第頁必知必會題庫復(fù)習(xí)測試附答案1.使用0°探頭測量鋼軌探傷儀靈敏度余量可在（）試塊利用110mm底面進行測定。A、CSK-1AB、CS-1-5C、GHT-1AD、WGT-3【正確答案】：D2.道岔專項探傷作業(yè)，單K2.5探頭，軌底，軌腰聲程設(shè)置為A、100mmB、不小于150mmC、150mmD、200mm【正確答案】：B3.使用氧乙炔設(shè)備時，乙炔瓶與明火的距離不得小于（），與氧氣瓶間的距離不得小于5m。A.2mB.5mC.8mD.10m【正確答案】：D4.渦流探傷作業(yè)，每班作業(yè)前采用對比試塊的()mm深人工刻槽為基準(zhǔn)進行探傷靈敏度校準(zhǔn)A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：A5.焊縫軌底K型掃查接收探頭移動范圍：閃光焊、氣壓焊距離焊縫中心，鋁熱焊距離焊筋（發(fā)射探頭側(cè)）邊緣不少于（）mm。A.0～75B.0～100C.0～150D.0～176【正確答案】：C6.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀的動態(tài)范圍是:抑制最小時不低于()dB。A、2～4dBB、2～6dBC、12dBD、16dB【正確答案】：D7.45.以固-固界面分析，什么是第三臨界角。答：當(dāng)縱波反射角等于90°時，對應(yīng)的橫波入射角稱為第三臨界角。A、第一B、第二C、第三【正確答案】：C8.焊縫探傷作業(yè)軌底K型基準(zhǔn)靈敏度校準(zhǔn),將（）試塊上5號Φ3平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。A.GHT-1aB.GHT-1bC.GHT-2D.GHT-5【正確答案】：A9.雙軌探傷儀過道口時，（）應(yīng)注意道口行人車輛情況，降速通過，觀察輪緣槽和軌面是否存在異物，必要時清理后通過。A.負(fù)責(zé)人B.現(xiàn)場防護員C.探傷檢測員D.機械操作員【正確答案】：D10.焊縫作業(yè)指導(dǎo)書對新焊接的閃光焊和氣壓焊焊縫回波頻率選擇應(yīng)為（）。A.≥2MHzB.≥2.5MHzC.≥3.5MHzD.≥4MHz【正確答案】：D11.渦流探傷中I型陣列探頭適用于什么部位A、軌頭頂面B、軌腰C、軌底面。【正確答案】：C12.焊縫探傷作業(yè)軌頭K型基準(zhǔn)靈敏度校準(zhǔn),將（）試塊上2號Φ3平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。A.GHT-1aB.GHT-1bC.GHT-2D.GHT-5【正確答案】：B13.焊縫（道岔專項）探傷，如何確定K2.5單探頭軌頭基準(zhǔn)靈敏度A、將GHT-5試塊B區(qū)8號Φ3橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。B、將GHT-5試塊A區(qū)5號Φ3橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。C、將GHT-5試塊B區(qū)5號Φ3橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。D、將GHT-5試塊C區(qū)2號Φ4橫孔反射波調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：C14.電極灼傷的定義是鋼軌與（）因接觸不良產(chǎn)生的傷損現(xiàn)象。A、焊機電極B、電源電極C、焊縫D、電熱焊機【正確答案】：A15.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險情時，并立即向（）報告險情。A.工長B.車間主任C.車站站長D.車站值班員（列車調(diào)度員）【正確答案】：D16.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中斜探頭聲軸偏斜角的測量將探頭置于CSK-IA試塊25mm厚的表面上，70°探頭探測試塊側(cè)面的（）。A、上棱角B、下棱角C、橫孔D、側(cè)邊【正確答案】：B17.46.什么是端角反射？答：超聲波在兩個相互垂直平面構(gòu)成的直角反射稱為端角反射。A、對B、錯【正確答案】：A18.焊縫探頭折射角誤差折射角在37°～45°之間時：≤()。A、0.5°B、1°C、1.5°D、2°【正確答案】：C19.鋼軌（道岔）母材探傷，進入焊縫前應(yīng)進行（）標(biāo)記A、氣壓焊B、鋁熱焊C、閃光焊D、焊縫類型【正確答案】：D20.供水系統(tǒng)能夠保證每一個探頭耦合良好，閥門易于調(diào)節(jié)。耐蝕水箱容量不小于（)L。A、8B、9C、10D、12【正確答案】：C21.焊縫探傷作業(yè)軌頭縱向移動K2.5探頭，在軌頂面進行無偏角掃查，移動范圍為距焊縫中心（）范圍。多次掃查，覆蓋軌頭全范圍。A.0～80mmB.0～120mmC.0～150mmD.0～220mm【正確答案】：C22.60.簡述GHT-5試塊A區(qū)用途？答：A區(qū)鉆有()個?5mm橫通孔，主要用于0°探頭探傷靈敏度的校準(zhǔn)。A、2B、4C、8D、7【正確答案】：D23.雙軌到達作業(yè)終點，探傷檢測員應(yīng)將現(xiàn)場實際里程輸入儀器，并繼續(xù)檢測不少于10m，以保證數(shù)據(jù)中能顯示該里程。A.10B.15C.20D.50【正確答案】：A24.單軌探傷儀35°～45°通道基準(zhǔn)靈敏度標(biāo)定，應(yīng)使用（）試塊對軌腰部位3mm螺孔上斜裂紋當(dāng)量，軌底中心部位R4H2刻槽當(dāng)量。A、CSK-1AB、CS-1-5C、GTS-60CD、GHT-5【正確答案】：C25.焊縫（道岔專項）探傷，如何確定0°探頭基準(zhǔn)靈敏度A、將GHT-5試塊B區(qū)7號Φ5橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。B、將GHT-5試塊A區(qū)7號Φ5橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。C、將GHT-5試塊A區(qū)5號Φ5橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：B26.母材探傷數(shù)據(jù)回放時，分析發(fā)現(xiàn)的母材作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化問題，在數(shù)據(jù)中標(biāo)記“（）”。A.閱B.關(guān)注C.重點D.復(fù)探【正確答案】：B27.道岔專項探傷，短心軌與長心軌、短心軌與叉跟尖軌的密貼部位，用（）探頭從軌底腳側(cè)面對密貼部位軌底進行掃查。A、k0B、k1C、k2.5D、k0.8【正確答案】：B28.93..夜間探傷作業(yè)是否可以在點外進行？答：()，夜間探傷作業(yè)時必須在天窗點內(nèi)進行。A、是B、否【正確答案】：B29.道岔專項探傷作業(yè)，單K0·8-K1探頭軌底軌腰投影范圍聲程設(shè)置為A、150mmB、200mmC、300mmD、150-400mm【正確答案】：D30.單軌探傷儀0°通道基準(zhǔn)靈敏度，在（）試塊上，反射法5mm水平裂紋當(dāng)量，穿透法6dB底波降低。A、GTS-60CB、CSK-1ACS-1-5D、GHT-5【正確答案】：A31.焊縫探傷儀選用2.5P_K2.5探頭時探頭帶寬的設(shè)置A、設(shè)置為窄帶B、設(shè)置為寬帶C、不用設(shè)置【正確答案】：A32.單軌探傷儀70°通道基準(zhǔn)靈敏度標(biāo)定，應(yīng)使用GTS-60C試塊（）平底孔當(dāng)量。A、Φ3mmB、Φ4mmC、Φ6mmD、Φ8mm【正確答案】：B33.道岔專項探傷作業(yè)，單K2.5探頭軌頭聲程設(shè)置為A、100mmB、200mmC、250mmD、300mm【正確答案】：C34.焊縫探傷作業(yè)軌頭K型基準(zhǔn)靈敏度校準(zhǔn),將GHT-1b試塊上()Φ3平底孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。A.1號B.2號C.3號D.4號【正確答案】：B35.渦流探傷作業(yè)，在探傷靈敏度的基礎(chǔ)上增加（）作為掃查靈敏度A、2dbB、6dbC、4~6dbD、2~6db【正確答案】：D36.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀斜探頭35°～45°探頭的折射角誤差△β應(yīng)符合()。A、0°＜△β≤3°B、0°≤△β≤3°C、0°≤△β＜3°D、~-3≤△β≤0【正確答案】：B37.