I前言 12規范性引用文件 13術語和定義 14縮略語 35總體要求 46日常維護要求 57大修更新改造要求 58維護內容 68.1土建設施 6 6 668.3.1電客列車 6 7 78.3.4軌道車輛 78.4通風、空調與供暖 778.5給水與排水 78.6供電 78.6.1變電、接觸網 7788.6.2低壓配電 788.7通信系統………8.8信號系統 88.9自動售檢票系統 88.10火災自動報警系統 88.11綜合監控系統 98.12環境與設備監控系統 98.13乘客信息系統 98.14門禁系統 98.15站內客運設備 98.16站臺門 98.17車輛基地設備 8.18信息系統 8.19通用測量設備 8.20能源系統 8.21主變電系統 附錄A(規范性)城市軌道交通設施設備分類表 86 27 31 34 36 46 51 59 61 63 65 66 67 68 71 72 76 82 82 83 86 88 91 93 93 94 96 96 97 97 97 98 98 99 城市軌道交通設施設備日常維護與大修更新改造技術要求2[來源：JT/T1218.1—2018,定義3.8,有修改][來源：JT/T1218.1—2018,定義3.9,有修改][來源：JT/T1218.1—2018,定義3.11,有修改]方式。[來源：JT/T1218.1—2018,定義3.5,有修改]為保證城市軌道交通運營的正常運行而制定的維護行動方針和維護工作方式，用于對維護組織和[來源：JT/T1218.1—2018,定義3.3,有修改]4UPS:不間斷電源(UninterruptiblePowerSupply)5總體要求5.1應對設施設備開展全壽命周期管理，通過日常維護與大修更新改造保障設施設備技術狀態良好、功能正常、技術指標和參數保持在容許值范圍之內。5.2日常維護與大修更新改造兩者之間界面應合理、清晰、有效，并應符合下列要求：——修程修制"、維護頻次、年限、觸發狀態、維護內容經過運維實踐驗證其合理性、有效性；——維護頻次、年限、觸發狀態的設定統籌考慮系統內、系統之間的銜接、聯動、協同等因素，符合“整體設計、分布實施”的理念；——維護信息的安全要求滿足GB/T22239;——不造成其他設施設備的傷損、毀壞、遺失；——不降低現有設施設備的質量和技術水平。5.3城市軌道交通設施設備應按照GB/T37486的要求，以系統屬性進行分類，分類應具有可擴展性、可用性。設施設備分類采用線分類法，第一層為系統級，主要分為22類，第一層分類和代碼按照附錄A進行分類；22類系統設施設備可逐層細分，不同層級類目之間按照從屬關系進行分類，同一分支的類目之間按照并列關系進行分類。5.4應建立健全設施設備的質量管理體系、安全管理體系、環境管理體系，滿足GB/T19001、JT/T1180.15、GB/T24001的要求。應建立設施設備備件及周轉件、計量器具的維護管理制度。5.5應充分考慮設施設備負荷強度、周邊環境、不同壽命周期的狀態等因素，分類、分級地建立健全日常維護與大修更新改造的維護規程和作業指導書，對關鍵工序的作業程序、應急處置程序、安全作業管理、注意事項、檢查標準、工器具材料等內容進行詳細規定。5.6應統計分析故障率、可靠度等指標，對標行業指標，提升日常維護與大修更新改造在設施設備管理中的先進性、科學性。統計分析所依據的運營指標應符合GB/T38374的規定。5.7應從運營契合度、運維健康度、備件保障度、環境適用性、功能有效性及大修更新改造必要性等多維度，通過文件和記錄審查、現場測試等手段，定期對設施設備關鍵部件、子系統、系統自下而上開展全面的狀態評估。5.8應將設施設備狀態由優至差劃分為A、B、C、D四個等級，并基于狀態評估結果調整狀態等級，可對不同狀態等級的設施設備執行差異化維護策略：——對A級狀態設施設備可維持既有維護資源配置水平；——對B級狀態設施設備應按照附錄B,通過升級維護方式或加密維護頻次等手段加大維護資源——對C級狀態設施設備應開展關鍵系統部件維修更換，提升可靠性；——對D級狀態設施設備應重點關注，投入必要的維護資源確保運行安全，并應結合附錄C的內容申報大修更新改造。5.9在日常維護與大修更新改造過程中應確保各相關系統軟件的運行安全，并應符合下列規定：——軟件更新改造符合《中華人民共和國網絡安全法》與《中華人民共和國數據安全法》的規——應用系統大修更新改造上線前，進行安全審計，完成等級測評。