運輸企業事故管理制度?一、總則（一）目的為加強公司運輸安全管理，規范運輸事故的報告、調查、處理及預防工作，最大限度地減少事故損失，保障人民生命財產安全，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所有運輸車輛、駕駛員以及與運輸業務相關的部門和人員。（三）事故定義本制度所稱運輸事故是指公司運輸車輛在運行過程中，由于違反交通法規、操作不當、車輛故障等原因，導致發生人員傷亡、財產損失或其他不良后果的事件。（四）事故分級根據事故造成的人員傷亡、財產損失程度，將運輸事故分為以下四級：1.特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故。2.重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。3.較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。4.一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。其中，"以上"包括本數，"以下"不包括本數。二、事故報告（一）報告原則事故報告應遵循及時、準確、完整的原則，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報事故。（二）報告程序1.現場人員報告運輸車輛發生事故后，現場駕駛員、押運員等相關人員應立即停車，保護現場，并迅速報告本單位負責人或現場安全管理人員。報告內容應包括事故發生的時間、地點、車輛型號、車牌號碼、事故簡要經過、傷亡情況、初步估計的損失等。2.單位負責人報告接到現場人員報告后，單位負責人應在1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。報告時應提供事故發生單位的基本情況、事故的簡要經過、已經采取的措施、事故的初步原因分析等詳細信息。3.續報要求事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。（三）報告方式事故報告可采用電話、傳真、電子郵件等方式進行，緊急情況下可先電話報告，隨后再補報書面材料。報告時應留下報告人的姓名、聯系方式等信息，以便核實情況。三、事故應急處置（一）應急救援體系公司應建立健全事故應急救援體系，制定完善的應急預案，明確應急救援組織機構、職責分工、應急響應程序、應急救援措施等內容。（二）應急救援組織機構及職責1.應急救援指揮中心成立以公司主要領導為組長的應急救援指揮中心，負責全面指揮和協調事故應急救援工作。職責包括：制定和修訂應急預案；組織應急救援演練；指揮和協調應急救援行動；及時向上級主管部門和相關政府部門報告事故情況；組織事故調查處理等。2.應急救援小組搶險救援組：由安全管理部門、車輛維修部門等相關人員組成，負責事故現場的搶險救援工作，如滅火、救人、搶修車輛等。醫療救護組：由公司醫務室人員或聯系附近醫院的醫護人員組成，負責對受傷人員進行現場急救和轉運治療。后勤保障組：由行政部門、財務部門等相關人員組成，負責提供應急救援所需的物資、設備、資金等保障工作。治安保衛組：由公司保衛人員組成，負責事故現場的治安保衛工作，維護現場秩序，防止事故擴大和次生災害發生。事故調查組：由安全管理部門、技術部門等相關人員組成，負責對事故原因進行調查分析，查明事故責任，提出處理建議和防范措施。（三）應急響應程序1.接警與響應應急救援指揮中心接到事故報告后，立即啟動應急預案，下達應急救援指令，通知各應急救援小組趕赴事故現場。2.現場救援搶險救援組到達事故現場后，迅速開展搶險救援工作，按照"先救人、后救物"的原則，采取有效措施控制事故現場，防止事故擴大。醫療救護組對受傷人員進行緊急救治，并及時送往附近醫院進行進一步治療。后勤保障組確保應急救援所需的物資、設備、資金等及時供應到位。治安保衛組設置警戒區域，維護現場秩序，疏散周邊群眾，防止無關人員進入事故現場。3.應急處置措施火災事故：立即使用車載滅火器或附近的滅火器材進行滅火，如火勢較大無法控制，應及時撥打119報警電話，并組織人員疏散。交通事故：迅速設置警示標志，保護事故現場，對受傷人員進行急救，如發生車輛燃油泄漏等情況，應立即采取堵漏措施，防止發生爆炸事故。