正常情況下雙軌探傷儀靜態(tài)標(biāo)定A、每天一次B、每周一次C、每周二次D、每月一次【正確答案】：B38.鋼軌（道岔）母材探傷，遇異常回波倒車復(fù)核時，從異常波形處倒車不少于（）。倒車后，先檢查確認(rèn)探頭位置及耦合良好，再推行檢測。A、1米B、2米C、3米D、4米【正確答案】：A39.雙軌探傷儀停止作業(yè)后重新檢測應(yīng)倒車不少于（）米A、20米B、30米C、10米D、50米【正確答案】：A40.光斑的定義是存在于（）焊縫斷口中的局部光滑區(qū)域，與周邊金屬有明顯限界，是面積性缺陷。A、鋁熱焊B、閃光焊C、氣壓焊D、數(shù)控氣壓焊【正確答案】：C41.鋼軌（道岔）母材探傷，焊縫處有焊筋但無焊筋回波時應(yīng)A、調(diào)整探頭位置，增加耦合水量B、檢查焊縫外觀，確認(rèn)焊筋狀態(tài)，存在焊筋的應(yīng)重新探傷C、判為無傷D、檢查儀器狀態(tài)，調(diào)整靈敏度【正確答案】：B42.作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的傷損標(biāo)識方法，重傷標(biāo)記A、↑△B、↑△△△C、←△→【正確答案】：B43.鋼軌鋁熱焊接是以（）為還原劑。A、氧化鋁B、氧化鐵C、二氧化鐵D、氧化鎂【正確答案】：B44.78.鋼軌探傷儀和通用探傷儀的計量檢定周期？答：鋼軌探傷儀計量檢定每半年1次，通用（焊縫）探傷儀計量檢定()1次。A、兩年B、每周C、每年D、每月【正確答案】：C45.87.雙軌探傷儀的日常保養(yǎng)由誰負(fù)責(zé)實施？答：雙軌探傷儀的日常保養(yǎng)由（）實施。A、工長B、班長C、操作者D、組長【正確答案】：C46.探傷人員應(yīng)具有鐵道行業(yè)無損檢測的Ⅱ級或以上級別的技術(shù)資格,并通過鋼軌焊接接頭探傷技術(shù)培訓(xùn)。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅱ級或以上【正確答案】：D47.77.探傷發(fā)現(xiàn)傷損的通知時限要求是什么？答：重傷應(yīng)立即通知線路工區(qū)，并在傷損通知單中注明接收人及時間；輕傷()日內(nèi)通知。A、10B、5C、2D、1【正確答案】：D48.91.道岔常規(guī)探傷時，如何對翼軌進行探傷檢查？答：對翼軌進行探傷時，根據(jù)翼軌斷面變化調(diào)整探頭位置，確保()探頭對軌腰及投影范圍進行有效掃查。彎折部位無法采用鋼軌探傷儀進行有效探傷時，應(yīng)采用其他探傷方法進行補充探傷。A、70°B、65°C、37°D、0°【正確答案】：C49.100.普速鐵路可動心道岔部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：可動心長短心軌、岔根尖軌、翼軌車輪碾壓范圍的軌頭、軌腰，經(jīng)過機械加工的軌底腳邊緣10mm。A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm【正確答案】：C50.橫波介質(zhì)質(zhì)點振動方向()于波的傳播方向；傳播介質(zhì)為固體。A、平行B、斜射C、垂直D、交叉【正確答案】：B51.()規(guī)定新焊縫探傷焊縫接頭溫度應(yīng)冷卻至40℃以下或自然軌溫。A、TB/T2340.1-2012B、TB/T1632.1-2014C、TB/T1633.1-2012D、TB/T1623.1-2014【正確答案】：B52.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀斜探頭70°探頭的折射角誤差△β應(yīng)符合：（)。A、0°＜△β≤3°B、0°≤△β≤3°C、0°≤△β＜3°D、~-3≤△β≤0【正確答案】：D53.79.探傷儀的故障檢修周期一般是多久？答：鋼軌探傷儀、焊縫（通用）探傷儀故障檢修周期不宜超過15天，雙軌探傷儀故障檢修周期不宜超過20天。A、20B、15C、10D、5【正確答案】：A54.每年入冬前，應(yīng)加強對道岔（）部位探傷A、道岔尖軌B、正線道岔曲基本軌C、道岔翼軌D、道岔基本軌【正確答案】：B55.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，在距軌底側(cè)邊約10mm位置，縱向移動探頭向外偏角約（）掃查。A、8°B、10°C、15°D、20°【正確答案】：B56.道岔專項探傷，短心軌與長心軌、短心軌與叉跟尖軌的密貼部位，軌底應(yīng)用K1探頭從什么位置對密貼部位軌底進行掃查。A、軌頭B、軌腰C、軌底面?zhèn)让妗、軌底頂面【正確答案】：C57.單軌探傷儀35°～45°通道基準(zhǔn)靈敏度標(biāo)定，使用GTS-60C試塊軌腰部位（）螺孔上斜裂紋當(dāng)量，軌底中心部位R4H2刻槽當(dāng)量。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：A58.數(shù)據(jù)回放作業(yè)，發(fā)現(xiàn)下載的探傷數(shù)據(jù)無效，應(yīng)做記錄，匯報()。A.探傷主管B.探傷主任C.數(shù)據(jù)組工長D.探傷工區(qū)工長【正確答案】：A59.焊縫探頭折射角誤差折射角≥60°時：≤()。A、0.5°B、1°C、1.5°D、2°【正確答案】：D60.渦流探傷中U型探頭有效覆蓋寬度測試方法，是將U型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應(yīng)能檢出至少（）條5mm長連續(xù)分布的人工缺陷A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D61.溢流飛邊的定義是鋼液流入（）和鋼軌之間的間隙，產(chǎn)生的緊貼鋼軌表面與焊縫金屬相連的薄邊。A、鋼軌B、砂模C、鋼軌邊緣D、焊筋邊緣【正確答案】：B62.渦流探傷中I型探頭有效覆蓋寬度測試方法，將I型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應(yīng)能檢出至少8條()長連續(xù)分布的人工缺陷。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：D63.推凸的定義是用與鋼軌橫截面外形輪廓相同的刀具沿著鋼軌表面（）推進，切除焊接凸出部分稱為推凸。A、平行B、縱向C、橫向D、豎向【正確答案】：B64.渦流探傷中B型探頭適用于什么部位A、傷損水平評估B、傷損深度評估C、傷損大小評估【正確答案】：B65.96.道岔內(nèi)哪些部位推行速度不大于1km/h？答：道岔基本軌、翼軌、心軌、尖軌（含可動心道岔長短心軌、岔尖軌）推行速度一般不大于()km/h。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A66.焊縫探傷作業(yè)將K2.5探頭置于軌面中心線上，進行縱向有偏角掃查，偏角范圍（），移動范圍為距焊縫中心0～220mm。正內(nèi)、正外、反內(nèi)、反外各不少于1次。A.10°～20°B.12°～20°C.14°～20°D.15°～20°【正確答案】：B67.當(dāng)異常回波判定為不是傷損的應(yīng)怎樣標(biāo)記A、標(biāo)記B、異常標(biāo)記C、非傷標(biāo)記【正確答案】：C68.灰斑的定義是存在于（）焊縫斷口中的局部光滑區(qū)域，與周邊金屬有明顯界限。A、鋁熱焊B、閃光焊C、氣壓焊D、數(shù)控氣壓焊【正確答案】：B69.道岔專項探傷作業(yè)，焊縫探傷儀0°探頭聲程設(shè)置為A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm【正確答案】：B70.打磨灼傷的定義是（）打磨鋼軌表面產(chǎn)生的傷損現(xiàn)象A、鋼絲刷B、拋光機C、砂輪D、砂紙【正確答案】：C71.高鐵成段更換鋼軌時，新、舊長鋼軌在線路上存放時應(yīng)采取可靠的安全措施且存放原則上不得超過()天。A.5B.7C.10D.15【正確答案】：B72.作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的傷損標(biāo)識方法，連續(xù)輕傷標(biāo)記A、↑△B、↑△△△C、←△→【正確答案】：C73.()組織對儀器進行日常保養(yǎng)和充電，填寫設(shè)備履歷本，按照作業(yè)派工單明示的數(shù)量、種類歸還工機具材料，做好入庫核對、確認(rèn)。A.執(zhí)機人B.作業(yè)負(fù)責(zé)人C.工長D.管理員【正確答案】：A74.焊縫探傷儀發(fā)射電壓的設(shè)置A、200VB、220VC、230VD、250V【正確答案】：D75.單軌探傷儀35°～45°通道基準(zhǔn)靈敏度標(biāo)定，使用GTS-60C試塊軌腰部位3mm螺孔上斜裂紋當(dāng)量，軌底中心部位（）刻槽當(dāng)量。