.物流系統設計一、單項選擇題1. (A)是將分散生產的零件、生產品、物品集中成大批量貨物的物流據點。A.集貨中心2. (A)是跨職能的綜合物流能力。A.學習能力3. (A)是聯系社會物流需求和物流服務的重要體制形式。A.物流業務外包4. (B)期望以最低的成本完成所需的運輸任務，同時獲得最大的運輸收入。B.承運人 5. （B）是將取貨、集貨、包裝、倉庫、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務、送貨等多種服務功能融為一體的物流據點。B.配送中心6. (B)是一種以間歇作業方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。B.起重機械7. (B)適用于對單個分銷中心或工廠的選址，它是一種用于尋找將運送費用最小化的配送中心的數學方法。該方法將市場位置，要運送到各市場的貨物量、運輸成本都加以考慮。B.重心法8. (C)物流企業最適合采用差別化與低成本化物流戰略。C.小型9. (D)就是為實現一定目標而設計的，由各相互作用、相互依賴的物流要素(或子系統)所構成的有機整體。D.物流系統10. (D)是企業物流的輸出系統。D.銷售物流11. (D)屬于物流職能領域的能力。D.物流市場營銷能力12.A 多邊治理是指物流系統所需一切資源都能從物流市場上通過交易得到，并且這類資源不是為某一物流系統專門制定的。13. A 物流戰略目標是物流戰略規劃中的各項策略制定的基本依據。14.CASE 是指(B)。B.計算機輔助軟件工程方法15.ITS 的功能有哪些 A、提供區域性的實時信息 B、提供電子地圖與地理信息系統 C、提供路線選擇咨詢 D、提供車輛位置信息 E、具有雙向通信系統16.SCOR 模型中關于供應鏈的柔性特征的廉價指標包括 B 供應鏈響應時間 D 生產柔性17.按倉庫功能分類，主要用于暫時存放待加工、待銷售、待運輸物資的倉庫是(B)。B.周轉倉庫18.按經濟功能不同，配送中心可分為 A、供應型配送中心 B、銷售型配送中心 C、儲存型配送中心 19.按運營主體的不同，配送中心可以分為 A、以制造商為主體 B、以批發商為主體 C、以零售商為主體 D、以運輸業務為主體 20.按照時間順序，國外物流發展大體經歷了 C 個階段 C、四個階段。21.按組織方式劃分，配送中心的運營模式主要有(BCD)。B.自營配送模式 C.代理配送模式 D.共同配送模式22.采購物流戰略屬于(B)B.物流經營戰略23.倉庫主要由 ABD 構成 A 生產作業區 B 輔助生產區 D 行政生活區24.差別化低成本化物流戰略最適合（C）類型的物流企業。C.小型企業25.代碼設計屬于(D)階段要完成的工作。D.詳細設計26.多家企業共同參與，只有一家公司獨立進行的配送業務模式是(A)。A.共同配送27.法律要素屬于物流系統構成要素中的（D）環境要素28.反映倉儲生產經濟效益的指標是(A)。A.人均利稅率29.反映物流節點間的連接密度和形態的指標是：A、自然密度30.高層、中層和地層立體倉庫是根據下列哪種分類方法劃分的。(B)B.按照倉庫高度分類31.根據物流節點的功能，其可分為（ABCD）A 存儲性節點 B 流通性節點 C 綜合性節點 D 轉運性節點32.供應鏈聯盟的分類 A、資源補缺型 B、市場營銷型 E、聯合研制型33.供應鏈戰略合作關系的形成，是為了 A、降低供應鏈上的庫存水平 B、增強信息共享水平 C、改善相互之間的交流 D、形成市場壟斷 34.國際多式聯運經營人是 C 多式聯運的當事人35.核心企業供應鏈的實施策略 A、建立供需協調管理機制 B、發揮制造資源計劃系統的作用 C、發揮物資資源配送計劃的作用 D、建立快速反應系統 36.核心企業經營范圍一般包括以下內容 A、采購與供應管理 B、后勤管理 C、配送管理 D、物料管理 E、供應鏈管理37.集裝箱標記 PONU7376119 中，PON 所表示的意義為:(A)。A.箱主代號38.建立戰略聯盟應注意的問題有(ABCD)。A.選擇合適的聯盟伙伴B.企業文化 C.轉變觀念 D.在結成戰略聯盟后，要保持穩固的信任關系39.建設一個物流中心的系統規劃程序分為五個主要階段：A、規劃籌建準備階段 B、系統規劃設計階段 C、方案評估階段 D、細節規劃設計階段 E 規劃執行階段40.節點是物流基礎設施比較集中的地方。根據節點所具備的功能可以將其分為以下幾類。ABCA、單一功能點 B、復合功能點 C、樞紐點 41.羅賓斯提出的用內部戰略即企業通過調整或者改變自己的行動以適應環境引起的不確定性，內部戰略包括：A、范圍選擇 B、緩沖與調整方法 C、環境審視 42.綠色物流戰略屬于（D） 。D.物流系統戰略43.能夠作為物流節點的是(D)D.港口44.配送中心的選址的原則包括 A 協調性原則 B 經濟性原則 C 適應性原則 D 戰略性原則45.配送中心的選址主要應考慮以下自然環境因素：氣象條件 B、地質條件 C、水文條件 D、地形條件46.配送中心設備配置的原則有(ABCD)。A.低成本原則 B.適用性原則 C.系統化原則 D.綠色環保原則47.配送中心物流作業區是開展物流活動的核心區域，規劃的重點是對物流作業設備的規劃設計與選用，不包括下列哪些選項(BC)。B.運輸系統 C.包裝系統48.配送中心作業流程設計要實現的主要目標是(AC)。