2025年輪軸裝修工(中級(jí))職業(yè)技能鑒定參考試題庫(kù)(含答案)C、長(zhǎng)度D、高度A、摩擦片4.職業(yè)選擇的意義是()。A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會(huì)導(dǎo)致無(wú)政府主義C、職業(yè)選擇有利于個(gè)人自由的無(wú)限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展5.齒輪接觸精度主要指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，一般傳動(dòng)齒輪在輪齒高度上接觸斑點(diǎn)不少答案：B6.客車進(jìn)口軸承使用時(shí)間達(dá)()年軸承必須報(bào)廢。答案：D7.軸端螺栓拆卸時(shí)，自制造時(shí)間起計(jì)算滿()年報(bào)廢。8.磨合過程中軸承溫升不應(yīng)高于()K。答案：D9.車輪鑄造時(shí)，雜質(zhì)、夾砂過多可能造成的情況為()。A、踏面剝離10.蝸桿傳動(dòng)要有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙，閉式傳動(dòng)一A、較大保證側(cè)隙B、較小保證側(cè)隙C、標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙D、無(wú)規(guī)定11.數(shù)控機(jī)床的基本組成包括()。A、≤1C、輪轂外側(cè)端面D、輪轂內(nèi)側(cè)端面答案：B19.造成車輪崩輪或裂損原因不包括()。A、同軸兩車輪直徑差超限B、材質(zhì)不均勻C、檢修時(shí)輻板孔未探傷D、車輪雜質(zhì)、夾砂過多答案：A20.外徑千分尺分度值為()。21.RD型車軸防塵板座直徑的要求是()mm以上。答案：CA、形式因行業(yè)不同而有所不同B、內(nèi)容上具有變動(dòng)性C、適用范圍上具有普遍性D、講求職業(yè)道德會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力答案：C30.以下車軸類型屬于貨車車軸的為()。答案：D31.軸承零件表面呈分散或群集狀的細(xì)小坑點(diǎn)稱為()。答案：A32.35226XZ-2RZ(TN)型無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承一般檢修允許后擋內(nèi)徑圓度限度不大于()A、0.05答案：C34.軸承檢修標(biāo)記由軸承()和數(shù)字組成。A、制造單位代號(hào)B、首次裝用單位代號(hào)C、檢修單位代號(hào)D、檢修工作者代號(hào)35.新品352226X2-2RZ型軸承密封裝置密封罩壁厚尺寸、凸臺(tái)尺寸等必須符合圖紙要求，凸臺(tái)尺寸由1.90-0.5mm加嚴(yán)為()mm。36.RD3型車軸防塵板座直徑基本值為()mm。37.發(fā)現(xiàn)車軸裂紋時(shí)，應(yīng)將裂紋()后，再旋去一定深度的影響層。如果剩余直徑符合限度可以繼續(xù)使用。B、電焊C、旋去38.硬質(zhì)合金含鎢量多的(),含鈷量多的強(qiáng)度高、韌性好。B、耐磨性好39.制動(dòng)盤摩擦面熱裂紋距內(nèi)外邊緣≥10mm時(shí)A、開口47.新造、大修、一般檢修軸承按()比例進(jìn)行入段(公司)復(fù)檢。48.客車滾動(dòng)軸承銹蝕嚴(yán)重，不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承由退卸單位()。A、做一次一般檢修B、送廠大修C、修好繼續(xù)使用D、就地報(bào)廢49.軸端螺栓孔不能使用時(shí)，允許將原螺栓孔堵焊，并移位()加工。答案：D50.最高運(yùn)行速度>160km/h的輪對(duì)軸頸上在距防塵板座端面50mm以外部位有擦傷、凹痕總面積在()以內(nèi)、其深度不超過規(guī)定時(shí)，均須清除毛刺后使用。51.客車輪對(duì)軸箱組裝時(shí)，防塵擋圈與內(nèi)圈局部間隙原型限度()mm。52.