2025年江蘇省中考物理一輪復(fù)習(xí)考點突破精練

第十二章機(jī)械能和內(nèi)能

第20課時機(jī)械能

目標(biāo)領(lǐng)航構(gòu)建知識網(wǎng)

影響概因念素一）I動能和重力勢能

—機(jī)械能_鬻;Y

條件

應(yīng)用

概念1■彈性勢能一

影響因素

真題演練聚焦怎么考

命題點1動能和勢能的變化趨勢★★★

1.[2022鹽城]在北京冬奧會上蘇翊鳴獲得單板滑雪冠軍，如圖所示是他從高

處加速下落時的情景，下列關(guān)于蘇翊鳴說法正確的是（）

A.動能增加，重力勢能減小B.動能增加，重力勢能增加

C.動能減小，重力勢能增加D.動能減小，重力勢能減小

2.[2023常州]目前在軌的有中國空間站和國際空間站，中國空間站的軌道高

度是：遠(yuǎn)地點346.9km,近地點319.6km,如圖所示，從遠(yuǎn)地點到近地點的過

程中，其運動速度越來越大，動能逐漸一，重力勢能逐漸一o

命題點2機(jī)械能的變化趨勢

3.[2022常州]小明背著書包從教學(xué)樓的一樓勻速爬到三樓，此過程中，以書

包為研究對象，其（）

A.動能增加，重力勢能增加，機(jī)械能增加

B.動能增加，重力勢能不變，機(jī)械能增加

C.動能不變，重力勢能增加，機(jī)械能增加

D.動能不變，重力勢能不變，機(jī)械能不變

4.神舟十五號載人飛船返回艙接近地面時，反推發(fā)動機(jī)點火，返回艙減速下降,

安全降落在著陸預(yù)定區(qū)域。在此過程中，返回艙（）

A.動能減小，重力勢能減小，機(jī)械能不變

B.動能不變，重力勢能減小，機(jī)械能減小

C.動能減小，重力勢能增加，機(jī)械能不變

D.動能減小，重力勢能減小，機(jī)械能減小

5.[2024鹽城]擲實心球是我市中考體測項目之一。不計空氣阻力，投擲后的

實心球在上升過程中（）

A.動能變大，重力勢能變大B.動能變小，重力勢能變小

C.動能變小，重力勢能變大D.動能變大，重力勢能變小

命題點3動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化★★★

6.[2023鹽城]小華利用橡皮筋和鉤碼制作了如圖所示的“魔罐”。在水平地

面上用手將它推出，滾動一段時間后，它能自動折返，“魔罐”被推出后向前

滾動的過程中（）

A.動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能B.彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能

C.重力勢能轉(zhuǎn)化為彈性勢能D.彈性勢能轉(zhuǎn)化為重力勢能

7.[2023無錫]在水平地面上鋪一張白紙，將皮球表面涂黑，使其分別從不同

高度處自由下落，在紙上留下黑色圓斑A、B,如圖所示。下列說法中正確的是

（）

AR

A.皮球下落過程中動能轉(zhuǎn)化為重力勢能

B.皮球落地發(fā)生形變的過程中動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能

C.形成圓斑B時皮球是從更高處下落的

D.形成圓斑A時皮球接觸地面后形變程度更小

8.擲實心球是中考體育測試項目之一，如圖所示是某同學(xué)擲出的實心球的運動

軌跡，。點是實心球剛離開手的位置，a點是實心球運動到最高點時的位置，B

點是實心球落地前瞬間的位置，不計空氣阻力，下列說法正確的是（）

A

A.實心球在最高點a時，動能為零

B.實心球從。點運動到a點時，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能

c.實心球從。點運動到B點過程中動能先增大后減小

D.實心球在。點的機(jī)械能大于在B點的機(jī)械能

綜合提升機(jī)械能和力與運動的綜合問題

9.[2021南通]跳傘運動員從高空跳下后沿直線向下做加速運動，降落傘打開

后開始減速，落地前運動員的速度已減至安全值且保持不變，若把運動員和降

落傘作為一個整體進(jìn)行研究，則（）

A.加速運動時動能轉(zhuǎn)化為重力勢能

B.減速運動時所受的阻力大于重力

C.勻速直線運動時機(jī)械能保持不變

D.整個過程中所受的阻力保持不變

重點實驗多維透析

實驗20探究動能大小與哪些因素有關(guān)