A.降低企業的物流總成本 C.縮短補貨時間，提供更好的服務49.評估物流環境不確定性的框架有以下幾種環境狀況 B、簡單與穩定環境 C、復雜與穩定環境 D、簡單與不穩定環境 E、復雜與不穩定環境50.評價倉儲生產成果數量基本指標包括（ABC）A 吞吐量 B 存貨周轉率 C 庫存量51.企業的物流組織一般由以下(ABC)人員組成。A.高層物流經理B.一般物流管理人員 C.直接從事物流作業的操作人員52.企業進行單個配送中心新建的關鍵點是(C)。C.配送中心選址53.企業進行多個配送中心新建規劃的關鍵點在于(BC)B.網點布局C.系統構造54.企業物流系統的經濟性評價的重點是(A)A.降低物流成本55.企業物流系統設計的內容主要包括(ABCD)A.發展戰略設計.B.系統網絡設計 C.服務標準設計 D.業務流程設計56.企業物流職能戰略包括（CD）C 倉儲戰略 D 運輸戰略57.企業制定基于供應鏈管理的物流戰略，這屬于（D）層次需解決的問題。D 物流系統戰略58.區域物流規劃是一項 ABCD 很強的規劃工作。A、綜合性 B、區域性 C、戰略性 D、政策性 59.區域物流規劃是一項內容復雜的綜合性工作，涉及 ACD 地區經濟發展水平 C、交通基礎設施建設 D、信息網絡建設60.區域物流網絡系統化表現為（D）D 網狀輻射61.確認配送物流系統的背景條件，包括服務對象的地點和數量等，是在物流中心設計程序的(A)階段。A.籌建準備步驟62.柔性化物流戰略非常適合(BD)類型的物流企業。B.倉儲型企業D.運輸型企業63.如果按照產品類型開展物流服務，對于已處于銷售的衰退期和淘汰期的瘦狗型產品，應采取(C)。C.撤退型物流服務64.社會物流總收入包括（AD）A 運輸收入 D 保管收入65.生產企業物流系統一般由以下(ABCD)方面組成。A.供應物流 B.生.產物流 C.銷售物流 D.回收、廢棄物流66.事業部制組織結構又稱為分權制或者部門化組織結構，其特點是：A、集中政策 C、分散經營 67.適合裝載長大件和重貨件，如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等的集裝箱是(D)。D.臺架式集裝箱68.屬于第三方物流的優點是 A 企業集中精力于核心業務 B 減少固定資產投資 C 提供靈活多樣的顧客服務69.屬于鐵路運輸的特點的是(ABD)。A.準時性強 B.不受氣候因素影響 D.營運缺乏彈性70.屬于我國鐵路運輸網路的組成部分的是（BC）B 中東部地區鐵路網 C 大能力煤運通道布局71.屬于物流企業客戶滿意度評價指標的是 A 客戶的抱怨率 B 貨物發送的完好率 D 問題的處理率72.隨著 ABCD 等先進管理方法的開發和在物流管理中的運用，使人們逐漸認識到需要從生產經營的全過程來把握物流管理。A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT 73.隨著物流市場競爭的日益激烈，傳統貨運場站、配送中心分散布局的弊端愈加顯地暴露出來。主要表現在： A、缺乏統一規劃 B、難以實現集約化經營 C、各個節點缺乏有機的合理分工 D、資源閑置與重復配置矛盾突出 E、布局不合理74.網絡物流的理想狀態 A 按需生產 B、零庫存 D、無間隙傳送 E、短在途時間75.我國第三方物流供應商的發展戰略不包括下面的哪一項(D)。D.效率化戰略76.我國物流企業的類型包括 A 運輸型 C 倉儲型 D 綜合服務型77.物料搬運系統方案的評價方法主要采用(BCD)。B.成本費用比較或財務比較法 C.優缺點比較法 D.因素加權分析法78.物料搬運系統分析過程中的第 I 階段是(A)。A.外部銜接79.物料搬運系統分析時所需要輸人的主要數據可以概括為PQRET，其中 T 是指(D)。D.物料流動的時間80.物流對企業成功的重要度很低，同時企業處理物流的能力較高時，則可以采用（A） A物流對外服務81.物流對企業成功的重要度很低，同時企業處理物流的能力較高時，則可以采用（A） A物流對外服務82.物流對企業成功的重要度較低，同時企業處理物流的能力也低進，則采用（C） 。C.外購公共物流服務 83.物流對企業成功的重要度較低，同時企業處理物流的能力也低進，則采用（C） 。C.外購公共物流服務84.物流對企業成功的重要性很高，且企業處理物流的能力也強時，則采用(D)D.自營85.物流對企業成功影響不大，同時企業具有較低的物流處理能力，企業造合采用(D)D.購買運輸86.物流供給的特性包括（ABCD）A 個性化 B 完整性 C 節約性 D 網絡性87.物流管理信息系統實現階段所要完成的任務不包括下面的哪一項(B)。B.編程語言選擇88.物流管理信息系統戰略規劃的常用方法有(ABCD)。A.關鍵成功因素法 B.戰略目標集轉化法 C.企業系統規劃法 D.組織計劃引出法89.物流活動可以被看作是在線路和結點進行的。其中，在線路上進行的活動主要是（C） 。C.運輸 90.物流企業的戰略結構包括哪些內容 A、物流戰略 B、制造戰略 C、營銷戰略 E、財務戰略91.物流系統從其構成看，可分為(A)兩大部分。A.作業子系統和信息子系統92.物流系統的邊界是廣闊的，其范圍橫跨 BCD 幾大領域。B、生產 C、流通 D、消費93.物流系統的網絡由兩個基本要素組成：ABA、點 B、線 94.