技能鑒定-起重裝卸機械操作工(叉車司機)中級真題庫_21、單選題叉車作業完了，整理機具，篷布()放在規定地點。A、

托盤B、

鋼絲繩C、

撬棍D、

鐵鍬正確答案：

A

（江南博哥）參考解析：根據題意，叉車作業完了，需要整理機具和篷布，而篷布是一種較大的物品，不適合用鋼絲繩、撬棍或鐵鍬來放置，因此應該選擇托盤來放置篷布，故選項A正確。2、單選題不使用離合器時，()離合器踏板。A、

腳輕微接觸B、

腳不接觸C、

腳用力接觸D、

腳部分接觸正確答案：

B

參考解析：本題考查的是不使用離合器時，離合器踏板的狀態。在不使用離合器的情況下，車輛的換擋需要通過發動機轉速和車速的匹配來完成，而離合器則是用來斷開發動機和變速器之間的連接，使得換擋更加順暢。因此，在不使用離合器的情況下，離合器踏板應該是不接觸的狀態，即答案為B。其他選項都是錯誤的。3、單選題柴油機()的作用是操縱柴油機停車。A、

選擇閥B、

起動按鈕C、

制動踏板D、

停車拉手正確答案：

D

參考解析：本題考查柴油機的停車操作，正確答案為D，即停車拉手。選擇閥是用于選擇不同的工作模式，起動按鈕是用于啟動柴油機，制動踏板是用于控制車輛的制動。因此，選項A、B、C都與停車操作無關，不是本題的正確答案。停車拉手是柴油機的一種常見停車裝置，通過拉動拉手可以切斷柴油機的燃油供應，從而使柴油機停車。因此，本題的正確答案為D。4、單選題根據叉車安全操作規定()。A、

不準用貨叉但可用貨盤帶人升高作業物B、

不準用貨叉或貨盤帶人升作業C、

戴安全帶可用貨叉帶人升高作業D、

操作熟練者可用貨叉帶人升高作業正確答案：

B

參考解析：根據題目所述，是關于叉車安全操作規定的問題。選項A中提到了可用貨盤帶人升高作業物，但不準用貨叉，與安全操作規定相悖，因此排除。選項C中提到了戴安全帶可用貨叉帶人升高作業，但并沒有明確規定是否允許使用貨盤，因此也不能作為正確答案。選項D中提到了操作熟練者可用貨叉帶人升高作業，但并沒有明確規定是否安全，因此也不能作為正確答案。只有選項B中明確規定不準用貨叉或貨盤帶人升作業，符合叉車安全操作規定，因此是正確答案。5、單選題柴油機產生活塞環聲響的原因可能是()。A、

汽缸壁上部磨損行程凸肩B、

氣門間隙大C、

氣門間隙小D、

潤滑不良正確答案：

A

參考解析：本題考查柴油機產生活塞環聲響的原因。活塞環聲響是指活塞在缸內運動時，由于活塞環與汽缸壁之間的間隙過大，使得活塞在運動時產生撞擊聲響。根據題目描述，可能的原因有四個選項，分別是汽缸壁上部磨損行程凸肩、氣門間隙大、氣門間隙小、潤滑不良。通過對比四個選項，可以發現只有選項A與活塞環聲響有關，因為汽缸壁上部磨損行程凸肩會導致活塞在運動時與凸肩產生撞擊聲響，而其他選項與活塞環聲響無關。因此，本題的正確答案是A。6、單選題根據貨物堆碼性質和包裝，碼成形狀的規定稱為（)。A、

碼垛B、

堆碼C、

定型D、

定貨正確答案：

C

參考解析：本題考查貨物堆碼的相關知識。根據題干中的“碼成形狀的規定”可以推斷出答案與貨物的形狀有關，而根據選項可知A、B、D三個選項都與堆碼有關，只有C選項“定型”與貨物的形狀有關，因此答案為C。7、單選題柴油機產生活塞敲缸聲響的原因可能是()。A、

活塞銷與連桿襯套轉配過緊B、

潤滑不足C、

活塞環損壞D、

汽缸壁上部磨損行程凸肩正確答案：

A

參考解析：本題考查柴油機產生活塞敲缸聲響的原因。活塞敲缸聲響是指活塞在運動過程中與汽缸壁相撞發出的聲響。造成活塞敲缸聲響的原因有很多，但是選項中只有一個是正確的。選項A中，活塞銷與連桿襯套轉配過緊會導致活塞在運動過程中與汽缸壁相撞，從而產生敲缸聲響。因此，選項A是正確答案。選項B中，潤滑不足會導致活塞與汽缸壁之間的摩擦增大，但是不會直接導致活塞敲缸聲響。選項C中，活塞環損壞會導致活塞與汽缸壁之間的密封性變差，但是不會直接導致活塞敲缸聲響。選項D中，汽缸壁上部磨損行程凸肩會導致活塞在運動過程中與凸肩相撞，但是不會直接導致活塞敲缸聲響。綜上所述，選項A是正確答案。8、單選題工組手推調車時，應使用()移動車輛。A、

叉車B、

汽車牽引C、

撬棍D、

專用調車機正確答案：

C

參考解析：工組手推調車時，應使用撬棍移動車輛。叉車和汽車牽引需要專業操作人員和設備，不適合手推調車。專用調車機雖然可以使用，但是成本較高，不如使用撬棍方便實用。因此，選項C正確。9、單選題柴油機產生氣門響聲的原因可能是()。A、

氣門桿與導管磨損松曠B、

氣門座圈松脫C、

氣門間隙大D、

氣門間隙小正確答案：

A

參考解析：本題考查柴油機產生氣門響聲的原因。氣門響聲是指氣門在工作時發出的噪音，通常是由于氣門桿與導管磨損松曠所引起的。因此，選項A為正確答案。選項B的情況可能會導致氣門漏氣，但不會產生氣門響聲。選項C的情況會導致氣門間隙過大，但不一定會產生氣門響聲。選項D的情況會導致氣門間隙過小，但也不一定會產生氣門響聲。因此，選項A是最合適的答案。10、單選題硅整流發電機所配用的調節器只有()A、

限流器B、

節壓器C、

逆流斷路器D、

斷路器正確答案：

B

參考解析：硅整流發電機是一種采用硅控整流技術的發電機，其輸出電壓和電流都需要進行調節。而調節器則是用來控制輸出電壓和電流的重要設備。根據題目所述，硅整流發電機所配用的調節器只有一個，且需要從四個選項中選擇出來。根據常識和相關知識，限流器、逆流斷路器和斷路器都不是用來調節輸出電壓和電流的設備，因此排除A、C、D三個選項。而節壓器則是一種用來調節輸出電壓的設備，因此選項B正確。因此，本題答案為B。11、單選題下列選項不是造成事故的主要原因有()。A、