A、R4H2B、R5H4C、R6H6【正確答案】：A76.渦流探傷中F型探頭有效覆蓋寬度測試方法,將F型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應(yīng)能檢出至少()條5mm長連續(xù)分布的人工缺陷A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A77.雙軌探傷儀非作業(yè)時運行速度應(yīng)A、≥10KM/hB、≥20KM/hC、≤20KM/hD、≤30KM/h【正確答案】：C78.作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的傷損標(biāo)識方法，在鋼軌上用（）油漆做傷損標(biāo)記。A、黑B、白C、紅D、黃【正確答案】：B79.焊縫（道岔專項）探傷，如何確定K2.5單探頭軌底基準(zhǔn)靈敏度A、將GHT-5試塊C區(qū)2號Φ4豎孔上棱角的二次反射波調(diào)整到滿幅度的80％。B、將GHT-5試塊C區(qū)2號Φ4豎孔下棱角的二次反射波調(diào)整到滿幅度的80％。C、將GHT-5試塊C區(qū)1號Φ4豎孔的上棱角二次反射波調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：A80.道岔專項探傷，超聲人員的資質(zhì)要求A、超聲1級及以上資質(zhì)B、超聲2及及以上C、超聲3級及以上【正確答案】：B81.95.鋼軌探傷再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度如何規(guī)定？答：鋪設(shè)再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度一般不大于()km/h。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B82.焊縫K型掃查時探頭在焊縫兩側(cè)分別進行分段掃查，每段掃查間隔不應(yīng)大于()mm。發(fā)射探頭每步進一次，接收探頭移動接收一次。A.10B.15C.20D.25【正確答案】：B83.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，在軌底側(cè)邊約40mm位置，采用向內(nèi)偏斜約（）°進行縱向掃查。A、8B、10C、15D、20【正確答案】：B84.焊縫探傷作業(yè)單K0.8～K1探頭置于軌面中心線上縱向移動掃查，范圍為距焊縫中心()mm。無偏角正反向各不少于1次。A.0～150B.0～150C.0～200D.0～220【正確答案】：C85.焊縫探傷作業(yè)軌底單K2.5探頭偏角掃查,距軌底側(cè)邊約10mm位置，向外偏角約().A.8°B.10°C.12°D.15°【正確答案】：B86.單軌探傷儀0°通道基準(zhǔn)靈敏度，在GTS-60C試塊上，反射法()水平裂紋當(dāng)量，穿透法6dB底波降低。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：C87.61.簡述GHT-5試塊B區(qū)用途？答：B區(qū)鉆有()個?3mm橫通孔，主要用于軌頭和軌腰單斜探頭探傷靈敏度的校準(zhǔn)。A、5B、8C、2D、4【正確答案】：B88.62.簡述GHT-5試塊的C區(qū)用途？答：C區(qū)鉆有()個?4mm豎孔，主要用于軌底單斜探頭探傷靈敏度的校準(zhǔn)。A、1B、3C、2D、4【正確答案】：C89.判定魚鱗紋向下發(fā)展為橫向裂紋（核傷）時應(yīng)如何處理A、判輕傷B、判重傷C、加固D、更換【正確答案】：B90.所有新焊焊縫軌頭K型掃查。發(fā)射探頭入射點以（）為0點，開始步進，至75mm。接收探頭移動范圍為：距離焊縫中心不少于0～80mm。A.焊縫本側(cè)邊緣B.焊縫對側(cè)邊緣C.焊縫中心D.無具體要求【正確答案】：C91.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌超聲波探傷儀距離幅度特性的測試點不應(yīng)少于（）個。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D92.焊縫探傷儀選用5P_K2.5探頭時探頭帶寬的設(shè)置A、設(shè)置為窄帶B、設(shè)置為寬帶C、不用設(shè)置【正確答案】：B93.43.以固-固界面分析，什么是第一臨界角。答：若第二介質(zhì)縱波聲速大于第一介質(zhì)縱波聲速，則折射縱波等于90°時對應(yīng)的縱波入射角稱為（）臨界角。A、第一B、第二C、第三【正確答案】：A94.焊縫探傷作業(yè)軌底單K2.5探頭中心置于距軌底側(cè)邊約40mm位置，移動范圍為距焊筋邊沿()mm。A.0～80B.0～100C.0～110D.0～130【正確答案】：D95.焊縫探傷作業(yè)軌底單K2.5探頭中心分別置于距軌底側(cè)邊20mm范圍內(nèi)，探頭移動范圍為距焊筋邊沿（）mm。A.0～80B.0～100C.0～110D.0～130【正確答案】：C96.99.普速鐵路組合轍叉翼軌、心軌部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：組合轍叉翼軌、心軌車輪碾壓范圍內(nèi)的軌頭、軌腰，經(jīng)過機械加工的軌底腳邊緣()范圍。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：B97.使用焊縫儀探傷，設(shè)定耦合補償根據(jù)探測面狀態(tài)，在基準(zhǔn)靈敏度上，進行表面耦合補償，確定探傷靈敏度。表面耦合補償量宜在（）范圍。耦合補償在ΔdB欄輸入，并在日志中記錄。A、2~6dbB、4~6dbC、4dbD、6db【正確答案】：A98.92.鋼軌焊縫探傷作業(yè)，對探測面是如何要求的？答：探傷檢測表面打磨至平順光滑，不應(yīng)有焊渣、焊瘤或嚴(yán)重銹蝕等，打磨范圍、粗糙度應(yīng)滿足探傷要求。軌頭踏面、軌頭兩側(cè)、軌底兩側(cè)和軌底角上部（）應(yīng)打磨至鋼軌原始面。探傷前應(yīng)清除探測面上的油污和嚴(yán)重銹蝕等。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：C99.單軌探傷儀0°通道基準(zhǔn)靈敏度，在GTS-60C試塊上，反射法5mm水平裂紋當(dāng)量，穿透法（）底波降低。A、2dbB、4dbC、6dbD、8db【正確答案】：C100.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中鋼軌探傷儀的動態(tài)范圍是:抑制最大時()dB。A、2～4dBB、2～6dBC、12dBD、16dB【正確答案】：B1.數(shù)據(jù)回放作業(yè)，應(yīng)建立哪些數(shù)據(jù)庫？A.標(biāo)準(zhǔn)化問題庫B.傷損比對數(shù)據(jù)庫C.疑似傷損數(shù)據(jù)庫D.復(fù)核傷損數(shù)據(jù)庫【正確答案】：ABC2.雙軌探傷儀在什么情況下應(yīng)重新進行動態(tài)標(biāo)定A、整車維護保養(yǎng)前B、整車維護保養(yǎng)后C、停止使用10天以上恢復(fù)使用時D、更換探傷檢測員和機械操作員后【正確答案】：BCD3.鋼軌（道岔）母材探傷，起點里程的確認(rèn)要求。A、與上次作業(yè)重疊至少6米。B、校核靈敏度后，推行至作業(yè)起點，輸入起點里程開始作業(yè)，兩臺單軌探傷儀為一組上道作業(yè)時，前后距離不得超過50米。C、股道等無具體里程標(biāo)注時，作業(yè)起終點應(yīng)在探傷日志中記錄。D、對輸入的信息，執(zhí)機人相互核對，作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)。【正確答案】：ABCD4.TB/T1632.1-2014中對焊接接頭的定義是用焊接方法連接的（）對接接頭。焊接接頭包括（）和（）。A、鋼軌B、焊縫C、焊筋D、熱影響區(qū)【正確答案】：ABD5.鋼軌探傷儀無法區(qū)分焊縫回波性質(zhì)時應(yīng)采取什么措施A、校對通道探傷B、負(fù)責(zé)人確認(rèn)C、焊縫探傷儀探傷D、記錄探傷日志【正確答案】：AC6.52.超聲波探傷定位精度受工件哪些因素的影響。答：工件表面()、()、工件表面形狀、工件邊界、()。A、粗糙B、精度C、工件材質(zhì)D、工件溫度【正確答案】：ACD7.過燒的定義是存在于（）和（），晶粒邊界熔化，是（）缺陷。A、鋼軌B、焊縫C、熱影響區(qū)D、體積性【正確答案】：BCD8.鋼軌鋁熱焊接是以（）為還原劑，以（）為氧化劑的一種熱劑焊。A、氧化鋁B、氧化鐵C、鐵粉D、鋁粉【正確答案】：BD9.k0.8-k1單探頭基準(zhǔn)靈敏度確定條件A、GHT-5試塊A區(qū)7號Φ3橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。