溫州龍灣國際機場項目概覽歡迎參與溫州龍灣國際機場項目的詳細介紹。本次演示將全面展示這一重要交通基礎設施的歷史發展、現狀和未來規劃，包括機場的地理位置、基礎設施建設、運營情況、擴建工程以及其對周邊龍灣區經濟發展的影響。溫州龍灣國際機場作為浙南地區重要的航空樞紐，在推動區域經濟發展和對外開放中發揮著至關重要的作用。通過本次演示，您將全面了解這一項目的戰略意義和發展愿景。目錄機場發展歷程從溫州永強機場到龍灣國際機場的發展歷史、地理位置及基本情況基礎設施現狀跑道系統、航站樓、停機坪、貨運站等基礎設施及運營情況三期擴建工程擴建項目的規模、投資、目標和主要建設內容龍灣區域發展機場周邊龍灣區的產業發展、文化特色和未來規劃機場發展歷史11990年7月12日溫州永強機場正式通航，作為溫州市首個民用航空機場，開啟了溫州航空運輸的新篇章。初期機場規模較小，基礎設施簡單，僅有少量國內航線。22010年12月成立溫州機場集團有限公司，開始實施專業化運營管理，機場服務質量和管理水平不斷提升。32017年9月溫州機場劃歸浙江省機場集團管理，實現資源整合，為后續大規模擴建奠定基礎。42018年機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，標志著龍灣國際機場邁入全國中型機場行列。機場地理位置城市中心位置距溫州市行政中心約22公里區域輻射范圍覆蓋浙江南部、福建北部、江西東部交通便捷性多種交通方式連接市區與周邊城市機場位于溫州市龍灣區，地理位置優越，交通便利。作為浙南閩北贛東地區重要的交通樞紐，機場通過高速公路網絡與周邊城市緊密相連，為區域經濟一體化發展提供了重要支撐。機場基本情況國家一類航空口岸具備國際航班起降和旅客通關能力，設有完善的海關、邊檢、檢驗檢疫等口岸查驗設施，可辦理國際旅客和貨物的進出境手續。國內二類民用機場按照中國民航機場分類標準，屬于國內重要骨干機場，能夠滿足國內主要城市間的航空運輸需求，具備一定規模的國際航線運營能力。區域樞紐定位作為浙南地區最重要的航空樞紐，在長三角世界級機場群中占有重要地位，是浙江省"一核多極"機場布局的重要組成部分。機場占地面積5682畝總占地面積約合378.8公頃56.7%飛行區占比包括跑道、滑行道和機坪22.8%航站區占比包括航站樓及配套設施20.5%輔助生產區占比包括貨運區、維修區等機場占地面積充分考慮了未來發展需求，為三期擴建工程預留了足夠空間。土地資源的合理規劃和高效利用，是保障機場可持續發展的重要基礎。飛行區等級4E級標準按照國際民航組織(ICAO)標準劃分的飛行區等級適應機型可滿足波音777、空客A330等大型寬體客機起降設施要求配備相應的跑道長度、寬度和強度以及導航設備安全保障符合國際標準的安全保障體系和應急處置能力4E級飛行區等級是國內主要干線機場的標準配置，表明溫州龍灣國際機場具備接待大部分國際主流客機的能力，為開展國際航線和大型客機運營提供了有力保障。跑道信息跑道長度3200米跑道寬度45米道面強度PCN值80，滿足波音777等大型飛機運行溫州龍灣國際機場現有一條主跑道，方向為09-27，采用混凝土道面設計，具備全天候運行能力。跑道兩端設有進近燈光系統和精密進近道面標志，配備ILS儀表著陸系統，可在低能見度條件下保障飛機安全起降。現有跑道長度和強度完全可以滿足波音777、空客A330等大型寬體客機的起降要求，為機場運營國際遠程航線提供了基礎保障。滑行道系統平行滑行道長度3200米，與跑道平行設置，可實現飛機雙向滑行，提高跑道使用效率。平行滑行道與跑道之間設有多條聯絡道，便于飛機快速進出跑道。聯絡滑行道共設有8條聯絡滑行道，連接跑道與平行滑行道，科學布局以適應不同類型飛機使用，減少飛機滑行時間和油耗?？焖倜撾x道設有多條快速脫離滑行道，讓飛機以較高速度離開跑道，減少跑道占用時間，提高跑道運行效率和安全裕度。航站樓面積T2航站樓T1國際廳溫州龍灣國際機場航站樓總面積達12.95萬平方米，包括兩個主要部分：T2航站樓和T1航站樓國際廳。航站樓設計充分考慮了旅客流線的便捷性和舒適度，布局合理，功能分區明確。航站樓內設有完善的旅客服務設施，包括餐飲、購物、休息、商務等功能區域，可滿足不同旅客的多樣化需求。