人的不安全行為B、

物的不安全因素C、

管理上的缺陷D、

缺乏安全教育正確答案：

D

參考解析：本題考查的是造成事故的主要原因。選項A、B、C都是造成事故的主要原因，而選項D則是缺乏預防事故的手段，不是造成事故的主要原因。因此，選項D是本題的正確答案。12、單選題國產內燃叉車一般都采用()。A、

高壓胎B、

低壓胎C、

超低壓胎D、

無壓胎正確答案：

A

參考解析：本題考查國產內燃叉車所采用的輪胎類型。根據常識和相關知識可知，內燃叉車一般采用高壓胎，因為高壓胎具有承載能力強、耐磨損、耐高溫等特點，適合于重負荷、高強度的作業環境。因此，本題的正確答案為A。13、單選題()是危險化學品可以造成直接危害的危險性特性之一。A、

毒害性B、

帶電性C、

流動性D、

易燃易爆性正確答案：

A

參考解析：本題考查的是危險化學品的危險性特性。根據題干中的“可以造成直接危害”的描述，可以排除選項B、C、D。而毒害性是危險化學品最常見的危險性特性之一，因此選項A為正確答案。14、單選題活塞()是構成燃燒室的組成部分。A、

下部B、

中部C、

頂部D、

內部正確答案：

C

參考解析：本題考查對發動機構造的基本知識。活塞是發動機中的一個重要部件，它是連接曲軸和連桿的組成部分，同時也是構成燃燒室的組成部分。根據常識和相關知識可知，活塞的頂部是與燃燒室相連的，因此選項C“頂部”是正確答案。選項A“下部”和選項B“中部”都不符合實際情況，選項D“內部”過于籠統，不具體，也不是正確答案。因此，本題答案為C。15、單選題柴油機發生起動困難排氣管不冒煙的故障原因可能是()。A、

低壓油路的油箱沒油或開關沒打開B、

供油量過大C、

霧化不良D、

機油竄燃燒室正確答案：

A

參考解析：本題考查柴油機起動困難排氣管不冒煙的故障原因。根據常識和相關知識可知，柴油機起動需要一定的燃油供應，如果低壓油路的油箱沒油或開關沒打開，就會導致燃油供應不足，從而出現起動困難的情況。而供油量過大、霧化不良和機油竄入燃燒室等情況都會導致排氣管冒煙，與題目描述不符。因此，本題的正確答案是A。16、單選題活塞裙部形狀為()。A、

圓形B、

方形C、

橢圓形D、

長方形正確答案：

C

參考解析：活塞裙部是指活塞上下兩個環槽之間的部分，其形狀對于發動機的性能有著重要的影響。常見的活塞裙部形狀有圓形、方形、橢圓形和長方形等。本題中，正確答案為C，即橢圓形。橢圓形的活塞裙部形狀可以提高活塞的強度和剛度，同時也可以減小活塞與缸壁之間的摩擦，從而提高發動機的效率。因此，橢圓形的活塞裙部形狀在現代發動機中得到了廣泛應用。17、單選題柴油機工作時，最適當的溫度范圍是()。A、

60℃-70℃B、

70℃-80℃C、

80℃-90℃D、

90℃-100℃正確答案：

C

參考解析：柴油機工作時，最適當的溫度范圍是80℃-90℃。這是因為在這個溫度范圍內，柴油機的燃燒效率最高，同時也能保證發動機的壽命和可靠性。如果溫度過低，燃燒不完全，會導致排放物增多，同時也會影響發動機的壽命；如果溫度過高，會導致發動機過熱，甚至引起爆缸等嚴重問題。因此，80℃-90℃是柴油機最適宜的工作溫度范圍。18、單選題活塞銷產生異響的原因可能是()。A、

氣環磨損過大B、

油環磨損過大C、

活塞銷變形D、

活塞銷與孔間隙過松正確答案：

D

參考解析：本題考查的是活塞銷產生異響的原因。活塞銷是連接活塞和連桿的重要零件，如果出現問題會影響發動機的正常運轉。選項中，A和B都是與活塞環有關的問題，不是本題的正確答案。C選項是活塞銷本身的問題，不是本題的正確答案。D選項是活塞銷與孔間隙過松，這會導致活塞銷在運轉時產生異響，是本題的正確答案。因此，本題的正確答案是D。19、單選題柴油機機油()時應更換。A、

日常保養B、

一級保養C、

二級保養D、

中修正確答案：

B

參考解析：本題考查柴油機機油更換的保養級別。根據常規保養流程，柴油機機油更換屬于一級保養，因此選項B為正確答案。日常保養一般包括檢查機油液位、水箱水位、輪胎氣壓等；二級保養一般包括更換機油濾清器、空氣濾清器等；中修則是對發動機進行全面檢修和維護。20、單選題內燃叉車在室外氣溫0℃以下時應()起動。A、

預熱B、

冷卻C、

緩慢D、

連續正確答案：

A

參考解析：內燃叉車在室外氣溫0℃以下時，由于低溫環境會影響發動機的啟動和運行，因此應該進行預熱。預熱可以提高發動機的溫度，使其達到正常工作溫度，從而保證發動機的正常啟動和運行。因此，本題的正確答案為A。其他選項均不符合實際情況。21、單選題柴油機進、排氣門關閉，霧化的柴油迅速燃燒，在高壓氣體的作用下，活塞向下運動，當行至下止點時，()行程結束。A、

進氣B、

壓縮C、

做功D、

排氣正確答案：

C

參考解析：本題考查柴油機的工作循環。柴油機的工作循環包括進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。在本題中，進、排氣門關閉，說明進、排氣過程已經結束，而霧化的柴油迅速燃燒，在高壓氣體的作用下，說明柴油已經被壓縮并且燃燒產生了高壓氣體，活塞向下運動，說明柴油機正在做功。因此，本題答案為C，做功。22、單選題貨車的機車車輛限界又稱為()限界。A、

貨物裝載B、

超長貨件C、

貨物運輸D、

貨物加固正確答案：

B

參考解析：本題考查貨車的機車車輛限界，即車輛在行駛過程中所能通過的最大限度，其中又以超長貨件為限制因素。因此，正確答案為B。其他選項與貨車的機車車輛限界無關。23、單選題柴油機進、排氣門均關閉，活塞由下止點向上移動，氣缸內壓力迅速升高，當活塞到達上止點時，()行程結束。A、