物流系統具有的獨特系統性質：BCE B、智能性 C、可分性 E、多目標性 95.物流系統設計的原則有（ABCD） A. 系統性原則 B. 經濟性原則 C.可行性原則 D. 社會效益原則96.物流系統設計的主要內容有（ABCD）A 發展戰略設計 BCD97.物流系統戰略可在很多方面形成優勢：A、產品優勢 B、資源優勢 C、地理優勢 D、技術優勢 E 管理優勢98.物流系統中配送子系統的目標有 A 及時 B 快速 C 節約 D 可靠99.物流信息系統的層次結構包括(ABCD)。A.管理層 B.決策層 C.客戶層 D.作業層100. 物流信息系統的層次結構包括 A 管理層 B 決策層 C 客戶層 D作業層101. 物流信息系統的運行維護主要內容包括(ABCD)。A.程序維護B.數據維護 C.代碼維護 D.機器設備維護102. 物流信息系統設計的功能需求包括 A 提高工作效率 B 提高運營效率 C 增強業務控制103. 物流要素集成的結果可歸納為以下幾種形式：ABCDA、要素一體化 B、建立戰略聯盟 C、資源共享 D、市場化 104. 物流業屬于(A)A.生產性服務業105. 物流業務外包可能存在的風險有（ACD） 。 A發生目標的沖突 C.產生人力資源問題 D.容易失去具有競爭力的技術和知識106. 物流業務外包可能存在的風險有（ACD） 。 A發生目標的沖突 C.產生人力資源問題 D.容易失去具有競爭力的技術和知識107. 物流園區的集約作用主要體現在：A、量的集約 B、貨物處理的集約 C、技術的集約 D、管理的集化108. 物流運營管理的主體主要包括 A 制造企業 B、商業流通企業 C、物流服務企業109. 物流戰略控制的內容包括（ABD）A 績效控制與偏差評估 B 監控外部環境的關鍵因素 D 設計并采取糾正偏差的措施110. 物流綜合系統評價工作的第一步是(A)。A.明確評價目的和內容111. 物流組織機構的設計的內容包括： A、物流決策組織系統的設計 B、物流指揮系統的設計 C、職能參謀系統的設計 D、內部各個局部開展工作的要求 E、組織信息溝通方式的選擇112. 下列不屬于物流系統的內部信息的是(D)。D.供貨人信息113. 下列各因素中，屬于影響倉庫選址決策的社會環境因素的是(ACD)。A.基礎設施條件 C.人力資源條件 D.所在國匯率114. 下列關于立體倉庫的說法錯誤的是(B)。B.立體倉庫不可避免的增加了勞動強度115. 下列關于咨詢式結構的說法錯誤的是(B)。B.咨詢式結構是一種正式的、物流整體功能最強的物流組織結構116. 下列哪些因素是影響承運人運輸規劃的主要因素(ACD)。A.固定運輸成本 C.與運距有關的成本 D.與運量有關的成本117. 下列哪些指標是反映倉庫生產成果數量的主要指標(ABC)。A.吞吐量 B.庫存量 C.存貨周轉率118. 下列屬于社會物流系統的是(C)。C.港口的儲運系統119. 下列說法不正確的是(B)。B.系統具有完整性，不能分解為更小的系統120. 下列說法正確的是（AB） 。 A在存儲量不變的前提下，周轉速度越慢，所需的倉庫規模越大 B商品儲存量越大，剛倉庫的規模也應越大121. 下列說法正確的是(ACD)。A.降低缺貨率，就必須增加庫存量，相應地要增加保管費用。C.各子系統的功能如果不均勻，物流系統的整體能力將受到影響。D.一般來講，較高水平的物流服務必然有較高的物流成本支撐。122. 下列說法正確的是(D)D.如企業具有多種產品線，使倉庫具有穩定的周轉量，則選擇自有倉庫更為經濟123. 下列物流企業系統績效評價指標中屬于客戶滿意度評價指標的是(B)B.客戶抱怨率124. 下列選項中屬于企業有形資源的是（B）B 物流性資源125. 下列選項中屬于物流供給的特性的是（ABC） 。 A. 完整性 B.節約性 C.網絡性126. 下面關于配送中心的描述錯誤的是(B)B.少品種、大批量配送127. 下面關于運輸工具的描述正確的是(CD)。C.水路運輸主要有.沿海運輸、近海運輸、遠洋運輸和內河運輸四種形式 D.鐵路運輸一般不受氣候影響，準時性強128. 下面哪項不是企業通常進行物流系統設計的目的(C)。C.最大資產配置129. 銷售物流生產率由（AC）指標組成 A 成品資金周轉天數 C 銷售物流費用率130. 銷售物流戰略包括(BCD)B 企業自營銷售物流戰略 C.第三方銷售物流戰略 D.交易方承擔銷售物流戰略131. 一般而言，物流鏈各階段的必備功能首先是 A 運輸，然后是B 存儲。132. 一般情況下，生產企業物流信息系統的倉儲管理模塊包括 A查詢統計 B 在庫管理 C 出庫管理 D 入庫管理133. 一個綜合性的物流信息系統在縱向上需要的信息類型是：A、數據文件層 C、策略運用層 D、戰略計劃層 E、業務處理層134. 以下關于物流設計方案評估方法中的優缺點列舉法的說法正確的是(ACD)。A.這種方法是將每個方案的配置圖、物流動線、搬運距離、擴充彈性等相關優缺點列舉進行比較 C.常用于概略方案初步選擇階段 D.有時為了使本方法更趨準確，可對優點的重要性及缺點的嚴重性進一步討論，甚至以數值表示135. 以下物流活動中不存在相互影響關系的是(C)。C.生產物流與銷售物流136. 以下運輸方式中，在空間和時間方面具有充分的自由性，可以實現“門”到“門”運輸的是(A)。A.公路運輸137. 