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文檔簡介
202412目第1章通 第1節一般規 第2節定 第3節接受標 第4節入級檢 第5節符合性檢 第2章總體與結 第1節一般規 第2節總體布 第3節設計載 第4節結構設 第5節定位系泊系 第6節防 第3章水電解制 第1節一般規 第2節制氫系 第3節氫氣處理系 第4節儲氫系 第5節風險評 第4章機械裝置與系 第1節一般規 第2節泵送系 第3節艙柜透氣系統、溢流和測量系 第4節機械設備布 第5節通風系 第5章電氣裝 第1節一般規 第2節電氣安 第3節監控系 第6章防火與防 第1節一般規 第2節火災和可燃氣體探 第3節火災的限 第4節控火與滅 第5節脫 第7章安全設 第1節一般規 第2節救生設 第3節通信設 第4節信號設 第8章防污 第1節一般規 附錄A入級檢驗提交的圖紙范 附錄B持證清 附錄C氫的性 1章通1節CCS同意。CCS同意。2節定①②3節國際海事組織《1966年國際載重線公約》及《1966國際海事組織《2001年國際控制船舶有害防污底系統公約》(簡稱“防污底GB50177GB/T19774GB/T37563GB/T345424節CCS《海上固定平臺入級與A入級檢驗提交的圖紙范圍。CCSB持證清單CCS入級檢設備或輔助系統的可靠性和功能,能維持平臺的基本功能,CCS可授予相應的入級符號與★CSAFloatingHydrogenProduction★CSAFixedHydrogenProductionCCSCCS總部或其當地分對于首次申請建造CCS級設施的建造廠或首次建造CCS級新型設施的建造廠,①驗船師應確認規范所要求的設施主體結構材料(②驗船師應檢查設施主體結構和設備,其材料、尺寸、制造、布置和安裝等各③驗船師發現任何不符合批準圖紙、圖表、說明書、計算書和其他技術文件的④驗船師對設施建造檢驗是對主要階段控制檢驗,構件尺寸檢查和焊接質量檢⑥對艙室結構,包括橫向艙壁和縱向艙壁進行結構試驗,或滲漏試驗,或沖水⑨錨泊和系泊設備安裝后的檢查和試驗(適用時 ①水電解制氫系統的安裝和試驗,應對整個系統的不同負荷狀態(例如啟動、②儲氫系統的安裝和試驗,檢查儲氫罐外壁及重點部位是否存在缺陷和異常,③氫管系的安裝和試驗,應使用合適的試驗氣體驗證氫氣管路、閥和連接件沒⑥⑦CCS①驗船師應確認規范所要求的機械、設備、裝置和系統等,持有規范要求的產②驗船師應檢查機械、設備、裝置和系統的布置、安裝和工藝等各方面符合批③驗船師應參加管路的制造、安裝檢查和試驗,包括車間的強度試驗和裝設施④對諸如燃油、滑油、海水提升、冷卻、加熱、掃艙、艙底、壓載、消防、通⑤對機械、設備、裝置和系統,諸如主機、發電機組、壓力容器、錨機、空壓⑥對主機、輔機及其他輔助機械、裝置的控制系統或遙控系統安裝后的檢查和⑦對遙控關閉裝置,諸如燃油柜、通風系統及開口關閉等安裝后的檢查及效用⑧檢查消防泵和消防總管的布置,核查每臺消防泵(包括應急消防泵)單獨操⑨檢查固定式滅火系統、機器處所和制氫處所的特別布置、機械通風和抽風機,⑩參加系泊試驗(適用時 ①驗船師應確認規范所要求的電氣設備、系統等,持有規范要求的產品證書或②驗船師應檢查電氣設備,諸如發電機、電動機、電纜、主配電板和應急配電③對電氣設備,諸如發電機、電動機、電纜、主配電板和應急配電板等的安裝⑤對危險區域內電氣設備(如有時)⑦故障模式與影響分析試驗和效用試驗(適用時⑧可移動設備的接地檢查,鋁質結構的接地檢查(適用時⑨參加系泊試驗(適用時⑩CCS②③④⑤驗船師應確認規范所要求的結構防火材料、防火防爆設備、系統等持有規范⑥⑦⑧ ①②確認在救生艇/筏及其降落站和救生設備的容器、支架、擱架及其他類似存放③檢查設施上便攜式通信設備(如有時)和雙向甚高頻無線電話設備和搜救定(如⑤⑥檢查集合與登乘站及通往集合與登乘站的走廊、梯道和出口處的照明包括應⑦CCS①③④CCS②③CCS①②新能源供電系統(包括太陽能發電系統、風力發電系統、蓄電池、配電盤等)3143節的有關規定。