進氣B、

壓縮C、

作動D、

排氣正確答案：

B

參考解析：本題考查柴油機的工作循環。柴油機的工作循環包括進氣、壓縮、作動和排氣四個過程。在本題中，進、排氣門均關閉，因此排除選項A和D。活塞由下止點向上移動，氣缸內壓力迅速升高，說明柴油機正在進行壓縮過程。當活塞到達上止點時，壓縮行程結束，因此答案為B。24、單選題測量發動機氣缸的壓縮壓力時，發動機的溫度應()。A、

低溫B、

高溫C、

正常溫度D、

高低均可正確答案：

C

參考解析：測量發動機氣缸的壓縮壓力時，發動機的溫度應該是正常溫度。因為在正常溫度下，發動機的各項參數都處于穩定狀態，可以更準確地測量氣缸的壓縮壓力。如果發動機溫度過低或過高，會影響測量結果的準確性。因此，選項C為正確答案。25、單選題柴油機進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動，待活塞移動到下止點后，進氣門關閉，()行程結束。A、

進氣B、

壓縮C、

作動D、

排氣正確答案：

A

參考解析：本題考查柴油機的工作循環，根據柴油機的工作循環可知，柴油機的四個行程依次為進氣、壓縮、作動、排氣。根據題目描述，進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動，待活塞移動到下止點后，進氣門關閉，因此本題的答案為A，即進氣行程結束。26、單選題貨垛與貨垛之間應留出機械或人行通道，貨垛與電源開關、消火栓等設備的距離不得少于()。A、

0.5mB、

1mC、

1.5mD、

2m正確答案：

D

參考解析：本題考查的是貨垛與設備之間的安全距離。根據《建筑設計防火規范》規定，貨垛與電源開關、消火栓等設備的距離不得少于2m，因此選項D為正確答案。27、單選題柴油機冷卻系統的()裝載氣缸蓋出水口處，用來根據冷卻水溫度變化，以控制通過散熱器冷卻水流量。A、

水泵B、

節溫器C、

分水管D、

水溫表正確答案：

B

參考解析：本題考查柴油機冷卻系統的控制裝置。根據題干中的提示，可以知道答案是在裝載氣缸蓋出水口處，用來根據冷卻水溫度變化，以控制通過散熱器冷卻水流量的裝置。因此，選項A的水泵和選項C的分水管都不符合題意。選項D的水溫表只是用來顯示冷卻水的溫度，不能控制冷卻水流量。而選項B的節溫器正是用來控制冷卻水流量的裝置，因此是本題的正確答案。28、單選題內燃機的活塞一般多采用()制造。A、

鋁合金B、

鑄鐵C、

鑄鋼D、

合金鋼正確答案：

A

參考解析：本題考查內燃機活塞的材料選擇。內燃機活塞需要具備一定的強度、硬度、耐磨性和導熱性能，同時還要輕便，因此常采用鋁合金制造。鑄鐵雖然具有較高的強度和耐磨性，但密度較大，不利于內燃機的高速運轉。鑄鋼和合金鋼雖然強度高，但制造成本較高，不適合作為內燃機活塞的材料。因此，本題的正確答案為A。29、單選題柴油機冒白煙的原因可能是()。A、

供油量過大B、

燃油中有水C、

氣門桿與氣門導管間隙過大D、

機油竄入燃燒室正確答案：

B

參考解析：本題考查柴油機冒白煙的原因。冒白煙是柴油機故障中比較常見的一種，其原因可能有多種，但本題只給出了四個選項，需要我們根據相關知識進行判斷。A選項：供油量過大會導致柴油機冒黑煙，而不是白煙，因此排除。B選項：燃油中有水會導致柴油機冒白煙，因為水蒸氣在燃燒室內與柴油混合后，會形成白色的水蒸氣，從排氣管中排出。因此，B選項是正確答案。C選項：氣門桿與氣門導管間隙過大會導致柴油機出現氣門間隙不正常的情況，但不會導致柴油機冒白煙，因此排除。D選項：機油竄入燃燒室會導致柴油機冒藍煙，而不是白煙，因此排除。綜上所述，本題正確答案為B。30、單選題加油器太臟時，可用()清洗。A、

水B、

煤油C、

黃油D、

酒精正確答案：

B

參考解析：本題考查的是加油器清洗的方法。加油器在長期使用后，會因為油污、灰塵等原因而變得臟亂，影響加油器的正常使用。因此，需要對加油器進行清洗。選項A的水雖然可以清洗加油器，但是效果不佳，因為水不能很好地去除油污。選項C的黃油是一種食品，不適合用于清洗加油器。選項D的酒精可以清洗加油器，但是酒精易燃，使用時需要注意安全。因此，選項B的煤油是最適合清洗加油器的選擇，因為煤油具有良好的清洗效果，且不易燃。因此，本題的正確答案是B。31、單選題柴油機冒黑煙的原因可能是()。A、

發動機負荷過大B、

燃油中有水C、

噴油壓力不夠D、

機油竄入燃燒室正確答案：

A

參考解析：柴油機冒黑煙是指排放出的廢氣中含有大量的黑色顆粒物，這通常是由于燃燒不完全引起的。而燃燒不完全的原因可能是多種多樣的，但是在選項中，只有發動機負荷過大是與燃燒不完全有關的。當發動機負荷過大時，燃燒室內的燃料無法完全燃燒，導致排放出的廢氣中含有大量的黑色顆粒物，從而出現冒黑煙的現象。因此，本題的正確答案是A。而其他選項中，燃油中有水可能會導致發動機無法正常工作，但不會直接導致冒黑煙；噴油壓力不夠可能會導致燃燒不完全，但不是冒黑煙的唯一原因；機油竄入燃燒室也可能會導致燃燒不完全，但不是冒黑煙的常見原因。32、單選題檢查二極管時，如測得二極管正反向電阻都為零，則此二極管()A、

斷路B、

短路C、

正常D、

不確定正確答案：

B

參考解析：二極管的正向電阻很小，反向電阻很大，因此在檢查二極管時，正向電阻應該為一個很小的值，反向電阻應該為一個很大的值。如果正反向電阻都為零，則說明二極管兩端是直接連接的，即短路。因此，答案為B。33、單選題柴油機排氣冒黑煙，在額定載荷下工作車速明顯減慢的故障原因可能是()。A、

噴油時間過早或過晚B、

冷卻水滲入氣缸C、

機油竄入燃燒室D、

燃油中有水正確答案：

A

參考解析：本題考查柴油機排氣冒黑煙、車速減慢的故障原因。根據常識和柴油機工作原理，黑煙是燃燒不完全的表現，可能是噴油時間過早或過晚導致燃燒不完全，而冷卻水滲入氣缸、機油竄入燃燒室、燃油中有水等原因與黑煙和車速減慢的故障關系不大。因此，選項A為正確答案。34、單選題檢查氣門密封性能時，應將氣門放在座內，倒入()。A、

