技能鑒定-制冷工中級(jí)真題庫(kù)_31、單選題在氟利昂系統(tǒng)中，供液量過(guò)多時(shí)，制冷劑不能完全蒸發(fā)，會(huì)造成壓縮機(jī)發(fā)生（）。A、

過(guò)載B、

過(guò)壓縮C、

濕沖程D、

欠壓縮正確答案：

C

（江南博哥）參考解析：在氟利昂系統(tǒng)中，如果供液量過(guò)多，制冷劑不能完全蒸發(fā)，就會(huì)造成濕沖程現(xiàn)象。濕沖程是指在壓縮機(jī)吸氣時(shí)，液態(tài)制冷劑被吸入壓縮機(jī)，與氣體混合，形成液氣混合物，這會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油稀釋，從而影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。因此，本題的正確答案是C，即濕沖程。而過(guò)載、過(guò)壓縮和欠壓縮都是與壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的問(wèn)題，與本題的情境不符。2、單選題螺桿式制冷壓縮機(jī)卸載運(yùn)行時(shí)，滑閥的背面與滑閥固定部分（）。A、

脫離B、

緊貼C、

從緊貼到脫離D、

從脫離到緊貼正確答案：

C

參考解析：螺桿式制冷壓縮機(jī)在卸載運(yùn)行時(shí)，需要通過(guò)控制滑閥來(lái)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣量，從而達(dá)到節(jié)能的目的。當(dāng)滑閥處于卸載狀態(tài)時(shí)，滑閥的背面會(huì)從緊貼狀態(tài)逐漸脫離滑閥固定部分，以減小壓縮機(jī)的排氣量。因此，本題的正確答案為C。3、單選題制冷壓縮機(jī)液擊發(fā)生會(huì)使?jié)櫥停ǎ、

溫度升高B、

粘度降低C、

粘度增大D、

有利于潤(rùn)滑正確答案：

C

參考解析：制冷壓縮機(jī)液擊是指在制冷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由于某些原因（如過(guò)載、過(guò)熱、液體進(jìn)入壓縮機(jī)等），液態(tài)制冷劑被壓縮機(jī)壓縮后突然變?yōu)闅鈶B(tài)，產(chǎn)生的沖擊波使?jié)櫥褪艿經(jīng)_擊，從而影響潤(rùn)滑效果。液擊發(fā)生后，潤(rùn)滑油會(huì)受到?jīng)_擊，粘度會(huì)增大，從而影響潤(rùn)滑效果。因此，本題的正確答案為C，即制冷壓縮機(jī)液擊發(fā)生會(huì)使?jié)櫥驼扯仍龃蟆?、單選題螺桿式制冷壓縮機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑閥的背面與滑閥固定部分（）。A、

脫離B、

緊貼C、

從緊貼到脫離D、

從脫離到緊貼正確答案：

B

參考解析：螺桿式制冷壓縮機(jī)的滑閥是用來(lái)控制壓縮機(jī)的容積比的，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)。在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑閥的背面應(yīng)該緊貼著滑閥固定部分，以保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，本題的正確答案為B。5、單選題液擊現(xiàn)象主要出現(xiàn)在（）制冷壓縮機(jī)中。A、

R22B、

R134aC、

R717D、

二氧化碳正確答案：

C

參考解析：液擊現(xiàn)象是指在制冷循環(huán)中，由于壓縮機(jī)進(jìn)氣量過(guò)大或蒸發(fā)器出口閥門調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍颍沟脡嚎s機(jī)進(jìn)氣部分出現(xiàn)液態(tài)冷媒，當(dāng)這些液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)后，由于壓縮機(jī)的工作原理，會(huì)迅速被壓縮，導(dǎo)致壓力急劇升高，從而產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。而R717（氨）是一種常用的制冷劑，因此液擊現(xiàn)象主要出現(xiàn)在R717制冷壓縮機(jī)中。因此，本題答案為C。6、單選題滑閥調(diào)節(jié)即通過(guò)改變（）來(lái)達(dá)到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。A、

氣缸數(shù)B、

轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度C、

吸氣閥開度D、

轉(zhuǎn)速正確答案：

B

參考解析：滑閥調(diào)節(jié)是一種常見的氣動(dòng)調(diào)節(jié)方式，它通過(guò)改變轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)輸氣量。滑閥調(diào)節(jié)的原理是利用滑閥在轉(zhuǎn)子內(nèi)部的移動(dòng)來(lái)改變氣缸的容積，從而調(diào)節(jié)輸氣量。因此，選項(xiàng)B“轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度”是正確的答案。選項(xiàng)A“氣缸數(shù)”不正確，因?yàn)闅飧讛?shù)是固定的，無(wú)法通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)改變輸氣量。選項(xiàng)C“吸氣閥開度”不正確，因?yàn)槲鼩忾y的開度只會(huì)影響氣體的進(jìn)入量，而不會(huì)影響氣體的輸出量。選項(xiàng)D“轉(zhuǎn)速”不正確，因?yàn)檗D(zhuǎn)速只會(huì)影響氣體的輸送速度，而不會(huì)影響氣體的輸出量。7、單選題系統(tǒng)內(nèi)集油過(guò)多，傳熱系數(shù)（），另一方面影響制冷劑液體供液，引起壓縮機(jī)液擊。A、

增加B、

降低C、

不變D、

改變正確答案：

B

參考解析：本題考察的是系統(tǒng)內(nèi)集油過(guò)多對(duì)傳熱系數(shù)和制冷劑液體供液的影響。根據(jù)常識(shí)和物理原理，集油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致傳熱系數(shù)降低，因?yàn)橛褪菬醾鬟f的障礙物，會(huì)阻礙熱量的傳遞。另外，集油過(guò)多還會(huì)影響制冷劑液體供液，引起壓縮機(jī)液擊，這也是不利的影響。因此，本題的正確答案是B，即集油過(guò)多會(huì)降低傳熱系數(shù)。8、單選題螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法不包含（）。A、

滑閥調(diào)節(jié)B、

柱塞閥調(diào)節(jié)C、

吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)D、

進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)正確答案：

D

參考解析：螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法包括滑閥調(diào)節(jié)、柱塞閥調(diào)節(jié)和吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)。滑閥調(diào)節(jié)是通過(guò)改變滑閥的開度來(lái)調(diào)節(jié)制冷量，柱塞閥調(diào)節(jié)是通過(guò)改變柱塞閥的開度來(lái)調(diào)節(jié)制冷量，吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)是通過(guò)改變節(jié)流裝置的開度來(lái)調(diào)節(jié)制冷量。進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)不是螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法，因此選項(xiàng)D為正確答案。9、單選題蒸發(fā)器（），與制冷壓縮機(jī)制冷量不匹配，大量濕蒸汽被吸入壓縮機(jī)，造成液擊。A、

面積過(guò)大B、

面積適合C、

面積過(guò)小D、

換熱效率高正確答案：

C

參考解析：本題考察蒸發(fā)器與制冷壓縮機(jī)的匹配問(wèn)題。根據(jù)題干中的描述，制冷壓縮機(jī)吸入了大量濕蒸汽，造成了液擊，說(shuō)明蒸發(fā)器的面積過(guò)小，導(dǎo)致了制冷量不足，無(wú)法滿足制冷壓縮機(jī)的需求。因此，答案為C。選項(xiàng)A、B、D與題干不符，可以排除。10、單選題螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法為（）。A、

滑閥調(diào)節(jié)B、

頂開吸氣閥調(diào)節(jié)C、

進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)D、

關(guān)閉排氣閥調(diào)節(jié)正確答案：

A

參考解析：螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種常用的制冷設(shè)備，其能量調(diào)節(jié)方法有多種，包括滑閥調(diào)節(jié)、頂開吸氣閥調(diào)節(jié)、進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)和關(guān)閉排氣閥調(diào)節(jié)等。其中，滑閥調(diào)節(jié)是最常用的一種方法，通過(guò)調(diào)節(jié)滑閥的開度來(lái)控制制冷壓縮機(jī)的輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)。因此，本題的正確答案為A。11、單選題采用（）制冷壓縮機(jī)的低溫實(shí)驗(yàn)裝置，通常只能達(dá)到-60~-120℃的低溫。A、

單級(jí)壓縮B、

雙級(jí)壓縮C、

復(fù)疊式壓縮D、

離心式壓縮正確答案：

C

參考解析：本題考查低溫實(shí)驗(yàn)裝置中采用何種制冷壓縮機(jī)可以達(dá)到-60~-120℃的低溫。根據(jù)常識(shí)可知，單級(jí)壓縮和離心式壓縮機(jī)的制冷溫度范圍較窄，一般只能達(dá)到較高的低溫，而雙級(jí)壓縮機(jī)和復(fù)疊式壓縮機(jī)則可以通過(guò)多級(jí)壓縮來(lái)提高制冷效果，因此可以達(dá)到較低的低溫。因此，本題的正確答案為C.復(fù)疊式壓縮。12、單選題載冷劑的物理要求和化學(xué)性質(zhì)要求不準(zhǔn)確的是（）。A、

