T/SCTX

四川省特種設(shè)備安全管理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)

T/SCTX/T001-2023

代替T/SCTX/T001-2016

汽車用壓縮天然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)

纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定

Periodicinspectionandevaluationofhoopwrappedfibrereinforced

compositegascylinderswithmetallinersof

compressednaturalgasforautomotivevehicles

2023-01-10發(fā)布2023-02-01實(shí)施

四川省特種設(shè)備安全管理協(xié)會發(fā)布

T/SCTX/T001-2023

汽車用壓縮天然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞

氣瓶定期檢驗(yàn)與評定

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用壓縮天然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶(以下簡稱：氣瓶)的定期檢驗(yàn)與評定的基

本方法和技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公稱工作壓力為20MPa、25MPa和30MPa，公稱水容積為30L~450L，貯存介質(zhì)為壓縮

天然氣，工作溫度為-40℃～65℃，固定在汽車上用作燃料箱的可重復(fù)充裝氣瓶。

本標(biāo)準(zhǔn)僅限于四川省特種設(shè)備安全管理協(xié)會會員氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)必不可少的條款。其中，凡是注日期的

引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的

修訂單）適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T3464.1機(jī)用和手用絲錐第1部分：通用柄機(jī)用和手用絲錐

GB/T3934普通螺紋量規(guī)技術(shù)條件

GB/T7144氣瓶顏色標(biāo)志

GB/T8335氣瓶專用螺紋

GB/T8336氣瓶專用螺紋量規(guī)

GB/T9251氣瓶水壓試驗(yàn)方法

GB/T10878氣瓶錐螺紋絲錐

GB/T12135氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)條件

GB/T12137氣瓶氣密性試驗(yàn)方法

GB/T13005氣瓶術(shù)語

GB/T16918氣瓶用爆破片安全裝置

GB/T24162汽車用壓縮天然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定

NB/T47013.4承壓設(shè)備無損檢測第4部分：磁粉檢測

TSG23氣瓶安全技術(shù)規(guī)程

1

T/SCTX/T001-2023

3術(shù)語和定義

GB/T13005界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

磨損（abrasion）

因刮、磨或振動導(dǎo)致材料發(fā)生摩擦而引起氣瓶的損傷。

3.2

龜裂(crazing)

樹脂紋狀開裂，呈不透明、霜狀。

3.3

分層(delamination)

在纏繞層之間發(fā)生分離的損傷。

注：分層通常是由于過大的載荷垂直沖擊纏繞層表面而引起的損傷。

3.4

一級損傷(level1damage)

在正常使用中發(fā)生的微小損傷。

注1：這種損傷對氣瓶的安全沒有構(gòu)成有害的影響，可繼續(xù)使用。

注2：在金屬表面的沒有明顯深度的劃傷，在纏繞層和樹脂表面有較小損傷，但沒有纖維破損的現(xiàn)象均可判定為此

類損傷。

3.5

二級損傷(level2damage)

損傷程度比一級損傷嚴(yán)重，但可以進(jìn)行修復(fù)或者咨詢氣瓶制造廠的處理建議。

3.6

三級損傷(level3damage)

氣瓶不能再繼續(xù)使用，也不能進(jìn)行修復(fù)。

3.7

修復(fù)(repair)

修理氣瓶使其復(fù)原或達(dá)到一級損傷的程度。

3.8

樹脂(resin)

