三副積載評定題庫1貨物標志識讀（14分）1.1一般貨物標志（6分）下圖菱形圖案內的內容指的是（）A.商品品名B.貨主代號C.商標D.商品出產廠名答案：B對下圖貨物標志，信息解讀錯誤的是（）A.該貨物收貨人為DISC-RB.該貨物目標港為RussiaC.該件貨物為整箱的1/2D.該貨物原產地為TAIWAN答案：C下圖菱形圖案內應填寫（）A.收貨人名稱B.貨物名稱C.目標港D.原產國家標準志答案：A下圖“LEVENTHAL”指的是（）A.商品名稱B.生產廠名C.收貨人名稱D.目標港名稱答案：C對下圖貨物標志，信息解讀錯誤的是（）A.該貨物生產商為LEVENTHALB.該貨物去HONGKONGC.該貨物為第45箱貨物D.該貨物原產地為TAIWAN答案：A對下圖側嘜的了解，從上至下依次為（）A.產品編號、件號、毛重、凈重、尺碼B.件號、數量、皮重、凈重、尺碼C.提單號、件號、皮重、凈重、尺碼D.產品編號、數量、毛重、凈重、尺碼答案：D對下圖貨物標志的了解，從上至下依次為（）。備注：P.O為purchaseorder（訂單號碼）的縮寫；DESC為description（產品名稱）的縮寫A.買方進出口企業名稱、目標港、訂單號、件號、產品名稱、數量、產品編號、產地B.買方進出口企業名稱、產地、訂單號、產品編號、產品名稱、數量、件號、目標港C.買方進出口企業名稱、目標港、訂單號、產品編號、產品名稱、數量、件號、產地D.買方進出口企業名稱、產地、訂單號、件號、產品名稱、數量、產品編號、目標港答案：C下圖貨物標志中，副標志的內容包括（）A.所有B.前三行C.后三行D.后二行答案：C下圖件號標志貨物標志中，C/NO.1/2表示（）A.該件貨物為整箱的1/2B.該組貨物為1至2箱貨物C.該件貨物為2箱貨物中的某一箱D.以上都不對答案：C件號標志BagsNO.81/120表示()A.該批貨物共120袋，該件貨物為第39袋B.該批貨物共120袋，該件貨物為第81袋C.該批貨物共201袋，該件貨物為第120袋D.該批貨物為自81至120一組貨物的某一袋答案：D件號標志CaseNO.3/18-5表示()A.該件貨物共18箱中的第三箱應裝載在第二艙B.該件貨物共18套，此為第3箱C.該件貨物為第5批、共18箱中的第三箱D.該件貨物為第8套、共5箱中的第3箱答案：C件號標志SET·Case（2）－3/8表示()A.該件貨物共八箱中的第三箱應裝載在第二艙B.該件貨物共八套，此為第（2）-3箱C.該件貨物為第二套、共八箱中的第三箱D.該件貨物為第八套、共三箱中的第二箱答案：C下列4種注意標志中，識別錯誤的是（）A.圖1，易碎物品B.圖2，禁用吊起C.圖3，向上D.圖4，怕曬答案：B下列4種注意標志中，識別錯誤的是（）A.圖1，怕輻射B.圖2，怕雨C.圖3，由此吊起D.圖4，嚴禁翻滾答案：C下列4種注意標志中，識別錯誤的是（）A.圖1，堆碼層數極限B.圖2，禁用叉車C.圖3，嚴禁推壓D.圖4，堆碼重量極限答案：C下列4種注意標志中，識別錯誤的是（）A.圖1，此面禁用手推車B.圖2，嚴禁堆碼C.圖3，由此吊起D.圖4，冷藏貨物答案：D下列4種注意標志中，識別錯誤的是（）A.圖1，玻璃物品B.圖2，向上C.圖3，重心點D.圖4，由此吊起答案：A1.2危險貨物包裝及標志（6分）對下列標識代碼，信息了解錯誤的是（）A.該包裝符合聯合國家標準準要求B.該包裝類型為木箱C.該包裝符合Ⅱ、Ⅲ級包裝要求D.該包裝擬裝固體貨物，包裝允許最大總重為100g答案：D對下列標識代碼，信息了解錯誤的是（）A.該包裝符合國家標準要求B.該包裝類型為開口鋼桶C.該包裝符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級包裝要求D.該包裝通過250kPa的液壓試驗，允許盛裝液體物質的最大相對密度為1.4答案：B對下列危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.圖1，適合用于1.1、1.2、1.3類爆炸品B.圖2，適合用于非易燃、無毒氣體C.圖3，適合用于有機過氧化物D.圖4，適合用于Ⅲ級放射性物質答案：C對下列危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.圖1，適合用于無重大危險的物質或物品B.圖2，適合用于易燃固體C.圖3，適合用于Ⅰ級放射性物質D.圖4，適合用于腐蝕品答案：B對下列危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.圖1，適合用于有毒氣體B.圖2，適合用于易自燃物質C.圖3，適合用于Ⅱ級放射性物質D.圖4，適合用于雜類危險貨物和物品答案：B對下列危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.圖1，適合用于具備整體爆炸危險但極不敏感的物質或物品B.圖2，適合用于易燃氣體C.圖3，適合用于遇水放出易燃氣體的物質D.圖4，適合用于嚴禁捕魚答案：D對下列危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.適合用于易燃液體B.適合用于有機過氧化物C.適合用于有毒氣體D.適合用于裂變性物質答案：C對下列危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.圖1，適合用于無整體爆炸危險的極不敏感的物品B.圖2，適合用于加溫標識C.圖3，適合用于熏蒸警告D.