比容小B、

密度小C、

導(dǎo)熱系數(shù)大D、

化學(xué)穩(wěn)定性好正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)載冷劑的物理和化學(xué)性質(zhì)要求的理解。載冷劑是用于制冷和空調(diào)系統(tǒng)中的介質(zhì)，其物理和化學(xué)性質(zhì)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行和安全都有重要影響。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，我們可以得出以下結(jié)論：A.比容小：載冷劑在制冷循環(huán)中需要完成蒸發(fā)和冷凝兩個(gè)過(guò)程，因此其比容應(yīng)該較大，以便在蒸發(fā)時(shí)吸收更多的熱量，在冷凝時(shí)釋放更多的熱量。因此，選項(xiàng)A不準(zhǔn)確。B.密度小：載冷劑的密度應(yīng)該適中，既不能太大影響流動(dòng)性能，也不能太小影響傳熱性能。因此，選項(xiàng)B是正確的。C.導(dǎo)熱系數(shù)大：載冷劑的導(dǎo)熱系數(shù)應(yīng)該適中，既不能太大導(dǎo)致傳熱過(guò)快，也不能太小導(dǎo)致傳熱不足。因此，選項(xiàng)C不準(zhǔn)確。D.化學(xué)穩(wěn)定性好：載冷劑應(yīng)該具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，不易分解或產(chǎn)生有害物質(zhì)，以保證系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。因此，選項(xiàng)D是正確的。綜上所述，本題的正確答案是A。13、單選題氟利昂活塞式制冷系統(tǒng)膨脹閥內(nèi)制冷劑流通應(yīng)正常，無(wú)阻塞現(xiàn)象，制冷機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，熱力膨脹閥出口一側(cè)應(yīng)（），進(jìn)口處應(yīng)（）。A、

有結(jié)霜或結(jié)露不能出現(xiàn)結(jié)霜B、

無(wú)結(jié)霜或結(jié)露有結(jié)霜或結(jié)露C、

有結(jié)霜或結(jié)露有結(jié)霜或結(jié)露D、

無(wú)結(jié)霜或結(jié)露無(wú)結(jié)霜或結(jié)露正確答案：

A

參考解析：本題考查氟利昂活塞式制冷系統(tǒng)膨脹閥內(nèi)制冷劑流通的正常情況。熱力膨脹閥是一種控制制冷劑流量的裝置，其出口一側(cè)應(yīng)該不能出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)露，進(jìn)口處也不應(yīng)該有結(jié)霜或結(jié)露。因此，選項(xiàng)A“有結(jié)霜或結(jié)露，不能出現(xiàn)結(jié)霜”符合正常情況，是正確答案。選項(xiàng)B、C、D都與正常情況不符。14、單選題氟利昂活塞式制冷壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高（）。A、

0.05~0.15B、

0.1~0.15C、

0.15~0.3D、

0.3~0.4正確答案：

C

參考解析：氟利昂活塞式制冷壓縮機(jī)的工作原理是通過(guò)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)將氣體壓縮，從而提高氣體的溫度和壓力。在這個(gè)過(guò)程中，需要使用潤(rùn)滑油來(lái)減少活塞和氣缸之間的摩擦，保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，油壓的大小對(duì)于機(jī)器的運(yùn)行非常重要。根據(jù)題目中的描述，油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高。這是因?yàn)橛蛪旱拇笮≈苯佑绊懙綕?rùn)滑油的供給量，而潤(rùn)滑油的供給量又直接影響到機(jī)器的潤(rùn)滑效果。如果油壓過(guò)低，潤(rùn)滑油的供給量就會(huì)不足，導(dǎo)致機(jī)器的摩擦增大，甚至出現(xiàn)卡死等故障。因此，為了保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高。根據(jù)氟利昂活塞式制冷壓縮機(jī)的工作特點(diǎn)，油壓應(yīng)該在0.15~0.3之間，因此答案為C。15、單選題氟利昂活塞式制冷壓縮機(jī)的油溫不應(yīng)高于（）℃。A、

60B、

70C、

75D、

80正確答案：

B

參考解析：氟利昂活塞式制冷壓縮機(jī)的油溫是指在運(yùn)行過(guò)程中，油的溫度。油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油的粘度降低，潤(rùn)滑性能下降，從而影響機(jī)器的正常運(yùn)行。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，氟利昂活塞式制冷壓縮機(jī)的油溫不應(yīng)高于70℃，因此選B。16、單選題雙視油鏡曲軸箱正常油位在上視孔的()到下視孔的()之間。A、

1/22/3B、

1/41/2C、

1/31/2D、

1/32/3正確答案：

D

參考解析：雙視油鏡曲軸箱是一種用于檢查曲軸箱油位的裝置，它有上視孔和下視孔兩個(gè)孔，通過(guò)這兩個(gè)孔可以觀察到曲軸箱內(nèi)的油位情況。正常情況下，油位應(yīng)該在上視孔和下視孔之間。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，只有選項(xiàng)D中的范圍是包含上視孔和下視孔的，因此答案為D。需要注意的是，實(shí)際上不同型號(hào)的雙視油鏡曲軸箱的油位范圍可能會(huì)有所不同，因此在具體使用時(shí)需要參考相應(yīng)的說(shuō)明書。17、單選題制冷壓縮機(jī)單視油鏡曲軸箱正常油位在視孔的（）位置。A、

1/2~2/3B、

1/4~1/2C、

1/3~1/2D、

1/3~2/3正確答案：

C

參考解析：制冷壓縮機(jī)單視油鏡是用來(lái)觀察油位的，曲軸箱正常油位應(yīng)該在視孔的中間位置，即1/3~1/2之間。因此，本題的正確答案為C。18、單選題制冷壓縮機(jī)曲軸箱的油溫一般保持在（）℃之間,最低不應(yīng)低于10℃。A、

35~45B、

45~60C、

35~5D、

55~65正確答案：

B

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)曲軸箱的油溫范圍。制冷壓縮機(jī)曲軸箱的油溫一般應(yīng)該保持在較高的溫度范圍內(nèi)，以保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)題干中的提示，最低不應(yīng)低于10℃，因此排除選項(xiàng)C。根據(jù)常識(shí)，制冷壓縮機(jī)曲軸箱的油溫應(yīng)該在45℃以上，因此排除選項(xiàng)A和D。綜合考慮，選項(xiàng)B符合要求，因此選B。19、單選題水冷型油冷卻器通常為殼管式，冷卻水走（），潤(rùn)滑油走（）。A、

管程殼程B、

殼程管程C、

管程管程D、

殼程殼程正確答案：

A

參考解析：水冷型油冷卻器通常為殼管式，其中殼程是指外殼，管程是指內(nèi)部的管子。因此，冷卻水走管程，潤(rùn)滑油走殼程。所以，本題的正確答案為A。20、單選題對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空的常用方法有低壓?jiǎn)蝹?cè)抽真空、高低壓雙側(cè)抽真空和（）。A、

高壓?jiǎn)蝹?cè)抽真空B、

二次抽真空C、

部分抽真空D、

以上均不對(duì)正確答案：

B

參考解析：對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空的常用方法有低壓?jiǎn)蝹?cè)抽真空、高低壓雙側(cè)抽真空和二次抽真空。其中，低壓?jiǎn)蝹?cè)抽真空是指在低壓側(cè)進(jìn)行抽真空，高低壓雙側(cè)抽真空是指在高壓側(cè)和低壓側(cè)同時(shí)進(jìn)行抽真空，而二次抽真空則是在第一次抽真空后，再進(jìn)行一次抽真空以確保系統(tǒng)內(nèi)的氣體被徹底排除。因此，選項(xiàng)B“二次抽真空”是正確的。選項(xiàng)A“高壓?jiǎn)蝹?cè)抽真空”是錯(cuò)誤的，因?yàn)楦邏簜?cè)并不適合進(jìn)行抽真空。選項(xiàng)C“部分抽真空”是不完整的描述，因此也是錯(cuò)誤的。選項(xiàng)D“以上均不對(duì)”也是錯(cuò)誤的。21、單選題抽真空時(shí)，制冷系統(tǒng)中的閥門應(yīng)（），與大氣相通的閥門應(yīng)處于（）狀態(tài)。A、

全部開啟關(guān)閉B、

全部開啟開啟C、

隔離閥門關(guān)閉關(guān)閉D、

隔離閥門關(guān)閉開啟正確答案：

A

參考解析：制冷系統(tǒng)在抽真空時(shí)，需要將系統(tǒng)內(nèi)的氣體排出，以達(dá)到真空的狀態(tài)。因此，制冷系統(tǒng)中的閥門應(yīng)全部開啟，以便氣體流通。與大氣相通的閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，以避免大氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響真空度的達(dá)成。因此，選項(xiàng)A為正確答案。22、單選題抽真空的目的在于除去制冷系統(tǒng)中的（）、（）。A、

制冷劑空氣B、

制冷劑水分C、

空氣水分D、

潤(rùn)滑油水分正確答案：

C

參考解析：制冷系統(tǒng)中的空氣和水分會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)性和傳熱性能，從而影響制冷效果。因此，抽真空的目的在于除去制冷系統(tǒng)中的空氣和水分，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A和B中的制冷劑是需要保留在制冷系統(tǒng)中的，選項(xiàng)D中的潤(rùn)滑油也不是抽真空的目的。23、單選題（）可以減少潤(rùn)滑油的流失。A、

提高冷凝壓力B、

提高蒸發(fā)溫度C、

提高蒸發(fā)壓力D、

增大供液量正確答案：

A

參考解析：本題考查的是潤(rùn)滑油的流失問(wèn)題，而潤(rùn)滑油的流失主要是由于蒸發(fā)和泄漏引起的。因此，我們需要尋找一種方法來(lái)減少潤(rùn)滑油的蒸發(fā)和泄漏。選項(xiàng)A提高冷凝壓力可以減少潤(rùn)滑油的蒸發(fā)，因?yàn)樵诟邏合拢瑵?rùn)滑油的蒸發(fā)速度會(huì)減緩，從而減少潤(rùn)滑油的流失。而選項(xiàng)B提高蒸發(fā)溫度、選項(xiàng)C提高蒸發(fā)壓力、選項(xiàng)D增大供液量都會(huì)增加潤(rùn)滑油的蒸發(fā)和泄漏，因此不是正確答案。因此，本題的正確答案是A。24、單選題載冷劑冷凍鹽水的凝固點(diǎn)溫度應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度（）左右。A、

