湖北省H—校2023-2024學年高三下學期第二次聯考

地理試題

一、選擇題：本卷共15小題，每小題3分，共45分。在每小題列出的四個選項中，只有一

項是符合題目要求的。

鄂州花湖機場為4E級國際機場、航空物流國際口岸、亞洲第一座專業性貨運樞紐機場。目

前，鄂州花湖機場開展了11種無人駕駛車輛真實場景測試，調度系統完成初步設計：已規

劃東跑道新測試區域詳細設計及建設，重點推進全場車輛調度系統開發、無人駕駛性能測試

和場景測試、現場運行控制環境創建，進一步實現“云、場、車”一體化建設和“人、車、物”

高效流轉。下圖為2024年初花湖機場投入運行的國內貨運航線示意圖。據此完成下面小題。

1.花湖機場推行無人駕駛車輛，北斗導航系統可以（）

A.收集并儲存運輸貨物信息

B.為無人駕駛車輛運行提供保障

C.為無人駕駛車輛提供線路指導

D.高效調配場地內車輛分配

2.全國首個貨運專業機場落戶鄂州，主要區位優勢條件是（）

①鄂州地理位置靠近我國經濟地理中心

②鄂州工業配套體系完善

③鄂州公路、鐵路、水運集散能力強

④鄂州靠近國家中心城市武漢，但地價相對低廉

A.①②③B.②③④

C.①③④D.②③④

3.鄂州市政府正全力打造航空港綜合產業園區，以下產業類型最適合引入園區的是

①生物醫藥②生鮮冷鏈③跨境電商④電子備件⑤人工智能⑥應急救援⑦預制菜

A.①②③④⑥B.②③④⑤⑥

C.①③④⑥⑦D.①②③④⑤

【答案】LB2.C3,A

【解析】

【1題詳析】

北斗導航系統具有定位、導航、授時等功能，可以為無人駕駛車輛運行提供保障，B正確；

收集并儲存運輸貨物信息、為無人駕駛車輛提供線路指導、高效調配場地內車輛分配是GIS

的功能，ACD錯誤。故選B。

【2題詳析】

我國人口、城市及產業活動相對集中在東部地區，鄂州位于我國中部地區，靠近我國經濟地

理中心，①正確；鄂州作為中等城市，工業基礎薄弱，工業配套體系不完善，②錯誤；鄂州

位于我國黃金水道一長江沿線，武漢一鄂州也屬于國家級綜合交通樞紐，公路、鐵路、水運

集散能力強，③正確；鄂州靠近國家中心城市武漢，相對于武漢而言，產業集中程度較低，

地價相對低廉，④正確。①③④組合正確，故選C。

[3題詳析]