53min-5min。CCS(適用時)。適當時,CCS可接受遠程檢驗技術用于幫助實施所要求的外部和內部檢查,包括近觀檢驗和測厚。CCS驗船師在檢驗中可根據其專業判斷擴大檢驗范圍,業主或其代CCS總部。CCS提出保持證書有效性的各種檢驗的申請,并按1210CCS,CCS將指派驗船師及時登設施進行損壞檢驗,其檢驗范圍應使CCSCCS。15章的適用規定;2章的適用規定。5節CCSCCS2章1節CCS3篇的的適用要求。柱穩式和圓筒式CCS3篇的2節=+3+?+(米—設計重現期條件下的最高設計波高(米?1.5CCS審查批準。3節11CCS認可。35.3.32343.4.3用于環境載荷計算的海洋環境條件數據應根據可靠并足夠的資料進行統計分S4節海上制氫平臺結構設計可按照載荷抗力系數法(LoadandResistanceFactorISO19904-1《石油和天然氣工業—浮式海上結構》)1如ISO19906《PetroleumandnaturalgasindustriesArcticoffshorestructures2如ISO19902《Petroleumandnaturalgasindustries—Fixedsteeloffshorestructures ULS-a組合反映重力作用占主導地位條件,ULS-b 靜載工況組合工況構件軸向或彎曲應力構件剪切應力板材等效應力:(1)靜載工況是指其載荷包括平臺作業重力載荷和處于漂浮或坐底狀態時的自身重量以及相對應的組合工況是指其載荷包括()傾斜引起的載荷所對應的工況。2.4.2.3SY/T10009《海上固定平臺規劃、設計和建造的推薦1.0。 自存工況-自存工況-地震工況-地震工況-:(1)對于自存工況,當重力載荷引起的內力同風、波浪和海流載荷引起的內力相抵消時,重力載荷系數應減小,選取自存工況-2的載荷系數組合。減小,選取地震工況-2的載荷系數組合。 許用應力[σ[τ承壓面(磨平[σdσs—鋼材屈服強度,N/mm235節3CCS協商確定。9729731.2CCS110章的相關要求,或公認的國家或國際標準的有關746節防CCS備查。CCS《船舶結構防腐檢驗指南》和/或國家及NACESP0108、ISO12944-2、SSPC-SP、SY/T6930等。舶結構防腐蝕檢驗指南》7.3~7.5節的適用要求。海上浮動制氫平臺需要進行陰極保護時,可根據CCS《船舶結構防腐蝕檢驗CD的計算方法進行犧牲陽極保護計算和外加電流陰極保護計算,或參照公NACESP0387、GB/T4948等。CCS《實施IMO<CCS《海2135節的相關要求。0.4mmNACESP0176、NACESP0108等。0.3mm計算。3章1節水電解制氫系統的設計應使得相關處所內發生氫氣積聚和火災爆炸的可能性3.1.2.6應設有對制氫系統和氫處理系統關閉后或啟動前進行惰性氣體置換吹掃的裝4節中儲氫罐透氣出口的布置要求,且滿足以下要求:CCS認可。監測到氫氣濃度高于1%(體積分數)過2%(體積分數)時,安全系統應能關閉受影響的水電解制氫系統,并自動關閉所有用30MPaCCS接受的標準330MPaCCS接受的標準5執行,并滿足氣20MPaS31603、S31608不銹鋼。