維修質■管理制度

修理質量管理制度1

一、汽車修理質保及服務承諾制度

1、在車輛修理作業中，嚴格執行作業標準和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和修理檔案，按規定簽發汽車竣工合

格證。

3、修理中堅定杜絕運用假冒偽劣配件。

4、對修理車輛施行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20XX公里或者1()

日；

二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者

總成休息質量保證期為汽車行駛20XX0公里或XXX日；質量保證期中行

駛里程和日期指標，以先到達者為準。

二、汽車修理質量管理制度

為提高車輛的修理質量，強化全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的

發生，制定如下制度。

1、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由售后經理負責。詳細質量管理工作由

生產技術部門負責。

2、質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽

1

車維護工藝標準》、《汽車維護出廠技術條件》、《汽車修理質量管理方

法》等有關規定，貫徹執行有關汽車修理質量的規章制度，確定質量方針，

制定質量目標，對全廠修理車輛進行監督、檢查、考核，對修理技術、質量

問題進行分析，并提出整改方案。

(I)建立健全內部質量保證體系，強化質量檢驗，進行質量分析。

(2)搜集保管汽車修理技術資料及工藝文件，確保完好有效，按時更

前"O

(3)制定修理工藝和操作規程。

(4)負責車輛檔案管理工作。

(5)負責標準計量工作。

(6)負責裝備管理修理工作。

(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車修理質量。

(8)負責質量糾紛的質量分析工作°

3、對修理車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護檢驗、過程檢驗、

竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽

車修理質量的抽查監督制度。

4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。

5、嚴禁偷漏作業工程。一經發現，即嚴格查處。

三、汽車修理質量檢驗制度

1.進廠檢驗

修理車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修工程，查

閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后根據

2

《汽車維護、檢測、診斷技術標準》(GB/T18344—20XX)的要求擇項進

行修理前的檢測，確定附加作業工程，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗

簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

2.過程檢驗

在修理作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗施行修理工自

檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的方法。過程檢驗的主要內容是

零件磨損、變形、裂紋情況；協作間隙大小；有調整要求的調整數據；重要

螺栓螺母扭矩。對觸及轉向、制動等件更須嚴格的檢查。對不符合技術要

求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由

檢驗員在檢驗簽證單上完好記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有

權拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢瞼員專職進行。必需嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技

術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填

寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出

廠。

4.檢驗標準：

(1)《汽車維護、檢測、診斷技術標準》(GB/T18344—20XX)

(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/18565—20XX)

(3)《車輛運行安全技術條件》(GB7258—20XX)

四、汽車修理檔案管理制度

汽車修理檔案管理工作，是汽車修理的基礎管理工作，也是企業生產、

3

理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級

證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

特別崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者

由行業主管部門發給上崗證書。

廠內'業務技術性培訓：由廠內要依據需要自行組織的培訓。

2、建立人員檔案：、

編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、

文化程度、

工種、技術等級、住址、電話等根本信息。

3、編制崗位的素養力量要求。

4、每年依據本廠人員情況及崗位力量要求，編制年度培訓計劃，確定

參與培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的具體計劃，并上報

運管處維管科一份。

5、參與培訓人員應與本廠簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用

由廠方擔當，不到3年由本人擔當。

6、制定獎懲措施，凡外派參與培訓人員，成果合格者費用按合司規定

由達方承擔，不合格者，廠方不予擔當（應在合同中明確），成果優秀者應

于嘉獎。

7、每次參與培訓的資料個記錄，應建立檔案，妥當保管。

8、服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠提出書

面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署看法，廠長批準。在沒有

5

經營糾葛的情況下，應予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。

9、人員培訓管理工作由辦公室負責。

六、汽修廠配件材料管理制度（汽修廠倉庫管理制度相關）

1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2.按時做好供方的選擇、評審工作。依據生產需要按時編制選購計劃單,

計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近選購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不

準運用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.

