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文檔簡介
汽車發動機構造與維修—
—柴油機燃料供給系主要零部件檢修包頭職業技術學院（1）檢查各配合部位間隙，若超限，應更換。（2）檢查進、出油閥，若密封不嚴，可將閥與閥座進行研磨；若有損壞，應更換新件。（3）檢查泵體泵體有無裂紋和螺紋亂扣現象，若有，應檢修和更換閥體。（4）檢查手泵活塞上的密封圈，若有損壞或嚴重磨損，應更換新件。（5）檢查各彈簧，若有變形或折斷，應更換。活塞式輸油泵的檢修應旋緊輸油泵上的手泵柄，堵住出油口，將其浸入清潔的柴油中。從進油口通入150～200kPa的壓縮空氣，在泵體與推桿之間的縫隙處有微量空氣以氣泡形式漏出，且氣泡直徑很小，將氣泡用量筒收集，若1min不超過50mL，說明輸油泵密封良好。輸油泵也可在專用試驗臺上進行密封性檢驗，當供油壓力為100kPa、工作轉速為750r/min時，推桿與推桿套配合處在1min內不應有漏油現象。活塞式輸油泵密封性的檢查輸油泵性能的檢驗一般在噴油泵試驗臺上進行。將輸油泵安裝到噴油泵上，在進油口和出油口上分別接一直徑為8～10mm、長為2m的軟管，進油口軟管的另一端放入距輸油泵1m以下裝滿柴油的油箱內，出油口軟管的另一端插入一個比輸油泵高1m的量筒內，進行以下檢驗：活塞式輸油泵性能的檢驗(1)吸油能力
驅動輸油泵工作，轉速為100r/min時，如果在40s以內能吸進并泵出油，說明輸油泵工作正常；如果需要120s以上才能吸進并泵出油，應檢修輸油泵。(2)手油泵性能將手泵柄擰出，以60～100次/min的速度用手油泵泵油，觀察是否能在25次前吸進并泵出油，如果在泵動60次以上仍不能吸進和泵出油，應檢修手油泵。(3)供油壓力將壓力表裝在輸油泵出口一側，然后使輸油泵以600r/min的速度運轉，觀察出油壓力值，正常壓力值應為160kPa，如果出油壓力低于120kPa，應檢修輸油泵。(4)供油量讓噴油泵以規定轉速運轉，并用調壓閥將輸油壓力調到規定值，檢驗其輸油量，若輸油量不符合規定標準，應檢修輸油泵。如CA6110柴油機輸油泵，轉速為100r/min、輸油壓力為160kPa時，輸油量應不低于0.12L/min。（1）更換紙質濾芯，定期更換即可。（2）檢查各密封圈是否完好，若有損壞應更換。（3）限壓閥的球閥應在導孔內移動靈活，球閥彈簧不應有變形或損壞。（4）組裝柴油濾清器時，各密封圈必須齊全，各螺紋件的擰緊以不發生滲漏為準。（5）安裝時，應松開濾清器蓋上的放氣螺釘，用手油泵泵油，放出油泵中的空氣。放氣后應擰緊手泵柄螺塞。柴油濾清器的維修1.柱塞偶件的檢查（1）檢查柱塞偶件。（2）滑動試驗。（3）密封性試驗。柱塞式噴油泵的維修2.出油閥偶件的檢
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