用于粘接纖維和傳遞載荷的材料。

2

T/SCTX/T001-2023

注：通常是熱塑性或熱固性樹脂。

3.9

應(yīng)力腐蝕裂紋（stresscorrosioncracking）

由載荷和惡劣環(huán)境共同作用造成的材料開裂或斷裂。

3.10

PRD端塞（PRDendplug）

安裝在兩端收口結(jié)構(gòu)氣瓶的另一端，裝有安全泄壓裝置（PRD）并具備盲堵功能的端塞。

4檢驗(yàn)工具、裝置、檢驗(yàn)周期與檢驗(yàn)項(xiàng)目

4.1檢驗(yàn)工具和裝置

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備下列工具和裝置：

a）燈：可清晰照亮所檢驗(yàn)的氣瓶內(nèi)外表面及其附件表面，應(yīng)選用不超過24V的防爆燈；

b）力矩扳手等專用工具：用于氣瓶、瓶閥或PRD端塞的拆卸和安裝；

c）深度規(guī)：用于測定劃傷、凹陷和磨損等損傷深度；

d）長度測量工具（包括直尺、直角尺和卷尺）：用于測定損傷長度；

e）超聲波測厚儀：用于測定氣瓶金屬部位的壁厚；

f）衡器：用于測定氣瓶的重量和容積；

g）水壓試驗(yàn)裝置：用于氣瓶的水壓試驗(yàn)；

h）氣密性試驗(yàn)裝置：用于氣瓶的氣密性試驗(yàn)；

i）天然氣回收裝置：用于天然氣的回收；

j）清潔裝置：用于氣瓶內(nèi)外表面污垢、腐蝕產(chǎn)物和沾染物等的清潔；

k）螺紋量規(guī)和絲錐：用于瓶口螺紋的檢查和修復(fù)；

l）其他見GB/T12135及所需的工量具裝置。

4.2檢驗(yàn)周期

4.2.1出租客運(yùn)車（巡游出租車）、網(wǎng)（預(yù)）約出租客運(yùn)車用氣瓶從氣瓶使用登記日期起兩年進(jìn)行定

期檢驗(yàn)，以后每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)；其余車輛用氣瓶從氣瓶使用登記日期起第三年進(jìn)行一次定期檢

驗(yàn)，第五年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，以后每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。

4.2.2在使用過程中，如遇到下列情況，應(yīng)當(dāng)提前進(jìn)行檢驗(yàn)：

a)氣瓶或汽車發(fā)生火災(zāi)；

b)氣瓶長期暴露在高于65℃的環(huán)境溫度下；

c)氣瓶受到?jīng)_擊或安裝期間發(fā)生跌落；

d)汽車遭受碰撞；

3

T/SCTX/T001-2023

e)氣瓶接觸化學(xué)物質(zhì)；

f)使用中發(fā)生異常的聲響；

g)確信氣瓶已受到某種方式的損傷；

h)對氣瓶的安全性產(chǎn)生懷疑。

4.2.3庫存或停用時(shí)間超過一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。

4.2.4外表面纏繞纖維經(jīng)修復(fù)合格的氣瓶，根據(jù)缺陷損傷情況適當(dāng)縮短檢驗(yàn)周期。

4.3檢驗(yàn)項(xiàng)目

氣瓶定期檢驗(yàn)項(xiàng)目：外觀檢查、瓶口螺紋檢查、內(nèi)表面檢查、磁粉檢測、水壓試驗(yàn)、瓶閥檢查與

裝配、氣密性試驗(yàn)。

5檢驗(yàn)準(zhǔn)備

5.1氣瓶拆卸

氣瓶的拆卸由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在經(jīng)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)場地內(nèi)負(fù)責(zé)拆卸。

5.2記錄

5.2.1逐只檢查記錄氣瓶制造標(biāo)志、檢驗(yàn)標(biāo)志。記錄的內(nèi)容至少包括制造單位許可證編號或單位代

碼、氣瓶制造標(biāo)準(zhǔn)、氣瓶編號、制造年月、公稱工作壓力、水壓試驗(yàn)壓力、內(nèi)膽設(shè)計(jì)壁厚、公稱容積、

有無“TAXI”標(biāo)志、瓶閥和PRD端塞（如有，以下同）的制造單位和型號、上次檢驗(yàn)日期（年、月）

及檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱或代號、車牌號等信息，對進(jìn)口氣瓶應(yīng)當(dāng)記錄國別。

5.2.2對未取得特種設(shè)備制造許可的制造單位生產(chǎn)的氣瓶、制造標(biāo)志模糊不清或項(xiàng)目不全又無據(jù)可

查的氣瓶、特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定不準(zhǔn)再用的氣瓶，登記后不予檢驗(yàn)，應(yīng)判廢。