2節關于氣瓶產品的國際標準、國家標準及行業標準。如ISO11114《氣瓶-氣瓶和瓶閥材料與盛裝氣體的相GB11640《鋁合金無縫氣瓶》等。TSG23-20215ISO19881《氣態氫-GTR13《氫和燃料電池汽車全球技術法規》、TSG23-2021GB3033《船舶與海上技術-ISO14726《船舶與海上技術-管路系統內含物的識別顏色》等。1.51.5m2.5m1類危險區域81區的合格防爆型3節8IEC60079-10-1《爆炸性環境-10-1部分:區域分級-IEC60092-502《船舶電氣設備—專輯—液貨船》中給出的導則和資料性實例。9GB502753.3.1.10所述壓縮機/泵裝在艙內,其驅動軸的填料函、軸承和泵殼應裝設4節(應能在儲氫罐達到允許的最高壓力前自動停止水電解制氫系統運行或切換至其他獨立儲氫101/36m,取其大者,6m10m3.4.1.8布置存在困難,也可通過氣體擴散分析確定布置距離,CCS認可。CCS3.5.1.1,11TSG23-202112TSG23-20215節應使用CCS接受的標準和分析方法對風險進行評估,應至少涵蓋部件損壞、析(FTA)技術在系統設計階段可用于判明潛在故障,在系統使用維修階段,可用于故障41節2節2臺獨立動力的海水冷卻泵,在任何一臺泵失效時,其10535.3.3.1(1)3hCCS批準的吃水差。如能準確提供權威的風暴預報時間,并將風暴3hCCS批準的6h內完成的能力。CCS同意,可允許用對稱注水作CCS同意,可允許1開排系統應能防止可燃氣從危險區竄至非危險區或從危險較高的處所竄至危10mm/m3節積,應比各自注入管的有效截面積至少大25%。相應于空氣管高度的液體壓頭大于該艙柜所能承受的壓力,或空氣管的截面積小于注入管有效截面積25%時,則所有用泵源的裝置來代替溢流管,并經CCS同意。4節5節4.5m的距將平均氣體/2530次換氣的通風能304.5.6.1-4.5.6.312AH級分隔包圍的處所,而該處所又AH3mm900mm,盡量3mm900mm的鋼制套管。導管或裝在這些導管上的套管應設有耐火隔熱物,隔4.5m5章1節2節 3節30min的供電需求。6章1節8CCS《海上固定平臺69篇的適用要求。CCS不燃材料:系指某種材料加熱至約750℃時,既不燃燒,亦不產生足量的可HISO834H2h140180“H-120120“H-6060“H-001h140180“A-6060“A-3030“A-1515“A-00A375kW的內燃機的處所和通往A類機器處所和其他內燃機、發電機和主要電動機、變A類機器處所、制氫處所、氫氣壓縮處所、氫氣儲存裝置設計規范》GB50058的規定。4.5米二類危險區的延伸。2節94測范圍、響應時間等因素選用,GB12358GB16808規定的要求。13IEC60079-29-1《爆炸性環境-氣體探測器-3節AH級分隔的鋁合金部件的隔熱,除不承載負荷的結構外,在標準耐火試驗應特別注意用于支撐救生艇/AH級分隔1小時末,應符合本節6.3.2.2(1)規定的溫升限度。AH級完整性限界面上的門,可為其他適當材料。 (1)(3)A(4)(5)(6)(7)(8)(9) (1)(3)A(4)(5)(6)(7)(8)(9)450mmA級標準的甲板或艙壁分隔的處所有不同的隔熱等級,等級高的隔熱物應在等級低的隔熱物所在的甲板上至少延伸450mm。CCS批準,可允許危險區以外的窗和舷窗為開啟艙室的外部艙門應至少采用A-0級的標準建造,并盡可能為自閉式艙門。