機械設計課程設計說明書課題名稱： 帶式運輸機傳動裝置的設計 專業班級： 機制中美班 學生學號： 1403190666 學生姓名： 學生成績： 指導教師： 秦襄培 課題工作時間：2016 年 12 月 12 日至 2016 年 12 月 30 日 武漢工程大學教務處 I摘要機械設計課程設計是在完成機械設計課程學習后，一次重要的實踐性教學環節。是高等工科院校大多數專業學生第一次較全面的設計能力訓練，也是對機械設計課程的全面復習和實踐。其目的是培養理論聯系實際的設計思想，訓練綜合運用機械設計和有關選修課程的理論，結合生產實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識。 本次設計的題目是帶式運輸機的減速傳動裝置設計。根據題目要求和機械設計的特點作者做了以下幾個方面的工作：決定傳動裝置的總體設計方案，選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力參數，傳動零件以及軸的設計計算，軸承、聯接件、潤滑密封和聯軸器的選擇及校驗計算， 機體結構及其附件的設計和參數的確定，繪制裝配圖及零件圖，編寫計算說明書。 關鍵字：減速器、帶式輸送機、V 帶傳動、齒輪傳動II目 錄第一章 概述 設計帶式輸送機的傳動裝置 .41.系統總體方案的確定4第二章 傳動裝置總體設計 .51. 電動機的選擇（Y 系列三相交流異步電動機） .72. 傳動裝置的總傳動比及其分配 .9第三章 傳動零件及軸的設計計算 .121. V 帶傳動的設計計算 .122. 齒輪傳動的設計計算 .16第 4 章 軸的設計計算 .261. 軸的設計計算 26第五章 箱體及其附件的結構尺寸設計 .321.箱體的結構尺寸設計322.附件的結構設計33 附：1.心得體會352.參考文獻36III機械設計課程設計任務書設計題目：設計帶式運輸機的傳動裝置注：圖中 F 為輸送帶拉力（或為輸出轉矩 T），V 為輸送帶速度學號 1/17/33 2/18/34 3/19/35 4/20 5/21 6/22 7/23 8/24鼓輪直徑 D(mm) 300 330 350 350 380 300 360 320輸送帶速度 v(m/s) 0.63 0.75 0.85 0.80 0.80 0.70 0.84 0.75輸出轉矩 T(Nm) 400 370 380 450 460 440 360 430學號 9/25 10/26 11/27 12/28 13/29 14/30 15/31 16/32鼓輪直徑 D(mm) 340 350 400 450 380 300 360 320輸送帶速度 v(m/s) 0.80 0.85 0.73 0.90 0.80 0.80 0.84 0.73輸出轉矩 T(Nm) 410 390 420 400 420 420 390 400已知條件：1. 工作環境：一般條件，通風良好；2. 載荷特性：連續工作、近于平穩、單向運轉；3. 使用期限：8 年，大修期 3 年，每日兩班制工作；4. 卷筒效率：=0.96；5. 運輸帶允許速度誤差：5%；6. 生產規模：成批生產。設計內容：1. 設計傳動方案；2. 設計減速器部件裝配圖（A1 ）；IV3. 繪制軸、齒輪零件圖各一張（高速級從動齒輪、中間軸）；4. 編寫設計計算說明書一份（約 7000 字）5第一章 概述設計帶式輸送機的傳動裝置1. 系統總體方案的確定系統總體方案：電動機傳動系統執行機構1) 初選的三種方案如下:圖 1 方案一：展開式兩級圓柱齒輪圖 2 方案二：同軸式兩級圓柱齒輪6圖 3 方案三：分流式兩級圓柱齒輪2) 系統方案的總體評價：以上三種方案：方案一中一般采用斜齒輪，低速級也可采用直齒輪?？倐鲃颖容^大，結構簡單，應用最廣。由于齒輪相對于軸承為不對稱布置，因而沿齒寬載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。方案二中減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可大致相同。結構較復雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸肩潤滑較困難。方案三中一般為高速級分流，且常用斜齒輪，低速級可用直齒或人字齒輪。齒輪相對于軸承為對稱布置，沿齒寬載荷分布較均勻。7減速器結構較復雜。常用于大功率，變載荷場合。方案一結構簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護方便。由于電動機、減速器與滾筒并列，導致橫向尺寸較大，機器不緊湊。但齒輪的位置不對稱，高速級齒輪布置在遠離轉矩輸入端，可使軸在轉矩作用下產生的扭轉變形和軸在彎矩作用下產生的彎曲變形部分地抵消，以減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現象。總的來講，該傳動方案一滿足工作機的性能要求，適應工作條件、工作可靠，此外還有結構簡單、尺寸緊湊、成本低、傳動效率高等優點。8第二章 傳動裝置總體設計1.電動機的選擇（Y 系列三相交流異步電動機）1) 電動機類型和結構型式選擇最常用的的電動機是 Y 系列籠型三相異步交流電動機。其效率高、工作可靠、結構簡單、維護方便、價格低，適用于不易燃、不易爆，無腐蝕性氣體和無特殊要求的場合。由于啟動性較好，也適用于某些要求較高起動轉矩的機械。2) 選擇電機容量首先估計傳動裝置的總體傳動范圍：由卷筒的圓周速度 V 可計算卷筒的轉速 rpmDvnw 93.5030*14.38.6014.306 工作機所需有效功率 wPkwkTnwwP24.950.*2950從電動機到工作機主軸之間的總效率 =12 3n查文獻【1】表 3-1 知聯軸器的傳動效率 1=0.99，有 1 個V 帶傳動效率 2=0.96滾動軸承 3=0.99，有 3 對圓柱齒輪傳動 4=0.97，有 2 個9卷筒效率 5=0.96 83.0 96.7.09.6.09.23524321 故： kwPwd 6.8.0查表得： ked33) 選擇電動機的轉速選擇電動機轉速時 niinwd )*(321式中： 電動機轉速可選范圍d各級傳動的傳動比范圍in21、有表 2-1 查得 V 帶傳動常用傳動比范圍為 2-4，圓柱齒輪傳動比范圍為 3-6，其他的傳動比都等于 1，則電動機轉速的可選范圍為： min92.739.50*164* 4.16.32321maxin riwd 所以電動機轉速的范圍為（916.74-7333.92）r/min可見，同步轉速為 1000r/min、1500r/min、3000r/min 的電動機均符合這里選擇常用的同步轉速為 1500rpm 和 1000rpm 兩種4) 確定電動機型號由表 20-1 知，電動機型