5.10關鍵信息基礎設施的日常維護與大修更新改造要求參見《關鍵信息基礎設施安全保護條例》。55.11國家標準、行業標準、采購合同、設計文件等標準和文件給出了設施設備年限。若無上述確定依據，則可參考使用和維護經驗。5.12安全防護和特種設備在日常維護與大修更新改造后，應按規定進行測試、檢驗和驗收。5.13無障礙、防災、應急相關的設施設備在日常維護與大修更新改造過程中，應采取相關臨時措施，滿足無障礙、防災、應急的要求。5.14新技術、新工藝、新材料和新設備規模化應用于日常維護與大修更新改造前，應進行試驗研究、工程檢驗和充分論證。5.15應緊密結合智能運維系統",根據系統的輔助提示，采用狀態修等先進的維護方式，提高設施設備維護能力和質量，降低維護成本。6日常維護要求6.1應根據安全、服務、成本等總體目標，結合設施設備特性，制定相應的日常維護策略，并根據設施設備質量管理體系要求持續改進。日常維護策略應依據下列內容制定：——對安全、環境、職業健康的影響；——對運營生產、服務、質量、材料、能源、成本等影響；——依據的技術參數和要求；——避免重大故障的重復發生；——故障后檢修的難易度、修復時間、修復費用；——保證及提高設施設備的運行效率；——備用設備的情況；——備件獲得、費用等影響。6.2日常維護內容應符合附錄B的要求；經充分技術論證后，可對日常維護項目、維護頻次或觸發狀態予以動態優化。6.3應按照附錄B,結合實際情況，制定并實施設施設備日常維護計劃，計劃周期不宜超過相關設施設備維護標準或維護規程規定的頻次要求，特殊情況下可適度進行調整。6.4當設施設備發生批量故障、零部件檢測結果不達標、經評估存在線網級共性問題等情況時，應通過調整/更換設備/零部件、軟件升級等手段/措施來恢復設施設備的功能，使設施設備穩定可靠運行。7大修更新改造要求7.1應結合大修更新改造，推進既有線路逐步滿足《地鐵車輛運營技術規范(試行)》《城市軌道交通信號系統運營技術規范(試行)》《城市軌道交通自動售檢票系統運營技術規范(試行)》和《城市軌道交通運營技術規范(試行)》等技術規范的有關要求。7.2當設施設備在達到大修更新改造年限或觸發狀態時，應先開展狀態評估：——若其狀態不滿足運營需要或處于臨界態時，申報大修更新改造項目，根據附錄C形成項目實——若其狀態滿足運營需要可以繼續使用時，即使達到年限仍繼續使用，根據狀態等級匹配相應的維護策略，并定期開展狀態評估。7.3設施設備未達到年限，當符合以下條件之一時，經狀態評估后，可申報提前大修更新改造：2)智能運維系統指以設施設備為基礎、數據為核心、業務為導向，將設施設備運行和維護標準化、一體化、精細化、智能化的線網級運維系統。6——故障率較高，嚴重影響運營安全和客運服務；——存在重大安全隱患，經維修后仍無法消除，或狀態評估認定狀態無法滿足安全運營；——原設計功能、性能與當前運營要求嚴重不符；——產品或設備供應商已退出市場，無法保障備品備件供應或服務質量；——法律法規或強制性標準規定淘汰或功能需要提升；——遭受事故或自然災害破壞等情況，不具備維修價值。7.4大修更新改造內容應符合附錄C的要求；經充分技術論證后，可將部分大修作業拆解為計劃修作業，納入日常維護類型中。7.5大修更新改造項目竣工驗收后，應從項目的技術、成本、質量、實施情況等方面開展評估，為后續項目管理、運維決策、規劃選型等提出建議。對涉及安全、節能、網絡技術標準提高、系統更新改造、新技術應用等重大項目的宜開展后評估。8維護內容8.1土建設施8.1.1土建設施日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、狀態修、故障修，應按照表B.1,對運營車站、單體建筑、市政設施主體結構以及車站裝飾裝修、單體建筑裝飾裝修進行檢查；對墻體塌陷、開裂、變形、吊頂開裂、下墜，欄桿銹蝕、破損，樓地面開裂起鼓，屋面、頂蓋開裂、起拱、滲漏水等故障進行檢維修。8.1.2土建設施大修更新改造方式包含大修、更新改造，應按照表C.1對運營車站、單體建筑、市政設施主體結構以及車站裝飾裝修、單體建筑裝飾裝修的老化、退化、功能顯著降低、失效等情況進行集中式維護。