2024年度云南省二級建造師之二建市政工程實務通關題庫(附答案)一單選題(共60題)1、關于施工測量的說法,錯誤的是（）。A.規劃批復和設計文件是施工測量的依據B.施工程測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應遵循“由局部到整體,先細部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設計文件時,應進行平面控制網聯測【答案】C2、凍結法常被用于暗挖施工固結地層，以下不屬于凍結法優點的是（）。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好【答案】C3、市政工程不開槽管道施工，適用于管道直徑3m以上，施工距離較長的方法是（）。A.頂管法B.夯管法C.水平定向鉆法D.盾構法【答案】D4、橋梁防水卷材施工表述錯誤的是（）。A.卷材防水層鋪設前應先做好節點、轉角、排水口等部位的局部處理B.環境氣溫和卷材的溫度應高于5℃C.鋪設卷材時，卷材的展開方向應與車輛的運行方向垂直D.卷材應采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設方法【答案】C5、碾壓瀝青混合料面層時應將壓路機的（）面向攤鋪機。A.從動輪B.驅動輪C.小輪D.大輪【答案】B6、擋土墻靜止不動，墻背土層未受任何干擾，作用在墻上的水平壓應力稱為（）。A.水平土壓力B.靜止土壓力C.主動土壓力D.被動土壓力【答案】B7、關于廠站水處理鋼筋混凝土構筑物的特點，說法有誤的是(）。A.構件多采用薄板或薄殼型結構，斷面薄，配筋率高B.較高抗滲性C.良好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D8、關于暗挖隧道小導管注漿加固技術的說法，錯誤的是（）。A.應嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向B.小導管的尾部必須設置封堵孔，防止漏漿C.注漿時間應由實驗確定，注漿壓力可不控制D.根據工程條件經試驗確定漿液及其配合比【答案】C9、淺埋暗挖法修建隧道的施工方法中，對圍巖的擾動次數最少的是()。A.全斷面法B.正臺階環形開挖法C.中隔壁法D.CRD法【答案】A10、高溫熱水熱網中熱水的最低溫度大于（）。A.100℃B.50℃C.150℃D.200℃【答案】A11、地下水位以下土層的橋梁鉆孔灌注樁基礎施工，不應采用的成樁設備是（）。A.正循環回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機【答案】C12、燃氣管道現場焊接的做法，錯誤的是（）。A.可對口器固定，不得強力對口B.定位焊厚度不應超過管壁的50%C.焊條使用前應烘干，裝入保溫筒隨用隨取D.蓋面外觀表面不得有氣孔、夾渣、咬邊、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷【答案】B13、關于預應力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.長20m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構件混凝土強度不得低于設計值的75%C.當設計無要求時，張拉順序可采取分批、分階段對稱張拉（宜先中間，后上、下或兩側）D.工作人員應站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況【答案】D14、瀝青混合料面層碾壓時應將()面向攤鋪機，利用重力往下壓，防止推移。A.從動輪B.驅動輪C.小輪D.大輪【答案】B15、在城鎮交通繁華路段施工蓋梁時，宜采用（），以減少占路時間。A.快裝組合模板、門式支架B.整體組裝模板、快裝組合支架C.整體組裝模板、碗扣式支架D.快裝組合模板、貝雷支架【答案】B16、不屬于盾構法修建區間隧道的襯砌是()。A.復合式襯砌B.預制裝配式襯砌C.雙層襯砌D.整體式襯砌【答案】A17、深度為15m的人工挖孔樁工程，（）。A.不需要編制專項方案也不需要專家論證B.不需要編制專項方案但需要專家論證C.要編制專項方案并需要專家論證D.要編制專項方案，但不需要專家論證【答案】D18、關于裝配式梁吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時，混凝土強度為梁體設計強度的70%B.吊移板式構件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構件的交角小于60°時，應設置吊架或吊裝扁擔D.預應力混凝土構件待孔道壓漿強度達20MPa才能吊裝【答案】C19、下列關于水泥混凝土路面墊層的說法中，正確的是（）。A.墊層的寬度與路基寬度相同B.排水墊層不宜采用顆粒材料C.墊層最小厚度為100mmD.半剛性墊層不宜采用無機結合料穩定粒料【答案】A20、水泥混凝土路面設脹縫時，不設置（）。A.模板B.傳力桿C.（脹、提）縫板D.預應力筋【答案】D21、關于級配碎石基層，下列說法中不正確的是（）。A.未鋪裝上層前不得開放交通B.應拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現象C.采用廠拌方式和強制式拌合機拌制D.碾壓前和碾壓中不能灑水【答案】D22、路基施工多以()施工，采用流水或分段平行作業。A.機械配合人工B.人工C.人工配合機械D.機械【答案】C23、水池滿水試驗必須在規定的條件下進行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求B.現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固封錨以后，保護層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前【答案】D24、下列屬于專項安全檢查項目的是（）。A.防食物中毒B.防臺防汛C.冬季的防凍保暖D.高處作業【答案】D25、鋼管采用焊接接口時，內壁錯邊量不宜超過（）。