航空港綜合產業園主要依靠航空運輸的快速特點布局，產品多具備短小輕薄且附加值高的特

點，或者是與快遞、電商相關，題目中列舉的7類產業中，人工智能首選應是知識、資金、

信息密集的我國一線城市，排除⑤；預制菜相對于生鮮冷鏈產品而言，范圍更大，在保存條

件、保存時間上要求更低，有些無需冷鏈運輸（如火鍋底料、自熱飯等），更無需大規模借

助昂貴的航空運輸，而生鮮冷鏈產品對航空運輸依賴程度更直接，可排除⑦。綜上所述，排

除含有⑤或⑦的BCD三項，本題選A。

3天游客量達到304.79萬人次，旅游收入59.14億元，這是哈爾濱旅游2024年元旦假期的

“成績單”。同樣是元旦假期，黑龍江漠河北極村接待游客1.23萬人次，同比增長496%,收

入553萬元，同比增長454%。表為我國哈爾濱與加拿大蒙特利爾近三年一月氣溫比較。據

此完成下面小題。

202220232024

地理坐標平均平均平均平均平均平均

高溫低溫高溫低溫高溫低溫

哈爾濱45。40Ml26°40'E-12℃-24℃-H℃-24℃-H℃-24℃

蒙特利爾45°30rN,73°40rW-5℃-14℃-6℃-14℃-6℃-14℃

哈爾濱和蒙特利爾近三年一月氣溫比較

4.哈爾濱冬季較蒙特利爾更冷，影響因素最微弱的是（

A.大陸面積B.大氣環流

C.與海洋之間的地形阻隔D.洋流

5.相對漠河,2024年元旦期間哈爾濱接待游客數量和旅游收入要高出很多，主要原因是（）

①旅游資源的豐富程度②旅游資源的獨特性③城市交通通達程度④當地接待能力

A.①②③B.①③④

C.②③④D.①②④

6.從淄博燒烤、貴州村BA,哈爾冰，再到各省文旅局紛紛喊麥，2023年以來，我國旅游業

在后疫情時代快速復蘇，產生了一系列旅游網紅城市，究其原因，主要得益于我國（）

A,豐富多樣的自然人文景觀B.各具特色的地域文化現象

C.高速快捷的立體交通網絡D.深度融合的新媒體網絡

【答案】4.D5,B6,D

【解析】

【4題詳析】

亞歐大陸面積遠遠大于北美大陸，冬季形成強大亞洲高壓，冬季風更為顯著，哈爾濱鄰近亞

洲高壓，冬季氣候受其影響深刻，所以AB因素影響強烈，與題意不符；與蒙特利爾相比，

哈爾濱距離海洋稍遠，但受相對高大長白山脈阻攔，受海洋影響微弱，蒙特利爾與大西洋之

間只有極其低矮的阿巴拉契亞山脈余脈，地形阻隔不明顯，所以C因素有一定影響，與題意

不符；蒙特利爾向東大西洋沿岸主要受拉布拉多寒流影響，不能解釋蒙特利爾溫度偏高，可

見洋流影響甚微弱。故答案選D。

【5題詳析】

哈爾濱為省會城市，自然及人文旅游資源豐富且地域組合合理，①正確；作為東北重要綜合

性交通樞紐以及特大城市，城市對外交通以及內部交通更加便捷，游客疏散集聚能力強，③

正確；同時哈爾濱市區內酒店、餐飲密集，具備強大接待能力，④正確。但就旅游資源的獨

特性而言漠河北極村作為我國最高緯度，自然冰雪景觀、低端低溫及冬季長夜現象，對于特

定的游客是有吸引力的，②錯。綜合判斷，①③④組合正確，故答案為B。

【6題詳析】

本題有一個時間節點，是指2023年來，這樣我們就有一個基本判斷，我國自然人文景觀、

地域文化現象是長期以來的穩定元素，而立體交通網絡也不是在2023年才達到滿足自由旅

行的水平，據此可排除ABC三項；綜合題干信息“淄博燒烤、貴州村BA,哈爾冰，……產

生了一系列旅游網紅城市”，主要是深度融合的新媒體網絡平臺迅速發展，網絡短視頻已成

為新的輿論聚集地和流量池，受到網民的普遍追捧，D正確。故本題選D。

“亮布”是廣西融水苗族自治縣苗族傳統手工布料，因閃閃發亮而得名，是苗族人眼中最高檔

的布料。當地人們采摘天然染料藍靛草將布料染色，晾干后涂蛋清，用木槌反復捶打，經過

多次反復晾、涂、錘，可以使布面長久保持光澤。10多米長的“亮布”前后約要兩三個月才能

制作完成。“亮布”的制作工藝在苗家人生活中曾一度難覓其蹤影，現已被當地政府列為非物

質文化遺產名錄。據此完成下面小題。

7.當地最適合制作亮布的季節是（）

A.春季B.夏季

