第一章工程概況

1.1工程概況

瑪爾擋水電站位于黃河干流上，是龍羊峽以上黃河干流湖口?羊曲河段規(guī)劃

的第十二個(gè)梯級(jí)水電站。本工程的主要任務(wù)是發(fā)電，電站初擬裝機(jī)容量2200MW,

多年平均發(fā)電量71.16億kw.h。工程規(guī)模為一等大（1）型工程，樞紐建筑物主

要由混凝土面板堆石壩、右岸一條泄洪洞、右岸三孔溢洪道及右岸引水地下廠房

等組成。

瑪爾擋水電站施工總工期為94個(gè)月，其中施工準(zhǔn)備期22個(gè)月，主體工程施

工期66個(gè)月，工程完建期6個(gè)月，首臺(tái)機(jī)發(fā)電工期82個(gè)月。

本合同工程由三部分組成：分別為截流俄堤工程、上游圍堰工程和下游圍堰

工程。

1.2本合同主要施工項(xiàng)目及工程量

1.2.1本合同主要施工項(xiàng)目包括

本合同主體工程項(xiàng)目為施工圖紙所示的土石方開(kāi)挖、土石方填筑、混凝土澆

筑及安全監(jiān)測(cè)，主要工作內(nèi)容包括：

1、截流能堤工程的石料填筑、鋼筋籠防護(hù)、閉氣料填筑等。

2、上游圍堰工程的石料填筑、砂石料填筑、塊石護(hù)坡、防滲墻施工等。

3、下游圍堰工程的砂石料填筑、塊石護(hù)坡、防滲墻施工等。

4、基坑初期排水。

5、施工期安全監(jiān)測(cè)。

1.2.2施工輔助設(shè)施項(xiàng)目及其工作內(nèi)容

本合同臨時(shí)設(shè)施及工作內(nèi)容主要有：

1、由業(yè)主提供的場(chǎng)內(nèi)交通主干線至施工輔助企業(yè)區(qū)之間的臨時(shí)施工道路。

2、混凝土拌和系統(tǒng)、綜合加工廠、機(jī)械修配廠、倉(cāng)庫(kù)等。

3、施工臨時(shí)生產(chǎn)管理和生活設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室。

4、施工供風(fēng)系統(tǒng)。

5、場(chǎng)區(qū)照明系統(tǒng)。

6、臨時(shí)供水系統(tǒng)。

7、施工臨時(shí)供電系統(tǒng)。

1.3本標(biāo)段主要工程量

本標(biāo)合同主要工程量見(jiàn)表1.l-lo

表1.1-1主要工程量表

單截流偵堤上游圍堰下游圍堰工程量

序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)備注

位工程工程工程匯總

1邊坡開(kāi)挖m3500500

2石渣填筑m3159805283800443605

3塊石填筑m31728517285

676390

4砂礫石填筑m3196009690045000161500

5粉土填筑m3170003700054000

6混凝土四面體m3250150

7鋼筋籠m375007500

8葡萄串m326002600

9塊石護(hù)坡m31010010100

10鉛絲籠護(hù)坡m322002200

11混凝土m37207200

12混凝土防滲墻m2400024006400

1.3主要控制性工期

本標(biāo)工程開(kāi)工日期：2013年9月15日，竣工日期：2014年6月30日。其

中截流完工時(shí)間：2013年12月8日。上游圍堰防滲墻施工平臺(tái)完成時(shí)間：2014

年3月31日。上游圍堰防滲墻施工完成時(shí)間：2014年5月15日。圍堰填筑完

成時(shí)間：2014年5月31日。

1.4自然條件

1.4.1水文條件

黃河上游徑流主要為流域內(nèi)降水形成，以雨水補(bǔ)給為主，融雪補(bǔ)給為輔。由

于有天然湖泊、沼澤的調(diào)蓄，徑流變化相對(duì)穩(wěn)定。徑流年內(nèi)變化受環(huán)流形勢(shì)、降

水、氣溫和下墊面等因素的影響，汛期6月?9月徑流量約占年總徑流量的60%,

枯期12月?3月徑流量約占年總徑流量的10.4%0

黃河上游洪水漲落較緩，歷時(shí)較長(zhǎng)，洪次較少，間隔較長(zhǎng)，大小洪水年周期

交替現(xiàn)象比較明顯。一次洪水過(guò)程約40天左右，7月及9月洪水出現(xiàn)次數(shù)較多，

且9月洪峰流量要比7月要大。6月、8月次之，10月份偶有發(fā)生?，敔枔鯄沃?/p>

有關(guān)水文特性見(jiàn)表1.卜2?表1.1-4o

表1.1-2瑪爾擋電站設(shè)計(jì)洪水計(jì)算成果

（單位：流量：m3/s；洪量：億n?）

P(%)

時(shí)段均值

0.010.020.050.10.20.330.51

Qm197071106710617057605350505048104390

W1520.473.669.463.959.755.552.349.845.4

W4549.8169160148139129122117107

時(shí)段均值P(%)

23.3345102050

Qm19703960365035303390294024801800

W1520.44137.836.635.130.525.618.6

W4549.896.989.586.883.57362.145.9

表1.1-3瑪爾擋壩址分期設(shè)計(jì)洪水成果表（單位：流量：m3/s）

頻率（P）

分期使用期

51020

4月4.1?4.30716659558

頻率(P)

分期使用期

51020

5月5.1—5.3112901230920

6月?9月6.1?10.20339029402480

10月10.21—10.11230021301510

11月11.1-11.301050956812

12月?3月12.1-3.31438414366

表1.1-4黃河上游瑪爾擋水電站IO%、20%、80%月平均流量

(單位：流量：m3/s)

頻率(%)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

101911742293906609831656137917581369577249

201781662093565539171429116813801149524232

80126114151192303511682627602555294143

1.4.2氣象條件

瑪爾擋壩址附近無(wú)氣象站，距離較近的氣象站為同德縣氣象站，同德縣氣象

站1954年2月建站，該站位于35°16,N,100°39,E,海拔高度3289.4m。根

據(jù)青海省氣象局刊布的同德縣氣象站1971年?2000年地面氣候資料統(tǒng)計(jì)，年平

均氣溫0.5℃,一月份平均氣溫最低，為-13℃,七月份平均氣溫最高為11.6℃。

平均年降水量425.2mm，年蒸發(fā)量1482.4mm，最大風(fēng)速25m/s,最大凍土深16.2cm。

本地區(qū)氣候特點(diǎn)是：冬季寒冷干燥，夏季涼爽，雨量集中，春、秋季短且多

風(fēng)，氣溫日、年差較大，無(wú)霜期短，雨量少，蒸發(fā)大，空氣濕度低。冬季受蒙古

高壓的控制，天氣干冷晴朗，常有寒潮侵入，1月?2月為全年最冷季節(jié)；春季

氣溫回升緩慢，雨量也隨之增加；夏、秋季節(jié)，因太平洋副熱帶高壓西伸北進(jìn)，

帶來(lái)大量的水汽，空氣濕度增大，降雨量增多，其降雨量占年降雨量的70%以上。

在地區(qū)分布上，降水中心主要位于黃河上游吉邁?瑪曲?唐乃亥區(qū)間，其中以上

游吉邁?瑪曲區(qū)間的降水量最大，年降水量600mm,最大年降水量可達(dá)960mm。

瑪曲以下降水量逐步遞減，至同德年降水量425mm。

地溫情況見(jiàn)表1.1-5。

表1.1-5工程所在地氣溫、地溫表單位：匕

月份

123456789101112

項(xiàng)目

多年各月平均氣

-13-8.7-3.12.46.99.811.6116.91-7-11.9

溫(C)

多年各月極端最

12.714.118.925.525.42429.82826.425.315.710.6

高氣溫(C)

