路面工程施工主講老師：王富強江西交通職業技術學院模板架設與拆除目錄模板的技術要求1模板安裝2模板安裝檢驗3模板拆除及矯正4模板的技術要求公路水泥混凝土路面板、橋面板和加鋪層的施工模板應采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側模板，不應使用木模板、塑料模板等其它易變形的模板。01模板幾何尺寸的精確度應符合相關規定。鋼模板的高度應為面板設計厚度，模板長度宜為3～5m。需要設置拉桿時，模板應設拉桿插入孔。在小半徑彎道，為了滿足漸變段施工要求，可使用較短的模板。02采用小型機具、三輥軸機組和軌道攤鋪機施工時，均需要安裝側向模板。模板的技術要求為了提高模板的架設穩固性，每米模板應設置1處支撐固定裝置進行水平固定，如圖所示。03固定的作用主要是防止振搗機、三輥軸、振搗梁、滾杠振動和重力作用下向外水平位移。模板垂直度用墊木楔方法調整。模板底部的空隙，宜使用砂漿墊實或鋪墊塑料薄膜，以防止振搗漏漿。槽鋼模板焊接鋼筋或角鋼固定示意圖a、焊接鋼筋固定支架；b、焊接角鋼固定支架模板的技術要求橫向施工縫端模板應按設計規定的傳力桿直徑和間距設置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設置1個垂直固定孔套。工作縫端模側立面見圖。04模板或軌模數量應根據施工進度和施工氣溫確定，并應滿足拆模周期內周轉需要。一般情況下，模板或軌模總量不宜少于3d攤鋪的需要。05模板安裝模板測量放樣：支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每20m應設中心樁；每100m宜布設臨時水準點；核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置。測量放樣的質量要求和允許偏差應符合相應規范的規定。0102縱橫曲線路段支模：縱橫曲線路段應采用短模板，每塊模板中點應安裝在曲線切點上。03軌模安裝：軌道攤鋪應采用長度為3m的專用鋼制軌模，軌模底面寬度宜為高度的80%，軌道用螺栓、墊片固定在模板支座上，模板應使用鋼釬與基層固定。軌道頂面應高于模板20～40mm，軌道中心至模板內側邊緣距離宜為125mm。模板安裝模板應安裝穩固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進、沖擊和振動時不發生位移。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。0405模板安裝檢驗合格后，與混凝土拌和物接觸的表面應涂脫模劑或隔離劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。模板安裝檢驗模板安裝完畢，應經過測量人員使用與設計板厚相同的測板作全斷面檢驗，其安裝精確度應符合下表的規定。施工方式檢測項目三輥軸機組軌道攤鋪機小型機具平面偏位（mm），≤10515攤鋪寬度偏差（mm），≤10515面板厚度（mm），≥代表值-3-3-4極值-8-8-9縱斷高程偏差（mm）±5±5±10施工方式檢測項目三輥軸機組軌道攤鋪機小型機具橫坡偏差（％）±0.10±0.10±0.20相鄰板高差（mm），≤112頂面接茬3m尺平整度（mm），≤1.512模板接縫寬度（mm），≤323側向垂直度（mm），≤324縱向順直度（mm），≤324模板拆除及矯正混凝土路面板的允許最早拆模時間（h）晝夜平均氣溫（℃）-50510152025≥30硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣硅酸鹽水泥--1206050453624當混凝土抗壓強度不小于8.0MPa時方可拆模。當缺乏強度實測數據時，邊側模板的允許最早拆模時間宜符合下表的規定。達不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板，重新起頭攤鋪，空出的面板待兩端均可拆模后再補做。01模板拆除及矯正拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