《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》編制說明

（草案）

一、工作簡況

1、任務來源

本項目根據(jù)2021年6月20日北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會“《電動自行車用鋰離子動力

電池組技術(shù)規(guī)范》《電動自行車用充電器技術(shù)規(guī)范》團體標準編制實施方案”開展制訂工作：

計劃號：XXXXXX

項目名稱：《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》

計劃完成年限2021年10月

主管部門:XXXXXX

主要起草單位:北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會

2、主要工作過程

2.1起草思路：以《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》GB17761-2018、GB∕T36972-2018《電

動自行車用鋰離子蓄電池》為指導，多維度探討電動自行車用鋰離子電池應遵循的技術(shù)要求。

充分遵循已發(fā)布標準GB17761-2018中關(guān)于鋰離子電池的條款要求，考慮、GB/T36972《電動

自行車用鋰離子電池技術(shù)要求》標準的要求。使行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品能夠平穩(wěn)過渡，為行業(yè)健康發(fā)展

做貢獻，提供一個公平競爭的市場環(huán)境逐步提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。

2.2原則：團體標準堅持系統(tǒng)性、科學性、嚴謹性原則。

由于任務時間較短，打破常規(guī)，標準啟動緊急制定程序，組織各參與單位分工協(xié)作，分

2個項目組進行，各組齊頭并進、分別同時開展工作，以爭取時間。同時參照GB38031-2020

《電動汽車鋰離子電池安全要求》相關(guān)要求。

二、標準編制原則和主要內(nèi)容

1、標準編制原則

本標準的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則、市場需求原則、突出重點原則；本著先進性、科學性、

合理性和可操作性的原則以及標準的目標、協(xié)調(diào)性、適用性和規(guī)范性原則，進行本標準的制

定工作。

2、標準主要內(nèi)容的論據(jù)

2.1本文件規(guī)定了電動自行車用鋰離子蓄電池的術(shù)語與定義、符號和型號命名要求、技

術(shù)要求、試驗方法、標識、包裝、運輸及貯存。本文件適用于在北京地區(qū)使用的電動自行車

用鋰離子蓄電池組（以下簡稱電池組）。

2.2主要創(chuàng)新點及解決的問題：

根據(jù)之前我司去年以來參與相關(guān)鋰電池相關(guān)標準情況，結(jié)合國內(nèi)鋰離子電池現(xiàn)狀，主要創(chuàng)新

點：首先從電池組標識的規(guī)范性切入，明確電池組參數(shù)及使用、警示事項、環(huán)?；厥盏?；

再就是對易于出問題的充放電接口給予要求，保證電池組的安全使用；第三是參照摩托車用

鋰離子電池標準，給出BCU要求。進一步強化電池組的動態(tài)安全管控，保證使用安全。具體

的：

（1）對充放電接口提出防觸電保護等要求，

電池組的充電和放電口的防觸電保護、端子和端頭、插座的結(jié)構(gòu)、插頭的結(jié)構(gòu)、絕緣電阻和

電氣強度、爬電距離、電氣間隙應符合GB/T11918.1的規(guī)定；其它特殊要求見附錄A。

（2）新增了標識的要求：

在電池組的醒目部位應清晰、永久性地標上可溯源的特征符號標志,電池組應有下列標志:

a）制造廠名或商標產(chǎn)品名稱與型號；

b）產(chǎn)品名稱與型號；

c）標稱電壓與額定容量；

d）正負極性標志；

e）制造日期或批號；

f）環(huán)保標志(回收標志)；

g）必要的安全警示說明；

（3）參照GB/T36672-2018《電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》，新增了

5.6.電池組控制單元BCU

a）電池組可讀取SOC數(shù)值；

b）電池組數(shù)據(jù)采集：電池序列號、制造商編碼、實時電流、單體電壓、單體溫度、

充放電次數(shù)、滿充容量和滿充電體電池電壓等數(shù)據(jù)；

c）故障報警功能:具有單體過壓報警、溫度報警、過電流報警、輸出報警信號和報

警指示；

d)電池組充放電保護、防損壞保護:具有單體電池電壓保護、溫度保護和防損壞保護

功能,與充電機通訊,實時將數(shù)據(jù)傳輸至安全平臺,并具有切斷電池充放電主電路功能；

e)BCU能與整車控制器、充電柜和安全平臺之間具有RS485和無線通訊功能。

3、修訂前后標準差異

本標準首次發(fā)布。

三、標準討論及主要試驗（或驗證）情況

共收到參編單位41條反饋意見，采納28條；

四、標準中涉及專利情況說明

本標準制定過程中尚未發(fā)現(xiàn)標準的技術(shù)內(nèi)容涉及相關(guān)專利。

五、預期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

電動自行車的普及在便利人民群眾代步出行方面發(fā)揮越來越大的作用，由于鋰離子電池

質(zhì)量問題，可能直接導致車輛運行安全，甚至引起人生、財產(chǎn)安全事故；鋰離子電池質(zhì)量是

電動自行車充電過程中產(chǎn)生火災事故的主要因素。本標準項目是電動自行車用鋰離子電池安

全使用中的迫切需求的。本標準制定發(fā)布后，經(jīng)過宣貫和推廣，以期獲得規(guī)范本市鋰離子電

池產(chǎn)品的質(zhì)量，逐步提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，與相關(guān)標準要求一致，符合工信、公安、國標委對

電氣安全、防火阻燃的關(guān)注。可以規(guī)范和指導行業(yè)健康發(fā)展，對于電動自行車用鋰離子電池

規(guī)范及發(fā)展和普通消費者的安全使用都將起到重要的作用。

六、與國際、國外對比情況

本標準沒有采用國際標準。

本標準水平為國內(nèi)先進水平。

七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)

性。

本標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見和處理經(jīng)過和依據(jù)

無

九、標準性質(zhì)的建議說明

本標準的性質(zhì)為團體標準。主要內(nèi)容為電動自行車用鋰離子電池的電氣安全、保護功能

等內(nèi)容，可作為區(qū)域市場電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)標準。

十、貫徹標準的要求和措施建議

建議本標準批準發(fā)布后立即實施。

建議本標準由北京自行車電動車協(xié)會組織宣貫實施；企業(yè)可按照標準的規(guī)定和要求對企

業(yè)內(nèi)部標準進行制定，對投放北京市場的電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的重點產(chǎn)地進行宣貫。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標準的建議

由于本標準屬于制定標準，在行業(yè)上沒有與其他標準相沖突，因此無廢止現(xiàn)行相關(guān)標準

的建議。

十二、其他應予以說明的事項