多年各月極端最

-37.2-35.1-27-20.2-12.7-8.1-4.4-6.8-11.8-19.5-228.4-32.1

低氣溫(℃)

多年地面平均地

-10.7-5.5-0.9711.714.616.71610.84.2-4.3-9.7

溫(℃)

1.4.3上下游圍堰地形地質(zhì)條件

1、上游圍堰

上游圍堰位于大壩趾板上游300nl?385m處，堰頂高程3135.0m,圍堰最大

高度53m,平水期河水位高程3089m,河面寬度62m,堰頂河谷寬度118.94m。

河床覆蓋層淺，厚約2?5m,堰基覆蓋層粒度成份以卵石為主，含漂石，級(jí)

配不良，強(qiáng)透水，滲透破壞類(lèi)型主要為管涌型，需采取有效的防滲處理措施。左

岸天然坡角68°,地形較完整，天然岸坡整體穩(wěn)定。邊坡基巖裸露，巖性為中

生代二長(zhǎng)巖(“丫5)。右岸邊坡呈上陡下緩特征，以3165m高程為界，3165m以

上坡度為73°,3165m以下坡度為42°,岸坡地形較完整，天然穩(wěn)定性較好。

邊坡基巖裸露，巖性為三疊系變質(zhì)砂巖(T2-3-SS),巖體結(jié)構(gòu)面主要為順層裂隙

和層間擠壓帶。

2、下游圍堰

下游圍堰位于大壩下游坡腳176m?188nl處，堰頂高程3090m,圍堰最大高

度16m,平水期河水位高程3082.8m,河面寬度87.05m,堰頂河谷寬度101.68m。

根據(jù)ZK15鉆孔揭露，河床覆蓋層厚約15m,堰基覆蓋層粒度成份以卵石為

主，含漂石，且有大孤石，級(jí)配不良，強(qiáng)透水，滲透破壞類(lèi)型主要為管涌型，需

采取有效的防滲處理措施。

左岸天然坡角55°,地形較完整，天然岸坡整體穩(wěn)定。右岸天然坡度42°,

岸坡地形較完整，天然穩(wěn)定性較好。兩岸邊坡基巖裸露，巖性為三疊系變質(zhì)砂巖

（T2-3-Ss）,巖體結(jié)構(gòu)面主要為順層裂隙和層間擠壓帶。

1.5現(xiàn)場(chǎng)施工條件

1.5.1交通條件

本工程對(duì)外交通條件方便，現(xiàn)有省道S101二級(jí)公路（西寧?果洛）由壩址

區(qū)右岸附近通過(guò)。

外來(lái)物資采用鐵路與公路聯(lián)合運(yùn)輸方式。即外來(lái)物資通過(guò)鐵路運(yùn)輸至自西寧

城南轉(zhuǎn)運(yùn)站（業(yè)主投資建設(shè)），再經(jīng)貴德縣一斗合龍南巴灘—河北鄉(xiāng)一瑪爾擋

水電站，總運(yùn)輸距離369km。

場(chǎng)內(nèi)交通道路為0#洞出口至上游圍堰臨河側(cè)施工道路、0#施工支洞、1#施

工支洞、2#上叉施工支洞、左岸低線過(guò)壩交通洞、左岸低線過(guò)壩交通洞下叉洞、

下游圍堰新建施工道路、導(dǎo)流洞施工道路（起點(diǎn)黃河大橋左岸、終點(diǎn)左岸低線過(guò)

壩交通洞進(jìn)口）、黃河大橋左岸橋頭至旗中溝渣場(chǎng)新增施工道路、左岸旗中溝渣

場(chǎng)瓦當(dāng)溝下游側(cè)拉運(yùn)鋼筋籠施工道路、左岸從上下行洞去左岸葛洲壩砂石料毛料

場(chǎng)施工道路、S101省道、右岸上壩公路以及右岸改建公路、跨黃河交通橋。

1.5.2施工風(fēng)、水、電

1、施工風(fēng)、水

本工程的施工用風(fēng)、用水主要在上、下游圍堰施工時(shí)使用。

2、施工用電

本標(biāo)段施工計(jì)劃在過(guò)壩上叉洞出口內(nèi)設(shè)置一臺(tái)1000KVA箱式變壓器和一臺(tái)

800KVA的電力變壓器，在過(guò)壩交通洞進(jìn)口處布置一臺(tái)1000KVA和一臺(tái)500KVA電

力變壓器。生活區(qū)及拌合系統(tǒng)各布置一臺(tái)1000KVA箱式變壓器和一臺(tái)630KVA的

電力變壓器。

1.5.3施工通信

施工通信由我部自行解決，目前已在洞內(nèi)設(shè)置了聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)基站，通訊信號(hào)可

覆蓋本標(biāo)段整個(gè)施工區(qū)域。

1.5.4砂石料加工系統(tǒng)

根據(jù)合同文件，本工程的砂石料加工系統(tǒng)由業(yè)主委托其他承包人建設(shè)和運(yùn)

行，系統(tǒng)設(shè)在旗上溝黃河大橋上游，由我公司原導(dǎo)流洞及左岸護(hù)岸工程標(biāo)承建，

可提供大石、中石、小石、豆石和砂，供貨地點(diǎn)為成品料倉(cāng)。

1.5.5混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)

本工程混凝土拌和系統(tǒng)利用我局在瑪爾擋前期工程標(biāo)在旗上溝溝口上游側(cè)

布置的一座型號(hào)為HZ120-2F3000的自落式混凝土攪拌站。

1.5.6渣場(chǎng)

業(yè)主為本標(biāo)提供的棄渣場(chǎng)為左岸旗中溝棄渣場(chǎng)。

第二章施工重點(diǎn)與難點(diǎn)的分析及對(duì)策

2.1施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

2.1.1本工程截流流速大、俄堤頂面距水面高差大、拋投強(qiáng)度高，而截流施工場(chǎng)

地狹窄，確保堤頭臺(tái)的穩(wěn)定與安全是截流成敗的關(guān)鍵

本工程截流利用左岸低線過(guò)壩交通洞下叉洞，隧洞出口岸坡陡峻、且出口即

是破堤，場(chǎng)地狹窄，而本工程截流破堤頂面距水面高差大、截流流速大、拋投料

用量大、拋投強(qiáng)度高，如何保證堤頭的穩(wěn)定與安全是截流成敗的關(guān)鍵。

2.1.2上游圍堰混凝土防滲墻較深，工期緊，確保上游圍堰混凝土防滲墻按期完

成是本標(biāo)施工的重點(diǎn)

上游圍堰混凝土防滲墻最深達(dá)到47m,防滲墻面積4000m?,堰基覆蓋層粒度

成份以卵石為主，含漂石，級(jí)配不良，保證上游圍堰混凝土防滲墻按期完成是本

標(biāo)施工的重點(diǎn)。

2.1.3克服高海拔及高寒地區(qū)冬季對(duì)施工影響，是本工程施工管理的重點(diǎn)。

高原地區(qū)具有晝夜溫差大、缺氧、紫外線強(qiáng)和風(fēng)大等特點(diǎn)，圍堰填筑面臨高

寒地區(qū)冬季施工問(wèn)題，施工條件差，施工人員和設(shè)備降效明顯，如何克服這些困

難，順利完成本合同施工目標(biāo)，是本工程施工管理的重點(diǎn)。

2.1.5環(huán)境保護(hù)與文明施工也是本標(biāo)施工的重點(diǎn)

本工程位于黃河上游三江源保護(hù)區(qū)，施工中應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、防止水土流失、

做到文明施工。環(huán)境保護(hù)與文明施工也是本標(biāo)施工的重點(diǎn)。

2.1.6搞好民族團(tuán)結(jié)是工程管理的重點(diǎn)

