任務七中華人民共和國輪機部船員職責和行為準則

能力目標：掌握我國輪機部船員職務職責分工

掌握我國輪機部船員調動交接制度；

學習任務：熟悉我國輪機部船員需遵守

各項制度和行為規范授課方式：知識介紹為了規范海船輪機值班，明確值班輪機部船員職責，保證船舶航行安全，保護海洋環境，加強對輪機部船員的管理，特設立各種規章制度。任務七中華人民共和國輪機部船員職責和行為準則

任務七中華人民共和國輪機部船員職責和行為準則

一、我國輪機部高級船員職責我國船員職務規則在各船公司雖不盡相同，但大體上是一致的，基本上可分為無限航區和沿海航區兩類，其區別僅在于某些機電設備的主管檢修分工有所不同。

1．輪機長①輪機長是全船機電設備（不包括通信、導航）的技術總負責人。②制定本船各項機電設備的操作規程、保養檢修計劃、值班制度，貫徹執行各項規章制度，保證公司“安全管理體系”在船保持和運行，確保安全生產。③負責組織輪機員（電機員、冷藏員）制定修船計劃、編制修理單和預防檢修計劃，組織領導修船，進行修船工作的驗收。

2．大管輪

大管輪是輪機長的主要助手，在輪機長的領導下工作，輪機長不在時代理輪機長職務。大管輪負責領導輪機部人員進行機電設備管理、操作、保養和檢修等日常工作，督促所屬人員嚴格遵守工作制度、操作規程和勞動紀律，保證輪機部的各項規章制度得以正確執行，保證按時完成輪機部的航次作業計劃和晝夜工作計劃。

船上有電子電氣員、冷藏員時，電助、電工和冷藏機工的工作分別由電子電氣員冷藏員領導。不設冷藏員的船舶由大管輪執行冷藏員職務。3．二管輪

在輪機長和大管輪的領導下進行工作，負責管理主發電原動機及為其服務的機械設備、壓縮空氣系統、機艙內部分輔機和輪機長制定由他負責的其他設備。

此外，還應貫徹執行操作規程及各項制度，不斷研究改進所負責的機械設備的使用管理辦法，報輪機長批準后執行。4．三管輪

在輪機長和大管輪的領導下進行工作，負責管理甲板機械及泵浦間，救生艇發動機、應急消防泵、空調機、輔鍋爐及其附屬設備和機艙內部分輔機等，以及輪機長制定的其他輔機和設備。

還應貫徹操作規程和各項制度，不斷研究改進所負責的機械設備的使用管理方法，報輪機長批準后執行。5．電子電氣員

在輪機長直接領導下，領導電工進行工作。負責船舶電氣設備的管理、保養和檢修工作。保持電器設備、倉庫和電氣修理間的整潔和秩序。貫徹各項工作制度和安全規則，節約材料、物料，安排電助、電工工作。7．船舶檢修、養護分工明細表大管輪分工明細主機及中間軸系統防海生物裝置尾軸系統及螺旋槳機艙滅火系統側向推進器系統機艙水密門、逃生門為主機服務的泵、熱交換器、濾器機艙應急艙底水閥主機盤車機機艙風道擋板推進裝置遙控、自控裝置機艙堵漏設備主機及系統的監測和應急裝置舵機和操舵裝置滑油艙柜、滑油分油機及系統制冷裝置（貨物與食物）機艙起重、車床、測量工具和物料7．船舶檢修、養護分工明細表二管輪分工明細副機（發電原動機）造水機及系統為副機服務的泵、熱交換器、濾器應急發電原動機燃油艙、燃油駁運泵及系統應急空氣壓縮機燃油分油機及系統油渣柜油柜速閉切斷裝置及遠操機構空氣壓縮機、壓縮空氣瓶、空氣管系7．船舶檢修、養護分工明細表三管輪分工明細鍋爐及附屬設備和系統甲板機械蒸汽、回汽、凝水系統防污染設備機艙淡水、熱水、衛生水設備與系統救生艇發動機壓載、艙底水設備與系統廚房機械消防泵、應急消防系統空調和暖氣設備與系統電子電氣員分工明細發電機、電動機及各種電氣設備冷藏員分工明細冷藏機、冷劑、管系及有關制冷設備（1）輪機員航行值班職責①值班輪機員是輪機長的代表，負責領導并督促本班人員嚴格遵守“機爐艙規則”及各項安全操作規程，保證影響船舶安全的機電設備正常運轉，完成機艙內的各項工作。②根據駕駛臺命令迅速準確地操縱主機，認真填寫輪機日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改。③按制造廠說明書的規定和要求，使機電設備保持在標定的工作參數內；經常保持油水分離器和各種濾器處于良好的使用狀態；注意廢氣鍋爐（或副鍋爐）工作情況是否正常。二、我國船舶輪機值班制度

