武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院《結(jié)構(gòu)耐久性理論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
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2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中,某框架結(jié)構(gòu)的自振周期為0.8s,場(chǎng)地特征周期為0.4s,地震影響系數(shù)最大值為0.16。該結(jié)構(gòu)在多遇地震作用下的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為?()A.0.05Fek(Fek為結(jié)構(gòu)總重力荷載代表值)B.0.08FekC.0.10FekD.0.12Fek2、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí),已知某段污水管道的設(shè)計(jì)流量為0.3m3/s,管徑為500mm,充滿度為0.6,粗糙系數(shù)為0.014。則該管道的水力坡度約為()A.0.002B.0.003C.0.004D.0.0053、在水利工程中,大壩的類型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠:()A.壩體自重維持穩(wěn)定B.壩基摩擦力維持穩(wěn)定C.壩體與基巖的結(jié)合力維持穩(wěn)定D.以上都是4、某城市規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線路,在選擇地鐵隧道施工方法時(shí),若隧道穿越市區(qū)繁華地段,以下哪種施工方法對(duì)周邊環(huán)境影響較小?()A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.礦山法5、在建筑電氣設(shè)計(jì)中,對(duì)于一類高層建筑,消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電?()A.一級(jí)負(fù)荷B.二級(jí)負(fù)荷C.三級(jí)負(fù)荷D.特級(jí)負(fù)荷6、某鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,采用角焊縫連接。已知焊縫長(zhǎng)度、焊腳尺寸和鋼材強(qiáng)度,計(jì)算焊縫的承載能力約為()A.50kNB.100kNC.150kND.200kN7、在一個(gè)多層框架結(jié)構(gòu)的建筑設(shè)計(jì)中,已知風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2,房屋高度為30m,迎風(fēng)面寬度為20m,計(jì)算風(fēng)荷載在該結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的傾覆力矩約為多少?()A.1500kN·mB.3000kN·mC.4500kN·mD.6000kN·m8、某市政道路的填方路段,填方高度為3m,填土的壓實(shí)度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得土的含水量為12%,應(yīng)采取什么措施來(lái)保證壓實(shí)度?()A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土9、在進(jìn)行建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí),需要控制室內(nèi)的混響時(shí)間。對(duì)于會(huì)議室等以語(yǔ)言清晰度為主的房間,混響時(shí)間一般應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)?()A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s10、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中,以下關(guān)于圓弧滑動(dòng)法的說(shuō)法,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.適用于均質(zhì)粘性土邊坡B.需假定滑動(dòng)面為圓弧C.計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單,精度較高D.不考慮條間力的作用11、在橋梁施工中,某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工,掛籃的自重及施工機(jī)具重量為500kN,梁段混凝土重量為2000kN。施工時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于?()A.1.3B.1.5C.1.8D.2.012、在一個(gè)巖土工程勘察中,需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測(cè)試方法更能準(zhǔn)確地得到承載力特征值?()A.靜力觸探試驗(yàn)B.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.十字板剪切試驗(yàn)D.以上都不準(zhǔn)確13、在土木工程材料的試驗(yàn)中,鋼材的拉伸試驗(yàn)可以得到其重要的力學(xué)性能指標(biāo)。屈服強(qiáng)度是指鋼材開始產(chǎn)生:()A.明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.微小塑性變形時(shí)的應(yīng)力C.彈性變形時(shí)的應(yīng)力D.斷裂時(shí)的應(yīng)力14、在建筑施工的垂直運(yùn)輸設(shè)備中,關(guān)于施工電梯。以下說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.可以運(yùn)送人員和物料B.安裝和拆除需要專業(yè)人員操作C.施工電梯的運(yùn)行速度不受限制D.應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢查15、在一個(gè)邊坡支護(hù)工程中,需要選擇合適的支護(hù)方式。若邊坡高度較大,地質(zhì)條件較差,以下哪種支護(hù)方式更能保證邊坡的穩(wěn)定性?()A.土釘墻支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.樁錨支護(hù)D.重力式擋土墻16、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于荷載組合的描述,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合17、某道路的基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.0MPa,設(shè)計(jì)厚度為200mm。已知交通等級(jí)為中等,基層頂面的當(dāng)量回彈模量為1500MPa,計(jì)算基層底面的彎拉應(yīng)力約為多少?()A.0.25MPaB.0.30MPaC.0.35MPaD.0.40MPa18、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過(guò)程中,需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻?()A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋,再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力筋C.對(duì)稱張拉D.以上都可以19、在進(jìn)行土方工程施工時(shí),需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場(chǎng)地挖方量為1000m3,填方量為800m3,場(chǎng)地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3,那么需要外運(yùn)的土方量為()A.0m3B.200m3C.400m3D.600m320、在道路排水設(shè)計(jì)中,某城市道路的縱坡為2%,路面寬度為20m,設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水,雨水口的間距應(yīng)為?