壓裝后的密封裝置須到位，密封裝置與牙口配合部位的外側(cè)面應(yīng)()于外圈端面，密貼無(wú)變形，檢查時(shí)不得錘擊敲打。B、高D、均可答案：A53.客車段(A2,A3)修中組裝后外側(cè)軸承內(nèi)圈外徑不得大于內(nèi)側(cè)軸承內(nèi)圈外徑()A、0.0156.客車軸箱內(nèi)唇口不透光檢測(cè)：將骨架油封放置在儀器上，內(nèi)唇口不得有光線A、1/2C、LL封型油A、小于5mm65.客車圓錐滾子軸承輪對(duì)第1次組裝時(shí)間達(dá)到或超過(),施行段修時(shí)均須對(duì)車C、6年D、3.5年需要()。答案：D68.民事訴訟是指()在當(dāng)事人和全體訴訟參加人的參加下，依法審理和解決民事紛的活動(dòng)，以及由這些活動(dòng)所發(fā)生的訴訟關(guān)系。A、國(guó)家安全機(jī)關(guān)B、人民檢察院C、人民法院答案：C69.35226XZ-2RZ(TN)型無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承后擋內(nèi)徑直徑的變動(dòng)原型為()mm。答案：D70.35226XZ-2RZ(TN)型滾動(dòng)軸承一般檢修密封罩扭矩要達(dá)到(),在此扭矩作用下不得松動(dòng)。答案：A71.非盤形輪對(duì)車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度在()及以上或軸身彎曲時(shí)，須將缺陷消除。答案：B72.貨車車軸防塵板座精車后表面粗糙度達(dá)到()。答案：C73.段修中輪輞外側(cè)面圓周方向的重皮鏟槽深度要求為()。答案：B74.軸端新制3個(gè)螺栓孔的位置度須用()檢查合格。A、位置度綜合量規(guī)B、深度尺C、內(nèi)徑尺D、止規(guī)76.客車段修時(shí)同組滾子直徑相互差()mm。77.按盤安裝的()可分為軸盤式和輪盤式，前者裝在軸上，后者裝在車輪上。B、結(jié)構(gòu)78.報(bào)廢的車軸須在()上用白鉛油劃“×”字標(biāo)記。A、制造年月A、1353mm86.數(shù)控機(jī)床程序編制的步驟有：確定工藝過程，運(yùn)動(dòng)軌跡計(jì)算，編寫程序單，制備控制介質(zhì)和()等。A、程序校核，首件試切B、工藝分析C、選擇切削用量答案：A87.最高運(yùn)行速度>160km/h的輪對(duì)軸頸上在距防塵板座端面80mm以內(nèi)部位()橫A、不超過0.1mmB、不超過0.2mmC、不超過0.5mmD、不得存在答案：DC、壓力D、液流方向89.貨車同一車軸兩軸頸長(zhǎng)度差為()。答案：B90.段修時(shí)制動(dòng)盤摩擦面熱裂紋距內(nèi)、外邊緣≥10mm裂紋長(zhǎng)度不得超過()mm。92.輔助功能字代碼MO0代表()。94.車軸使用時(shí)間滿(),發(fā)現(xiàn)車軸上有橫裂紋時(shí)報(bào)廢。B、20年D、25年D、12年B、小于165.058mmA、4年D、零件圖A、≤10mg/個(gè)B、≤12mg/個(gè)114.鐵科院機(jī)輛所生產(chǎn)的制動(dòng)盤標(biāo)記代號(hào)為()。A、SF116.車軸制造標(biāo)記要集中刻打在軸端的某一扇區(qū)之內(nèi)并()。117.353130B型軸承內(nèi)圈與軸頸配合過盈量為()。線徑向圓跳動(dòng)要求為()mm。119.第四種檢查器測(cè)磨耗型車輪踏面圓周磨耗深度時(shí)，是在車輪踏面()處測(cè)量。120.客車橡膠迷宮式軸箱骨架油封壓裝后間隙不得超過()mm。答案：A121.盤形輪對(duì)車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度在()及以上的車軸報(bào)廢。122.最高運(yùn)行速度>160km/h的輪對(duì)軸端螺栓孔螺紋有損傷或滑扣時(shí)，累計(jì)不得超過()(不得連續(xù)),毛刺須清除。答案：B123.客車輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到或超過4年，或剩余組裝保質(zhì)期不足一個(gè)段()修時(shí)，每次實(shí)行段(A2)修及以上修程時(shí)，須對(duì)車軸的輪座鑲?cè)氩俊⒈P座鑲?cè)氩渴┐鸢福篈128.