8.2線路8.2.1線路日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、狀態修、故障修，應按照表B.2對軌道、隧道、橋梁主體結構及附屬設施設備進行檢查、保養和維修。8.2.2線路大修更新改造方式包含大修、更新改造，應按照表C.2對軌道、隧道、橋梁及附屬設施設備批量地進行集中式維護。8.2.3宜對一級線路(線路整體設備優良率小于90%)、二級線路(線路整體設備優良率大于等于90%)、一級道岔(唯一進路中的折返道岔)、二級道岔(折返、出入庫、越行進路道岔)、三級道岔(其它道岔)采取差異化維護策略。8.2.4新線開通初期運營后的第一年，應對線路整線制開展一次軸線復測。8.3車輛8.3.1電客列車8.3.1.1電客列車日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.3對電客列車設備進行檢查、保養和維修。8.3.1.2電客列車大修更新改造方式包含架修、大修、更新改造，應按照表C.3對電客列車開展功能狀態確認、修復損壞模塊、更換部件、恢復/提升技術狀態等維護作業。8.3.1.3對某一批次電客列車評估認定具備延壽可行性后，應制定延壽方案并結合大修更新改造節點實施，延壽年限不宜超過15年。8.3.1.4可根據電客列車實際情況，優化架修、大修的生產組織模式，提高列車利用率。88.6.2.1低壓配電日常維護方式包含檢查、保養、故障修，應按照表B.6,以控制中心、車站、區間、車輛基地為單位，對車站/基地環控配電、車站/基地動力控制、車站/基地動力配電、車站/基地照明配電、區間動力配電、區間照明配電等設施設備進行檢查、保潔、維修，按需更換部分易損件、耗材。8.6.2.2低壓配電大修更新改造方式為更新改造，應按照表C.6對整線制/車輛基地低壓配電設備進行集中式更換。8.7通信系統8.7.1通信系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.7對傳輸系統、專用電話系統、公務電話系統、專用無線系統、消防無線系統、技術防范系統、廣播系統、時鐘系統、通信線路、通信電源系統、維護支持系統、記點系統、附屬等設施設備進行檢查、清潔、維修、軟件配置和數據備份，按需更換部分易損件、耗材。8.7.2通信系統大修更新改造方式為更新改造，應按照表C.7對整線制的通信系統設備、電纜進行集中式更換。8.8信號系統8.8.1信號系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、狀態修、故障修，應按照表B.8對列車監控、軌旁列控、車載列控、數據通信、電源、基礎軌旁、維護支持、附屬等設施設備進行檢查、清潔、維修、軟件配置和數據備份，按需更換部分易損件、耗材。8.8.2信號系統大修更新改造方式包含大修、更新改造，應按照表C.8對整線制的信號系統設備、關鍵零部件進行集中式更換或改造。8.8.3宜對一級道岔(唯一進路中的折返道岔)、二級道岔(折返、出入庫、越行進路道岔)、三級道岔(其它道岔)所對應的轉轍設備采取差異化維護策略。8.8.4信號系統的更新改造應考慮信號系統制式一致性的需要，宜采用整線制更新改造的方式。8.9自動售檢票系統8.9.1自動售檢票系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.9,以控制中心、車站為單位，對清分中央計算機系統ACC、多線路中央計算機系統MCC、車站計算機系統、自動檢票機 (進站、出站、雙向、寬通道)、自動售/補票機、半自動售票機、自動加值機、車站售檢票系統配電設備、車站售檢票系統輔助設備等設施設備進行檢查、清潔、維修、軟件配置和數據備份，按需更換部分易損件、耗材。8.9.2自動售檢票系統大修更新改造方式包含大修、更新改造，應按照表C.9對整線制的自動售檢票系統設備、電氣類模塊進行集中式更換。8.10火災自動報警系統8.10.1火災自動報警系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.10,以控制中心、車站、車輛基地為單位，對中央火災報警系統、車站火災報警系統、氣體自動滅火系統等設施設備進行檢查、清潔、維修，按需更換部分易損件、耗材。8.10.2火災自動報警系統大修更新改造方式為更新改造，應按照表C.10對整線制/車輛基地的火災自動報警系統設施設備進行集中式更換。