汽車發動機檢修模擬題（附答案）一、單選題（共61題，每題1分，共61分）1.以下屬于汽缸蓋腐蝕的主要原因的是()A、冷卻液加注過多B、B使用了不符合要求的冷卻液C、汽車工作條件惡劣D、汽車長時間超時間超負荷工作正確答案：B2.以下屬于混合氣過濃引發的故障的是()A、發動機減速不良B、發動機加速不良C、發動機不能起動D、發動機怠速不穩正確答案：C3.發動機的磨合第一階段是出廠前在臺架上進行的磨合包括（)，一般稱為發動機磨合；A、冷磨合與熱磨合B、熱磨合C、冷磨合正確答案：A4.發動機干式汽缸磨損嚴重超過最后一級修理尺寸時，應采取()A、鍍鉻法B、修理尺寸法C、珩磨法D、鑲套法正確答案：D5.鍍鉻氣環一般在活塞上的安裝位置為（）A、任何一道B、第二道C、第一道正確答案：C6.國產火花塞中絕緣體裙部長度（）的為冷型火花塞A、H=14mmB、H=8mmC、H=16mmD、H=11mm正確答案：B7.在檢測排放前，應調整好汽油發動機的()。A、點火正時B、怠速C、怠速和點火正時D、供油量正確答案：C8.廢氣再循環的作用是抑制()的產生。A、HCB、COC、NOxD、有害氣體正確答案：C9.當進氣歧管內真空度降低時，真空式汽油壓力調節器將調節汽油壓力（）。A、提高B、降低C、保持不變D、以上都不正確正確答案：A10.采用電控點火系統時，發動機實際點火提前角與理想點火提前角關系為（）A、等于B、接近于C、小于D、大于正確答案：B11.過量空氣系數小于1的混合氣為（）混合氣A、濃B、理論混合氣C、理論混合氣D、稀正確答案：A12.柴油機在進氣行程進入汽缸的是()。A、先空氣后混合氣B、混合氣C、霧化的柴油D、純空氣正確答案：D13.氣門座圈承孔的圓度誤差應小于()mmA、0.06B、0.04C、0.08D、0.02正確答案：D14.提高（）可以提高充氣效率A、排氣終了壓力B、進氣終了溫度C、進氣終了壓力正確答案：C15.以下哪項故障易使發動機混合氣過濃（）A、浮子室液面過低B、空氣濾清器堵塞C、主量孔堵塞D、進氣歧管漏氣正確答案：B16.正常工作的發動機，其機油泵的限壓閥應該是（）A、經常處于關閉狀態B、熱機時開，冷機時關C、經常處于溢流狀態D、熱機時關，冷機時開正確答案：A17.曲軸（連桿）軸承減磨合金能讓機械雜質嵌入而不刮傷軸頸的能力稱為（）A、嵌藏性B、順應性C、減磨性正確答案：B18.調整發動機氣門間隙時應在()、氣門挺桿落至最終位置進行A、進、排氣門不需關閉B、進、排氣門完全關閉C、進氣門完全關閉D、排氣門完全關閉正確答案：B19.要獲得較好的動力性和經濟性，常用的混合氣應是（）。A、經濟混合氣B、功率混合氣C、二者之間的混合氣正確答案：C20.在空載試驗后，通過測量起動機完全制動時的電流和轉矩來檢驗其動機的性能良好與否，需進行全制動試驗，是起動機的全制動試驗，試驗時間不超過（）A、0.5分鐘B、5秒鐘C、1分鐘正確答案：B21.四沖程發動機的整個換氣過程（）曲軸轉角A、小于360°B、大于360C、等于360°正確答案：B22.在同一轉速時，節氣門的開度越大，則發動機的負荷（）A、越大B、越小C、不變D、不一定正確答案：A23.汽油箱內部與大氣應（）A、相通B、根據情況密封C、密封正確答案：B24.柴油發動機點燃可燃混合氣是用（）A、電子B、電極C、壓燃正確答案：C25.氣環第一次密封是靠（）產生的，在此前提下的第二次密封是（）產生的。A、氣體壓力，氣環的彈性B、氣環的彈性，氣體壓力C、氣環的側面，背面正確答案：B26.下列對熱線式空氣流量傳感器的敘述，正確的是：()A、空氣流速增大，熱線電阻阻值減小B、空氣流速增大，電橋輸出橋壓減小C、空氣流速增大，電橋輸出橋壓不變D、空氣流速增大，熱線電阻阻值增大正確答案：D27.發動機不運轉，空檔釋放手制動，晃動第二軸凸緣，若其晃動量大，則說明()A、齒輪松動B、第二軸軸承松曠C、嚙合間隙過大D、殼體變形正確答案：B28.以下屬于汽缸蓋損傷的原因的是()。A、機油壓力過高B、異物碰撞C、機油達不到要求D、冷卻液過多正確答案：A29.發動機的怠速運行時，當冷卻液溫度過高時，點火正時應（）。