機(jī)器運(yùn)行中應(yīng)檢查各()的狀況，應(yīng)符合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的技術(shù)要求。A、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)B、螺旋機(jī)構(gòu)C、操作機(jī)構(gòu)D、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)129.客車段修時(shí)組裝后的軸承徑向游隙范圍為()mm。答案：D130.測(cè)量貨車車輪開始度數(shù)時(shí)，以右主尺上下排數(shù)()mm處為起點(diǎn)，在游標(biāo)上直接讀數(shù)，即為輪徑值。132.最高運(yùn)行速度<160km/h的輪對(duì)軸端螺栓孔螺紋有損傷或滑扣時(shí)，累計(jì)不得超過()(不得連續(xù)),毛刺須清除。C、施封鎖丟失D、外圈破損135.壓裝352226X2-2RZ型新造軸承游隙值為：()。136.輪軸、輪對(duì)的檢修項(xiàng)目及修程標(biāo)記“///”涂打在下列哪個(gè)位置上?()。A、涂打在任一車輪的輻板內(nèi)側(cè)面上B、涂打在車軸軸身上，指向檢查處C、涂打在車軸軸身上D、涂打在任一車輪輪輞內(nèi)側(cè)面上137.客車廠(A4)修時(shí)接地裝置碳刷壓強(qiáng)不低于()kPa,且所有碳刷壓強(qiáng)與平均值的偏差不超過10%。A、接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)。142.“加強(qiáng)社會(huì)誠(chéng)信建設(shè)，健全公民和組織守法信用記錄，完善守法誠(chéng)信褒獎(jiǎng)機(jī)制和違法失信行為懲戒機(jī)制，是遵法守法成為全體人民共同追求和自覺行動(dòng)。”A、《中共中央關(guān)于全面推進(jìn)依法治國(guó)若干重大問題的決定》B、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)2014年《政府工作報(bào)告》C、《關(guān)于<中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定>的說明》D、《中國(guó)共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會(huì)第二次全體會(huì)議公報(bào)》143.精車外圓時(shí)，刃傾角應(yīng)取()。D、都可以144.軸承保持架和滾動(dòng)體清洗后清潔度應(yīng)達(dá)到()。A、≤10mg/個(gè)147.客車24、26型軸承軸承內(nèi)圈內(nèi)徑直徑分為()答案：B149.車輪直徑用白色油漆在輻板內(nèi)側(cè)面適當(dāng)位置上標(biāo)明車輪直徑尺寸，字高不小于()mm,字跡應(yīng)清晰可辨，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。答案：D151.客車輪對(duì)、軸承、軸箱裝置組裝后，軸箱軸向竄動(dòng)量為()mm。答案：B152.檢測(cè)客車()的檢測(cè)儀型號(hào)為G906A。A、外圈外徑B、外圈高度C、外圈外徑答案：B153.使輪對(duì)在運(yùn)行中不致脫軌的主要部分為()。D、車輪直徑154.RD2型輪對(duì)的計(jì)算重量為()。156.由于溫度升高致使軸承零件表面產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象稱為()。B、剝離157.最高運(yùn)行速度時(shí)速120km/h的客車輪對(duì)壓裝后，同一車輪踏面與軸頸面的距離差須()。B、計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)C、柔性制造系統(tǒng)D、數(shù)控加工中心A、一163.戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所生產(chǎn)的制動(dòng)盤標(biāo)記代號(hào)為()。A、SF164.輪對(duì)壓裝后兩制動(dòng)盤殘余靜不平衡位置相位差的范圍是()。A、175°~185°B、175°~190°C、185°~190°D、190°~200°165.客車軸箱內(nèi)徑測(cè)量時(shí)，要求測(cè)量()個(gè)尺寸，它們的算術(shù)平均值為軸箱孔直徑。166.車軸輪座與車輪配合的部位是()。20～40mm處，Ⅱ斷面為距外端面()mm處測(cè)量173.最高運(yùn)行速度≤160km/h的輪對(duì)防塵板座上存在的擦傷、凹痕總面積在40mm以內(nèi)，其深度不超過()時(shí)，須清除毛刺后使用。174.CW-2()型軸箱定位銷螺紋部分損傷或滑扣()扣以上者或定位銷彎曲變形時(shí)須更新。A、79.5176.壓裝353130B(C353130)型一般檢修軸承游隙值：()。A、1mm179.某輪對(duì)左側(cè)軸端標(biāo)志牌A欄中內(nèi)容為：9901,退卸原因?yàn)椋狠唽?duì)送廠，軸承A、1mmC、鋁合金A、1353mm187.使用時(shí)間達(dá)到()的國(guó)產(chǎn)RD2型40鋼車軸輪對(duì)需退輪時(shí)報(bào)廢。B、20年D、25年C、縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)案D、以上都不對(duì)A、80.1答案：A192.新造352226X2-2RZ型軸承滾子數(shù)是()個(gè)。B、二條C、三條A、2014年9月5日在慶祝全國(guó)人民代表大會(huì)成立60周年大會(huì)上的講話B、2012年12月4日在首都各界紀(jì)念現(xiàn)行憲法公布施行30周年大會(huì)上的講話C、2013年3月1日在中央黨校建校80周年慶祝大會(huì)暨2013年春季學(xué)期開學(xué)典D、2013年11月12日在十八屆三中全會(huì)第二次全體會(huì)議上的講話197.客車軸承內(nèi)圈組裝后，內(nèi)圈及內(nèi)圈與內(nèi)圈的接觸面須密貼。局部間隙為0.0198.內(nèi)圈、外圈碰傷面積≤3mm×3mm時(shí)，缺陷類別為()。答案：C199.客車輪對(duì)、軸承、軸箱裝置檢修在()個(gè)段修周期內(nèi)，因檢修問題造成的質(zhì)量問題或行車事故，由檢修單位負(fù)責(zé)。<s></s>答案：A200.客車段修時(shí)防塵板座圓度要求為()mm。答案：B201.車軸軸身經(jīng)旋削后，其表面粗糙度必須達(dá)到()。答案：A202.貨車標(biāo)準(zhǔn)型輪對(duì)車輪原型公稱直徑為()。答案：CA、RE2B車軸輪座終加工必須采用()加工工藝。B、磨削答案：A204.車軸在四級(jí)、三級(jí)修時(shí)，軸頸和防塵板座銹蝕，可用0不小于120目砂布蘸油打磨，打磨后允許有()。205.測(cè)量RD2車軸防塵板座直徑時(shí)用的外徑千分尺尺寸范圍為()。206.最高運(yùn)行速度()的輪對(duì)軸頸上在距防塵板座端面50mm以外部位有縱向劃痕A、≤120km/h207.在視圖表示球體形狀時(shí)，只需在尺寸標(biāo)注時(shí)，加注()符號(hào)，用一個(gè)視圖就可以表達(dá)清晰。答案：A208.滾動(dòng)軸承一般檢修后擋內(nèi)徑圓度小于或等于()。答案：A209.LL型密封裝置零件外觀檢查要求中，下列說法不正確的是：()。A、鋼板表面不得有機(jī)械性損壞B、磷化膜無(wú)脫落C、橡膠必須牢固的附著在鋼板上，不得剝離、脫膠D、手感檢查內(nèi)外油封間隙，沿軸向相對(duì)外油封上下移動(dòng)內(nèi)油封時(shí)，無(wú)明顯軸向位移210.RD3型輪對(duì)車軸的防塵板座加工后的圓度范圍是()mm。答案：C218.車軸由哪幾部分組成()。A、軸頸及防塵座D、以上都是答案：BA、輪輞外側(cè)面B、輪轂內(nèi)側(cè)端面答案：D221.