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文檔簡介
汽輪機安裝與施工質量驗收考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在檢驗考生對汽輪機安裝與施工質量驗收的掌握程度,確保考生具備實際操作能力和理論素養,為我國能源工業發展貢獻力量。
一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.汽輪機的主要熱力原動機是()。
A.內燃機
B.電動機
C.汽輪機
D.壓縮機
2.汽輪機安裝前,轉子應進行()檢查。
A.外觀
B.磁粉探傷
C.金相檢驗
D.超聲波探傷
3.汽輪機軸封的主要作用是()。
A.防止蒸汽泄漏
B.防止油泄漏
C.防止空氣泄漏
D.防止冷卻水泄漏
4.汽輪機安裝過程中,汽缸水平度允許偏差為()。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
5.汽輪機轉子平衡試驗的目的是()。
A.檢查轉子質量
B.檢查轉子平衡
C.檢查轉子振動
D.檢查轉子溫度
6.汽輪機安裝過程中,聯軸器對中誤差應不大于()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
7.汽輪機凝汽器的主要作用是()。
A.冷凝蒸汽
B.加熱冷卻水
C.產生真空
D.減少熱損失
8.汽輪機軸瓦間隙的檢查方法通常有()。
A.視覺檢查
B.滲油檢查
C.滲水檢查
D.以上都是
9.汽輪機安裝過程中,凝汽器與基礎之間的間隙一般為()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
10.汽輪機軸封油系統的壓力一般為()。
A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.3MPa
D.0.4MPa
11.汽輪機熱力系統試驗的主要目的是()。
A.檢查設備密封性
B.檢查設備強度
C.檢查系統運行穩定性
D.以上都是
12.汽輪機安裝過程中,汽缸水平度偏差不應超過()。
A.0.1mm/m
B.0.2mm/m
C.0.3mm/m
D.0.4mm/m
13.汽輪機安裝過程中,聯軸器對中誤差不應大于()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
14.汽輪機凝汽器真空度一般應保持在()。
A.6.5kPa
B.7.5kPa
C.8.5kPa
D.9.5kPa
15.汽輪機軸封油系統壓力波動不應超過()。
A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.3MPa
D.0.4MPa
16.汽輪機熱力系統試驗的壓力等級一般不應低于()。
A.1.0MPa
B.1.5MPa
C.2.0MPa
D.2.5MPa
17.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,主要檢查()。
A.凝汽器與基礎連接處
B.凝汽器與管道連接處
C.凝汽器內部
D.以上都是
18.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,主要檢查()。
A.軸封油泵
B.軸封油箱
C.軸封油管路
D.以上都是
19.汽輪機熱力系統試驗的溫度等級一般不應低于()。
A.100℃
B.150℃
C.200℃
D.250℃
20.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,一般采用()。
A.真空度測量
B.氣密性試驗
C.真空度與壓力聯合檢查
D.以上都是
21.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,一般采用()。
A.滲油檢查
B.滲水檢查
C.滲油與滲水聯合檢查
D.以上都是
22.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,如發現泄漏,應()。
A.立即修復
B.延遲修復
C.忽略
D.以上都不是
23.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,如發現泄漏,應()。
A.立即修復
B.延遲修復
C.忽略
D.以上都不是
24.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表應安裝在()。
A.汽輪機高壓端
B.汽輪機低壓端
C.熱力系統入口
D.熱力系統出口
25.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,如發現泄漏,應及時()。
A.修復
B.忽略
C.延遲修復
D.以上都不是
26.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,如發現泄漏,應及時()。
A.修復
B.忽略
C.延遲修復
D.以上都不是
27.汽輪機熱力系統試驗中,溫度表應安裝在()。
A.汽輪機高壓端
B.汽輪機低壓端
C.熱力系統入口
D.熱力系統出口
28.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,一般采用()。
A.真空度測量
B.氣密性試驗
C.真空度與壓力聯合檢查
D.以上都是
29.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,一般采用()。
A.滲油檢查
B.滲水檢查
C.滲油與滲水聯合檢查
D.以上都是