5、材料應分類、分規格存放，。

6、保持倉庫干凈，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好

倉庫的消防工作“

7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大

總成件要經分管領導簽字同意。領新料必需交舊料，嚴格執行領新交舊制

度。

8、強化對舊料的管理工作。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，

不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消退過失，壓縮庫存。

七、汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。

6

2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。

3.確定質量方針，建立質量目標。

4.常常性地向組織開展職工質量、安全教育。

5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正

常運轉。

6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7.保證獲得和保持設備、裝備、人員等必需的資源，滿意生產的需要。

八、汽車修理質量檢驗員崗位職責

1.認真學習汽車修理質量檢驗有關法律、法規、規章；

2.嚴格執行國家及行業的有關汽車修理技術標準和其它相關技術標準;

3.負責進廠修理車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責修理車輛在修理過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，

嚴把修理質量關，并按規定的要求認真填寫修理質量檢驗簽證單和車輛技

術檔案；

5.負責修理車輛檢測工作，按時進行質量分析，為不斷改進質量提出看

法和建議；

6.做好汽車修理質量狀況的上傳下達工作當好領導的參謀起到顧客和

修理工、領導和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量推斷；

8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

9.完成廠長分配的其它工作任務。

九、修理車間安全生產管理制度

7

1、車間內不準吸煙，發現吸煙者必需立刻制止，各清潔管轄區不得有

煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得

存放。

3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業的，必需

向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業。

4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時?，必需嚴格

根據安全操作規程作業。

5、把握消防學問、熟識消防器材的運用方法，消防器材按規定掛放在

明顯位置，定期檢查、保養，失效的應按時日報更換。

6、嚴禁違章作業和違章操作運用各種用電裝備及各種機機件裝備。

7、須維護和增加用電設備的，必需先申清同意，指派專業人員施工作

業，嚴禁私拉亂接。

8、任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行

為。有義務主動參與滅火、救災、應急突發大事。

9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負

責。懲罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/XXX元，造成經濟損失和

人員損害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，

并送司法部門追究其刑事責任。

十、汽修廠消防安全管理制度

（一）消防安全教育培訓制度

1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安

8

全根本常識、滅火器及消火栓的操作運用等。

2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存

檔。

3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火

演習特地培訓，使每個隊員都能嫻熟運用滅火器材飛

4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、

消防掌握室的操作人員等有關人員應接受消防安全特地培訓。

5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防

系統的操作人員，必需經過消防培訓，持證上崗。

6、各車間、班組等部門綻開消防安全教育、培訓工作應依據各部門、

各階段、各字的特點進行針對行的教育。

7、公司通過多種形式開展多種形式開展常常性的消防安全宣傳教育。

（二）防火巡查檢查制度

1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責,

落實巡查檢查制度。

2、公司人員每日對公司進行防火檢查。公司、環安部每月對公司進行

防火檢查并復查追蹤改善。

3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，并根據規定，要求有

關人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應將檢查情況以書面形式按時通知受檢部門，受檢部門負

責人應按通知要求按時整改火災隱患。

5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時訶按時整改的，依據公司規定

9

賜予懲罰。

（三）.安全疏散設備管理制度

1、廠內的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬

度必需按標準設置。

2、全部的疏散出口、樓梯、走道必需配置相應的應急照明和疏散標志。

3、上班時、生產車間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。

4、車間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。

5、各部門負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設備是否完好,

發現損壞按時修理。

（四）消防掌握室值班制度

1、消防掌握室堅持24小時值班制度。

2、消防掌握室的操作維護人員，應經消防安全特地培訓合格后上崗。

3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作°

4、值班人員應盡職盡責?，如有發生火災事故，應按有關預案按時處理，

并報告有關部門。

5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。

6、值班人員每日應觀看火災自動報警系統和自動滅火系統自槍情況，

發現故障應按時排解，確保系統正常運行。

（五）消防設備器材維護管理制度

1、公司消防設備器材由管理，定期檢查檢測消防設備器材。

2、對消防器材和消防設備建立檔案管理。

3、消防設備、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，并將檢查

10

情況記錄存檔。

4、對全公司職工進行教育，要求員工愛惜消防設備器材，對刻意破壞