A級分隔時,H100kW/m2H級分隔以代替相應的A級分隔。4.5m處。AH級分隔的艙壁應從甲板延伸至甲板,并延伸到甲板室的側壁AH級分隔和自閉式門層甲板處用AH級分隔環圍并用自閉式門予以保護。14m的擋4節86CCS開敞甲板或者露天甲板設置的氫氣壓縮機和氫氣儲罐應設置遠控消防炮冷卻系統。筑滅火器配置設計規范》GB50140-20055.2101具 A變壓器室(干式變壓器室(油浸裝置、氮氣裝置危險區(室外甲板還應配備大型可移動泡沫滅火器和/5節脫914CCS同意,可免10秒。1A類機器處所的下部(人員能到達的最下一層)通往該處800mm×800mm,并應設有應急照明;每一非A類機器處所應設有2條可供到達開敞甲板繼而到達救生艇筏登乘甲板1條脫險通道;6.5.3.1而安裝開式踏板,并作為脫險通道的一部分或者通向脫險通道但并不位于受保A2EEBDEEBD的數量和位置視2EEBD。71節2節2裝有自亮燈的救生圈和裝有自亮燈及自發煙霧信號的救生圈應平均分置在可到達的海上制2)3節4節15秒,其莫爾斯信號“U7.4.1.2的要求。 0.50.50.50.51.58.511.51215 0.50.50.50.51.58.511.5121581節11篇的相關要求。足《國際航行海船法定檢驗技術規則(2014)》201613第Ⅱ-B部分中“4 1234②制氫處所、氫氣處理處所以及儲氫處所出入口、通風管和其他開口的布置(適用時)⑥包括閥件、附件以及水電解制氫系統(液體或氣體)操作相關設備在內的⑦②水電解制氫系統的額定參數和運行條件,包括輸入輸出條件(介質類型,5678 12②制氫處所、氫氣處理處所以及儲氫處所出入口、通風管和其他開口的布置(適用時)⑥包括閥件、附件以及水電解制氫系統(液體或氣體)操作相關設備在內的②水電解制氫系統的額定參數和運行條件,包括輸入輸出條件(介質類型,3456 附表B-TA-BDA—設計認可;TA-B—B;TA-A—A;WA— 表C-μPa?0.0820.1641.1490.6591:20°C、100kPa2:ISO/TR15916:2015A.2 表C-4.0?75(293.15K101.325kPa空氣中4.1?94<293.15K101.325kPa氧氣中22?2-2.65?1480-214GB/T29729-2022B-附錄CPAGEIPAGEII 表C-a上可燃極限ISO/TR15916:2015B.2現場處置方案編號:******現場處置方案版本號:******制氫站火災事故現場處置方案(范本)2021-××-××修訂2021-××-××實施XXXX公司發布目次1事故風險描述 11.1風險類型 11.2易發區域、裝置 11.3事故征兆 12應急工作職責 12.1應急組織人員構成 12.2職責 23應急處置 23.1處置程序 23.2處置措施 33.3事件報告 44注意事項 5制氫站火災事故現場處置方案(范本)1事故風險描述1.1風險類型1.1.1制氫站如果發生火災,很容易引起爆炸,危害極大,直接威脅機組安全運行、附近50米范圍內的人身安全和建筑物安全。起火后,蔓延迅速,有爆炸的危險。1.1.2制氫站火災事故可能發生爆炸,傷及周圍人員及設施,造成制氫站設備設施嚴重損壞,嚴重時會導致對外少送電、機組被迫停運。1.1.3制氫站氫氣系統爆炸是指發電廠制氫站內氫電解系統、干燥系統、儲氫系統的爆炸,包含系統氫氣著火的情況。制氫站爆炸主要類型:局部氫氣系統設備或管道爆炸、儲氫罐爆炸、充補氫管線爆炸。