圖4，適合用于放射性物質答案：D對下列危險貨物標志，說法錯誤的是（）A.圖1，**屬于危險類別的位置，*屬于積載類的位置B.圖2，適合用于具備次危險性為腐蝕品的物質C.圖3，適合用于B級生物物質（UN3373）D.圖4，適合用于限量內危險貨物答案：A對下圖危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.最下層“1”B.Explosive表示該物質為爆炸品C.1.2表示該物質為具備拋射危險但無整體爆炸危險的物質或物品D.E表示該危險品的積載類為E答案：D對下圖危險貨物標志，識別錯誤的是（）A.圖1，該危險貨物標志表示物質主危險性為第1類爆炸品B.圖2，1.3表示該物質為具備燃燒危險，但無整體爆炸危險的物質或物品C.圖2，*號處應當填寫該危險貨物的配載類D.圖3，小的為圖案標志，大的為標牌答案：A1.3集裝箱標識（2分）下圖集裝箱標識，識別錯誤的是（）A.右上角第一行（CAIU2274424）為集裝箱箱號B.右上角第二行（22G1）為集裝箱尺寸和類型代碼C.22G1中，前面2代表箱長為20ft、背面2代表箱高8.5ftD.22G1中，G1代表“貨箱上部空間有透氣孔”答案：C下圖集裝箱標識，識別錯誤的是（）A.45G1，代表集裝箱尺寸和類型代碼B.2.9m（9’C.ic70，表示該集裝箱符合《國際公路聯盟條例》要求的技術條件D.SUPERHEAVY，為超重標志答案：C下圖集裝箱標識，識別錯誤的是（）A.此為空陸水聯運集裝箱標識B.帶有此標識的集裝箱，因其設計強度較低，海上運輸時此類箱嚴禁在甲板上堆裝C.帶有此標識的集裝箱，在艙內堆碼時箱上最多允許堆裝1層D.帶有此標識的集裝箱，在陸上堆碼時箱上最多堆裝3層答案：D下圖集裝箱標識，識別錯誤的是（）A.圖1，上為“經同意作為海關加封貨物運輸”金屬標牌，下為“CSC安全合格”金屬標牌B.圖2，免疫牌標識C.圖3，超高箱警告標識D.圖4，登箱頂觸電警告標識答案：B2貨物積載與系固措施辨識（40分）2.1一般雜貨積載（8分）對袋裝貨物的堆碼措施，如下說法錯誤的是（）A.圖1，垂直堆碼（Bagonbag）B.圖2，壓縫堆碼（Halfbag）C.圖3，縱橫壓縫堆碼D.圖4，橫向堆碼答案：D對袋裝貨物的堆碼，如下說法錯誤的是（）A.圖1，采取的是縱橫壓縫堆碼B.圖1，該堆碼垛形穩固，但操作費勁C.圖2，采取的是集裝袋直立堆碼D.圖2，因為集裝袋單件重量大，采取該措施堆碼后，貨垛周圍無需綁扎固定答案：D對箱裝貨物的堆碼要求，如下說法錯誤的是（）A.圖1（木箱），大箱宜配裝于中部大艙，且底部要求平整穩固，但不可選配于二層艙B.圖2，該堆碼采取的是垂直碼垛，且不一樣箱裝貨物間應鋪墊木板C.圖2，在不一樣箱裝貨物間鋪墊木板，其作用是增加堆垛穩固、分散壓力D.圖3，從低層壓損的箱貨能夠得知，對包裝弱、重量輕的箱裝貨，宜采取壓縫碼垛答案：A對捆裝貨物的堆碼要求，如下說法錯誤的是（）A.圖1，對耐壓捆筒貨物宜選配于中部大艙打底，且滾動方向應沿船舶首尾方向堆放、嚴禁橫向堆放B.圖2，當捆卷貨數量較多時，也可橫向鋪滿艙底直達兩舷C.圖3，對捆貨物貨也可采取立放堆垛D.圖4，對耐壓捆扎貨物，宜選配中部艙打底，且應沿船舶首尾方向堆放答案：A對桶裝貨物的堆碼要求，如下說法錯誤的是（）A.圖1，對大金屬桶應直立堆放，桶口向上B.圖1，對大金屬桶，每層貨桶之間應襯墊一層木板，一般無堆高限制C.圖2，鼓形桶一般具備中間弱、兩頭強，桶口在腰部等特點D.圖2，鼓形桶應采取臥放堆碼，桶口朝上，其底層和接近艙壁處的空隙部位應用木楔塞緊答案：B對大型機械等重大件的堆碼要求，如下說法正確的是（）A.堆碼時，應注意貨件的最大尺度（包括長、寬、高和突出部分）和總重量，堆放處所要求平整穩固B.當超出甲板允許負荷時，應在其下面鋪墊木板或鋼板；安置就緒后，應進行合理綁扎，以免在航行中移動C.為使貨件在艙內或甲板上布置合理，應預先按尺度百分比剪成紙型在甲板平面草圖上排列、調整，選出最優方案D.以上都對答案：D對貨物襯墊的應用，如下說法正確的是（）A.圖1，底層木板的重要是防清潔貨被污染，而中間層木板重要是增加堆垛穩固、受力均勻B.圖2，斜艙壁處襯墊重要作用是增加堆碼穩固，預防槽鋼移動C.圖3，板條襯墊重要是防水濕，而底層捆筒貨物所用的木楔重要是預防貨物滾動D.以上都對答案：D對貨物襯墊的應用，如下說法正確的是（）A.圖1，充氣袋重要是預防貨物移動及磨損B.圖2，底層襯墊的重要是預防水濕生銹，而中間層襯墊重要起受力均勻、預防貨物滾動C.圖3，艙壁處襯墊重要預防貨物滾動，而鋼管上面的板條重要起受力均勻D.以上都對答案：D對貨物隔票措施，如下說法錯誤的是（）A.圖1，隔票措施，是在相同兩票捆卷貨物間用捆筒貨堆裝中間予以分隔進行隔票B.圖1，采取的是自然隔票C.圖2，隔票措施，通過在木材上涂一道或二道油漆予以隔票D.隔票的重要作用是便于理貨，便于貨物的識別答案：D2.2危險貨物積載與隔離（6分）下圖是碳化鈣（UN1402）在“危險貨物一覽表”的部分信息，對該貨物的積載正確的是（）。積載類（非爆炸品）含義一覽表見附錄一A.采取貨船運輸時，艙面或艙內均可積載；采取客貨船運輸時，只限艙面積載B.采取貨船運輸時，只限艙面積載；采取客貨船運輸時，只限艙面積載C.采取貨船運輸時，艙面或艙內均可積載；采取客貨船運輸時，嚴禁裝運D.采取貨船運輸時，艙面或艙內均可積載；采取客貨船運輸時，艙面或艙內均可積載答案：A下圖是煤油（UN1223）在“危險貨物一覽表”的部分信息，對該貨物的積載正確的是（）。積載類（非爆炸品）含義一覽表見附錄一A.