實驗要點

1.影響動能的因素有質(zhì)量和速度，運用控制變量的思想設(shè)計、選擇實驗探究方

案，描述實驗結(jié)論。

2.研究對象是小車而不是木塊，通過小車推動木塊滑行的距離反映小車動能的

大小。

一題多練

1.[2022宿遷]如圖為某學(xué)習(xí)小組“探究動能大小跟哪些因素有關(guān)”的實驗操

作（步驟甲、乙、丙中小球質(zhì)量分別為m、2zn、3m）o

步驟甲步驟乙步驟丙

(1)讓小球從同一高度由靜止開始滾下，目的是使小球到達(dá)水平面時具有相同

的O

(2)實驗中通過比較木塊B被小球撞擊后移動的距離s來判斷小球具有動能的

大小，這種方法在物理學(xué)中屬于(選填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換

法”)。

(3)小華認(rèn)為由實驗步驟乙和實驗步驟丙可以判斷動能大小與速度的關(guān)系，你

認(rèn)為該觀點—(選填“正確”或“錯誤”)，理由是

(4)通過比較步驟_和_可以判斷動能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系。

拓展追問

(5)深度思考小強同學(xué)聯(lián)想到在探究阻力對物體運動的影響時，也用到了斜

面，讓小車從同一斜面頂端由靜止滑下，比較在不同水平表面滑行的距離。這

兩個實驗中，物體的動能最終都轉(zhuǎn)化為_能，這是因為

實驗21探究重力勢能大小與哪些因素有關(guān)

實驗要點

1.影響重力勢能的因素有質(zhì)量和高度，本實驗與動能影響因素的探究相同，需

落實好變量的控制。

2.實驗過程中，由小桌陷進(jìn)的深度來比較木塊(重物)重力勢能的大小。

一題多練

2.[2021常州]小明探究“重力勢能與重物質(zhì)量和下落高度的關(guān)系”，如圖所

示，重物質(zhì)量TH<M。

實驗步驟|ABC

_____________/口一

________以口____________

小口____________________

具體操作nnn

實驗現(xiàn)象,具目標(biāo)國4標(biāo)曷q

（1）讓重物自由下落到平放在細(xì)沙表面的小桌上，通過觀察桌腿下陷的深度判

斷—（小桌/重物）的重力勢能大小。

（2）由實驗步驟和,可判斷重力勢能的大小和重物下落高度的關(guān)

系。

（3）小明認(rèn)為由實驗步驟B和C,可判斷重力勢能的大小和重物質(zhì)量的關(guān)系，

該觀點—（正確/錯誤），理由是

請繼續(xù)完成《精練冊》P45—P46

第21課時內(nèi)能比熱容熱機(jī)

目標(biāo)領(lǐng)航構(gòu)建知識網(wǎng)

內(nèi)能的概念一1

影響物體內(nèi)能的因素-L熱值的概念

--內(nèi)能一

改變物體內(nèi)能的方式一—熱值-----不同燃料熱值的實驗比較

熱量的概念和單位」一熱量的計算

內(nèi)能

比熱容熱機(jī)