航站樓建筑風格融合了溫州地方特色元素，成為展示城市形象的重要窗口。T2航站樓建筑規模面積11.6萬平方米，三層結構設計旅客容量設計年旅客吞吐量1200萬人次值機設施96個值機柜臺，24個自助值機設備安檢通道16條安檢通道，配備先進安檢設備T2航站樓主要用于國內航班運營，采用"一點兩線"的設計理念，通過合理的空間布局和流線設計，實現旅客高效便捷出行。航站樓內設有多種智能化服務設施，包括自助值機、自助行李托運、人臉識別安檢等，全面提升旅客出行體驗。T1航站樓國際廳出入境設施設有完善的海關、邊檢、檢驗檢疫等口岸查驗設施，可高效辦理國際旅客出入境手續免稅購物配備國際標準的免稅店，提供多樣化的免稅商品選擇，滿足國際旅客購物需求休息區域設有舒適的休息區、商務休息室，為國際旅客提供便捷舒適的候機環境T1航站樓國際廳占地1.35萬平方米，專門服務國際及地區航班，是溫州對外開放的重要窗口。國際廳通過合理的功能布局和流線設計，實現了國際旅客便捷出行。同時，國際廳還融入了溫州地方文化元素，通過獨特的裝飾和展示，向國際旅客展示溫州歷史文化和城市魅力。停機坪溫州龍灣國際機場停機坪總面積達54.8萬平方米，共設置59個停機位，包括29個廊橋機位和30個遠機位。停機坪道面采用高強度混凝土設計，可承受各類飛機的長期停放。停機坪布局科學合理，根據不同機型和使用需求進行分區管理，既滿足了日常航班運營需要，又為高峰時段和特殊情況提供了充足的備用容量。停機坪配套設施完善，包括飛機地面電源、空調系統、加油設施等，可為停靠飛機提供全方位服務保障。登機設施登機廊橋系統溫州龍灣國際機場配備29座登機廊橋，覆蓋主要機位，實現旅客全天候、全封閉、安全舒適登機。廊橋采用先進的可伸縮設計，適應不同機型需求。廊橋系統配備智能控制設備，操作安全可靠，維護便捷。每座廊橋均配有空調系統，為旅客提供舒適的登機環境。非廊橋登機設施對于30個非廊橋位，機場配備充足的擺渡車和登機梯，確保遠機位旅客登機需求。擺渡車車隊規模適當，車輛性能可靠，可在惡劣天氣條件下正常運行。遠機位旅客服務流程科學設計，最大限度減少旅客等待時間，提高登機效率。同時為特殊旅客提供專屬服務，確保出行無障礙。貨運設施溫州龍灣國際機場貨運站總面積達3萬平方米，設施先進完善。貨站采用現代化倉儲設計，配備高架貨架系統，實現高效空間利用。自動化分揀系統大幅提高貨物處理效率，縮短貨物在站時間。貨站設有專門的冷鏈處理區域，配備溫控設備，可處理生鮮食品、醫藥產品等特殊貨物。此外，貨站還配備完善的安檢設備，確保貨物安全，符合國際航空貨運標準。貨運站的高效運營為溫州外貿企業提供了重要的物流支持。機場容量1500萬年旅客容量現有設施最大年旅客吞吐量12萬年起降容量跑道系統年航班起降能力20萬噸貨郵處理能力貨運設施年貨郵吞吐量溫州龍灣國際機場現有基礎設施設計容量為年旅客吞吐量1500萬人次，年貨郵吞吐量20萬噸。這一容量是基于現有的跑道系統、航站樓面積和貨運設施確定的。隨著機場業務量持續增長，現有容量已顯不足，這也是推動三期擴建工程的重要原因。機場通過精細化管理和科學調度，在現有容量基礎上不斷提升運行效率，努力滿足日益增長的航空運輸需求。2018年里程碑突破千萬級年旅客吞吐量首次超過1000萬人次躍升梯隊躋身全國中型機場行列高速增長同比增長15.6%，高于全國平均水平發展成果成為浙江省第三個千萬級機場2018年是溫州龍灣國際機場發展歷程中的重要里程碑，旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關，標志著機場在規模和服務能力上邁上新臺階。這一成就不僅反映了溫州經濟社會快速發展帶來的航空運輸需求增長，也是機場多年來持續提升服務質量和運營能力的結果。2023年運營數據2022年2023年2023年，溫州龍灣國際機場各項運營指標均實現大幅增長，旅客吞吐量達1169萬人次，同比增長26.2%；航班起降量達9.34萬架次，同比增長19.0%；貨郵吞吐量達10.6萬噸，同比增長19.1%。這一成績尤為可貴，標志著機場已全面恢復并超越疫情前水平，為后續發展奠定了堅實基礎。