采取貨船運輸時，艙面或艙內均可積載；采取客貨船運輸時，只限艙面積載B.采取貨船運輸時，只限艙面積載；采取客貨船運輸時，只限艙面積載C.采取貨船運輸時，艙面或艙內均可積載；采取客貨船運輸時，嚴禁裝運D.采取貨船運輸時，艙面或艙內均可積載；采取客貨船運輸時，艙面或艙內均可積載答案：D在《國際危規》非第1類爆炸品之間的4個隔離等級中，下圖表示的隔離等級為（）A.隔離1B.隔離2C.隔離3D.隔離4答案：A在《國際危規》非第1類爆炸品之間的4個隔離等級中，下圖表示的隔離等級為（）A.隔離1B.隔離2C.隔離3D.隔離4答案：B在《國際危規》非第1類爆炸品之間的4個隔離等級中，下圖表示的隔離等級為（）A.隔離1B.隔離2C.隔離3D.隔離4答案：C在《國際危規》非第1類爆炸品之間的4個隔離等級中，下圖表示的隔離等級為（）A.隔離1B.隔離2C.隔離3D.隔離4答案：D第3類的甲醇（UN1230）與第4.3的碳化鈣（UN1402）應采取的隔離要求（）。《國際危規》隔離表見附錄二A.隔離1B.隔離2C.隔離3D.隔離4答案：A第5.1的過氧化氫水溶液與第8類的氨基磺酸（UN2967）應采取的隔離要求（）。《國際危規》隔離表見附錄二A.隔離1B.隔離2C.隔離3D.隔離4答案：B2.3集裝箱積載與系固（12分）對貼有危險標牌的集裝箱積載時，應選配的艙位（）A.應按要求滿足與其他危險品箱及冷藏箱的隔離要求B.裝有海洋污染物的集裝箱，應盡也許選配于艙內C.若只限于艙面裝載時，應優先選配于艙面防護或遮蔽條件良好的處所D.以上都對答案：D冷藏集裝箱應選配的艙位為（）A.選配在附近設置有外接電源插座和監控插座的箱位B.一般位于艙面船中和船后部C.一般選配于艙面第一或第二層D.制冷機組一端應朝向船首方向答案：D超高集裝箱應選配的艙位為（）A.選配于艙內時，應配備在艙內上層B.選配于艙內時，應校核該疊箱體總高度是否小于貨艙的有效高度C.選配于甲板時，應配備在上層D.以上都對答案：D超長集裝箱應選配的艙位為（）A.20ft的超長箱能夠選配于艙內40ft箱位B.40ft的超長箱一般只能配于艙面C.40ft的超長箱一般不得配于低層D.以上都對答案：D超寬集裝箱應選配的艙位為（）A.一般選配于艙面B.對中部超寬，而兩端50cm范圍內不超寬的，能夠選配于艙內C.對于貨艙箱格結構之間設有縱向構件的集裝箱船，則艙內不能裝載中部超寬而兩端50cm范圍內不超寬的集裝箱D.以上都對答案：D通風集裝箱應選配的艙位為（）A.一般選配在艙面B.應當選擇能避開海浪沖擊的箱位C.對于裝載獸皮的通風集裝箱，應防止選配于受陽光直射的甲板最上一層D.以上都對答案：D動物集裝箱應選配的艙位為（）A.應選配于通風良好的艙面B.所選的箱位應防止風浪襲擊C.因耐壓強度較弱，其上一般不得堆裝其他貨箱D.以上都對答案：D平臺集裝箱應選配的艙位為（）A.既可選配于艙內，又可選配于甲板B.選配于艙內時，應配備在最上層C.選配于甲板時，應配備在最上層D.以上都對答案：D對扭鎖的使用，說法正確的是（）A.圖1，底座扭鎖，應與埋入式底座配套使用，用于集裝箱與船體聯結B.圖2，燕尾型底座扭鎖，應與燕尾底座配套使用，用于集裝箱與船體聯結C.圖3，半自動扭鎖，置于上下兩層集裝箱之間D.以上都對答案：D對橋鎖的使用，說法不正確的是（）A.用于相鄰兩排集裝箱作縱向水平聯接B.用于相鄰兩列集裝箱作橫向向水平聯接C.一般應用于最上一層，R且處在相同高度的兩箱之間D.其作用是使許多集裝箱形成一個整體，并均分所受的外力答案：A對定位錐的使用，說法不正確的是（）A.定位錐一般是在貨艙40ft箱位上裝載20ft集裝箱時使用，置于兩列集裝箱之間，以預防集裝箱水平滑動B.雙頭定位錐可用于相鄰兩列集裝箱之間的水平聯接C.不一樣卸港集裝箱之間不得采取雙頭定位錐D.半自動定位錐（圖3），可先由岸上放入集裝箱底部角件內，然后隨集裝箱一起裝入艙內答案：A對錐板的使用，說法不正確的是（）A.定位錐一般是在貨艙40ft箱位上裝載20ft集裝箱時使用，一般用于貨艙艙底B.雙頭錐板可用于相鄰兩列集裝箱之間的水平聯接C.不一樣卸港集裝箱之間不得采取雙頭錐板D.其作用是使集裝箱底部角件與集裝箱箱位底座聯接，起到定位和防移作用答案：C對高度賠償器的使用，說法不正確的是（）A.高度賠償器用于因箱高不一樣引起的集裝箱頂角件的高度賠償B.高度賠償器用于賠償同一層號相鄰兩列之間的高度賠償C.其有效賠償高度一般在0.152~0.305m范圍內D.其作用是便于使用系固設備或在縱向相鄰兩個20ft箱上堆裝40ft箱答案：B對綁扎裝置的使用，說法不正確的是（）A.綁扎裝置由綁扎桿、松緊螺桿及地令等組成B.綁扎桿常見有帶環桿和節桿C.當綁扎桿兩頭均為環狀桿時，與集裝箱角件聯接的一頭需配合象角鉤一起使用D.為預防集裝箱滑動和傾覆，松緊螺桿應收得越緊越好答案：D對集裝箱系固，如下正確的是（）A.圖1，正確B.圖2，正確C.圖3，正確D.以上都不對答案：D對集裝箱系固，如下正確的是（）A.圖1，正確B.圖2，正確C.圖3，正確D.以上都對答案：D2.4貨物單元積載與系固（14分）對在非為運輸集裝箱而專門設計的船舶甲板上裝載集裝箱時，其積載和系固說法正確的是（）A.圖1，適合用于中等重量集裝箱，頂部箱重小于底部箱重的70%B.圖2，適合用于中等重量集裝箱，頂部箱重可不小于底部箱重的70%C.圖3，適合用于重重量集裝箱，頂部箱重不小于底部箱重的70%D.以上都對答案：D對移動式罐柜和容器的安全積載與系固，如下說法不正確的是（）A.圖1，適合用于有系固點的罐柜；為預防水平移動的系固角應不小于25°，為預防傾覆的系固角最佳不小于60°，最少不小于45°B.