在靜止的液體內(nèi)部某一深度的一個(gè)點(diǎn)，它所受到的壓力是()。A、>120km/h答案：D229.()不屬于車輪標(biāo)記。A、制造年月B、車輪型號(hào)C、制造工廠代號(hào)230.向客車軸箱體安裝后蓋力矩為()N·m。231.客車軸箱體內(nèi)徑表面局部磨耗深度不超過()mm時(shí)允許使用。A、0.3B、剪貼板C、≤4mg/個(gè)D、≤5mg/個(gè)236.最高運(yùn)行速度時(shí)速140km/h車輪壓裝后兩車輪滾動(dòng)圓相對(duì)于車軸中心線徑239.標(biāo)準(zhǔn)直齒齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)是()。答案：B240.等級(jí)軸時(shí)，須在輪對(duì)組裝鋼印下方2mm處刻打“D1”標(biāo)記，字高7mm,寬()。A、5mm答案：A241.蝸桿的軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的()面內(nèi)。C、對(duì)稱中心D、齒寬右面242.無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承的一般檢修標(biāo)記中數(shù)字及字母標(biāo)記字體高為()mm。252.客車輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到或超過(),或剩余組裝保質(zhì)期不足一個(gè)段(A2)A、3年D、6年每()不少于1次。D、季度254.液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲(chǔ)存和釋放()的裝置。A、液體壓力能B、液體熱能C、電能答案：A255.輪軸有下列情況之一時(shí)須更換：車輪踏面圓周磨耗深度不大于()mm。256.軸承組裝前須依據(jù)外圈牙口直徑對(duì)密封裝置進(jìn)行配合尺寸選配，密封裝置與軸承外圈牙口配合過盈量須符合一般檢修限度規(guī)定：LL型油封裝置與外圈牙口A、0.10257.雷雨天在電氣化區(qū)段內(nèi)行走要()為宜。D、都可以258.外圈破損的軸承需要()。A、繼續(xù)使用B、使用一個(gè)廠修期C、使用一個(gè)段修期答案：D259.輪對(duì)四級(jí)修時(shí)，車輪輪轂長(zhǎng)度小于()mm時(shí)更換車輪。260.非盤形輪對(duì)車軸軸身電焊打火深度在2.5mm及以上時(shí)應(yīng)()。A、消除缺陷A、5.0265.磨擦式離合器()起到過載保護(hù)作用。B、不能C、與聯(lián)軸器配合使用才能D、在高轉(zhuǎn)速下才能266.裝配圖主要表達(dá)機(jī)器或部件中各零件的(),工作原理和主要零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。C、技術(shù)要求D、尺寸大小267.機(jī)械制圖中一般不標(biāo)注單位，默認(rèn)單位是()。A、mm答案：C不大于()。A、60kN269.()不屬于輪型。A、RD2270.貨車輪軸一級(jí)修主要結(jié)合貨車站修進(jìn)行，修復(fù)后裝用于()貨車。271.35226XZ-2RZ(TN)型貨車軸承組裝后填注潤(rùn)滑脂重量為()。272.最高運(yùn)行速度≤160km/h的輪對(duì)軸頸上在距防塵板座端面80mm以外部位如存在寬、深均不超過()的橫向劃痕時(shí)，可用00號(hào)砂布蘸油打磨光滑，經(jīng)探傷確認(rèn)不是裂紋時(shí)允許使用。273.35226XZ-2RZ(TN)型滾動(dòng)軸承作一般檢修時(shí)，其軸向自由游隙為()。277.客車24型軸承平擋圈內(nèi)徑尺寸分為()個(gè)等級(jí)。C、切屑280.最高運(yùn)行速度>160km/h的輪對(duì)軸頸上在距防塵板座端面50mm以外部位有281.段修時(shí)制動(dòng)盤摩擦面熱裂紋距內(nèi)、外邊緣<10mm裂紋長(zhǎng)A、20年C、25年285.最高運(yùn)行速度時(shí)速160km/h的客車輪對(duì)壓裝后，同一車輪相對(duì)車輪的直徑差B、3扣D、5扣291.