B、GHT-5試塊B區(qū)8號Φ3橫孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。C、GHT-5試塊C區(qū)7號Φ4豎孔反射波高調(diào)整到滿幅度的80％。【正確答案】：B10.鋼軌（道岔）母材探傷，由岔前進入道岔時，探傷路徑是如何規(guī)定的A、先探基本軌B、先探尖軌C、后探尖軌D、后探基本軌【正確答案】：AC11.80.鋼軌母材探傷作業(yè)，道岔的標(biāo)記要求？答：道岔除標(biāo)記道岔號以外，還應(yīng)標(biāo)記()、()、()、()等道岔組件的起止位置。A、尖軌B、翼軌C、心軌D、基本軌【正確答案】：ABCD12.焊縫探傷作業(yè)，屏幕底部草狀波滾動出現(xiàn)異常應(yīng)進行（）處置，故障難以消除，停止探傷。A.確認(rèn)耦合狀態(tài)B.更換備用探頭C.更換備用探頭線D.檢查儀器狀態(tài)【正確答案】：ABCD13.雙軌探傷作業(yè)時，儀器下列情況下禁止上道：（）。A.靜態(tài)標(biāo)定不合格B.動態(tài)標(biāo)定不合格C.雙軌探傷儀帶故障作業(yè)D.儀器剛檢修完【正確答案】：ABC14.54.超聲波探傷定量精度受缺陷狀態(tài)哪些因素的影響。答：缺陷形狀、()、缺陷大小、()、()、()。A、缺陷取向B、缺陷表面粗糙度C、缺陷性質(zhì)D、缺陷位置【正確答案】：ABCD15.鋼軌（道岔）母材探傷，什么應(yīng)在焊縫后進行標(biāo)記A、焊縫標(biāo)記B、傷損標(biāo)記C、非傷損標(biāo)記D、焊縫后標(biāo)記【正確答案】：BC16.當(dāng)異常回波判定為傷損的，應(yīng)進行（），由第二名具備判傷資質(zhì)的探傷工進行確認(rèn)后，在數(shù)據(jù)中標(biāo)記傷損程度。A、定位B、定靈敏度C、定性D、定量【正確答案】：ACD17.數(shù)據(jù)回放作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定，母材探傷數(shù)據(jù)回放應(yīng)根據(jù)探傷日志及反饋的作業(yè)信息，核對數(shù)據(jù)內(nèi)輸入的()及完成數(shù)量等信息是否一致。A.執(zhí)機人B.作業(yè)項目C.作業(yè)內(nèi)容D.作業(yè)區(qū)段【正確答案】：ABCD18.49.什么是B型顯示？答：B型顯示是顯示被檢工件的()圖像，橫坐標(biāo)表示探頭移動距離，縱坐標(biāo)表示聲波傳播()或()。A、橫截面B、距離C、時間【正確答案】：ABC19.雙軌探傷儀作業(yè)備品有哪些A、隨車工具1套B、止輪器2個C、通用探傷儀1臺D、無線列調(diào)裝置、防護用品和相關(guān)備品【正確答案】：ABCD20.鋼軌探傷儀無法確認(rèn)的傷損，如何進行復(fù)核A、采用焊縫探傷儀進行復(fù)核B、先用鋼軌探傷儀進行初步定位C、值機人應(yīng)對每一處傷損進行復(fù)核確認(rèn)D、作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)對每一處傷損進行復(fù)核確認(rèn)【正確答案】：ABD21.53.超聲波探傷定量精度受儀器及探頭性能哪些因素的影響。答：頻率的影響、()和()、()、()。A、衰減器精度B、垂直線性C、晶片尺寸D、探頭K值【正確答案】：ABCD22.雙軌探傷儀在什么情況下應(yīng)重新進行動態(tài)標(biāo)定A、更換探輪總成B、更換探輪晶片、耦合液、輪胎等組件C、檢測系統(tǒng)維修后或檢測系統(tǒng)軟件升級后D、探頭架維修后【正確答案】：ABCD23.鋼軌焊接后均應(yīng)對焊接接頭進行超聲波探傷,并填寫探傷記錄，記錄應(yīng)包括探傷人員、（）、（）、探頭、（）、（）、探傷結(jié)果及處理意見。A、探傷日期B、儀器C、焊接接頭編號D、測試數(shù)據(jù)【正確答案】：ABCD24.鋼軌（道岔）母材探傷，由岔后進入道岔時，探傷路徑是如何規(guī)定的A、先探尖軌B、先探基本軌C、后探尖軌D、后探基本軌【正確答案】：AD25.《鋼軌焊接第1部分：通用技術(shù)條件》（TB/T1632.1-2014）規(guī)定焊接接頭的判廢標(biāo)準(zhǔn)是？A、雙探頭探傷：軌底角部位（20mm）：≥Φ3-6dB豎孔孔當(dāng)量其他部位：≥Φ3豎孔當(dāng)量B、橫波單探頭探傷：軌頭和軌腰：≥Φ3長橫孔當(dāng)量軌底：≥Φ4豎孔當(dāng)量軌底角（20mm）：≥Φ4-6dB豎孔當(dāng)量C、鋁熱焊0°探頭探傷：≥Φ5長橫孔當(dāng)量D、缺陷當(dāng)量比規(guī)定的缺陷低3dB或以內(nèi)，但延伸長度大于3mm。【正確答案】：BC26.鋼軌（道岔）母材探傷，單軌探傷儀上道后靈敏度校驗的方法及要求A、在上次作業(yè)重疊區(qū)域進行靈敏度校核。B、在單通道界面下，確認(rèn)草狀波高度。將草狀波低于15%的70°和37°探頭通道調(diào)整至不低于15%C、現(xiàn)場檢測靈敏度不得低于標(biāo)定的探傷靈敏度。D、靈敏度調(diào)整原因應(yīng)在探傷日志中記錄。【正確答案】：ABCD27.雙軌探傷作業(yè)中，機械剎車制動失效，可啟動()，采取緊急制動，都失效應(yīng)及時()。A.止輪器B.電子駐車C.停止作業(yè)D.撤離線路【正確答案】：BD28.數(shù)據(jù)回放作業(yè)的回放報告包括哪些內(nèi)容？A.當(dāng)日作業(yè)信息B.計劃兌現(xiàn)情況C.作業(yè)用時及回放用時D.匯總分析問題【正確答案】：ABCD29.鋼軌（道岔）母材探傷，調(diào)邊使用的鋼軌如何探傷A、調(diào)邊使用的要及時調(diào)節(jié)探頭位置B、提高靈敏度C、加大耦合水量D、加強軌頭外側(cè)核傷的探測【正確答案】：AD30.82.焊縫探傷數(shù)據(jù)中存在哪些問題時，必須安排重新探傷？答：（1）()。（2）(）。（3）()。（4）()。A、探傷靈敏度選用錯誤B、探頭使用錯誤或漏用C、未采用單探頭、雙探頭兩種方法探傷的D、保存焊縫探傷數(shù)據(jù)的【正確答案】：ABCD31.無縫線路鋼軌探傷作業(yè)要領(lǐng)A、速度勻B、耦合好C、小腰慢D、探頭位置【正確答案】：ABD32.鋼軌（道岔）母材探傷，疑似傷損和探傷車報警復(fù)核作業(yè)的要求A、復(fù)核時，應(yīng)對報警點兩側(cè)各100m鋼軌進行復(fù)核，且復(fù)核探傷數(shù)據(jù)應(yīng)包括該參照位置的固定回波B、固定回波參照位置超出100m范圍時，超出部分的推行速度不限制，但參照點固定回波必須清晰C、復(fù)核時應(yīng)先確認(rèn)復(fù)核檢測位置是否準(zhǔn)確，位置不準(zhǔn)確的判為無效數(shù)據(jù)。D、必要時結(jié)合手工檢查【正確答案】：ABC33.超聲波探傷的優(yōu)點有指向性好；（）、（）、（）、（）。A、穿透力強B、靈敏度高C、適用面廣D、高效低價【正確答案】：ABCD34.86.對探頭回波性能的要求？答：探頭應(yīng)無（）和波形（）、（）等現(xiàn)象。A、雙峰B、異常跳動C、閃動D、損壞【正確答案】：ABC35.雙軌探傷儀作業(yè)人員配備及職責(zé)A、負(fù)責(zé)人1名B、檢測員1名C、機械操作員1名D、現(xiàn)場防護1名【正確答案】：ABCD36.75.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊重傷標(biāo)準(zhǔn)？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過()mm，且深度超過（）mm。A、30B、20C、10D、6【正確答案】：AD37.雙軌探傷儀數(shù)據(jù)回放作業(yè)，對靜態(tài)標(biāo)定質(zhì)量的分析包括：（）等。A.數(shù)據(jù)B顯清晰、完整B.時間在有效期C.作業(yè)人員與標(biāo)定人員一致D.用于探傷作業(yè)【正確答案】：ABC38.68.《普速鐵路線路修理規(guī)則》中鋼軌傷損按程度分為哪幾類？答：（）、（）和（）三類。A、輕傷B、重傷C、重傷D、磨耗【正確答案】：ABC39.59.超聲探傷中的試塊分為哪幾類？答：分為（）、（）、（）。A、標(biāo)準(zhǔn)試塊B、實物對比試塊C、專用試塊D、對比試塊【正確答案】：ACD40.74.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊輕傷標(biāo)準(zhǔn)？