2℃B、

5℃C、

7℃D、

10℃正確答案：

B

參考解析：本題考察的是載冷劑冷凍鹽水的凝固點(diǎn)溫度與制冷劑的蒸發(fā)溫度之間的關(guān)系。首先，需要明確什么是載冷劑冷凍鹽水和制冷劑。載冷劑冷凍鹽水是一種常用的制冷劑，它是由水和一定量的鹽混合而成的。在制冷系統(tǒng)中，載冷劑冷凍鹽水通過(guò)蒸發(fā)和冷凝的過(guò)程來(lái)完成制冷。制冷劑是指在制冷系統(tǒng)中用來(lái)吸收和釋放熱量的物質(zhì)。常見的制冷劑有氟利昂、氨、丙烷等。根據(jù)題目中的要求，載冷劑冷凍鹽水的凝固點(diǎn)溫度應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度。這是因?yàn)樵谥评湎到y(tǒng)中，載冷劑冷凍鹽水需要通過(guò)蒸發(fā)來(lái)吸收熱量，而制冷劑需要通過(guò)冷凝來(lái)釋放熱量。如果載冷劑冷凍鹽水的凝固點(diǎn)溫度高于制冷劑的蒸發(fā)溫度，就會(huì)導(dǎo)致載冷劑冷凍鹽水在制冷系統(tǒng)中凝固，從而影響制冷效果。根據(jù)常見的載冷劑冷凍鹽水的配比和制冷劑的蒸發(fā)溫度，可以得出答案為B，即載冷劑冷凍鹽水的凝固點(diǎn)溫度應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度5℃左右。25、單選題為了使截止閥關(guān)閉嚴(yán)密，在閥芯下端面上鍍一層巴氏合金或（），以保證閥芯與閥座密切接觸。A、

氯乙烯B、

氟乙烯C、

瀝青D、

鋁合金正確答案：

B

參考解析：本題考查的是對(duì)截止閥密封性能的了解。截止閥是一種常用的管道閥門，用于控制管道中流體的流量。為了保證截止閥的密封性能，需要在閥芯下端面上鍍一層巴氏合金或氟乙烯等材料，以保證閥芯與閥座密切接觸。選項(xiàng)中只有氟乙烯符合要求，因此答案為B。其他選項(xiàng)的材料不適合用于截止閥的密封性能。26、單選題截止閥全開時(shí)，閥桿升至最高位置，閥芯的上端面能借助于膠圈或合金與閥體密切接觸并壓緊，從而可防止制冷劑從()處泄漏，A、

閥座B、

壓蓋C、

閥桿D、

填料密封處正確答案：

D

參考解析：本題考查截止閥的密封原理。截止閥是一種常用的管道閥門，用于控制流體的開關(guān)和調(diào)節(jié)。當(dāng)截止閥全開時(shí)，閥桿升至最高位置，閥芯的上端面能借助于膠圈或合金與閥體密切接觸并壓緊，從而可防止制冷劑從填料密封處泄漏。因此，本題的正確答案為D，填料密封處。選項(xiàng)A、B、C均不符合截止閥的密封原理。27、單選題截止閥的特點(diǎn)是具有（）作用。A、

自動(dòng)關(guān)閉B、

調(diào)節(jié)省力C、

反封D、

節(jié)流正確答案：

C

參考解析：本題考查截止閥的特點(diǎn)。截止閥是一種常用的管道閥門，其主要作用是切斷管道中的流體，防止流體泄漏。截止閥的特點(diǎn)有很多，如自動(dòng)關(guān)閉、調(diào)節(jié)省力、節(jié)流等，但本題要求選擇的是具有反封作用的特點(diǎn)。反封是指當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，閥門內(nèi)部的介質(zhì)會(huì)反向流動(dòng)，從而將閥門密封更加牢固，防止介質(zhì)泄漏。因此，本題的正確答案是C。28、單選題按安裝位置和接口方式，截止閥可分為（）和（）兩種。A、

普通式多用式B、

壓縮機(jī)用管路用C、

直通式直角式D、

法蘭式焊接式正確答案：

B

參考解析：本題考查截止閥的分類。根據(jù)題干中的“按安裝位置和接口方式”，可以推斷出截止閥的分類方式有多種。根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行分析：A.普通式和多用式并不是按照安裝位置和接口方式進(jìn)行分類的，排除。B.壓縮機(jī)用和管路用是按照使用場(chǎng)合進(jìn)行分類的，不符合題干要求，排除。C.直通式和直角式是按照結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分類的，不符合題干要求，排除。D.法蘭式和焊接式是按照接口方式進(jìn)行分類的，符合題干要求，但是選項(xiàng)B更符合題意，因?yàn)轭}干中并沒(méi)有提到按照使用場(chǎng)合進(jìn)行分類。綜上所述，本題的正確答案為B。29、單選題按有無(wú)多用通道，截止閥可分為（）和（）兩種A、

普通式多用式B、

壓縮機(jī)用管路用C、

直通式直角式D、

法蘭式焊接式正確答案：

A

參考解析：本題考查截止閥的分類，根據(jù)題干中的“按有無(wú)多用通道”可以得出答案為A，即普通式和多用式。其他選項(xiàng)中，B選項(xiàng)中的“壓縮機(jī)用”和“管路用”并不是截止閥的分類，C選項(xiàng)中的“直通式”和“直角式”也不是按照有無(wú)多用通道來(lái)分類的，D選項(xiàng)中的“法蘭式”和“焊接式”也不是按照有無(wú)多用通道來(lái)分類的。因此，本題的正確答案為A。30、單選題按制冷劑進(jìn)出口的方向，截止閥分為（）和（）兩種。A、

普通式多用式B、

壓縮機(jī)用管路用C、

直通式直角式D、

法蘭式焊接式正確答案：

C

參考解析：本題考查截止閥的分類。截止閥是一種常用的閥門，按制冷劑進(jìn)出口的方向可以分為直通式和直角式兩種。直通式截止閥的進(jìn)出口方向是一致的，直角式截止閥的進(jìn)出口方向是垂直的。因此，選項(xiàng)C“直通式直角式”是正確答案。其他選項(xiàng)中，普通式、多用式、壓縮機(jī)用、管路用、法蘭式、焊接式都不是截止閥的分類。31、單選題截止閥的閥芯為平頭，調(diào)節(jié)時(shí)流通截面變化（）。A、

很小B、

很大C、

比例調(diào)節(jié)D、

以上均不對(duì)正確答案：

B

參考解析：截止閥是一種常見的閥門類型，用于控制管道中流體的流動(dòng)。截止閥的閥芯為平頭，調(diào)節(jié)時(shí)流通截面變化很大，因?yàn)殚y芯的平頭可以完全關(guān)閉閥門，從而阻止流體通過(guò)管道，也可以完全打開閥門，從而允許流體自由通過(guò)管道。因此，選項(xiàng)B“很大”是正確答案。選項(xiàng)A“很小”和選項(xiàng)C“比例調(diào)節(jié)”都不符合實(shí)際情況，選項(xiàng)D“以上均不對(duì)”也不正確。32、單選題制冷壓縮機(jī)的吸排氣閥為（）。A、

截止閥B、

閘閥C、

球閥D、

止回閥正確答案：

A

參考解析：制冷壓縮機(jī)的吸排氣閥是用于控制制冷劑在壓縮機(jī)內(nèi)的流動(dòng)方向和流量的閥門。根據(jù)常見的制冷壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)，吸排氣閥通常采用截止閥或止回閥。而閘閥和球閥在制冷壓縮機(jī)中使用較少。因此，本題的正確答案為A，即截止閥。33、單選題對(duì)于氟利昂壓縮機(jī)，制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)前，先用油加熱器把潤(rùn)滑油加熱至（）℃，使氟利昂預(yù)先從潤(rùn)滑油中蒸發(fā)出來(lái)。A、

30∽40B、

40∽50C、

50∽60D、

60∽70正確答案：

B

參考解析：本題考查氟利昂壓縮機(jī)的啟動(dòng)前的預(yù)處理工作。在啟動(dòng)前，需要先用油加熱器將潤(rùn)滑油加熱至一定溫度，使氟利昂預(yù)先從潤(rùn)滑油中蒸發(fā)出來(lái)，以免在啟動(dòng)時(shí)對(duì)系統(tǒng)造成影響。根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，一般將潤(rùn)滑油加熱至40℃~50℃左右即可。因此，本題的正確答案為B。34、單選題過(guò)多的氟利昂溶解在潤(rùn)滑油中潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能（）。A、

提高B、

降低C、

無(wú)影響D、

以上均不對(duì)正確答案：

B

參考解析：氟利昂是一種有害物質(zhì)，過(guò)多的氟利昂溶解在潤(rùn)滑油中會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能降低，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A和C都是錯(cuò)誤的，因?yàn)檫^(guò)多的氟利昂會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能產(chǎn)生負(fù)面影響。選項(xiàng)D也是錯(cuò)誤的，因?yàn)檫x項(xiàng)B是正確的。35、單選題氯化鈉溶液濃度29%時(shí)，共晶點(diǎn)為（）℃。A、

-21.2℃B、

-22.4℃C、

-30℃D、

-32.1℃正確答案：

A

參考解析：根據(jù)共晶點(diǎn)的定義，共晶點(diǎn)是指在一定壓力下，混合物中兩種組分的比例達(dá)到一定比例時(shí)，這兩種組分同時(shí)凝固的溫度。對(duì)于氯化鈉和水的混合物，其共晶點(diǎn)溫度可以通過(guò)以下公式計(jì)算：Tf=0.61Tf1+0.39Tf2其中，Tf1和Tf2分別為純水和純氯化鈉的冰點(diǎn)，0.61和0.39分別為兩種組分的摩爾分?jǐn)?shù)。根據(jù)題目中給出的氯化鈉溶液濃度為29%，可以計(jì)算出氯化鈉的摩爾分?jǐn)?shù)為0.29/58.44=0.00496。因?yàn)樗哪柗謹(jǐn)?shù)為1-0.00496=0.99504，所以可以代入公式中計(jì)算共晶點(diǎn)溫度：Tf=0.61*(-0.52℃)+0.39*(-21.1℃)=-21.2℃因此，答案為A。36、單選題制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)后，氟利昂工質(zhì)可能會(huì)大量集聚在曲軸箱或機(jī)殼中，當(dāng)壓縮機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)，部分潤(rùn)滑油會(huì)在制冷劑的夾帶下，被制冷壓縮機(jī)吸入氣缸，形成（）現(xiàn)象。A、

