建設項目環境影響報告表項目名稱：杭州市鐵路北站單元GS1104-19地塊小學及社會停車庫工程項目建設單位：杭州市拱墅區城中村改造指揮部上塘分指揮部二〇一八年一月目錄TOC\o"1-3"\h\u1建設項目基本情況 32建設項目所在地自然環境社會環境簡況 123環境質量狀況 194評價適用標準 225項目工程分析 266項目主要污染物產生及預計排放情況 387環境影響分析 398建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果 529結論與建議 54附圖1、項目地理位置圖；2、建設項目周邊環境照片；3、項目總平面及主要聲源位置圖；4、項目地下室平面圖；5、本項目與該地塊原有用地的疊圖；6、聲環境功能區劃圖；7、大氣環境功能區化圖；8、水環境功能區化圖。附件項目建議書批復（拱發改[2017]105號）；工程可行性研究報告批復（拱發改[2017]259號）3、選址意見書和紅線（選字第30100201700080號）；4、項目用地預審意見（杭土資（拱）預[2017]021號）；5、項目初步設計批復（杭規拱墅審發[2017]34號、拱發改審發[2017]10號）；6、承諾書；7、專家意見修改清單。1建設項目基本情況項目名稱杭州市鐵路北站單元GS1104-19地塊小學及社會停車庫工程項目建設單位杭州市拱墅區城中村改造指揮部上塘分指揮部法人代表—聯系人通訊地址杭州市拱墅區湖墅南路珠兒潭巷10號聯系電話傳真—郵政編碼—建設地點拱墅區鐵路北站單元，神龍路東側，龍塘路西側，沈康路南側，石祥路北側立項審批部門杭州市拱墅區發展改革和經濟局批準文號拱發改【2017】105號建設性質新建■遷改建□技改□行業類別及代碼P8420初等教育用地面積(平方米)33588綠化面積(平方米)11762.52總投資（萬元）49830其中：環保投資（萬元）289環保投資占總投資比例5.80%評價經費（萬元）—預期投產日期—項目由來杭州市鐵路北站單元GS1104-19地塊小學及社會停車庫工程位于拱墅區鐵路北站單元，神龍路東側，龍塘路西側，沈康路南側，石祥路北側，項目規劃用地面積33588平方米（以實測為準）。項目主要新建設內容為48班小學及地下社會停車庫，并配建一處體育健身點。項目教學規模48班，招生規模2160人。根據初步設計批復，項目總建筑面積62088平方米（不含不計容架空層面積1200平方米），其中地上建筑面積33588平方米，地下建筑面積28500平方米（含地下室27000平方米，下沉庭院面積1500平方米）。設計地下機動車位370輛（其中社會停車位185輛）。項目估算總投資49828萬元。項目于2017年5月25日取得項目建議書批復（拱發改[2017]105號），2017年6月8日取得建設項目的用地預審意見（杭土資（拱）預[2017]021號），2017年11月9號取得工可批復（拱發改[2017]259號），2017年11月13日取得項目初步設計批復（杭規拱墅審發[2017]34號、拱發改審發[2017]10號）。本環評以項目初步設計批復為準。根據《中華人民共和國環境影響評價法》、國務院[2017]682號令《建設項目環境保護管理條例》的有關規定，建設單位特委托浙江環龍環境保護有限公司（國環評證乙字第2022號）承擔該項目的環境影響評價工作。我公司在現場踏勘、資料收集的基礎上，通過對有關資料的整理、分析和計算，編制了本項目的環境影響報告表，提請審查。評價依據1、法律法規1、國家相關法律法規1）《中華人民共和國環境保護法》（2015.01.01起實施）；2）《中華人民共和國環境影響評價法》（2016.9.1起實施）；3）《中華人民共和國水污染防治法》（2017年6月27日修訂）；4）《中華人民共和國大氣污染防治法》（2016.1.1起實施）；5）《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》（1997.3.1起實施）；6）《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》（中華人民共和國主席令第三十一號，2005年4月1日起施行，2016年11月7日修訂）；7）《中華人民共和國水污染防治法實施細則》（2000.3.20），國務院令第284號；8）《國務院關于加強環境保護重點工作的意見》（2011.10.17），國發[2011]35號；9）《建設項目環境影響評價文件分級審批規定》（2009.1.16），環境保護部令第5號；10）《產業結構調整指導目錄(2016年本)修正》（2011年3月27日國家發展改革委第9號令公布，根據2016年3月25日國家發展改革委第36號令修正）；11）《關于加強城市建設項目環境影響評價監督管理工作的通知》（2008.9.18），環辦[2008]70號；12）《關于印發<“十二五”主要污染物總量控制規劃編制指南>的通知》（2010.6.28），國家環保部環辦[2010]97號；13）國務院682號令《建設項目環境保護管理條例》（2017.10.1起實施）；2、地方相關法律法規1）《浙江省建設項目環境保護管理辦法》（2014.03.13修正）；2）《浙江省大氣污染防治條例》（2016.7.1實施）；3）《浙江省水污染防治條例》（2009.1.1實施）以及2013年12月19日浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第七次會議《關于修改〈浙江省人才市場管理條例〉等八件地方性法規的決定》；4）《浙江省固體廢物污染環境防治條例》（2006.6.1實施）以及2013年12月19日浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第七次會議《關于修改〈浙江省人才市場管理條例〉等八件地方性法規的決定》；5）《浙江省建設項目主要污染物總量準入審核辦法（試行）》（浙環發[2012]10號）。