圖2，適合用于無系固點的罐柜；系索應繞罐柜一周然后將系索兩端在貨件的同一側固定C.圖1、2，當罐柜裝在甲板或艙口部分時，應考慮其局部強度D.圖3，集裝箱內裝載圓桶時，應使閥朝上直立堆放，也可臥放答案：D對車輛等輪載貨物的安全積載與系固，下列說法正確的是（）A.小車一般使用綁扎帶；卡車一般使用綁扎鏈B.為預防貨物移動，最佳縱向積載C.貨件裝好后應將車剎住，其輪子應用鍥子塞牢D.以上都對答案：D對系固設備的使用，如下說法不正確的是（）A.圖1，系索掛鉤在與甲板聯接時，一般采取如圖的“俯鉤”形式B.圖2，綁扎帶收緊前，預留長度應適當；收緊后，一般要求3圈以上C.圖3，對無系固點的貨物，系索應繞罐柜一周然后將系索兩端在貨件的同一側固定D.圖4，對易發生滾動的卷鋼貨物，應從底層堆起，且底部橫向塞放木墊答案：A對鋼絲繩夾的使用，如下說法正確的是（）A.圖1，正確B.圖2，正確C.圖3，正確D.以上都對答案：C對系固設備的使用，如下說法正確的是（）A.圖1，正確B.圖2，正確C.圖3，正確D.以上都錯答案：D對系固設備的使用，如下說法正確的是（）A.圖1，正確B.圖2，正確C.圖3，正確D.以上都錯答案：D對系固措施，如下說法正確的是（）A.圖1，正確B.圖2，正確C.圖3，正確D.以上都對答案：D對系固措施，如下說法不正確的是（）A.圖1，正確B.圖2，正確C.圖3，正確D.圖4，正確答案：B依照下圖提示，在貨物系固方案校核中，對橫向移動校核說法正確的是（）A.貨物移動力Fy重要包括：慣性力、風壓力、波濺力B.貨物約束力[Fy]重要包括：貨物產生的摩擦力、系固繩產生的約束力C.系固方案安全性判斷：當橫向移動力Fy＜橫向約束力[Fy]，貨件不會產生橫向移動D.以上都對答案：D依照下圖提示，在貨物系固方案校核中，對橫向傾覆校核說法正確的是（）A.貨物移動力距My等于貨物移動力Fy乘以對應力臂（貨高二分之一）B.貨物約束力距[My]等于重力約束力距（mgb1）+系固繩約束力距（cs*l）C.系固方案安全性判斷：當橫向移動力距My＜約束力距[My]，貨件不會產生傾覆D.以上都對答案：D對系固方案校核，下列有關IMO推薦的經驗校核說法正確的是（）A.系固綁扎時，重大件貨物的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的100%，即∑MSL≥P*100%，則該系固方案合格B.系固綁扎時，重大件貨物的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的120%，即∑BS≥P*120%，則該系固方案合格C.該措施中，系固角不小于60°的系索有利于預防貨件傾倒，但在經驗法評判系固效果時不應計入D.以上都對答案：D3船舶水尺標志及載重線標志識讀（6分）3.1船舶水尺標志的識讀(3/121)3.1.1正確讀取船舶水尺標志；（1分）如下圖的吃水線，數字4和6之間的間距是多少（）A.10cmB.8cmC.15cmD.20cm答案：A如下圖的吃水線，吃水的讀數是多少（）A.6.5mB.5.65mC.5.55mD.6.2m答案：B某輪測得船首水線位于水尺標志“Ⅳ～Ⅴ”字體間距的二分之一處，則其首吃水為()。A．4英尺6英寸B．4英尺9英寸C．5英尺D．5英尺3英寸答案：B某輪測得船尾水線位于水尺標志“Ⅸ”字體的底邊緣，則其尾吃水為()。A．8英尺6英寸B．9英尺C．9英尺3英寸D．9英尺6英寸答案：B3.1.2求取船舶平均吃水；（2分）當船舶處在縱傾狀態時，其平均吃水的計算式為()。A.dm=(dF+dA)/2B.dm=(dF+dA)/2+t×Xf/LbpC.dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)×Xf/2D.dm=(dF+dA)/2+(Lbp×Xf)×Xf/(dF-dA)答案：B某輪船長100m，Xf=-1.5m，dF=8.65m，dA=9.2mA.8.917B.8.925C.8.933D.9.107答案：C某船Lbp=146m，裝載后測得首尾吃水分別為7.5m和8.4m，船舶漂心縱標xf=-5.0m，則船舶平均吃水為()m。A．7.98B．8.05C．8.25D．8.30答案：A某船首尾平均吃水為8.80m,吃水差為-1.25m,兩柱間長為145m,漂心在船中后3.72m,則該輪經縱傾修正后的平均吃水為()m。A．8.93B．8.87C．8.83D．8.77答案：C某油船船寬30m，裝油后左傾1.5°，則左舷吃水增大()m。A．0.49B．0.44C．0.39D．0.34答案：C某船首尾平均吃水dm=5.47m,吃水差t=-1.55m,兩柱間長Lbp=85m,漂心在船中后1.72mA.5.47B.5.44C.5.50D.5.53答案：C某船Lbp=76m，dF=4.61m，dA=5.27m，xf=-1.83m，則船舶平均吃水為()。A．4.92mB．4.94mC．4.96mD．5.01m答案：C某船寬18m，右傾2.1?時，則船舶最大吃水增加________m。(小噸位船試題)A．0.66B．0.29C．0.33D．0.37答案：C3.1.3正確判斷船舶拱垂變形。（1分）如圖，該船舶狀態為（）A．中垂B．中拱C．無變形D．不能確定答案：B如圖，該船舶狀態為（）A．中垂B．中拱C．無變形D．不能確定答案：A某船測得首吃水為4.44m、4.38m,尾吃水為6.33m、6.37m,船中吃水為5.44m、5.48m,則該輪()，變形值為()。A.中拱，8cmB.