液擊B、

油堵C、

奔油D、

缺油正確答案：

C

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)后重新啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。由于氟利昂工質(zhì)可能會(huì)在長(zhǎng)期停機(jī)后集聚在曲軸箱或機(jī)殼中，當(dāng)壓縮機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)，部分潤(rùn)滑油會(huì)在制冷劑的夾帶下，被制冷壓縮機(jī)吸入氣缸，導(dǎo)致氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多，形成奔油現(xiàn)象。因此，本題的正確答案為C。液擊是指制冷劑在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)由于液態(tài)制冷劑進(jìn)入氣缸而引起的沖擊現(xiàn)象；油堵是指潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中被阻塞在某些部位，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良；缺油是指潤(rùn)滑油不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。這些選項(xiàng)與本題描述的情況不符，因此不是本題的正確答案。37、單選題油加熱器用于加熱制冷壓縮機(jī)的（），以防止制冷壓縮機(jī)所處的環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油的油溫低，黏度過(guò)大。A、

潤(rùn)滑油B、

制冷劑蒸汽C、

液態(tài)制冷劑D、

冷媒正確答案：

A

參考解析：本題考察油加熱器的作用。油加熱器是用于加熱制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，以防止制冷壓縮機(jī)所處的環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油的油溫低，黏度過(guò)大，影響潤(rùn)滑效果。因此，正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D與題目所問(wèn)無(wú)關(guān)。38、單選題發(fā)生冰塞的制冷系統(tǒng)干燥過(guò)濾器干燥劑更換并檢漏完成后，用真空泵對(duì)被隔離的制冷系統(tǒng)管路進(jìn)行抽真空，同時(shí)用電吹風(fēng)加熱節(jié)流裝置，節(jié)流裝置被加熱的溫度不能高于（）。A、

40℃B、

50℃C、

60℃D、

70℃正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)制冷系統(tǒng)維修中的操作規(guī)范的掌握。在制冷系統(tǒng)干燥過(guò)濾器干燥劑更換并檢漏完成后，需要對(duì)被隔離的制冷系統(tǒng)管路進(jìn)行抽真空，同時(shí)用電吹風(fēng)加熱節(jié)流裝置，以保證系統(tǒng)內(nèi)部的干燥和清潔。但是，加熱節(jié)流裝置的溫度也需要控制在一定范圍內(nèi)，以免過(guò)高的溫度對(duì)系統(tǒng)造成損害。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，節(jié)流裝置被加熱的溫度不能高于60℃，因此正確答案為C。39、單選題發(fā)生冰塞的制冷系統(tǒng)，應(yīng)更換（）。A、

干燥過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑B、

干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)C、

干燥過(guò)濾器法蘭墊片D、

燥過(guò)濾器法蘭端蓋正確答案：

A

參考解析：本題考查制冷系統(tǒng)中發(fā)生冰塞時(shí)應(yīng)該更換哪個(gè)部件。冰塞是由于制冷系統(tǒng)中的水分凝結(jié)形成的，而干燥過(guò)濾器的作用就是去除制冷系統(tǒng)中的水分，因此當(dāng)發(fā)生冰塞時(shí)，應(yīng)該更換干燥過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑，以保證制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。選項(xiàng)B、C、D都與干燥過(guò)濾器有關(guān)，但它們并不是導(dǎo)致冰塞的原因，因此不是正確答案。40、單選題若用蘸過(guò)溫水的濕布敷在節(jié)流裝置上，蒸發(fā)壓力恢復(fù)到正常壓力，制冷效果恢復(fù)，則可斷定發(fā)生（）。A、

臟堵B、

油堵C、

冰堵D、

氣堵正確答案：

C

參考解析：本題考查制冷系統(tǒng)中的堵塞問(wèn)題。根據(jù)題干中的提示，使用蘸過(guò)溫水的濕布敷在節(jié)流裝置上，蒸發(fā)壓力恢復(fù)到正常壓力，制冷效果恢復(fù)，可以判斷是冰堵的問(wèn)題。因?yàn)檎哼^(guò)溫水的濕布可以加速冰堵的融化，從而恢復(fù)制冷效果。而油堵和氣堵都不會(huì)因?yàn)檎哼^(guò)溫水的濕布而恢復(fù)制冷效果，因此排除選項(xiàng)B和D。臟堵也不會(huì)因?yàn)檎哼^(guò)溫水的濕布而恢復(fù)制冷效果，因此排除選項(xiàng)A。因此，本題的正確答案是C。41、單選題干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)清洗安裝完成并檢漏合格后,用真空泵從制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥處對(duì)維修的低壓制冷管路抽真空，抽至絕對(duì)壓力不高于（）。A、

133KPaB、

133PaC、

33KPaD、

-133Pa正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空的基本知識(shí)。在制冷系統(tǒng)維修、安裝、充注制冷劑前，必須先將系統(tǒng)內(nèi)的空氣、水分等雜質(zhì)抽出，以保證制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。抽真空時(shí)，應(yīng)使用真空泵，將制冷系統(tǒng)內(nèi)的氣體抽出，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力降至一定的范圍內(nèi)，以便進(jìn)行下一步的操作。根據(jù)題干中的描述，干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)清洗安裝完成并檢漏合格后，使用真空泵從制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥處對(duì)維修的低壓制冷管路抽真空，抽至絕對(duì)壓力不高于（）。因此，正確答案應(yīng)為B.133Pa。注意：絕對(duì)壓力是指相對(duì)于真空的壓力，單位為Pa。在制冷系統(tǒng)抽真空時(shí)，通常要求抽至絕對(duì)壓力不高于133Pa，以確保系統(tǒng)內(nèi)的空氣、水分等雜質(zhì)被徹底抽出。42、單選題干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)清洗并安裝完成后，向干燥過(guò)濾器中充干燥氮?dú)庵粒ǎ谜哼^(guò)肥皂水的海綿對(duì)法蘭連接處檢漏。A、

1MPaB、

0.6MPaC、

1.2MPaD、

1.8MPa正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中的描述，干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)清洗并安裝完成后，需要向干燥過(guò)濾器中充干燥氮?dú)猓⒂谜哼^(guò)肥皂水的海綿對(duì)法蘭連接處檢漏。那么問(wèn)題就在于，充氣時(shí)需要充多少壓力的氮?dú)饽兀扛鶕?jù)題目中的選項(xiàng)，可以看到有四個(gè)選項(xiàng)，分別是1MPa、0.6MPa、1.2MPa和1.8MPa。那么我們需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷正確答案。首先，我們需要知道干燥過(guò)濾器的工作原理。干燥過(guò)濾器是一種用于去除空氣中水分和雜質(zhì)的設(shè)備，通常用于氣體輸送和儲(chǔ)存系統(tǒng)中。在干燥過(guò)濾器中，氣體通過(guò)濾網(wǎng)，水分和雜質(zhì)被濾掉，干燥的氣體通過(guò)濾網(wǎng)輸出。因此，干燥過(guò)濾器需要充入干燥的氮?dú)猓源_保其正常工作。根據(jù)干燥過(guò)濾器的工作原理，我們可以得出結(jié)論：干燥過(guò)濾器需要充入足夠的氮?dú)鈮毫Γ源_保其正常工作。一般來(lái)說(shuō)，干燥過(guò)濾器的充氣壓力應(yīng)該在1.5MPa左右，這樣才能保證其正常工作。因此，根據(jù)題目中的選項(xiàng)，正確答案應(yīng)該是D，即1.8MPa。這個(gè)壓力值比1.5MPa稍微高一些，但是也在正常范圍之內(nèi)，可以確保干燥過(guò)濾器的正常工作。同時(shí)，在充氣時(shí)需要注意，要確保氮?dú)馐歉稍锏模悦庥绊懜稍镞^(guò)濾器的工作效果。43、單選題干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)清洗好后，放回干燥過(guò)濾器中，法蘭和法蘭端蓋連接之前，應(yīng)檢查（）是否破損。A、

法蘭端蓋B、

法蘭螺栓C、

法蘭水線D、

法蘭密封墊正確答案：

D

參考解析：干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)清洗好后，放回干燥過(guò)濾器中，法蘭和法蘭端蓋連接之前，應(yīng)檢查法蘭密封墊是否破損。因?yàn)榉ㄌm密封墊是連接法蘭和法蘭端蓋的重要部件，如果密封墊破損，會(huì)導(dǎo)致連接不緊密，從而影響干燥過(guò)濾器的過(guò)濾效果。因此，在連接之前，必須檢查密封墊是否完好無(wú)損。選項(xiàng)A、B、C都不是正確答案。44、單選題處理干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處臟堵，應(yīng)取出干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)，并用（）清洗，清洗好的濾網(wǎng)放在干凈的抹布上晾干。A、

除垢劑B、

汽油C、

煤油D、

水正確答案：

B

參考解析：本題考查的是處理干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處臟堵的方法。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，使用除垢劑、煤油或水清洗濾網(wǎng)可能會(huì)導(dǎo)致濾網(wǎng)變形、損壞或無(wú)法清洗干凈，因此不是最佳選擇。而汽油具有良好的溶解性和清洗能力，可以有效地清洗干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)，因此選項(xiàng)B為正確答案。在清洗完畢后，應(yīng)將濾網(wǎng)放在干凈的抹布上晾干，以免濾網(wǎng)受到二次污染。45、單選題處理干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處臟堵,回收制冷劑，當(dāng)?shù)蛪航咏ǎ┍韷簳r(shí)，關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣截止閥。A、