1．航行值班（1）輪機員航行值班職責①值班輪機員是輪機長的代表，負責領導并督促本班人員嚴格遵守“機爐艙規則”及各項安全操作規程，保證影響船舶安全的機電設備正常運轉，完成機艙內的各項工作。②根據駕駛臺命令迅速準確地操縱主機，認真填寫輪機日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改。二、我國船舶輪機值班制度

1．航行值班（2）交接班規定①交班人員于交班前0.5h（白天04：00～08：00、08：00～12：00班于交班前45min）應指派專人叫班，并做好交班準備。②接班人員提前15min進入巡回檢查路錢，按交接內容認真檢查。發現問題匯總由接班輪機員向交班輪機員提出，其中主要問題應記入輪機日志，雙方如有爭議應及時報告輪機長處理。二、我國船舶輪機值班制度

1．航行值班（2）交接班規定③交班人員應向接班人員分別介紹：運轉中的機電設備的工作情況、曾經發生的問題及處理結果、需要繼續完成的工作、駕駛臺或輪機長的通知及提醒下一班注意的事項。④交接班必須在現場進行，交班人員必須得到接班人員同意后才能下班，做到交清接明，并在“輪機日志”上簽字。二、我國船舶輪機值班制度

1．航行值班（3）附則①輪機長在下列情況下必須到機艙指揮：

A．進出港、移泊、過運河時。

B．機電設備發生故障危及安全運轉時。

C．狹水道、惡劣天氣等特殊情況及船長命令時。

D．船舶應變部署時。

E．值班輪機員工作有疑難，要求輪機長前往時。

二、我國船舶輪機值班制度

1．航行值班（1）輪機員停泊值班職責①督促檢查輪機值班人員嚴格遵守有關安全生產的規定。②保證機電設備正常運轉。③及時供應日常工作及生活所需要的油、水、氣（汽）電。二、我國船舶輪機值班制度

2．停泊值班

（1）輪機員停泊值班職責④嚴格遵守防污染規定，防止污油污水排出舷外。⑤根據大副或值班駕駛員的書面通知，移注、排灌壓載水。⑥裝卸貨期間如起貨機發生故障，應組織力量搶修。⑦機電設備發生故障或值班機工有疑難時，應立即到機艙處理。二、我國船舶輪機值班制度

2．停泊值班

（2）交接班規定①值班輪機員每天08：00時交接班。②交班輪機員應向接班輪機員介紹；A．值班人員情況。B．船舶動態，機艙狀況、機電設備包括甲板機械運轉情況。C．搶修工作、明火作業及落實安全措施的情況。D．上一班發生過的事情及提醒下一班注意事項。③交班人員必須得到接班人員同意后方可下班。

二、我國船舶輪機值班制度

2．停泊值班

（1）由駕駛臺操縱時的輪機值班規定①不論航行或停泊，每班由1名輪機員和1名機工從08：00時到次日08：00時，實行24h值班責任制。②為確保安全，每天08：00～16：00時由值班機工按值班職責和各項規定在集控室監控并處理警報，巡回檢查動力設備的運轉情況。在值班時間內如需暫時離開值班處所，必須經值班輪機員同意并將召喚警報開關轉至值班輪機員房間的位置，用餐時間應不超過0.5h。二、我國船舶輪機值班制度

3．無人值班機艙船舶的輪機值班制度（1）由駕駛臺操縱時的輪機值班規定③值班輪機員在15：30時開始檢查值班機工的工作和機電設備的運轉情況，確認正常后值班機工方可離去。從16：00時至次日08：00時由值班輪機員按值班職責處理警報，并在22：00時到機艙巡回檢查一次。離開機艙前應將召喚警報開關轉至自己房間的位置。二、我國船舶輪機值班制度

3．無人值班機艙船舶的輪機值班制度（2）中止機艙無人值班

下列情況下，應中止機艙無人值班；恢復有人值班制。A．機電設備或控制系統發生故障，不能滿足無人值班的要求時。B．進出港、移泊、過運河等機動操縱時間超過4h者。C．過狹水道，在惡劣天氣中航行并在船長命令時。D．在其他特殊情況下，輪機長認為必要并命令時。