中拱，6cmC.中垂，8cmD.中垂，12cm答案：C某船觀測得首、尾吃水分別為8.50m、9.50m且船中垂，則能夠判斷其等容吃水_()9.00m。A．不小于B．小于C．等于D．不能確定。答案：A某船測得首吃水為4.44m、4.38m,尾吃水為6.33m、6.37m,船中吃水為5.24m、5.36m,則該輪()，變形值為()cm。A.中拱，8B.中拱，6C.中垂，8D.中垂，12答案：A3.2船舶載重線標志識讀(2/1)3.2.1正確識讀船舶載重線標志；（1分）如下圖，載重線標志中字母S表示（）A.熱帶載重線B.夏季載重線C.冬季載重線D.淡水載重線答案：B如下圖，字母W代表什么載重線（）A.熱帶載重線B.夏季載重線C.熱帶淡水載重線D.冬季載重線答案：D如下圖，熱帶載重線是哪個字母表示（）A.TFB.FC.TD.W答案：C如下圖，國際航行木材船載重線標志中LT表示（）A.夏季木材載重線B.熱帶木材載重線C.冬季木材載重線D.熱帶淡水木材載重線答案：B3.2.2識別船舶載重線標志應用的正確性。（1分）船舶從位于冬季季節性區域的港口開航時不能使用的載重線是()。A．夏季載重線B．熱帶載重線C．北大西洋冬季載重線D．冬季載重線答案：B船()者可免繪北大西洋冬季載重線。A.小于60mB.不小于60mC.小于100mD.不小于100m答案：D同一客貨輪,載客時允許使用的載重線較非載客時()。A．要高B．要低C．相等D．無法定答案：B依照國際載重線條約的要求，我國香港以北的沿海屬于()。A.冬季季節區域B.熱帶季節區域C.夏季區帶D.熱季區帶答案：C4船舶配載圖識讀（40分）4.1雜貨船配載圖（7/2） 4.1.1辨別裝載能力核算的正確性；（2分）某輪經核算本航次允許使用的最大總載重量為4703t,燃油和淡水總量為614t,常數為54t,空船排水量為1349t,則船舶的凈載重量為()t。A.4035B.4903C.4849D.2686答案：A某船滿載排水量Δ=20890t,燃油和淡水總量為2053t,常數為154t,空船排水量為6887t,則船舶航次凈載重量為()t。A．8257B．9437C．10616D．11796答案：D某輪經計算允許航次總載重量為16903t,燃油和淡水總量為1814t,常數為354t,空船排水量為6049t,則船舶的凈載重量為()t。A．14735B．8686C．14876D．9675答案：B某船滿載排水量Δ=34360t,燃油和淡水總量為1861t,常數為126t,空船排水量為9715t,則船舶最大載貨重量為()t。A．15161B．17326C．19492D．22658答案：D某船某航次航程2345海里,船舶排水量Δ=18359t,船舶航速15節，航行天天耗油水35t,常數為249t,空船排水量為6355t,航行儲備3天，船舶航次凈載重量為()t。A．12127B．11422C．11342D．11527答案：B某船于某吃水受限港裝貨，該港限制吃水為8.5m，查得對應的DW=14129t，若船舶本航次需裝油水等共1100t，船舶常數172t，則本航次最多載貨()t。A．12857B．13029C．13957D．14129答案：A某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由熱帶載重線海區航行至夏季載重線海區時，且熱帶載重線段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數219t，則本航次最多載貨()t。A．14884B．15006C．15332D．15687答案：B某船Δs=20881t,ΔW=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區航行至冬季載重線海區時，且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數120t，則本航次最多載貨()t。A．14350B．14687C．15133D．15589答案：A4.1.2識別貨艙裝載重量和體積的正確性；（2分）如圖，是某雜貨船的一個底層艙，大米的體積所占該艙容的百分比大約是（）A．20%B．50%C．80%D．90%答案：B如圖，是某雜貨船的一個底層艙，該貨物大米的重量是（）A．500tB．800tC．1000tD．3000t答案：C如圖，已知貨物的總重量為10000t，NO.1艙離港時裝貨重量上下限為（）A．1000/800B．1051/821C．1136/800D．1100/821答案：B如圖，已知貨物的總重量為10000t，NO.2艙離港時裝貨重量上下限為（）A．2800/2200B．2755/2135C．2891/2263D．2827/2321答案：C如圖，已知貨物的總重量為10000t，NO.3艙離港時裝貨重量上下限為（）A．2800/2200B．3126/2448C．2891/2263D．2827/2321答案：B對于具備兩層艙的雜貨船，上下層艙裝貨重量比一般為（）A．35%/65%B．25%/75%C．30%/70%D．40%/60%答案：A4.1.3識別配裝港序的正確性；（2分）如圖，某雜貨船2號艙的底層艙的積載圖，到貨港序依次是（）才比較合理。A．ABCB．BACC．CBAD．BAC 答案：B如圖，某雜貨船3號艙的底層艙的積載圖，到貨港序依次是（）才比較合理。A．ABCB．BACC．CBAD．BAC答案：A貨物的配裝次序中，應首先配裝的貨物是()。A．最后到港貨物B．數量較大的貨物C．性質無特殊要求的一般貨物D．