100KPaB、

200KPaC、

0KPaD、

-100KPa正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)于制冷系統(tǒng)中低壓接近表壓的理解。在制冷系統(tǒng)中，低壓接近表壓時(shí)，說(shuō)明制冷系統(tǒng)中的制冷劑已經(jīng)被充分回收，此時(shí)需要關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣截止閥，以免制冷劑繼續(xù)流入系統(tǒng)中，造成系統(tǒng)壓力過(guò)高。根據(jù)題干中的描述，處理干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處臟堵，回收制冷劑，當(dāng)?shù)蛪航咏?KPa時(shí)，關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣截止閥，因此答案為C。46、單選題氯化鈣溶液濃度42.7%時(shí)，共晶點(diǎn)為（）℃。A、

-30℃B、

-40℃C、

-50℃D、

-55℃正確答案：

D

參考解析：根據(jù)共晶點(diǎn)的定義，共晶點(diǎn)是指在一定壓力下，混合物中各組分的比例達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，混合物的固相和液相同時(shí)存在的溫度。對(duì)于氯化鈣和水的混合物，其共晶點(diǎn)溫度可以通過(guò)查找相圖得到。根據(jù)氯化鈣和水的相圖，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)氯化鈣溶液濃度為42.7%時(shí)，其共晶點(diǎn)溫度約為-55℃。因此，選項(xiàng)D為正確答案。47、單選題處理干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處臟堵，應(yīng)關(guān)閉臟堵干燥過(guò)濾器上游離其最近的截止閥，利用制冷壓縮機(jī)抽空能力回收干燥過(guò)濾器、蒸發(fā)器種的制冷劑至（）。A、

水冷冷凝器B、

經(jīng)濟(jì)器C、

外接氟罐D(zhuǎn)、

油分離器正確答案：

A

參考解析：本題考查的是處理干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處臟堵的方法。當(dāng)干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處臟堵時(shí)，應(yīng)關(guān)閉臟堵干燥過(guò)濾器上游離其最近的截止閥，利用制冷壓縮機(jī)抽空能力回收干燥過(guò)濾器、蒸發(fā)器種的制冷劑。而回收的制冷劑需要通過(guò)冷凝器進(jìn)行冷凝，因此選項(xiàng)A水冷冷凝器是正確答案。選項(xiàng)B經(jīng)濟(jì)器是用于回收制冷劑的一種裝置，但不是用于冷凝制冷劑的裝置；選項(xiàng)C外接氟罐是用于加注制冷劑的裝置，不是用于回收制冷劑的裝置；選項(xiàng)D油分離器是用于分離制冷劑和潤(rùn)滑油的裝置，不是用于冷凝制冷劑的裝置。因此，本題答案為A。48、單選題干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)取出后，應(yīng)用對(duì)角的兩個(gè)螺栓將法蘭固定在干燥過(guò)濾器的法蘭端蓋上，以防止干燥劑過(guò)量吸入（）而失效。A、

水分B、

雜質(zhì)C、

油D、

制冷劑正確答案：

A

參考解析：本題考查干燥過(guò)濾器的使用方法。干燥過(guò)濾器是用于去除空氣中的水分和雜質(zhì)，防止對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)的損壞。在取出濾網(wǎng)后，應(yīng)用對(duì)角的兩個(gè)螺栓將法蘭固定在干燥過(guò)濾器的法蘭端蓋上，以防止干燥劑過(guò)量吸入水分而失效。因此，本題的正確答案為A.水分。49、單選題拆干燥過(guò)濾器法蘭螺栓采用（）法。A、

逆時(shí)針?biāo)蓜?dòng)B、

對(duì)角松動(dòng)C、

順時(shí)針D、

間隔松動(dòng)正確答案：

B

參考解析：拆卸干燥過(guò)濾器法蘭螺栓時(shí)，應(yīng)該采用對(duì)角松動(dòng)的方法，即先松動(dòng)對(duì)角線上的兩個(gè)螺栓，然后再依次松動(dòng)其他螺栓，以避免法蘭變形或者損壞。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)的做法都不太合適，逆時(shí)針?biāo)蓜?dòng)容易造成螺紋損壞，順時(shí)針?biāo)蓜?dòng)容易造成法蘭變形，間隔松動(dòng)也容易造成法蘭變形。50、單選題制冷系統(tǒng)冰堵經(jīng)常發(fā)生在（）部位。A、

干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處B、

吸氣過(guò)濾器濾網(wǎng)處C、

膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)處D、

膨脹閥的閥孔處正確答案：

D

參考解析：制冷系統(tǒng)冰堵是指制冷系統(tǒng)中的制冷劑在流動(dòng)過(guò)程中因?yàn)槟承┰蚨纬杀拢瑢?dǎo)致制冷系統(tǒng)無(wú)法正常工作。根據(jù)制冷系統(tǒng)的工作原理，制冷劑在經(jīng)過(guò)膨脹閥時(shí)會(huì)發(fā)生膨脹，從而降低溫度和壓力，因此膨脹閥的閥孔處是制冷系統(tǒng)冰堵最容易發(fā)生的部位。因此，本題的正確答案為D。其他選項(xiàng)中，干燥過(guò)濾器濾網(wǎng)處、吸氣過(guò)濾器濾網(wǎng)處和膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)處也可能會(huì)發(fā)生冰堵，但相對(duì)來(lái)說(shuō)發(fā)生的概率較小。51、單選題一般情況下，油過(guò)濾器的壓降大于（）時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清洗。A、

80B、

90C、

100D、

120正確答案：

C

參考解析：油過(guò)濾器的壓降是指油流經(jīng)過(guò)濾器時(shí)，由于阻力而產(chǎn)生的壓力降低。當(dāng)油過(guò)濾器的壓降大于一定值時(shí)，說(shuō)明過(guò)濾器已經(jīng)積累了大量的雜質(zhì)，需要進(jìn)行清洗或更換。根據(jù)常見的經(jīng)驗(yàn)值，一般情況下，油過(guò)濾器的壓降大于100時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清洗。因此，本題的正確答案為C。52、單選題一般情況下，吸氣過(guò)濾器若出現(xiàn)（）Kpa的壓降，就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清洗。A、

10B、

15C、

20D、

25正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)吸氣過(guò)濾器壓降的了解。吸氣過(guò)濾器是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，其作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。但是隨著使用時(shí)間的增加，吸氣過(guò)濾器會(huì)逐漸積累灰塵和雜質(zhì)，導(dǎo)致阻力增大，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此，需要定期對(duì)吸氣過(guò)濾器進(jìn)行清洗或更換。一般情況下，當(dāng)吸氣過(guò)濾器的壓降達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，就應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行清洗或更換。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般吸氣過(guò)濾器的壓降在20Kpa左右時(shí)就需要清洗或更換了，因此本題的正確答案為C。53、單選題判斷吸氣過(guò)濾器臟堵，只能靠測(cè)量（）。A、

吸氣過(guò)濾器外殼溫度B、

過(guò)濾器前后壓降C、

過(guò)濾器前后溫差D、

吸氣溫度正確答案：

B

參考解析：吸氣過(guò)濾器的主要作用是過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，防止進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)吸氣過(guò)濾器臟堵時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，因此需要及時(shí)判斷。選項(xiàng)A中的吸氣過(guò)濾器外殼溫度并不能直接反映過(guò)濾器是否臟堵，選項(xiàng)C中的過(guò)濾器前后溫差也不能準(zhǔn)確判斷過(guò)濾器是否臟堵。而選項(xiàng)D中的吸氣溫度只能反映空氣的溫度，不能判斷過(guò)濾器是否臟堵。因此，正確的答案是B，即通過(guò)測(cè)量過(guò)濾器前后壓降來(lái)判斷吸氣過(guò)濾器是否臟堵。當(dāng)過(guò)濾器前后壓降超過(guò)一定范圍時(shí)，就需要更換過(guò)濾器。54、單選題若干燥過(guò)濾器的濾網(wǎng)臟堵，其外殼（）。A、

發(fā)涼B、

發(fā)熱C、

一半涼一半熱D、

以上均不正確正確答案：

A

參考解析：根據(jù)常識(shí)，燥過(guò)濾器的作用是將空氣中的水分和雜質(zhì)過(guò)濾掉，使得空氣更加干燥。如果濾網(wǎng)臟堵，那么過(guò)濾器的效果就會(huì)下降，空氣中的水分和雜質(zhì)就會(huì)增多，因此外殼應(yīng)該會(huì)變得潮濕，而不是發(fā)熱。因此選項(xiàng)B和C都不正確。選項(xiàng)D表示以上都不正確，也不符合實(shí)際情況。只有選項(xiàng)A，即外殼發(fā)涼，才符合燥過(guò)濾器濾網(wǎng)臟堵后的情況，因?yàn)榇藭r(shí)過(guò)濾器的效果下降，無(wú)法將空氣中的水分過(guò)濾掉，導(dǎo)致外殼變得涼爽。因此，答案為A。55、單選題為了最大限度地防止制冷系統(tǒng)的節(jié)流機(jī)構(gòu)發(fā)生臟堵，通常都會(huì)在（）安裝干燥過(guò)濾器。A、

吸氣管路上B、

供液管路上C、

排氣管路上D、

膨脹閥處正確答案：

B

參考解析：本題考查制冷系統(tǒng)的干燥過(guò)濾器的安裝位置。干燥過(guò)濾器的作用是過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)和水分，防止制冷系統(tǒng)內(nèi)部的臟堵和腐蝕。根據(jù)常規(guī)的安裝位置，干燥過(guò)濾器通常會(huì)安裝在供液管路上，因?yàn)橹评鋭┰诠┮汗苈飞狭鲃?dòng)時(shí)，會(huì)帶有一定的水分和雜質(zhì)，如果不安裝干燥過(guò)濾器，這些雜質(zhì)和水分會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)部，導(dǎo)致系統(tǒng)臟堵和腐蝕。因此，本題的正確答案為B。56、單選題膨脹閥濾網(wǎng)發(fā)生臟堵，正常情況下，膨脹閥進(jìn)口處附近的閥體不結(jié)霜，出口處附近的閥體結(jié)霜，并且結(jié)霜與不結(jié)霜部位所形成的分界線基本上成（）角。A、

