課程教案用紙教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容備注清點(diǎn)人數(shù)導(dǎo)入新課新課新課小結(jié)師生互相問好、考勤ATC設(shè)備故障時(shí)的行車處置是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人員必備的核心崗位技能，需利用設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃性的訓(xùn)練，為未來從事崗位工作奠定基礎(chǔ)。模塊五設(shè)備故障時(shí)的行車處置作業(yè)實(shí)務(wù)項(xiàng)目三ATC設(shè)備故障時(shí)的行車處置一、項(xiàng)目目標(biāo)1.掌握ATC系統(tǒng)故障時(shí)的應(yīng)急處理流程。2.能利用ATC行車調(diào)度仿真軟件完成ATC設(shè)備故障時(shí)的行車處置作業(yè)。3.培養(yǎng)規(guī)范作業(yè)、安全作業(yè)的職業(yè)綜合素養(yǎng)。二、項(xiàng)目描述1.項(xiàng)目要求：根據(jù)應(yīng)急處理作業(yè)程序，以個(gè)人為單位利用ATC行車調(diào)度仿真培訓(xùn)軟件，模擬移動(dòng)授權(quán)單元與ATS系統(tǒng)通信故障時(shí)的行車處置作業(yè)。2.項(xiàng)目評(píng)價(jià)：演練結(jié)束后，根據(jù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目評(píng)價(jià)。三、項(xiàng)目要求1.場(chǎng)地要求：城市軌道交通車實(shí)訓(xùn)室2.工具要求：電腦3.設(shè)備要求：ATC行車調(diào)度仿真軟件四、模擬演練下圖所示為ZC模擬系統(tǒng)，根據(jù)下列作業(yè)步驟，模擬完成移動(dòng)授權(quán)單元MAU與列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)ATS通信故障時(shí)的行車處置模擬演練。1.系統(tǒng)啟動(dòng)：依次登錄ZC模擬系統(tǒng)、列車模擬系統(tǒng)、ATS模擬系統(tǒng)。系統(tǒng)登錄后，各個(gè)區(qū)域集中站默認(rèn)為CBTC信號(hào)控制模式。2.創(chuàng)建列車：ATS模擬系統(tǒng)中，在月牙山站1創(chuàng)建01號(hào)列車。3.列車初始化：列車模擬系統(tǒng)中，設(shè)置運(yùn)行方向?yàn)橄滦校想?，緩解緊急制動(dòng)，設(shè)置駕駛模式為ATO模式。4.分配運(yùn)行線：ATS模擬系統(tǒng)中，給01號(hào)列車分配CBTC01運(yùn)行線。5.列車運(yùn)行：列車模擬系統(tǒng)中，選中01號(hào)車，按壓“ATO發(fā)車”按鈕持續(xù)2s以上松開，01號(hào)列車從月牙山站1向大板站1運(yùn)行。6.設(shè)置故障：在ZC模擬系統(tǒng)中，設(shè)置MAU與ATS通信故障。7.列車運(yùn)行：列車運(yùn)行到故障設(shè)置前接收的LMA終點(diǎn)，即楓林橋站1站臺(tái)停車，進(jìn)入停站過程。8.切換信號(hào)模式：在ATS模擬系統(tǒng)，將全線所有集中站信號(hào)模式由CBTC模式切換到后備模式。9.調(diào)令發(fā)布：在ATS模擬系統(tǒng)，向“01”號(hào)列車發(fā)布“列車以可用模式運(yùn)行”調(diào)令。10.調(diào)令確認(rèn)：在列車模擬系統(tǒng)，確認(rèn)該調(diào)令后，將“01”號(hào)列車切換到WSP模式。11.列車發(fā)車：在ATS模擬系統(tǒng)中，對(duì)“01”號(hào)列車進(jìn)行“發(fā)車”操作，重新建立進(jìn)路，開放信號(hào)。12.列車運(yùn)行：牽引制動(dòng)手柄推到“牽引”位，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行。13.退出系統(tǒng)：在“ZC模擬系統(tǒng)”主界面，單擊標(biāo)題欄的“X(關(guān)閉)”按鈕，則“ZC