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過15mm，且深度超過1.5mm；在其他線路上長度超過()mm，且深度超過()mm。A、25B、20C、15D、3【正確答案】：CD41.雙軌探傷儀作業(yè)速度要求A、無縫線路直線及半徑﹥800m的曲線探傷作業(yè)速度應(yīng)≤12km/h。B、普通線路探傷作業(yè)速度應(yīng)≤10km/hC、檢測通過螺孔時，應(yīng)確保螺孔出波完整D、通過岔區(qū)的作業(yè)速度應(yīng)≤5km/h。【正確答案】：ABCD42.57.螺孔裂紋產(chǎn)生的主要原因有哪些？答：（）、（）、（）等。A、螺孔狀態(tài)不良B、接頭沖擊過大C、線路養(yǎng)護不良D、列車橫向水平力【正確答案】：ABC43.88.探傷儀的檢修和保養(yǎng)分哪幾類？答：探傷儀的檢修和保養(yǎng)分（）、（）、季度檢修（季檢）、年度綜合檢修（年檢）和（）等。A、日常保養(yǎng)B、月測試C、故障檢修D(zhuǎn)、更換配件【正確答案】：ABC44.66.階梯試塊在鋼軌探傷中的作用是什么？答：主要用于測定0°探頭(即直探頭)通道的（）、0°探頭的（）和（）。A、距離幅度特性B、楔內(nèi)回波幅度C、靈敏度余量D、儀器的阻塞范圍【正確答案】：ABD45.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對鋼軌探傷儀衰減器總衰減量不小于()dB。A、50B、55C、60D、65【正確答案】：C46.新焊接接頭及其附近鋼軌表面不應(yīng)有不應(yīng)有（）、（）、（)，明顯壓痕，（)，打磨灼傷等傷損。A、劃傷B、碰傷C、裂紋D、電極灼傷【正確答案】：ABCD47.在什么情況下設(shè)駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員，在現(xiàn)場設(shè)現(xiàn)場防護員？A.進入路基防護柵欄、橋面檢查、作業(yè)B.在隧道內(nèi)檢查、作業(yè)C.設(shè)備故障D.自然災(zāi)害應(yīng)急處置【正確答案】：ABCD48.企業(yè)紀(jì)律處分有：()、記過、記大過()。A.警告B.撤職C.留用察看D.開除【正確答案】：ABCD49.鋼軌（道岔）母材探傷，曲線存在魚鱗紋、剝落掉塊區(qū)段應(yīng)采取什么措施A、降低探傷速度B、降低靈敏度C、提高靈敏度D、看A顯回波探傷【正確答案】：ACD50.數(shù)據(jù)回放作業(yè)時，鋼軌母材探傷的標(biāo)記項目有焊縫、道岔（含岔內(nèi)各軌件）及（）等。A.曲線B.隧道C.道口D.整公里【正確答案】：ABCD51.施工作業(yè)是指哪一類的作業(yè)？A.影響設(shè)備穩(wěn)定B.影響設(shè)備使用C.行車安全D.需改變列車運行條件【正確答案】：ABCD52.道岔含溫度調(diào)節(jié)器常規(guī)探傷范圍包括A、基本軌B、翼軌C、尖軌D、軌面寬度大于50mm的部位、組合轍叉其他可探測部位【正確答案】：ABCD53.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，在軌底側(cè)邊約40mm位置，采用向外偏斜約（）°進行縱向掃查。A、8B、10C、15D、20【正確答案】：AC54.鋼軌（道岔）母材探傷，上道前準(zhǔn)備工作中對作業(yè)信息輸入有什么要求A、作業(yè)負(fù)責(zé)人開機確認(rèn)，輸入作業(yè)信息。B、執(zhí)機人開機確認(rèn)儀器狀態(tài)，輸入作業(yè)信息。C、執(zhí)機人開機確認(rèn)作業(yè)信息，并填寫探傷日志。D、作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)作業(yè)信息，并填寫探傷日志【正確答案】：BD55.94.母材（單軌）探傷，普通線路、無縫線路推行速度如何規(guī)定？答：普通線路地段推行速度一般不大于()km/h，無縫線路地段推行速度一般不大于()km/h。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：BC56.鋼軌（道岔）母材探傷，基準(zhǔn)靈敏度的記錄及判傷要求是A、每次上道作業(yè)前，應(yīng)進行基準(zhǔn)靈敏度標(biāo)定。B、執(zhí)機人在數(shù)據(jù)中進行基準(zhǔn)靈敏度確認(rèn)標(biāo)記。C、作業(yè)負(fù)責(zé)人對基準(zhǔn)靈敏度進行確認(rèn)，并在探傷日志中記錄。D、禁止低于基準(zhǔn)靈敏度判傷。【正確答案】：ABCD57.48.A型顯示水平基線的定義是什么？答：（）基線一般用X軸表示，是指超聲波傳播的（）和（）。A、水平B、距離C、時間【正確答案】：ABC58.74.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊輕傷標(biāo)準(zhǔn)？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過()mm，且深度超過()mm；在其他線路上長度超過15mm，且深度超過3mm。A、20B、15C、5D、1.5【正確答案】：BD59.渦流探傷作業(yè)，是用標(biāo)準(zhǔn)試塊的哪幾個深的人工刻槽制作深度評估曲線A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：ABC60.雙軌探傷動態(tài)標(biāo)定以不小于()的速度，分別連續(xù)5次不間斷檢測動態(tài)()標(biāo)定線，除軌底錐孔外，其他人工傷損應(yīng)能全部檢出，B型顯示清晰，并能正常報警。A.12km/hB.15km/hC.直D.曲【正確答案】：AC61.超聲場的特征值主要有()、()、()。A、聲壓B、聲強C、聲阻抗【正確答案】：ABC62.55.橫波斜探頭常見的非缺陷回波有哪些？答：工件輪廓波、探頭雜波、()、表面波、()、()、山形波等。A、幻象波B、草狀回波C、變形波D、裂紋波【正確答案】：ABC63.71.允許速度Vmax≤120km/h線路，鋼端或軌頂剝落掉塊達到什么程度時判重傷？答：軌端或軌頂剝落掉塊長度超過()mm且深度超過()mm判重傷。A、30B、15C、8D、4【正確答案】：AC64.在鋼軌探傷儀的測試中WGT-3試塊深Φ3x65橫通孔可以測定儀器37°（70°）通道、37°（70°）探頭的（）及（）和斜探頭的（）。A、靈敏度余量B、楔內(nèi)回波幅度C、聲束寬度D、前沿距離【正確答案】：ABC65.常用的五種無損探傷方法是超聲探傷、（）、（）、（）、（）。A、射線探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷【正確答案】：ABCD66.探傷數(shù)據(jù)回放人員資質(zhì)及要求A、具有鐵路無損檢測2級或以上超聲波無損檢測技術(shù)資格證書B、從事鋼軌探傷工作滿5年（焊縫探傷數(shù)據(jù)回放人員應(yīng)從事焊縫探傷工作滿5年）且未發(fā)生責(zé)任斷軌C、具有鐵路無損檢測1級超聲波無損檢測技術(shù)資格證書D、能熟練使用電腦及辦公軟件，經(jīng)工務(wù)段數(shù)據(jù)回放專項培訓(xùn)并考試合格。【正確答案】：ABD67.69.允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h線路，鋼軌頂面掉塊輕傷標(biāo)準(zhǔn)？答：鋼軌頂面上有長度超過（）mm且深度超過（）mm的掉塊。A、15B、3C、2D、5【正確答案】：AB68.作業(yè)指導(dǎo)書中傷損詳情記錄中，軌端裂紋要記錄（）A、所在軌端B、深度C、長度D、孔位【正確答案】：ABC69.70.允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h線路，鋼端或軌頂剝落掉塊達到什么程度時判重傷？答：軌端或軌頂剝落掉塊長度超過()mm且深度超過()mm判重傷。A、25B、15C、10D、3【正確答案】：AD70.作業(yè)指導(dǎo)書中傷損詳情記錄中，縱向裂紋要記錄（）A、高度B、起點C、終點【正確答案】：BC71.98.普速鐵路尖軌部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：尖軌軌面寬度大于()部位的軌底腳邊緣()范圍，尖軌軌面寬度≤50mm部位的全斷面。A、60mmB、50mmC、20mmD、10mm【正確答案】：BD72.83.探傷儀月測試是如何規(guī)定的？答：每月進行一次。對儀器、探頭性能進行測試，并對機架部件進行保養(yǎng)，匯總每月作業(yè)時間，并記錄。月測試由班組實施，班長（機組長）復(fù)驗，工長抽檢和簽認(rèn)。A、車間B、班組C、班長D、工長【正確答案】：BCD73.