運營數據的穩步增長，也反映出溫州地區對航空運輸的旺盛需求，進一步證實了擴建機場的必要性。通航城市182國內通航城市覆蓋全國主要城市和旅游目的地40國際(地區)通航城市連接亞洲主要城市及部分歐美城市312每周航班量平均每日航班近45班溫州龍灣國際機場目前已開通通往182個國內城市的航線，覆蓋了全國各省會城市、主要經濟中心和熱門旅游目的地。國際及地區航線方面，已通航40個城市，主要集中在東亞、東南亞地區，同時輻射中東、歐洲和北美的部分城市。航線網絡的不斷拓展，極大便利了溫州市民出行和商務往來，也為推動溫州對外開放和國際交流合作提供了重要支撐。隨著機場規模擴大和國際化程度提高，未來將進一步加密現有航線并開拓更多國際長途航線。運營航空公司基地航空公司3家：東方航空、吉祥航空、春秋航空運營機隊規模約25架航班量占總量約45%1國內航空公司30家：包括國航、南航、海航等覆蓋全國主要航空公司提供多樣化航線選擇2國際航空公司5家：包括韓亞、泰航、越航等主要來自亞洲國家運營國際直飛航線3溫州龍灣國際機場現有38家航空公司入駐運營，其中包括3家基地航空公司。多家航空公司的入駐為旅客提供了豐富的航線選擇和多樣化的服務體驗，也反映出航空公司對溫州市場的看好和重視。溫州機場集團有限公司公司成立2010年12月正式成立，實現機場專業化運營管理整合劃歸2017年9月劃歸浙江省機場集團，融入全省機場一體化發展格局組織架構設有10個職能部門和5個專業分公司，員工總數近1500人業務范圍涵蓋航站樓管理、航班保障、商業開發、物業管理等多個領域溫州機場集團有限公司作為機場運營管理的主體，承擔著機場日常運營、安全管理、服務保障和業務拓展等各項職責。公司經過多年發展，已建立起一支高素質、專業化的管理團隊和員工隊伍，為機場安全高效運營提供了堅實保障。機場榮譽溫州龍灣國際機場憑借優質的服務和高效的管理，獲得了多項重要榮譽。機場先后榮獲全國千萬級機場服務質量評價投訴管理優秀獎、浙江省模范集體、浙江省先進基層黨組織等榮譽稱號。這些榮譽是對機場工作的肯定，也激勵機場不斷提高服務水平和管理能力。機場還積極參與國際評比認證，努力打造國際化服務品牌，贏得了旅客和航空公司的廣泛好評，樹立了良好的行業口碑和社會形象。機場發展戰略世界級機場成為長三角世界級機場群重要成員區域樞紐建設高水平區域樞紐機場航空基地打造浙南閩北空中交通核心節點溫州龍灣國際機場的發展戰略是立足區域、服務全國、面向世界，打造高水平區域樞紐機場，成為長三角世界級機場群的重要成員。未來，機場將進一步發揮區位優勢，強化與杭州、寧波、上海等機場的協同發展，形成錯位競爭、優勢互補的發展格局。機場將持續提升硬件設施和服務水平，推動"五型機場"建設，全面增強機場的綜合競爭力和國際影響力，為溫州市對外開放和經濟社會發展提供更強有力的支撐。機場定位大型國際機場溫州龍灣國際機場定位為大型國際機場，是國家對外開放的重要門戶。機場通過不斷拓展國際航線網絡，提升國際旅客和貨物吞吐能力，積極融入全球航空運輸網絡。國際航線覆蓋東亞、東南亞主要城市，并逐步拓展至歐美等遠程目的地，為溫州對外交流合作提供直接便捷的空中通道。通用航空基地機場同時，機場還承擔通用航空基地功能，為公務機、航空旅游、航空體育、飛行培訓等通用航空活動提供基礎保障，滿足多樣化航空服務需求。通用航空業務是機場未來重點發展方向之一，將與傳統航空運輸形成互補，為地區經濟社會發展提供更加全面的航空服務支持。三期擴建項目概況200億總投資額人民幣(元)3000萬設計年客流量人次40萬噸貨郵吞吐量年目標2025年計劃竣工主體工程溫州龍灣國際機場三期擴建是一項重大戰略工程，總投資約200億元，是溫州市歷史上最大的單體交通基礎設施項目。擴建工程將全面提升機場的運輸能力和服務水平，滿足未來長期發展需求。項目經過多年規劃論證和嚴格審批，已納入國家民航發展規劃和浙江省重大建設項目，得到各級政府和相關部門的大力支持。擴建工程建成后，將有力推動溫州融入長三角一體化發展，提升城市國際化水平。三期擴建項目目標現狀2030年目標溫州龍灣國際機場三期擴建項目設定了明確的發展目標：到2030年，機場年旅客吞吐量達到3000萬人次，年航班起降23.2萬架次，年貨郵吞吐量40萬噸。