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文檔簡介

橋梁施工與BIM應用

模塊一、橋梁的類型及基本概念

任務一、橋梁分類

橋梁可按照受力體系、用途、大小規模和建橋材料等進行分類。因考慮到橋梁生命周期中建設、運營、維護等關鍵階段，故橋梁分類中最主要的是按照受力體系分類。

1、按照受力體系分類

橋梁有梁、拱、索三大基本體系，其中梁橋以受彎為主，拱橋以受壓為主，懸索橋以受拉為主。另外，由上述三大基本體系的相互組合，派生出在受力上也具組合特征的多種橋型，如剛架橋和斜拉橋等，下面對各種橋梁體系的主要特點進行分別闡述。1）梁式橋

梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構，與同樣跨徑的其他結構體系相比，梁橋內產生的彎矩最大，通常需用抗彎、抗拉能力強的材料(鋼、配筋混凝土、鋼混凝士組合結構等)來建造。

2）拱式橋

拱式橋的主要承重結構是拱圈或拱助(拱圈截面設計成分離形式時稱為拱助)。拱圈在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺將承受水平推力，如圖1.1.5，同時，根據作用力和反作用力原理，墩臺向拱圈(或拱肋)提供對水平反力這種水平反力將大大抵消在拱圈(或拱助)內由荷載所引起的彎矩。

3）剛構（架）橋

剛構橋的主要承重結構是梁(或板)與立柱(或豎墻)整體結合在一起的剛架結構，梁和柱的連接處具有很大的剛性,以承擔負彎矩的作用。

4）斜拉橋

由塔柱、主梁和拉索組成。它的基本受力特點是:受拉的索將主梁多點吊起，并將主梁的恒載和車輛等其他荷載傳至塔柱，再通過塔柱基礎傳至地基。

5）懸索橋

懸索橋是用懸掛在塔上的纜索作為主要承重結構。在豎向荷載作用下，通過吊桿使纜索承受很大的拉力,纜索錨于懸索橋兩端的錨碇中，纜索傳至錨碇的拉力可分解為垂直和水平兩個分力。

2、橋梁的其他分類簡述

除了上述按受力特點分成不同的結構體系外，人們還按橋梁的用途、大小規模和建橋材料等其他

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