高中高考地理知識點匯總大全附答案

選擇題（經典例題高頻考點-名師出品必屬精品）

1、西悉尼是澳大利亞一個日益重要、充滿活力的經濟區。悉尼正在建設的第二機場將于2026年投入使用，并

且注資約151億美元建設周邊基礎設施，以加快悉尼第二機場空港都市區的規劃與建設。下圖示意西悉尼經濟

區的位置。據此完成下列小題。

（1）西悉尼經濟區的發展將（）

A.提高悉尼的城市等級

B.優化悉尼都市圈的城市布局

C.降低西悉尼經濟區的地價

D.減輕悉尼港的運輸壓力

（2）為加快悉尼第二機場空港都市區的發展，適宜重點規劃發展的有（）

①大型宜居工程②技術、教育產業③勞動力指向型產業④建設第三機場

A.①②B.③④C.②③D.①④

答案：

B

A

【提示】

城市化進程和特點

區域工業化和城市化的發展、產生的問題及對策

解析：

暫無解析

【解答】

(1)略

(2)略

2、達尼諾、同樂、布拉是同一批村民形成的三個聚居點(如下左圖)。達尼諾村的民居分布零散，以種植水

稻和小麥為主，是村民糧食的重要來源。同樂村四周分布大片旱地作物，村內有兩處公共空間：村落中心的小

廣場和遠離村落的河邊糧倉(如下右圖)。布拉村地勢較平緩，房屋內部陳設簡陋，農具雜物堆放四周。再往

高處，散布著放牧使用的臨時木屋。據此完成下列小題。

(1)同樂村的糧倉位于河邊的原因是()

A.便于河運，方便出售B.緊鄰農田，就近存放

C.遠村近水，避免火災D.河寬水深，防盜性好

(2)同一批村民形成三個聚居點的根本成因是()

A.村落習俗B.滿足生計C.景色不同D.交通不便

(3)三個村落中，作為村民生活中心的是()

A.同樂村B.達尼諾村

C.布拉村D.隨季節變化而不同

答案：

C

B

A

【提示】

2

地理環境對人類活動的影響

城鄉區位分析

鄉村內部空間結構的形成和變化

解析：

（1）本題主要考查了學生知識遷移、材料分析和學以致用的能力。

（2）本題主要考查影響聚落分布的因素。

（3）本題主要考查三個村落的各自功能。

【解答】

（1）該區域糧食產量低，主要滿足村民食用，商品率低，且該段河流通航條件差，不宜通航，A錯；

同樂村的農田在村落周圍，離糧倉較遠，B錯；

糧倉遠離村落，避免發生火災意外，靠近河流可以在發生火災時及時撲滅，C對；

河流并未環繞糧倉，不能起到防盜作用，D錯。

故選Co

（2）結合圖中的信息，該地區地處山區，農業生產條件較差，三個居民點附近具有互補性，聯合起來把劣勢

弱化，優勢增強，能夠滿足生計，而村落習俗、景色不同和交通不便不是同一批村民形成三個聚居點的根本成

因。B對，ACD錯。

故選B?

（3）根據材料，同樂村四周分布大片旱地作物，村內有兩處公共空間：村落中心的小廣場和遠離村落的河邊

糧倉。同樂村形成了公共服務功能區，等級更高。其他兩個村落，民居散布，屋內簡陋，故中心村落為同樂村。

故選Ao

3、下圖為世界欠發達地區和發達地區城市人口分布狀況（含預測）圖。讀圖，完成下列小題。

C全的界城加人住在欠發達地K的比斛a勺世界域市人“居住在龍達地K的比例

■欠發達地K城小人U占欠發加旭區總人U?發達城巾人”3發"雄KJ&人U的比例

的比例

3

(1)世界欠發達地區和發達地區城市化發展的特點是()

A.欠發達地區城市化起步早，速度快

B.欠發達地區城市化都處于緩慢發展階段

C.發達地區城市化水平高，速度慢

D.發達地區城市化都處于加速階段

(2)欠發達地區城市化水平不斷提高的影響是()

A.提高農業比重B.第二產業成為主導產業

C.土地壓力減小D.市中心空洞化

答案：

C

B

【提示】

城市化進程和特點

城市化的利弊

解析：

(1)本題主要考查了城市化進程和特點。

(2)本題主要考查了城市化的利弊。

【解答】

(1)由圖可知，欠發達地區的城市化水平低，相對于發達地區起步晚，速度快；發達地區城市化水平高，反

映了城市化起步早，現在的城市化速度已經趨于緩慢，A、B、D錯誤，C正確。

故選C。

(2)欠發達地區城市化水平不斷提高，城市規模不斷擴大，有可能會侵占農業用地，農業比重下降，土地壓

力變大，A、C錯誤。

第二產業成為主導產業，B正確。

市中心空洞化是逆城市化時的現象，D錯誤。

故選Bo

4

4、土耳其的博斯普魯斯海峽控制了黑海的出入口，黑海沿岸國家若想進入地中海，都必須經由博斯普魯斯海

峽到馬爾馬拉海，再經由達達尼爾海峽進入愛琴海。由于每日交通繁忙、日漸不敷使用，土耳其政府計劃修建

“伊斯坦布爾運河”。這條運河長40~50千米，深25米，寬150米，從1500萬人口的伊斯坦布爾市西側經過，

聯通候鳥停留地庫科切梅切湖，與博斯普魯斯海峽相平行（見下圖）。這條人工運河開鑿運營后，將緩解博斯

普魯斯海峽的運輸壓力，改變伊斯坦布爾的城市版圖。據此完成下列各題。

（1）伊斯坦布爾運河開鑿運營后，伊斯坦布爾城市空間結構可能改變為（）

A.同心圓狀模式B.多核心模式C.扇形模式D.田園城市模式

（2）伊斯坦布爾運河開鑿將對庫科切梅切湖產生不利影響，表現在（）

A.引來大量海水，導致湖泊富營養化

B.改變局部小氣候，旱澇災害頻繁多發

C.帶來環境污染，降低城市用水質量

D.改變湖水理化性質，破壞生物多樣性

答案：

B

D

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

交通運輸布局的影響

解析：

（1）本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

（2）本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

【解答】

5

(1)由圖可知，伊斯坦布爾運河在伊斯坦布爾市的西部開鑿，開鑿運營后，運河沿岸會形成物流、也、制造業、

商貿業等產業的集聚區，成為城市經濟的又一高地和城市副中心，可能形成多核心的城市空間結構.