碳B、

面粉C、

汽油D、

水正確答案：

C

參考解析：在檢查氣門密封性能時，應將氣門放在座內，倒入汽油。因為汽油具有較低的表面張力和粘度，可以更好地檢測氣門是否密封。碳、面粉和水都不適合用于檢測氣門密封性能。35、單選題安裝活塞銷應先將活塞加熱到()℃。A、

500B、

700C、

90D、

1000正確答案：

C

參考解析：本題考查對活塞安裝的基本知識。活塞銷的安裝需要將活塞加熱到一定溫度，這樣可以使活塞和活塞銷的配合更加緊密，避免活塞銷松動或者卡死。根據常識，活塞加熱的溫度不可能達到1000℃，因此選項D可以排除。同樣，500℃和700℃的溫度也過高，不符合實際。正確答案應該是C，即將活塞加熱到90℃左右即可。36、單選題結合離合器時，要()松開離合器踏板。A、

緩慢B、

迅速C、

先快后慢D、

先慢后快正確答案：

A

參考解析：結合離合器時，應該緩慢松開離合器踏板，這是因為離合器的作用是將發動機與變速器分離，當離合器踏板被松開時，發動機的動力才能傳遞到車輪上，如果松開過快，會導致發動機熄火或者車輛抖動，影響行駛安全。因此，選項A為正確答案。37、單選題柴油機在壓縮行程中壓縮的是()。A、

空氣B、

柴油C、

可燃混合氣D、

機油正確答案：

A

參考解析：柴油機在壓縮行程中壓縮的是空氣。在柴油機的工作過程中，空氣經過進氣道進入氣缸，隨后活塞向上運動，將空氣壓縮，使其溫度升高，達到燃點后噴入柴油，發生燃燒，推動活塞向下運動，完成一次工作循環。因此，選項A正確。選項B柴油是在噴油泵和噴油嘴的作用下噴入氣缸的，選項C可燃混合氣是汽油機中的燃料，不適用于柴油機，選項D機油是用于潤滑和冷卻發動機的，不參與燃燒過程。38、單選題進行爆炸品、氧化劑、易燃貨物的裝卸作業，應使用具備防爆性能的機械工具，要經過專業部門()才能使用。A、

技術培訓B、

鑒定合格C、

查看后D、

專人指導正確答案：

C

參考解析：本題考查的是進行爆炸品、氧化劑、易燃貨物的裝卸作業時，應使用具備防爆性能的機械工具，需要經過哪個環節才能使用。根據常識和相關規定，進行裝卸作業前應先查看機械工具是否符合要求，是否具備防爆性能，因此選項C“查看后”是正確答案。選項A“技術培訓”和選項D“專人指導”雖然也是進行裝卸作業時需要的環節，但并不是使用具備防爆性能的機械工具的前提條件。選項B“鑒定合格”也不是必要的環節，因為機械工具是否符合要求可以通過查看來判斷。因此，本題答案為C。39、單選題柴油機震抖的主要原因是()。A、

各缸噴油不勻B、

燃油中有水C、

油路中竄入空氣D、

霧化質量不良正確答案：

D

參考解析：本題考查柴油機震抖的主要原因。柴油機震抖是指發動機在運轉時出現的不穩定現象，通常表現為發動機抖動、噪聲增大等。根據常見的柴油機故障原因，可以排除選項B和C。而各缸噴油不勻會導致柴油機的動力不足、油耗增加等問題，不是主要原因。因此，正確答案為D，即霧化質量不良是柴油機震抖的主要原因。霧化質量不良會導致燃油無法充分燃燒，從而影響發動機的穩定性。40、單選題進行危險貨物裝卸的地點，必須設有()設備。A、

防爆照明B、

良好照明C、

一般燈具D、

汽燈和馬燈正確答案：

A

參考解析：本題考查的是進行危險貨物裝卸的地點所必須設備。根據相關規定，進行危險貨物裝卸的地點必須設有防爆照明設備，以確保操作人員的安全。因此，本題的正確答案為A。B、C、D選項都不符合相關規定，因此都不是正確答案。41、單選題柴油機轉速忽高忽低的原因可能是()。A、

各分泵供油量不足B、

噴油時間過早C、

噴油時間過遲D、

供油量不足正確答案：

A

參考解析：本題考查柴油機轉速忽高忽低的原因。柴油機轉速忽高忽低可能是由于各分泵供油量不足導致的。選項B和C的噴油時間過早或過遲不會導致轉速忽高忽低，選項D的供油量不足與選項A的各分泵供油量不足意思相同，但是選項A更加準確。因此，本題答案為A。42、單選題進行危險貨物裝卸作業時，要聽從()的指導。A、

貨運員B、

裝卸工長C、

裝卸安全員D、

裝卸值班員正確答案：

A

參考解析：本題考查危險貨物裝卸作業中的安全管理知識。在進行危險貨物裝卸作業時，為了保障作業安全，必須聽從專業人員的指導。根據《危險貨物運輸安全管理規定》的相關規定，貨運員是危險貨物裝卸作業的專業人員之一，負責指導和監督裝卸作業的進行，因此答案為A。裝卸工長、裝卸安全員和裝卸值班員也是危險貨物裝卸作業的專業人員，但是他們的職責不同，不能代替貨運員的指導。因此，選項B、C、D都不正確。43、單選題柴油機轉速增大，產生清脆有節奏的“達達達”活塞敲缸響聲時，其原因可能是()。A、

機油壓力過低，使機油飛濺不足B、

連桿軸承徑向間隙大C、

活塞與氣缸壁的間隙大D、

個別連桿變形正確答案：

A

參考解析：柴油機轉速增大時，活塞運動速度加快，機油的潤滑作用變得更加重要。如果機油壓力過低，就會導致機油飛濺不足，無法對活塞、連桿等部件進行充分的潤滑，從而產生清脆有節奏的“達達達”活塞敲缸響聲。因此，選項A是正確答案。選項B、C、D都與活塞敲缸響聲有關，但不是本題的正確答案。44、單選題經承運人同意，托運人自己組織力量進行裝車或卸車的稱為()。A、

自理裝卸B、

貨主自理C、

托運自理D、

自理托運正確答案：

A

參考解析：本題考查的是貨物運輸中的一種情況，即托運人自己組織力量進行裝車或卸車。這種情況稱為自理裝卸，因此選項A為正確答案。選項B中的“貨主自理”雖然也表達了托運人自己組織力量進行裝卸的意思，但是在運輸行業中，更常用的術語是自理裝卸。選項C中的“托運自理”雖然也包含了自己組織力量進行裝卸的意思，但是“托運”一般指的是將貨物交給承運人進行運輸，因此不太準確。選項D中的“自理托運”則是一個詞語搭配錯誤的選項，因為“自理”和“托運”是相對的概念，不能同時使用。綜上所述，選項A為正確答案。45、單選題場庫作業是指在()的裝卸、搬運、堆碼作業及輔助作業。A、