這些目標是基于溫州及周邊地區經濟社會發展預測和航空運輸需求分析確定的，具有科學性和前瞻性。擴建項目建成后，機場運輸能力將實現翻倍增長，有效解決當前容量不足問題，滿足未來15-20年的發展需求。同時，通過提升機場等級和完善設施功能，顯著增強機場的綜合保障能力和服務水平。三期擴建項目內容飛行區擴建新建第二跑道、延長現有跑道、新建平行滑行道系統，提升飛行區容量和安全水平航站區擴建新建T3航站樓、改擴建現有航站樓，增加航站樓面積和旅客處理能力物流貨運區擴建擴建貨運站、新建航空物流園，提升貨物處理能力和物流服務水平空鐵聯運樞紐建設集高鐵、城軌、公路于一體的綜合交通樞紐，實現多種交通方式無縫銜接三期擴建項目是一個系統工程，涵蓋飛行區、航站區、貨運區和交通樞紐等多個組成部分，將全面提升機場的基礎設施水平和綜合服務能力。項目設計充分考慮了未來發展需求和國際先進標準，引入智能化、綠色化理念，打造現代化國際機場。新建第二跑道跑道長度3600米跑道寬度60米跑道等級4F級道面類型混凝土道面道面強度PCN值85跑道方向11-29運行模式獨立平行運行新建第二跑道是三期擴建的核心內容之一，將采用4F級標準設計，可滿足空客A380等超大型客機起降需求。新跑道與現有跑道呈平行布局，兩條跑道間距1600米，符合獨立平行運行標準，大幅提升機場容量。新跑道配備完善的精密進近系統，包括CAT-III類儀表著陸系統、進近燈光系統等，具備全天候低能見度運行能力，有效提高機場運行安全可靠性和航班正常性。延長西一跑道現狀評估現有西一跑道長3200米，已無法滿足遠程大型飛機滿載起飛需求，制約了機場開通遠程國際航線延長方案將西一跑道向西延長600米，總長度達到3800米，滿足波音777、空客A350等遠程寬體客機滿載起飛需求配套工程同步擴建道肩寬度，增設快速脫離滑行道，重新規劃進近燈光和航道系統預期效益提高跑道容量20%，增強遠程航線運營能力，為開通溫州至北美、歐洲直飛航線創造條件新建平行滑行道東滑行道長度3600米，寬度25米，與第二跑道平行，設計等級4F級，配備6條快速脫離滑行道，提高跑道使用效率聯絡滑行道共新建8條聯絡滑行道，連接兩條平行滑行道和兩條跑道，優化飛機滑行路線，減少滑行距離和時間西滑行道延長現有平行滑行道600米，與延長后的西一跑道匹配，形成完整的雙跑道、雙滑行道系統新建滑行道系統是構建高效飛行區的關鍵環節，通過科學規劃滑行道布局和進出口設置，最大限度減少飛機地面滑行時間，提高跑道使用效率，降低航空公司運行成本和環境影響?；械老到y設計充分考慮了各類機型使用需求和機場運行特點，確保安全可靠運行。新機坪建設機位配置新建8個C類機位，主要用于支線飛機和公務機停放平面尺寸440米×110米，總面積約4.84萬平方米道面強度PCN值60，采用高強度混凝土結構位置布局位于機場東北側，與主機坪分區管理新機坪建設是機場擴容的重要組成部分，將進一步增加機場飛機停放能力，為航空公司運力投放提供保障。新機坪設計遵循使用效率最大化原則，采用緊湊型布局，減少土地占用，降低旅客擺渡距離。新機坪建成后，機場總停機位將達到67個，基本滿足未來航班高峰時段和特殊情況下的停機需求，有效緩解當前機位緊張狀況。配套設施建設助航燈光系統新建第二跑道CAT-III類進近燈光系統，升級現有跑道燈光系統，實現全天候低能見度運行能力。新增滑行道燈光、跑道警戒燈和停機位指引燈，提高飛行區夜間運行安全性。機坪照明系統采用節能LED照明技術，實現機坪區域均勻照明，滿足航空器夜間維修和裝卸作業需求。照明系統配備智能控制裝置，可根據實際需求調節亮度，降低能耗和光污染。監控與安防系統建設覆蓋飛行區的高清視頻監控系統，實現跑道異物檢測、入侵報警和車輛跟蹤定位。配套建設周界防護系統，有效防范未授權人員和車輛進入飛行區，保障飛行安全。配套設施建設是確保機場安全高效運行的重要保障，通過引入先進技術和設備，全面提升機場運行安全水平和服務質量。各項配套設施設計嚴格遵循國際民航組織標準和中國民航局規范，確保與國際接軌。交通樞紐綜合體項目一體化設計空鐵公一體化交通樞紐多模式銜接航空、高鐵、高速、城軌等多種交通方式無縫銜接綜合服務功能集交通換乘、商業服務、辦公會展于一體交通樞紐綜合體項目是三期擴建的標志性工程，將在機場與高鐵站之間建設一個現代化交通樞紐，實現航空、鐵路、公路等多種交通方式的高效銜接。