課程教案用紙教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容備注清點(diǎn)人數(shù)導(dǎo)入新課新課新課新課小結(jié)師生互相問好、考勤在新線開通或線路客流量、技術(shù)設(shè)備和行車組織方式發(fā)生變化時(shí)都需編制新的列車運(yùn)行圖，這也是城市軌道交通運(yùn)營管理人員必備的崗位技能。模塊三行車調(diào)度指揮作業(yè)實(shí)務(wù)項(xiàng)目一列車運(yùn)行圖的鋪畫一、項(xiàng)目目標(biāo)1.掌握列車運(yùn)行圖的基本要素和本質(zhì)含義。

2.掌握人工鋪畫列車運(yùn)行圖的編制步驟。

3.能夠使用仿真軟件鋪畫列車運(yùn)行圖。二、項(xiàng)目描述1.根據(jù)已知資料人工手動(dòng)繪制一分格運(yùn)行圖（繪制時(shí)段6:30-9:30）。2.利用ATC行車調(diào)度仿真系統(tǒng)繪制列車運(yùn)行圖。3.繪制完成后根據(jù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目評(píng)價(jià)。三、項(xiàng)目實(shí)施情境1：任務(wù)：根據(jù)給定材料，以個(gè)人為單位手動(dòng)鋪畫列車運(yùn)行圖。場地：城市軌道交通車實(shí)訓(xùn)室材料：一分格運(yùn)行圖A3圖紙根據(jù)下列給定材料，手動(dòng)編制列車運(yùn)行圖：1.區(qū)間運(yùn)行時(shí)分及停站時(shí)間，如下表所示，并根據(jù)區(qū)間運(yùn)行時(shí)分比率確定車站中心線。區(qū)間運(yùn)行時(shí)分及停站時(shí)間上行車站下行停站時(shí)間區(qū)間運(yùn)行時(shí)分/min區(qū)間運(yùn)行時(shí)分/min停站時(shí)間至少1min4A站4至少1minB站至少1min33至少1minC站至少1min44至少1minD站至少1min44至少1minE站至少1min55至少1minF站至少1min66至少1minG站2.規(guī)定運(yùn)行方向：G站A站為上行。