30.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表和溫度表應同時()。
A.安裝
B.測量
C.記錄
D.以上都是
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.汽輪機安裝前,轉子檢查應包括以下內容:()
A.外觀檢查
B.磁粉探傷
C.金相檢驗
D.超聲波探傷
E.力矩檢查
2.汽輪機軸封材料的選擇應考慮以下因素:()
A.耐高溫
B.耐腐蝕
C.耐磨損
D.良好的密封性能
E.易于安裝和更換
3.汽輪機安裝過程中,汽缸水平度調整的方法包括:()
A.調整墊鐵高度
B.調整底座支撐
C.調整汽缸重量
D.調整基礎標高
E.調整汽缸膨脹間隙
4.汽輪機凝汽器安裝前,應檢查以下項目:()
A.凝汽器外觀
B.凝汽器內部清潔
C.凝汽器管道連接
D.凝汽器真空系統
E.凝汽器冷卻水系統
5.汽輪機轉子平衡試驗時,應考慮以下因素:()
A.轉子質量分布
B.轉子轉速
C.轉子振動
D.轉子溫度
E.轉子重量
6.汽輪機安裝過程中,聯軸器對中的重要性體現在:()
A.減少機械磨損
B.降低運行噪聲
C.提高設備壽命
D.保證運行效率
E.降低能耗
7.汽輪機熱力系統試驗前,應進行的準備工作包括:()
A.確保設備狀態良好
B.檢查系統連接
C.檢查儀表功能
D.檢查試驗介質
E.檢查安全措施
8.汽輪機軸瓦間隙的驗收標準包括:()
A.間隙大小
B.間隙均勻性
C.間隙與軸頸的配合
D.間隙與軸承座的配合
E.間隙與軸承蓋的配合
9.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查的方法有:()
A.觀察真空度變化
B.檢查管道連接
C.檢查閥門密封
D.檢查冷卻水系統
E.檢查真空泵工作狀態
10.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表的選擇應考慮以下因素:()
A.測量范圍
B.精度等級
C.環境溫度
D.工作介質
E.量程
11.汽輪機軸封油系統泄漏檢查時,應注意以下事項:()
A.檢查油泵工作狀態
B.檢查油箱油位
C.檢查油質
D.檢查油管連接
E.檢查油壓
12.汽輪機安裝過程中,凝汽器與基礎之間的間隙作用包括:()
A.允許凝汽器膨脹
B.保證凝汽器冷卻效果
C.減少基礎應力
D.便于安裝和檢修
E.提高凝汽器效率
13.汽輪機轉子平衡試驗的數據分析包括:()
A.轉子不平衡量
B.轉子振動頻率
C.轉子轉速
D.轉子溫度
E.轉子質量
14.汽輪機安裝過程中,聯軸器對中的誤差應滿足以下要求:()
A.對中誤差不超過規定值
B.對中誤差與轉速無關
C.對中誤差與負荷無關
D.對中誤差與溫度無關
E.對中誤差與基礎沉降無關
15.汽輪機熱力系統試驗中,溫度表的選擇應考慮以下因素:()
A.測量范圍
B.精度等級
C.工作介質
D.環境溫度
E.量程
16.汽輪機軸封油系統的壓力調整應考慮以下因素:()
A.軸封材料特性
B.軸封間隙
C.軸封油泵性能
D.軸封冷卻系統
E.軸封油箱容量
17.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查時,可能出現的泄漏點包括:()
A.凝汽器殼體與管道連接處
B.凝汽器管道與閥門連接處
C.真空泵出口管道
D.真空泵與凝汽器連接處
E.真空泵冷卻系統
18.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表的安裝位置包括:()
A.汽輪機高壓端
B.汽輪機低壓端
C.熱力系統入口
D.熱力系統出口
E.熱力系統中間某點
19.汽輪機軸封油系統的壓力調整方法包括:()
A.調整油泵出口閥門
B.調整油泵進口閥門
C.調整油箱油位
D.調整油壓調節閥
E.調整油泵轉速
20.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查時,可能出現的故障原因包括:()
A.管道焊縫泄漏
B.閥門密封不良
C.凝汽器殼體裂紋
D.真空泵效率下降
E.冷卻水系統泄漏
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.汽輪機安裝前,應對設備進行______和______檢查。
2.汽輪機轉子平衡試驗的目的是消除______。
3.汽輪機軸封的主要作用是防止______泄漏。
4.汽缸水平度允許偏差一般為______mm/m。
5.汽輪機轉子平衡試驗時,應選擇______作為平衡重。
6.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,一般采用______方法。
7.汽輪機軸封油系統的壓力一般為______MPa。
8.汽輪機熱力系統試驗的壓力等級一般不低于______MPa。
9.汽輪機安裝過程中,汽缸水平度偏差不應超過______mm。
10.汽輪機凝汽器與基礎之間的間隙一般為______mm。
11.汽輪機轉子平衡試驗的數據分析包括______和______。
12.汽輪機安裝過程中,聯軸器對中誤差不應大于______mm。
13.汽輪機軸瓦間隙的檢查方法通常有______、______和______。
14.汽輪機熱力系統試驗的溫度等級一般不應低于______℃。
15.汽輪機凝汽器真空度一般應保持在______kPa。
16.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,一般采用______檢查。
17.汽輪機安裝過程中,汽缸水平度調整的方法包括______和______。