5.2.3自氣瓶使用登記之日起，超過設(shè)計(jì)使用壽命的氣瓶，登記后不予檢驗(yàn)，應(yīng)判廢。

氣瓶隨報(bào)廢車輛一同報(bào)廢，其中出租客運(yùn)車（巡游出租車）、網(wǎng)（預(yù)）約出租客運(yùn)車用氣瓶使

用時(shí)間最長為8年，其他車輛氣瓶使用時(shí)間最長為15年。

5.3瓶內(nèi)殘液、殘氣處理

對瓶內(nèi)殘氣，在保證安全的條件下采取環(huán)保的方式回收處理，不得向大氣排放，然后采用適當(dāng)?shù)?/p>

方法（如抽真空或氮置換等）將氣體排盡；對瓶內(nèi)殘液，在保證安全的條件下采取環(huán)保的方式回收處

理，不得污染環(huán)境。

5.4瓶閥拆卸與表面清理

4

T/SCTX/T001-2023

5.4.1確認(rèn)瓶內(nèi)壓力與大氣壓力一致時(shí)，拆下瓶閥和PRD端塞。

5.4.2對于瓶閥無法開啟或拆下的氣瓶，應(yīng)與其他待檢氣瓶分別存放，做好標(biāo)識以便另行處理。

5.4.3采用不損傷瓶體金屬以及纏繞層的適當(dāng)方法，將氣瓶內(nèi)外表面的污垢、腐蝕產(chǎn)物、沾染物等

有礙內(nèi)外觀檢查的雜物以及外表面的疏松涂敷物清除干凈。

6外觀檢查與評定

6.1損傷類型

目視檢查是確定氣瓶損傷的主要方式。損傷的類型包括：腐蝕、劃傷、擦傷、鑿傷、磨損、凹陷、

凸起、纖維暴露、纖維斷裂、纖維松散或分離、材料損失、分層、龜裂、氣瓶表面褪色（積碳、碳化、

化學(xué)品侵蝕等）、暴露于熱環(huán)境的痕跡、沖擊、表面材料的劣化等。

6.2損傷級別

根據(jù)損傷的程度，將損傷分為一級損傷、二級損傷和三級損傷。一級損傷不要求修復(fù)，可繼續(xù)使

用；二級損傷可修復(fù)或咨詢制造單位處理建議或判廢；三級損傷不能修復(fù)，氣瓶應(yīng)判廢。氣瓶纏繞層

發(fā)現(xiàn)的損傷應(yīng)按照表1進(jìn)行檢查與評定。氣瓶金屬部分發(fā)現(xiàn)的損傷應(yīng)按照表2進(jìn)行檢查與評定。GB/T

24162附錄A提供了氣瓶典型損傷和修復(fù)圖例。

被判定為一級損傷和二級損傷經(jīng)修復(fù)的氣瓶應(yīng)進(jìn)行下一步檢驗(yàn)；被判定為三級損傷和二級損傷無

法修復(fù)的氣瓶應(yīng)判廢。

表1纏繞層外觀檢查與評定

評定

損傷類型損傷描述備注

一級損傷二級損傷三級損傷

深度0.25mm～＜1.25mm的如果氣瓶的纖

由尖銳物體接觸深度＜0.25mm，無

劃傷、擦傷維沒有斷裂或

或進(jìn)入氣瓶表面纖維暴露、斷裂和損傷，但可根據(jù)制造單位的

和鑿傷深度≥1.25mm分離，是可以

而導(dǎo)致的損傷分離要求進(jìn)行修復(fù)

修復(fù)的

深度0.25mm～＜1.25mm如果氣瓶的纖

因刮、磨或振動深度＜0.25mm，無

的損傷，但可根據(jù)制造單位維沒有斷裂或

導(dǎo)致材料發(fā)生摩纖維暴露、斷裂和深度≥1.25mm或纖

磨損的要求進(jìn)行修復(fù)分離，是可以

擦而引起的損傷分離維暴露

修復(fù)的

沿纖維方向的開裂寬沿纖維方向的開裂寬注意將腐蝕產(chǎn)