影響倉庫數量決策的因素有（ABD） 。 A.運輸能力 B.總成本D.單體倉庫的規模138. 用戶需求不確定的情況下，應采用哪種物流管理信息系統的開發方法(B)B.原型化開發方法139. 與普通商品市場相比，物流服務市場表現出以下主要特征：A、增值為本 B、服務為先 C、關系至上 140. 運輸工具選擇的制約因素包括：A、貨物的特點、性質 B、運輸速度和路程 C、運輸能力和密度 D、運輸費用 E、市場需求的緩急程度141. 運輸活動的參與者包括（ABCD）A 托運人 B 承運人及代理人C 收貨人 D 政府142. 運輸路線包括 A、起點 B、途經站點 E、終點 143. 運輸模式包括（ABCD）A 購買運輸 B 自營運輸 C 外包運輸 D開發運輸144. 運輸網絡包括運輸干線、支線，不同類型的線路比如公路和鐵路都有自己的干線和支線，各自的干線和支線又分為不同的等級，這體現了運輸網絡的(C)。C.層次性145. 運輸系統設計考慮的主要內容是（BCD） 。B.運輸線路設計 C.運輸方式選擇 D.運輸過程控制 146. 在供應鏈的設計過程中，我們認為應遵循的一些基本原則有A、自頂向下和自底向上相結合 B、簡潔性 D、創新性 147. 在規劃建設物流園區過程中，應該堅持以下原則：A、科學選址原則 B、統一規劃原則 D、現代化原則 E、個性化原則148. 在基于供應鏈的物流信息流程結構模式中，物流信息集中于一個平臺處理的是(C)C.集成式供應鏈物流信息流程結構模式149. 在門到門運輸中，哪種運輸方式最有優勢 B 公路運輸150. 在某個區域規劃建設物流基地、物流園區、物流中心或是配送中心，要考察該區域的經濟總量、規模，包括：ABCDE 進口總量 B、國內生產總值 C、融資渠道 D、信息平臺 E、與國際接軌的程度151. 在配送中心儲存系統中，多品種、小批量物品采用哪種儲存方式(C)。C.托盤貨架儲存152. 在企業基礎條件較好但企業財力、技術、人員等方面尚有欠缺的時候，可采用(B)物流發展模式。B.漸進式153. 在物流管理組織中直線型組織是一種(B)的物流組織。B.正式154. 在物流系統中降低一個部分的成本時，會同時引起另外一個部分的成本增加，從而產生相互抵消的作用關系，這是物流系統構成要素所具有的（A.效益悖反 ）現象。155. 在物流組織機構的定位中分散式管理的優點是(B)。B.對客戶的需要作出更快、更個性化的反應156. 知名度是衡量一個物流企業的（C）指標。C.經營效果157. 中心城市物流園區在發展模式上可能的選擇有 A、經濟開發區模式 B、主體企業引導模式 C、工業地產商模式 D、綜合運作模式158. 轉運型配送中心大多經營倒裝、轉載或短期儲存的周轉類商品，一般使用多式聯運方式，因此一般應設置在城市 A 邊緣地區的交通便利地段，以方便轉運和減少短途運輸。159. 自建國以來，我國的物流發展經歷了 D 個階段：D 五個階段160. 綜合共享信息平臺的基本功能包括：A、數據交換功能 B、會員服務功能 C、在線交易功能161. 綜合物流信息系統的總體規劃基本上分為四個步驟 A、定義管理目標 B、定義管理功能 C、定義數據分類 D、定義信息結構 162. 綜合物流信息系統開發主要包括以下內容 A、調查現有系統 B、邏輯設計 C、物理設計 D、系統實施 E、系統維護與評價二、判斷改錯題1. 對于一個物流管理信息系統而言，新系統邏輯方案的提出是系統設計階段要完成的工作。(錯)改正:對于一個物流管理信息系統而言，新系統邏輯方案的提出是系統分析階段要完成的工作。2. 蜂窩損失是由于無效利用存儲空間而使存儲區域能力損失的百分比。 （對）3. 共同配送是指由多家物流企業共同進行配送。 （） 改正：共同配送是指多家企業共同參與，只有一家公司獨立進行的配送業務。4. 貨運代理人是指專門經營海上、鐵路、公路、航空等客貨運輸業務的運輸企業。(錯)改正:貨運代理人是指根據委托人的要求;代辦貨物運輸的業務機構。有的代表承運人向貨主攬取貨物，有的代表貨主向承運人辦理托運，有的兼營兩方面的業務。5. 集裝箱標準按使用范圍分有:國際標準、國家標準、地區標準和城市標準四種。(錯)改正:集裝箱標準按使用范圍分有:國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。6. 解析方法是將實際問題用數學方程和邏輯關系的模型表示出來，然后通過模擬計算和邏輯推理確定最佳的配送中心選址布局方案。(錯)改正:解析方法是通過數學模型進行物流網點布局的方法。采用這種方法，需首先根據問題的特征、外部條件和內在聯系建立起數學模型或圖解模型，然后對模型求解，獲得最佳布局方案。7. 解析方法是將實際問題用數學議程和邏輯關系的模型表示出來，然后通過模擬計算和邏輯推理確定最佳的配送中心選址布局方案。 （） 改正：模擬方法是將實際問題用數學議程和邏輯關系的模型表示出來，然后通過模擬計算和邏輯推理確定最佳的配送中心選址布局方案。8. 拉動式生產模式下的物流運作容易產生大量的在制品庫存。(錯)改正:推動式生產模式下的物流運作容易產生大量的在制品庫存。9. 配送中心作業區域布置形式中的直線式，適用于作業流程簡單，規模較大的企業配送中心。(對)10. 潛在物流需求是指由專門經營物流業務的企業承擔的來自社會各方面的物流業務需求。