本工程位于青海省海南藏族自治州同德縣與果洛藏族自治州瑪沁縣交界處

的黃河干流上，因此要搞好民族團(tuán)結(jié)是工程管理的的重點(diǎn)。

2.2采取的措施

2.2.1保證截流俄堤平臺(tái)穩(wěn)定安全的措施

1、預(yù)防堤頭塌滑的措施

為防止拋投時(shí)堤頭邊坡失穩(wěn)，根據(jù)我公司以往的截流經(jīng)驗(yàn)，采取防護(hù)性進(jìn)占

（包括堤頭挑流和堰體尾隨拋投、高強(qiáng)度進(jìn)占拋投、變換堤頭拋填方法拋投等）、

誘導(dǎo)坍塌等綜合措施。

（1）堤頭挑流和堰體尾隨拋投

在破堤進(jìn)占時(shí)，向上游角或同時(shí)向上、下游角凸出進(jìn)占，挑開(kāi)急流，形成破

端緩流區(qū)，以保護(hù)堤頭拋填進(jìn)占，同時(shí)俄堤兩側(cè)的堰體跟進(jìn)尾隨拋填，以防護(hù)進(jìn)

占破堤側(cè)面坍塌。

（2）高強(qiáng)度進(jìn)占拋投

在截流進(jìn)占水力學(xué)條件最不利的情況下，采用鋼筋石籠串、四面體串等措施,

加大拋填強(qiáng)度，突擊進(jìn)占，從而闖過(guò)水力學(xué)難關(guān)，高強(qiáng)度拋填對(duì)于減輕堤頭坍塌

程度也有直接作用。

（3）變換堤頭拋填方法拋投

在坍塌剛剛發(fā)生過(guò)后，形成了新的穩(wěn)定邊坡，在此往后的一段時(shí)間內(nèi)，不會(huì)

有坍塌發(fā)生，這時(shí)就采取自卸汽車(chē)直接卸料拋投的方法。隨著拋投的推進(jìn)，堤頭

邊坡逐漸變陡，汽車(chē)直接拋投已不安全，這時(shí)就改用汽車(chē)堤頭集料，推土機(jī)趕料

拋投的方法。隨著堤頭邊坡的進(jìn)一步變陡，雖已陡于臨界坡度，但在顆粒的咬合

作用下仍未坍塌，這時(shí)即改用汽車(chē)載大塊石沖砸拋投的方法。

（4）誘導(dǎo)坍塌

當(dāng)能堤堤頭坡度陡于填料的自然穩(wěn)定坡度并接近于臨界坡度時(shí)，采用大塊石

拋投卸料沖砸實(shí)施誘導(dǎo)坍塌，可避免自然坍塌可能造成的機(jī)毀人亡安全事故。

2、安全進(jìn)占的技術(shù)措施

（1）在條件允許的情況下，盡量采取全斷面整體推進(jìn)，在采取上挑角進(jìn)占

時(shí)，一方面要盡量減少挑出的長(zhǎng)度，另一方面要注意跟緊補(bǔ)拋。

（2）采用自卸汽車(chē)直接拋填時(shí)，控制大型自卸汽車(chē)距堤頭不少于2.5m,采

用堤頭集料，推土機(jī)趕料回填時(shí)，自卸車(chē)距堤頭前沿邊線8m卸料。破堤側(cè)邊2.5m

為安全警戒距離，此范圍內(nèi)不允許停放任何機(jī)械設(shè)備，堤頭指揮人員也不允許在

此范圍內(nèi)滯留。

（3）在堤頭、堤側(cè)以及各危險(xiǎn)部位分別設(shè)置安全警示牌，堤頭指揮人員穿

救生衣，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備救生圈，加強(qiáng)專(zhuān)職安全員巡視工作。

2.2.3保證上游圍堰混凝土防滲墻按期完成的措施

1、嚴(yán)格控制圍堰防滲墻軸線部位填筑料的最大粒徑及級(jí)配，以利于防滲墻

順利成槽。

2、導(dǎo)向槽混凝土施工處在冬季，為保證導(dǎo)向槽按期具備防滲墻施工條件，

導(dǎo)向槽混凝土施工采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)保溫棚，混凝土添加早強(qiáng)劑等措施。

3、槽孔施工中有可能會(huì)遇到大塊石、孤石，對(duì)此可采用重錘沖擊破碎，難

以沖擊破碎時(shí)，采用聚能爆破解除，當(dāng)出現(xiàn)大塊石較多且密集時(shí)，也可采用地質(zhì)

鉆機(jī)鉆孔爆破。

4、上游圍堰防滲墻槽孔最大深度達(dá)47m,需要嚴(yán)格控制墻體垂直度，防止

出現(xiàn)集中滲漏點(diǎn)。在鉆進(jìn)中，合理控制鉆進(jìn)的速度，保持鉆頭垂直鉆進(jìn)，做到勤

測(cè)勤量，檢查孔形、孔斜情況。一旦發(fā)現(xiàn)孔斜超標(biāo)，立即進(jìn)行修孔，采用如下方

法進(jìn)行糾偏：

（1）鉆頭刮削法：在出現(xiàn)孔斜部位，上下提鉆沖擊刮削孔內(nèi)傾斜處的孔壁，

通過(guò)這種沖擊刮削作用，削除傾斜部位。

（2）刮筒刮削法，鉆頭刮削費(fèi)時(shí)或無(wú)法糾正時(shí)，提鉆更換刮筒，在傾斜的

孔壁部位上下抽刮，削除傾斜部位。

5、采用泥漿護(hù)壁，及時(shí)監(jiān)控泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，確保其攜帶巖硝和維護(hù)孔

壁穩(wěn)定的能力。

2.2.4確保高海拔及高寒地區(qū)施工能順利實(shí)施的措施

（3）由于高原施工環(huán)境的特殊性，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng),

確保機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后能正常工作。

（4）通過(guò)加壓及增氧措施保持駕駛室空氣潔凈、氧氣供應(yīng)充足；同時(shí)加裝

加熱器及空調(diào)系統(tǒng)，確保人員在良好的環(huán)境下作業(yè)。

（5）高原地區(qū)設(shè)備的磨損大，采用加大配件儲(chǔ)備。

3、冬季圍堰填筑措施

（1）冬季堆石料和砂礫石料填筑碾壓采用大噸位的振動(dòng)碾、減薄鋪筑厚度、

增加碾壓遍數(shù)、不加水等措施，保證填筑碾壓質(zhì)量。

（2）及時(shí)清除路面冰雪，灑布融雪劑、防滑料，確保路面無(wú)積雪、積冰。

（3）及時(shí)修復(fù)路基缺口或防護(hù)設(shè)施缺口，對(duì)因氣候因素不能及時(shí)修復(fù)的，

設(shè)置警示標(biāo)志，提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全。

2.2.5環(huán)境保護(hù)與文明施工措施

1、建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，健全環(huán)境保護(hù)體系，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)，制訂環(huán)

境保護(hù)措施。

2、對(duì)于施工生活、生產(chǎn)區(qū)污水按照招標(biāo)文件要求進(jìn)行處理。

3、施工區(qū)施工道路保持濕潤(rùn)，雨天及時(shí)排水，干燥天氣及時(shí)灑水，做到“雨

天不積水，晴天不起塵”。

4、施工大型設(shè)備，一律停放在遠(yuǎn)離居住區(qū)的工地，降低噪音對(duì)居民的影響。

5、工地設(shè)置垃圾池、廁所等衛(wèi)生設(shè)施，成立專(zhuān)業(yè)環(huán)保服務(wù)隊(duì)，及時(shí)收集各

種垃圾，定點(diǎn)掩埋或焚燒。

6、嚴(yán)禁捕殺捕獵動(dòng)物，維持植被和生態(tài)環(huán)境。

7、采取衛(wèi)生清潔、傳染病防治監(jiān)控、藥品治療相結(jié)合的綜合防治措施，控

制施工區(qū)傳染病流行，保護(hù)施工人員身體健康。

8、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置移動(dòng)式集裝箱作為值班房及小型庫(kù)房。使施工現(xiàn)場(chǎng)做到

