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機務非正常行車主講老師：李晟方09:211機務非正常行車應急處置辦法運行中機車信號故障的處置機車信號/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=%E6%9C%BA%E8%BD%A6%E4%BF%A1%E5%8F%B7&step_word=&hs=0&pn=4&spn=0&di=7077213605308923905&pi=0&rn=1&tn=baiduimagedetail&is=0%2C0&istype=0&ie=utf-8&oe=utf-8&in=&cl=2&lm=-1&st=undefined&cs=240643機務非正常行車應急處置辦法停車：立即停車機務非正常行車應急處置辦法報告：立即報告車站值班員、列車調度員機務非正常行車應急處置辦法處置：1.嚴格按地面信號機的顯示要求，操縱列車以規定的速度運行至前方站停車處理。在自動閉塞區間列車運行速度不超過20km/h（僅機車信號故障而LKJ作用良好時，應將LKJ轉為隨時停車模式）。1.轉入20km/h限速模式后，運行至前方站停車后方可退出20km/h限速模式。2．嚴格按地面信號機的顯示要求運行至前方站停車處理。機務非正常行車應急處置辦法在半自動閉塞區間，確認進站信號機顯示進行信號后，將速度控制20km/h以下按壓〔解鎖〕鍵進站停車，更換機車

。機務非正常行車應急處置辦法2.站內電碼化股道發車，發現機車信號與地面信號機的顯示含義不符時，應立即報告車站值班員，得到車站值班員設備故障按地面信號顯示的通知后，方可按地面信號顯示運行。7月31日17時52分,遼寧沈陽市沈陽鐵路局長春客運段K127次旅客列車運行至長大線434KM+535M處，與前行的33219次貨物列車追尾，造成5人死亡，30人受傷。/video/BV1Xs411E74d?spm_id_from=333.3

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