(錯)改正:潛在物流需求是指企業自行承擔的物流需求。11. 授權模式是指配送中心作為相對獨立的利潤中心，不僅負責商品采購及商品配送作業，而且也可以向客戶直接批發銷售商品。 （） 改正：配銷模式是指配送中心作為相對獨立的利潤中心，不僅負責商品采購及商品配送作業，而且也可以.向客戶直接批發銷售商品12. 水路運輸運費較高，但速度較慢。(錯)改正:水路運輸運費較為低廉，但速度較慢。13. 鐵路運輸在五種交通運輸方式中運費最低廉，速度最慢，使用范圍受到極大限制。 （） 改正：國際海上貨物運輸在五種交通運輸方式中運費最低廉，速度最慢，使用范圍受到極大限制。 14. 物流服務管理的目的就是實現高質量的顧客服務，可以不考慮成本。(錯)改正:物流服務管理的目的就是以適當的成本實現高質量的顧客服務。15. 物流系統的長期(動態)分析就是對一個物流系統各項物流活動所涉及的成本在一個時間點或在一個產出水平上所進行的分析。 （錯）改正:物流系統的短期(靜態)分析就是對一個物流系統各項物流活動所涉及的成本在一個時間點或在一個產出水平上所進行的分析。或改為:物流系統的長期(動態)分析技術強調用長期觀點進行分析，需要分析兩個或兩個以上物流系統的總成本隨產量的變化情況，并計算系統的平衡點。16. 物流系統構成要素不存在“效益悖反現象” 。(錯)改正:物流系統構成要素存在“效益悖反現象” 。17. 物流系統構成中的作業子系統最基本也是最重要的是流通加工系統（錯）改正:物流系統構成中的作業子系統最基本也是最重要的是運輸系統和倉儲系統。18. 物流線路的多樣性是指不同類型的物流線路都可以分為不同的等級。(錯)改正:物流線路的多樣性是指物流線路具有不同的存在形式，如鐵路、公路、水路等。19. 物流信息中心是使物流各項功能有效協同起來運行的指揮調度和掌握全局服務項目、業務量、服務質量、貨物動向、車輛狀態、運營成本等的控制機構。 （錯）改正:物流控制中心是使物流各項功能有效協同起來運行的指揮調度和掌握全局服務項目、業務量、服務質量、貨物動向、車輛狀態、運營成本等的控制機構。或改為:物.流信息中心是提供信息服務的機構，是進行物流過程調控的前提和基礎。20. 物流組織機構有非正式物流組織、半正式物流組織、正式的物流組織三種可供選擇的組織結構形式。(對):21. 物資采購分散化帶來的成本提升的風險屬于價格變動風險。(錯)改正:物資采購分散化帶來的成本提升的風險屬于分散操作風險。22. 以市場定位的倉庫通常坐落在臨近工廠，以作為存儲、配送被生產物件的地點。 （） 改正：制造定位型倉庫通常臨近工廠，以作為存儲、配送被生產物件的地點。23. 運輸能夠保持商品價格的穩定性。(對)24. 運輸線路的運行空間是無限的。 （） 改正：運輸線路的運行空間是有限的。25. 在倉儲系統設計合理化的標志中，分布標志是指被儲物不同品種、不同規格、不同花色的儲存數量間的比例關系。(錯)改正:在倉儲系統設計合理化的標志中，分布標志是指不同地區之間儲存的數量比例 23.運輸能夠保持商品價格的穩定性。(對)26. 在物流戰略實施模式中，漸進式發展模式是對企業物流不合理狀況進行局部的改良。(錯)改正:漸進式發展模式是指分階段實施物流戰略。27. 直線式組織是一種按基本職能組織物流管理部門的組織形式，是一種非正式的組織結構。 （錯）改正:直線式組織是一種按基本職能組織物流管理部門的組織形式，是一種正式的組織結構。28. 直線型物流管理組織中物流經理只起一個參謀”的“作用。(錯)改正:直線型物流管理組織中物流經理對所有的物流活動負責。29. 指標的整體完備性就是指標體系的指標全面性。 （對）30. 專業化的自營物流戰略是指企業與一個或多個業務相似或互補的企業發展物流戰略聯盟，整合其業務流程特別是物流資源，或者共同投資建立物流服務設施，共享這些物流資源，以獲得規模經濟效應或范圍經濟效應。(錯)改正:專業化的自營物流戰略是指企業把物流獨立出來，自己或與別的企業合資或合作成立專業化的物流公司，建立自己的物流系統和服務體系，獨自面向市場開展經營。31.三、簡答題1. EDI 的單證處理過程（1）映射生成 EDI 平滑數據文件（2）轉換生成 EDI 標準格式文件（3）通信（4）EDI 文件的接收和處理2. EDI 的電子單證標準（1）ANSIX.12 標準（2）EDIFACT 標準EDIFACT 應用級語法規則EDIFACT 應用級語法規則實施指南EDIFACT 報文設計指南EDIFACT 數據元目錄EDIFACT段目錄EDIFACT 標準報文目錄3. EDI 的工作流程（1）文件的結構化和標準化處理（2）傳輸和交換（3）文件的接收和自動處理4. EDI 通信標準（1）文電作業系統（MHS） （2）目錄系統的相關標準（3）EDI 專用的通信標準5. 按高層貨架結構將自動化倉庫分幾類? 各類倉庫具體結構是什么?1單元貨格式倉庫：貨架沿倉庫的寬度方向分成若干排，每兩排貨架為一組，其間有一條巷道，供堆垛起重機或其它起重機械作業；沿倉庫縱長方向每排貨架分為數十列；2貫通式倉庫：為了提高倉庫面積利用率，取消位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道。在通道一端，由一臺入庫起重機將貨物單元裝入通道；而住另一端由出庫起重機取貨。3垂直循環貨架倉庫：這種倉庫的貨架本身是一臺垂直提升機，提升機的兩個分支上都懸掛有貨格。