工完料盡、場(chǎng)地清。

9、設(shè)置專(zhuān)人和專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)本標(biāo)段的文明施工工作，不留死角、漏洞。不

定期對(duì)本標(biāo)段范圍內(nèi)的文明施工進(jìn)行檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰差，使文明施工在良好的環(huán)境

內(nèi)實(shí)施。

2.2.6搞好民族團(tuán)結(jié)的措施

構(gòu)建和諧社會(huì)，首先政策要宣傳到位，了解當(dāng)?shù)孛褡宓娘L(fēng)俗習(xí)慣，要尊重當(dāng)

地的風(fēng)俗習(xí)慣，為搞好民族團(tuán)結(jié)我公司擬采取的措施主要包括以下幾個(gè)方面：

1、施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全等部門(mén)聯(lián)系，

主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府的指導(dǎo)和支持。

2、遵守國(guó)家及地方政府的有關(guān)法規(guī)，配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)的交通

管理工作，確保施工的順利進(jìn)行。

3、尊重當(dāng)?shù)氐纳贁?shù)民族民風(fēng)民情，入鄉(xiāng)隨俗，教育職工與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)

系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。施工期間，加深與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷牧私夂透星?，?yán)格管束自己的

員工。一旦與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生矛盾，先著眼企業(yè)內(nèi)部找原因。對(duì)群眾中存在的問(wèn)題

采取說(shuō)服教育的方法，并依靠地方政府幫助解決；對(duì)企業(yè)內(nèi)部存在的問(wèn)題要從嚴(yán)

從快處理，決不姑息，以免影響工程的正常施工。

4、通過(guò)會(huì)議、傳單、告示等形式對(duì)全體施工人員及附近居民進(jìn)行宣傳，講

明工程施工的意義和使用爆破方法的安全性，固定爆破實(shí)施時(shí)間，獲得他們的理

解和配合，并消除他們的恐懼心理。

5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工，施工區(qū)域采取封閉式管理，有效減少施工干擾。

6、落實(shí)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。制定并完善了處置民族、宗教方面突發(fā)事件的應(yīng)急

預(yù)案，不斷增加預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性，切實(shí)做到預(yù)案完備、準(zhǔn)備充

分、應(yīng)急得當(dāng)、處置有效，并切實(shí)加強(qiáng)信息工作，及時(shí)上報(bào)發(fā)生的矛盾糾紛，杜

絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)，充分發(fā)揮信息在指導(dǎo)工作、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定方面

的作用。

第三章施工總體規(guī)劃

3.1施工總體規(guī)劃原則

3.1.1確保工期原則

截流及圍堰工程施工技術(shù)方案的制定均以確保節(jié)點(diǎn)工期和總工期為基礎(chǔ)，科

學(xué)合理安排施工程序，盡量降低施工干擾，抓好項(xiàng)目接口的工序銜接，組織投入

技能高、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套

的截流施工設(shè)備，實(shí)施高強(qiáng)度機(jī)械化施工，保證本工程施工形象進(jìn)度及總工期目

標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.1.2安全第一原則

堅(jiān)持“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、安全健康、持續(xù)改進(jìn)”的方針，按GB/T28001：

2001標(biāo)準(zhǔn)建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標(biāo)段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對(duì)截流期間高強(qiáng)度的拋投及堤頭坍塌等重點(diǎn)制定切實(shí)可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進(jìn)行截流及圍堰工程施工，確保安全目標(biāo)的實(shí)

現(xiàn)。

3.1.3質(zhì)量?jī)?yōu)良原則

嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.1.4文明施工和環(huán)境保護(hù)原則

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標(biāo)是“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、注重環(huán)保、持

續(xù)改進(jìn)二本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的規(guī)定，

堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004

IS014001：2004標(biāo)準(zhǔn)建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.1.5布置經(jīng)濟(jì)合理原則

施工總布置設(shè)計(jì)充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工交通、場(chǎng)區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時(shí)設(shè)施，在滿(mǎn)足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

3.1.6技術(shù)先進(jìn)原則

針對(duì)截流及圍堰工程施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，提高機(jī)械化程度、完善機(jī)械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進(jìn)度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

3.1.7科學(xué)管理、合理配置原則

本標(biāo)施工做到統(tǒng)籌安排、合理計(jì)劃、科學(xué)組織，做好施工費(fèi)源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理”。施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強(qiáng)度要求，組織機(jī)械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進(jìn)口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

3.1.8服從協(xié)調(diào)、顧全大局原則

為確保施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)

指揮，處理好本標(biāo)工程與其它標(biāo)段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干

擾，并盡力為他人提供方便，充分發(fā)揚(yáng)互助互讓、團(tuán)結(jié)截流及圍堰工程施工技術(shù)

方案的制定均以確保節(jié)點(diǎn)工期和總工期為基礎(chǔ)，科學(xué)合理安排施工程序，盡量避

免施工干擾，抓好項(xiàng)目接口的工序銜接，組織投入技能高、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)

人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套的截流施工設(shè)備，實(shí)施高強(qiáng)度

機(jī)械化施工，保證本工程施工形象進(jìn)度及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

堅(jiān)持“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、安全健康、持續(xù)改進(jìn)”的方針，按GB/T28001：

2001標(biāo)準(zhǔn)建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標(biāo)段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對(duì)截流期間高強(qiáng)度的拋投及堤頭坍塌等重點(diǎn)制定切實(shí)可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進(jìn)行截流及圍堰工程施工，確保安全目標(biāo)的實(shí)

現(xiàn)。

嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標(biāo)是“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、注重環(huán)保、持續(xù)改

進(jìn)”。本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的規(guī)定，堅(jiān)持

“以防為主、防治

結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004IS014001：2004

標(biāo)準(zhǔn)建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

施工總布置設(shè)計(jì)充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工交通、場(chǎng)區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時(shí)設(shè)施，在滿(mǎn)足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

針對(duì)截流及圍堰工程施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，提高機(jī)械化程度、完善機(jī)械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進(jìn)度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

本標(biāo)施工做到統(tǒng)籌安排、合理計(jì)劃、科學(xué)組織，做好施工資源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理:施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強(qiáng)度要求，組織機(jī)械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進(jìn)口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

為確截流及圍堰工程施工技術(shù)方案的制定均以確保節(jié)點(diǎn)工期和總工期為基礎(chǔ)，科

學(xué)合理安排施工程序，盡量避免施工干擾，抓好項(xiàng)目接口的工序銜接，組織投入

技能高、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套

的截流施工設(shè)備，實(shí)施高強(qiáng)度機(jī)械化施工，保證本工程施工形象進(jìn)度及總工期目

標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

堅(jiān)持“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、安全健康、持續(xù)改進(jìn)”的方針，按GB/T28001：

2001標(biāo)準(zhǔn)建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標(biāo)段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對(duì)截流期間高強(qiáng)度的拋投及堤頭坍塌等重點(diǎn)制定切實(shí)可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進(jìn)行截流及圍堰工程施工，確保安全目標(biāo)的實(shí)

現(xiàn)。

嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標(biāo)是“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、注重環(huán)保、持

續(xù)改進(jìn)二本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的規(guī)定，

堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004

IS014001：2004標(biāo)準(zhǔn)建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