度＜1.0mm，且開裂度≥1.0mm或開裂物與來源于汽

—

龜裂樹脂紋狀開裂處無內(nèi)膽金屬材料腐處有內(nèi)膽金屬材料腐車部件的腐蝕

蝕物析出蝕物析出沉積物區(qū)分

5

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表1氣瓶纏繞層檢查與評定（續(xù)）

評定

損傷類型損傷描述備注

一級損傷二級損傷三級損傷

確認(rèn)氣瓶受到了過熱

或者火燒。纏繞層出

現(xiàn)如下現(xiàn)象之一：

氣瓶只被煙熏、氣瓶1）纏繞層燒焦、變色、熏

纏繞層沒有燃燒，氣黑、碳化；

瓶被確認(rèn)完好無損后

燒傷和熱損傷區(qū)域發(fā)黑或呈能清洗掉2）樹脂材料缺損或是纏繞—

褐色可繼續(xù)使用；少量的層纖維松散；

變色，可咨詢制造單3）標(biāo)識因被火燒，變色或

位處理建議

變黑；

4）瓶頸部位扭曲變形

氣體泄漏從缺陷處泄漏無泄漏現(xiàn)象—試驗(yàn)確認(rèn)有泄漏現(xiàn)象—

纏繞層永久變色、有

斑點(diǎn)、起泡、軟化、樹

能清洗掉、沒有殘留

脂脫落、纖維松散或

氣瓶受到能引起

物或影響，并且能夠

—斷裂；確認(rèn)化學(xué)品對

化學(xué)腐蝕材料分解或破壞—

確認(rèn)該化學(xué)品對瓶體氣瓶材料有影響；或

的化學(xué)品的作用

材料沒有損害

不能確認(rèn)材料是否已

受影響

按制造單位的

只氣瓶表面受影響而纖維松散、斷裂；

指導(dǎo)，重新涂

太陽紫外光線的失去少量的光澤或?qū)w維材料無影響，樹脂粉化

老化覆后可復(fù)原或

影響粉化可以修復(fù)或咨詢制造

判定為一級

單位處理建議

損傷

汽車發(fā)生事故、

發(fā)生碰撞、

處于著火環(huán)境或氣瓶在事故或

事故或著車主告知了碰撞、事

在著火環(huán)境和高汽車出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷暴露于火或熱

火；氣瓶經(jīng)

熱源附近（汽車未發(fā)現(xiàn)故、著火或可能的熱痕跡、或氣瓶出現(xiàn)沖環(huán)境之后應(yīng)立

受高熱或不

出現(xiàn)事故痕跡或損傷；氣瓶需要檢驗(yàn)擊和熱損傷痕跡即進(jìn)行檢驗(yàn)

明熱的作用

熱損傷）

氣瓶受到?jīng)_擊；

霜狀／損傷區(qū)域面積

在樹脂上出現(xiàn)損傷區(qū)面積＜1cm2，

損傷不明顯，需要咨2

沖擊損傷≥1cm，或內(nèi)膽永久—

“霜狀”狀態(tài)和并且沒有其他的損傷

“擊碎”狀態(tài)詢制造廠處理建議變形

材料在應(yīng)力的作

已知與化學(xué)物質(zhì)有接

用下，與化學(xué)物

觸、若判斷纖維可能

應(yīng)力腐蝕質(zhì)接觸，纖維可與化學(xué)物質(zhì)接觸，但有垂直于纖維的裂紋—

裂紋發(fā)生開裂，應(yīng)判定為

能發(fā)生開裂或檢查沒有發(fā)現(xiàn)有影響或裂紋群

斷裂三級損傷

6

T/SCTX/T001-2023

表2氣瓶金屬部分外觀檢查與評定

評定

損傷類型損傷描述備注

一級損傷二級損傷三級損傷

深度0.25mm～＜0.5mm的

由尖銳物體接觸

損傷，可根據(jù)制造單位的要

或進(jìn)入氣瓶表面

而導(dǎo)致的損傷，求進(jìn)行打磨修復(fù)，但修復(fù)后深度≥0.5mm或缺

劃傷、擦傷

也包括銹損斑點(diǎn)深度＜0.25mm缺陷處剩余壁厚應(yīng)不小于陷處剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁—

和鑿傷

之間小于銹損斑設(shè)計(jì)壁厚厚

點(diǎn)寬度的線腐蝕

深度0.25mm～＜0.5mm

的損傷，可根據(jù)制造單位的

因刮、磨或振動要求進(jìn)行打磨修復(fù)，但修復(fù)深度≥0.5mm或缺

—

磨損深度＜0.25mm陷處剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁

導(dǎo)致材料發(fā)生摩后缺陷處剩余壁厚應(yīng)不小

擦而引起的損傷厚

于設(shè)計(jì)壁厚

出現(xiàn)可見的氣瓶可能出現(xiàn)弓狀變形，

凸起未發(fā)現(xiàn)可見或可檢出的凸起—

膨脹但不是凸起

化學(xué)品、氧化或

腐蝕處剩余壁厚大于腐蝕處剩余壁厚小于設(shè)計(jì)

點(diǎn)腐蝕材料的銹蝕引起——

凹點(diǎn)或等于設(shè)計(jì)壁厚壁厚

一系列的腐蝕點(diǎn)

形成的一條窄線

腐蝕處剩余壁厚大于腐蝕處剩余壁厚小于設(shè)計(jì)