比熱容的概念一］壓縮與做功沖程能量的轉(zhuǎn)化

解釋簡單的自然現(xiàn)象-----比熱容—1熱機(jī)——四種沖程圖的辨別

1

熱量的計算一—熱機(jī)效率的計算

真題演練聚焦怎么考

命題點1內(nèi)能和改變內(nèi)能的方法

1.易錯題關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說法正確的是（）

A.溫度不同的物體內(nèi)能可能相同

B.物體內(nèi)能增加，一定從外界吸收了熱量

C.物體吸收了熱量，溫度一定升高

D.溫度相同的物體，內(nèi)能相同

2.［2022連云港］易錯題關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說法正確的是（）

A.0°C的冰塊內(nèi)能為0

B.溫度高的物體含有的熱量多

C.汽油機(jī)做功沖程汽缸內(nèi)燃?xì)獾膬?nèi)能增加

D.兩個發(fā)生熱傳遞的物體之間一定存在溫度差

3.［2023連云港］下列事例中，用熱傳遞的方式來改變物體內(nèi)能的是（）

A.古人鉆木取火B(yǎng).冬天雙手摩擦取暖

C.一杯熱水慢慢變涼D.人從滑梯滑下臀部發(fā)熱

4.［2021無錫］下列實例中，通過做功改變物體內(nèi)能的是（）

A.物體放在取暖器旁溫度升高

B.食品放入電冰箱后溫度降低

C.反復(fù)彎折鐵絲，彎折處溫度升高

D.醫(yī)生用冰袋給發(fā)熱的病人降溫

5.［2024蘇州］熨斗古代亦稱“火斗”，最早出現(xiàn)于西漢，以青銅質(zhì)地為主，用

高溫熨平衣物，是通過_______方式改變物體內(nèi)能的。宋元時期，出現(xiàn)了如圖

所示帶木把的熨斗，相比金屬把，使用更安全，是由于木頭具有的

物理屬性。

命題點2比熱容的應(yīng)用★★★

6.［2023揚州］下列與比熱容有關(guān)的生活現(xiàn)象，描述正確的是（）

A.沙漠地區(qū)晝夜溫差小

B.汽車發(fā)動機(jī)常用水做冷卻劑

C.在太陽光的照射下，干泥土比濕泥土升溫慢

D.“早穿棉襖午穿紗，圍著火爐吃西瓜”是我國沿海地區(qū)的生活寫照

7.［2023蘇州］在沿海地區(qū)，炎熱、晴朗的天氣里常常出現(xiàn)“海陸風(fēng)”，當(dāng)出

現(xiàn)如圖所示風(fēng)向時，通常（）

高空氣流

［低空氣流］

海洋裁者

A.發(fā)生在白天，且陸地溫度較高

B.發(fā)生在白天，且海水溫度較高

C.發(fā)生在夜晚，且陸地溫度較高

D.發(fā)生在夜晚，且海水溫度較高

命題點3熱值的比較

8.［2022鎮(zhèn)江］如圖所示，用甲、乙兩種燃料分別對質(zhì)量和初溫相同的水進(jìn)行

加熱，兩圖裝置均相同。燃料的質(zhì)量用m表示，燃料充分燃盡時水升高的溫度

用At表示（水未沸騰）（）

A.若m相同，At越小，燃料的熱值越大

B.若At相同，m越大，燃料的熱值越大

C.若得的值越大，燃料的熱值越大

D.若華的值越大，燃料的熱值越大

9.［2023鎮(zhèn)江］小兵利用圖示裝置測算酒精的熱值，燃燒皿中酒精的質(zhì)量為

12g,燒杯中水的質(zhì)量為200g,初溫為23。。點燃酒精，當(dāng)水溫升高到43℃

時，立即熄滅火焰，該過程水吸收的熱量Q=J。他想利用

Q,，=Q計算酒精的熱值，還需進(jìn)行的實驗操作是

他所測算出的熱值與真實值相比偏［c*=4.2x103J/（kg-℃）］

燃燒皿

命題點4熱量的計算

10.某學(xué)校，需要把1000kg的水從20°C加熱到80℃,［q『=4x

107J/m3,c*=4.2x103J/(kg?。0］求:

（1）這些水吸收的熱量;

（2）若用天然氣加熱，不計熱量損失，需要完全燃燒的天然氣的體積。

命題點5熱機(jī)