貨車40鋼車軸使用時(shí)間滿(),輪對(duì)需解體時(shí)車軸報(bào)廢。A、0.5295.新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試的殘余不平衡值不大于125g·m時(shí)，標(biāo)記為()。A、E1296.時(shí)速小于120km的車輪段修時(shí)輪緣厚度要求為()。297.輪座磨削加工后，RD2型車軸輪座原型尺寸為()mm。298.LZ40鋼車軸使用時(shí)間滿()報(bào)廢。答案：C299.當(dāng)車輪標(biāo)記在輪輞外側(cè)面時(shí)，字體下基線到輪輞內(nèi)徑圓周邊緣的距離不超過()mm,且須保證輪輞在磨耗到限時(shí)，標(biāo)記仍不被磨掉。A、20答案：D300.26型軸承清洗后雜質(zhì)總質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為()mg/套。A、5答案：B301.輪轂孔終加工后，內(nèi)徑面粗糙度須達(dá)到()。答案：C302.客車輪對(duì)制動(dòng)盤整體厚度段(A2)修限度為()mm。人員每()不少于1次。A、5年或者50萬(wàn)kmB、6年或者60萬(wàn)kmC、7年或者70萬(wàn)kmD、8年或者80萬(wàn)km313.()工作面是兩鍵沿斜面拼合后相互平行的兩個(gè)窄面，靠工作面上擠壓和軸與輪轂的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩。C、半圓鍵314.輪對(duì)超探作業(yè)時(shí)的轉(zhuǎn)軸器轉(zhuǎn)速不得超過(),并能隨時(shí)控制停止。A、1r/min315.輪對(duì)組裝最終壓力按輪轂孔直徑計(jì)算，每100mm直徑尺寸壓裝力：LZ50鋼車軸最大不得大于()。316.352226X2-2RZ(TN)型軸承在運(yùn)行過程中，溫升應(yīng)不超過()。A、1/2320.使用()型軸承檢測(cè)儀檢測(cè)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑。答案：B321.RD3型輪對(duì)軸頸直徑基本尺寸為()mm。A、115322.滾動(dòng)軸承的一般檢修須在()進(jìn)行。A、車輛工廠B、鐵路貨車輪軸檢修單位C、軸承制造單位D、軸承大修單位答案：B323.TB/T2817-1997標(biāo)準(zhǔn)的輾鋼整體車輪滾動(dòng)圓外徑公稱尺寸為()。A、870324.測(cè)量RE2B車軸輪座直徑時(shí)用的外徑千分尺尺寸范圍為()。A、0.02326.適用于120km/h輾鋼貨車車輪取消了輻板孔，輪輞厚度為(),型號(hào)為HDS。A、60mm答案：BA、0.1服控制。D、7年A、1353mm答案：C335.檢測(cè)和選配前，軸承及附件、輪對(duì)及檢測(cè)器具如不能同室存放時(shí)，存放處溫差不應(yīng)超過()。336.制動(dòng)盤摩擦面熱裂紋距內(nèi)外邊緣≥10mm時(shí)，A1修的限度為裂紋長(zhǎng)度()mm。A、<65答案：B337.時(shí)速120km至160km的客車車輪段修時(shí)輪緣厚度要求為()。A、M05341.裝用交叉支撐裝置或運(yùn)行速度120km/h的轉(zhuǎn)向架，同一轉(zhuǎn)向架的輪徑差不大答案：B342.SKF197726型滾動(dòng)軸承軸端螺栓擰緊力矩為()。344.客車段修時(shí)組裝前的軸承徑向游隙范圍為()mm。輛不大于()mm,裝用其他型轉(zhuǎn)向架不大于40mm。A、≤1348.輛貨統(tǒng)-421《軸承檢測(cè)儀開工前A、3年D、6年355.客車軸箱體內(nèi)孔表面段(A2,A3)修時(shí)允許有5個(gè)直徑不大于()mm,深度不超A、1mm端面與內(nèi)圈及內(nèi)圈與內(nèi)圈的接觸面須密貼，如有間隙，局部間隙為0.05mm~0.1A、30mmD、前邊363.各類油罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，()人員上去處理。