樞紐綜合體總建筑面積約15萬平方米，分為交通換乘區、商業服務區和商務辦公區三大功能區塊。項目建成后，旅客可在封閉空間內便捷換乘不同交通工具，大幅提升出行效率和舒適度。同時，樞紐綜合體還將成為集商業、辦公、會展于一體的現代化服務中心，為區域經濟發展注入新活力。空鐵樞紐規劃航空樞紐機場航站樓與高鐵站通過連廊直接相連，旅客步行5分鐘即可完成轉換高鐵樞紐溫州東站設計6臺12線，日均開行高鐵列車120對地面交通接入市域鐵路、BRT快速公交、城市公交等多種交通方式高速網絡連接甬臺溫高速、溫州繞城高速等主要公路干線空鐵樞紐規劃以"零距離換乘"為核心理念，打造集航空、高鐵、高速、市域鐵路、BRT、城市公交等于一體的綜合交通體系。樞紐設計采用立體分層布局，各種交通方式在不同層級有序組織，避免交通流線交叉干擾，實現高效有序換乘。樞紐內設置統一的信息服務系統，提供全方位出行信息和一體化票務服務，旅客可根據個人需求便捷選擇最優出行方案。樞紐建成后，溫州將形成"空鐵協同、公鐵配合、多網融合"的現代綜合交通體系。溫州高鐵東站整合溫州高鐵東站是甬臺溫高鐵和金溫鐵路的重要車站，將被整合到機場交通樞紐中，實現高鐵與機場的緊密銜接。東站設計為高架車站，總建筑面積約8萬平方米，站房造型融入溫州地方文化元素，與機場航站樓形成和諧統一的建筑群。東站建成后，溫州將形成"西站—南站—東站"的高鐵環線格局，顯著提升溫州對外交通便捷度。旅客可通過高鐵1小時內抵達寧波、臺州、麗水等周邊城市，2小時內可達杭州、上海，為溫州融入長三角一體化發展創造有利條件。龍灣區域發展概況GDP(億元)工業總產值(億元)龍灣區是溫州市三大主城區之一，也是溫州龍灣國際機場所在地。近年來，龍灣區經濟發展迅速，2023年全區GDP達545億元，同比增長8.3%。工業是龍灣區的支柱產業，2023年規上工業總產值763億元，形成了以智能閥門、時尚鞋業、新能源、服裝等為主導的特色產業體系。龍灣區依托機場區位優勢，大力發展空港經濟，積極推進"產城融合、港城互動"，區域經濟活力和競爭力不斷增強。隨著機場三期擴建和綜合交通樞紐建設，龍灣區發展前景更加廣闊。龍灣區特色產業數字經濟以軟件和信息服務業為主導智能閥門"中國閥門城"國家級金名片時尚鞋業"中國鞋都女鞋基地"新能源動力及儲能電池產業群時尚服裝精品男裝制造龍灣區實施"5+5+N"產業協同培育機制，重點發展數字經濟、智能閥門、時尚鞋業、新能源、時尚服裝五大特色產業，形成了錯位發展、優勢互補的產業格局。這些特色產業既有傳統優勢，也注重創新升級，通過數字化轉型和產業鏈延伸，不斷提高產品附加值和市場競爭力。龍灣區建立了產業鏈鏈長制，由區領導擔任各產業鏈"鏈長"，統籌推進產業發展，促進產業集聚和轉型升級，為機場發展提供了堅實的產業支撐。數字經濟核心產業45.91億2023年產業增加值同比增長12.3%132家數字經濟核心企業其中規上企業28家6家省級專精特新企業數字化服務領域3家上市企業數字經濟相關領域龍灣區數字經濟核心產業主要包括軟件和信息技術服務業、電子信息制造業等，2023年實現增加值45.91億元，同比增長12.3%。區內已聚集數字經濟企業132家，形成了以工業互聯網平臺、企業信息化服務、數字內容創作為特色的產業集群。龍灣區積極推進數字產業園區建設，已建成龍灣智谷、賽瀧科創灣等多個特色園區，打造數字經濟發展生態。同時，大力引進高層次數字人才，為產業發展提供智力支持。未來，數字經濟將成為龍灣區帶動傳統產業轉型升級的重要引擎。智能閥門裝備產業產業基礎溫州閥門產業發端于上世紀70年代，龍灣區是主要集聚地之一產業規模區內擁有閥門企業300余家，2023年總產值215.58億元創新能力建有國家級閥門檢測中心和行業技術中心，擁有專利1200余項國際影響產品出口全球120多個國家和地區，占全國閥門出口總量的30%智能閥門裝備產業是龍灣區的傳統優勢產業，享有"中國閥門城"的國家級金名片。經過多年發展，已形成從原材料生產、零部件加工到成品制造、檢測認證的完整產業鏈，產品覆蓋石油、化工、電力、冶金、核電等多個領域。