11.［2023鹽城］汽油機(jī)的一個工作循環(huán)中，能量轉(zhuǎn)化方式與圖示“爆炸”過程

相同的是（）

A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程

綜合提升熱機(jī)效率關(guān)聯(lián)的綜合計算★★★

12.[2021鎮(zhèn)江]氫氣-汽油發(fā)動機(jī)采用氫氣和汽油兩種燃料工作，可進(jìn)行自由切

7

換，氫氣和汽油的熱值分別取&"L5X108J/kg、qfil1=4.5x10J/kgo/h

華駕駛使用上述發(fā)動機(jī)的轎車沿平直公路從甲地至乙地，兩地相距250km,出

發(fā)時油箱內(nèi)汽油的質(zhì)量為8kgo設(shè)氫氣和汽油在汽缸內(nèi)均完全燃燒，轎車行駛

中所受阻力恒定，發(fā)動機(jī)輸出的能量全部用來驅(qū)動轎車行駛，全程分兩個階段,

如圖所示。

階段一：轎車使用氫燃料從甲地出發(fā)，以25m/s的速度勻速行駛1h到達(dá)丙地,

此過程中轎車牽引力的功率為20kW,消耗了0.8kg氫氣。

階段二：從丙地開始，由于氫氣不足，小華切換汽油為燃料，轎車仍以25m/s

的速度勻速行駛，此過程中發(fā)動機(jī)的效率為30%。

筆燃?xì)湫腥肴加托旭?/p>

甲地丙地乙地

(1)求轎車行駛過程中受到的阻力。

(2)在使用氫燃料的情況下，求轎車發(fā)動機(jī)的效率。

(3)請通過計算說明小華最終能否到達(dá)乙地。

重點實驗多維透析

實驗22探究不同物質(zhì)吸熱升溫的現(xiàn)象

實驗要點

1.可以用“加熱相同時間，比較溫度上升的快慢”的方法來比較不同物質(zhì)吸熱

升溫的快慢，也可運用“升高相同溫度，比較加熱的時間”的方法來比較它們

吸熱升溫的快慢，加熱時間短的吸熱升溫快。

2.影響吸熱升溫快慢的因素有物質(zhì)的種類和質(zhì)量。實驗時，在用相同裝置加熱

的基礎(chǔ)上，還要控制物質(zhì)的質(zhì)量相等，不能將“質(zhì)量”相等說成“體積”相

等。

一題多練

[2022常州]小組同學(xué)比較沙子和水的比熱容，實驗裝置如圖甲、乙所示。

（1）在兩個相同的易拉罐內(nèi)分別裝入初溫、—相同的沙子和水。

（2）用兩盞相同的酒精燈同時加熱沙子和水，加熱過程中需用玻璃棒不斷攪拌,

攪拌的目的是：-測得實驗數(shù)據(jù)如表格所示。

加熱時間/min012345

溫度/℃沙子1822293745

水181921232527

（3）5min時，溫度計顯示沙子的溫度如圖丙所示，其讀數(shù)為_。配

（4）加熱相同的時間，發(fā)現(xiàn)沙子的溫度升得更高，有同學(xué)認(rèn)為此過程中沙子吸

收熱量比水吸收熱量多，該觀點—（正確/錯誤）。

（5）分析數(shù)據(jù)可得沙子的比熱容—（小于/等于/大于）水的比熱容。

拓展追問

（6）創(chuàng)新實驗小林想通過實驗比較A、B兩種液體比熱容的大小，他準(zhǔn)備了

如圖丁所示的帶保溫層的電熱杯兩個、探針式電子溫度計兩支，進(jìn)行了如下實

驗：

電子溫度計

T

①將—相等的A、B兩種液體，分別倒入完全相同的兩個電熱杯中，蓋好杯

蓋，將兩種液體均加熱到55℃o

②將初溫均為20。（2的兩個完全相同的實心銅塊，分別放入兩只電熱杯，浸沒

在兩種液體中，蓋好電熱杯的蓋子。

③經(jīng)過足夠長的時間，用溫度計分別測量兩種液體的溫度，A液體的溫度為

50℃,B液體的溫度為48℃o

請你根據(jù)上述實驗分析：放在液體中的銅塊吸收的熱量較多，液體

的比熱容較大。（A/B）

第十二章機(jī)械能和內(nèi)能

第20課時機(jī)械能

真題演練聚焦怎么考

命題點1動能和勢能的變化趨勢★★★

1.A

2.變大；變小

命題點2機(jī)械能的變化趨勢

3.C4.D5.C

命題點3動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化★★★

6.A

7.B

［解析］皮球在高處具有較大的重力勢能，在下落的過程中，高度減小，重力勢

能減小，速度變大，動能變大，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；接觸地面時，皮球會發(fā)

生形變，動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能；皮球的動能越大，轉(zhuǎn)化成的彈性勢能越大，則