貨場內外B、

倉庫內C、

站區內D、

倉庫、貨棚或露天貨場正確答案：

D

參考解析：本題考查的是場庫作業的定義。場庫作業是指在倉庫、貨棚或露天貨場的裝卸、搬運、堆碼作業及輔助作業。因此，答案為D。選項A、B、C都只涉及到一部分場地，不全面，故排除。46、單選題叉車()保養技術要求規定，在該級別保養中要清洗制動總泵，確保油路通暢。A、

一級B、

二級C、

三級D、

四級正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車保養技術的等級劃分及相應的保養要求。根據題干中的“該級別保養中要清洗制動總泵”可知，該題所涉及的是叉車保養技術的具體內容，而不是保養的時間或周期。根據叉車保養技術的等級劃分，一般分為一級、二級、三級和四級，其中二級保養是比較常見的保養等級，也是對叉車進行日常保養的基本要求。因此，本題的答案為B。47、單選題敞車苫蓋篷布繩索捆綁好后，繩頭部分長度不得超過()。A、

200mmB、

250mmC、

300mmD、

350mm正確答案：

C

參考解析：本題考查的是貨車運輸安全知識。根據《道路貨運車輛技術條件》規定，繩頭部分長度不得超過300mm，因此選C。48、單選題經機油細濾器過濾的機油()。A、

進入主油道B、

流回油底殼C、

部分進入主油道，一部分流回油底殼D、

不確定正確答案：

B

參考解析：經過機油細濾器過濾后的機油，會將雜質和污垢過濾掉，變得更加清潔。根據機油循環系統的原理，經過機油細濾器過濾后的機油會流回油底殼，再通過油泵重新進入主油道，循環使用。因此，答案為B。49、單選題超過大、中修期未經鑒定的機械()使用。A、

停止B、

繼續C、

降80%負荷D、

降50%負荷正確答案：

A

參考解析：本題考查對機械使用安全的掌握程度。根據題干中的“超過大、中修期未經鑒定”，可以判斷機械已經超過了使用壽命，存在安全隱患。因此，正確的做法是停止使用，等待鑒定或更換機械。選項A符合題意，為正確答案。選項B和C都是繼續使用，存在安全隱患，不符合題意。選項D只降低了50%的負荷，仍然存在安全隱患，不符合題意。因此，本題答案為A。50、單選題開啟棚門車時要檢查()，確認沒有損壞，方可開啟。A、

車窗B、

棚車是否漏雨C、

車內有無異味D、

門鼻、滑輪正確答案：

D

參考解析：本題考查開啟棚門車時需要檢查的內容。選項A、B、C都與開啟棚門車無關，因此排除。選項D中的門鼻、滑輪是開啟棚門車時需要檢查的部件，以確保它們沒有損壞，否則可能會影響開啟棚門車的正常使用。因此，答案為D。51、單選題車輛按用途分，不包括()。A、

客車B、

貨車C、

特種用途車D、

動車組正確答案：

D

參考解析：本題考查車輛分類知識。根據題干，車輛按用途分，不包括哪一項。根據選項，A選項為客車，B選項為貨車，C選項為特種用途車，D選項為動車組。根據常識，動車組是一種列車，不屬于車輛按用途分的范疇，因此答案為D。52、單選題可燃混合氣過濃，會使發動機()。A、

排氣管冒黑煙B、

加速性不良C、

排氣管冒藍煙D、

排氣管冒白煙正確答案：

A

參考解析：可燃混合氣過濃，會導致燃燒不完全，進而導致排氣管冒黑煙，因此選項A是正確的。53、單選題車輛停放時，應關閉電門切斷電源，拉緊()鎖好車門。A、

變速桿B、

離合器C、

制動器D、

手制動正確答案：

D

參考解析：本題考查車輛停放時的安全措施。在停車時，應該關閉電門切斷電源，以免電池耗電，同時也可以避免車輛被盜。此外，還應該拉緊手制動，鎖好車門，以確保車輛不會滑動或被他人開走。因此，本題的正確答案為D，即手制動。其他選項如變速桿、離合器和制動器都不是停車時必須拉緊的措施。54、單選題可燃混合氣過稀，會使發動機()。A、

燃燒室大量積碳B、

加速性不良C、

排氣管冒黑煙D、

排氣管冒藍煙正確答案：

B

參考解析：本題考查可燃混合氣過稀對發動機的影響。可燃混合氣過稀會導致燃燒不充分，使得發動機的加速性不良，因此選項B為正確答案。選項A中的積碳是由于燃燒不充分而導致的，但不是過稀的直接影響。選項C和D中的黑煙和藍煙是由于燃燒不完全而產生的，但不是過稀的直接影響。因此，本題的正確答案為B。55、單選題車輛由路邊起步時，要打開()行駛的信號燈，以引起后方來車注意。A、

向左B、

向右C、

停止D、

示寬正確答案：

A

參考解析：本題考查的是起步時應該打開哪個方向的信號燈。根據交通規則，車輛在路邊起步時應該打開向左行駛的信號燈，以提醒后方來車注意，避免發生交通事故。因此，本題的正確答案為A選項。B選項是向右行駛的信號燈，與起步時的行駛方向不符；C選項是停止的信號燈，與起步的行為不符；D選項是示寬燈，不適用于起步時的情況。因此，排除B、C、D三個選項，選擇A選項作為本題的正確答案。56、單選題孔式噴油器一般用于()燃燒室。A、

直噴式B、

預燃室式C、

渦流室式D、

分隔式正確答案：

A

參考解析：本題考查孔式噴油器的應用場景。孔式噴油器是一種常見的燃油噴射器，其工作原理是通過高壓油泵將燃油噴射到燃燒室中，從而實現燃燒。根據孔式噴油器的特點，我們可以得出答案：孔式噴油器一般用于直噴式燃燒室。因此，本題的正確答案為A。其他選項預燃室式、渦流室式、分隔式均不是孔式噴油器的應用場景。57、單選題按電瓶正極板的結構形式不同，蓄電池可分成()兩種。A、

干式和濕式B、

板式和管式C、

單層和多層D、

涂層和管式正確答案：

D

參考解析：本題考查蓄電池的分類知識。根據題干中的“按電瓶正極板的結構形式不同”，可以確定答案與電瓶正極板的結構形式有關。根據蓄電池的常見分類方式，可知蓄電池可分為干式和濕式、板式和管式、單層和多層等。但是，根據選項中的描述，只有涂層和管式與電瓶正極板的結構形式有關，因此答案為D。58、單選題離合器從動盤安裝扭矩減震器的目的是：()A、