A.管壁厚度的15%，且不得大于3mmB.管壁厚度的15%，且不得大于2mmC.管壁厚度的10%，且不得大于3mmD.管壁厚度的10%，且不得大于2mm【答案】D26、（2020年12月真題）下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機物質的是（）。A.高錳酸鉀氧化法B.混凝法C.生物處理法D.離心分離法【答案】C27、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結構。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A28、箱涵頂進挖運土方時，挖土的進尺可根據土質確定，當選用小型反鏟挖土機時，一般宜為（）m。A.0.2～0.4B.0.3～0.6C.0.4～0.8D.0.5～0.9【答案】C29、（2021年第1批真題）關于基坑降水的說法，正確的是（）。A.采用隔水帷幕的工程應在圍合區域外側設置降水井B.真空井點在降水區城邊角位置均勻布置C.應根據孔口至設計降水水位深度來確定單、多級真空井點降水方式D.施工降水可直按排入污水管網【答案】C30、盾構隧道襯砌的主體是管片拼裝組成的管環，管環通常由A型管片（標準環）、B型管片（鄰接塊）和K型管片（封頂塊）構成，管片之間一般采用（）。A.螺栓連接B.單面焊接C.雙面焊接D.綁扎法【答案】A31、施工過程中各個階段工程測量的各項內業計算準備工作應結合()進行。A.投標文件B.設計文件C.專項安全施工方案D.技術交底【答案】B32、關于砌筑溝道施工中，砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應采用細石混凝土灌實，混凝土強度等級不應小于（）。A.C15B.C20C.C30D.C40【答案】B33、關于工程降水說法正確的是（）。A.集水明排降水深度＜2m，適用于粉土、粉砂B.可以采用輕型井點法來降承壓水C.濾水管要埋入含水層內，并且比挖基坑底深0.5mD.管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管【答案】D34、根據國家有關規定，應當設置明顯的安全警示標志的地點是（）。A.施工現場入口處B.砂石存放區C.水泥倉庫入口處D.生活辦公區【答案】A35、橋梁上部結構裝配式施工技術，預制臺座的間距應能滿足施工作業要求；臺座表面應光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應不超過（）mm，且應保證底座或底模的撓度不大于2mm。A.2B.3C.4D.5【答案】A36、預應力混凝土連續梁懸臂澆筑施工中，頂、腹板縱向預應力筋的張拉順序一般為（）張拉，設計有要求時按設計要求。A.上左、下右對稱B.左右對稱C.右上、左下對稱D.上下、左右對稱【答案】D37、下面關于燃氣管道嚴密性試驗表述錯誤的是（）。A.嚴密性試驗應在強度試驗合格、管線全部回填前進行B.當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為20kPaC.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPaD.穩壓持續性時間一般不少于24h【答案】A38、小導管注漿施工應根據土質條件選擇注漿法，在砂卵石地層中宜采用（）A.滲入注漿法B.劈裂注漿法C.電動硅化注漿法D.高壓噴射注漿法【答案】A39、瀝青面層在荷載作用下的力學特性是（）A.抗彎強度大，彎沉變形很小B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度大，彎沉變形較大D.抗彎強度小，彎沉變形很小【答案】B40、下面關于燃氣管道安裝的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃氣管道，應采用機械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃氣管道宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管C.低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應符合有關標準的規定D.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越【答案】A41、關于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術要求，錯誤的是（）。A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mmC.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫【答案】B42、小導管注漿材料可采用（），漿液必須充滿鋼管及周圍空隙。A.瀝青混合料B.普通水泥漿C.石棉水泥D.瀝青膠漿【答案】B43、施工組織設計的核心部分是（）。A.管理體系B.質量、安全保證計劃C.技術規范及檢驗標準D.施工方案【答案】D44、（2018年真題）有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是（）支架。A.固定B.滑動C.導向D.彈簧【答案】D45、下列關于安管施工說法正確的是（）。A.管節下溝后應對其外觀進行檢查，排除缺陷B.管道熱熔接頭應平整，不應有多余翻邊C.埋地聚乙烯管材需施做陰極保護工程D.電熔連接接口時，宜在當日溫度較低或最低時進行【答案】D46、有軸向補償器裝置的熱力管道，在補償器安裝前，管道和（）不得進行固定連接。A.滑動支架B.滾動支架C.固定支架D.導向支架【答案】C47、下列噴錨暗挖法開挖方式中初期支護拆除量大的是（）。A.全斷面法B.正臺階法C.環形開挖預留核心土法D.交叉中隔壁【答案】D48、下列地鐵車站施工順序中屬于明挖法的是（）。A.由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上進行結構施工B.