通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)()，做到()，嚴(yán)禁來車時搶越。A.“手比、眼看、口呼”B.“左右方向看車”C.“一停、二看、三通過”D.通過迅速【正確答案】：AC74.81.鋼軌母材探傷作業(yè)曲線、鋼梁橋、道口的標(biāo)記要求？答：曲線應(yīng)在曲線()、()點進行標(biāo)記。鋼梁橋、道口在進出時進行標(biāo)記。A、ZHB、YHC、HZD、HY【正確答案】：BC75.90.《中國鐵路濟南局集團有限公司鋼軌探傷辦法》中規(guī)定鋼軌探傷數(shù)據(jù)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象時，必須安排重新探傷或復(fù)核？答：（1）作業(yè)前未進行儀器標(biāo)定或采用標(biāo)定結(jié)果不達標(biāo)的儀器進行探傷應(yīng)安排重新探傷。（2）超速地段應(yīng)安排重新探傷。（3）（）探頭軌底回波未確認(rèn)應(yīng)安排復(fù)核確認(rèn)。（4）（）失波未倒車應(yīng)安排復(fù)核確認(rèn)。（5）焊縫未標(biāo)記應(yīng)安排復(fù)核確認(rèn)。A、37°B、15°C、10°D、0°【正確答案】：AD76.從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實崗位()，遵守本單位的安全生產(chǎn)()和()，服從管理，正確佩戴和使用()。A.安全責(zé)任B.規(guī)章制度C.操作規(guī)程D.勞動防護用品【正確答案】：ABCD77.工務(wù)專業(yè)安全紅線范圍主要有哪幾項？A.高速鐵路作業(yè)后線路上遺留工機具B.未按規(guī)定處置傷損鋼軌（道岔）C.擅自關(guān)閉工務(wù)機械車運行控制設(shè)備或列車無線調(diào)度通信設(shè)備D.防護員漏報、錯報本線列車【正確答案】：ABCD78.焊縫探傷作業(yè)，同一探頭同一掃查方式同一掃查位置出現(xiàn)的固有回波（）等，只需在第一次確認(rèn)時進行標(biāo)記。A.油面波B.焊筋回波C.螺孔回波D.底波【正確答案】：BCD79.焊縫探傷作業(yè)，采用K2.5探頭對軌底進行偏角和無偏角掃查，4個探測面標(biāo)記為：(）.A.正內(nèi)B.反內(nèi)C.正外D.反外【正確答案】：ABCD80.焊縫（道岔專項）探傷，探頭掃查速度（），兩次掃查重合范圍（）。A、掃查速度≤100mm/sB、掃查速度≥100mm/sC、重合范圍≥10%D、重合范圍≥20%【正確答案】：AC81.道岔專項探傷，尖軌和長、短心軌無法從軌頭踏面對軌腰部位進行掃查時，使用（）或（）探頭從側(cè)面對內(nèi)部進行掃查。A、k0B、k1C、k2.5D、k0.8【正確答案】：BC82.焊接接頭表面探傷宜采用（）、（）、（)表面探傷方法，檢測接頭表面裂紋類傷損？A、磁粉探傷B、滲透探傷C、渦流探傷D、超聲探傷【正確答案】：ABC83.鋼軌母材探傷，道口處的探傷要求有哪些A、在進出道口時標(biāo)記道口。B、作業(yè)前應(yīng)清除軌面和輪緣槽內(nèi)異物，作業(yè)后及時清理探頭及輪緣沾存的異物C、道口應(yīng)慢速推行，并注意觀察A顯波形，注重對軌頭下顎、軌底、軌腰傷損的探測和確認(rèn)D、必要時結(jié)合手工檢查【正確答案】：ABCD84.數(shù)據(jù)回放作業(yè)中焊縫掃查方式分析要點包括：是否按焊縫種類選擇掃查方式、探頭，分析各項掃查時間及（）。A.是否區(qū)分內(nèi)外側(cè)、正反向探傷B.是否在掃查靈敏度下探傷掃查C.記錄存在問題D.焊縫探傷總時長【正確答案】：ABD85.雙軌作業(yè)探傷檢測員應(yīng)注意觀察A顯波形，注重對()傷損的探測和確認(rèn)，必要時結(jié)合手工檢查。A.軌面B.軌頭下顎C.軌底D.軌腰【正確答案】：BCD86.鋼軌（道岔）母材探傷，到達作業(yè)至終點時的要求。A、作業(yè)至終點時，執(zhí)機人應(yīng)將現(xiàn)場實際里程輸入儀器，并向前推行不少于1m。B、對輸入的信息，執(zhí)機人相互核對，作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)。C、作業(yè)至終點時，執(zhí)機人應(yīng)將現(xiàn)場實際里程輸入儀器，并向前推行不少于5m。【正確答案】：AB87.焊縫探傷作業(yè)指導(dǎo)書儀器聲程的設(shè)置要求中K0.8~K1單探頭、K0.8雙探頭串列式為（）；0°單探頭為（）；K1雙探頭K型掃查應(yīng)≥（）。A.300mmB.250mmC.200mmD.150mm【正確答案】：ABC88.焊縫探傷作業(yè)軌底單K2.5探頭中心置于距軌底側(cè)邊約40mm位置，分別采用向外偏斜約()和向內(nèi)偏斜約()，移動探頭進行縱向掃查.A.8°B.10°C.15°D.20°【正確答案】：ABC89.焊縫探傷作業(yè)，數(shù)據(jù)保存時應(yīng)核對()等作業(yè)信息準(zhǔn)確。A.線別B.股別C.焊縫類型D.道岔號【正確答案】：ABC90.作業(yè)指導(dǎo)書中傷損詳情記錄中，橫向裂紋、氣孔、夾渣等傷損要記錄（）A、里程B、水平C、深度D、聲程【正確答案】：AC91.嚴(yán)禁損傷鋼軌的行為有哪些？A.嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔B.嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕C.嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位焊接附件D.嚴(yán)禁錘擊鋼軌【正確答案】：ABCD92.72.允許速度Vmax≤120km/h線路，鋼端或軌頂剝落掉塊達到什么程度時判輕傷？答：軌端或軌頂剝落掉塊長度超過15mm且深度超過4mm判輕傷。A、25B、15C、10D、4【正確答案】：BD93.野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在()躲避A.屋檐下B.大樹下C.電桿旁D.涵洞內(nèi)【正確答案】：BCD94.97.道岔探傷時儀器無法有效探測區(qū)域應(yīng)如何手工檢查？答：道岔探傷時，探傷作業(yè)人員應(yīng)攜帶()，對儀器無法有效探測區(qū)域采用()、()、()等方法進行手工檢查。A、檢查錘B、錘敲C、鏡照D、眼看【正確答案】：ABCD95.母材探傷作業(yè)完畢后，探傷日志及探傷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲的要求A、轉(zhuǎn)儲探傷數(shù)據(jù)B、確認(rèn)數(shù)據(jù)完整、可回放C、上傳任務(wù)完成情況D、上傳探傷數(shù)據(jù)、探傷日志內(nèi)容【正確答案】：ABD96.雙K0.8探頭串列式鋁熱焊焊縫掃查，掃查架零點對準(zhǔn)（）各掃查1次。A.對側(cè)焊筋邊緣B.焊縫中心C.左焊筋邊緣D.右焊筋邊緣【正確答案】：BCD97.65.鋼軌探傷儀某一通道無回波的外部檢查順序是什么？答：首先檢查面板上回波控制鈕，如()、()、()等，然后檢查探頭架、探頭，看其位置是否正確，耦合接觸是否良好，再檢查探頭連線及對接電纜。A、增益B、衰減C、抑制D、報警線路【正確答案】：ABC98.現(xiàn)場哪些人員需要攜帶通信設(shè)備？A.作業(yè)負(fù)責(zé)人B.安全員C.駐站聯(lián)絡(luò)員D.現(xiàn)場防護員【正確答案】：ACD99.73.接頭夾板傷損達到什么程度時應(yīng)及時更換？答：（1）折斷。（2）中間兩螺栓孔范圍內(nèi)有：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異形夾板超過()mm，雙頭及魚尾形夾板超過()mm。（3）其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。（4）膠接絕緣夾板性能不良。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：AC100.雙K0.8探頭串列式掃查，調(diào)整兩探頭距離，距離為2倍的（）與（）之積。60kg/m新鋼軌時，兩探頭距離約（）mm。A.鋼軌高度B.K值C.176D.282【正確答案】：ABD1.道岔內(nèi)專項作業(yè)時，確認(rèn)是否搬動道岔，不必安設(shè)防擠傷裝置就可進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.小車跟隨列車后面推行時，應(yīng)與列車尾部保持大于500m的距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.