A、B均是答案：D雜貨船配載時，先配底艙后配二層艙的原因是()。A．底艙裝卸貨物以便B．底艙在水線下受水壓力作用C．底艙高度大，載貨數量多D．二層艙裝卸貨物以便答案：C貨物數量及貨物性質不一樣的貨物，應首先配裝()。A．特殊的，且數量較少的貨物B．特殊的，且數量較大的貨物C．一般的，且數量較少的貨物D．一般的，且數量較大的貨物答案：B某航次裝貨清單中列有袋裝大豆和散裝氟石，配載時則應先配裝()。A．袋裝大豆B．散裝氟石C．任一個貨物D．視貨物的數量和卸貨港序而定答案：D4.1.4識別艙位選擇及貨物搭配的正確性；（2分）某前三后一型船舶裝載最后目標港的大桶鹽漬腸衣，如下()艙位是合理的。A．NO.2的底艙 B．NO.3、NO.4的底艙 C．NO.1、NO.2的二層艙D．NO.2、NO.3的二層艙答案：A某輪裝載一批最后目標港的大桶裝植物油，如下最適宜的艙位是()。A．中部貨艙底艙上層 B．中部貨艙的二層艙 C．首尾部貨艙的底艙打底D．中部貨艙底艙打底答案：D某前四后一型船舶裝載第一卸貨港的石蠟，如下艙位()是適宜的。A．NO.5艙的底艙 B．NO.3艙的底艙 C．任何艙位均可D．除了NO.4艙以外的任何艙室答案：B四貨艙尾機船裝載少許最后卸貨港的石墨粉宜選裝在()。A．NO．1二層艙上層 B．NO．4二層艙上層 C．NO．1底艙下層D．NO．2底艙上層答案：C某前三后一型船舶，合成樟腦應配備在()。A．所有貨艙均可 B．NO．2，NO．3貨艙 C．NO．3，NO．4貨艙D．NO．1貨艙答案：D如下()貨物配裝時應遠離熱源。A．盤圓 B．鹽漬腸衣C．乒乓球D．B和C答案：D小批量氣味貨在配裝時，其艙位一般選擇在下圖的()。A．NO.3底艙B．NO.1或NO.5C．NO.3二層艙D．以上均可答案：B某前四后一型雜貨船裝載單重300kg的桶裝松香，艙位應選擇在()為宜。A．No.2底艙或No.3底艙B．No.3底艙或No.4底艙C．No.4底艙和No.5底艙D．A和B均可答案：A4.1.5正確識讀貨物配裝位置；（2分）貨物配載圖中，某艙底艙如圖所示。其中D的貨位是（）。A．上層艙口位B．上層中間部位C．上層艙口位堆成倒三角形D．上層中間部位堆成倒三角形答案：A貨物配載圖中，某艙底艙如圖所示。其中C的貨位是（）。A．上層艙口位B．上層中間部位C．上層艙口位四周D．上層前后答案：C貨物配載圖中，某艙底艙如圖所示。其中A的貨位是（）。A．下層前部B．下層后部C．下層左舷D．下層右舷答案：D貨物配載圖中，某艙底艙如圖所示。其中B的貨位是（）。A．下層前部B．下層后部C．下層左舷D．下層右舷答案：C貨物配載圖中，二層艙如圖所示。其中A的貨位是（）。A．艙的后部右舷B．艙的后部左舷C．艙的后部下層D．艙的后部上層答案：D貨物配載圖中，二層艙如圖所示。其中B的貨位是（）。A．艙的后部右舷B．艙的后部左舷C．艙的后部下層D．艙的后部上層答案：C貨物配載圖中，底艙如圖3所示。其中C的貨位是（）。圖3A．貨艙的上層艙口位B．貨艙的上層中間部位（橫向）C．貨艙的上層艙口位堆成倒三角形D．貨艙的上層中間部位堆成倒三角形答案：B貨物配載圖中，底艙如圖3所示。其中A的貨位是（）。圖3A．貨艙的上層艙口位B．貨艙的上層中間部位C．貨艙的上層的兩舷D．貨艙的上層前后部位答案：C4.1.6識讀船舶配載圖中的各項內容；（2分）如圖，該積載圖中左上角的表格的作用是（）A.各目標港貨物裝載重量的統計B.對所有貨物進行統計表C.識別不一樣目標港的貨物數量D.統計各貨倉的貨物數量答案：A如圖，該積載圖中右上角的表格的作用是（）A.各目標港貨物裝載重量的統計B.對所有貨物進行統計表C.識別不一樣目標港的貨物數量D.統計各貨倉的貨物的件數和重量答案：D依照下圖判斷，下列哪項不是屬于貨物積載圖的內容（）A.船名B.吃水C.穩性D.離港日期答案：C如圖，每個貨艙中貨物用虛線隔開的目標是（）A.表白貨物的位置信息B.表白貨物的數量C.分開不一樣種類的貨物D.表面貨物的貨位，同時表面貨物所占貨艙的大體體積答案：D4.1.7正確識讀英文備注。（2分）英文備注“ImplementtherequirementofStowageplanstrictly”的中文意思是：A.嚴格按配載計劃要求執行B.請進行對應的積載工作C.請依照要求制作積載計劃D.積載計劃的要求已經確定答案：A英文備注“TworoundLoading”的中文意思是：A.兩個計劃裝載B.分兩輪隔艙裝C.兩個裝載艙D.兩部分進行裝載答案：B英文備注“Firstround1000teachhold,separationloading”的中文意思是：A.第一次兩個艙分開裝B.第一次裝1000t，第二次再裝1000tC.第一輪每艙1000t，隔艙裝載D.第一輪每艙1000t，分開來裝答案：C英文備注“secondround8000teachhold,separationloading”的中文意思是：A.第二次每艙裝8000tB.第二次每艙裝8000t，分開來裝C.第二輪每艙8000t，隔艙裝載D.第二輪每艙8000t，分開來裝答案：C英文備注“loadevenlyasfaraspossibleinthevicinityofhatchway”的中文意思是：A.在艙口邊盡也許裝平B.在艙口下方盡也許裝平C.在艙口以外的地方盡也許裝平D.在艙口范圍內盡也許裝平答案：D英文備注“Duringloading,careaboutlistandheelingangledonotexceed3

°”的中文意思是：A.裝貨過程中注意縱傾，縱傾角不超出3