先建臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板，根據主體結構層數，自上而下分層挖土與建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】A49、掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數不得小于（）。A.1.3B.1.5C.2D.2.5【答案】C50、關于箱涵頂進施工的做法，錯誤的是()。A.由上向下開挖B.不超前挖土C.逆坡挖土D.嚴禁擾動基底土壤【答案】C51、市政管道工程中，必須進行管道吹掃的是（）。A.熱力管道B.蒸汽管道C.燃氣管道D.給水管道【答案】C52、軟土地區地下連續墻成槽時，不會造成槽壁坍塌的是()A.槽壁泥漿粘度過低B.導墻建在軟弱填土中C.槽段劃分過長D.導墻過深【答案】D53、以下關于軟土基坑開挖基本規定說法錯誤的是（）。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.分塊開挖后必須及時降水C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力D.必須按設計要求對錨桿施加預應力【答案】B54、企業和施工項目部選用施工成本管理方法應遵循的原則，不包括（）。A.堅定性B.高效精干C.靈活性D.實用性【答案】B55、在管道開槽施工中，槽底開挖寬度的正確說法是（）。A.管道外徑增大，管道一側的工作面寬度一定增大B.同管徑下，柔性接口比剛性接口所需工作面寬度小C.化學建材管道比混凝土管道工作面寬D.溝槽土質越好，槽底開挖寬度越小【答案】B56、下列地鐵車站施工順序中屬于明挖法的是（）。A.由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上進行結構施工B.先建臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板，根據主體結構層數，自上而下分層挖土與建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】A57、采用水準儀測量井頂面高程時，后視尺置于已知高程3.0m的讀數為1.3m，為保證設計井頂高程3.5m，則前視尺讀數應為（）。A.1.0mB.1.4mC.0.8mD.2.2m【答案】C58、不屬于管道工程常用不開槽管道施工方法有（）等。A.頂管法B.盾構法C.淺埋暗挖法D.螺旋鉆法【答案】D59、加工成型的鋼筋籠、鋼筋網和鋼筋骨架等應水平放置，（）。A.碼放高度不得超過2m；碼放層數不宜超過2層B.碼放高度不得超過2m；碼放層數不宜超過3層C.碼放高度不得超過3m；碼放層數不宜超過2層D.碼放高度不得超過3m；碼放層數不宜超過3層【答案】B60、埋設在機動車不可能到達的地方時，地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B二多選題(共20題)1、設計現澆混凝土橋墩蓋梁底模板時，驗算剛度用的荷載組合包括()A.模板、支架自重B.新澆筑圬工結構物的重力C.人員、材料、機具等荷載D.振搗混凝土產生的荷載E.其他可能產生的荷載【答案】AB2、壓力管道試驗準備工作包括（）。A.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現象B.試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件C.水壓試驗前應清除管道內的雜物D.應做好水源引接、排水等疏導方案E.管道未回填土且溝槽內無積水【答案】ABCD3、下述材料中不應用作高級路面基層材料是（）。A.石灰土B.石灰砂礫土C.水泥土D.水泥穩定砂礫E.二灰土【答案】AC4、暗挖隧道內常用的技術措施有（）。A.超前錨桿或超前小導管支護B.小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿C.管棚超前支護D.降低地下水位法E.凍結法固結地層【答案】ABC5、無機結合料穩定基層的質量檢驗的主控項目有（）。A.原材料B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無側限抗壓強度【答案】A6、特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。A.水泥穩定粒料B.級配粒料C.瀝青混凝土D.貧混凝土E.碾壓混凝土【答案】CD7、下列用降水方法的規定中，正確的有（）。A.基坑范圍內地下水應降至基礎墊層以下不小于0.4mB.降水工程中應采取防止土顆粒流失的措施C.應減少對地下水資源的影響D.對工程環境的影響應在可控范圍之內E.應能充分利用抽排的地下水資源【答案】BCD8、下列關于盾構法施工的說法，錯誤的是（）。A.盾構法適用于各種土層B.當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運通行、建（構）筑物正常使用C.盾構法施工不受風雨等氣候條件影響D.盾構法施工速度慢、成本低E.盾構法適用于管徑在4000mm以上【答案】D9、下列選項中，屬于城市熱力管網主要附件的有（）。A.支、吊架B.閥門井C.補償器D.閥門E.放散管【答案】ACD10、（2021年第1批真題）關于噴錨暗挖法施工隧道支護的說法，正確的是（）。A.由初期支護和二次襯砌共同承擔基本荷載B.初期支護從上往下施工、二次襯砌從下往上施工C.二次襯砌在初期支護完成后立即施工D.初期支護允許變形小E.不允許帶水作業【答案】BD11、關于項目實施過程質量管理的說法，正確的是（）。A.承包方應對分包工程質量負主要責任，分包方承擔連帶責任B.關鍵工序、質量風險大的分項工程應作為質量管理控制的重點C.隱蔽工程未經檢驗嚴禁轉入下道工序D.質量控制的要點應隨工程進度、施工條件變化進行調整E.不合格驗收批經返工后即可直接進入下道工序【答案】BCD12、關于混凝土結構預應力孔道施工的說法，正確的有（）。