線腐蝕腐蝕點(diǎn)間的距離——

或等于設(shè)計(jì)壁厚且腐壁厚或腐蝕長度≥100mm

比腐蝕點(diǎn)寬度

更大蝕長度＜100mm

化學(xué)品、氧化或腐蝕處剩余壁厚大于腐蝕處剩余壁厚小于設(shè)計(jì)

材料的銹蝕而引或等于設(shè)計(jì)壁厚且腐壁厚或腐蝕面積大于或等

局部腐蝕起一定區(qū)域材料——

蝕面積小于外表面面于外表面面積的25％

失去

積的25％

在靠近纏繞層邊

纏繞層邊緣上有線腐蝕或注意將腐蝕產(chǎn)

緣，或從纏繞層纏繞層下泛到表面的腐蝕

有從纏繞層下泛到氣瓶表物與來源于汽

纏繞層下的材料表面判斷其未發(fā)現(xiàn)

痕跡，需要咨詢制造單位處車部件的腐蝕

金屬腐蝕下內(nèi)膽表面有金面的腐蝕產(chǎn)物

理建議沉積物區(qū)分

屬腐蝕

氣瓶材料與其他

同點(diǎn)腐蝕、線腐蝕和

電偶腐蝕的導(dǎo)電材料接觸—同點(diǎn)腐蝕、線腐蝕和—

局部腐蝕

而引起的腐蝕面腐蝕

在氣瓶上出現(xiàn)的

既沒有穿透也沒凹陷深度≥1.6mm

凹陷深度＜1.6mm，

有材料損失的變或最大直徑或長度

凹陷且其直徑或長度＞——

形，其深度大于≤50mm（不論深度

外徑的1％50mm

多少）

7

T/SCTX/T001-2023

6.3纏繞層損傷檢查與評定

6.3.1劃傷、擦傷和鑿傷

對于劃傷、擦傷和鑿傷，不論其長度、數(shù)量或方向，深度小于0.25mm且無纖維暴露、斷裂或分離

現(xiàn)象的損傷均判定為一級損傷；深度大于或等于0.25mm且無纖維暴露、斷裂或分離現(xiàn)象的損傷判定為

二級或三級損傷；當(dāng)深度大于或等于1.25mm，應(yīng)判定為三級損傷。

二級損傷可以在制造單位的指導(dǎo)下進(jìn)行修復(fù)。

6.3.2磨損

磨損可能是由于氣瓶和緊固帶等其他部件接觸并反復(fù)摩擦而形成的。在輕微的載荷下，受磨損的

表面一般較為光滑；在重載荷下，受磨損的表面會出現(xiàn)一系列平行的凹槽或劃傷，對于受到重載荷而

導(dǎo)致的磨損也應(yīng)按照沖擊損傷進(jìn)行檢查（見6.3.7）。

對于磨損，不論其長度、數(shù)量或方向，深度小于0.25mm且無纖維暴露、斷裂或分離現(xiàn)象的損傷

均判定為一級損傷；深度大于或等于0.25mm且無纖維暴露、斷裂或分離現(xiàn)象的損傷判定為二級或三級

損傷；當(dāng)深度大于或等于1.25mm，應(yīng)判定為三級損傷。

二級損傷可以在制造單位的指導(dǎo)下進(jìn)行修復(fù)。

6.3.3燒傷和熱損傷

氣瓶因火燒或者過熱（如氣瓶的安裝位置過于靠近車輛的排氣系統(tǒng)）引起的損傷會使其外表面出

現(xiàn)燒焦、脫色、熏黑、碳化等現(xiàn)象，甚至?xí)?dǎo)致纖維松散或造成瓶頸部位燒熔或變形。

熏黑可能是污垢或附著污染物，如可以清洗掉，應(yīng)判定為一級損傷；因火燒或過熱引起損傷的氣

瓶應(yīng)判定為三級損傷。

6.3.4氣體泄漏

出現(xiàn)氣瓶瓶體部位氣體泄漏的氣瓶應(yīng)判定為三級損傷。

6.3.5化學(xué)腐蝕

化學(xué)品侵蝕造成氣瓶表面的損傷。這種損傷可能表現(xiàn)為腐蝕、變色、蝕點(diǎn)、凹點(diǎn)、斑點(diǎn)、起泡、

軟化、應(yīng)力腐蝕裂紋和樹脂脫落。嚴(yán)重時(shí)，氣瓶會出現(xiàn)纖維斷裂或松散。

當(dāng)確認(rèn)氣瓶所沾染的已知化學(xué)品不會對氣瓶造成損害時(shí)，應(yīng)判定為一級損傷；由化學(xué)品侵蝕氣瓶