增大轉速扭矩B、

減少轉速扭矩C、

減少沖擊振動D、

增大轉速正確答案：

C

參考解析：離合器從動盤安裝扭矩減震器的目的是減少沖擊振動。離合器從動盤是離合器的一個重要部件，它與發動機的曲軸相連，通過離合器的操作來控制發動機的動力傳遞。在離合器工作時，由于發動機的轉速和扭矩的變化，會產生一定的沖擊振動，這會影響到離合器的使用壽命和駕駛的舒適性。因此，在離合器從動盤上安裝扭矩減震器，可以有效地減少沖擊振動，提高離合器的使用壽命和駕駛的舒適性。因此，本題的正確答案是C。59、單選題車輛由路邊起步駛入正式車道后，車輛()即關閉左轉向燈。A、

加速B、

調直C、

減速D、

斜行正確答案：

B

參考解析：根據題意，車輛已經駛入正式車道，說明左轉彎已經完成，因此應該關閉左轉向燈。而在正式車道上，車輛需要保持直行，因此應該調直方向盤，選擇B選項。加速、減速、斜行都不符合題意。60、單選題離合器的功用是使發動機和傳動裝置()。A、

分離B、

結合C、

分離或結合D、

移動正確答案：

C

參考解析：離合器是連接發動機和傳動裝置的重要部件，其主要功用是控制發動機與傳動裝置的連接和分離。當離合器處于結合狀態時，發動機的動力可以傳遞到傳動裝置，使車輛運動；當離合器處于分離狀態時，發動機與傳動裝置分離，車輛不會運動。因此，離合器的功用是分離或結合發動機和傳動裝置，選項C正確。選項A和B只涵蓋了離合器的部分功用，選項D與離合器的功用無關。61、單選題車輛在()，人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應避免停車。A、

速度快B、

速度慢C、

流量大D、

超寬正確答案：

C

參考解析：本題考查的是車輛在不安全路段應該避免停車的知識點。根據題干中提到的人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，我們可以得出結論：在這些路段上停車是不安全的。而選項中只有C選項提到了流量大，而流量大的路段往往也是人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，因此選C。其他選項都與題干中提到的不安全路段無關，不符合題意。因此，本題答案為C。62、單選題離合器摩擦片打滑是由于摩擦片()。A、

開裂B、

變形C、

潮濕D、

有油正確答案：

D

參考解析：離合器摩擦片打滑是指離合器摩擦片與飛輪之間的摩擦力不足，導致離合器無法正常傳遞動力。而摩擦片打滑的原因有很多，包括開裂、變形、潮濕、有油等。但是根據題目所給的選項，只有D選項“有油”是正確的答案。離合器摩擦片打滑的原因之一就是有油。當離合器沾染了油污時，摩擦片表面會形成一層油膜，導致離合器摩擦片與飛輪之間的摩擦力不足，從而出現打滑現象。因此，離合器摩擦片打滑時，應該首先檢查是否有油污，及時清洗或更換摩擦片。63、單選題車輛在坡上起步，駕駛員應一手握穩方向盤，一腳適當加油，一腳()離合器踏板，同時松開手制動，使車輛徐徐起步。A、

快松B、

踏實C、

緩松D、

急松正確答案：

C

參考解析：在車輛起步時，駕駛員應該一手握穩方向盤，以保證車輛行駛方向的穩定；一腳適當加油，以提供足夠的動力；同時松開手制動，使車輛可以自由行駛。而在離合器的操作上，應該選擇緩松的方式，即慢慢松開離合器踏板，使車輛可以平穩地起步，避免因急松離合器踏板而導致車輛熄火或者起步不穩定。因此，本題的正確答案為C。64、單選題離合器摩擦片要防止被()污染。A、

水B、

灰塵C、

油D、

塵土正確答案：

C

參考解析：離合器摩擦片是離合器中的重要部件，其主要作用是通過摩擦來實現離合器的聯合和分離。如果摩擦片被污染，就會影響離合器的正常工作，甚至導致離合器失靈。因此，離合器摩擦片要防止被污染。選項中，水、灰塵、塵土都可能會污染摩擦片，但是油污染對摩擦片的影響最大，因為油會使摩擦片表面變得光滑，降低摩擦系數，從而影響離合器的工作效果。因此，正確答案為C。65、單選題車輛在上坡道上停車時，要在拉緊手制動器的同時掛上()，并塞住車輪、防止滑溜。A、

一檔B、

空檔C、

倒檔D、

二檔正確答案：

A

參考解析：本題考查車輛在上坡道上停車時的正確操作。根據常規操作，停車時應該先拉緊手制動器，再掛上一檔擋位，并塞住車輪，以防止車輛滑溜。因此，本題的正確答案為A選項。其他選項均不符合正確的操作流程。66、單選題離合器踏板的自由行程是由()的間隙造成的。A、

分離軸承與分離杠桿之間B、

變速器中齒輪C、

離合器壓盤與摩擦片之間D、

離含器壓盤與飛輪之間正確答案：

A

參考解析：離合器踏板的自由行程是指在踩下離合器踏板前，踏板可以自由移動的距離。根據離合器的工作原理，離合器踏板的自由行程是由分離軸承與分離杠桿之間的間隙造成的。當踩下離合器踏板時，分離杠桿會推動分離軸承，使其與離合器壓盤分離，從而實現離合器的分離。因此，離合器踏板的自由行程與分離軸承與分離杠桿之間的間隙有關。選項A正確。選項B、C、D與離合器踏板的自由行程無關，不符合題意。67、單選題車輛在下坡道上停車時，要在拉緊手制動器的同時掛上()。A、

一檔B、

空檔C、

倒檔D、

二檔正確答案：

C

參考解析：本題考查車輛在下坡道上停車時的正確操作。在下坡道上停車時，為了防止車輛滑動，需要拉緊手制動器，同時掛上倒檔。因為倒檔是最低檔位，可以更好地防止車輛滑動。因此，本題的正確答案為C。其他選項都不符合正確操作。68、單選題叉車按性能和功用分為()A、

重式叉車B、

前面叉車C、

后移叉車D、

插腿式叉車正確答案：

D

參考解析：本題考查叉車的分類。叉車按性能和功用分為多種類型，包括重式叉車、前面叉車、后移叉車和插腿式叉車等。根據題目所給選項，只有插腿式叉車符合題意，因此答案為D。69、單選題車輛在走合期內應避免長期使用()。A、