故選B?

(2)伊斯坦布爾運河的開鑿會將大量的海水引入庫科切梅切湖，湖泊的理化性質發生改變，生物因不適應改

變了的生態環境，數量和種類減少，破壞了生物多樣性。

故選D。

5、衛星城和新城的建設目的是疏解倫敦主城區人口。早期衛星城以工業為主且工廠相對集中，人口3?6萬，

道路呈環形放射狀。MK新城建于1971年，以服務業為主，道路呈網格狀。2014年起，MK新城依托周邊地區

資源，推進“智慧城市"建設，即時提供各類數據，促進通信、教育、社區和商貿等發展。2020年，MK新城人

口約27萬。據此完成下列小題。

劍橋

大注底

早期衛星城

高速公路

025kn=主城區

(1)MK新城規劃的人口數量遠高于早期衛星城，主要原因是MK新城()

A.建成時間較遲且功能分區明確

B.位于兩大城市中間且交通便捷

C.離大學城較近且城市等級較高

D.地租較低且人口數量增長較快

(2)推進“智慧城市"建設可使MK新城()

A.城市職能轉變B.工業集聚增強C.城際聯系加強D.逆城市化加快

答案:

6

B

C

【提示】

城市化進程和特點

區域工業化和城市化的發展、產生的問題及對策

解析：

暫無解析

【解答】

略

略

6、每年的雨季我國許多城市遭遇暴雨侵襲，給城市交通及公共管理帶來了"突發性考驗"。據此完成下列小題。

(1)一般而言，城市降水的強度和頻率高于郊區，這是由于()

A.城市處于城市環流的低壓區

B.城市處于城市環流的高壓區

C.城市建筑物使暖濕氣流長期滯留

D.城市大多位于沿海低地

(2)暴雨對城市的"突發性考驗"，將"城市病"暴露無遺，"城市病"主要表現在()

①城市人口比重不斷上升

②交通堵塞

③環境質量下降

④排水不暢

⑤城市用地規模不斷擴大

A.①②③B.②③④C.①②④D.②③⑤

答案：

A

B

【提示】

7

城市化的利弊

解析：

(1)本題主要考查了城市化的利弊。

(2)本題主要考查了城市化的利弊。

【解答】

(1)一般而言，城市降水的強度和頻率高于郊區，這是由于城市處于城市環流的低壓區，氣流上升，水汽上

升過程中，易凝結降雨，A對，B錯。

暖氣流上升，城市建筑物不能使暖濕氣流長期滯留，C錯。

城區與郊區的降水差異，與城市位于沿海低地無關，D錯。

故選Ao

(2)城市病主要表現在環境問題、交通、住房、城市內澇、治安等方面。城市病主要是由于人口過多等原因

導致的城市環境質量下降、交通擁堵以及由于地面硬化而導致下滲減少，暴雨使地表徑流大大增加而排水不暢,

②③④對；

城市人口比重不斷上升、城市用地規模不斷擴大屬于城市化的標志，不是城市病的表現，①⑤錯。

故選Bo

7、讀世界城鎮化進程示意圖，完成下面小題。

(1)當前，中國城鎮化進程所處的階段是()

A.AB段B.BC段C.CD段D.DE段

(2)下列關于城鎮化發展階段的敘述，合理的是()

A.OA階段，城鎮經濟發展迅速

B.BD階段，城鎮出現勞動力短缺

C.DE階段，出現逆城鎮化現象

8

D.DE階段，城鎮中心人口劇增

答案:

【提示】

城市化進程和特點

解析：

暫無解析

【解答】

略

略

8、下圖為某城市土地價格分布示意圖(單位：千元/m?)。讀圖，完成下列小題。

(1)影響圖中城市不同地段地價高低的是()

A.與市中心的距離B.與科教區的距離

C.與交通線的距離D.與風景區的距離

(2)導致A地地租高于周邊地區的主要原因是()

A.政府政策支持B.地形平坦開闊

C.交通通達度高D.工業付租能力強

答案:

C

9

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

(1)本題主要考查了城市內部空間結構的形成和變化。

(2)本題主要考查了城市內部空間結構的形成和變化。

【解答】

(1)讀圖可知，圖中城市市中心地段地價最高，與市中心的距離越遠，地價降低，A正確。

故選Ao

(2)讀圖可知，圖中A地(圖中虛線圈地區)地租高于周邊地區的原因是靠近交通線，交通通達度高。

故選C。

9、雨水花園是自然形成的或人工挖掘的淺凹綠地，被用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，通過植物、沙

土的綜合作用，雨水得到凈化，并逐漸滲入土壤，涵養地下水，或補給景觀用水、廁所用水等城市用水。雨水

花園是一種生態可持續的雨洪控制與雨水利用設施。下圖為雨水花園圖。據此完成下列小題。

雨水花園

(1)雨水花園的作用有()

①增加城市綠地面積

②解決城市居民生活用水問題

③改善城市生態環境

④緩解城市內澇

A.②③④B.①②④C.①③④D.①②③

(2)下列措施中，對水循環的影響與雨水花園相似的是()

A.鋪設人行道時使用透水磚

B.拓寬、加深城市河道

10

C.將水泥路面改為柏油路面

D.興建城市軌道交通系統

答案：

C

A

【提示】

城市化問題的解決措施

水循環的過程和主要環節

解析：

(1)本題主要考查了雨水花園的作用。

(2)本題主要考查了水循環的過程和主要環節。

【解答】

(1)根據材料可知，雨水花園能夠作為城市綠化帶來發揮生態作用，增加城市綠地面積，①正確；雨水花園

的雨水通過排水口與城市排水口相連，不會解決居民用水問題，②錯誤；城市花園能夠以小區域生態系統改

善城市生態環境，③正確；通過增加排水口，可以緩解城市內澇，④正確。

故選C?