C.秋季D.冬季

8.亮布制作一度難覓其蹤影，其原因有（）

①制作工藝復雜，傳承人老齡化嚴重，傳統手藝近乎失傳

②亮布色彩暗淡，且舒適度差

③制作亮布，經濟效益較低

④環境惡化，亮布染色原料數量急劇減少

A.①②B.①③

C.③④D.②③

9.為傳承和保護亮布的制作工藝，下列措施最合理的是（）

A.擴大規模，產業化生產B.持續創新，開發新產品

C.政府不斷提供政策支持D.建立現代化的營銷體系

【答案】7.C8.B9.B

【解析】

【7題詳析】

廣西為亞熱帶季風氣候，緯度較低，春夏季降水多，不適合生產亮布，AB錯誤。秋季降水

相對較少，晴天較多且多風，有利于亮布晾曬；氣候適宜，濕度小，適合人們在作坊內加工

亮布，C正確。冬季氣溫低，太陽輻射弱，也不利于晾曬，D錯誤。故選C。

【8題詳析】

“經過多次反復晾、涂、捶，可以使布面長久保持光澤。”因此工藝復雜，年輕人不愿意接手，

傳承人老齡化嚴重，傳統手藝近乎失傳，①正確；亮布布面長久保持光澤，色彩明亮，閃閃

發亮，②錯誤；亮布價格不貴，但是制作時間長，經濟效益低，產量低，③正確；當地人們

采摘天然染料藍靛草將布料染色，且亮布是傳統手工布料，說明原料來源豐富，④錯誤。B

正確，ACD錯誤。故選B。

【9題詳析】

為傳承和保護亮布的制作工藝，可以持續創新，利用亮布開發新產品，促進亮布的制作與保

護，B正確；擴大規模，產業化生產、建立現代化的營銷體系有助于借助亮布增收，對其傳

承作用較小，AD錯誤；政府不斷提供政策支持需要消耗大量人力物力，不可持續不現實,

C錯誤。故選B。

人工魚礁是一種人為的海底堆積物。在漁業資源和海洋生態不斷退化的今天，這些人為在海

中放置的堆積物成為大海的守護者。下圖為魚礁海流效應示意圖。據此完成下面小題。

10.下列漁場的形成與人工魚礁原理相同的是（）

A.東南大西洋漁場B.東北大西洋漁場

C.西北太平洋漁場D.西南大西洋漁場

11.與廢棄汽車制作的魚礁相比，水泥魚礁的優點是（）

A.制作成本低廉B,符合低碳生產

C.使用年限更長D.增殖效果更好

12.營造人工魚礁的積極意義有（

①改善水質，改變洋流流向②保護、增殖漁業資源

③改變海水的物理、化學性質④修復和改善海洋生態環境

⑤帶動休閑旅游的發展

A.①②③B.②④⑤

C.③④⑤D.①②④

【答案】10.A11.C12.B

【解析】

【10題詳析】

依據材料信息，“人工魚礁是一種人為的海底堆積物”，由圖可知，人工魚礁通過形成上升流

來吸引魚群，這與東南大西洋漁場（本格拉寒流為上升流）成因一致，A正確；東北大西洋漁

場（北海漁場）和西北太平洋漁場（北海道漁場）為寒暖流相遇形成的漁場，BC與圖示信

息不符。西南大西洋漁場（有巴西暖流流經）為一般水平補償流，D與圖示信息不符。故選

Ao

【11題詳析】

與廢棄汽車比，水泥魚礁制作成本高，不低碳，AB錯。增殖效果兩者差異不大，主要還是

水泥抗海水腐蝕，使用年限長，C正確，D錯。故選C。

【12題詳析】

營造人工魚礁，改善了海洋生物的棲息環境，可以保護、增殖漁業資源，②正確；“人工魚

礁是一種人為的海底堆積物”，通常規模不大，不能改善水質，也不能改變大規模的洋流流

向，①錯；人工魚礁的建設可以促進海洋國土整治、建設海洋牧場、調整海洋產業結構、促

進海洋產業的升級和優化、帶動休閑旅游及相關產業的發展、修復和改善海洋生態環境，④

⑤正確。人工魚礁不能改變海水的物理、化學性質，③錯。②④⑤正確，故選B。

自然界中，相鄰兩個水系在內外因素的影響下，會有一個水系發展成為主水系。由于分水嶺

被破壞或遷移造成的河流襲奪，稱為主動河流襲奪。下圖中右圖是左圖方框處的分水嶺變化

圖，該處分水嶺從I經n演化到m,分水嶺最終被切穿，發生河流襲奪現象。據此完成下面

小題。

13.發生河流襲奪前，圖中兩水系之間分水嶺的走向是（）

A.南北走向B.東西走向

C.西北一東南走向D.東北一西南走向

14.該分水嶺由I演化到III的主要原因是（)