所引起的斑點(diǎn)、起泡、軟化、樹脂脫落、纖維斷裂或松散，應(yīng)判定為三級損傷；當(dāng)不能確定化學(xué)品，

或者不能確認(rèn)對氣瓶材料的影響時(shí)，也應(yīng)判定為三級損傷。

6.3.6老化

氣瓶長時(shí)間暴露在陽光、雨水和大氣環(huán)境下，氣瓶外表面纏繞層會老化，其結(jié)果會引起外表面材

料變色或者退化。若未發(fā)生纏繞層纖維斷裂、潰散，應(yīng)判定為一級或二級損傷；若發(fā)生纖維松散或斷

裂應(yīng)判定為三級損傷。

6.3.7沖擊損傷

沖擊損傷是由于氣瓶表面受到強(qiáng)烈地撞擊而導(dǎo)致的，沖擊損傷可能引起纖維斷裂及纏繞層分層。

與沖擊損傷有關(guān)的表面損傷有凹陷、劃傷、凹槽、刮傷、擦傷、剝落、刺穿、纖維斷裂或松散、樹脂

開裂、變色或瓶體變形等。存在上述損傷時(shí)應(yīng)對氣瓶表面進(jìn)行仔細(xì)檢查。

8

T/SCTX/T001-2023

應(yīng)對已知的受沖擊區(qū)域、表面損傷的區(qū)域以及氣瓶內(nèi)壁進(jìn)行檢查，以確定內(nèi)壁是否受到損傷。內(nèi)

壁損傷會引起氣瓶的永久變形，凹陷是較嚴(yán)重的損傷跡象。出現(xiàn)這類損傷跡象的氣瓶應(yīng)仔細(xì)檢查，并

判定為二級或三級損傷。氣瓶壁的任何凸起應(yīng)判定為三級損傷。

氣瓶顏色出現(xiàn)局部變化。受到?jīng)_擊的氣瓶表面可能出現(xiàn)顏色局部變化。這種變化是由于纏繞層材

料的分層、裂紋或開裂以及外表面的擦傷等所導(dǎo)致的。出現(xiàn)這類損傷跡象的氣瓶應(yīng)仔細(xì)檢查，并判定

為二級或三級損傷。

氣瓶局部表面開裂。受到?jīng)_擊的氣瓶可能會在纏繞層材料表面出現(xiàn)圓形、橢圓形或線形的開裂。

這種開裂也會導(dǎo)致顏色變化。出現(xiàn)這類損傷跡象的氣瓶應(yīng)仔細(xì)檢查，并判定為二級或三級損傷。

可用硬幣敲擊來測試氣瓶所受到的沖擊損傷。使用一元硬幣來測試可能受沖擊損傷的部位，用手

夾住硬幣，用硬幣邊緣敲擊纏繞層表面，仔細(xì)聽發(fā)出的聲音。有沖擊損傷的部位發(fā)出的聲音與沒有損

傷的部位發(fā)出的聲音會有明顯的不同。

6.3.8應(yīng)力腐蝕裂紋

應(yīng)力腐蝕裂紋是由載荷和惡劣環(huán)境共同作用造成的材料開裂或斷裂。氣瓶的應(yīng)力腐蝕裂紋可能由

環(huán)境引起的侵蝕導(dǎo)致的（如碳酸或從汽車零部件泄漏的酸）。對于采用玻璃纖維作為增強(qiáng)纖維的氣瓶，

應(yīng)力腐蝕裂紋應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。

纏繞層上的應(yīng)力腐蝕裂紋呈現(xiàn)垂直于纖維方向的裂紋或裂紋群。有垂直于纖維方向的裂紋或裂紋

群的應(yīng)判定為三級損傷

6.3.9龜裂

龜裂一般呈線性，通常產(chǎn)生在沿纖維方向上的開裂，或產(chǎn)生在纏繞層表面的樹脂上沿多方向開裂。

它在氣瓶經(jīng)歷幾次加壓后就可能產(chǎn)生。

沿纖維方向的開裂寬度小于1.0mm，且在開裂處無內(nèi)膽金屬材料腐蝕物析出的龜裂應(yīng)判定為一級

損傷；沿纖維方向的開裂寬度大于或等于1.0mm，或在開裂處有內(nèi)膽金屬材料腐蝕物析出的龜裂應(yīng)判

定為三級損傷。

6.4金屬部分損傷檢查與評定

6.4.1劃傷、擦傷、鑿傷和磨損

應(yīng)仔細(xì)地檢查出現(xiàn)劃傷、擦傷、鑿傷和磨損痕跡的金屬部分來確認(rèn)損傷處的剩余壁厚不小于設(shè)計(jì)