(2)雨水花園的原理主要是通過增大下滲來緩解城市內澇問題，鋪設透水磚也是通過增加下滲緩解城市內澇

問題。

故選A。

10、下圖示意我國某高中地理社團進行地理研學活動時拍攝的一組照片。據此完成下列小題。

A.①B.②C.③D.④

(2)導致圖中各地區建筑景觀差異的主要因素是()

A.氣候B.水源C.地形D.土壤

11

答案：

c

A

【提示】

地域文化與城鄉景觀

地理環境對人類活動的影響

解析：

（1）本題主要考查了學生知識遷移、讀圖分析和學以致用的能力。

（2）本題主要考查了學生知識遷移、讀圖分析和學以致用的能力。

【解答】

（1）讀圖可知，③是蒙古包，便于拆裝，能夠適應草原游牧，反映了游牧文化。

故選C。

（2）我國各地的民居往往能直接或間接地反映其地域的自然環境和文化。①為窯洞，②為水鄉建筑，③為

蒙古包，④為竹樓，導致圖中各地區建筑景觀差異的主要因素是氣候。

故選Ao

11、"共享村落"是盤活農村閑置宅基地和房屋資產，促進鄉村振興的一項創新舉措。下圖示“共享村落"主要用

途。據此完成下列各題。

（1）導致農村房屋閑置的直接原因是（）

A.自然災害多發B.基礎設施落后C.鄉村人口遷移D.就業機會少

（2）"共享村落"建設，可以（）

①促進相關產業發展

12

②滿足城市人休閑娛樂需求

③加快當地城鎮化速度

④增加村民財產收益

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

(3)"共享村落"實現了城鄉居民權益共享、發展共享，順應了()

A.產業協調發展大趨勢B.城鄉融合發展大趨勢

C.區際協調發展大趨勢D.產城融合發展大趨勢

答案：

C

B

B

【提示】

人口遷移的影響

城市化的利弊

解析：

(1)本題主要考查了鄉村人口遷移的影響。

(2)本題主要考查學生獲取和解讀地理信息的能力，調動和運用地理基本知識的能力，邏輯推理能力。

(3)本題主要考查城市化的利弊。

【解答】

(1)根據所學知識，隨著城市的發展，城市對鄉村居民的吸引力增強，使得周邊的鄉村居民大量遷移至城市

務工或居住，導致了農村房屋的閑置：自然災害不只是發生在農村地區，農村地區基礎設施落后，就業機會少,

這均是促使農村人口遷移的因素，相比而言，鄉村人口遷移更符合題干信息"直接原因"。故C正確，ABD錯誤。

故選C。

(2)據圖分析，通過建設共享村落，發展鄉村旅游、休閑居住、養老、文化等產業，促進了相關產業發展，

增加村民財產收益：城市市民可在農村租賃土地，也可以在農村養老，實現了城市人的田園夢想，①②③正

確；"共享村落"建設主要是盤活農村閑置宅基地和房屋資產，促進鄉村振興，并不是為了加快當地城鎮化速度,

13

④錯。故B正確，ACD錯誤。

故選Bo

(3)"共享村落"既滿足了城市人的田園夢想，又增加了農村人的財產收入，實現了城鄉居民的權益共享，發

展共享，順應了城鄉融合發展的趨勢；產業協調發展主要是三大產業的比重關系調和，與材料信息關系不大；

區際協調發展的范圍較廣，材料更主要地是體現城市和鄉村的融合發展，城鄉融合發展表述更準確："產城融

合”是指產業與城市融合發展，與材料信息關系不大。故B正確，ACD錯誤。

故選Bo

12、山東省某沿海縣級市形成了老城區和濱海新區(包括銀灘度假區及附近鎮區)“一城兩區"現象，由于新區

與老城區統籌協調不足，空間發展失衡造成了諸多問題。圖7示意該城市2006?2012年空間增長變化。表1

示意2020年新區與老城區醫療設施、中小學步行15分鐘覆蓋率。據此完成題目。

A.加工制造業B.港口運輸業C.科研文創業D.旅游服務業

(2)與老城區相比，新區()

A.人口流動性大B.服務設施完善C.空間利用集中D.就業崗位穩定

答案：

D

A

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

不同等級城市的服務功能

產業轉移的原因及其影響

14

解析：

暫無解析

【解答】

略

略

13、TOD模式是為了解決城市無限制蔓延擴大而采取的一種以公共交通為導向的城市用地開發模式，即以公交

站點為中心，以400—800米(5—10分鐘步行路程)為半徑建立集工作、商業、文化、教育、居住等為一體

的城市社區開發模式。下圖為TOD模式示意圖。據此資料回答下列小題。

(1)"城市無限制蔓延擴大"的過程主要是指()

A.滯后城市化B.逆城市化C.郊區城市化D.虛假城市化

(2)圖中A、B、(:三類城市功能區分別為()

A.居住區、辦公區、核心商業區

B.辦公區、核心商業區、居住區

C.居住區、核心商業區、辦公區

D.核心商業區、居住區、辦公區

(3)TOD模式主要協調了城市發展過程中產生的()