皮球的彈性形變越大，在地面上形成的圓斑也越大，所以形成圓斑A時皮球接

觸地面后彈性形變更大，形成圓斑A時皮球是從更高處下落的。

8.B

［解析］由圖可知，實心球在A點速度不為零，動能不為零。實心球從。點運動到

A點過程中，質(zhì)量不變，速度變小，動能減小，高度增加，重力勢能增大，動

能轉(zhuǎn)化為重力勢能。而實心球從A點運動到B點過程中，質(zhì)量不變，速度增大,

動能增大，所以整個過程中，實心球的動能先減小后增大。不計空氣阻力，實

心球在。點的機(jī)械能等于在B點的機(jī)械能。

綜合提升機(jī)械能和力與運動的綜合問題

9.B

［解析］加速運動時，整體的質(zhì)量不變，速度變大，動能變大，高度變小，重力

勢能變小，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能。減速運動時，合力的方向是向上的，所受的

阻力大于重力。勻速直線運動時，整體的質(zhì)量不變，高度變小，重力勢能變小,

速度不變，動能不變，機(jī)械能為動能和勢能的和，所以機(jī)械能減小。加速運動

時，合力的方向向下，阻力小于重力；勻速直線運動時，阻力等于重力；減速

運動時，阻力大于重力，整體的重力不變，所以阻力是變化的。

重點實驗多維透析

實驗20探究動能大小與哪些因素有關(guān)

一題多練

1.(1)速度

(2)轉(zhuǎn)換法

(3)錯誤；沒有控制小球質(zhì)量相同

(4)甲；乙

(5)內(nèi)；物體克服阻力做功

實驗21探究重力勢能大小與哪些因素有關(guān)

一題多練

2.(1)重物

(2)A;B

(3)錯誤；沒有控制兩個重物下落的高度相同

第21課時內(nèi)能比熱容熱機(jī)

真題演練聚焦怎么考

命題點1內(nèi)能和改變內(nèi)能的方法

1.A2.D3.C4.C

5.熱傳遞；導(dǎo)熱性好

命題點2比熱容的應(yīng)用★★★

6.B

7.D

［解析］水的比熱容比泥土、沙石的大，白天太陽照射時，水面溫度上升得慢，

陸地溫度上升得快，熱空氣上升，冷空氣補充，風(fēng)從海面吹向陸地，形成海風(fēng);

晚上，氣溫下降，水面溫度下降得慢，溫度高一些，熱空氣上升，風(fēng)從陸地吹

向海面，形成陸風(fēng)。故出現(xiàn)如圖所示風(fēng)向時，通常發(fā)生在夜晚，且海水溫度較

高。

命題點3熱值的比較

8.D

［解析］燃料的熱值大小不能直接測量，需要通過水吸收熱量的多少來體現(xiàn)燃料

燃燒放出熱量的多少，而水吸收熱量的多少跟水的質(zhì)量和升高的溫度有關(guān)，因

此比4^熱值大小可以利用Q吸—Q放，而Q吸=c水瓶水放=即c水m水At—

mq。根據(jù)這個公式分析判斷。

9.1.68x104；測出剩余酒精的質(zhì)量；小

［解析］根據(jù)題意可得，水吸收的熱量Q=onAt=4.2x103j/(kg.。0x200x

IO"kgx(43℃-230(2)=1.68x104j.根據(jù)題意可知，Q放已知，由熱值

公式可知，還需計算出燃燒酒精的質(zhì)量，才能計算酒精的熱值，所以應(yīng)測量出

剩余酒精的質(zhì)量；由于存在熱量損失，酒精燃燒放出的熱量沒有被水全部吸收,

即Q<Q放，又因為燃燒掉酒精的質(zhì)量可以較準(zhǔn)確地測出，所測算出的熱值與真

實值相比偏小。

命題點4熱量的計算

10.(1)Q吸=0水瓶&=4.2x103J/(kg?℃)x1000kgx(80℃-

20℃)=2.52x108Jo

(2)QvVq,不計熱量損失，(?放=。吸，

命題點5熱機(jī)

11.C

綜合提升熱機(jī)效率關(guān)聯(lián)的綜合計算★★★

12.(1)轎車牽引力的功率P=20kW=2xIO，w,

由P=?=?=Fv得,轎車的牽引力

4

Fr.=-P=-2X--10---W=800Nz,

v25m/s

由二力平衡條件得,轎車勻速行駛過程中受到的阻力/=F=800No

(2)第一階段轎車行駛時間t=1h=3600s,

由b=三導(dǎo)，第一階段轎車行駛的距離

4

s1=vt—25m/sx3600s=9x10m=90km；

第一階段牽引力做的功

w有1=FS1=800Nx9x104m=7.2x107J；

氫氣完全燃燒放