焊縫數(shù)據(jù)回放對照探傷計劃，檢查確認(rèn)所輸入焊縫信息是否有誤，判定所探焊縫的焊接方式以及是否新焊縫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.數(shù)據(jù)回放作業(yè)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場已判定為傷損的（輕傷、重傷、折斷），應(yīng)截圖保存。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.數(shù)據(jù)回放作業(yè)發(fā)現(xiàn)判定為疑似傷損的，應(yīng)下發(fā)疑似傷損復(fù)核通知單。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.鋼軌（道岔）母材探傷，單軌探傷儀35°～45°通道探傷靈敏度標(biāo)定，使GTS-60C試塊第2孔3mm上斜裂紋回波與螺孔回波等高且高度達到滿刻度的80%后，裂紋回波移動量不少于1個大格。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.作業(yè)指導(dǎo)書中傷損信息的通知，重傷應(yīng)立即通知設(shè)備管理車間（工區(qū)）和段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.安全紅線是指在鐵路運輸生產(chǎn)過程中，管理人員或作業(yè)人員違章違紀(jì)，嚴(yán)重危及安全，特別是嚴(yán)重危及高鐵和旅客列車安全的行為。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.41.什么是半波透聲現(xiàn)象？答：工件中夾有片狀缺陷（Z1＝Z3≠Z2,Z為聲阻抗），它的聲壓反射率與缺陷厚度有關(guān)，當(dāng)厚度為半波長的整數(shù)倍時，缺陷的反射聲壓很強，呈現(xiàn)半波透聲現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.64.鋼軌母材探傷在遇到透聲孔時，出波存在什么特點？答：有異常回波緊靠螺孔波后且與螺孔波同步顯示，螺栓松動后消失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.85.暫時不使用的探傷儀如何管理？答：探傷儀應(yīng)有計劃地輪換使用，不能長期閑置。暫不使用的儀器，應(yīng)每月進行一次開機和充電，并做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中超聲儀器動態(tài)范圍的定義是超聲儀器所能顯示最大信號與最小信號的振幅比。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.43.以固-固界面分析，什么是第一臨界角。答：若第二介質(zhì)縱波聲速大于第一介質(zhì)縱波聲速，則折射縱波等于90°時對應(yīng)的縱波入射角稱為第二臨界角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.探傷作業(yè)中出現(xiàn)影響探傷質(zhì)量且不能修復(fù)的故障，應(yīng)及時撤離線路并上報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.鋼軌母材探傷尖軌（含可動心道岔長短心軌、岔根尖軌）軌面寬度50mm及以下部位應(yīng)采用手工檢查A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中靈敏度的定義是超聲探傷系統(tǒng)所具有的探測最大缺陷的能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.鋼軌鋁熱焊接的定義是以鋁粉氧化鐵為還原劑，以氧化鐵為氧化劑的一種熱劑焊。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對鋼軌探傷儀衰減器總衰減量不小于60dB。在探傷儀規(guī)定的工作頻率范圍內(nèi)，衰減器每12dB的工作誤差不超過1dB。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.93..夜間探傷作業(yè)是否可以在點外進行？答：否，夜間探傷作業(yè)時必須在天窗點內(nèi)進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.焊縫K型掃查,鋁熱焊焊縫發(fā)射探頭入射點以焊筋邊緣為0點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.咬邊是一種沿焊縫邊緣產(chǎn)生的溝槽或凹陷狀的焊接缺陷A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.探傷作業(yè)中儀器探傷系統(tǒng)故障,作業(yè)完后應(yīng)立即處理或更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.鋼軌（道岔）母材探傷，尖軌探傷時，由尖軌尖向尖軌根方向推行A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.作業(yè)指導(dǎo)書中現(xiàn)存?zhèn)麚p的復(fù)核作業(yè)要求，應(yīng)與上一周期探傷結(jié)果進行對比，發(fā)現(xiàn)加固的核傷和焊縫重傷，存在發(fā)展時，應(yīng)立即通知設(shè)備管轄車間（工區(qū)）和段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，進行應(yīng)急處置，并填寫鋼軌傷損通知單。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.100.普速鐵路可動心道岔部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：可動心長短心軌、岔根尖軌、翼軌車輪碾壓范圍的軌頭、軌腰，經(jīng)過機械加工的軌底腳邊緣15mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.91.道岔常規(guī)探傷時，如何對翼軌進行探傷檢查？答：對翼軌進行探傷時，根據(jù)翼軌斷面變化調(diào)整探頭位置，確保70°探頭對軌腰及投影范圍進行有效掃查。彎折部位無法采用鋼軌探傷儀進行有效探傷時，應(yīng)采用其他探傷方法進行補充探傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.渦流探傷中L型探頭有效覆蓋寬度測試方法，是將L型探頭置于ETDC5型試塊上，一次掃查通過應(yīng)能檢出至少4條3mm長連續(xù)分布的人工缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對檢測靈敏度的定義是超聲探傷時調(diào)整靈敏度至給定水平，以便在給定的應(yīng)用條件下檢出存在缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.鋼軌（道岔）母材探傷，遇軌面不良、空吊、大軌縫、錯牙、接頭坍塌等情況時，應(yīng)采取手工檢查和儀器探測相結(jié)合的方式確認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.42.探頭與保護膜之間的耦合層（Z1≠Z3≠Z2，Z為聲阻抗）應(yīng)如何選擇？答：厚度為1/4波長的奇數(shù)倍透聲性最好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.回放人員要在雙軌動態(tài)標(biāo)定報告中簽字確認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.維修作業(yè)開始前及結(jié)束后不需限速，且在維修天窗時間內(nèi)完成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.禁止作業(yè)人員抬行組裝好的雙軌探傷儀上下道。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.鋼軌（道岔）母材探傷，尖軌與基本軌密貼時，應(yīng)將探傷儀走行輪緣調(diào)換至基本軌外側(cè)對密貼部位進行探傷，探測尖軌尖以外小于1m的位置至走行輪輪緣卡住位置以外不少于1m止，并做好標(biāo)記和記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.76.現(xiàn)場探傷人員是否可以延遲判傷？