18.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表和溫度表應同時______。
19.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,如發現泄漏,應及時______。
20.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,如發現泄漏,應及時______。
21.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表應安裝在______。
22.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,一般采用______方法。
23.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,一般采用______方法。
24.汽輪機熱力系統試驗中,溫度表應安裝在______。
25.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,可能出現的泄漏點包括______、______和______。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.汽輪機安裝過程中,所有設備都可以在安裝前進行組裝和調試。()
2.汽輪機轉子平衡試驗時,平衡重的質量應小于轉子的質量。()
3.汽輪機軸封材料的選擇僅取決于軸封的溫度要求。()
4.汽缸水平度偏差可以通過調整底座支撐來修正。()
5.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,可以通過聽聲音來判斷泄漏位置。()
6.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表和溫度表可以單獨安裝在任何位置。()
7.汽輪機軸封油系統的壓力調整,可以通過調整油泵轉速來實現。()
8.汽輪機安裝過程中,凝汽器與基礎之間的間隙可以隨意調整。()
9.汽輪機轉子平衡試驗時,轉速越高,平衡效果越好。()
10.汽輪機軸瓦間隙的驗收標準與軸瓦材料無關。()
11.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,可以通過觀察真空度變化來判斷泄漏情況。()
12.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表的量程應大于系統工作壓力。()
13.汽輪機軸封油系統的壓力波動過大,會導致軸封失效。()
14.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,如果真空度突然下降,可能是冷卻水系統泄漏。()
15.汽輪機安裝過程中,聯軸器對中誤差可以通過調整基礎標高來修正。()
16.汽輪機熱力系統試驗中,溫度表的精度等級越高,測量結果越準確。()
17.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,如果發現油質變差,可能是油泵故障。()
18.汽輪機凝汽器真空系統泄漏檢查,如果發現凝汽器殼體有裂紋,應立即修復。()
19.汽輪機熱力系統試驗中,壓力表和溫度表應同時記錄數據。()
20.汽輪機軸封油系統泄漏檢查,如果發現油壓過低,可能是油管路泄漏。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述汽輪機安裝過程中,轉子平衡試驗的重要性和操作步驟。
2.論述汽輪機軸封油系統在安裝與施工中的關鍵點以及如何確保其正常運行。
3.結合實際案例,分析汽輪機凝汽器真空系統泄漏的原因及預防措施。
4.針對汽輪機安裝與施工質量驗收,提出一套完整的驗收流程和標準。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
某電廠新建一套汽輪機發電機組,安裝過程中發現凝汽器真空度一直無法達到設計要求。經檢查發現,凝汽器與基礎之間的間隙不符合要求,導致凝汽器膨脹受限。請分析此情況對汽輪機運行的影響,并提出解決方案。
2.案例題:
某電廠在汽輪機大修過程中,發現轉子存在輕微的不平衡。根據現場測量數據,轉子不平衡量約為0.5g。請根據這一情況,制定轉子平衡試驗的方案,包括試驗步驟和所需的設備。
標準答案
一、單項選擇題
1.C
2.B
3.A
4.C
5.B
6.B
7.A
8.D
9.D
10.B
11.D
12.A
13.B
14.C
15.B
16.D
17.A
18.D
19.A
20.D
21.C
22.A
23.A
24.B
25.A
26.A
27.B
28.D
29.A
30.D
二、多選題
1.A,B,C,D
2.A,B,C,D,E
3.A,B
4.A,B,C,D,E
5.A,B,C,D
6.A,B,C,D,E
7.A,B,C,D,E
8.A,B,C,D,E
9.A,B,C,D
10.A,B,C,D,E
11.A,B,C,D,E
12.A,B,C,D
13.A,B,C,D
14.A,B,C,D
15.A,B,C,D
16.A,B,C,D
17.A,B,C,D,E
18.A,B,C,D
19.A,B,C,D,E
20.A,B,C,D,E
三、填空題
1.外觀檢查,內部檢查
2.轉子不平衡
3.蒸汽
4.0.2
5.平衡重
6.真空度測量
7.0.2
8.1.0
9.0.5
10.30
11.轉子不平衡量,振動頻率
12.1.0
13.視覺檢查,滲油檢查,滲水檢查
14.150
15.8.5
16.滲油檢查
1
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