0°B、

30°C、

45°D、

60°正確答案：

C

參考解析：膨脹閥濾網(wǎng)發(fā)生臟堵時(shí)，會(huì)導(dǎo)致膨脹閥出口處附近的閥體結(jié)霜，而進(jìn)口處附近的閥體不結(jié)霜。這是因?yàn)榕蛎涢y出口處的壓力降低，使得制冷劑膨脹后溫度降低，導(dǎo)致結(jié)霜。而進(jìn)口處的壓力較高，制冷劑溫度較高，不會(huì)結(jié)霜。分界線的角度取決于膨脹閥的結(jié)構(gòu)和制冷系統(tǒng)的工作條件，一般為45°左右。因此，本題答案為C。57、單選題冷凍鹽水的溶液的PH值保持在7.5~8.5，呈弱堿性，用酚酞試劑來(lái)測(cè)定，試劑與鹽水混合后呈（）為宜。A、

淡玫瑰色B、

淡黃色C、

淡藍(lán)色D、

淡綠色正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)酚酞試劑的理解和應(yīng)用。酚酞試劑是一種指示劑，可以用來(lái)檢測(cè)溶液的酸堿性。在酸性溶液中，酚酞呈現(xiàn)黃色；在中性溶液中，酚酞呈現(xiàn)無(wú)色；在堿性溶液中，酚酞呈現(xiàn)淡粉紅色至深粉紅色。根據(jù)題干中給出的信息，冷凍鹽水的溶液的pH值保持在7.5~8.5之間，呈弱堿性。因此，用酚酞試劑來(lái)測(cè)定時(shí)，應(yīng)該選擇淡粉紅色，即選項(xiàng)A。58、單選題臟堵經(jīng)常發(fā)生在（）部位。A、

膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)處B、

膨脹閥閥孔處C、

毛細(xì)管處D、

油過(guò)濾器正確答案：

A

參考解析：本題考查的是臟堵的發(fā)生部位。臟堵是指油路中的雜質(zhì)、沉淀物等物質(zhì)堵塞油路，影響潤(rùn)滑油的正常流動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)故障。根據(jù)常見的臟堵部位，可以排除選項(xiàng)C和D。毛細(xì)管是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，但是臟堵很少發(fā)生在毛細(xì)管處。因此，正確答案為A，膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)處是臟堵經(jīng)常發(fā)生的部位。膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)處是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，它可以過(guò)濾掉油中的雜質(zhì)和顆粒，防止它們進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，但是如果濾網(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間不清洗或更換，就會(huì)導(dǎo)致臟堵的發(fā)生。因此，定期清洗或更換膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)是預(yù)防臟堵的有效措施。59、單選題制冷系統(tǒng)最常見的堵塞故障有（）和（）。A、

臟堵油堵B、

油堵冰堵C、

油堵氣堵D、

臟堵冰堵正確答案：

D

參考解析：本題考察制冷系統(tǒng)的堵塞故障。制冷系統(tǒng)中常見的堵塞故障有臟堵和冰堵。臟堵是指制冷系統(tǒng)中的管路、換熱器等部件被污垢、沉淀物等雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致制冷效果下降或完全失效。冰堵是指制冷系統(tǒng)中的制冷劑在管路中結(jié)冰，導(dǎo)致管路堵塞，制冷效果下降或完全失效。因此，本題的正確答案為D，即臟堵和冰堵。其他選項(xiàng)中，油堵是指制冷系統(tǒng)中的油污物質(zhì)堵塞管路，氣堵是指制冷系統(tǒng)中的氣體堵塞管路，都不是制冷系統(tǒng)最常見的堵塞故障。60、單選題制冷系統(tǒng)若堵塞嚴(yán)重，可能出現(xiàn)制冷系統(tǒng)（），或制冷壓縮機(jī)（）。A、

不制冷振動(dòng)B、

負(fù)荷高無(wú)法開機(jī)C、

不制冷無(wú)法開機(jī)D、

負(fù)荷高振動(dòng)正確答案：

C

參考解析：制冷系統(tǒng)若堵塞嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)不制冷，同時(shí)也會(huì)影響制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。因此，選項(xiàng)A和D都是正確的。但是，選項(xiàng)B和D中的“負(fù)荷高”都是不合適的，因?yàn)樨?fù)荷高并不是制冷系統(tǒng)堵塞的直接后果。而選項(xiàng)C中的“不制冷”和“無(wú)法開機(jī)”都是制冷系統(tǒng)堵塞的可能后果，因此選項(xiàng)C是正確的。61、單選題制冷系統(tǒng)發(fā)生輕微堵塞，在堵塞處會(huì)出現(xiàn)不正常的（）現(xiàn)象。A、

振動(dòng)B、

結(jié)霜或結(jié)露C、

噪聲D、

過(guò)熱正確答案：

B

參考解析：本題考查制冷系統(tǒng)堵塞的表現(xiàn)。制冷系統(tǒng)堵塞會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降，同時(shí)也會(huì)引起一些不正常的現(xiàn)象。選項(xiàng)A振動(dòng)和選項(xiàng)C噪聲都可能是制冷系統(tǒng)故障的表現(xiàn)，但并不一定是堵塞的表現(xiàn)。選項(xiàng)D過(guò)熱是制冷系統(tǒng)故障的一種表現(xiàn)，但不是堵塞的表現(xiàn)。選項(xiàng)B結(jié)霜或結(jié)露是制冷系統(tǒng)堵塞的常見表現(xiàn)，因?yàn)槎氯麜?huì)導(dǎo)致制冷劑在堵塞處壓力升高，溫度降低，從而引起結(jié)霜或結(jié)露。因此，本題答案為B。62、單選題若制冷系統(tǒng)發(fā)生輕微堵塞，會(huì)使系統(tǒng)過(guò)夜量減少，吸氣壓力（），吸氣溫度（），制冷效率（）。A、

下降升高降低B、

下降降低降低C、

下降升高升高D、

升高升高升高正確答案：

A

參考解析：輕微堵塞會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)的過(guò)夜量減少，因此吸氣壓力會(huì)下降。由于吸氣壓力下降，吸氣溫度也會(huì)相應(yīng)地升高。同時(shí)，由于制冷系統(tǒng)的堵塞，制冷效率也會(huì)降低。因此，答案為A。63、單選題不是屏蔽氨泵排液速度小的原因有（）。A、

氨泵壓緊彈簧的壓力太大B、

氨泵回流太多C、

氨泵旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤D、

氨泵沒(méi)有足夠穩(wěn)定的入口壓力正確答案：

A

參考解析：本題考查的是氨泵排液速度小的原因。根據(jù)選項(xiàng)，可以排除B、C、D三個(gè)選項(xiàng)，因?yàn)樗鼈兣c氨泵排液速度小沒(méi)有直接關(guān)系。而選項(xiàng)A中提到氨泵壓緊彈簧的壓力太大，會(huì)導(dǎo)致氨泵排液速度小，符合題意。因此，答案為A。64、單選題對(duì)于制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源缺相或電壓過(guò)低所引起的異常聲響故障，制冷壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)還會(huì)有（）現(xiàn)象。A、

異常振動(dòng)B、

異常結(jié)霜C、

異常發(fā)熱D、

異常味道正確答案：

C

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源缺相或電壓過(guò)低所引起的異常聲響故障，以及電動(dòng)機(jī)還會(huì)有哪些現(xiàn)象。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，電動(dòng)機(jī)電源缺相或電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，從而引起異常聲響，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)發(fā)熱。因此，本題的正確答案為C，即電動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異常發(fā)熱現(xiàn)象。選項(xiàng)A、B、D均與電動(dòng)機(jī)的異常聲響故障無(wú)關(guān)，因此不是本題的正確答案。65、單選題對(duì)于制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源缺相或電壓過(guò)低所引起的異常聲響故障，此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查（）。A、

電動(dòng)機(jī)電源B、

電動(dòng)機(jī)電阻C、

電動(dòng)機(jī)電流D、

電動(dòng)機(jī)絕緣正確答案：

A

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源缺相或電壓過(guò)低所引起的異常聲響故障的處理方法。對(duì)于這種情況，應(yīng)該首先停機(jī)檢查電動(dòng)機(jī)電源，確定電源是否正常，如果電源出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。因此，本題的正確答案為A。B選項(xiàng)電動(dòng)機(jī)電阻、C選項(xiàng)電動(dòng)機(jī)電流、D選項(xiàng)電動(dòng)機(jī)絕緣都不是首要的檢查對(duì)象，因此不是本題的正確答案。66、單選題制冷壓縮機(jī)若長(zhǎng)期處于異常振動(dòng)狀態(tài)，會(huì)造成與其連接的制冷劑管道、（）等疲勞斷裂，進(jìn)而出現(xiàn)制冷劑、（）泄漏等。A、

油管潤(rùn)滑油B、

閥門潤(rùn)滑油C、

法蘭冷媒D、

螺栓冷媒正確答案：

A

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)異常振動(dòng)狀態(tài)對(duì)其連接的部件的影響。制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于異常振動(dòng)狀態(tài)，會(huì)對(duì)與其連接的部件造成疲勞斷裂，因此選項(xiàng)中應(yīng)該是與制冷劑管道相連的部件。選項(xiàng)A中的油管與制冷劑管道相連，而潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏出來(lái)，因此是正確答案。選項(xiàng)B中的閥門與制冷劑管道相連，但潤(rùn)滑油不會(huì)泄漏出來(lái)。選項(xiàng)C中的法蘭與冷媒相連，但不會(huì)因?yàn)橹评鋲嚎s機(jī)的異常振動(dòng)狀態(tài)而疲勞斷裂。選項(xiàng)D中的螺栓與冷媒相連，但不會(huì)因?yàn)橹评鋲嚎s機(jī)的異常振動(dòng)狀態(tài)而疲勞斷裂。因此，本題的正確答案是A。67、單選題制冷壓縮機(jī)安裝時(shí)必須將隨機(jī)帶的（）墊安裝好，以免運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常聲響甚至損壞壓縮機(jī)。A、