A.治安混亂問題B.環境惡化問題C.就業困難問題D.交通擁堵問題

答案：

C

A

D

【提示】

15

城市化進程和特點

城市內部空間結構的形成和變化

城市化問題的解決措施

解析：

(1)本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

(2)考查城市內部空間結構的形成和變化。

(3)考查城市化問題的解決措施。

【解答】

(1)根據材料，TOD模式是一種為解決"城市無限制蔓延”而實行的以公共交通為導向的城市用地開發模式，

集工作、商業、文化、教育、居住等為一體，充分利用城市土地。減少了城市面積向郊區的擴展、延伸。所以

"城市無限制蔓延”是城市化過程中出現的問題，主要是指郊區城市化，C對。

"滯后城市化"、"虛假城市化"是指城市化水平與經濟水平不協調，AD錯。

逆城市化是城市中心區萎縮，人口向中小城鎮回流現象，不是城市蔓延擴大的過程，B錯。

故選C。

(2)讀圖可知，C區域位于城市中心地帶，交通最為便利，應為核心商業區；由于B位于快速公交沿線，交

通便利，應為辦公區；A位于城市外圍，面積較大，適宜布局居住區。

故選Ao

(3)根據材料，TOD模式以公共交通為導向，以公交站點為中心，說明該模式主要協調了城市發展過程中產

生的交通擁堵問題。

故選D。

14、不同的城市功能區有不同的人類活動軌跡。有研究人員利用出租車上下車的時間分布特征來識別城市的主

要功能區結構。左圖為利用該方法繪制的某城市功能區分布圖，右圖中曲線示意在工作日和周末該城市某地出

租車上下車數的日變化。據此回答下列小題。

16

(1)影響該城市娛樂區形成的主要區位條件是()

A.環境優美B.遠離鬧市C.設施完善D.人流量大

(2)若出租車上車數與下車數之比為R,則A功能區()

A.早高峰時段R>1,晚高峰時段R>1

B.早高峰時段R>1,晚高峰時段RV1

C.早高峰時段R<L晚高峰時段R>1

D.早高峰時段R<1,晚高峰時段R<1

(3)關于右圖表示的地點和圖中曲線的含義，組合正確的是()

A.甲地①一周末B.乙地②一工作日

C.丙地①一周末D.丁地②一工作日

答案：

A

B

D

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

暫無解析

【解答】

(1)如圖所示，娛樂區在城市南部分布較為集中，主要分布在山地周圍，故其形成條件最可能是山地自然環

境優美，適合休閑娛樂，A對；娛樂區周邊也有工作區分布，并未遠離鬧市，B錯；C、D是娛樂區形成之后的

特征，并非其形成條件，C、D錯。故選A。

(2)城市最主要的功能應為居住功能，而圖中A功能區面積較大，除去工作區、娛樂區后最可能為(居住區。

早高峰時段居住區應以上車出發為主，R>1;晚高峰時段應以到家下車為主，R<lo故B對，A、C,D錯。

故選Bo

(3)甲地為工作區，工作日上下車數應該大于周末，故①不可能為周末，A錯；乙、丙都是居住區，工作日

17

上下車應該以工作為主，周末應該以娛樂為主，工作日上下車數應該比周末上下車數稍多，B、C錯；丁為娛

樂區，周末上下車數比工作日多，尤其是下午和晚上，故D對。

15、下圖為北京市348路公交車部分運營線路示意圖。據此完成下列小題。

長安

io?

小

花

園

區

建夕卜SOHO,雙

、富力城，園

尼

九

區

句

小

，(

小區)

第

I一

江

一

百

D-環

帝

景

家

I1I園

小

區

一

東.

三

1環

路

(1)圖中建外SOH。、國貿等建筑所在區域為()

A.商業區B.文化區C.工業區D.住宅區

(2)下列348路公交車沿線小區中，環境質量較差的是()

A.雙花園小區B.富力城小區C.雙合家園D.紫南家園

答案：

A

C

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

(1)本題主要考查了城市內部的空間結構。

(2)本題主要考查了城市內部的空間結構。

【解答】

(1)建外SOH。、國貿等建筑為著名商業網點，說明是商業區。

故選A?

(2)雙合家園附近有焦化廠，空氣質量差，環境質量差。

故選C。

16、下圖示意2015年中國部分省城鄉人口。據此完成下面小題。

18

9000

Y

H

Y

(1)2015年我國城市化水平最高的是()

A.廣東B.上海C.北京D.江蘇

(2)目前，我國東部沿海地區城市化水平較高且己經超過60%,但中西部地區城市化水平還不到50%。造成

這種差異的主要因素是()

A.地形B.礦產C.經濟D.生態

答案：

B

C

【提示】

城市化的內涵和表現

城市化進程和特點

解析：

(1)本題主要考查城市化相關知識。

(2)本題主要考查了城市化水平高低的主要影響因素。

【解答】

(1)城市化水平高低的最重要指標是城市人口占總人口的比例。圖中廣東、上海、北京、江蘇四省市中，上

海和北京農村人口數量最少且相差不大，但上海城市人口數量比北京多，故上海城市人口數量占總人口比例最

大，城市化水平最高。故B正確，ACD錯誤。

故選B,

(2)影響城市化最主要的因素是經濟發展水平，東部地區的經濟比西部發達，就業機會多，人口稠密，城市

化水平比西部高，故東西部經濟發展的差異導致了城市化的東西差異，故C正確，ABD錯誤。

故選Co

19

17、2017年成都市新津縣國民經濟和社會發展統計公報，全縣戶籍人口31.72萬人，其中城鎮人口14.45萬人,

鄉村人口17.27萬人。據此回答下列小題。

(1)2017年新津縣城鎮化處于()

A.起步階段B.初期階段C.中期階段D.后期階段

(2)新津縣城鎮化出現的新現象是()