A、提前B、不變C、延遲正確答案：A30.傳統點火系與電子點火系統最大的區別是A、斷電器觸點被點火控制器取代B、曲軸位置傳感器的應用C、點火線圈的改進D、點火能量的提高正確答案：A31.發動機轉速提高和電源電壓下降，點火閉合角應（）。A、不變B、增長C、縮短正確答案：B32.發動機的裝配應在（）或清潔場地進行。裝配過程中應防塵和保持較為穩定的室內溫度。A、專用車間B、維修車間C、鈑金車間正確答案：A33.氧化鋯只有在（）以上的溫度時才能正常工作。A、900℃B、815℃C、90℃D、400℃正確答案：D34.產生轉矩,將蓄電池輸入的電能轉換為機械運動A、傳動機構(嚙合機構)B、直流串勵式電動機C、電磁開關正確答案：B35.功率相等的兩臺發動機，其升功率（）A、可能相等B、不相等C、相等正確答案：A36.國用汽油機大部分工作時間都處于中等負荷狀態。化油器供給可燃混合氣的過量空氣系數應為()A、1.05—1.1B、0.6—0.8C、0.2—0.6正確答案：A37.風冷卻系統為了更有效地利用空氣流，加強冷卻，一般都裝有()A、散熱片B、分流板C、導流罩D、鼓風機正確答案：B38.發動機磨合時應使用粘度()的潤滑油A、較低B、中等C、較高正確答案：A39.()的功用是將活塞連桿組傳來的氣體作用力轉變為扭矩并輸出動力A、活塞銷B、飛輪C、曲柄D、連桿正確答案：C40.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（）A、1：2B、1：1C、2：1正確答案：C41.確定氣缸圓柱度超限的依據是（）A、各缸中最大與最小圓柱度的平均值超限B、各缸圓柱度平均值超限C、任一缸圓柱度超限正確答案：C42.柴油機工作粗暴的主要原因之一是（）A、噴油壓力過高B、噴油壓力過低C、供油提前角過大正確答案：C43.發動機冷卻系統中銹蝕物和水垢積存的后果是（）A、發動機溫升慢B、發動機過熱C、發動機怠速不穩D、發動機過冷正確答案：B44.由于主軸承及連桿軸承間隙量的增加，會發生下列哪一種情況？（）A、竄氣減少B、潤滑油油壓升高C、潤滑油油壓降低D、竄氣增加正確答案：C45.鋁合金發動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可()修復A、堆焊B、鑲補C、環氧樹脂粘補D、堆焊、鑲補、環氧樹脂粘補均可正確答案：C46.汽缸體的輔助基準為（）A、缸體下平面B、主軸承蓋平面C、缸蓋平面正確答案：B47.頂置式氣門的氣門間隙的調整部位是在（）A、挺桿上B、搖臂上C、推桿上正確答案：B48.汽車發動機的標定功率是指（）A、15min功率B、持續功率C、12h功率D、1h功率正確答案：A49.在作功行程時，面對發動機正時端，氣缸的（）磨損嚴重A、右側B、前部C、左側D、后部正確答案：A50.節溫器中使閥門開閉的部件是（）。A、閥座B、石蠟感應體C、支架D、彈簧正確答案：B51.發動機啟動困難，大多發生在()A、燃料系B、啟動系C、啟動系、點火系、燃料系D、點火系正確答案：C52.如果節溫器閥門打不開，發動機將會出現（）的現象A、不能起動B、怠速不穩定C、熱容量減少D、溫升慢正確答案：C53.一般汽油機的壓縮比為()A、6—10B、15—20C、20以上正確答案：A54.發動機的潤滑部位主要有（）A、曲柄連桿機構、配氣機構以及正室齒輪室B、曲軸箱、燃燒室C、燃油箱、氣門室正確答案：A55.為保證火花塞易于跳火，應使點火瞬間火花塞的中心電極為（）A、正、負不一定B、正、負無所謂C、正極D、負極正確答案：D56.活塞銷與銷座選配的最好方法是（）A、用兩者有相同涂色標記選配B、用手掌力擊試C、用量具測量正確答案：A57.四沖程發動機的整個換氣過程（）曲軸轉角A、等于360°B、大于360°C、小于360°正確答案：B58.曲軸軸頸修理尺寸的要點是（）A、所有軸頸必須一致B、同名軸頸必須一致C、每個軸頸都可采用單獨的修理尺寸正確答案：B59.發動機的正常工作溫度應在水溫表上指示（）。A、100℃B、60～70℃C、80～90℃D、30～40℃正確答案：C60.汽車發動機修理中，下列()不需選配。