橡膠減震墊B、

斜鐵C、

隔熱D、

密封正確答案：

A

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)的安裝細(xì)節(jié)。制冷壓縮機(jī)在安裝時(shí)需要注意很多細(xì)節(jié)，其中一個(gè)重要的細(xì)節(jié)就是安裝橡膠減震墊。橡膠減震墊可以起到減震降噪的作用，避免壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常聲響甚至損壞。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)斜鐵、隔熱、密封都不是制冷壓縮機(jī)安裝時(shí)必須安裝的配件。68、單選題常用載冷劑水可作為工作溫度大于（）的系統(tǒng)。A、

0℃B、

-5℃C、

-2℃D、

-10℃正確答案：

A

參考解析：本題考查的是常用載冷劑水的適用范圍。常用載冷劑水的工作溫度范圍一般為0℃~100℃，因此選項(xiàng)A“0℃”是正確答案。因此，本題解析的關(guān)鍵點(diǎn)是常用載冷劑水的工作溫度范圍。69、單選題下列（）屬于壓縮機(jī)外部異常聲響的原因。A、

壓縮機(jī)液擊B、

活塞撞擊閥板C、

軸或軸承磨損D、

聯(lián)軸器的連接螺栓松動(dòng)正確答案：

D

參考解析：本題考查的是壓縮機(jī)外部異常聲響的原因。選項(xiàng)A、B、C都是壓縮機(jī)內(nèi)部異常聲響的原因，而選項(xiàng)D是聯(lián)軸器的連接螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致聯(lián)軸器與電機(jī)之間的連接不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異常聲響。因此，選項(xiàng)D是正確答案。70、單選題制冷壓縮機(jī)外部異常聲響，通常是制冷壓縮機(jī)（）松動(dòng)引起的。A、

地腳螺栓B、

連桿螺母C、

連桿大頭瓦與曲柄銷D、

活塞銷與連桿小頭正確答案：

A

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)外部異常聲響的原因。根據(jù)題干中的提示，異常聲響通常是由于制冷壓縮機(jī)的某個(gè)部件松動(dòng)引起的。選項(xiàng)中給出了四個(gè)可能的部件，需要判斷哪個(gè)部件最有可能松動(dòng)導(dǎo)致異常聲響。A選項(xiàng)是地腳螺栓，這是固定制冷壓縮機(jī)的螺栓，如果松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)整體晃動(dòng)，從而產(chǎn)生異常聲響。B選項(xiàng)是連桿螺母，這是連接活塞和曲軸的螺母，如果松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致活塞和曲軸之間的連接不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異常聲響。C選項(xiàng)是連桿大頭瓦與曲柄銷，這是連接連桿和曲軸的部件，如果松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致連桿和曲軸之間的連接不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異常聲響。D選項(xiàng)是活塞銷與連桿小頭，這是連接活塞和連桿的部件，如果松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致活塞和連桿之間的連接不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生異常聲響。綜上所述，根據(jù)制冷壓縮機(jī)外部異常聲響的特點(diǎn)，最有可能導(dǎo)致異常聲響的部件是地腳螺栓，因此答案為A。71、單選題制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)（）和電壓過(guò)低，都將導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)出沉悶的“嗡嗡嗡”的異常聲響。A、

匝間短路B、

溫度高C、

過(guò)載D、

缺相正確答案：

D

參考解析：本題考查制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)異常聲響的原因。根據(jù)題干中的提示，制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致異常聲響，而選項(xiàng)中只有缺相與電壓過(guò)低有關(guān)，因此選項(xiàng)D缺相是正確答案。選項(xiàng)A匝間短路會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱、電流過(guò)大等異常情況，但不會(huì)導(dǎo)致異常聲響；選項(xiàng)B溫度高也不會(huì)導(dǎo)致異常聲響；選項(xiàng)C過(guò)載會(huì)導(dǎo)致電機(jī)負(fù)荷過(guò)大，但也不會(huì)導(dǎo)致異常聲響。72、單選題油管與油分配閥的接頭連接處松動(dòng)，應(yīng)采取（）消漏。A、

更換油管B、

擰緊連接處的納子C、

重新制作喇叭口D、

更換接頭正確答案：

B

參考解析：本題考查的是機(jī)械維修中的消漏方法。根據(jù)題干描述，油管與油分配閥的接頭連接處松動(dòng)，應(yīng)該采取什么方法進(jìn)行消漏。選項(xiàng)中，更換油管和重新制作喇叭口都不是解決松動(dòng)問(wèn)題的方法，因此排除A、C兩個(gè)選項(xiàng)。更換接頭雖然可以解決松動(dòng)問(wèn)題，但是成本較高，不是首選方法。因此，正確答案為B，擰緊連接處的納子，可以解決松動(dòng)問(wèn)題，且成本較低。73、單選題油過(guò)濾器臟堵可通過(guò)檢查排油口油過(guò)濾器的（）是否動(dòng)作確定。A、

壓差控制器B、

壓力表C、

止回閥D、

安全閥正確答案：

A

參考解析：本題考查的是油過(guò)濾器臟堵時(shí)的檢查方法。油過(guò)濾器臟堵會(huì)導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定，因此需要及時(shí)檢查。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道，檢查排油口油過(guò)濾器的（）是否動(dòng)作可以確定油過(guò)濾器臟堵的情況。因此，我們需要從選項(xiàng)中選擇一個(gè)正確的答案來(lái)填補(bǔ)括號(hào)中的空缺。A選項(xiàng)是壓差控制器，它可以檢測(cè)油過(guò)濾器的壓差變化，當(dāng)油過(guò)濾器臟堵時(shí)，壓差會(huì)增大，壓差控制器會(huì)發(fā)出信號(hào)，提醒操作人員更換油過(guò)濾器。因此，A選項(xiàng)是正確的答案。B選項(xiàng)是壓力表，它可以測(cè)量油過(guò)濾器的壓力，但不能直接確定油過(guò)濾器臟堵的情況。C選項(xiàng)是止回閥，它可以防止油流倒流，但與油過(guò)濾器臟堵無(wú)關(guān)。D選項(xiàng)是安全閥，它可以在油壓過(guò)高時(shí)自動(dòng)打開，保護(hù)系統(tǒng)安全，但與油過(guò)濾器臟堵無(wú)關(guān)。綜上所述，本題的正確答案是A。74、單選題冷凍油太稀或油的黏度過(guò)大,都會(huì)造成油壓（）。A、

降低B、

升高C、

不變D、

以上均不正確正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的信息，冷凍油太稀或油的黏度過(guò)大，都會(huì)對(duì)油壓產(chǎn)生影響。由于油的黏度過(guò)大會(huì)使得油的流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致油壓降低；而冷凍油太稀則會(huì)使得油的密度變小，從而也會(huì)導(dǎo)致油壓降低。因此，本題的正確答案為A，即降低。75、單選題潤(rùn)滑油太臟，污垢堵塞吸油口油過(guò)濾網(wǎng)，會(huì)造成油壓（）。A、

升高B、

降低C、

不變D、

以上均不正確正確答案：

B

參考解析：潤(rùn)滑油太臟，污垢堵塞吸油口油過(guò)濾網(wǎng)，會(huì)使油液流動(dòng)受阻，導(dǎo)致油壓降低。因此，本題答案為B。選項(xiàng)A不正確，因?yàn)橛鸵毫鲃?dòng)受阻，油壓不會(huì)升高；選項(xiàng)C也不正確，因?yàn)橛鸵毫鲃?dòng)受阻，油壓不會(huì)保持不變；選項(xiàng)D也不正確，因?yàn)锽選項(xiàng)是正確的。76、單選題壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)有氨液存在，氨蒸發(fā)時(shí)，將吸收冷凍油的熱量，使油溫度（）而呈（）狀態(tài)，造成油泵吸不進(jìn)油，致使油壓低于正常值。A、

升高稀水B、

降低稀水C、

降低滯黏D、

升高滯黏正確答案：

C

參考解析：本題考查氨液蒸發(fā)對(duì)壓縮機(jī)冷凍油的影響。氨液蒸發(fā)時(shí)會(huì)吸收冷凍油的熱量，使油溫度降低，同時(shí)油會(huì)呈現(xiàn)滯黏狀態(tài)，造成油泵吸不進(jìn)油，致使油壓低于正常值。因此，本題答案為C。77、單選題冷凍油油溫過(guò)（）或冷凍油帶有大量（）都會(huì)造成油壓下降。A、

低泡沫B、

高泡沫C、

低雜質(zhì)D、

高雜質(zhì)正確答案：

B

參考解析：本題考查的是冷凍油對(duì)油壓的影響。冷凍油油溫過(guò)高或帶有大量泡沫都會(huì)造成油壓下降。因此，選項(xiàng)A和C都不符合題意。選項(xiàng)B和D中，只有B符合題意，因?yàn)楦吲菽瓡?huì)造成油壓下降。因此，本題的答案是B。78、單選題油泵傳動(dòng)塊磨損嚴(yán)重，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)效率（），導(dǎo)致油壓降低。A、