A.管道可采用抽芯法制孔預留B.管道允許有局部破損C.管道應具有足夠的強度和剛度D.管道可使用套管連接E.管道固定困難時，可適當移動其位置【答案】ACD13、以地表水作為水源的給水處理廠常規處理的工藝流程包括（）。A.初沉B.混凝C.過濾D.沉淀E.消毒【答案】BCD14、（2019年真題）沉井施工的輔助下沉法包括（）。A.觸變泥漿套助沉B.堆載助沉C.空氣幕助沉D.機械擠壓助E.震動助沉【答案】AC15、關于施工方案主要內容包括()。A.四新技術措施B.季節性措施C.施工機具的選擇D.施工方法的確定E.施工現場人員生活安排【答案】ABCD16、沉井下沉的輔助法下沉包括（）。A.均勻灌入黃砂法B.觸變泥漿套助沉C.空氣幕助沉D.爆破方法開挖下沉E.真空負壓助沉【答案】ABCD17、（2019年）根據受力特點，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預應力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD18、給水處理目的是去除或降低原水中的（）。A.懸浮物B.膠體C.有害細菌生物D.鈣、鎂離子含量E.溶解氧【答案】ABC19、地鐵車站通常由（）等部分組成。A.車站主體B.市政道路C.行車道D.出入口及通道E.通風道及地面通風亭【答案】AD20、關于瀝青的性能表述錯誤的是（）A.具有適當的稠度：以“延度”表示，即一定溫度條件下的延展度B.具有較大的塑性：表征粘結性大小，即在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力C.具有足夠的溫度穩定性：抗熱、抗光、抗老化能力較強D.具有較好的溫度穩定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂E.具有較好的水穩性：抗水損害能力較強【答案】ABC三大題(共10題)1、背景資料：某城市主干道路改擴建工程，線路長度2km；隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩定碎石，底基層為300mm厚石灰土。由于該工程施工環境復雜，管線與道路施工互相干擾，現場發生如下事件：事件1，為保障攤鋪石灰粉煤灰穩定碎石基層的施工進度，在現場大量暫存石灰粉煤灰穩定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發現石灰粉煤灰穩定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。事件2，基層養護期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發現局部有坑凹現象，現場采用薄層貼補石灰粉煤灰穩定碎石進行找平，保障基層的平整度。<1>、石灰粉煤灰穩定碎石的使用是否正確？如不正確，寫出正確做法。<2>、指出事件2有哪些違規之處？有什么主要危害？【答案】<1>、不正確。正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過24h，否則將影響石灰粉煤灰穩定碎石混合料的強度，失水后再碾壓將影響基層的質量。<2>、有兩處違反施工技術規程要求：（1）養護期間未采用覆蓋措施的石灰穩定土層未封閉交通，有履帶車輛通行。（2）基層采用薄層貼補方式進行找平。其危害主要有：（1）基層養護期間有履帶車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩定碎石基層的強度增長和平整度。（2）采用石灰粉煤灰穩定碎石薄層貼補方式進行找平，將破壞厚360mm道路基層的整體性，薄層將脫落，造成路面瀝青混凝土的破損。2、A公司中標城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結構層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結構層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節，施工前項目部為確定施工參數，做了長度50m的試驗段，后發現在試驗段的底基層表面有很多裂縫，項目部立即組織技術人員進行調查，調查發現水泥含量比例合格，水泥本身質量符合設計要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗路段。基層施工期間，因攤鋪機故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機故障排除后，監理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規程序進行處理。瀝青混凝土面層施工時，對攤鋪機攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。并且根據本工程實際情況，在初壓復壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機進行碾壓。工程完工前，建設單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口，新增路口內有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續較為復雜，致使工程最終完成時間拖延了15d，施工單位就此向建設單位提出了索賠。問題：1·本工程關于古樹移植手續如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內容。3·分析本工程中水泥土底基層出現裂縫的原因，并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現裂縫的現象，在正常路段施工中應如何避免裂縫的發生，試驗段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪作業要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復壓和終壓階段最適合的壓路機是什么。