1.1.4火災事故引發電纜燃燒產生的有毒煙霧會污染廠區空氣,造成人員中毒、窒息等人身傷亡事故。1.2易發區域、裝置制氫站儲氫罐區域、電解間、干燥間。1.3事故征兆制氫站儲氫罐或氫管道泄漏;管理松懈,制氫站內易燃物無人清理存在火災隱患。2應急工作職責2.1應急組織人員構成組長:生產副廠長成員:發電部負責人、設備部負責人、值長、運行人員、點檢人員、安監人員、廠消防隊(若有)。2.2職責2.2.1組長的職責:匯報突發事件工作匯報,組織、指揮突發事件初期應急救援工作,負責應急操作的監督和檢查。2.2.2發電部、設備部負責人的職責:組織、協調本部門人員參加應急處置和救援工作。2.2.3值長的職責:匯報有關領導,組織現場人員進行先期處置。2.2.4運行人員:發現異常情況,及時匯報,做好運行方式的調整和,故障設備的隔離。2.2.5點檢人員:及時趕赴現場,了解、分析現場狀況,組織消除設備缺陷。2.2.6安監人員的職責:監督安全措施落實和人員到位情況。2.2.7廠消防隊的職責:接到火警時,迅速趕往事發現場滅火。3應急處置3.1處置程序3.1.1最早發現火情者應立即向值長匯報,值長通知廠消防隊到現場滅火,報告組長和總值班室,同時通知本處置方案應急組各成員。3.1.2應急組織成員接到通知后,立即趕赴現場進行應急處理。3.1.3事故擴大時,撥打119報警電話請求轄區消防隊支援。打完電話后,要安排專人立即到交叉路口等候消防車的到來,以便引導消防車迅速趕到火災現場。3.1.4事件擴大時與相關應急預案的銜接程序:火災事故擴大時啟動《火災事故應急預案》;造成人身傷亡時啟動《人身傷亡事故應急預案》;造成設備損壞的啟動《電力設備事故應急預案》。3.2處置措施3.2.1運行人員應在保證自身安全的前提下,立即斷絕氫源或用石棉布密封漏氫處,不使氫氣逸出,并用二氧化碳或1211滅火器滅火。3.2.2運行人員無法采取有效措施撲救時,立即停運制氫設備和補氫操作,切斷干燥裝置電源,打開門窗,迎接應急處置人員;若運行人員發現無法撲救且有爆炸危險的,應立即撤離現場,用其它手段向值長報告。3.2.3根據是否有爆炸可能,決定是否進行現場應急處置還是組織氫站周邊人員撤離,進行人員疏散。3.2.4廠消防隊到達場后,現場人員應向消防隊長介紹火災基本情況,配合消防隊開展滅火并進行火災現場勘察。(組長應根據是否有爆炸發生決定現場應急處置還是組織氫站周邊人員撤離,進行人員疏散。若根據消防隊的意見,爆炸可能較小,則應進行現場滅火處置,否則立即疏散人員,等爆炸后進行救援?;鸨粨錅绾?,應用高壓水噴淋著火處,以防重新著火,然后利用原有系統閥門對著火點進行隔離,直到泄漏處無氣體漏出并被置換為惰性氣體為止。最后在消防人員的監護下進行設備檢修恢復,恢復正常生產秩序。)3.2.5在爆炸沒發生之前且經確認爆炸可能性較小的情況下,應在安全邊界地帶進行現場隔離,約在氫站周圍1000米處進行人員隔離,除消防人員和必要的救援人員外,禁止其它人員進入現場。爆炸已發生火災被撲滅后,可在氫站圍墻外警戒隔離。3.2.6爆炸后的火災撲滅后,應用高壓水噴淋著火處,以防重新著火,然后利用原有系統閥門對著火點進行隔離,直到泄漏處無氣體漏出并被置換為惰性氣體為止。最后在消防人員的監護下進行設備檢修恢復,恢復正常生產秩序。3.2.7應急救援過程中,應嚴密監視著火或爆炸系統的內部壓力,若壓力接近常壓但是火未撲滅,應向系統內部充入氮氣或二氧化碳氣體,維持系統內部正壓,同時加強滅火,以免回
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