提高B、

降低C、

不變D、

以上均不正確正確答案：

B

參考解析：由于油泵傳動(dòng)塊磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油泵運(yùn)轉(zhuǎn)效率降低，因此油壓也會(huì)隨之降低。根據(jù)題意，應(yīng)選B。選項(xiàng)A“提高”與題意相反，選項(xiàng)C“不變”與題意矛盾，選項(xiàng)D“以上均不正確”也不符合實(shí)際情況。因此，本題答案為B。79、單選題制冷系統(tǒng)調(diào)節(jié)站的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、

實(shí)現(xiàn)多路供液B、

改變工作介質(zhì)流動(dòng)方向C、

調(diào)壓和控制工作介質(zhì)流量D、

不能控制庫(kù)房的工作狀態(tài)。正確答案：

D

參考解析：制冷系統(tǒng)調(diào)節(jié)站是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，其主要作用是調(diào)節(jié)和控制工作介質(zhì)的流量和壓力，以保證制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，選項(xiàng)A、B、C都是制冷系統(tǒng)調(diào)節(jié)站的作用。而選項(xiàng)D說(shuō)法錯(cuò)誤，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)調(diào)節(jié)站可以通過(guò)控制工作介質(zhì)的流量和壓力來(lái)調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)房的控制。因此，答案為D。80、單選題油泵齒輪磨損，油泵效率（），輸油量（）。A、

降低減少B、

提高增大C、

降低增大D、

提高減少正確答案：

A

參考解析：油泵齒輪磨損會(huì)導(dǎo)致油泵的效率降低，即輸油量減少。因此，選項(xiàng)A“降低”符合題意，而選項(xiàng)B、C、D都與題意相反，排除。81、單選題油壓不正常的常見原因有油泵故障、（）。A、

油加熱器故障B、

油路故障C、

油分故障D、

油冷卻器故障正確答案：

B

參考解析：本題考查的是油壓不正常的常見原因。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道油泵故障是一種常見的原因，但是還有其他的原因。根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行排除，油加熱器故障和油冷卻器故障都是與油的溫度有關(guān)的問(wèn)題，與油壓不正常無(wú)關(guān)，因此排除選項(xiàng)A和D。油分故障也不會(huì)直接導(dǎo)致油壓不正常，因此排除選項(xiàng)C。最終，只有選項(xiàng)B——油路故障與油壓不正常有關(guān)，因此選B為本題的答案。82、單選題（）不是造成油壓過(guò)低的原因。A、

油管泄漏B、

油過(guò)濾網(wǎng)臟堵C、

油壓調(diào)節(jié)閥旁通量過(guò)大D、

滑閥故障正確答案：

D

參考解析：本題考查的是造成油壓過(guò)低的原因，選項(xiàng)中只有D選項(xiàng)“滑閥故障”不是造成油壓過(guò)低的原因，因此答案為D。A選項(xiàng)“油管泄漏”會(huì)導(dǎo)致油壓下降，造成油壓過(guò)低。B選項(xiàng)“油過(guò)濾網(wǎng)臟堵”會(huì)阻礙油液流動(dòng)，導(dǎo)致油壓下降，造成油壓過(guò)低。C選項(xiàng)“油壓調(diào)節(jié)閥旁通量過(guò)大”會(huì)使油液流回油箱，導(dǎo)致油壓下降，造成油壓過(guò)低。因此，只有D選項(xiàng)不是造成油壓過(guò)低的原因。83、單選題油泵壓力過(guò)高，會(huì)使摩擦表面的油膜（），制冷壓縮機(jī)排油量增加。A、

過(guò)厚B、

過(guò)薄C、

消失D、

不變正確答案：

A

參考解析：油泵壓力過(guò)高會(huì)使得潤(rùn)滑油在摩擦表面形成過(guò)厚的油膜，這會(huì)導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)排油量增加。因此，本題的正確答案為A選項(xiàng)。如果油泵壓力過(guò)低，則會(huì)使得潤(rùn)滑油在摩擦表面形成過(guò)薄的油膜，這會(huì)導(dǎo)致摩擦表面磨損加劇，從而影響制冷壓縮機(jī)的使用壽命。如果油泵壓力適中，則可以保證潤(rùn)滑油在摩擦表面形成合適的油膜，從而保證制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。因此，正確的油泵壓力對(duì)于制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行非常重要。84、單選題油泵壓力過(guò)高，容易損壞油泵軸、鍵及（）。A、

油過(guò)濾器B、

傳動(dòng)件C、

壓縮機(jī)D、

油壓調(diào)節(jié)閥正確答案：

B

參考解析：本題考查油泵壓力過(guò)高的危害及可能受損的部件。油泵壓力過(guò)高會(huì)對(duì)傳動(dòng)件造成損壞，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A油過(guò)濾器是用來(lái)過(guò)濾油中的雜質(zhì)，不會(huì)受到油泵壓力過(guò)高的影響；選項(xiàng)C壓縮機(jī)與油泵無(wú)關(guān)；選項(xiàng)D油壓調(diào)節(jié)閥是用來(lái)調(diào)節(jié)油壓的，不會(huì)受到油泵壓力過(guò)高的影響。因此，排除A、C、D三個(gè)選項(xiàng)，選B為正確答案。85、單選題油泵壓力過(guò)低會(huì)造成各摩擦部表面的干摩擦，還會(huì)使卸載、（）動(dòng)作遲緩。A、

能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)B、

節(jié)流機(jī)構(gòu)C、

壓縮機(jī)D、

油壓調(diào)節(jié)閥正確答案：

A

參考解析：本題考查油泵壓力過(guò)低的影響。當(dāng)油泵壓力過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油潤(rùn)滑效果不佳，各摩擦部表面會(huì)出現(xiàn)干摩擦，從而加劇磨損。此外，油泵壓力過(guò)低還會(huì)使卸載、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲緩。因此，本題的正確答案為A，即能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其他選項(xiàng)與本題無(wú)關(guān)。86、單選題若制冷系統(tǒng)的（）低于低壓控制器的設(shè)定值，則制冷壓縮機(jī)處于低壓保護(hù)停機(jī)狀態(tài)，制冷壓縮機(jī)不會(huì)啟動(dòng)，也不會(huì)加載。A、

冷凝壓力B、

蒸發(fā)壓力C、

油壓D、

油壓差正確答案：

B

參考解析：本題考察制冷系統(tǒng)中的低壓保護(hù)控制。根據(jù)題干中的描述，當(dāng)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力低于低壓控制器的設(shè)定值時(shí)，制冷壓縮機(jī)會(huì)處于低壓保護(hù)停機(jī)狀態(tài)，不會(huì)啟動(dòng)也不會(huì)加載。因此，本題的正確答案為B，即蒸發(fā)壓力。其他選項(xiàng)中，冷凝壓力和油壓都不是制冷系統(tǒng)中的低壓控制參數(shù)，而油壓差也不影響制冷壓縮機(jī)的啟動(dòng)和加載。87、單選題下列不屬于制冷壓縮機(jī)不加載的原因的有（）。A、

油管路泄漏B、

油過(guò)濾器堵塞C、

油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)彈簧壓得太緊D、

油量不足正確答案：

C

參考解析：制冷壓縮機(jī)不加載的原因有很多，包括油管路泄漏、油過(guò)濾器堵塞、油量不足等。但是選項(xiàng)C中的原因是不正確的，因?yàn)橛蛪赫{(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)彈簧壓得太緊會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)高，反而會(huì)使制冷壓縮機(jī)過(guò)載，而不是不加載。因此，選項(xiàng)C不屬于制冷壓縮機(jī)不加載的原因。88、單選題（）會(huì)造成油壓過(guò)低，制冷壓縮機(jī)不加載故障。A、

壓緊油壓調(diào)節(jié)閥彈簧B、

油過(guò)濾器臟堵C、

冷凍機(jī)油充入過(guò)多D、

冷凝壓力高正確答案：

B

參考解析：本題考查制冷系統(tǒng)中油路故障的判斷。選項(xiàng)A中的壓緊油壓調(diào)節(jié)閥彈簧是調(diào)節(jié)油壓的部件，不會(huì)造成油壓過(guò)低；選項(xiàng)C中的冷凍機(jī)油充入過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)高，不符合題意；選項(xiàng)D中的冷凝壓力高會(huì)導(dǎo)致制冷效果好，不會(huì)造成制冷壓縮機(jī)不加載故障。因此，正確答案為B，油過(guò)濾器臟堵會(huì)阻礙油液流動(dòng)，導(dǎo)致油壓過(guò)低，從而造成制冷壓縮機(jī)不加載故障。89、單選題（）過(guò)低，造成供給卸載活塞的潤(rùn)滑油壓力不夠、油量不足，因而出現(xiàn)制冷壓縮機(jī)不加載的故障。A、

冷凝壓力B、

冷凝溫度C、

油壓D、

油溫正確答案：

C

參考解析：本題考察的是制冷壓縮機(jī)不加載的故障原因。根據(jù)題干中的描述，造成該故障的原因是供給卸載活塞的潤(rùn)滑油壓力不夠、油量不足。因此，正確答案應(yīng)該是與潤(rùn)滑油有關(guān)的選項(xiàng)。A選項(xiàng)冷凝壓力和B選項(xiàng)冷凝溫度與潤(rùn)滑油無(wú)關(guān)，排除。D選項(xiàng)油溫過(guò)低也會(huì)影響潤(rùn)滑油的性能，但是本題中沒(méi)有提到油溫過(guò)低的情況，因此也排除。最終，正確答案為C選項(xiàng)油壓。90、單選題引起制冷系統(tǒng)供液量不足的原因不含有（）。A、

節(jié)流閥開啟過(guò)小B、

浮球閥失靈C、

制冷劑不足D、

冷負(fù)荷小正確答案：

D

參考解析：本題考查制冷系統(tǒng)供液量不足的原因，選項(xiàng)包括節(jié)流閥開啟過(guò)小、浮球閥失靈、制冷劑不足和冷負(fù)荷小。其中，節(jié)流閥開啟過(guò)小和浮球閥失靈都