近年來，龍灣區閥門產業加速向智能化、高端化方向轉型，重點發展智能控制閥門、特種閥門、核電閥門等高附加值產品，產業競爭力不斷增強。機場的擴建將進一步拓寬閥門產品的國際銷售渠道，促進產業更快發展。時尚鞋業產業品牌認證"中國鞋都女鞋基地"國家級稱號產業規模鞋企200余家，年產各類鞋1.5億雙設計能力擁有鞋類設計師500余名，年開發新款2萬余種出口情況產品遠銷歐美、東南亞等80多個國家和地區龍灣區是"中國鞋都女鞋基地"，時尚鞋業產業具有悠久歷史和深厚基礎。區內鞋企以生產中高端女鞋為主，形成了集研發設計、生產制造、品牌營銷為一體的完整產業鏈。多年來，龍灣區女鞋產業不斷創新發展，在設計研發、品牌建設、智能制造等方面取得顯著成就。隨著機場三期擴建和國際航線增加，龍灣鞋企將更便捷地參與國際展會和開拓海外市場，為產業發展帶來新機遇。同時，龍灣區積極推進"鞋業+"發展戰略，促進鞋業與文創、旅游、電商等產業融合發展，打造具有國際影響力的時尚鞋業中心。新能源產業動力電池制造龍灣區已形成以星恒電源、南都電源為代表的動力電池產業集群，具備年產10GWh鋰電池的能力，產品主要應用于新能源汽車、電動兩輪車等領域，技術水平國內領先。儲能系統研發依托電池制造基礎，龍灣區積極發展儲能系統研發和制造，已建成多個儲能電站示范項目，在電網側儲能、工商業儲能等領域形成了較強競爭力，為可再生能源發展提供支撐。配套裝備制造圍繞新能源產業鏈，龍灣區發展了電池材料、電池管理系統、檢測設備等配套產業，形成了較為完整的產業生態。這些配套企業與主導企業緊密協作，共同推動產業技術進步。時尚服裝產業產業特色龍灣區服裝產業以精品男裝制造為主要特色，形成了從面料研發、款式設計到成衣生產的完整產業鏈。區內服裝企業注重品質和設計，產品定位中高端市場，在國內外享有良好聲譽。產業規模全區擁有服裝企業150余家，其中規上企業42家，2023年規上工業總產值29.77億元，從業人員超過2萬人。產品主要包括西服、襯衫、休閑裝等，60%銷往國內市場，40%出口海外。創新發展近年來，龍灣區服裝產業積極推動科技創新和品牌建設，在功能性面料研發、智能制造應用、時尚設計等方面取得顯著進展。已培育省級以上服裝品牌20余個，建成智能工廠10家。作為溫州傳統優勢產業之一，龍灣區時尚服裝業憑借精湛的制造工藝和靈活的市場應變能力，在激烈的市場競爭中保持了較強的競爭力。機場擴建后，將進一步便利服裝企業參與國際時裝周和貿易展會，促進產業與國際時尚潮流接軌。產業鏈鏈長制實施領導掛鉤區主要領導擔任重點產業鏈"鏈長"，負責統籌協調產業發展專班運作組建產業鏈發展專班，制定產業鏈發展規劃和年度工作計劃精準服務建立重點企業聯系機制，精準解決企業發展中的痛點難點問題績效評估定期開展產業鏈發展評估，將結果納入部門績效考核龍灣區創新實施產業鏈鏈長制，建立區、鎮(街道)、園區三級聯動的產業發展推進機制。鏈長制明確各產業鏈發展目標和重點任務，強化資源要素保障，促進產業集聚發展。通過鏈長制實施，龍灣區進一步優化了產業空間布局，提升了產業集中度和專業化水平。鏈長制與機場擴建形成良性互動，一方面龍灣區產業發展為機場提供客貨源支撐，另一方面機場拓展了產業發展空間，提升了區域產業的國際化水平。工業用地項目管理土地類型供應面積(畝)投產率(%)產出率(萬元/畝)優先發展產業58095350鼓勵發展產業42092300一般發展產業21088250總計/平均121092310龍灣區實行嚴格的工業用地項目管理，對工業用地實行分類分級供應，優先保障智能閥門、新能源等重點產業用地需求。建立了項目全生命周期管理機制，從項目準入、建設到投產、達產全過程跟蹤服務，確保土地資源高效利用。針對機場周邊區域，龍灣區制定了專門的空港經濟區產業用地規劃，重點發展航空物流、跨境電商、會展經濟等臨空產業，打造產業集聚、功能完善、環境優美的空港經濟區。通過高標準規劃和嚴格管理，龍灣區工業用地投產率和產出率保持較高水平，土地資源使用效益不斷提升。