壁厚，否則應(yīng)判定為三級損傷。

6.4.2凸起

凸起是一種嚴(yán)重?fù)p傷，所有出現(xiàn)這類損傷跡象的氣瓶應(yīng)判定為三級損傷。

6.4.3腐蝕

6.4.3.1概述

金屬表面的腐蝕是指由于強(qiáng)酸或堿的化學(xué)作用而引起氣瓶壁厚的減小。以下是不同類型腐蝕的描

述。

6.4.3.2點(diǎn)腐蝕

點(diǎn)腐蝕是在很小的面積上壁厚的減小。孤立的小尺寸的凹點(diǎn)不會對氣瓶造成很大損傷。剩余壁厚

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大于或等于設(shè)計(jì)壁厚的孤立的凹點(diǎn)應(yīng)判定為一級損傷；剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚的凹點(diǎn)應(yīng)判定為三級損

傷。

6.4.3.3線腐蝕

腐蝕形成連續(xù)狀態(tài)或者當(dāng)腐蝕凹點(diǎn)形成一條窄帶或一條線，其中凹坑之間的間距超過一個(gè)凹坑的

寬度。線腐蝕要比孤立的點(diǎn)腐蝕情況嚴(yán)重，并且可能發(fā)生在氣瓶的任何位置上。腐蝕處剩余壁厚大于

或等于設(shè)計(jì)壁厚且腐蝕長度小于100mm應(yīng)判定為一級損傷；腐蝕處剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚或腐蝕長度

大于或等于100mm，應(yīng)判定為三級損傷。

6.4.3.4局部腐蝕

局部腐蝕是出現(xiàn)在氣瓶比較大的表面區(qū)域上的腐蝕，它會減小氣瓶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。腐蝕處剩余壁厚

大于或等于設(shè)計(jì)壁厚且腐蝕面積小于外表面的25％應(yīng)判定為一級損傷；腐蝕處剩余壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚

或腐蝕面積大于或等于外表面的25％時(shí)，則應(yīng)判定為三級損傷。

6.4.3.5纏繞層下的金屬腐蝕

在纏繞層材料與金屬邊界上的形成的線狀腐蝕，如有三級損傷特征應(yīng)判定為三級損傷。

6.4.3.6電偶腐蝕

當(dāng)氣瓶瓶體材料與其他的導(dǎo)電材料接觸時(shí)（如碳纖維與鋼接觸），可能會引起電偶腐蝕。點(diǎn)腐蝕、

線腐蝕和局部腐蝕的損傷判定適合于電偶腐蝕。

6.4.4凹陷

小而淺的凹陷比大而淺的凹陷更需關(guān)注，尖銳的凹陷會產(chǎn)生應(yīng)力集中，降低氣瓶的安全性。深度

大于或等于1.6mm的凹陷，或最大直徑或長度小于或等于50mm，應(yīng)判定為三級損傷。

7瓶口螺紋檢查與評定

7.1用目測或低倍放大鏡逐只檢查螺紋有無裂紋、變形、腐蝕或其他機(jī)械損傷。

7.2瓶口螺紋不得有裂紋性缺陷，但允許瓶口螺紋有不影響使用的輕微損傷，即允許有不超過2牙的

缺口，且缺口長度不超過圓周的1/6，缺口深度不超過牙高的1/3。

7.3對于瓶口錐螺紋的輕度腐蝕、磨損或其他損傷，可用符合GB/T10878規(guī)定的絲錐修復(fù)。修復(fù)后用

符合GB/T8336的塞規(guī)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果不符合GB/T8335時(shí)，該氣瓶應(yīng)判廢。

7.4對于瓶口直螺紋的輕度腐蝕、磨損或其他損傷，可用符合GB/T3464.1標(biāo)準(zhǔn)的絲錐進(jìn)行修復(fù)。修

復(fù)后用符合GB/T3934標(biāo)準(zhǔn)的塞規(guī)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果不符合要求時(shí)，該氣瓶應(yīng)判廢。