腳制動器B、

手制動器C、

轉向器D、

照明燈正確答案：

A

參考解析：本題考查的是車輛在走合期內應避免長期使用哪個部件。根據常識和駕駛經驗，走合期是指新車在使用前的一段時間內，需要進行適當的磨合和保養，以達到更好的使用效果和延長車輛壽命的目的。因此，長期使用某些部件可能會對車輛造成損害，需要避免。根據選項，A選項是腳制動器，B選項是手制動器，C選項是轉向器，D選項是照明燈。根據常識和駕駛經驗，腳制動器是車輛行駛中最常用的制動器，而手制動器一般只在緊急情況下使用，轉向器和照明燈也不會對車輛造成太大的損害。因此，答案為A選項，即車輛在走合期內應避免長期使用腳制動器。70、單選題內燃機械交接班應檢查燃料、機油、冷卻水是否()。A、

溫度過高B、

溫度過低C、

充足D、

變質正確答案：

C

參考解析：本題考查內燃機械交接班時應檢查的內容。根據常識和內燃機的工作原理，燃料、機油、冷卻水是內燃機正常運轉所必需的三個要素，因此在交接班時應檢查它們是否充足。選項A和B的溫度過高或過低是內燃機運轉時可能出現的問題，但不是交接班時應檢查的內容。選項D的變質也不是交接班時應檢查的內容。因此，本題的正確答案是C。71、單選題車輛制動信號燈必須完好有效，以提醒后車駕駛員，以免造成()事故。A、

對撞B、

側滑C、

追尾D、

翻車正確答案：

C

參考解析：本題考查車輛制動信號燈的作用。車輛制動信號燈是指車輛制動時，后部燈組中亮起的紅色燈，用于提醒后車駕駛員注意前方車輛制動情況，避免追尾事故的發生。因此，本題答案為C，即車輛制動信號燈必須完好有效，以提醒后車駕駛員，以免造成追尾事故。對撞、側滑、翻車都與車輛制動信號燈無關，不是本題的答案。72、單選題鏈輪兩端軸承每隔()應加油。A、

200hB、

300hC、

400hD、

500h正確答案：

D

參考解析：為了確保鏈輪的正常運轉和軸承的壽命，通常需要定期對軸承進行潤滑和保養。每隔一段時間，如題中的500小時，就應該對鏈輪兩端軸承進行加油操作。因此，答案為D。73、單選題齒輪油泵是一種能量轉換裝置，它是液壓系統的()裝置。A、

動力B、

控制C、

執行D、

輔助正確答案：

A

參考解析：本題考查液壓系統中齒輪油泵的作用。齒輪油泵是將機械能轉換為液壓能的裝置，因此它是液壓系統的動力裝置，選項A正確。選項B控制裝置一般指液壓控制閥等，選項C執行裝置一般指液壓缸等，選項D輔助裝置一般指液壓油箱、濾油器等。因此，選項B、C、D都與齒輪油泵的作用不符，不正確。綜上所述，答案為A。74、單選題每次()時，都必須經過空檔位置。A、

起步停車B、

變換檔位C、

掛入前檔D、

倒車正確答案：

B

參考解析：本題考查駕駛員對于變速器操作的掌握程度。根據題干中的“每次時”，可以判斷出這是在描述一種頻繁的操作，而選項中只有B“變換檔位”符合這個條件。因此，本題答案為B。其他選項的解析：A.起步停車：起步停車是指車輛在起步時停車，通常是為了等待交通信號燈或者讓行人通過。但是，起步停車并不需要經過空檔位置，因此不符合題干要求。C.掛入前檔：掛入前檔通常是指將變速器掛入一檔或者二檔等前進檔位，這個操作也不需要經過空檔位置，因此不符合題干要求。D.倒車：倒車時需要將變速器掛入倒檔，但是并不需要經過空檔位置，因此也不符合題干要求。75、單選題除()以外，電瓶叉車的電氣設備還包括蓄電池和控制電器等。A、

電動機B、

發電機C、

馬達D、

電阻正確答案：

A

參考解析：本題考查電瓶叉車的電氣設備組成。根據題干中的提示“除()以外”，可以得知需要選擇一個不屬于電瓶叉車電氣設備的選項。根據電瓶叉車的基本構造和工作原理，可以知道電瓶叉車的電氣設備包括電動機、蓄電池和控制電器等，因此選項B、C、D都不符合要求。而選項A“電動機”是電瓶叉車的核心部件之一，因此是正確答案。綜上所述，本題答案為A。76、單選題木桿、毛竹、原木等桿狀類貨物碼放時，應盡量與作業線路保持()，否則應掩牢。A、

平行B、

垂直C、

45°角D、

60°角正確答案：

B

參考解析：本題考查的是貨物碼放的基本原則。對于桿狀類貨物，應盡量與作業線路垂直放置，這樣可以保證貨物的穩定性和安全性，避免貨物滑落或傾倒。因此，本題的正確答案為B。其他選項都不符合貨物碼放的基本原則。77、單選題傳動軸震動的原因是()。A、

傳動齒輪套松曠B、

各部位螺栓緊固過緊C、

傳動軸潤滑不良D、

各部位螺栓松曠正確答案：

A

參考解析：傳動軸震動是由于傳動齒輪套松曠引起的。當傳動齒輪套松曠時，傳動軸在運轉時會產生震動，影響傳動系統的正常工作。其他選項與傳動軸震動無關。因此，本題的正確答案為A。78、單選題內燃叉車的發動機一般采用汽油機和()。A、

柴油機B、

電動機C、

發電機皮帶過緊D、

油壓機正確答案：

A

參考解析：內燃叉車的發動機一般有兩種類型，一種是采用汽油機，另一種是采用柴油機。因此，本題的正確答案為A。選項B、C、D都與內燃叉車的發動機類型無關，可以排除。79、單選題搬運操作中任何時候不要()。A、

踩下離合器踏板B、

放松制動器C、

松開方向盤D、

松開手制動正確答案：

C

參考解析：本題考查搬運操作中的注意事項。根據常識和安全規定，搬運操作中任何時候都不應該松開方向盤，因為這會導致搬運車輛失去控制，可能會造成安全事故。因此，正確答案為C。其他選項都是錯誤的，因為在搬運操作中，需要踩下離合器踏板、放松制動器和松開手制動等步驟，以便進行搬運操作。80、單選題內燃機壓縮比越大，混合氣的燃燒速度以及燃燒過程的最高溫度和壓力()。A、