()A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m21、在港口工程的碼頭前沿水深計(jì)算中,需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外,還應(yīng)考慮:()A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結(jié)構(gòu)形式D.以上都不是22、在橋梁支座設(shè)計(jì)中,盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括:()A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是23、某地區(qū)要修建一座大型水庫(kù),在進(jìn)行壩體設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮多種因素。以下哪種壩型對(duì)于地基條件要求相對(duì)較低?()A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩24、某鋼筋混凝土梁,截面尺寸為250mm×500mm,配置4根直徑20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。已知HRB400級(jí)鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2,C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2,該梁能承受的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為多少?()A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m25、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中,施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要考慮多項(xiàng)因素。關(guān)鍵線路上的工作:()A.持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)B.自由時(shí)差為零C.總時(shí)差為零D.以上都是26、混凝土的配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關(guān)系,那么確定混凝土配合比的主要依據(jù)是什么?()A.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性要求、施工工藝B.水泥的品種、強(qiáng)度等級(jí)、價(jià)格C.骨料的種類、粒徑、級(jí)配D.外加劑的種類、摻量、效果27、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,以下哪種墻體保溫材料的保溫性能較好且防火性能優(yōu)良?()A.聚苯乙烯泡沫板B.巖棉板C.聚氨酯泡沫板D.玻璃棉板28、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí),需要確定防火涂料的厚度。以下哪種因素對(duì)防火涂料厚度的確定影響最大?()A.鋼結(jié)構(gòu)的類型B.火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)C.防火涂料的種類D.鋼結(jié)構(gòu)的跨度29、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于環(huán)形交叉口,其中心島半徑的確定應(yīng)考慮()A.相交道路的設(shè)計(jì)車速B.車輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮30、某地下室外墻,墻高5m,墻厚300mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,水平鋼筋采用HRB400級(jí)。已知土壓力呈三角形分布,頂部為0,底部為50kN/m2。請(qǐng)問(wèn)水平鋼筋的間距宜為?()A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm二、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)在巖土工程勘察中,原位測(cè)試技術(shù)是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述常見的原位測(cè)試方法,如靜力觸探、動(dòng)力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)等,分析原位測(cè)試技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍,探討如何結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)巖土工程性質(zhì),并結(jié)合實(shí)際工程案例說(shuō)明原位測(cè)試在工程勘察中的應(yīng)用。2、(本題5分)論述土木工程中的風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)。分析風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的選址、設(shè)計(jì)和施工等方面的問(wèn)題,以及風(fēng)電場(chǎng)在可再生能源開發(fā)中的作用,探討風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)。3、(本題5分)論述在道路拓寬改造工程中,新舊路基結(jié)合部位的處理方法和技術(shù)要求,分析可能出現(xiàn)的不均勻沉降問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施,結(jié)合實(shí)際工程案例探討道路拓寬的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。4、(本題5分)闡述土木工程中的建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用。分析建筑智能化系統(tǒng)的組成、功能和設(shè)計(jì)要求,以及在現(xiàn)代建筑中的應(yīng)用前景。5、(本題5分)論述土木工程中的港口與航道工程的重要性及設(shè)計(jì)要點(diǎn)。分析港口與航道工程在交通運(yùn)輸中的作用、結(jié)構(gòu)形式以及施工技術(shù)和安全管理。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)闡述在道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)中,包括哪些內(nèi)容,如標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等,以及如何根據(jù)道路等級(jí)和交通流量進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。2、(本題5分)詳細(xì)闡述在大體積混凝土施工中,為了控制溫度裂縫的產(chǎn)生,可以采取哪些有效的技術(shù)措施,并說(shuō)明其原理。3、(本題5分)簡(jiǎn)述在抗震設(shè)計(jì)中,如何確定建筑物的抗震設(shè)防烈度和設(shè)計(jì)基本地震加速度?以及如何根據(jù)這些參數(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的抗震計(jì)算和構(gòu)造設(shè)計(jì)?4、(本題5分)詳細(xì)分析在大體積混凝土施工中,如何控制溫度裂縫的產(chǎn)生,包括原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的溫控措施。

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