施工總布置設(shè)計(jì)充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工交通、場(chǎng)區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時(shí)設(shè)施，在滿(mǎn)足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

針對(duì)截流及圍堰工程施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，提高機(jī)械化程度、完善機(jī)械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進(jìn)度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

本標(biāo)施工做到統(tǒng)籌安排、合理計(jì)劃、科學(xué)組織，做好施工資源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理:施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強(qiáng)度要求，組織機(jī)械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進(jìn)口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

為確保施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)

指揮，處理好本標(biāo)工程與其它標(biāo)段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干

擾，并盡力為他人提供方便，充分發(fā)揚(yáng)互助互讓、團(tuán)結(jié)截流及圍堰工程施工技術(shù)

方案的制定均以確保節(jié)點(diǎn)工期和總工期為基礎(chǔ)，科學(xué)合理安排施工程序，盡量避

免施工干擾，抓好項(xiàng)目接口的工序銜接，組織投入技能高、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)

人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套的截流施工設(shè)備，實(shí)施高強(qiáng)度

機(jī)械化施工，保證本工程施工形象進(jìn)度及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

堅(jiān)持“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、安全健康、持續(xù)改進(jìn)”的方針，按GB/T28001：

2001標(biāo)準(zhǔn)建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標(biāo)段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對(duì)截流期間高強(qiáng)度的拋投及堤頭坍塌等重點(diǎn)制定切實(shí)可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進(jìn)行截流及圍堰工程施工，確保安全目標(biāo)的實(shí)

現(xiàn)。

嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標(biāo)是“科學(xué)管理、誠(chéng)信守法、注重環(huán)保、持續(xù)改

進(jìn)”。本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的規(guī)定，堅(jiān)持

“以防為主、防治

結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004IS014001：2004

標(biāo)準(zhǔn)建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

施工總布置設(shè)計(jì)充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工交通、場(chǎng)區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時(shí)設(shè)施，在滿(mǎn)足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

針對(duì)截流及圍堰工程施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，提高機(jī)械化程度、完善機(jī)械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進(jìn)度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

本標(biāo)施工做到統(tǒng)籌安排、合理計(jì)劃、科學(xué)組織，做好施工資源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理”。施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強(qiáng)度要求，組織機(jī)械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進(jìn)口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

為確保施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,

處理好本標(biāo)工程與其它標(biāo)段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干擾，并

保施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，處

理好本標(biāo)工程與其它標(biāo)段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干擾，并

協(xié)作的精神，共同完成工程施工任務(wù)。

3.2施工總體目標(biāo)規(guī)劃

3.2.1施工質(zhì)量目標(biāo)

本合同工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)卧こ毯细衤?00%,優(yōu)良率285%；。全部

單位工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。

3.2.2施工安全、環(huán)保及文明施工目標(biāo)

（1）爭(zhēng)取將“青海黃河瑪爾擋水電站主河床截流及圍堰工程”創(chuàng)建為安全

文明工地，確定本標(biāo)安全目標(biāo)如下：

1）不發(fā)生人身重傷及以上事故。

2）不發(fā)生重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故。

3）不發(fā)生重大火災(zāi)事故。

4）不發(fā)生負(fù)同等及以上責(zé)任的重大交通事故。

5）不發(fā)生重大垮（坍）塌事故。

6）不發(fā)生造成惡劣影響的事件（如火工產(chǎn)品丟失事件，破壞工程當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)

設(shè)施事件，克扣、拖欠民工工資事件，影響民族團(tuán)結(jié)的事件等）。

（2）根據(jù)合同文件對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)要求，確定本工程環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)

如下：

1）杜絕環(huán)境污染事故。

2）杜絕影響較大的水土流失事件。

3）生產(chǎn)、生活廢水采用清、污分流方式并按指定區(qū)域排放。

4）生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：為保證保護(hù)區(qū)內(nèi)源頭水體，自然景觀，嚴(yán)格限制施

工占地及施工活動(dòng)，使施工場(chǎng)地緊湊，減少工程建設(shè)占地，保護(hù)工程所在區(qū)域陸

生生態(tài)系統(tǒng)的完整性。加強(qiáng)施工期管理，盡量避免、減少擾動(dòng)施工管理區(qū)范圍的

動(dòng)植物。

5）環(huán)保項(xiàng)目與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收投入使用，實(shí)現(xiàn)“三

同時(shí)”制度。

（3）根據(jù)合同文件對(duì)本工程文明施工的要求，確定本工程文明施工的目標(biāo)

如下：

以“均衡生產(chǎn)、文明施工、科學(xué)管理”為指導(dǎo)思想，施工作業(yè)人員一律掛牌

上崗，工地做到整潔、清爽、有序，施工標(biāo)志齊全、美觀，施工工藝科學(xué)合理，

推進(jìn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，創(chuàng)建安全文明工程。

3.2.3施工工期目標(biāo)

以施工關(guān)鍵線路為核心，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排施工程序，抓好工

序銜接，采用成龍配套的大規(guī)模機(jī)械化施工，提高效率，加快進(jìn)度。確保2013

年11月28日之前完成截流；2014年3月31日之前上游圍堰防滲墻施工平臺(tái)完

成；2014年5月15日之前上游圍堰防滲墻施工完成；2014年5月31日之前圍

堰填筑完成；2014年6月30日本合同工程完工。

3.3施工總體布置規(guī)劃

3.3.1施工通道

本工程場(chǎng)內(nèi)交通道路主要為左岸低線過(guò)壩交通洞、左岸上下行交通洞、右岸

上壩公路、右岸改建公路及跨黃河交通橋。本標(biāo)另新建上游圍堰填筑道路、下游

圍堰填筑道路、鋼筋籠裝填拉運(yùn)施工道路以及左岸渣場(chǎng)連接黃河大橋段施工道

路，總長(zhǎng)度約1087m。

3.3.2施工供風(fēng)

本標(biāo)施工供風(fēng)主要為上、下游圍堰工程的開(kāi)挖填筑、防滲墻施工等供風(fēng)。上、

下游圍堰個(gè)別部位及零星基礎(chǔ)開(kāi)挖等用風(fēng)采用2臺(tái)20m7min的油動(dòng)移動(dòng)式空壓

機(jī)，根據(jù)施工需要進(jìn)行供風(fēng)。防滲墻施工均采用自帶風(fēng)壓設(shè)備自行供風(fēng)。

3.3.3施工供水

截流、圍堰開(kāi)挖填筑施工期用水量較小，采取從上一標(biāo)段供水系統(tǒng)取水，用

水車(chē)輸送到上、下游圍堰附近的鋼制蓄水箱內(nèi)供施工用水。

防滲墻施工期間在上、下游圍堰臨水側(cè)各建一取水泵站從黃河取水，由蓄水

池供水。施工營(yíng)地用水由我公司承建的瑪爾擋前期工程標(biāo)段原有設(shè)施提供。

3.3.4施工供電

本標(biāo)段施工計(jì)劃在低線過(guò)壩交通洞上叉洞出口洞內(nèi)設(shè)置一臺(tái)1000KVA箱式

變壓器和一臺(tái)800KVA的電力變壓器，在過(guò)壩交通洞進(jìn)口處布置一臺(tái)1000KVA和

一臺(tái)500KVA電力變壓器。生活區(qū)及拌合系統(tǒng)各布置一臺(tái)1000KVA箱式變壓器和

一臺(tái)630KVA的電力變壓器。

3.3.5砂石料加工系統(tǒng)

本工程的砂石料加工系統(tǒng)由我公司原導(dǎo)流洞及消能區(qū)左岸混凝土護(hù)岸工程

標(biāo)承建，可提供大石、中石、小石、豆石和砂，施工中可直接為本工程供貨。

3.3.6混凝土拌合系統(tǒng)