A、無(wú)關(guān)C、允許答案：B364.轉(zhuǎn)向架的側(cè)架、搖枕、均衡梁或()破損365.裂紋與車軸中心線夾角大于()時(shí)稱為橫裂紋。366.車軸軸頸必須采用()的方法進(jìn)行終加工。B、車削D、旋削A、退輪370.踏面是車輪與鋼軌面相接觸的()面，具有一定的斜度。A、外側(cè)C、內(nèi)圓周371.松鍵連接鍵的頂面與輪轂槽之間有()的間隙。372.輪對(duì)外觀狀態(tài)檢查，()不須送廠修理。A、車輪輪輞裂紋無(wú)法消除B、車輪輪轂裂紋C、車輪輻板(不包括輻板孔)裂紋D、軸端螺栓孔滑扣2扣373.車軸輪座尺寸測(cè)量所使用的工具為()。C、游標(biāo)卡尺A、RD3A、1扣B、2扣A、≤1A、LMA、128380.軸端螺栓須為()鋼制品。A、網(wǎng)卡385.換向閥利用閥芯在閥體間的()來變換油液流動(dòng)的方向。C、相對(duì)移動(dòng)D、配合386.軸承外觀初檢包含哪些內(nèi)容()。A、是否有腐蝕B、是否電蝕C、是否熱變色及擦傷387.若程序中主軸轉(zhuǎn)速為S1000,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速修調(diào)開關(guān)打在80時(shí)，主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速為()。390.客車軸箱防塵擋圈及軸承內(nèi)圈加熱溫度不得超過(℃,并保溫10min以上。C、辦案過程符合程序公正，辦案結(jié)果符合實(shí)體公正394.距防塵板座50～100mm范圍內(nèi)的()部位易產(chǎn)395.電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時(shí)如遇所需車輛的故障位置與接觸網(wǎng)距離A、≤1A、3mm409.輪轂孔加工后圓柱度不得超過()mm。A、0.01410.剝離不會(huì)出現(xiàn)在軸承()部位。B、軸承外圈滾道面C、保持架D、滾子滾動(dòng)面411.貨車輪對(duì)壓裝后車輪滾動(dòng)圓跳動(dòng)量要求為()mm。412.輪轂孔與外側(cè)端面的過渡圓弧半徑為3-4mm或者倒角()×45°。1.最高運(yùn)行速度≤160km/h的輪對(duì)防塵板座上存在的擦傷、凹痕總面積在40mm2以內(nèi)，其深度不超過規(guī)定時(shí)，須清除毛刺后使用。()3.麻點(diǎn)直徑為>0.2mm并有手感時(shí)，缺陷類別為C。()5.輪輞內(nèi)側(cè)面上不得有鏟槽，其它部位不得有徑向鏟槽。()6.道德是一種特殊的行為規(guī)范，具有強(qiáng)制性。()7.輪軸檢修分為段修、廠修。()8.4(15)2726型、NJ(P)3226X1型單列短圓柱滾動(dòng)軸承內(nèi)圈由三部分組成。()9.軸承零件清洗后須進(jìn)行防銹處理。()10.客車軸承內(nèi)圈由兩部分組成，這兩部分形制相同。()11.測(cè)速齒輪及壓蓋均不得有碰傷、腐蝕但可以有變形。()14.由右向左投影的視圖叫左視圖。()B、錯(cuò)誤15.道德是人們用來評(píng)價(jià)別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。()17.軸承清洗前無(wú)須檢查清洗設(shè)備。()18.戚墅堰QY型散熱筋片形式是散熱片。()20.同一轉(zhuǎn)向架不允許混裝不同型號(hào)的輪軸，有特殊規(guī)定者除外。()21.車輛段應(yīng)定期對(duì)車輛有關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行勞動(dòng)安全有關(guān)操作規(guī)程。()改職前，必須經(jīng)過教育培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。()24.客車軸端螺栓須進(jìn)行外觀檢查，不得有銹蝕、破損、滑扣、彎曲、拉長(zhǎng)、裂紋，有銹蝕、毛刺時(shí)清除。()25.階級(jí)道德或社會(huì)道德，在很大范圍上都是通過具體的職業(yè)道德形式表現(xiàn)出來27.