損壞消防設備、器材的行為，將要求賠償，并提出懲辦。

5、公司根據《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，

設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設備、

并保持消防設備處于正常狀態。

（六）火災隱患整改制度

1、公司保衛科管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發

現的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安議，商量

檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。

3、公司各部門收到火災隱患整改同時后，應抓緊催促有關人員落實整

改措施，一時無法整改的部門應落實防范措施，保障消防安全“

4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門或有關負責人應將整改情況記

錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。

5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門應

當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。

（七）用火用電安全管理制度

1、公司應嚴格施行用火用電的消防安全管理規定。

2、用電安全管理：

1嚴禁任意拉設電線，嚴禁超負荷用。

2電氣線路、裝備安裝應由保全機修部門的、持證電工負賁。

11

3、各車間下班后，該關閉的電源應予以關閉，否則將對責任人提出處

分。

4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

（八）易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度

1、易燃易爆危險物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設備，倉

庫人員必需由消防安全培訓合格的人員擔任。

2、易燃易爆危險物品應分類、分項儲存。化學性質相抵觸或滅火方法

不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。

3、易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。

4、庫存物品應分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米,

垛與垛之間

不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于

零點三米，主要通道的寬度不小于二米。

5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅

守崗位，非工作人員任意入內。

6、易燃易爆場所應依據消防標準要求實行防火防爆措施并做好防火防

爆設備的維護保養工作。

（九）義務消防隊的組織管理制度

為了強化安全生產及防火工作，提高公司自防自救力量，制定如下制

度：

1、建立健全義務消防隊的組織機構，適時更新、補充義務消防隊員。

2、強化義務消防隊的培訓、教育工作，理高隊員業務素養。負責隊員

12

的業務訓練考核及指導。

3、對車間、部門、班組等義務消防員，每季度組織一次消防學問的學

習和滅火演練，并記錄培訓檔案。

4、義務消防隊員必需做到：熟識防火與滅火的根本常識；熟識公司內

消防通道、重點部位；熟識把握公司內部自動滅火系統等消防設備、器材

的運用和保養；熟識報警和接警處理程序；熟識應急疏散的組織程序和措

施；熟識撲救初起火災的程序；熟識通訊聯絡、安全防護搶救的程序和措

施。

（十）滅火和應急疏散預案演練制度

1、公司應強化滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關變

更情況進行全面修訂。

2、公司應根據滅火和應急疏散預案進行演練，每年演練不少于二次。

3、進行消防演練時，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員“

4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動組、通訊聯絡

組、疏散引導組、安全防護搶救組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組

織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。

（十一）燃氣和電氣裝備的檢查和管理制度

1、安裝和修理電氣裝備必需由特地電工按規定進行實施，新設、增設、

更換電氣裝備必需經過主管部門、保全機修部門、環安部檢驗合格后投入

運用。

2、電氣裝備和線路要定期檢修，發現問題按時報告，按時處理。

3、儲存燃氣的庫房，應嚴格根據消防標準要求實行防火、防爆、防靜

13

電措施。

4、保衛科對提供和運用燃氣的部門，施行定期和不定期的抽查，對抽

查的結果應記錄存檔。

5、對運用燃氣和電氣裝備的有關人員，公司應定期進行教育培訓，以

提高有關人員的消防安全意識。

6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設備進行定期檢測。

（十二）消防安全工作考評和獎懲制度

1、公司將把平常演練情況、業務學習情況、日常消防工作、規章制度

落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據。

2、每年度公司將對在消防安全工作中成果突出的部門和個人，賜予表

彰嘉獎。

3、對未依規定履行職責的部門和個人，將賜予相應處理。

4、對違反消防安全管理規定，造成火災事故的行為，將依法賜予處理。

（十三.）電、氣焊防火制度

1、焊工應經過特地培訓，把握焊割安全技術，并經過考試合格后，方

準獨立操作。

2、焊割前按規定進行“動火作業申請”，核準前方可進行。

3、焊割作業要選擇安全地點，焊割前要認真檢查上下左右情況，四周

的可燃物必需去除，如不能去除時，應實行澆濕、遮隔等安全可X措施加

以愛護。

4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進

行焊割時，應按有關規定，保持肯定距離。

14

5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上

下交作業。

6、電焊機地線不準接在建筑物、機器裝備、各種管道、金屬道、金屬

架上，必需建立專用地線，不得借路。

7、不得運用有故障的焊接工具。電焊的導線不要與裝有氣體的氣瓶接

觸。

8、焊割工作點火前要遵守操作規程，焊割結束或離開現場時\必需切

斷電源、氣源，并認真查現場，去除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱藏場所焊

接，在操作完畢半小時內反復檢查，以防暗燃發生。

9、焊割現場必需配備滅火器材，應有專人現場監護。

（十四）車間消防安全生產“十不準”

1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。

2、不準占用疏散通道。

3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。

5、不準隨便動用消防器材。

修理質量管理制度2

為提高車輛的修理質量，強化全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的.

