2.3三相異步電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制

在生產(chǎn)實(shí)際中，常常要求生產(chǎn)機(jī)械實(shí)現(xiàn)正反兩個方向的運(yùn)動。如工作臺的前進(jìn)、后退，起重機(jī)吊鉤的上升、下降等等，這就要求電動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)。由電動機(jī)原理可知，改變電動機(jī)三相電源的相序，就能改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)向。

2.3.1按鈕控制的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路

（1）a圖：特點(diǎn)：如果同時(shí)按下SB2和SB3，KM1和KM2線圈就會同時(shí)通電，其主觸點(diǎn)閉合造成電源兩相短路，因此，這種電路不能采用。

1.按鈕控制的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路（1）b圖

特點(diǎn)：（b）圖將KM1、KM2常閉輔觸點(diǎn)串接在對方線圈電路中，形成相互制約的控制，稱為互鎖或聯(lián)鎖控制。這種利用接觸器（或繼電器）常閉觸點(diǎn)的互鎖又稱為電氣互鎖。該電路欲使電動機(jī)由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)，或由反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)必須先按下停止按鈕，而后再反向起動。（b）的線路只能實(shí)現(xiàn)“正-停-反”或者“反-停-正”控制，這對需要頻繁改變電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的機(jī)械設(shè)備來說，是很不方便的。

1.按鈕控制的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路（1）c圖

特點(diǎn)：在圖（b）電路基礎(chǔ)上將正轉(zhuǎn)起動按鈕SB2與反轉(zhuǎn)起動按鈕SB3的常閉觸點(diǎn)串接在對方常開觸點(diǎn)電路中，利用按鈕的常開、常閉觸點(diǎn)的機(jī)械連接，在電路中互相制約的接法，稱為機(jī)械互鎖。這種具有電氣、機(jī)械雙重互鎖的控制電路是常用的、可靠的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路，它既可實(shí)現(xiàn)“正-停-反-停”控制，又可實(shí)現(xiàn)“正-反-停”控制。

2.3.2行程開關(guān)控制的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路

機(jī)械設(shè)備中如龍門刨工作臺、高爐的加料設(shè)備等均需自動往返運(yùn)行，而自動往返的可逆運(yùn)行通常是利用行程開關(guān)來檢測往返運(yùn)動的相對位置，進(jìn)而控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械的往復(fù)運(yùn)動。下圖為機(jī)床工作臺往復(fù)運(yùn)動的示意圖。行程開關(guān)SQ1、SQ2分別固定安裝在床身上，反映加工終點(diǎn)與原位。撞塊A、B固定在工作臺上，隨著運(yùn)動部件的移動分別壓下行程開關(guān)SQ1、SQ2，往返運(yùn)動。

行程開關(guān)控制的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路

右圖為往復(fù)自動循環(huán)的控制電路。圖中SQ1、SQ2為工作臺后退與前進(jìn)限位開關(guān)，SQ3、SQ4為正反向極限保護(hù)用行程開關(guān)，防止SQ1、SQ2失靈時(shí)造成工作臺從床身上沖出去的事故。這種利用行程開關(guān)，根據(jù)機(jī)械運(yùn)動位置變化所進(jìn)行的控制，稱為行程控制。

行程開關(guān)控制的電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路

特點(diǎn)：短路保護(hù)