數字經濟發展成果DCMM貫標試點龍灣區獲批5家數據管理能力成熟度模型(DCMM)貫標省級試點企業，在數據資源管理和應用方面走在全省前列省級服務商培育15家省級產業數字化服務商，為傳統產業數字化轉型提供專業解決方案，提升區域數字化水平工業互聯網平臺建成3個行業級工業互聯網平臺，接入工業企業300余家，設備連接數超過5萬臺，實現數據實時采集和分析龍灣區數字經濟發展取得明顯成效，初步構建起以數字產業化為引領、產業數字化為支撐的數字經濟體系。在政府數字化方面，龍灣區推出"城市大腦"項目，建成集城市管理、公共服務、產業發展于一體的智慧平臺，提升城市治理現代化水平。在產業數字化方面，龍灣區加快推進傳統制造業數字化轉型，已建成智能工廠18家、數字化車間42個，企業數字化研發設計工具普及率達85%以上。機場三期擴建為龍灣數字經濟發展帶來新機遇，將吸引更多數字企業集聚，促進數字經濟加快發展。重大數字產業項目埃銳克數字科技總部大樓項目總投資5.8億元，建筑面積3.2萬平方米，是集研發中心、營銷中心、培訓中心于一體的數字科技企業總部。項目以工業軟件研發和智能制造解決方案為核心業務，目前已完成主體結構建設，計劃2024年投入使用。項目建成后，將成為龍灣區數字經濟的重要載體，預計年產值超過10億元，帶動就業500人以上，對提升龍灣區數字經濟發展水平具有重要意義。溫州賽瀧科創灣項目總投資12億元，規劃面積5.8萬平方米，是集科技創新、成果轉化、企業孵化于一體的綜合性科創平臺。項目重點引進人工智能、大數據、云計算等領域的創新企業和團隊，打造溫州市數字經濟創新集聚區。目前已完成一期建設并投入使用，已入駐企業68家，其中高新技術企業15家，國家級專精特新"小巨人"企業3家，形成了良好的創新創業生態。閥門產業發展現狀龍灣區閥門產業2023年實現總產值215.58億元，同比增長8.7%，其中智能控制閥、特種閥門等高端產品占比超過58%，產業結構不斷優化。區內已形成以中核科技、伯特利、永一閥門等為龍頭的優勢企業群，帶動產業向高端化、智能化方向發展。龍灣區閥門產業創新能力顯著增強，建有省級以上研發平臺12個，擁有有效專利3000余項，其中發明專利580項。產業國際競爭力不斷提升，產品已進入歐美、日韓等高端市場，并在"一帶一路"沿線國家占據重要市場份額。隨著機場擴建和國際物流能力提升，閥門產品出口將更加便捷，國際市場空間進一步擴大。制鞋產業發展現狀45.84億2023年規上產值人民幣(元)78%女鞋占比產品結構比例3.2億年產鞋量雙26%自有品牌比例較2020年提升8個百分點龍灣區制鞋產業2023年實現規上工業總產值45.84億元，同比增長6.2%。產業結構以女鞋為主，占總產量的78%，主要集中在中高端市場。近年來，龍灣鞋企加快智能化改造步伐，引入自動化生產線、智能倉儲系統等，生產效率和產品質量明顯提升。值得注意的是，龍灣區鞋企自主品牌建設取得積極進展，自有品牌產品比例達26%，較2020年提升8個百分點。已培育省級以上知名品牌15個，部分品牌已進入國際市場。機場擴建將為龍灣鞋企開拓國際市場提供更大便利，同時也為吸引國際買家來溫考察提供便捷條件，有利于提升龍灣鞋業的國際影響力。新能源產業發展現狀技術實力擁有省級以上研發平臺6個，核心技術專利320項產業規模規上企業36家，2023年總產值371.53億元產業鏈條覆蓋電池材料、電芯制造、電池組裝、BMS系統、回收利用全產業鏈新能源產業是龍灣區發展最快的產業之一，2023年規上工業總產值達371.53億元，同比增長18.7%。區內已集聚新能源領域企業36家，形成了以動力電池和儲能系統為核心的產業集群。龍灣區新能源產業特色鮮明，在電動兩輪車鋰電池和分布式儲能系統領域具有全國領先優勢。龍灣區積極構建新能源產業生態，推動上下游企業協同發展，已形成較為完整的產業鏈。區內領軍企業星恒電源已成為全球電動兩輪車鋰電池領先供應商，產品廣泛應用于全球多個國家和地區。機場擴建將進一步提升龍灣新能源產品的物流效率，降低國際運輸成本，增強產品國際競爭力。服裝產業發展現狀龍灣區服裝產業2023年規上工業總產值29.77億元，同比增長5.3%。區內服裝企業以生產中高端男裝為主，主要包括西服、襯衫、休閑裝等品類，憑借精湛的制作工藝和創新的設計理念，在國內外市場享有良好聲譽。近年來，龍灣區服裝產業緊跟時尚潮流和消費需求變化，積極推進產品創新和技術升級。