°B.卸貨時，注意不要橫傾C.裝貨過程中注意左右均橫，橫傾角不超出3

°D.裝貨時，注意不要橫傾答案：C英文備注“Afterloading800t（flexibleweight），pleasepayattentiontosatisfytherequirementofdraftdifferenceintrim0.5~1.0m.”的中文意思是：A.裝載最后800t時，請注意滿足首傾0.5~1.0m的吃水差要求B.裝載最后800t時，請注意滿足尾傾0.5~1.0m的吃水差要求C.裝載800t后，請注意滿足首傾0.5~1.0m的吃水差要求D.裝載800t后，請注意滿足尾傾0.5~1.0m的吃水差要求答案：B英文備注“thederricksafeworkingload3t”的中文意思是：A.吊桿的重量為3tB.吊桿吊起的重量是3tC.吊桿工作時不能吊起3t的貨物D.吊桿安全負荷量3t答案：D4.2集裝箱船配載圖及集裝箱系固圖 （8/2） 4.2.1辨別裝箱能力核算的正確性；（2分）集裝箱運輸中，TEU表示()算箱數。A.20英尺 B.25英尺C.30英尺 D.40英尺答案：A表征集裝箱船箱容量大小的指標包括()。①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；③20英尺換算箱容量；④標準箱容量；⑤特殊箱容量。A．①②③④⑤ B．①②③⑤B．①②③④ D．②③④⑤答案：A集裝箱船重要用()表示其載箱能力。A.總載重量 B.滿載排水量C.總噸位 D.換算箱容量答案：D如圖，集裝箱船“Q”輪的某航次訂艙單，已知該集裝箱船該航次的換算箱容量為556TEU，核查該航次的載貨能力時，從換算箱容量角度計算是否滿足要求（）A.滿足 B.不滿足C.不能確定 D.以上都錯答案：A如圖，集裝箱船“Q”輪的某航次訂艙單，已知該集裝箱船20ft的箱容量為240TEU，核查該航次的載貨能力是否滿足要求（）A.滿足 B.不滿足C.不能確定 D.以上都錯答案：B如圖，集裝箱船“Q”輪的某航次訂艙單，已知該集裝箱船40ft的箱容量為180TEU，核查該航次的載貨能力是否滿足要求（）A.滿足 B.不滿足C.不能確定 D.以上都錯答案：B如圖，集裝箱船“Q”輪的某航次訂艙單，已知該集裝箱船該航次的NDW為7500t，核查該航次的載貨能力是否滿足要求（）A.滿足 B.不滿足C.不能確定 D.以上都錯答案：C4.2.2識別集裝箱裝箱位置；（2分）如圖，藍色標注的方框是一個20ft的集裝箱，該集裝箱的位置為（）A.第31行，01列，甲板上第二層 B.第31行，第二列，甲板上第二層C.第31行，01列，上層艙第二層 D.第31行，第二列，上層艙第二層答案：A如圖，藍色標注的方框是一個40ft的集裝箱，占據31和33兩行，該集裝箱的箱位號為（）A.310186 B.36C.330186 D.以上都錯答案：B如圖，藍色方框是一個40ft的集裝箱，占據53和55兩行，該集裝箱的箱位號為（）A.530788 B.550788C.540788 D.以上都錯答案：C如圖，紅色方框是一個40ft的集裝箱，占據53和55兩行，該集裝箱的箱位號為（）A.531288 B.541288C.531212 D.541212答案：D如圖，綠色方框是一個20ft的集裝箱，該集裝箱的箱位號為（）A.550984 B.551184C.558411 D.558409答案：B如圖，綠色方框是一個20ft的集裝箱，該集裝箱的位置為（）A.第55行，11列，甲板上第二層 B.第55行，第5列，甲板第三層C.第55行，右邊11列，甲板上第3層 D.第55行，右邊5列，甲板上第二層答案：A4.2.3識別集裝箱裝載位置局部強度的安全性；（2分）4.2.4識別配裝港序的正確性；（2分）4.2.5識別箱位選擇的正確性；（2分）4.2.6識別危險貨物集裝箱隔離的正確性；（2分）4.2.7正確識讀BAY圖中的各項內容；（2分）圖中的"SHA"表示（）A．裝箱港B．卸箱港C．集裝箱所有人代碼D．集裝箱使用人代號答案：A圖中的“BAL”表示（）A．裝箱港B．卸箱港C．國家代碼D．集裝箱使用人代號答案：B圖中的"WCIU062343"表示（）A．集裝箱箱位號B．箱主代號C．集裝箱使用人代號D．集裝箱編號答案：D圖中的"COS"表示（）A．集裝箱箱位號B．箱經營人代碼C．集裝箱使用人代號D．船籍港代碼答案：B圖中的“13.4”表示（）A．集裝箱尺寸B．集裝箱內貨物重量C．集裝箱總重量D．集裝箱自身的重量答案：C圖中的“IMO5．1”表示（）A．對集裝箱的要求或特殊闡明B．集裝箱自身的重量C．集裝箱使用人代號D．集裝箱編號答案：A圖中的"300186"表示（）A．尺寸和類型代碼B．集裝箱使用人代號C．集裝箱箱位號D．集裝箱編號答案：C圖中的"42RE"表示（）A．尺寸和類型代碼B．集裝箱使用人代號C．集裝箱箱位號D．集裝箱編號答案：A4.2.8正確識讀集裝箱系固圖。（2分）在編制集裝箱積載圖時，冷藏箱可在排箱位圖對應方格備注欄上標注()。A．E B．R C．D D．M答案：B下圖是集裝箱積載圖某個BAY的內容，其中42RE代表什么意思（）A．長和寬 B．冷藏箱 C．集裝箱的種類 D．尺寸類型代碼答案：D在編制集裝箱積載圖時，危險品箱可在行箱位圖對應方格備注欄上標注()。A．E B．R C．D D．M答案：C下圖是集裝箱圖片的一部分，其中WCIU0623435代表什么意思（）A．集裝箱箱號 B．箱位號 C．集裝箱的尺寸 D．其他答案：A下圖是集裝箱圖片的一部分，其中300186代表什么意思（）A．