本工程混凝土直接由我公司導(dǎo)流洞標(biāo)已建成的HZ120-2F3000型混凝土拌合

站拌制，該拌和站生產(chǎn)能力120m：7h,該系統(tǒng)完全滿(mǎn)足本標(biāo)段混凝土施工要求。

3.3.7附屬企業(yè)

本標(biāo)施工機(jī)械修配廠、綜合加工廠、工地試驗(yàn)室、中心倉(cāng)庫(kù)等均利用我公司

原導(dǎo)流洞及消能區(qū)左岸混凝土護(hù)岸工程標(biāo)所建的施工設(shè)施，完全滿(mǎn)足本標(biāo)需要。

3.4施工總體程序規(guī)劃

根據(jù)合同文件控制性工期要求及本工程的特點(diǎn)，將本標(biāo)段工程施工劃分為施

工初期、施工中期和施工后期三個(gè)施工期，各期完成的主要工作項(xiàng)目如下：

1、施工初期

2013年9月15日至2013年12月31日為工程施工初期。其主要工作內(nèi)容

為：組織機(jī)構(gòu)的建立和健全；截流的施工準(zhǔn)備工作、截流施工及圍堰高程EL3105

以下的填筑施工等。本期的施工重點(diǎn)為確保2013年12月8日完成截流，也是本

合同工程施工的重點(diǎn)。

2、施工中期

2013年1月1日至2014年5月15日為工程施工中期。這一時(shí)期主要工作

內(nèi)容為：截流俄堤的閉氣；上、下游圍堰的填筑；防滲墻的施工準(zhǔn)備及圍堰防滲

墻施工等。

本期的施工重點(diǎn)有兩項(xiàng)。一是在2014年3月31日之前完成上游圍堰防滲墻

施工平臺(tái)；二是在2014年5月15日之前完成上游圍堰防滲墻施工。

3、施工后期

2014年5月15日以后為施工后期。主要工作內(nèi)容為：上游圍堰防滲墻施工

平臺(tái)EL3125以上的填筑，基坑初期排水及竣工驗(yàn)收等。

3.5施工資源規(guī)劃

我公司在多年的水利水電工程施工中涌現(xiàn)出大批有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人

員和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，在截流及圍堰工程施工方面成績(jī)卓著，公司長(zhǎng)年在西北地區(qū)

從事水電站工程施工，可立即調(diào)集人員投入施工。

3.5.1施工人員調(diào)配規(guī)劃

對(duì)于青海黃河瑪爾擋水電站主河床截流及圍堰工程，我公司將抽調(diào)優(yōu)秀的技

術(shù)、管理人員和具有豐富截流施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍到本工程中，保證本標(biāo)工

程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等目標(biāo)滿(mǎn)足進(jìn)度要求。我公司專(zhuān)家咨詢(xún)組將定期和不定

期地親臨施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，解決工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。

3.5.2施工機(jī)械設(shè)備規(guī)劃

為滿(mǎn)足本工程施工需要，本標(biāo)段共投入各類(lèi)大型挖裝設(shè)備14臺(tái)套、各類(lèi)運(yùn)

輸設(shè)備約51臺(tái)、各類(lèi)起重設(shè)備約3臺(tái)，各類(lèi)防滲墻施工設(shè)備約107臺(tái)套，設(shè)備

能力完全滿(mǎn)足本標(biāo)工程的施工需要。

3.6主要項(xiàng)目方案規(guī)劃

3.6.1料源開(kāi)采和加工

3.6.1.1料源規(guī)劃

本工程的填筑主要是圍堰及破堤的填筑，破堤填筑工程量22.404萬(wàn)m'，圍

堰填筑工程量46.27萬(wàn)填筑總量共68.674萬(wàn)m3

根據(jù)合同要求，左岸旗中溝渣場(chǎng)可用渣料約20萬(wàn)方（壓實(shí)方）；亞爾砂石料

場(chǎng)提供砂石料約17.5萬(wàn)方（壓實(shí)方）；亞爾土料場(chǎng)提供粘土料約3.9萬(wàn)方（壓實(shí)

方）；壩肩開(kāi)挖料直接上堰填筑約26.5萬(wàn)方（壓實(shí)方）。截流使用的塊石料、鋼筋

籠及混凝土四面體均由業(yè)主提供。

鑒于本工程截流時(shí)強(qiáng)度大，右岸料場(chǎng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，我方施工技術(shù)人員根據(jù)

左岸現(xiàn)場(chǎng)條件勘查出左岸上、下行洞營(yíng)地附近毛料取料場(chǎng)有砂石料1萬(wàn)m3,粘

土料1.5萬(wàn)n?,可用于本標(biāo)段前期圍堰填筑料使用，另外旗中溝渣場(chǎng)也有部分

砂石料和粘土料作為備用料源地使用。

3.6.1.2料場(chǎng)復(fù)查

1、左岸旗中溝渣場(chǎng)

該渣場(chǎng)位于黃河大橋左橋頭下游20米處，堆渣最大高度約25米。渣場(chǎng)分三

個(gè)區(qū)分類(lèi)堆放開(kāi)挖料。中間堆存的是導(dǎo)流洞洞挖石渣，上下游堆存的是明渠和消

能區(qū)明挖石渣。共堆存各種開(kāi)挖料約28.63萬(wàn)m：i,另外根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探該渣場(chǎng)原覆

蓋層下部也存有部分砂石料和粘土料，可以作為圍堰填筑料使用。

2、亞爾砂礫石料場(chǎng)

右岸亞爾砂礫石料場(chǎng)的砂礫石可作為堰體及能堤閉氣的填筑料，亞爾土料場(chǎng)

的土料可作為俄堤的粘土閉氣料，該料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，完全可以滿(mǎn)足砂礫石料和閉

氣料填筑的施工要求。

3、左岸上、下行洞營(yíng)地附近加工砂石料毛料場(chǎng)

該料場(chǎng)位于原我單位承建的道路標(biāo)上、下行洞營(yíng)地附近，靠近原道路標(biāo)L3

路拐角處，該料場(chǎng)經(jīng)我方施工技術(shù)人員勘查后該料場(chǎng)的砂礫石可作為堰體的填筑

料，土料可作為俄堤的粘土閉氣料，具有一定的儲(chǔ)量，可以補(bǔ)充填筑高峰期砂礫

石料和閉氣料填筑的施工要求。

3.6.1.3料源的開(kāi)采及加工

1、石渣及塊石料

石渣及塊石料在左岸旗中溝渣場(chǎng)回采，回采梯段高度約為8?10m,自上而

下分層挖裝，規(guī)劃6個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面布置1臺(tái)1.6m，反鏟，5輛20自卸汽

車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)配合平整集料。高峰期每天完成石渣開(kāi)采約4.5萬(wàn)nA可滿(mǎn)足截

流強(qiáng)度要求。

2、土料

土料以上、下行洞營(yíng)地取料場(chǎng)和旗中溝料場(chǎng)開(kāi)采為主，以右岸亞爾土料場(chǎng)開(kāi)

采為輔。開(kāi)采前在土料回采場(chǎng)四周布置截水溝。土料回采分層高度為3?5m。布

置1?2個(gè)回采作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面上布置1臺(tái)1.2m，液壓反鏟，15輛20t自卸

汽車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)土料的天然含水量大于或小于設(shè)計(jì)要求的施工填筑含水量時(shí)，根據(jù)

土料開(kāi)挖方式、裝運(yùn)卸流程以及氣象等條件對(duì)土料含水量進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方式以

翻曬或加水為主。

3、砂礫石

砂礫石前期在上下行洞營(yíng)地取料場(chǎng)開(kāi)采，不足部分在亞爾砂石料場(chǎng)開(kāi)采，開(kāi)

