汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修—

—柴油機(jī)燃料供給系主要零部件檢修包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院（1）檢查各配合部位間隙，若超限，應(yīng)更換。（2）檢查進(jìn)、出油閥，若密封不嚴(yán)，可將閥與閥座進(jìn)行研磨；若有損壞，應(yīng)更換新件。（3）檢查泵體泵體有無裂紋和螺紋亂扣現(xiàn)象，若有，應(yīng)檢修和更換閥體。（4）檢查手泵活塞上的密封圈，若有損壞或嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換新件。（5）檢查各彈簧，若有變形或折斷，應(yīng)更換。活塞式輸油泵的檢修應(yīng)旋緊輸油泵上的手泵柄，堵住出油口，將其浸入清潔的柴油中。從進(jìn)油口通入150～200kPa的壓縮空氣，在泵體與推桿之間的縫隙處有微量空氣以氣泡形式漏出，且氣泡直徑很小，將氣泡用量筒收集，若1min不超過50mL，說明輸油泵密封良好。輸油泵也可在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行密封性檢驗(yàn)，當(dāng)供油壓力為100kPa、工作轉(zhuǎn)速為750r/min時(shí)，推桿與推桿套配合處在1min內(nèi)不應(yīng)有漏油現(xiàn)象?；钊捷斢捅妹芊庑缘臋z查輸油泵性能的檢驗(yàn)一般在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。將輸油泵安裝到噴油泵上，在進(jìn)油口和出油口上分別接一直徑為8～10mm、長為2m的軟管，進(jìn)油口軟管的另一端放入距輸油泵1m以下裝滿柴油的油箱內(nèi)，出油口軟管的另一端插入一個(gè)比輸油泵高1m的量筒內(nèi)，進(jìn)行以下檢驗(yàn)：活塞式輸油泵性能的檢驗(yàn)(1)吸油能力

驅(qū)動(dòng)輸油泵工作，轉(zhuǎn)速為100r/min時(shí)，如果在40s以內(nèi)能吸進(jìn)并泵出油，說明輸油泵工作正常；如果需要120s以上才能吸進(jìn)并泵出油，應(yīng)檢修輸油泵。(2)手油泵性能將手泵柄擰出，以60～100次/min的速度用手油泵泵油，觀察是否能在25次前吸進(jìn)并泵出油，如果在泵動(dòng)60次以上仍不能吸進(jìn)和泵出油，應(yīng)檢修手油泵。(3)供油壓力將壓力表裝在輸油泵出口一側(cè)，然后使輸油泵以600r/min的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察出油壓力值，正常壓力值應(yīng)為160kPa，如果出油壓力低于120kPa，應(yīng)檢修輸油泵。(4)供油量讓噴油泵以規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，并用調(diào)壓閥將輸油壓力調(diào)到規(guī)定值，檢驗(yàn)其輸油量，若輸油量不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)檢修輸油泵。如CA6110柴油機(jī)輸油泵，轉(zhuǎn)速為100r/min、輸油壓力為160kPa時(shí)，輸油量應(yīng)不低于0.12L/min。（1）更換紙質(zhì)濾芯，定期更換即可。（2）檢查各密封圈是否完好，若有損壞應(yīng)更換。（3）限壓閥的球閥應(yīng)在導(dǎo)孔內(nèi)移動(dòng)靈活，球閥彈簧不應(yīng)有變形或損壞。（4）組裝柴油濾清器時(shí)，各密封圈必須齊全，各螺紋件的擰緊以不發(fā)生滲漏為準(zhǔn)。（5）安裝時(shí)，應(yīng)松開濾清器蓋上的放氣螺釘，用手油泵泵油，放出油泵中的空氣。放氣后應(yīng)擰緊手泵柄螺塞。柴油濾清器的維修1.柱塞偶件的檢查（1）檢查柱塞偶件。（2）滑動(dòng)試驗(yàn)。（3）密封性試驗(yàn)。柱塞式噴油泵的維修2.出油閥偶件的檢