A.風化作用B.流水下蝕

C.溯源侵蝕D.地殼運動

15.河流襲奪后，河流流量減少的河段是（)

A.甲B.乙

C.丙D.T

【答案】13.A14.C15.C

【解析】

【13題詳析】

讀左圖，發生河流襲奪前，兩水系之間分水嶺是兩河間的各支流的源頭的連線方向。結合指

向標，分水嶺走向是南北走向，A對，BCD錯。故選A。

【14題詳析】

讀右圖可知，該分水嶺位于河流源頭，由I演化到III的主要原因是由于流水的溯源侵蝕形成

的，C對；風化、流水下蝕不是主要原因，AB錯；圖文中沒有體現地殼運動相關的信息,

D錯。故選C。

【15題詳析】

讀右圖，山嶺東側河流海拔低，由于河流襲奪，左圖中西側河流甲段注入到東側河流，丙處

位于甲河下游，甲河段的水部分流向丁處，導致下游的丙水量減少，C正確；圖中甲、乙兩

處水量不變，丁河段水量增大，ABD錯誤。故選C。

二、非選擇題：本大題共3小題，共55分。

16.閱讀圖文資料，完成下列要求。

材料一：2020年，我國A食品公司帶著種子和技術人員“出海”。經過對巴基斯坦氣候、土

壤等因素的綜合考察和分析，開始在巴基斯坦的海德拉巴、木爾坦、卡蘇爾、奧卡拉、拉合

爾等集中連片地區大規模推廣種植辣椒。2022-2023年種植季，合作種植面積達1.5萬英畝

（1英畝約合6.07畝），收獲干辣椒3.75萬噸，為當地創造4500萬美元外匯，解決當地幾

千人階段性就業。此外，項目還為當地培養了100多名掌握辣椒種植技術的人才。

材料二：下圖是A公司在巴基斯坦辣椒集中種植區示意圖木爾坦各月均溫及降水量圖。

（1）結合材料，推測巴基斯坦辣椒集中種植區的自然環境特點。

（2）分析材料，A公司技術人員在巴基斯坦選定辣椒種植區時，除了考慮氣候、土壤等因

素外，在種植條件中還著重考察了哪一方面?請說明判斷依據，并陳述必須要考察的原因。

（3）A公司目前主要將巴基斯坦所產干辣椒直接銷往我國內地及國際市場，如果A公司計

劃在巴基斯坦就地進行辣椒深加工，請分析列舉將會面臨的一些困難。

【答案】（1）屬于熱帶季風氣候向熱帶沙漠氣候的過度地帶，高溫期長，年降水少，干旱半

干旱為主；自然植被為草原及荒漠草原；主體屬印度河平原，地勢平坦斜緩，土壤深厚；區

域內徑流發育。

（2）水源條件。依據；所選區域為印度河東岸支流，區域內河網密度較大，人工水壩眾多。

原因：巴基斯坦以熱帶沙漠氣候和熱帶季風氣候為主，降水不足且變率大，發展大規模辣椒

種植必須解決灌溉水源問題。

（3）巴基斯坦經濟發展水平較低，工業體系不完整，基礎設施薄弱，勞動力素質不高；就

地深加工，將會面臨工業協作條件、水電保障、倉儲物流及員工培養等困難。

【解析】

【小問I詳析】

區域自然環境主要包括了氣候、地貌、植被、土壤、水文等要素。讀木爾坦各月均溫及降水

量圖可知，該區域應該處在熱帶季風氣候與熱帶沙漠氣候的過度區，氣候特征更傾向熱帶沙

漠氣候，全年有10個月氣溫＞20℃,高溫期長，年降水總量200mm左右，降水少，以干旱

半干旱氣候為主；受干旱氣候的影響，植被為耐旱的草原及荒漠草原；讀左圖可知，種植區