發生，制定如下制度。

一、質量管理機構

本部成立質量管理領導小組，由吳明負責。詳細質量管理工作由常保

國負責。

15

二、質量機構職責

全面負責質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維

護工藝標準》、《汽車修理質量管理方法》等有關規定，貫徹執行有關汽車

修理質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對修理車輛進行監

督、檢查、考核，對修理技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，強化質量檢驗，進行質量分析。

（2）搜集汽車修理技術資料及工藝文件，確保完好有效，按時更新。

（3）制定修理工藝和操作規程。

（4）負責車輛檔案管理工作。

（5）負責標準計量工作。

（6）負責裝備管理修理工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車修理質量。

（8）負責質量糾紛的質量分析工作°

三、對修理車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢

驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執

行汽車修理質量的抽查監督制度。

四、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好選購配件的入庫驗收工作。

五、嚴禁偷漏作業工程。一經發現，即嚴格查處。

修理質量管理制度3

1、貫徹執行國家和公布的有關汽車修理的技術標準和地方標準。

2、嚴格執行，三檢制度，執行汽車修理技術標準和工藝規程。

3、搜集、溝通汽車修理行業修理信息、開展技術詢問和質量診斷工作。

16

4、組織單位內部管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作。

5、受理汽車修理質量問題的申述，負責進行調解和處理。

6、車輛進廠、修理及竣工出廠，必需由專人負責質量檢驗，并認真填

寫檢驗單，一、二類修理企業對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護

的車輛必需建立汽車修理技術檔案。檔案內容包括：修理合同、檢驗單（進

廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單）合格證（副本）及結算清單。

7、汽車修理竣工出廠施行出廠合格證制度（小修和專項修理除外），

修理質量不合格的車輛不準出廠。車輛修理竣工出廠時必需按竣工技術條

件進行檢測、并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發的汽車修理竣工出廠合

格證。

8、執行車輛出廠質量保證期制度，質量保證期內，車輛發生故障或損

壞，承修單位和托修單位按以下規定劃分責任。

（1）因修理質量造成的車輛故障或損壞，修理企'也應負責按時返修，

由于修理質量問題而造成的異樣損壞或機件事故，由承修單位負責底

（2）由于托修單位違反運用規定或駕駛員違反操作規程，造成的，車輛

事故或損壞，不屬于修理質量，經濟責任由托修單位自負。

9、托修單位與為維承修單位發生修理質量糾紛時，可向汽車修理行業

管理部門申請技術分析和鑒定，并進行調解，所發生的檢查、實驗、分析、

鑒定等費用均由責任方擔當。雙方經調解仍有爭議時，可向當地技術監督

