橋梁下部結構施工交通工程專業群83課件_第1頁
橋梁下部結構施工交通工程專業群83課件_第2頁
橋梁下部結構施工交通工程專業群83課件_第3頁
橋梁下部結構施工交通工程專業群83課件_第4頁
橋梁下部結構施工交通工程專業群83課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

交通工程專業群《橋梁下部結構施工》砼圍圈護壁和其他方法主講:盛超江蘇建筑職業技術學院1、砼圍圈護壁

概念:混凝土圍圈護壁是用混凝土環形結構承受土壓力,但其混凝土壁是現場澆筑的普通混凝土,壁厚較噴射混凝土大,一般為15cm~30cm,也可按土壓力作用下環形結構計算。

適用情況:混凝土圍圈護壁則適應性較強,可以按一般混凝土施工,基坑深度可達15m~20m,除流砂及呈流塑狀態黏土外,可適用于其它各種土類。

施工方法:基坑自上而下分層垂直開挖,開挖一層后隨即灌注一層混凝土壁。為防止已澆筑的圍圈混凝土施工時因失去支承而下墜,頂層混凝土應一次整體澆筑,以下各層均間隔開挖和澆筑,并將上下層混凝土縱向接縫錯開。開挖面應均勻分布對稱施工,及時澆筑混凝土壁支護,每層坑壁無混凝土壁支護總長度應不大于周長的一半。分層高度以垂直開挖面不坍塌為原則,一般頂層高2m左右,以下每層高1m~1.5m。圍圈混凝土一般采用C15早強混凝土。為使基坑開挖和支護工作連續不間斷地進行,一般在圍圈混凝土抗壓強度到達2500kPa強度時,即可拆除摸板,承受土壓力。4、其他方法

在軟弱土層中的較深基坑以深層攪拌樁、粉體噴射攪拌樁、旋噴樁等,按密排或格框形布置成連續墻以形成支檔結構代替板樁墻等,多用于市政工程、工業與民用建筑工程,橋梁工程也有使用成功的報道。

在一些基礎工程施工中,對局部坑壁的圍護也常因地制宜就地取材采用多種靈活的圍護方法,在淺基坑中,當地下水影響不大時,也可使用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論