集裝箱箱號 B．箱位號 C．集裝箱的尺寸 D．其他答案：B判斷下列兩種裝載下，是否會發生倒載（）。①先卸港箱位130304，后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484，后卸港箱位170408。A．①會②不會B．①不會②會C．①②都會D．①②都不會答案：A在編制集裝箱積載圖時，空集裝箱可在行箱位圖對應方格備注欄上標注()。A．E B．R C．D D．M答案：A在編制集裝箱積載圖時，郵件箱可在行箱位圖對應方格備注欄上標注()。A．E B．R C．M D．D答案：D下圖是集裝箱積載圖某個BAY的內容，其中IMO5.1代表什么意思（）A．IMO編號 B．5.1類危險品 C．集裝箱的編號 D．集裝箱的種類答案：B下圖是集裝箱積載圖某個BAY的內容，其中40’(8.5’)代表什么意思（）A．貨物的數量 B．貨物的種類 C．集裝箱的長和高 D．集裝箱的材料類型答案：C4.3散貨船配載圖及貨物裝艙次序表(5/2)安排大型礦石船裝卸次序時，重要考慮的原因是()。A.船體強度和吃水差 B.逐艙次序裝卸，減少裝卸機械移動次數C.船舶穩性和吃水差 D.平衡艙時，縮短裝卸時間答案：A礦石船合理的裝卸次序是()。A.由首向尾次序進行 B.先首部，再尾部，然后中部C.先尾部，再首部，然后中部 D.先中部，然后首、尾部交替進行答案：D為確保大型礦石船在裝卸過程中滿足最大、最小吃水的限制和船體強度不受損傷的要求，應同時()。A.自中部開始排、注壓載水 B.自尾向首逐漸排出所有的壓載水C.排、注所裝卸貨艙附近的壓載水 D.排、注自首部至尾部艙室的壓載水答案：C為確保礦石船的縱強度及在作業中防止出現過大的縱傾，其適宜的裝艙次序為()。A.先首部，后自尾向首 B.先中部，后首尾交替C.先尾部，后自首向尾 D.以上均可 答案：B礦石船確定貨物裝卸次序及壓載水排放次序時重要應考慮()。A．船體受力情況 B．船舶穩性狀態 C．船舶浮態 D．A和C答案：D礦石船各艙裝載輪數取決于()。A．船舶結構強度 B．裝船機性能 C．船舶允許吃水 D．以上都是答案：D礦石船裝貨時壓載水的排放位置一般()。A.與裝艙位置一致 B．在裝艙位置之前 C．在裝艙位置之后 D．與裝艙位置相反 答案：A一般貨船裝運礦石時，航次貨載在縱向分派應做到()。A.隔艙分派 B.各艙平均分派C.按艙容百分比分派 D.盡也許集中在中部答案：C一般貨船裝運礦石時，航次貨載在垂向上的分派應做到()。A.按艙容百分比分派 B.二層艙盡也許不裝C.二層艙和底艙各占二分之一 D.二層艙應裝所有貨量的1/3～1/4答案：D一般貨船裝運靜止角較小的固體散貨時，為預防其移位，應采取如下措施()。A.必須平艙 B.裝止移板C.貨物表面壓包 D.A、B和C均可 答案：D礦石船裝貨時,應()。A．預防過大沖擊力使貨艙結構及設備損壞B．注意平艙C．防止過大橫傾D．以上都是答案：D礦石船裝貨結束前,應()。A．觀測船舶吃水B．調整船舶浮態C．確認各壓載艙排水情況D．以上都是答案：D下列()不是散裝礦石在裝卸過程中的注意事項。A.預防過大沖擊力使貨艙結構及設備損壞B.注意平艙C.防止穩性過小D.及時調整纜繩答案：C船舶到港后發覺艙內散裝谷物表層霉爛結塊，（）。A．其損失應由船方負擔B．其損失與船方無關C．其損失應由發貨人負擔D．以上都有也許答案：D下列（）不是散裝谷物船航行中的貨物管理工作。A．測定谷物含水量B．適當通風C．按時測量并排出污水D．測定艙內空氣露點答案：A散裝谷物船航行中，適當通風的目標是（）。A．減小谷物含水量B．排出艙內熱量C．加強谷物的呼吸作用D．A和B答案：D散裝谷物船航行中，應（）。A．測定谷物含水量B．適當通風C．按時測量并排出污水D．B和C答案：D散裝谷物船開航前，按貿易協議要求進行（）。A．薰艙B．谷物計量C．封艙D．A和B答案：A對于部分裝載艙，裝載完成后應合理平艙，（）。A．將谷物表面平整至水平狀B．使貨物表面最高點與最低點間的垂直距離應不超出min{B/10，1.5m}C．可僅在艙口范圍內平艙并使貨物均勻蓋滿艙底D．以上都是答案：A散糧船裝載時，若為兩頭作業，則（）。A．可同時相鄰裝載B．可同時隔艙裝載C．應分2～3輪裝載D．B+C答案：D散糧船裝載時，若為單頭作業，則（）。A．應各艙輪番裝載B．應按貨艙次序逐一裝滿C．應分2～3輪裝完D．A+C答案：D散裝谷物驗艙在國外一般由（）負責并出具證明。A．貨主B．港務局C．海事局D．公證判定機構答案：D在我國，散裝谷物驗艙一般由（）負擔并出具證明。A．托運人B．港務局C．商檢局D．海事局答案：C下列（）為貨艙內適合于裝載散裝谷物條件。A．艙內無殘留物B．艙蓋保持水密狀態C．通風設備及污水排放設備試運行良好D．A、B和C答案：D散裝谷物船舶的貨艙艙壁呈斜面形的作用是（）。①限制艙內頂層谷物移動；②便于平艙；③便于清艙；④可作壓載艙；⑤減少谷物移動傾側力矩；⑥確保貨艙結構的強度和美觀。A．①②③⑥B．①②④⑤C．①②③④⑤D．①②③④⑤⑥答案：C如下（）不是散裝谷物專用船的結構特點。A．雙層底，單甲板B．貨艙內設置有頂邊和底邊水艙C．艙口圍較高D．具備共同裝載艙答案：D專用散糧船貨艙區設置底邊水艙的重要目標是（）。①減少谷物移動傾側力矩；②便于平艙；③便于清艙；④可作壓載艙；⑤加快卸貨速度。A．①②③B．①③④⑤C．③④⑤D．①②③④⑤答案：C專用散糧船貨艙內設置頂邊水艙的目標是（）。①限制艙內頂層谷物移動；②便于平艙；③便于清艙；④可作壓載艙；⑤減少谷物移動傾側力矩。A．①②③B．①②④⑤C．②③④D