位于巴基斯坦東北部，屬印度河兩岸的沖積平原，土壤深厚，北高南低，略有傾斜；種植區

內有多條河流。

【小問2詳析】

讀圖可知，種植區主要分布在印度河的東岸支流，東岸支流密度大，且有水壩等水利工程,

說明A公司技術人員在巴基斯坦選定辣椒種植區時還著重考察了水源條件。種植區為熱帶

沙漠氣候和熱帶季風氣候過度區，降水不足且變率大，總體氣候干旱，因此發展大規模辣椒

種植必須解決灌溉水源問題。

【小問3詳析】

農產品深加工屬于工業區位分析，要考慮當地的工業水平、工業基礎及協作條件、交通等基

礎設施以及勞動力的素質等。由已學可知，巴基斯坦經濟落后，工業水平低，工業體系不完

善，工業協作條件差，交通不便，供水供電等基礎設施落后，勞動力的文化素質低以及缺

乏倉儲空間，物流不暢等，這些都是辣椒就地加工可能面臨的困難。

17.閱讀圖文資料，完成下列要求。

香港與內地恢復全面通關以來，港人熱衷于北上消費。近日，大型超市開市客中國華南首家

門店在深圳正式開業，吸引不少港人前去“掃貨”。香港入境處數據顯示，2024年1月12和

13日兩天內有至少50萬港人北上，成為了深圳經濟新的增長點。下圖為廣深高鐵線路圖。

，

約需14分鐘

從西九龍出發

(1)與周邊其他城市相比，分析深圳成為港人北上消費主要目的地的原因。

(2)分別列舉“港人北上”可帶動發展的深港兩地的產業。

(3)簡述深圳的發展對周邊地區，珠三角城市帶及我國的意義。

【答案】(1)深港兩地空間距離近；兩地間有高鐵且到達時間短，交通便捷；深圳經濟發達，

商業類型多樣，消費等級齊全，吸引力強。

(2)深圳：交通物流、零售、娛樂。香港：交通物流、商業代購。

(3)帶動周邊地區中小城市的發展，形成多個具有競爭力的衛星城市；有助于和周邊城市

形成分工協作，又各具競爭力的產業體系；通過完善的交通網和發達的信息網絡，促進了

人才、商貿活動、信息在全國范圍內的流動，成為了我國具有影響力的城市之一。

【解析】

【小問1詳析】

深圳成為港人北上消費的主要目的地主要從地理位置、消費性價比、服務體驗等角度分析。

深圳與香港相鄰，兩地之間空間距離近；兩地間有高速鐵路連接，來往時間短，非常方便;

相對于周邊地區，深圳經濟發達，商業服務種類多；去深圳性價比更高，深圳的服務熱情、

貼心，消費體驗感更好，吸引力強等。

【小問2詳析】

“港人北上”是指香港居民前往中國內地，有助于帶動深圳生活性服務業，如交通物流、零售

業、餐飲業、娛樂業、旅游業等產業的發展；香港是全球著名的金融中心之一，"港人北上”

有助于發展香港的交通物流業、商業代購等產業的發展。

【小問3詳析】

深圳的發展帶動了周邊地區的經濟增長和社會進步，有助于周邊地區中小城市的發展，完善

周邊地區基礎設施，形成多個具有競爭力的衛星城市；深圳的發展對珠三角城市帶的整體競

爭力有著顯著的提升作用，有助于周邊城市形成分工協作，由各具競爭力的產業體系，打造

世界級城市群；深圳通過完善的交通網和發達的信息網絡，促進了人才、商貿活動、信息在

全國范圍內的流動，成為了我國具有影響力的城市之一，深圳的發展有助于提升中國經濟、

科技等實力，增強國際影響力。

18.閱讀材料