越高B、

越低C、

不變D、

減少正確答案：

B

參考解析：內燃機的壓縮比是指進氣沖程與壓縮沖程之比，壓縮比越大，混合氣在壓縮過程中受到的壓力和溫度也會增加，但是在燃燒過程中，由于混合氣的壓力和溫度已經很高，因此燃燒速度會變慢，同時燃燒過程的最高溫度和壓力也會降低，因此選項B正確。81、單選題怠速不良的原因可能是()。A、

進油量過大B、

進油量過小C、

發電機皮帶過緊D、

油面過高或過低正確答案：

D

參考解析：本題考查的是汽車維修知識。怠速不良是指汽車在怠速狀態下發動機轉速不穩定或者發動機熄火等現象。根據常見的汽車維修經驗，怠速不良的原因可能是油面過高或過低。如果油面過高，會導致進氣道中的油蒸氣過多，影響空燃比，從而導致怠速不良；如果油面過低，會導致油路壓力不足，進而影響燃油供應，也會導致怠速不良。因此，本題的正確答案是D。選項A和B都是油量問題，但是沒有具體說明油量過大或過小會導致怎樣的問題，因此不是正確答案。選項C是發電機皮帶過緊，與怠速不良沒有直接關系，因此也不是正確答案。82、單選題能防止柴油機怠速時出現熄火現場發生的部件是()。A、

噴油泵B、

飛輪C、

調速器D、

噴油器正確答案：

C

參考解析：本題考查的是柴油機怠速時防止熄火的部件。選項中，噴油泵和噴油器都是與燃油噴射相關的部件，與防止熄火無關；飛輪是發動機的旋轉部件，也與防止熄火無關。而調速器則是控制發動機轉速的部件，能夠保持發動機在怠速時的穩定轉速，防止熄火。因此，選項C“調速器”是正確答案。83、單選題單向閥屬于()A、

壓力控制閥B、

流量控制閥C、

方向控制閥D、

速度控制閥正確答案：

C

參考解析：單向閥是一種用于控制流體流動方向的閥門，也稱為非回流閥。它只允許流體在一個方向上流動，而在另一個方向上則會被阻止。因此，單向閥屬于方向控制閥。選項A、B、D分別屬于壓力控制閥、流量控制閥和速度控制閥，與單向閥的功能不符。因此，答案為C。84、單選題能有效防止柴油機出現“飛車”現象的部件是()。A、

噴油嘴B、

配氣機構C、

調速器D、

凸輪軸正確答案：

C

參考解析：本題考查柴油機的調速器對于防止“飛車”現象的作用。所謂“飛車”，是指柴油機在運行過程中突然加速，導致車輛失控。調速器是控制柴油機轉速的重要部件，能夠有效地防止“飛車”現象的發生。因此，本題的正確答案為C。噴油嘴、配氣機構和凸輪軸雖然也是柴油機的重要部件，但與防止“飛車”現象無直接關系，故選項A、B、D均不正確。85、單選題當叉車轉向與工作裝置全用一個泵來驅動時，必須油路中安裝()。A、

順序閥B、

分流閥C、

節流閥D、

溢流閥正確答案：

B

參考解析：本題考查的是叉車油路中必須安裝的元件。叉車轉向和工作裝置都需要使用同一個泵來驅動，因此需要在油路中安裝一個分流閥，將泵輸出的液壓油分流到轉向和工作裝置中，以保證叉車的正常工作。順序閥一般用于控制液壓系統的工作順序，不是必須安裝的元件；節流閥用于調節液壓系統的流量，也不是必須安裝的元件；溢流閥用于保護液壓系統不受過載損壞，但不是必須安裝的元件。因此，選項B“分流閥”是正確答案。86、單選題泡沫滅火器噴出去的泡沫覆蓋在燃燒物表面，達到滅火目的，泡沫的作用是()。A、

隔離空氣B、

冷卻C、

隔絕燃燒物D、

沖擊火源正確答案：

A

參考解析：泡沫滅火器噴出去的泡沫可以覆蓋在燃燒物表面，從而隔離空氣，使燃燒物失去氧氣，達到滅火的目的。因此，選項A是正確答案。選項B和D都不正確，因為泡沫并不會冷卻或沖擊火源。選項C也不正確，因為泡沫并沒有隔絕燃燒物。87、單選題當傳動裝置超負荷時，內燃叉車離合器摩擦片打滑，可以防止()。A、

損壞機件B、

超載C、

損壞摩擦片D、

發熱正確答案：

A

參考解析：內燃叉車的傳動裝置包括離合器、變速器、傳動軸等部件。當傳動裝置超負荷時，離合器摩擦片會打滑，從而減少傳動力矩，防止機件損壞。因此，選項A正確。選項B、C、D都與離合器摩擦片打滑無關，因此不正確。88、單選題配氣機構潤滑方式為()。A、

壓力潤滑B、

飛濺潤滑C、

壓力與飛濺復合潤滑D、

潤滑脂潤滑正確答案：

A

參考解析：本題考查配氣機構的潤滑方式。配氣機構是發動機中的重要部件，其潤滑方式直接影響到發動機的使用壽命和性能。根據常見的潤滑方式，可以將其分為壓力潤滑、飛濺潤滑、壓力與飛濺復合潤滑和潤滑脂潤滑四種。其中，壓力潤滑是指通過潤滑油泵將潤滑油壓力送入機構內部進行潤滑的方式，適用于高速、高溫、高負荷的機構。飛濺潤滑是指將潤滑油噴到機構表面，通過機構的運動將潤滑油飛濺到需要潤滑的部位，適用于低速、低溫、低負荷的機構。壓力與飛濺復合潤滑是將壓力潤滑和飛濺潤滑兩種方式結合起來，適用于中速、中溫、中負荷的機構。潤滑脂潤滑是將潤滑脂涂抹在機構表面，通過機構的運動將潤滑脂涂敷到需要潤滑的部位，適用于低速、低溫、低負荷的機構。根據配氣機構的特點，其潤滑方式應該選擇高速、高溫、高負荷的壓力潤滑方式，因此本題的答案為A。89、單選題當電瓶充電時，將電能轉化為()進行儲存。A、

機械能B、

液壓能C、

化學能D、

物理能正確答案：

C

參考解析：電瓶是一種儲存電能的裝置，當電瓶充電時，電能會被轉化為化學能進行儲存。電瓶內部有正負極板和電解液，充電時，電能被轉化為化學能，即將電解液中的正負離子分離，使正負極板上分別積累相反的電荷，從而儲存電能。因此，本題的正確答案為C。90、單選題叉車被動螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應無()現象。A、

變形B、

銹蝕C、

緊固D、

返松正確答案：

D

參考解析：本題考查叉車被動螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應無返松現象。返松是指在使用過程中，由于振動等原因，連接件松動的現象。因此，正確答案為D。其他選項均與題意不