采前先剝離表層的無(wú)用料，再分層回采，每層開(kāi)采梯段高度約為3?5m,采取自

上而下分層開(kāi)采，單臺(tái)階式布置，3.0m：'液壓反鏟開(kāi)采，20t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。

4、鋼筋籠

鋼筋籠尺寸為lmXlmX2m,筋籠由業(yè)主提供，本標(biāo)只負(fù)責(zé)裝填石籠。在左

岸旗中溝渣場(chǎng)挑揀收集塊石料，塊石要求石質(zhì)堅(jiān)硬，充填鋼筋石籠的塊石粒徑、

單塊重量應(yīng)符合相關(guān)要求。鋼筋籠預(yù)留一面網(wǎng)面鋼筋，待塊石填滿(mǎn)后，再作封口。

將裝好的鋼筋籠堆放在本標(biāo)的鋼筋籠及四面體存放場(chǎng)內(nèi)用于截流。

5、鉛絲籠

圍堰護(hù)坡鉛絲籠尺寸為lXlX2m。鉛絲籠在加工廠預(yù)先加工，自卸汽車(chē)運(yùn)

輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工配合反鏟裝塊石入籠。

3.6.2截流俄堤工程施工

3.6.2.1截流方案

1、截流方式

瑪爾擋水電站截流采用上游單做立堵截流。破堤右岸無(wú)施工道路，上破采用

從0#施工支洞出洞沿左岸河邊填筑施工道路至上能位置，俄堤頂部3105m高程,

截流由左岸向右岸進(jìn)占。分流建筑物為左岸導(dǎo)流洞。

2、進(jìn)占堤頭布置

俄堤進(jìn)占堤頭，采取對(duì)上游所墊臨河側(cè)道路加寬而成。

為滿(mǎn)足龍口區(qū)高強(qiáng)度的拋投施工回車(chē)要求，在預(yù)進(jìn)占拋投的同時(shí)，向上游沿

江邊回填形成回車(chē)平臺(tái)，回車(chē)平臺(tái)為堰體的一部分，以不影響圍堰混凝土防滲墻

施工為原則進(jìn)行布置。破堤堤頭可布置4個(gè)卸料點(diǎn)，靠上游側(cè)主要拋填塊石、鋼

筋石籠、碎四面體，中間及下游側(cè)拋填塊石、石渣。堤頭布置分為三個(gè)區(qū)：拋投

區(qū)、編隊(duì)區(qū)和回車(chē)區(qū)，確保截流施工緊張有序。

3、截流進(jìn)占分區(qū)及拋投量

能堤總長(zhǎng)118.7m,左岸預(yù)進(jìn)占拋投約44.32m,龍口留在右岸，龍口寬度為

60m。根據(jù)合龍過(guò)程中不同寬度龍口的流速、落差及單寬功率等水力學(xué)指標(biāo)，龍

口段進(jìn)占共劃分為四個(gè)區(qū)，以便于施工時(shí)控制拋投材料及采用適當(dāng)?shù)膾佂都夹g(shù)。

4、截流時(shí)間及拋投強(qiáng)度

根據(jù)水力學(xué)參數(shù)及工程特性，截流合龍時(shí)間擇機(jī)擬用72小時(shí)。龍口區(qū)平均

小時(shí)拋投強(qiáng)度達(dá)750m：'/h。

3.622截流施工方法

1、預(yù)進(jìn)占施工

根據(jù)截流破堤設(shè)計(jì)和截流施工道路的布置等條件，本工程截流從左岸進(jìn)占，

先拋投上游的回車(chē)平臺(tái)，再拋投預(yù)進(jìn)占區(qū)。拋投采用液壓反鏟裝車(chē)，20t自卸汽

車(chē)運(yùn)輸，預(yù)進(jìn)占前期采用自卸汽車(chē)直接拋填，后期流速較高，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至俄

堤端頭卸料，推土機(jī)趕料，全斷面進(jìn)占。進(jìn)占至設(shè)計(jì)位置后，端頭采用塊石、鋼

筋籠作裹頭保護(hù)，以防水位以下能堤被水流沖刷淘空。

2、龍口施工

截流能堤龍口段采用全斷面推進(jìn)和凸出上游挑角兩種進(jìn)占方式，堤頭拋投擬

采用直接拋投、集中推運(yùn)拋投和卸料沖砸拋投三種方法。

(1)I區(qū)拋投

I區(qū)：預(yù)進(jìn)占至龍口縮減至60m范圍為I區(qū)，拋填料粒徑為60cm以下混合料，

拋填量為83639m:其中考慮30%的流失量。

(2)II區(qū)拋投

龍口由60m縮減至40nl范圍為H區(qū)，此時(shí)隨著龍口寬度的逐漸減小，龍口水

頭不斷抬高，而此時(shí)導(dǎo)流洞分流能力還有限，龍口流速由5.77m/s增大至截流最

大流速6.38m/s,此階段為截流最困難時(shí)段，拋投料流失較為嚴(yán)重。此區(qū)除了拋

投石渣外，還需拋投粒徑40cm?110cm的塊石及大量塊石鋼筋籠和四面體。拋填

工程量為44146m其中考慮50%的流失量。

(3)III區(qū)拋投

龍口由40m縮減至20m范圍后變?yōu)槿菂^(qū)，隨著不斷向右岸進(jìn)占，龍口底部

高程不斷抬高，但此時(shí)大部分來(lái)水被導(dǎo)流洞分流，龍口流速開(kāi)始減小。龍口流速

由6.38m/s減小至4.15m/s。該區(qū)前半段施工仍然較困難，除了拋投20cm?40cm

的石渣外，還需拋投粒徑40cm?80cm的塊石及一定數(shù)量的塊石鋼筋籠、型鋼桁

架、十字撐和四面體。拋填工程量為36842m:其中考慮50強(qiáng)的流失量。推進(jìn)過(guò)

程中先將15m桁架采用推土機(jī)通過(guò)預(yù)先固定在縱向?qū)ι系幕喗M拉入龍口固

定(鋼桁架拋投布置見(jiàn)下圖)，在10m桁架拉入龍口固定好后，先將展3個(gè)十字

撐連接在一起用反鏟下入龍口，同時(shí)采用推土機(jī)在俄堤上牽引固定，然后拋投2

車(chē)鉛絲籠、1車(chē)葡萄串和一個(gè)四面體將十字撐壓住，緊接著在能堤下游側(cè)及水面

以上回填4~5車(chē)石渣和2~3車(chē)塊石料跟進(jìn)。以此一個(gè)循環(huán)一個(gè)循環(huán)的向前進(jìn)占。

(4)IV區(qū)拋投

從龍口寬度20m進(jìn)占至0m,進(jìn)占長(zhǎng)度20m,龍口流速由4.15m/s逐漸減小至

0.00m/s,龍口形狀為三角形，此時(shí)龍口流量已經(jīng)很小，截流進(jìn)入最后合攏階段,

拋投粒徑為20cm~40cm石渣及少量塊石，并將龍口迅速合龍。拋填工程量為

22713m:其中考慮10%的流失量。

3、俵堤閉氣

截流合龍后，在能堤上游面拋投砂礫石過(guò)渡料和粘土進(jìn)行閉氣。砂礫石料從

亞爾砂石料場(chǎng)或者左岸料場(chǎng)開(kāi)采，粘土閉氣料從亞爾料場(chǎng)或者左岸料場(chǎng)開(kāi)采。

當(dāng)采用常規(guī)的粘土料、砂礫石閉氣后仍難以達(dá)到理想閉氣效果時(shí)，可采用在

俄堤頂部灌注瀝青或其它防滲堵漏的辦法進(jìn)行處理。

3.6.3圍堰工程施工

3.6.3.1施工程序

1、上游圍堰

上游圍堰截流能堤合龍后，首先進(jìn)行圍堰3105m高程以下的水下部分填筑，

然后進(jìn)行水上3105m?3125m高程的填筑，并為混凝土防滲墻施工提供工作面，

防滲墻施工結(jié)束后先進(jìn)行圍堰邊坡開(kāi)挖和蓋重混凝土及貼坡混凝土施工，最后進(jìn)