危險貨物運輸事故：按照危險貨物的性質，采取相應的應急處置措施，如疏散人員、隔離泄漏區域、使用專用防護設備等，防止危險貨物進一步泄漏和擴散，避免發生環境污染和人員傷亡事故。（四）應急救援終止1.當事故現場得到控制，事故危害得到消除，受傷人員得到妥善救治，應急救援工作即可終止。2.應急救援終止后，應急救援指揮中心應組織對事故現場進行清理和恢復，對事故損失進行評估，并向上級主管部門和相關政府部門報告應急救援工作情況。四、事故調查（一）調查原則事故調查應堅持"四不放過"原則，即事故原因未查清不放過、事故責任人未受到處理不放過、事故責任人和廣大群眾沒有受到教育不放過、事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。（二）調查組織1.一般事故由公司安全管理部門負責組織調查，相關部門和人員參加。2.較大事故及以上等級事故，由公司配合政府相關部門進行調查。（三）調查內容1.事故經過：詳細了解事故發生的時間、地點、車輛行駛路線、天氣情況、事故發生的具體過程等。2.人員傷亡情況：查明事故造成的人員傷亡數量、姓名、年齡、職業、受傷部位及程度等。3.財產損失情況：統計事故造成的車輛、貨物、設施設備等財產損失情況。4.事故原因：從車輛技術狀況、駕駛員操作行為、道路環境、安全管理等方面進行全面分析，找出事故發生的直接原因和間接原因。5.事故責任認定：根據事故原因，確定事故責任單位和責任人，明確其應承擔的責任比例。6.相關證據收集：收集與事故有關的各種證據，如現場照片、視頻資料、證人證言、車輛技術檢驗報告、駕駛員駕駛證及從業資格證等。（四）調查程序1.成立調查組：根據事故等級和調查需要，成立事故調查組，明確調查組成員的職責分工。2.開展調查工作：調查組通過現場勘查、詢問當事人、查閱相關資料等方式，對事故進行全面調查，收集證據，分析原因。3.形成調查報告：調查組在調查結束后，應及時撰寫事故調查報告，報告內容應包括事故基本情況、事故經過、事故原因分析、事故責任認定、處理建議和防范措施等。4.報告審批：事故調查報告經調查組組長審核后，報公司領導審批。五、事故處理（一）責任認定與處罰1.根據事故調查結果，對事故責任單位和責任人進行責任認定。2.對事故責任單位，視情節輕重給予警告、罰款、責令停產停業整頓等處罰。3.對事故責任人，視情節輕重給予批評教育、警告、罰款、暫扣或吊銷駕駛證及從業資格證、解除勞動合同等處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。（二）整改措施落實1.事故責任單位應針對事故原因，制定切實可行的整改措施，明確整改責任人和整改期限，確保整改措施落實到位。2.公司安全管理部門應對事故責任單位的整改情況進行跟蹤檢查，確保整改工作取得實效。（三）事故檔案管理1.公司應建立健全事故檔案管理制度，對每起事故的相關資料進行整理歸檔，包括事故報告、應急救援記錄、事故調查報告、處理決定等。2.事故檔案應妥善保管，保存期限不少于[X]年，以備查閱。六、事故預防（一）安全教育培訓1.公司應定期組織駕駛員、押運員等從業人員進行安全教育培訓，培訓內容包括交通安全法規、安全操作規程、應急救援知識等。2.新入職駕駛員必須經過三級安全教育培訓，經考試合格后方可上崗作業。3.定期組織安全知識競賽、安全演講等活動，提高從業人員的安全意識和自我保護能力。（二）車輛維護保養1.建立健全車輛維護保養制度，定期對運輸車輛進行維護保養，確保車輛技術狀況良好。2.嚴格執行車輛日常檢查、一級維護、二級維護等制度，做好車輛維護保養記錄。3.加強對車輛維修企業的監督管理，確保維修質量，嚴禁使用不符合安全標準的零部件。（三）安全檢查與隱患排查治理1.建立安全檢查制度，定期對運輸車輛、駕駛員、押運員等進行安全檢查，及時發現和消除安全隱患。2.安全檢查可分為日常檢查、專項檢查、季節性檢查等，檢查內容包括車輛安全狀況、駕駛員操作行為、安全管理制度執行情況等。3.對檢查中發現的安全隱患，應立即下達整改通知書，明確整改責任人和整改期限，督促責任單位及時整改。4.建立隱患排查治理臺賬，對安全隱患的排查、整改情況進行詳細記錄，實現隱患排查治理的閉環管理。（四）風險評估與防控1.定期對運輸業