A.郊區城鎮化B.城市空洞化C.逆城鎮化D.再城鎮化

(3)"離土不離鄉，進廠不進城”是對該縣農村富余勞動力就地轉移模式的生動寫照。促使這一模式形成的措

施是()

A.實行家庭聯產承包責任制

B.加快農、工、貿一體化進程

C.促進農村產業化經營

D.大力發展鄉鎮企業

答案：

C

A

D

【提示】

城市化進程和特點

城市化問題的解決措施

解析：

(1)本題主要考查了學生知識遷移、材料分析和學以致用的能力。

(2)本題主要考查了學生知識遷移、材料分析和學以致用的能力。

(3)本題主要考查了學生知識遷移、材料分析和學以致用的能力。

【解答】

(1)由材料可知，該縣的戶籍人口為31.72萬人，城鎮人口為14.45萬人，其城鎮化水平約為46%,故該縣城

鎮化處于中期階段。

故選Co

20

(2)分析可知，該縣城鎮化處于中期階段，因而會出現郊區城市化。

故選Ao

(3)大力發展鄉鎮企業可以為農村剩余勞動力提供大量就業崗位，農民可以在家鄉就業，因此得以"離土不離

鄉,進廠不進城”。

故選D。

18、街道峽谷是指兩側有較連續建筑物的狹長街道。道路、建筑、綠地的布局對街道峽谷不同區域PM2.5濃

度產生較大的影響。合肥市冬季盛行東北風，PM2.5濃度易超標。下圖示意合肥市某街區街道峽谷的兩個空氣

質量監測站的位置。據此完成下列小題。

(1)與乙監測站相比，甲監測站PM2.5濃度更高，主要是因為甲監測站()

①上風向建筑空曠②接近交通路口③下風向建筑較高④遠離公園綠地

A.①②B.①④C.②③D.③④

(2)為改善城市空氣質量，街道峽谷應()

A.平行于盛行風向布局

B.順風向建筑高度依次升高

C.垂直于盛行風向布局

D.降低街道兩側土地利用率

答案：

C

A

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

21

城市化問題的解決措施

解析：

暫無解析

【解答】

（1）本題考查城市大氣污染分布差異，同時考查學生獲取和解讀地理信息、闡釋地理事物的能力。上風向對

污染物的擴散影響不大，①錯誤；甲監測站位于道路交叉口，汽車尾氣多，②正確；合肥市冬季盛行偏北風,

甲監測站下風向有高大建筑阻擋污染物擴散，污染物易集聚，因此PM2.5濃度更高，③正確；甲、乙兩監測

站與公園綠地的距離接近，且都有建筑阻隔，公園綠地對乙監測站空氣的凈化作用也較弱，④錯誤。

故選Co

（2）本題考查城市街道布局原則，同時考查學生獲取和解讀地理信息、闡釋地理事物的能力。順風向建筑高

度依次升高，會使污染物集聚，不利于污染物的擴散：合肥市為省會城市，降低街道兩側土地利用率對于城市

發展來說不符合實際；街道峽谷平行于盛行風向布局有利于形成城市通風廊道，加快污染物的輸送，改善大氣

質量。

故選Ao

19、"我是京東智能配送機器人，已順利抵達您的樓下，請憑提貨碼提取商品。"這是在北京市海淀區一居民樓

下發生的一幕（如圖）。這些配送機器人不僅可以識別、躲避障礙物，辨別紅綠燈，還能規劃路線、自動駕駛、

自動泊車等。據此完成1-2題。

（1）京東智能配送機器人規劃線路使用的地理信息技術是（）

A.RSB.BDS（北斗系統）

22

C.GISD.RS、GPS

（2）京東智能配送機器人"已順利抵達您的樓下"主要應用了（）

A.RS、BDSB.BDS、GISC.BDS、GPSD.RS.GPS

答案：

C

B

【提示】

互聯網等電子傳輸手段對人類活動的影響

地理信息系統及其應用

3s技術（地理信息技術）及其綜合應用

全球定位系統及其應用

解析：

暫無解析

【解答】

略

略

20、雨污分流是指將雨水和污水分開，各用一條管道輸送，進行排放或后續處理的一種排水體制（如下圖所

示）。而雨污合流是指將雨水和污水合用一條排水管道，進入污水處理廠處理后再排放的一種排水體制。據此

回答下列小題。

（1）據圖推測，城市將雨污合流改為雨污分流后（）

A.增加了河流的年徑流量B.加快了水循環速度

23

C.增加了地表水的下滲D.加快了地表水的蒸發

（2）相對于雨污合流，雨污分流的好處是（）

A.降低了水源的利用率B.加劇了城市內澇

C.降低了污水處理成本D.加重了污水處理廠負擔

答案：

B

C

【提示】

水循環的過程和主要環節

城市化問題的解決措施

解析：

（1）本題考查城市將雨污合流改為雨污分流的影響。

（2）本題考查雨污分流的好處。

【解答】

（1）城市將雨污合流改為雨污分流后，雨水可以直接匯流排出，污水處理量減小，處理速度加快，從而增進

水循環速度。將雨污合流改為雨污分流是對城市水體的治理，不會影響到河流的年徑流量，由于是管道的分流,

對地表水的下滲、地表水的蒸發幾乎沒有影響。

故選B?