8.10.3火災自動報警系統中消防設施的日常維護與更新改造技術要求見《中華人民共和國消防法》與《上海市建筑消防設施管理規定》。8.10.4對盛裝惰性氣體的鋼瓶開展每5年一次檢驗的要求應按照GB13004執行。98.11.1綜合監控系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.18.11.2綜合監控系統大修更新改造方式為更新改造，應對達到年限(10年)且狀態不滿足運營需要8.12.2環境與設備監控系統大修更新改造方式為更新改造，應對達到年限(10年)且狀態不滿足運8.13.2乘客信息系統大修更新方式為更新改造，應對達到年限(10年)且不滿足運營需要的整線制8.14.2門禁系統大修更新改造方式為更新改造，應對達到年限(15年)且狀態不滿足運營需要的整8.15.1站內客運設備日常維護方式包含檢查、保養、故障修、計劃修，應按照表B.15對自動扶梯、8.15.2站內客運設備大修更新改造方式為更新改造，應按照表C.11對批量制的斜掛式升降平臺、垂8.15.3自動扶梯、曳引電梯等特種設備的定期維護、檢驗(含限速器安全鉗聯動試驗、125%額定載重量的制動試驗)、檢測工作要求見《中華人民共和國特種設備安全法》。8.16站臺門8.16.2站臺門大修更新改造方式包含大修、更新改造，應按照表C.12對整線制的站臺門設備進行集8.17車輛基地設備8.17.1車輛基地設備日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.17對固定設備、其它非固定設施設備、物聯網設備等設施設備進行檢查、清潔、維修，按需更換部分易損件、耗材。8.17.2車輛基地設備大修更新改造方式包含大修、更新改造，應按照表C.13對車輛基地設備、關鍵零部件進行集中式更換或改造。8.17.3車輛基地設備中起重機械、場(廠)內專用機動車輛等特種設備的日常維護與大修更新改造工作按照有關規定執行，其定期檢驗、檢測工作要求見《中華人民共和國特種設備安全法》。8.18信息系統8.18.1信息系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、狀態修、故障修，應按照表B.18對云計算硬件、云計算軟件、數據通信網、安管系統、COCC設備、輔助設施等設施設備進行檢查、清潔、維修、軟件配置和數據備份，按需更換部分易損件、耗材。8.18.2信息系統大修更新改造方式包含大修、更新改造，應按照表C.14對整體的信息系統設備、關鍵零部件進行集中式更換或改造。8.19通用測量設備通用測量設備日常維護方式為檢查，應根據國家檢定規程或國家校準規范，結合表B.19對不同周期的各類通用測量設備進行檢定、校準與檢測工作，判定設備是否合格。8.20能源系統8.20.1能源系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.20對能耗設備進行檢查、清潔、維修、軟件配置和數據備份，按需更換部分易損件、耗材。8.20.2能源系統大修更新改造方式為更新改造，應對達到年限(10年)且狀態不滿足運營需要的能耗設備進行集中式更換。8.21主變電系統8.21.1主變電系統日常維護方式包含檢查、保養、計劃修、故障修，應按照表B.21對配電設備、變壓器、應急電源、電力監控系統、電力電纜、生產輔助系統、輔助設備等設施設備進行檢查、清潔、維修、軟件配置和數據備份，按需更換部分易損件、耗材。8.21.2主變電系統大修更新改造方式為更新改造，應按照表C.15對整線制的主變電系統設備進行集中式更換。），）：），筋）+0.4mm～+0.8mm”要a）表面大于5cm×5cm剝c）平順度不滿足3mm/3mm于1.5mm達到5%以上），），），），）：），）；400V低壓開關壓開關柜、400V400V低壓開關400V低壓開關柜400V電容器柜、關、1500V正關、1500V正關、1500V正APM750V直流高速開關、APM750V正APM750V直流高速APM750V正極開關APM750V負極閘刀APM750V上軌電纜400V電纜磨耗超過1mm*8mmm（厚度*寬度或長）：硬橫跨剛性匯流排、剛剛性錨段關）：線、均流線控配電、車備、廣播控制設備、功率放大設備、電源轉換設設備、網絡設備），）：）：））