A、活塞環B、活塞C、汽缸蓋D、活塞銷正確答案：C61.下列哪個工況不是采用開環控制（）A、節氣門全開或大負荷時B、怠速運轉時C、氧傳感器起效應時D、發動機起動時正確答案：C二、判斷題（共39題，每題1分，共39分）1.汽車零件表面的油污多為不可皂化的礦物油。A、正確B、錯誤正確答案：B2.汽車正常運行時，向用電器供電的是發電機。A、正確B、錯誤正確答案：B3.過量空氣系數：燃燒過程中實際供給的空氣質量與理論上完全燃燒時所需要的空氣質量之比。A、正確B、錯誤正確答案：A4.在電控燃油噴射系統中，噴油量控制是通過控制噴油壓力來實現的。A、正確B、錯誤正確答案：B5.對負荷大，相對運動速度高的摩擦面均采用壓力潤滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤滑。A、正確B、錯誤正確答案：B6.柴油的十六烷值越高，其蒸發性越強，發火性越好。A、正確B、錯誤正確答案：B7.發動機工作時，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大。A、正確B、錯誤正確答案：A8.氣門間隙：在發動機冷態裝配時，在氣門及其傳動機構中留有適當間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。這一預留間隙稱為氣門間隙。A、正確B、錯誤正確答案：A9.噴油提前角的調整是通過對噴油泵的供油提前角的調整而實現的。A、正確B、錯誤正確答案：B10.通電時間和閉合角是完全不同的兩個概念，不可混為一談。A、正確B、錯誤正確答案：B11.風扇在工作時，風是向散熱器吹的，以利散熱器散熱。A、正確B、錯誤正確答案：B12.汽車用柴油機必須采用重柴油。A、正確B、錯誤正確答案：B13.空氣蒸氣閥也稱水箱蓋，實際上是由空氣閥和蒸氣閥組成的一個單向閥。A、正確B、錯誤正確答案：B14.不同發動機的最佳點火提前角是不同的，但同一臺發動機的點火提前角卻是恒定的。A、正確B、錯誤正確答案：B15.修磨曲軸主軸頸時應先磨中間軸頸再磨兩側，并且所有主軸頸必須在一次裝卡后磨完。A、正確B、錯誤正確答案：A16.進氣管內的壓力被反射回到進氣門所需時間取決于壓力傳播路線的長度。A、正確B、錯誤正確答案：A17.二級維護竣工的發動機要求能正常起動，低、中、高速運轉均勻、穩定，水溫正常，加速性能好，無斷火、回火、放炮等現象。發動機運轉穩定后應無異響。無負荷測功功率不小于額定值的80％。A、正確B、錯誤正確答案：A18.實踐證明，多缸發動機多數前后兩缸磨損最為嚴重，測量時應重點測量。A、正確B、錯誤正確答案：A19.發動機怠速工況下，空調工作時的基本點火提前角比空調不工作時小。A、正確B、錯誤正確答案：B20.發動機的外特性代表了發動機在不同轉速下的最高動力性能。A、正確B、錯誤正確答案：A21.在進氣行程中，柴油機吸入的是柴油和空氣的混合物。A、正確B、錯誤正確答案：B22.四沖程發動機，曲軸轉兩周，凸輪軸轉一周。A、正確B、錯誤正確答案：A23.汽油機的壓縮比越大，則其動力性越好。A、正確B、錯誤正確答案：B24.調整辛烷值校正器是在改變汽油機初始的點火時刻。A、正確B、錯誤正確答案：A25.氣缸內的溫度越高，排出的NOX量越多。A、正確B、錯誤正確答案：A26.充氣效率總是小于1的。（自然吸氣狀態下的）A、正確B、錯誤正確答案：B27.搖臂實際上是一個兩臂不等長的雙臂杠桿，其中短臂的一端是推動氣門的。A、正確B、錯誤正確答案：B28.雙腔分動式化油器的主、副腔總是同時工作的。A、正確B、錯誤正確答案：B29.活塞環在自然狀態下是一個封閉的圓環形。A、正確B、錯誤正確答案：B30.裙部單側開有“T”或“∩”形隔熱膨脹槽的活塞，在裝配時膨脹槽應朝右側(從發動機前方看)。A、正確B、錯誤正確答案：A31.四缸四行程汽油機的發火間隔角為180°，而六缸四行程汽油機的發火間隔角為60°。A、正確B、錯誤正確答案：B32.曲軸后端回油螺紋的旋向應為左旋。A、正確B、錯誤正確答案：B33.在柴油機的氣缸蓋上，除設有進排氣門座外，還設有火花塞座孔。A、