答：否。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）規(guī)定，鋼軌探傷儀應(yīng)具備同時探測軌頭、軌腰和軌底橫向疲勞裂紋、其他部位裂紋(包括縱向垂直裂、斜裂、縱向平裂和螺孔裂紋等)的能力(由軌面入射的超聲束無法射及的部位除外)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.焊縫K型掃查,閃光焊、氣壓焊焊縫發(fā)射探頭入射點以焊筋邊緣為0點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.作業(yè)人員觸碰剛性約束，給予直接責(zé)任者3個月退出崗位學(xué)習(xí)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.本線封鎖時鄰線（線間距小于6.5m），鄰線Vmax＞160km/h時，本線必須下道，距離不小于1400m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.母材探傷作業(yè)完畢后，數(shù)據(jù)無效或不能回放應(yīng)立即上報車間，并在探傷日志中記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.雙軌探傷儀探傷檢測員的崗位職責(zé)是負(fù)責(zé)雙軌探傷儀作業(yè)前的靈敏度調(diào)試、作業(yè)參數(shù)設(shè)置，探傷系統(tǒng)操作及過程監(jiān)視，檢測中發(fā)現(xiàn)傷損的判別、標(biāo)記，里程校正，探傷系統(tǒng)日常維護、保養(yǎng)等工作，并填寫傷損記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.49.什么是B型顯示？答：B型顯示是顯示被檢工件的橫截面圖像，橫坐標(biāo)表示探頭移動距離，縱坐標(biāo)表示聲波傳播時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.現(xiàn)場焊縫探傷，鋼軌作用邊一側(cè)定義為內(nèi)側(cè)，大里程方定義為正向。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.不得使用撬棍翻動鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.47.什么是超聲波的衰減？答：超聲波在介質(zhì)中傳播時，隨著傳播距離的增加，超聲波的能量逐漸增強的現(xiàn)象稱為超聲波的衰減。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.從業(yè)人員現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.58.什么是信噪比？答：示波屏上有用的最小缺陷信號幅度與無用的最大噪聲幅度之比。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.母材探傷數(shù)據(jù)回放應(yīng)利用完整標(biāo)定數(shù)據(jù)B顯進行拼圖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.98.普速鐵路尖軌部位，組件探傷掃查范圍的要求？答：尖軌軌面寬度大于40mm部位的軌底腳邊緣10mm范圍，尖軌軌面寬度≤50mm部位的全斷面。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等必須與牽引供電設(shè)備帶電部分保持1m以上的距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.雙規(guī)探傷儀運行過程中允許作業(yè)人員上下。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.90.《中國鐵路濟南局集團有限公司鋼軌探傷辦法》中規(guī)定鋼軌探傷數(shù)據(jù)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象時，必須安排重新探傷或復(fù)核？答：（1）作業(yè)前未進行儀器標(biāo)定或采用標(biāo)定結(jié)果不達標(biāo)的儀器進行探傷應(yīng)安排重新探傷。（2）超速地段應(yīng)安排重新探傷。（3）37°探頭軌底回波未確認(rèn)應(yīng)安排復(fù)核確認(rèn)。（4）0°失波未倒車應(yīng)安排復(fù)核確認(rèn)。（5）焊縫未標(biāo)記應(yīng)安排復(fù)核確認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.雙軌探傷動態(tài)標(biāo)定合格的靈敏度可用于相同速度或較低速度下的探傷檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.95.鋼軌探傷再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度如何規(guī)定？答：鋪設(shè)再用軌（含調(diào)邊曲線）地段推行速度一般不大于3km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.渦流探傷中U型陣列探頭，適用于除軌底外裸露的平面或曲面部位A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.超聲場的特征值主要有頻率、聲速、波長。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.防護聯(lián)系中斷，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即通知列車調(diào)度員停止向作業(yè)地點放行列車，不得辦理作業(yè)銷記手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.雙軌探傷儀上道作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格實行天窗修制度，作業(yè)計劃納入天窗管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.鋼軌（道岔）母材探傷，失波（含固定回波不全）時應(yīng)怎樣遇儀器失波，須倒車復(fù)核確認(rèn)，必要時應(yīng)用校對通道或焊縫探傷儀復(fù)核確認(rèn)。0°通道失波時，倒車長度須小于失波長度，確保數(shù)據(jù)覆蓋A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.數(shù)據(jù)回放作業(yè)對母材探傷速度分析時對照設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，重點分析特殊地段探傷速度執(zhí)行情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.42.探頭與保護膜之間的耦合層（Z1≠Z3≠Z2，Z為聲阻抗）應(yīng)如何選擇？答：厚度為1/4波長的偶數(shù)倍透聲性最好。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.雙軌探傷儀進入坡度超過20‰或長度超過1200m的下坡道時，應(yīng)提前進行制動試驗，確保制動系統(tǒng)性能良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.鋼軌（道岔）母材探傷，岔心探傷時，由岔根部往岔心方向推行A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.作業(yè)負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令后，應(yīng)與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員核對調(diào)度命令內(nèi)容，并確認(rèn)與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員之間相互通信良好后方準(zhǔn)安排上道作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.50.缺陷定量的方法中，當(dāng)量法與測長法的適用條件是什么？答：缺陷尺寸大于聲束界面時，一般采用當(dāng)量法來確定缺陷的大小；當(dāng)工件中缺陷尺寸小于聲束截面時，一般采用測長法來確定缺陷的長度。A、正確B、錯誤【