4水平循環貨架倉庫：與垂直循環貨架倉庫相似，只是把垂直升降改為在水平面內沿環形路線來回運行。6. 按功能將物流設備分成哪幾類？按照設備的功能分類：1、運輸設備；2、保管設備；3、裝卸搬運設備；4、包裝設備；5、流通加工設備；6、信息處理設備。7. 按結構將倉庫分哪幾類？按建筑結構分類： 1平房倉庫2樓房倉庫-是指二層樓以上的倉庫。它可以減少土地占用面積，進出庫作業則采用機械化或半機械化；3高層貨架倉庫-它是當前世界工業發達國家比較普遍采用的一種先進倉庫，我國也建有少數這樣的倉庫。在作業方面，采用電子計算機控制，實現機械化和自動化操作；4罐式倉庫。5簡易倉庫-指固定或活動的簡易倉棚。它的構造簡單、造價低廉，一般是在倉庫不足而又不能及時建庫的情況下，采用的臨時代用辦法。 6露天倉庫-即露天料場，以露天儲存為主。8. 按裝卸搬運對象將裝卸搬運方法分成哪幾類？(1) 單件作業法 ：是人工作業階段的主要方法。目前對長大笨重的貨物，或集裝會增加危險的貨物等，仍采取這種作業法。(2) 集裝作業法：先將貨物集零為整，再進行裝卸搬運的方法。具體有：集裝箱作業法；托盤作業法； 貨捆作業法；滑板作業法；網裝作業法；掛車作業法。(3) 散裝作業法 ：指煤炭、礦石、糧食、化肥等塊、粒、粉狀物料的裝卸。具體有：重力法（通過筒倉、溜槽、隧洞裝卸） ；傾翻法（翻車機）;機械法(用具有抓、舀動作的設備);氣力輸送 9. 搬運系統設計中，物料分類的依據有哪些？分類依據2 方面：1、物料可運性(即移動的難易程度)的各種特征；2、采用同一種搬運方法的其它特征。實際應用時，按物品的實際最小單元(瓶、罐、盒等)或按最便于搬運的運輸單元(箱、捆等)進行分類。10. 保管有什么功能，倉庫的作用是什么，它有哪些功能？倉儲(保管)的作用：在物流系統中起著緩沖、調節和平衡的作用。倉儲在企業物流中的作用具體有 7 個方面。(1) 調節供應和需求；(2) 儲存保管質量決定庫存物資的質量；(3) 連接各個物流環節的紐帶；(4) 流通活動的調節閥(5) 降低運輸成本；(6) 進行產品整和；(7) 支持企業的銷售。倉 庫: 存.放、保管、儲存物品的建筑物或場所稱為倉庫 倉庫的功能：1儲存和保管的功能 對倉庫的最基本的要求:(1) 倉庫有一定容量；(2) 保證物品不丟失、不損壞、不變質。2調節供需的功能 3調節貨物運輸能力的功能 4物流中心的功能 5、防范風險功能11. 倉庫布局。在一定區域或庫存內，對倉庫的數量、規模、地理位置和倉庫設施、道路等各要素進行科學規劃和總體設計。12. 倉庫分類（1）按保管目的劃分：配送中心型倉庫、存儲中心型倉庫、物流中心型倉庫；（2）按建筑形態分：平房型倉庫、二層樓房型倉庫、多層樓房型倉庫、地下倉庫、立體倉庫（3）按經營者的性質劃分：營業用倉庫、自用倉庫13. 倉庫選址的程序與主要內容。 （1）準備階段（2）地區選擇階段（3）地點選擇階段（4）編制報告階段14. 倉庫選址方法。 （1）優缺點比較法（2）加權因素分析法（3）重心法（4）線性規劃-運輸模型法（5）德爾菲分析模型法15. 層次分析法的操作步驟（1）明確問題（2）建立層次結構（3）建立判斷矩陣（4）計算單一準則下各要素的相對權重（5）判斷矩陣的一致性檢驗（6）計算各要素的組合權重（7）層次分析法的應用16. 籌建準備步驟（1）物流中心規劃的主體（2）物流中心布局與選址（3）物流中心的規模設計（4）物流中心的設施規劃與設計（5）物流中心的結構和組織規劃設計17. 大公司與小公司的物流活動比較。與大公司相比，對其本身而言小公司的物流活動比大公司更加重要，因為大公司可以從大規模采購以及大規模運輸中獲益，而小公司卻做不到。18. 根據所學理論并聯系實際，談談如何進行售后服務中的物流成本控制？ 對于不同的企業，應根據企業自身的情況和特點采取不同的售后服務中的物流成本控制策略。 對于一般性的大企業產品的生產企業來說，可以通過物流業務外包的方式來降低售后服務過程中的物流成本，因為這種產品的技術含量不高，次品出現的機率也較低，因而企業在售后服務過程中若采取自營物流的話就容易促進物流成本過高的問題。通過企業物流業務外包，交由第三方物流企業來實施售后服務可以大大降低物流成本。 對于那些生產技術含量較高的企業來說，其售后服務可選擇性的物流公司，如果自身產品特殊，如軟件開發等，則完全可采取自營物流的模式。 另外售后服務中的物流成本控制還應該跟企業的生產物流、銷售物流做好協調控制，進行系統化的物流成本控制，使整個系統的物流成本實現最優，而不能為了盲目追求降低售后服務中的物流成本而提高整個物流系統的成本控制。19. 呼叫中心的技術發展趨勢（1）功能軟件與交換系統的分離（2）硬件趨于開放并符合標準（3）交換系統的規模縮小（4）交換系統與語音資源的統一（5）密度增加，花費減少（6）語音傳輸實現打包傳輸（7）增加豐富的功能（8）分層的系統結構20. 呼叫中心的業務發展趨勢（1）呼叫中心與 800 號業務結合起來（2）呼叫中心與 Internet 結合起來21. 集裝箱的特點有哪些？（1）是一種運輸設備（2）具有足夠的強度（3）可長期反復使用（4）無需中途換裝（5）具有快速裝卸和搬運的裝置（6）便于貨物裝滿或卸空（7）內容積為 1M3 或 1M3 以上22. 集裝箱的種類有哪些？