區內已建成數字化設計中心8個，智能制造示范車間12個，服裝企業數字化、網絡化、智能化水平明顯提升。機場三期擴建將顯著提升龍灣服裝產品的物流速度和國際化程度，為服裝產業發展注入新動力。龍灣區文化特色龍崗山遺址龍崗山遺址是浙江省重要考古發現，代表了新石器時代晚期至夏商時期的區域文化，距今約4000-5000年。遺址出土了大量陶器、石器、玉器等文物，反映了早期溫州先民的生產生活狀況和精神文化面貌。千佛塔千佛塔始建于唐代，是溫州現存最古老的佛塔之一，國家級文物保護單位。塔高43米，八角七層，塔身鑲嵌千余尊小佛像，故名"千佛塔"。千佛塔建筑風格獨特，是研究唐代建筑藝術的重要實物資料。地方民俗龍灣區擁有豐富的民俗文化資源，包括南麂漁歌、甌越舞等非物質文化遺產。這些獨特的文化形式生動展現了溫州沿海地區的民俗風情和文化特色，成為龍灣區的重要文化標識。機場周邊交通規劃機場直通高速建設機場至甬臺溫高速、溫州繞城高速的直連通道，實現無縫銜接城市軌道交通規劃建設溫州市域鐵路S1線和地鐵3號線延伸段，連接機場與市區公交網絡優化完善機場周邊公交線網，新增BRT快速公交，提升公共交通服務水平停車設施建設新建大型綜合停車場，提供3000個停車位，滿足旅客和員工停車需求隨著機場三期擴建，周邊交通規劃也同步升級，形成"高速公路+軌道交通+常規公交"的多層次交通網絡。機場直通高速將大幅縮短機場至市區及周邊城市的車程，為旅客提供更便捷的出行選擇。軌道交通方面，溫州市域鐵路S1線和地鐵3號線延伸段將直達機場，實現市區至機場的快速連接。同時，機場周邊路網也將進行全面優化，新建和改擴建多條主干道，打通斷頭路，構建完善的路網體系，全面提升機場對外交通便捷性。機場帶薪休假政策休假類型機場員工享有法定年休假、福利休假、療養休假等多種休假形式。法定年休假根據工齡長短，最低5天，最高15天；福利休假每年3天；療養休假針對特殊崗位員工，每年5-7天。休假安排機場實行休假計劃管理，各部門根據業務需要和員工意愿，制定年度休假計劃。休假優先考慮淡季安排，確保旺季服務保障。特殊情況下，員工可申請調整休假時間。補貼福利帶薪休假期間，員工除享受基本工資外，還可獲得休假補貼。機場還與多家酒店、景區合作，為休假員工提供優惠政策，鼓勵員工充分休假，平衡工作與生活。溫州龍灣國際機場高度重視員工身心健康，制定了完善的帶薪休假政策，確保員工權益得到保障。機場工作具有24小時連續運行的特點，員工工作壓力較大，科學合理的休假安排有助于員工恢復精力，保持良好狀態投入工作。此外，機場還設立了員工心理疏導室和健身設施，定期組織文體活動和團隊建設，通過多種方式關愛員工，提升員工歸屬感和幸福感。良好的員工關懷政策，為機場持續健康發展提供了有力的人才保障。機場鳥擊防范措施監測預警配備鳥情雷達和紅外監測系統，實時監測鳥類活動驅鳥設備采用聲光電等多種驅鳥裝置，形成立體驅鳥網絡生態治理優化機場環境，減少對鳥類的吸引因素聯防聯控與氣象、林業等部門合作，建立區域鳥情防控機制鳥擊是影響航空安全的重要因素之一，溫州龍灣國際機場高度重視鳥擊防范工作，建立了完善的防范體系。機場配備專業鳥情監測雷達，可實時探測半徑5公里范圍內的鳥類活動，為驅鳥工作提供準確信息。驅鳥設備包括高分貝聲波驅鳥器、激光驅鳥裝置、仿生猛禽模型等多種手段，形成多層次防護網絡。機場定期開展環境治理，清除雜草灌木，疏通積水，減少食源，降低對鳥類的吸引力。同時，機場與周邊社區、農場合作，共同做好區域鳥情防控工作。通過綜合措施，機場鳥擊事件發生率顯著降低，有效保障了航空安全。國際航線發展溫州龍灣國際機場積極拓展國際航線網絡，目前已開通通往40個國際和地區城市的航線。其中，東亞地區航線最為密集，主要覆蓋日本、韓國、中國香港、中國臺灣等目的地；東南亞地區航線主要通往泰國、越南、新加坡等國家；也已開通少量通往中東和歐洲的航線。機場正努力構建"輻射東亞、東南亞，連接歐美"的國際航線網絡。三期擴建后，機場將具備更強的遠程航線保障能力，計劃新增北美、歐洲、澳洲等遠程航線，打造更加完善的國際航線網絡，滿足溫州及周邊地區日益增長的國際出行需求。同時，機場還將加密現有熱門航線，提升國際航線的整體服務水平。"溫州號"航班