壓板及壓板螺栓在安裝前需保持清潔。()28.輪對(duì)組裝及組裝責(zé)任單位，應(yīng)按規(guī)定在軸端打上長(zhǎng)方性節(jié)點(diǎn)須更新。()31.軸承內(nèi)圈與軸頸組裝過盈量：RC型新組裝輪對(duì)為0.037～0.070mm,檢修輪對(duì)32.客車軸箱后蓋排水孔應(yīng)朝下，不可堵塞，排水孔處有毛刺時(shí)清除。()33.NJ(P)3226X1型滾動(dòng)軸承裝用標(biāo)記須永久保留至該件報(bào)廢為止，檢修標(biāo)記字跡不清時(shí)須重新書寫。()34.軸承各零件表面用手觸摸時(shí)，手感不得有顆粒物存在。()36.客車輪軸磨合過程中，須無(wú)異音、卡滯，軸承溫升≤40℃。()37.車軸制造標(biāo)記須集中刻打在軸端的某一扇區(qū)之內(nèi)，并永久保留。()41.貨車滾動(dòng)軸承標(biāo)志板B欄右端欄刻打內(nèi)容為：輪對(duì)第一次組裝年月日、42.客車軸箱標(biāo)志板須安裝在車軸右端的軸箱前蓋右上角的螺栓上并施封。()43.車輛部門要堅(jiān)持“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”,以創(chuàng)新發(fā)展為主線，以落實(shí)“安全管理規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、檢查整治常態(tài)化”為重點(diǎn)。()45.鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運(yùn)輸安全。()46.同一車軸上可以隨便安裝不同廠家，不同型號(hào)的車輪。()48.客車軸箱螺栓螺紋部分涂少量潤(rùn)滑油(脂),放上彈簧墊圈均勻?qū)蔷o固，49.車軸上有裂紋超過規(guī)定限度而不能修復(fù)的必須更換車軸。()50.去除銹蝕后內(nèi)外圈滾道及碳子表面有麻點(diǎn)(針孔狀凹坑)可以使用。()面涂刷煤油。()54.軸箱內(nèi)壁允許有微小的鐵砂、顆粒等。()55.客車軸箱體檢修時(shí)，軸箱體內(nèi)徑表面，允許存在3個(gè)直徑≤3mm、深度≤2mm的砂眼或氣孔，超過時(shí)報(bào)廢。()58.車軸的損傷主要有裂紋、碰傷、磨傷和彎曲等。()59.磕碰傷分布在軸承內(nèi)、外圈滾道面和滾子滾動(dòng)面。()實(shí)行狀態(tài)修、換件修和專業(yè)化集中修。()61.軸承零件B類缺陷對(duì)軸承性能和使用安全性有嚴(yán)重影響，不得再修復(fù)使用，例如軸承內(nèi)圈、外圈滾道面壓痕或剝離等。()62.制動(dòng)盤盤轂與車軸采用熱裝過盈配合。()63.輔助功能字由地址符M和其后的兩位數(shù)字組成。()64.軸承零件嚴(yán)重變色不會(huì)導(dǎo)致表面硬度降低。()66.353130B型軸承密封裝置組裝后，在圓周方向相隔120°的3點(diǎn)檢查外圈端面與LL型密封裝置(LL油封)的間距。()69.軸箱前蓋的螺栓安裝時(shí)，螺栓螺紋部分涂少量潤(rùn)滑油(脂),放上彈簧墊圈70.軸頸成型磨削加工完成后，圓柱度不得大于0.02mm,且大端在內(nèi)側(cè)。()72.讀裝配圖時(shí)，要分清接觸面與非接觸面，非接觸面用兩條線表示。()構(gòu)特點(diǎn)。()異常等現(xiàn)象，并做好記錄。()75.客車軸承零件發(fā)生電蝕時(shí)須整套報(bào)廢。()76.車輪上的標(biāo)記可采用熱壓、冷打等方式生成。()77.最高運(yùn)行速度大于160km/h的輪對(duì)車軸中心孔有損傷時(shí)不必更換車軸。()79.螺旋機(jī)構(gòu)絲桿螺母副應(yīng)有較高的配合精度。()80.軸承的非工作表面上不允許存在銹痕、劃痕及擦傷。()81.客車軸承、軸箱裝置組裝后，須進(jìn)行轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。()82.鐵路貨車輪軸一級(jí)修的目的是維護(hù)輪軸的基本使用性能。()84.貨車滾動(dòng)軸承車軸僅防塵板座降等