二、我國船舶輪機值班制度

3．無人值班機艙船舶的輪機值班制度（3）無人值班機艙的值班輪機員職責①當班期間負責所有機電設備的安全運轉。②督促檢查本班機工嚴格遵守機爐艙規則及各項安全操作規程，當值班機工有疑難并請求幫助時應及時前往機艙處理。③按時檢查機電設備、軸系運轉情況，當機艙警報呼叫時，應速前往檢查處理。

二、我國船舶輪機值班制度

（3）無人值班機艙的值班輪機員職責④經常對設備的工況和運轉參數進行正確的判斷，在故障發生前或發生后進行有效的處理，并將情況如實記人輪機日志。⑤根據駕駛臺的命令，負責主機的備車和完車工作，確保推進裝置處于良好操縱狀態，當電機人員不在機艙時，負責發電機的配電工作。二、我國船舶輪機值班制度

（4）無人值班機艙輪機人員的工作制度①不論航行或停泊，除當班人員外，所有人員均實行8h工作制。在07：30～11：30時和13：00～17：00時的工作時間內進行日常的維修保養工作。②值班輪機員在其當值的次日休息半天，一般安排在下午。必要時輪機長可另行安排其休息。③從16：00時到次日08：00時期間，在特殊情況下，如值班輪機員認為必要，可以命令本班機工參加搶修工作或進行值班，并報告大管輪，由大管輪酌情在第二天安排適當時間休息。

二、我國船舶輪機值班制度

（4）無人值班機艙輪機人員的工作制度④因工作需要，非當值人員受大管輪指派在8h工作時間以外參加檢修或值班，應由大管輪酌情在第二天安排適當時間休息。⑤如果因特殊原因不能參加工作時，輪機員請假必須經輪機長同意，普通船員必須經輪機長或大管輪同意。二、我國船舶輪機值班制度

船員公休、因故奉調離船或在原船變動職務并有人接任，均應按規定交接清楚。（1）交班船員接到調動通知，應按規定做好交接準備，抓緊完成（階段）工作，集中并整理好各種應交物品，以便隨時進行交接。

三、我國船員調動交接制度

船員公休、因故奉凋離船或在原船變動職務并有人接任，均應按規定交接清楚。（2）接班船員到船后，應立即向直接領導人報到并按指示抓緊接班，不得借口拒絕或拖延接班(外派船舶交接通常僅1h，交班后立即離船）。三、我國船員調動交接制度

船員公休、因故奉凋離船或在原船變動職務并有人接任，均應按規定交接清楚。（3）交班時間一般不應超過3天。交接時交方應耐心細致，接方要虛心勤問，不含糊接班。屬于設備問題和遺留工作，交方一定要交代清楚，接方不應因本身的業務能力而過多的拖延時間，如有爭議應報告領導處理。三、我國船員調動交接制度

（1）實物交接：個人保管的工具、儀表、圖書、文件、公用衣物、住室的門和柜的鑰匙，均應按配備清單逐項清點交接。如果實物短缺，一般物品應在交接記錄中注明，重要物品或者雖為一般物品但數量甚多者，應報告領導處理。實物交接時應介紹情況。三、我國船員調動交接制度

2．交接（2）情況介紹：①本船、本部門和本專業的概況、特點、總的技術狀況和存在的主要問題。②涉及本專業和本職的各項規章制度，包括引導熟悉SMS和介紹重點文件。③本崗位在本船的具體分工、職責及有關規定，需協調的工作項目及其主從關系和工作習慣等，有關工作計劃及其執行情況。

三、我國船員調動交接制度

（2）情況介紹：④正在進行的和待辦的工作及領導指示，下個航次計劃和開航準備的進行情況。⑤本職在應變部署中的崗位和職責，實地交代救生衣、應變任務卡及應攜帶或操作的設備、器材的位置、用途、性能和使用方法、注意事項等。⑥詳細介紹下屬船員的技術業務能力、思想表現、工作態度和其他特點等。三、我國船員調動交接制度

（3）現場交接：雙方共同到設備現場和工作現場，包括共管項目或協作的項目由交方詳細介紹。①所管設備及其附屬設備、裝置、屬具、專用儀表（器）和工具的名稱、性能、運轉現狀、易出故障或事故的部分及其