3.具備折返功能站：A站、C站、D站、E站、F站、G站。

4.列車始發(fā)站：A站、E站、G站。5.運(yùn)用列車總數(shù)為8輛，線路上車輛段1位于B站與C站車站之間，車輛段2位于E站與F站之間，其中車輛段1運(yùn)用3輛，從車輛段1至正線車站時(shí)間為15min，車輛段2運(yùn)用5輛，從車輛段2至正線車站時(shí)間為20min，車輛運(yùn)用計(jì)劃表如下表所示。車輛運(yùn)用計(jì)劃表表號(hào)01表03表05表07表10表13表14表08表出庫時(shí)間5:315:395:445:526:006:056:166:30車號(hào)停放車場車輛段1車輛段1車輛段2車輛段2車輛段2車輛段1車輛段2車輛段26.高峰時(shí)段運(yùn)行圖技術(shù)說明見下表。高峰時(shí)段運(yùn)行圖技術(shù)說明開行時(shí)間大小交路運(yùn)行間隔折返時(shí)間條件交路情況6:30—7:30交路1:A站-E站10minE站最短折返時(shí)間為5min；G站最長折返時(shí)間為5min；G站最短折返時(shí)間為4min30s交路1與交路2，按1:1比例開行交路2:A站-G站15min7:30—9:30交路1:A站-E站8min交路2:A站-G站15min情境2：任務(wù)：利用仿真軟件，以個(gè)人為單位人工鋪畫列車運(yùn)行圖。場地：城市軌道交通車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備：ATC行車調(diào)度仿真軟件下圖所示為ATS模擬系統(tǒng)時(shí)刻表編輯工具欄，根據(jù)下列步驟，人工編制列車運(yùn)行圖：1.系統(tǒng)啟動(dòng)：依次登錄ZC模擬系統(tǒng)、ATS模擬系統(tǒng)。2.切換界面：在ATS模擬系統(tǒng)中，通過單擊工具欄上的“時(shí)刻表”圖標(biāo)，切換到時(shí)刻表界面。3.新建時(shí)刻表：通過操作“文件”菜單下的“新建”子菜單。輸入時(shí)刻表名稱：test。確認(rèn)后，名稱為“TimeTable_軟件_組2_1號(hào)線_test”時(shí)刻表創(chuàng)建成功，狀態(tài)為打開。4.加車：通過操作“編輯”菜單下的“加車”子菜單，打開加車對(duì)話框。1）輸入車次號(hào)：101，確認(rèn)后，打開“加一圈”對(duì)話框?yàn)椤?01”選擇出庫線；2）在“起點(diǎn)站”選擇：月牙山站3；3）在“選擇經(jīng)過起點(diǎn)站的線路”選擇：月牙山站3到月牙山站1；4）將“線路開始時(shí)分”修改為：07:00:00；5）按“確定”，保存并退出。5.修改：通過操作“編輯”菜單下的“修改”子菜單，打開“修改”對(duì)話框。1）選擇車次“101”，確定后打開“修改”對(duì)話框，為101車次添加運(yùn)行交路；2）點(diǎn)擊“加一圈”按鈕，打開“加一圈”對(duì)話框，在“起點(diǎn)站”選擇：月牙山站1；3）在“選擇經(jīng)過起點(diǎn)站的線路”選擇：月牙山站1到157階站2；4）按“確定”，保存并退出“加一圈”界面回到“修改”界面；5）重復(fù)以上加一圈操作，依次添加線路：157階站2到大板站1、大板站1到157階站2、157階站2到月牙山站2、月牙山站2到月牙山站4；6.更名：通過操作“編輯”菜單下的“更名”子菜單，打開“重命名”對(duì)話框。選擇原車次號(hào)“101”后，輸入新車次號(hào)“102”，按“確定”后彈出確認(rèn)提示框，按“是”確認(rèn)重命名操作，按“取消”退出“重命名”對(duì)話框。7.保存：通過操作“文件”菜單下的“保存”子菜單，對(duì)所有操作進(jìn)行保存，未進(jìn)行保存則系統(tǒng)重啟后該表不存在。8.關(guān)閉：通過操作“文件”菜單下的“關(guān)閉”子菜單，關(guān)閉當(dāng)前操作時(shí)刻表，其狀態(tài)變成由“打開”變成“未激活”。9.創(chuàng)建列車：在ZC模擬系統(tǒng)中，在月牙山站1創(chuàng)建01號(hào)列車。10.列車初始化：在列車模擬系統(tǒng)中，設(shè)置01號(hào)車運(yùn)行方向?yàn)橄滦校D(zhuǎn)動(dòng)鑰匙圖標(biāo)上電，將“駕駛模式選擇手柄”拉至“向前”位，“牽引制動(dòng)手柄”拉至“制動(dòng)”位，按壓“緊急制動(dòng)復(fù)位”按鈕，緩解緊急制動(dòng)。11.設(shè)置ATO駕駛模式：在列車模擬系統(tǒng)中，“牽引制動(dòng)手柄”拉至“0”位,“駕駛模式選擇手柄”拉至“ATC”位，如果ATO可用，則駕駛模式由RMF切換到ATO駕駛模式，TOD上的駕駛模式顯示為ATO。12.列車運(yùn)行：在列車模擬系統(tǒng)中，按壓“ATO發(fā)車”按鈕持續(xù)2s以上松開，列車從月牙山站3站臺(tái)出發(fā)，沿著時(shí)刻表確定的運(yùn)行路徑向月牙山站1運(yùn)行。13.查看運(yùn)行圖：01號(hào)車（102次）在運(yùn)行過程中，