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鐵路貨運組織武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院確定非氣體類液體危險貨物罐車充裝量一、充裝量不得大于罐車標記載重量二、允許充裝體積充裝量上限不得大于罐體標記容積的95%,下限不得小于罐體標記容積的83%。允許充裝體積:0.83V標≤V許裝≤0.95V標式中:V標—罐車標記容積,m3;V許裝—罐車允許充裝體積,m3。允許充裝重量三W=ρ·V許裝≤P標式中W—允許充裝量,tρ—充裝介質(zhì)密度,t/m3P標—罐車標記載重,t裝車單位要嚴格執(zhí)行鐵路罐車允許充裝量的規(guī)定,防止超裝超載。四、例題例柴油(貨物密度0.86,車型G60,標重52t,有效容積60立方米)。計算罐車充裝重量范圍。(保留小數(shù)點后兩位)。解W上限=60×0.95×0.86=49.02tW上限<P標W上限=49.02tW下限=60×0.83×0.86=42.83t柴油充裝重量范圍是42.83t到49.02t之間。案例分析五案例1某站接卸了一車甲醇,貨物密度為804.8kg/m3,所用車輛為標重52t、容積60m3的G60型罐車,罐體上涂打的品名“甲醇”與實際裝載品名相符,貨物實際裝載重量為37t。試問該車裝載量是否符合要求?五、案例分析允許充裝體積下限:60×0.83=49.8(m3)根據(jù)0.83V標≤V許裝≤0.95V標允許充裝重量下限:48×804.8=38630(kg)允許充裝體積上限:60×0.95=57(m3)允許充裝重量上限:57×804.8=45874(kg)現(xiàn)實際裝載重量37t低于允許充裝下限,所以不符合規(guī)定。案例2五、案例分析某站專用線使用G17兩輛(標記載重分別為52噸、57噸,車輛自重22.8噸)裝運原油(密度940kg/m3),裝車完畢與專用線貨運員辦理交接時出具軌道衡過磅單,磅單顯示車輛總重分別為:76.38噸、77.8噸,存在什么問題?案例分析五(1)標記載重52噸的G17車輛充裝重量上限為:60×940×0.95=53.58噸>車輛標記載重52噸,最大充裝量為52噸。答兩車均超載實際裝車重量為:76.38-22.8=53.58,超裝1.58噸,應(yīng)予以卸載。案例分析五(2)標記載重57噸的G17車輛充裝重量上限為:60×940×0.95=53.58噸<車輛標記載重57噸,最大充裝重量為53.58噸。實際裝車重量為:77.8-22.8=55噸,該重量雖未超過車輛標記載重,但違反充裝
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