部門提出申述或向法院起訴。

10、對不按技術標準修車，修理質量不能到達技術標準的修理責任人，

按有關規定進行處理。

17

修理質量管理制度4

為了全面提升本公司的修理服務質量，確保公司的收益，樹立公司的

社會形象，按照服務行業的有關指示精神，綜合本企業的.實際情況.特此建

立本公司的裝備修理質量管理體系.1.質量管理機構

本公司成立質量管理領導小組，由本公司負責人負責，詳細質量管理

工作由服務部負責。2.質量機構職責

全面負責公司質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關法規

定，貫徹執行有關空調裝備修理質量的規章制度，確定質量方針，指定質

量目標，對裝備修理進行監督，檢查，考核，對修理技術，質量問題進行分

析，并提出整改方案。

①、認真貫徹個嚴格執行國家相關法律，法規.嚴格執行修理質量“三檢”

制度，執行空調裝備修理技術標準和工藝標準；②、建立健全內部質量保

證體系，強化質量檢驗，進行質量分析；③、施行公司內部各班組之間質

量檢查評比；

④、搜集溝通空調裝備修理行業修理質量信息，開展技術詢問和質量

診斷工作；

⑤、組織公司內部質量管理人員及質量檢驗人員參與質量培訓、考核

工作；

⑥、制定修理工藝和操作規程；

⑦、接受客戶有關空調裝備修理質量問題的投訴，并負責進行調解處

理；

⑧、空調裝備報修，修理及調試工作由專人負責質量檢驗，并認真填

18

寫檢驗單、建立單次維空調裝備修理技術檔案；⑨、執行裝備修理質量保

證期制度，質量保證期內裝備發生故障或損壞，本公司負責修復；

因修理質量造成的裝備故障或損壞，本公司負責按時返修；（11）、對不

按技術標準修理，修理質量不能到達規定技術標準的，本公司免費返修，

并追究相關責任人責任。

3.對修理裝備一律進行三級檢驗，嚴格進行裝備維護前檢驗，過程檢

驗，竣工檢驗，嚴格執行完工后出具相關技術標準，未到達標準不準試車，

認真執行裝備修理質量的抽查監督制。4.材料倉庫應嚴格把配件質量關，嚴

格做好選購配件的入庫驗收工作。

5.嚴禁偷漏作業工程，一經發現，即嚴格查處。

服務質量承諾制度

一、嚴格遵守國家法律法規，認真執行汽車行業各項管理法規及標準

文件，合法經營，按章辦事，老實守信，確保質量，自覺維護客戶的利益，

樹立企業良好形象，為客戶提供快捷、便利、滿意的服務。

二、施行明碼標價，優待公開。

三、對簽訂長期合同的單位及個人車輛提供如下服務：

應客戶要求提供上門接送車服務：車輛清洗、保養、改造當天完成。

四、對車輛顯現的質量問題進行無償返工。因我方違反合同給客戶造

成損失時，賜予部分經濟補償。

五、接受運管所的監督人檢查，對單位及個人投訴的問題按時進行調

查和處理。

六、保證客戶車輛在養護期間的安全，做到不喪失、不損失，否則擔當

19

全部損失。

七、質量保證期將嚴格執行國家規定的標準。

修理質量管理制度5

為提高車輛的修理質量，強化全場職工的質量意識，杜絕質量事故的.

發生，制定如下制度。

一、質量管理機構

本場成立質量管理領導小組，由分管場長黃銀負責。詳細質量管理工

作由生產技術部門負責。

二、質量機構職責

全面負責全場質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽

車維護工藝標準》、《汽車維護出廠技術條件》、《汽車修理質量管理方

法》等有關規定，貫徹執行有關汽車修理質量的規章制度，確定質量方針，

指定質量目標，對全廠修理車輛進行監督、檢查、考核，對修理技術、質量

問題進行分析，并提出整改方案。

1、建