ICS03.220DB12A87天津市地方標(biāo)準(zhǔn)DB12/T872—2019帶板運(yùn)輸操作規(guī)范Operationalspecificationforpalletizedtransportation天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布DB12/T872—2019前言本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由天津市商務(wù)局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：天津市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、天津交通職業(yè)學(xué)院、天津市現(xiàn)代物流協(xié)會、商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：盛梅、楊克亮、申娜娜、高玉斌、鄭廣遠(yuǎn)、唐梅、王永桐、李雪濤、王晨龍、李長霞、林夢、孫彩英。IDB12/T872—2019帶板運(yùn)輸操作規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶板運(yùn)輸作業(yè)要求、托盤單元碼放規(guī)范、托盤單元裝卸車規(guī)范、托盤循環(huán)共用和安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于天津市商貿(mào)物流過程中的帶板運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1589—2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T16470—2008托盤單元貨載3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。palletizedtransportation依據(jù)貨物包裝規(guī)格不同，將貨物成組碼放到標(biāo)準(zhǔn)托盤上并加固成一個獨(dú)立物流單元，便于利用叉車3.2palletpoolingsystem為了實(shí)現(xiàn)高效物流和資源有效循環(huán)共用，在供應(yīng)鏈、區(qū)域和全國范圍內(nèi)所建成的保障標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用的網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)營體系。其核心包括分布于供應(yīng)鏈、區(qū)域和全國的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)、龐大的托盤池及專業(yè)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。41DB12/T872—20194.2.1.24.2.2能防水、防潮，避免平置存儲貨物單元受損。貨架4.2.2.1儲能力。4.2.2.24.2.2.34.2.2.4帶板運(yùn)輸過程中各物流節(jié)點(diǎn)應(yīng)配備橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖艿龋员ＷC較強(qiáng)的托盤單元的存貨架的承載能力必須滿足托盤單元重量的需求。貨架層高設(shè)計應(yīng)以各單品包裝物高度的眾數(shù)為基礎(chǔ)參數(shù)，保證貨位利用率。貨架層高設(shè)計應(yīng)充分考慮供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的貨架層高，保持層高相容，便于存儲空間有效利用和托盤單元高效流轉(zhuǎn)。4.2.2.5貨架層高設(shè)計還應(yīng)充分考慮相關(guān)設(shè)備設(shè)施的使用要求以及運(yùn)輸車輛廂體的高度。4.2.3運(yùn)輸車輛4.2.3.14.2.3.2求。帶板運(yùn)輸車輛宜選擇中大型飛翼車，也可選擇其他車輛。運(yùn)輸車輛具體要求參照GB1589-2016的規(guī)定，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)化托盤（1200mm×1000mm）裝卸要4.2.4裝卸工具4.2.4.14.2.4.24.2.4.3叉車載重選型應(yīng)充分考慮托盤單元重量和貨架的高度。叉車數(shù)量配備應(yīng)充分考慮叉車作業(yè)效率和運(yùn)輸時效需求。宜選擇平衡重式電動叉車。5帶板運(yùn)輸源頭節(jié)點(diǎn)應(yīng)以物流基礎(chǔ)模數(shù)（600mm×400mm）或其分解的子模數(shù)為依據(jù)合理選擇每層托盤碼放方式應(yīng)首選重疊式和縱橫交錯式，以利于機(jī)械手實(shí)施碼放作業(yè)，參見GB/T16470-2008堆碼完成的托盤單元要牢固、整齊、規(guī)范。62DB12/T872—20196.1裝車規(guī)范6.1.16.1.26.1.36.1.46.1.5運(yùn)輸車輛按現(xiàn)場調(diào)度人員要求，停靠到指定泊位。叉車司機(jī)搬運(yùn)托盤單元自車廂內(nèi)端向外端依次裝車。高度不同的托盤單元，裝車順序要先高后低。為保障車廂利用率，可將托盤貨物單元拆解，帶板疊放置于第一層托盤單元之上。對車廂內(nèi)托盤單元進(jìn)行穩(wěn)定性加固防護(hù)后，關(guān)閉翼板。6.2卸車規(guī)范6.2.16.2.26.2.3車輛停靠至指定卸貨泊位。操作人員在確保安全的情況下打開車廂。叉車司機(jī)自上而下、自外至內(nèi)逐層逐列卸下托盤單元。6.3再上架規(guī)范6.3.16.3.26.3.36.3.4托盤單元運(yùn)抵供應(yīng)鏈非終端環(huán)節(jié)，可上架存儲。上架前須檢查托盤單元穩(wěn)固情況和拉伸膜完好情況。拆解后的托盤單