（1）按用途可以分為通用干貨集裝箱、保溫集裝箱、冷藏集裝箱、隔熱集裝箱、通風集裝箱、臺架式集裝箱、平臺集裝箱、敞頂集裝箱、汽車集裝箱、罐式集裝箱、動物集裝箱、服裝集裝箱（2）按主體材料可以分為鋼質集裝箱、鋁質集裝箱、不銹鋼制集裝箱和玻璃鋼質集裝箱23. 簡述倉庫結構設計時應考慮的問題。(1)平房建筑和多層建筑(2)庫房出人口和通道(3)立柱間隔(4)天花板的高度(5)地面24. 簡述第三方物流企業對供應鏈管理的影響。 第三方物流在供應鏈管理上具有無可比擬的優勢。第三方物流能夠使供應鏈成員利用世界上出色的物流專家和先進的物流能力，提高顧客服務水平；增強供應鏈成員的競爭反應能力；消除不必要的資產投資，提高企業經營的靈活性。這具體表現為： (1).提升效率 (2).服務個性化 (3).信息集成優勢 (4).成本優勢 (5).成為供應鏈組織者的優勢25. 簡述分撥配送的特點。 （1）分撥配送是直接面向用戶的運送活動，配送的終點是顧客;（2）分撥配送是一種短程運送，一般是終端運輸，在某一城市或區域內進行;（3）分撥配送是根據用戶的需要進行的，因此，在運輸前需要進行必要的配貨;（4）分撥配送是采用現代化手段進行的，必須具有現代化的裝卸和配送設施。26. 簡述貨架的分類。 （1）按貨架的發展分為傳統式貨架、新型貨架；（2）按貨架的適用性分為通用貨架、專用貨架；（3）按貨架的制造材料分為鋼筋架、鋼筋混凝土貨架、鋼與鋼筋混凝土混合式貨架、木質貨架、鋼木合制貨架；（4）按貨架的載貨方式分為懸壁式貨架、櫥柜式貨架、棚板式貨架；（5）按貨架高度分為低層貨架、中層貨架、高層貨架；（6）按貨架的構造分為組合可拆卸式貨架、固定式貨架（單元式貨架、一般式貨架、移動式貨架、貫通式貨架）27. 簡述貨架的功能。 （1）充分利用倉庫空間（2）物資損耗小（3）存取方便（4）保證存儲貨物的質量（5）有利于實現倉庫的機械化及自動化管理28. 簡述基于供應鏈的物流服務企業的主要特征。基于供應鏈物流服務企業的主要特征有:(1)提供-體化物流服務，(2)進行體化物流方案設計，(3)參與供應鏈的設計與管理，(4)協調企業內外部關系，(5)共享信息資源，(6)利用先進管理技術，(7)落實物流標準化(8)參與聯盟企業的營銷策劃與策略。29. 簡述配送中心設備配置的原則及影響因素。 原則： (1)低成本原則 (2)適用性原則 (3)系統化原則 (4)綠色環保原則 影響因素：配送中心設備配置的因素具有很強的不確定性，其中影響配送中心搬運設備配置的因素主要包括搬運設備自身性能，作業量大小，技術性，以及經濟性等。30. 簡述企業在進行運輸系統規劃時，運輸模式選擇的依據。自營運輸:物流對企業成功具有重大的影響，且企業具有很高的物流處理能力，企業適合采用自營運輸物流，并可以在此基礎上拓展物流業務。外包運輸:物流對企業成功具有重大的影響，但是企業處理物流的能力較低，企業適合采用尋找物流伙伴，將運輸物流業務外包，即采用合同運輸。購買運輸:物流對企業成功影響不大，同時企業具有較低的物流處理能力，企業適合采用購買物流服務，即采用公共運輸。開發運輸:物流對企業成功影響不大，但是企業處理物流的能力強，企業適合采用投資開發物流運輸業務。31. 簡述物流系統規劃中基本評價指標體系的組成。(1)政策性指標。包括政府的方針、政策、法令等。(2)經濟性指標。包括方案成本、利潤和稅金、投資額等。(3)技術性指標。包括產品的性能、壽命、可靠性、安全性等。(4)社會性指標。包括社會福利、社會節約、就業機會、生態環境等。(5)資源性指標。如工程中的物質、人力、能源、水源等。(6)時間性指標。如工程進度、時間節約、調試周期等。32. 簡述物流信息系統規劃的過程及其內容。 物流信息系統規劃是指在物流系統的基本目標和企業物流戰略的基礎上，根據企業的物流營運模式、管理體制和擁有的物流資源，明確物流信息系統設計所要實現的目標，確定系統總體框架及實施的思路。 物流信息系統規范過程大致如下圖： .33. 簡述物流業務外包的優勢和不足。物流業務外包的優勢表現在:(1)企業集中精力于核心業務;(2)降低運營成本;(3)提高企業的運作柔性;(4)以信息換庫存;(5)減少固定資產投資;(6)提供靈活多樣的顧客服務;(7)減少監督成本;(8)降低風險。物流業務外包的不足表現在:(1)容易失去具有競爭力的技術和知識;(2)發生目標的沖突;(3)產生人力資源問題。34. 簡述物流中心選址的原則。(1)有利于物品合理化。(2)方便用戶。(3)有利于節省基建投資。(4)能適應國民經濟一定時期發展的需要。35. 簡述現代物流在成本控制中的運作思路。(1)從流通全過程的視點來降低物流成本。(2)通過實現供應鏈管理降低物流成本。(3)擬定合理的物流服務水平，控制物流成本。(4)構筑現代信息系統與降低物流成本。(5)通過配送效率化來降低物流成本(6)降低退貨成本。(7)利用一貫制運輸和物流外包降低成本。36. 簡述自營物流的優勢和不足。 自營物流的優勢：(1).自營物流完全在的支配控制下，與企業的生產計劃、銷售計劃連接，而且統一在企業的戰略目標下。 (2).企業對自己的產品和客戶非常重視，對產品物流特性非常熟悉，自營物流可以使企業自己的物流鏈條形成網絡，更好地滿足客戶需求。(3).自營物流可以充分盤活企業自己的物流資源，降低物流運作的門檻，充分安置企業自己的員工，解除企業發展的后顧之憂。自營物流的不足：(1).