8內(nèi)表面檢查

8.1應(yīng)用電壓不超過24V、具有足夠亮度的安全光源逐只對氣瓶進(jìn)行內(nèi)表面目測檢查。必要時(shí)可使用

光學(xué)內(nèi)窺鏡或其它輔助設(shè)備進(jìn)行檢查。

8.2瓶肩內(nèi)、瓶底內(nèi)有明顯溝痕或皺折的氣瓶應(yīng)判廢。

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8.3因腐蝕嚴(yán)重，無法判斷腐蝕程度的氣瓶應(yīng)判廢。

9磁粉檢測（補(bǔ)充檢測）

經(jīng)外觀檢查，若對氣瓶外表面金屬部分有懷疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行磁粉檢測，優(yōu)先采用非手動的熒光磁粉

檢測（A型高靈敏度試片）方法，按NB/T47013.4規(guī)定進(jìn)行操作，不得有裂紋或裂紋性缺陷。

10水壓試驗(yàn)

10.1氣瓶應(yīng)根據(jù)不同車輛類型進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)裝置、方法和安全措施應(yīng)符合GB/T9251的要

求。

注：優(yōu)選外測法。

10.1.1城市公交客運(yùn)車氣瓶同時(shí)滿足以下條件時(shí)，氣瓶使用三年內(nèi)，至少做一次水壓試驗(yàn)：

A.完善的充裝記錄；

B.從首次充裝之日起，查實(shí)累計(jì)充裝次數(shù)在10000次以內(nèi)；

C.無任何缺陷；

D.首次定期檢驗(yàn)合格。

10.1.2其他車輛氣瓶必須逐只進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

10.2試驗(yàn)壓力為氣瓶標(biāo)志中試驗(yàn)壓力。

10.3氣瓶在試驗(yàn)壓力下的保壓時(shí)間不少于2min。

10.4水壓試驗(yàn)時(shí)，纏繞層缺陷擴(kuò)展、瓶體出現(xiàn)滲漏、明顯變形或保壓期間壓力有回降現(xiàn)象（非因試

驗(yàn)裝置或瓶口泄露引起）的氣瓶應(yīng)判廢。

10.5在水壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)測定容積殘余變形率，容積殘余變形率超過10%的氣瓶應(yīng)判廢。

10.6在水壓試驗(yàn)過程中，當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的90%或者90%以上時(shí)，如因故無法繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)，再

次試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將試驗(yàn)壓力提高0.7MPa，但不應(yīng)超過自緊壓力，此時(shí)氣瓶容積殘余變形率的計(jì)算，應(yīng)按

照提高后的壓力進(jìn)行計(jì)算。再次試驗(yàn)只能重試一次。

11內(nèi)部干燥

11.1干燥方法與要求

11.1.1經(jīng)水壓試驗(yàn)合格的氣瓶或滿足10.1.1內(nèi)部有殘留油水的氣瓶必須逐只進(jìn)行內(nèi)部干燥。

11.1.2將瓶口朝下倒立一段時(shí)間，待瓶內(nèi)殘留的水瀝凈，然后采用干燥空氣吹掃、內(nèi)加溫或其他適

當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行內(nèi)部干燥。

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11.1.3內(nèi)部干燥時(shí)，溫度應(yīng)不超過65℃；時(shí)間應(yīng)足夠長以保證瓶內(nèi)完全干燥。

11.2干燥狀況檢查

借助內(nèi)窺鏡或小燈泡觀察瓶內(nèi)干燥狀況，如內(nèi)壁已全面呈干燥狀態(tài)，便可安裝瓶閥和PRD端塞。

12瓶閥檢查與裝配

12.1應(yīng)逐只對瓶閥、PRD端塞進(jìn)行外觀檢查，瓶閥和PRD端塞的各部件（爆破片應(yīng)按GB/T16918附

錄A要求）應(yīng)完整完好，不得有變形，螺紋不得有損傷。

12.2對不能保證安全使用到下一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶閥門或PRD端塞，應(yīng)進(jìn)行更換新的瓶閥、PRD端

塞。應(yīng)選用與原瓶閥、PRD端塞同一制造單位、同一型號的產(chǎn)品，或選用取得國家閥門制造許可并已

通過閥門型式試驗(yàn)以及通過與該型號氣瓶型式試驗(yàn)（火燒試驗(yàn)）的合格閥門、PRD端塞，且與原安裝

閥門功能相同，不低于原閥門、PRD端塞的安全技術(shù)指標(biāo)。