行3125nT3135m高程的圍堰加高。

3105m以下部分堰體護(hù)坡安排在此部位填筑完成后立即施工，3105m以上部

分的堰體護(hù)坡滯后該部位填筑一定安全距離平行施工。

2、下游圍堰

在上游圍堰俄堤合龍后，開(kāi)始下游圍堰水下堰體填筑，水下部分完成后，進(jìn)

行圍堰加高，并形成砂防滲墻施工平臺(tái)，堰體護(hù)坡滯后該部位填筑一定安全距離

平行施工。

3.6.3.2圍堰土石方填筑

1、堆石料及砂礫石料填筑

圍堰填筑石渣料、塊石料從左岸旗中溝倒棄渣場(chǎng)回采或利用壩肩開(kāi)挖料，土

料和砂礫石料從亞爾沙石料場(chǎng)開(kāi)采。采用20t自卸車(chē)運(yùn)至填筑部位，水下部位采

用進(jìn)占法施工，推土機(jī)向前趕料，一次性填至高于水面約1m,水上部位采用分

層攤鋪分層碾壓。

水上部位填筑順軸線方向按50~100m一段將工作面分成2~5個(gè)作業(yè)區(qū)域以形

成流水連續(xù)作業(yè)施工。順圍堰軸線方向采用進(jìn)占法鋪料，推土機(jī)平料，由于堆石

料和砂礫石料填筑施工在冬季，施工區(qū)域氣溫較低，碾壓選用26t自行式振動(dòng)碾

薄層碾壓，對(duì)填筑料不再進(jìn)行灑水，碾壓機(jī)械覆蓋不到的邊角部位輔以蛙式打夯

機(jī)夯實(shí)。多種料平起填筑一律采用振動(dòng)光面碾跨縫碾壓保證壓實(shí)質(zhì)量。

2、土料填筑

土料填筑前，先清除巖面或混凝土表面的松散物或污物，涂刷一層厚3?5mm

的濃黏土漿或水泥粘土漿，漿液未干時(shí)就鋪填一層接觸黏土。接觸黏土的含水量

高于最優(yōu)含水量2%左右。從第二層防滲土料鋪料開(kāi)始，先鋪兩岸接觸黏土，再

鋪同層防滲土料。

防滲土料采用20t自卸車(chē)運(yùn)至填筑部位，順圍堰軸線方向采用進(jìn)占法鋪料，

推土機(jī)平料，YZT16型凸塊振動(dòng)碾碾壓，邊角部位或混凝土防滲墻頂?shù)母咚苄责?/p>

土選用小型振動(dòng)碾或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。

3、塊石護(hù)坡及鉛絲籠護(hù)坡施工

坡面塊石護(hù)坡隨堰體上升逐層砌筑。由20t自卸汽車(chē)將經(jīng)挑選合格的塊石運(yùn)

至每一填筑層上，卸在靠近圍堰邊緣的填筑面上堆成條帶狀，用推土機(jī)將其推至

堰坡邊緣。各層的護(hù)坡塊石與同層的堆石料采用交替鋪筑的方法進(jìn)行。

鉛絲籠在綜合加工廠提前安排制做，20t自卸汽車(chē)將經(jīng)挑選合格的塊石運(yùn)至

現(xiàn)場(chǎng)，人工裝籠，由人工配合反鏟或吊車(chē)進(jìn)行碼放。

3.63.3上游圍堰蓋重及貼坡混凝土施工

上游圍堰堰肩邊坡開(kāi)挖結(jié)束后，隨即進(jìn)行兩岸堰肩的混凝土施工，模板采用

組合鋼模板現(xiàn)場(chǎng)立模，混凝土料在拌和系統(tǒng)拌制，6m-混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)

吊配吊罐入倉(cāng)，中50mm軟軸振搗器振搗。

防滲墻混凝土施工結(jié)束后，先對(duì)墻體頂部進(jìn)行鑿毛處理后，再進(jìn)行蓋重混凝

土的施工，用攪拌車(chē)直接入倉(cāng)。

3.6.4防滲墻工程施工

3.6.4.1施工準(zhǔn)備

1、制漿系統(tǒng)布置

在上、下游圍堰各自布置一座制漿站制漿,供應(yīng)圍堰防滲墻施工的護(hù)壁泥漿。

2、防滲墻導(dǎo)墻及施工平臺(tái)

導(dǎo)向槽開(kāi)挖利用反鏟沿防滲墻軸線開(kāi)挖斷面為寬X深=5mXL5m的深槽，并

將基礎(chǔ)用振動(dòng)碾碾壓密實(shí)。采用C20混凝土現(xiàn)澆直角梯形導(dǎo)墻。混凝土罐車(chē)運(yùn)輸

采用溜筒方式進(jìn)行澆筑。冬季施工需采取相應(yīng)的保溫措施。

施工平臺(tái)要平坦、堅(jiān)固、穩(wěn)定，碾壓密實(shí)，而且能順暢排水、排漿、排渣。

造孔設(shè)備布置于防滲墻一側(cè)，平行于防滲墻軸線設(shè)置2道輕軌，以便鉆機(jī)沿防滲

墻軸線方向移動(dòng)，軌道寬度約8m。在槽孔的另一側(cè)設(shè)置排漿溝、場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸

道路等。

3.6.4.2槽孔施工

1、先導(dǎo)孔施工

鉆孔采用地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)配套管和泥漿護(hù)壁進(jìn)行鉆進(jìn)取芯，合金鉆頭。護(hù)壁套

管采用6108nim鋼管，固壁泥漿采用泥漿。鉆孔直徑76T10mm,施工過(guò)程做好詳

細(xì)記錄。

2、槽段劃分

本工程沿防滲墻軸線劃分為I、H期槽段，槽段基本長(zhǎng)度4m。上游圍堰可

劃分為30個(gè)槽段，下游圍堰可劃分為25個(gè)槽段。先施工I期槽段，再施工II

期槽段。

每個(gè)槽段共劃分為3個(gè)孔，其中主孔2個(gè)，副孔1個(gè)，經(jīng)“鉆劈法”形成。

3、護(hù)壁泥漿

本工程覆蓋層為砂卵石，會(huì)產(chǎn)生塌孔，選用泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)。在整個(gè)成槽過(guò)程

中漿面不得低于導(dǎo)墻頂以下0.3~0.5米。槽孔內(nèi)的泥漿由于巖屑混入和外加劑

的消耗，泥漿性能將逐漸惡化，通過(guò)砂石泵、泥漿凈化機(jī)處理重復(fù)利用。

4、鉆劈法成槽

由于本工程地層含有卵石、漂石及邊坡開(kāi)挖滾落的塊石，且要嵌入基巖，沖

擊鉆機(jī)是必不可少的。沖擊鉆機(jī)的鑿巖能力較強(qiáng)，可鉆進(jìn)不同地層，先鉆主孔再

鉆副孔，所形成的孔壁也平整。

先由沖擊鉆機(jī)施工主孔，再劈打副孔。槽孔終孔后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行孔位、

孔深及孔形全面檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行清孔換漿。

3.6.4.3清孔換漿

采用泵吸反循環(huán)清孔法進(jìn)行，清孔換漿漿液采用新制膨潤(rùn)土漿液。

3.6.4.4下接頭管