【答案】1、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報同級或者上級人民政府批準。并且要報文物部門批準。2、工期、人員的窩工費、機械設備閑置費、道路面積增加產生的費用、古樹移植發生的費用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現裂縫的原因：①集料級配中細料偏多；②碾壓時含水量偏大；③成型溫度較高，強度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩定或路基發生不均勻沉降；⑥養護不及時、缺水或養護時灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的：①驗證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點和作業方法；③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產生的措施：①采用塑性指數較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據土的性質采用最佳含水量；③在能保證水泥穩定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水泥穩定土的養護，避免水分揮發過大；⑤養護結束后應及時鋪筑下封層；⑥設計合理的水泥穩定土配合比，加強拌和，避免出現粗細料離析和拌和不均勻現象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補水泥穩定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強度的聚合物網；③破損嚴重的基層，應將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應是同類材料。5、將攤鋪機附近及其下面末端未經壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪作業正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設備是鋼筒壓路機或關閉振動的振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機或振動壓路機；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機。3、背景資料：某市政公司對下屬工程項目管理部進行貫徹注冊建造師制度的專項檢查。在檢查中發現了下述情況：(1)在某污水處理廠工地，項目管理部將污水處理廠的綠化工程分包給了某園林工程公司，單項工程合同額為420萬元。擔任該綠化工程項目負責人的執業資格為三級項目經理資質。(2)在××軌道交通2號線東延伸工程2標工地，查到施工組織設計報審表(CK102)工程名稱一欄中，填寫為“2號線東延伸2標”，有施工單位章和施工項目負責人簽名。(3)在某橋梁工程工地，查到正準備上報的現澆箱梁支架方案，填寫的報審表為(CK102)。(4)在某頂管工地，查到正準備上報的施工安全管理方案，填寫的報審表為(CK504)。(5)在某道路工程工地，承擔瀝青路面攤鋪的施工隊伍是本公司控股的子公司道路機械施工公司。在瀝青路面質量合格文件上只查到道路機械施工公司項目負責人的簽字。問題：請分別指出上述事實中所存在錯誤，并說明理由。【答案】本案例涉及建造師注冊執業管理規定，詳見考試用書2K333000二級建造師(市政公用工程)注冊執業管理規定及相關要求。(1)擔任綠化工程項目負責人的執業資格沒能滿足建造師執業范圍規定的要求。(2)工程名稱欄和施工項目負責人欄填寫不完整。(3)用錯報審表。(4)用錯報審表。(5)缺道路工程項目負責人的簽章和道路機械施工公司項目負責人的注冊執業建造師專用章。4、【背景資料】某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。因為污水管設計高程較深(地下水位在管頂以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗【問題】1.簡要描述本工程雨水、給水管道質量驗收標準是什么？2.建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3.本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4.施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5.補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1?簡要描述本工程雨水、給水管道接口連接的規定？參考答案：雨水管道管材為鋼筋混凝土承插口管，接口連接符合下列規定：（1）管及管件、橡膠圈的產品質量應符合相關專業驗收規范規定；（2）柔性接口的橡膠圈位置正確，無扭曲、外露現象；承口、插口無破損、開裂；（3）柔性接口的安裝位置正確，其縱向間隙應符合相關專業驗收規范規定；（4）管道沿曲線安裝時，接口轉角應符合相關專業驗收規范規定。給水管道管材為球墨鑄鐵管，接口連接符合下列規定：（1）管節及管件的產品質量應符合相關專業驗收規范規定；承口、插口部位無破損、變形、開裂；（2）承插接口連接時，兩管節中軸線應保持同心；插口推入深度應符合要求；（3）橡膠圈安裝位置應準確，不得扭曲、外露；沿圓周各點應與承口端面等距；（4）連接后管節間平順，接口無突起、突彎、軸向位移現象；（5）接口的環向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm；（6）管道沿曲線安裝時，接口轉角應符合相關專業驗收規范規定。5、某公司承建北方某市新建小區供熱管網配套工程，建設地點為北郊熱源廠至蓮花小區北門內。熱力管道長度5．