最大不足是成本較高。(2).物流效率水平很難進一步的提高。自營物流的不足:自營物流的最大不足是成本較高。自營物流最主要的問題是“效率“，自營物流在開始運作時，集成了企業物流多個環節，顯示了-定的效率(比沒有采取物流以前)，但運作一個時期以后，再提高物流運作效率將非常困難。37. 立體倉庫的分類。 （1）按建筑形式分類：整體式、分離式（2）按倉庫高度分類：高層、中層、低層（3）按貨架形式分類：單元貨格式貨架倉庫、貫通式貨架倉庫、旋轉式貨架倉庫、移動式貨架倉庫（4）按倉庫的作業方式分類：單元式倉庫、揀選式倉庫38. 立體倉庫的規劃設計步驟（1）階段：概念設計、基本設計、詳細設計（2）步驟：規劃準備階段、規劃設計階段規劃準備階段確認建設立體倉庫的必要性；確定立體倉庫的基本規模和自動化水平。確定倉庫的類型、庫容量和出入庫頻率等；了解建庫現場條件；調查了解與倉庫有關的其他方面的條件。規劃設計階段。確定倉庫的結構類型和作業方式；確定貨物單元的形式、尺寸和重量；確定堆垛機械和配套設備的主參數；確定倉庫總體尺寸；選定控制方式；選擇管理方式；提出土建、公用設施的要求；投資概算；進度計劃；39. 立體倉庫的基本設施（1）倉庫建筑與高層貨架（2）巷道堆垛起重機：機架、運行機構、升降機構、貨叉伸縮機構、電氣控制設備（3）周邊搬運系統（4）控制系統40. 立體倉庫的作用（1）能夠大大提高倉庫的單位面積利用率（2）能夠提高勞動生產率，降低了勞動強度（3）能夠減少貨物處理和信息處理過程的差錯（4）能夠合理有效的進行庫存控制（5）能較好的滿足特殊倉儲環境的需要（6）能夠提高作用質量，保證貨品在整個倉儲過程的安全運行（7）便于實現系統的整體優化41. 煤的采樣和分析試樣縮制標準是什么。國家標準 GB473-83和 GB475-8342. 煤的分析基準有哪幾種，各應用于什么場合？煤的基準： 有時為某種目的將煤中的某些成分除去后重新組合，并計算其組合后某一成分所占的百分比，這種組合體稱為基準。 1 收到基： (1) 收到基用于輸煤和鍋爐系統設計，鍋爐燃用原煤，以收到基表示煤質特性指標，直接反映原煤各種成分的含量與性能，這對電廠煤場、輸煤出力(生產率)與鍋爐系統設計來說是最為方便的。(2) 計算發電煤耗，由于收到基低位發熱量可以表示原煤實際上用來發電的熱量，故它是計算發電煤耗的基本參數。 2 空氣干燥基：空干基用來表示直接測出的煤質特性指標值 3 干燥基：要排除水分對煤質數據的影響，就需要應用干燥基，例如煤的采樣精密度是這樣規定的，當原煤干燥基灰分 Ad20%時，其精密度要求為20。 4 干燥無灰基：應用：(1) 衡量的煤變質程度： Vdaf 是煤變質程度的標志，也是決定煤實際用途的一項重要參數。(2) 用于煤炭分類，在煤炭分類中，Vdaf 是其最重要的分類依據。 (3) 電廠鍋爐設計與燃燒調整：由于干燥無灰基是一種假想的狀態，它不計水分與灰分，只計可燃成分，因此與燃燒性能密切相關的干燥無灰基揮發分 Vdaf 在電廠鍋爐設計與燃燒調整中應用較多。我國的煤分幾大類，褐煤、煙煤、無煙煤各占幾類。煙煤：貧煤，貧瘦煤，瘦煤，焦煤，肥煤，氣肥煤，氣煤，中粘煤，不粘煤，長焰煤。43. 煤的工業分析成分有哪幾種，各種成分對煤的燃燒性能有什么影響？1水分 2揮發分，燃料析出揮發分的數量除決定于燃料本身性質外，還受到加熱條件的影響。加熱溫度愈高，析出揮發分愈多。 3固定碳和灰分，結焦性的煤燃燒時容易引起爐內結渣。不結焦性的煤燃燒時呈松散粉狀，層燃時易從爐籬笆縫隙下落，損失較大44. 美國第三方物流供應商的主要類型。 （1）以貨物代理為基礎的第三方物流供應商（2）以財務或信息管理為基礎的第三方物流供應商（3）以運輸為基礎的第三方物流供應商（4）以倉庫和配送業務為基礎的第三方物流供應商（5）以托運人和管理為基礎的第三方物流供應商 13、沖突管理的關鍵環節信息共享、收益分配、沖突的解決策略45. 配送的概念及模式。配送的概念：在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行撿選、加工、分割、組配等作業，并按時送達制定地點的物流活動。配送的模式：商流、物流一體化的配送模式、商流、物流相分離的配送模式46. 配送的意義。 （1）完善了輸送和整個物流系統（2）提高了末端物流的效益（3）通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存（4）簡化事務，提高物流服務水平（5）提高供應保證速度（6）有利于物流運動實現合理化47. 配送中心規劃的要素和資料分析。 （1）E-Entry 配送的對象或客戶（2）I-Item 配送貨品的種類（3）Q-Quantity 數量（4）R-Routing 路線（5）S-Service 輔助生產與服務過程的部門（6）T-Time 指物料流動的時間（7）C-Cost 配送貨品的價值或建造的預算48. 配送中心規劃任務與原則。 （1）目標任務：降低物流成本、提高服務水平、縮短物流周期、增加物流效益，使供貨商與客戶之間物暢其流、信息快捷，增強物流服務競爭力；（2）設計原則：系統工程原則、價值工程原則、軟件先進、硬件適度原則、發展的原則49. 配送中心設施規劃與運用。 （1）配送中心物流資源區設施的設計與運用。進貨系統、儲存系統、揀選與出庫系統、分類作業系統、發貨儲存及發