（2）相對于雨污合流，雨污分流只處理污水，減輕了污水處理廠負擔，降低了污水處理成本，更具有針對性,

提高了水源的利用率；該方式使水循環加速，可以減緩城市內澇。

故選Co

21、下圖為第二產業與城市化循環因果關系圖，右圖為第三產業與城市化循環因果關系圖。讀圖完成下列小題。

24

(1)對提高城市化水平作用最大的是()

A.勞動密集型產業B.技術密集型產業

C.資源密集型產業D.資金密集型產業

(2)二、三產業與城市化循環因果關系中()

A.城市化都以相同的方式反作用推動二、三產業發展

B.二、三產業都可以通過產業分工促進城市化進程

C.第三產業必須在第二產業的基礎上才能發展起來

D.二、三產業是在同一個階段對城市化起推動作用的

(3)根據圖示信息推斷產業對城市化進程影響最小的省市為()

A.甘肅B.上海C.廣東D.浙江

答案：

A

B

A

【提示】

城市化進程和特點

產業活動的區位條件及影響

解析：

暫無解析

【解答】

(1)據圖可知勞動密集型產業能增加就業機會，促進人口遷移，對提高城市化水平作用較大，而資金、技術、

資源密集型產業對城市化推動作用較小。所以選項A正確。

故選Ao

(2)比較兩圖可知城市化是通過財富積累而改善基礎設施來促進第二產業發展的，是通過人口和產業的集聚

繼而推動第三產業發展的，故選項A錯誤；第二和第三產業都是通過產業分工進而促進城市化的，故選項B

正確；在資金、技術不足的情況下難以迅速發展第二產業，可以通過第三產業特別是傳統第三產業的發展推動

25

城市化進程，故選項C錯誤；第二產業是城市化的原動力，第三產業是城市化發展的后續動力，兩種產業對城

市化的推動并不處于同一階段，故D錯。

故選B?

（3）甘肅第二產業比重較大，而且重工業較多，提供就業機會較少，對城市化進程影響較小；上海、廣東和

浙江第三產業比重較大，第二產業中輕工業所占比例較高，提供就業機會較多，對城市化進程影響較大。

故選Ao

22、城市土地出讓是聯系城市產業結構與空間結構的紐帶，隨著全國旅游業的快速發展和城鎮化進程的加快推

進，旅游城市土地投資和開發日益強盛，用地空間呈現出新的發展特征。土地出讓空間區位選擇與諸多社會經

濟因素有關，其中人口規模、經濟發展水平對土地出讓具有重要影響。圖1為安徽省黃山市城市土地出讓區位

模式圖。據此完成下列各題。

（1）黃山市城市用地的分布特點是（）

A.三類用地分布均衡，集聚程度較低

B.住宅用地分布在近郊和重要旅游區

C.三類用地集中度高，呈多中心狀態

D.中心城區土地利用率較城市外圍低

（2）甲區雖然位于城市外圍，但商業用地和住宅用地規模大，其主要原因是（）

A.位于城市外圍，土地租金廉價

B.人口規模巨大，商業服務需求高

C.中心城區環境差，商業服務外遷

D.鄰近旅游景區，經濟發展水平高

答案：

C

26

D

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

（1）本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

（2）本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

【解答】

（1）由圖可知，黃山市三類用地區域位置差異較大，住宅用地主要集中分布于中心城區、重要旅游區附近；

工業用地分布的熱點區域主要集中于區縣開發區、工業園區和重要交通沿線；商業用地分布的熱點區域主要集

中于城市商業集聚區、大型公共設施和旅游景區周圍、重要交通設施附近。

故選Co

（2）黃山市旅游業發達，甲區雖然與市中心距離較遠，甲區可能為旅游區，旅游業的發展帶動了商業和度假

旅居型、療養等服務業的發展，使得甲區商業用地和住宅用地規模較大。

故選D。

23、下圖為某城市內部功能區分布示意圖。讀圖，完成下列小題。

（1）關于圖中甲、丙、丁、戊四個功能區說法，正確的是（）

A.甲為行政區B.丙為工業區

C.丁為高級住宅區D.戊為商業區

（2）圖中乙代表的功能區（）

A.少數城市不具備此功能區B.建筑物高大密集

C.一般占地面積最大D.是黨政機關分布區

27

(3)若圖中鋼鐵廠布局合理，則該城市河流流向及盛行風向分別是()

A.流向西南、東北風B.流向東北、西北風

C.流向西南、西南風D.流向東北、東南風

答案：

C

B

A

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

(1)本題主要考查了城市內部空間結構的形成和變化。

(2)本題主要考查了城市內部空間結構的形成和變化。

(3)本題主要考查了城市內部空間結構的形成和變化。

【解答】

(1)讀圖，甲位于城市邊緣，靠近河流，水源豐富，靠近公路，交通便利，可能為工業區，A錯誤；

圖中丙占地范圍廣，應為住宅區，B錯誤；

丁地靠近公園，環境優美，可能為高級住宅區，C正確；

乙位于市中心，占地面積小，為城市的核心區域，最可能為商業區，D錯誤。

故選C?

(2)讀圖，乙位于市中心，占地面積小，為城市的核心區域，應為商業區，商業區為城市的基本功能區，城

市都有商業區，ACD錯誤；

商業區的商業活動最為頻繁，建筑物高大密集，B正確。

故選B。

(3)鋼鐵廠會帶來大氣和水污染，一般分布在河流下游以及盛行風向的下風向。讀圖，鋼鐵廠位于圖示西南

方向，若其布局合理，風向應為東北風，河流流向為西南方向。

28

故選Ao

24、地鐵的建成對沿線地區城市功能區演變具有重要影響，能夠顯著帶動沿線地區城市化進程。下圖為我國某

一線城市地鐵4號線二期工程中的8個站點及其周邊土地主要用途示意圖。據此完成下列小題。

商貿辦公

先進產業

地鐵19號線

品質居住文化娛樂

西亞服務

旅游配套

生態旅游尚新技術產業

公共配套

特色商貿

娛樂休閑

商業服務

行政辦公

o樞線站

△中心站

品質居住

商業服務□一般站

?端頭站

公共配套

先進產業

(1)樞紐站位置的確定主要考慮的因素是()

A.交通換乘B.周邊用地類型C.輻射范圍D.距市中心遠近

(2)與一般站相比，中心站周邊多為()