8km，采用DN600鋼管，磚砌不通行方溝，預制鋼筋混凝土蓋板。施工場地為人行步道。由于要保證在冬季供暖，建設方要求管線工程在7月1日開工，10月31日完工。由于工期緊，施工單位編制的施工組織設計在進場開工后編制完成，并由項目經理批準。管道施工中正值雨期，施工組織設計編制中有防雨物資的內容。為保證管道的中線和焊縫的位置正確，在管道焊接中，對接口的錯邊量和是否有十字焊縫進行了認真的檢查。問題：1．指出施工組織設計編制實施的錯誤。2．項目部對雨期施工措施應補充哪些內容?3．管道焊接施工對口質量檢驗項目是什么?4．熱力管道固定支架安裝有哪些規定?【答案】6、某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環路以內，設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環境保護要求，水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發現水泥穩定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現象，經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后，依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結，并上報公司工程管理部。<1>、項目部技術準備工作包括哪些內容？<2>、試分析水泥穩定碎石表面松散的原因？<3>、冬季鋪油做法是否妥當，如必須在冬期施工時，寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據包括哪些項目？<5>、編制進度控制總結的依據是否齊全？如不全，補充完整。【答案】<1>、施工技術準備包括：熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術交底、現場測量放樣等。<2>、水泥穩定碎石松散的原因：水泥穩定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規定時間進行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過170℃，運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度和厚度是主要檢查項目，合格率應達到100%，缺少主要檢查項目的檢測不符合驗收規定。<5>、不全。缺少2項。應當包括施工進度計劃、計劃進度的執行情況、進度計劃檢查結果、進度計劃的調整資料。7、某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁，采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行檢測和維護，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養護用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。<1>、支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。<2>、模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？<3>、本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？<4>、對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。<5>、項目部的安全技術交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法。【答案】<1>、還應補充的有剛度、強度的驗算。根據規范的規定，支架的強度、剛度、穩定性應當經過驗算。<2>、模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴格控制集料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃，當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。<5>、不正確。項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作；開工前，施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。8、背景資料:某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋（涵）體各部位的測量監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據背景資料，在頂進作業時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態布置，距坡線1-2m。（2）頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對橋（涵）體各部位監控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統、橋（涵）體各部位、頂力系統和后背進行量測監控。（3）問題:方案批準手續不正確。正確做法:測量監控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:（1）項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；（2）應監督進度計劃的實施，當發現進度計劃執行受到干擾時，采取調度措施；（3）實施進度計劃中出現偏差時應及時調整。9、A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個月。開工前，項