A.住宅區B.工業區C.商業區D.生態區

(3)端頭站周邊城市化速度最快，這主要是由于()

①換乘最便利②服務業發展快③地價高④城市化起點低

A.①②B.②④C.①③D.③④

答案：

【提示】

交通運輸線、點的區位選擇

城市內部空間結構的形成和變化

交通運輸布局的影響

城市化進程和特點

解析:

29

(1)本題主要考查了學生知識遷移、材料分析和學以致用的能力。

(2)本題主要考查了學生知識遷移、材料分析和學以致用的能力。

(3)本題主要考查了城市化的進程和特點。

【解答】

(1)由圖可知，兩個樞紐站都是軌道交通的換乘站點，具有多個方向的運輸優勢，與輻射范圍、距市中心遠

近、周邊用地類型關系不大。

故選A。

(2)由圖可知，中心站點周邊多商業服務、行政辦公、特色商貿等用地類型，這是因為中心站點附近土地租

金較高，商業活動付租能力強。

故選C。

(3)端頭站位于地鐵線路的盡頭，要到達更遠的地區，只能乘坐地鐵到達端頭站，再換乘其他交通方式，所

以大量的人流在此停留會促進服務業發展，②正確；端頭站相對其他站點來說位置較偏，原先的基礎比較薄

弱，人口密度較小，地價低，城市化起點低，所以城市化發展速度比較快，④正確。

故選B。

25、第七次人口普查數據顯示，2020年末山西省全省常住人口約為3491.6萬人，比2010年(第六次全國人

口普查數據)減少2.23%,年平均減少0.23%。其中太原市常住人口約530.4萬人，城鎮化率約為89.06%。

①人口生育意愿低②人口流出多③人口老齡化嚴重④自然災害多發

A.①②B.①③C.②④D.③④

(2)太原與晉城面積相差不大，但太原人口密度是晉城的三倍多。其主要影響因素是()

A.土壤B.水源C.經濟D.家庭

(3)近年來太原的城鎮化進程發展較快，這可能造成該市()

30

①住房閑置②交通擁堵③用工困難④環境壓力增大

A.①②B.①③C.②④D.③④

答案：

A

C

C

【提示】

人口自然增長與人口增長模式

城市化的利弊

解析:

暫無解析

【解答】

（1）撫育成本高等導致人口生育意愿低，出生人口減少，同時東部地區經濟發達，吸引山西省人口外流，這

是導致近年來山西省常住人口呈減少趨勢的主要原因；人口老齡化是常住人口減少產生的問題之一，不是原因;

自然災害多發不是近年來山西省常住人口呈減少趨勢的主要原因。

（2）太原是山西省省會城市，經濟相對發達，吸引人口流入。

（3）太原的城鎮化進程較快，吸引人口遷入，可能導致勞動力過剩、交通擁堵、住房緊張、環境壓力增大、

污染問題加重等。

26、圖1為某市三個不同區域的土地利用結構圖,圖2為城市功能區付租能力示意圖。讀圖完成下列小題。

（1）圖2中能正確表示圖1中乙功能區理論付租能力的是（）

A.aB.bC.cD.d

31

(2)受圖2所示因素影響，形成的城市空間結構模式為()

A."田園城市”模式B.扇形模式

C.多核心模式D.同心圓模式

答案：

A

D

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

(1)本題主要考查了城市內部空間結構的形成和變化。

(2)本題主要考查了城市內部空間結構的形成和變化。

【解答】

(1)乙功能區為商業區，其在市中心及其附近的付租能力最強，四個選項中，a符合題意。

故選Ao

(2)圖2表示地租受與市中心距離的影響，離市中心越近地租越高，應分布付租能力最強的商業區；離市中

心最遠的地方地租低，應分布付租能力最弱的工業區，所以形成的城市空間結構是同心圓模式。

故選D。

27、城市相對收縮是指城市相對周邊區域而言城市人口密度相對下降的一種現象。下圖是2006—2015年湖北

省城市相對收縮格局圖。據此完成下面小題。

32

城市類垠B3J3KM

?強相對獷世城市?強相對收縮城市ISOfanlffl層區域

?現相時擴張城市?弱相對收縮城市150-300kmHS層區域

?轉型.IT張城市?300km外固層區域

(1)關于城市收縮總體格局說法，正確的是()

A.距離武漢越近相對收縮強度越大

B.150千米圈層區城市擴張多于收縮

C.轉型擴張城市存在人口流失問題

D.150千米外圈層區域城市持續收縮

(2)影響城市收縮與擴張的直接因素是()

A.人居環境質量B.產業結構規模C.城市地理位置D.城市管理水平

(3)城市擴張將帶來的問題是()

A.區域消費能力下降B.公共設施配套不足

C.區域發展差異變大D.城市老齡人口增多

答案：

C

B

B

【提示】

城市化進程和特點

城市化的利弊

解析:

33

(1)本題考查了讀圖分析能力。

(2)本題考查了城市化進程和特點。

(3)本題考查了城市化的利弊。

【解答】

(1)從圖中不能得出距武漢越近相對收縮強度越大越大的結論，如鄂州距武漢較近，但屬于弱相對收縮城市,

A錯。

由圖中可以看出，150千米圈層區內擴張城市只有5個，而收縮城市卻有12個，B錯。

圖中的轉型擴張城市多是經濟相對欠發達的城市，存在人口向發達城市流動的現象，C對。

150千米外圈層區域并非全都是收縮城市，如枝江市就是強相對擴張城市，D錯。

故選C。

(2)城市收縮與擴張反映的是人口的流動狀況，導致人口流動的主要因素是經濟因素，產業結構規模越優，

對人口的吸引力越大，B對。人居環境質量、城市地理位置、城市管理水平不是吸引人口流動的主要原因，

ACD錯。

故選B。

(3)城市擴張，人口增加，公共設施配套可能更不足，B項正確。

人口增長，區域消費能力會上升，購買房屋的需求會上升，A項錯誤。

轉型擴張城市主要是承接轉移的產業，因此轉型擴張城市和收縮城市的區域發展差異減少，C項錯誤。

遷入人口以青壯年為主，老齡人口比例會下降，D項錯誤。

故選Bo

28、根據烏魯木齊市制造業的空間分布演變特征和空間集聚演變特征，可得出烏魯木齊制造業空間格局的演化

模式。下圖為烏魯木齊市制造業空間格局演化模式圖。據此完成下面小題。

圖例

o制造業育需度區

?制造業中密度區

O制造業低密度區

口國家級開發區

△自治區級工業園區

O都市型產業

?高新技術產業

?機械設備產業

?基礎型產業

2004年2013年

(1)2013年，烏魯木齊市中心城區集聚程度最高的制造業是()

A.高新技術產業B.基礎型產業C.都市型產業D.機械設備產業

34

(2)該市近郊區吸引制造業企業布局的主要原因是()

A.地價較低B.資源豐富C.環境優美D.勞動力充足

(3)烏魯木齊市制造業空間格局的演化會使()

A.中心城區人口就業困難B.城市環境質量好轉

C.中心城區地價大幅下降D.城市服務范圍擴大

答案：

A

A

B

【提示】

工業區位因素及其變化

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

(1)本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

(2)本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

(3)本題意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

【解答】

(1)讀圖可知，2013年，基礎型產業、部分機械設備產業、都市型產業都已向外遷移或有向外遷移的趨勢，

而高新技術產業仍然集中于中心城區，故其在中心城區集聚程度最高。

故選Ao

(2)讀圖可知，自2004—2013年，近郊區吸引中心城區的部分企業遷入(如都市型產業、機械設備產業等)，

相比于中心城區而言，近郊區的地價較低，生產成本較低，吸引企業遷入，A對。

并不是近郊區資源豐富(城區資源，尤其是自然資源差異不大)，B錯。

環境優美不是主要原因，材料也無信息反映近郊區的環境是否優美，且優美的環境對制造業企業的布局影響相

對較小，C錯。

都市型產業、機械設備產業等不屬于勞動力密集型產業，與勞動力是否充足關系不大，且由中心城區至近郊區

35

距離變化有限，勞動力條件對企業的布局變化影響不大，D錯。

故選Ao

（3）讀圖，自2004—2013年，烏魯木齊市制造業空間格局自中心城區向近郊區和遠郊區遷移，隨著城市的發

展，中心城區人口主要從事服務業，部分制造業向外遷移不會使中心城區人口就業困難，A錯。

制造業向外遷移，中心城區交通擁堵、環境污染等問題減輕，城市環境質量好轉，B對。

中心城區地價不斷上升是制造業向外遷移的原因之一，制造業外遷不會使中心城區地價大幅下降，C錯。

制造業在中心城區與郊區之間的轉移不會影響城市等級，不會影響城市的服務范圍，D錯。

故選Bo

29、城市街道作為居民日常接觸最多的戶外空間，能直觀反映出一定地域范圍內的社會經濟屬性。住宅區集中

的城市街道街景圖片為識別城市貧困群體的空間分布提供了新視角。下圖示意利用街景圖片解譯的廣州市城區

內的貧困街區分布，街景解譯模型對街區天空開敞度、綠化率、道路寬度、建筑密度的識別精度較高。據此完

成下列各題。

西湖社區貧困程度較高的街區

嘉龍社區

老城區邊界

城區邊界

（1）廣州市城區街景圖片中，往往與住宅區貧困程度呈正相關的因素是（）

A.天空開敞度B.綠化率C.道路寬度D.建筑密度

（2）與西湖社區相比，蟠龍社區的貧困群體更多的是（）

A.本地失業人員B.外來進城人員C.第二產業工人D.無業定居農戶

（3）人口統計表明，荔灣歷史文化街區貧困人口較多，但其最新街景解譯的貧困程度較低，可能是由于（）

A.人口密度較低B.新城配套設施完善

C.舊城更新改造D.開發程度較低

答案:

36

D

A

C

【提示】

城市內部空間結構的形成和變化

解析：

（1）本題考查與住宅區貧困程度呈正相關的因素，同時考查學生獲取和解讀地理信息、描述和闡釋地理事物

的能力。

（2）本題考查城市社區貧困群體的人口構成，同時考查學生獲取和解讀地理信息、描述和闡釋地理事物的能

力。

（3）本題考查舊城改造對街區環境的影響，同時考查學生獲取和解讀地理信息、論證和探討地理問題的能力。

【解答】

（1）天空越開敞，綠化率越高，說明環境越好，一般是高檔住宅區；道路寬度越大的住宅區檔次一般較高；

一般情況下，住宅區建筑密度越大，樓房越密集，居住環境較差，貧困程度較高.

故選D。

（2）西湖社區位于近郊，可能存在眾多外來進城人員、城郊小工廠的產業工人；無業農戶往往定居在城市邊

緣；由圖可知，蟠龍社區位于老城區，發展歷史悠久，因失業、下崗等因素而致貧的本地城市貧困人口由于缺

少居住遷移的支付能力，大部分滯留在此區域。

故選Ao

（3）由圖可知，荔灣街區為老城區，且是歷史文化街區，推測其進行過舊城改造，故從外觀上看不出其貧困

程度。

故選C。

30、下圖示意我國東部地區某城市2015~2030年空間布局規劃。近年來，隨著高鐵站建立，該城市實施跨江發

展，修建了多條跨江隧道，重點發展河流南岸新區。據此完成下列小題。

37

圖例

O火車站

=—鐵路

-—地鐵線