6）《關于落實科學發展觀加強環境保護的若干意見》（浙委[2006]50號）；7）《關于進一步下放建設項目環評審批管理權限切實加強監督管理的通知》，浙環發[2009]44號，（2009.6）；8）《關于進一步加強建設項目固體廢物環境管理的通知》，浙環發[2009]76號，（2009.10）；9）《浙江省環境污染監督管理辦法》，2014年修正；10）關于印發《浙江省環境保護廳建設項目環境影響評價公眾參與和政府信息公開工作的實施細則（試行）》的通知，浙江省環境保護廳2014年5月19日；11）《關于進一步建立完善建設項目環評審批污染物排放總量削減替代區域限批等制度的通知》，浙環發[2009]77號（2009.10.29）；12）浙江省環境保護局浙環發[2007]57號《關于印發浙江省環保局主要污染物總量減排管理、監測、統計和考核四個辦法的通知》；13）《關于切實加強建設項目環保“三同時”監督管理工作的通知》，浙環發(2014)26號；14）《浙江省人民政府辦公廳關于實施國家新的環境空氣質量標準的通知》，浙政辦發[2012]35號，2012.4.11；15）《浙江省環境空氣質量功能區劃分圖集》（浙江省環境保護局，1998.10）；16）《浙江省水功能區水環境功能區劃分方案》（浙江省水利廳、浙江省環保局，2015.6.30）；17）《杭州市產業發展導向目錄與空間布局指引（2013年本）》，杭政辦函[2013]50號；18）《杭州市建設工程渣土管理辦法》（2003年8月29日杭州市人民政府令第192號公布，根據2010年11月5日杭州市人民政府令第262號《杭州市人民政府關于修改〈杭州市外商投資企業投訴及處理辦法〉等32件市政府規章部分條款的決定》修改）；19）《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》（杭州市政府令第190號，2003.8.1）；20）《杭州市城市排水管理辦法》（2000年12月29日杭州市人民政府令第163號發布；根據2004年7月21日杭州市人民政府令第206號《杭州市人民政府關于修改〈杭州市機動車輛清洗站管理辦法〉等24件市政府規章部分條款的決定》第1次修改；根據2011年2月1日杭州市人民政府令第262號《杭州市人民政府關于修改〈杭州市外商投資企業投訴及處理辦法〉等32件市政府規章部分條款的決定》第2次修改；根據2012年5月18日杭州市人民政府令第270號《杭州市人民政府關于修改〈杭州市外商投資企業土地使用費征管暫行規定〉等23件市政府規章部分條款的決定》第3次修改）；21）《杭州市餐廚廢棄物管理辦法》，杭州市人民政府第290號令，2016.2.3；22）《杭州市建設工程文明施工管理規定》，杭州市人民政府第278號令，2014.4.1；23）《杭州市主城區聲環境功能區劃分圖》，杭州市環境保護局；24）《杭州市區環境空氣質量功能區劃分圖》；3、技術規范1）《環境影響評價技術導則—總綱》（HJ2.1-2016）；2）《環境影響評價技術導則—大氣環境》（HJ2.2-2008）；3）《環境影響評價技術導則—地面水環境》（HJ/T2.3-93）；4）《環境影響評價技術導則—聲環境》（HJ2.4-2009）；5）《環境影響評價技術導則—生態影響》（HJ19-2011）；6）《浙江省建設項目環境影響評價技術要點（修改版）》（浙江省環保局2005.04）；7）《建設項目環境風險評價技術導則》（HJ/T169-2004）。4、其他依據1）項目建議書批復（拱發改[2017]105號）；2）工程可行性研究報告批復（拱發改[2017]259號）3）選址意見書和紅線（選字第30100201700080號）；4）項目用地預審意見（杭土資（拱）預[2017]021號）；5）項目初步設計批復（杭規拱墅審發[2017]34號、拱發改審發[2017]10號）。6）建設單位提供的其他工程資料7）環評單位與建設單位簽訂的環評技術合同。工程內容及規模1、建設規模項目主要建設內容為48班小學及地下社會停車庫，并配建一處體育健身點。根據初步設計批復，項目總建筑面積62088平方米（不含不計容架空層面積1200平方米），其中地上建筑面積33588平方米，地下建筑面積28500平方米（含地下室27000平方米，下沉庭院面積1500平方米）。設計地下機動車位370輛（其中社會停車位185輛）。項目主要技術經濟指標見表1-1。表1-1本項目主要經濟技術指標項目單位指標備注1用地面積㎡33588（以實測為準）2總建筑面積㎡632882=3+63計容總建筑面積㎡620883=4+54地上計容總建筑面積㎡33588其中1~3#教學組團㎡201884#行政樓㎡75855#食堂&風雨操場㎡5770主入口門衛㎡45兩間門衛室面積分別為30㎡和15㎡5地下建筑面積㎡28500其中地下室面積㎡26550含人防實建10840㎡（應建10710㎡）下沉廣場㎡19506架空層㎡1200不計容7綠地率35.02%其中室外綠地㎡10984.332.7%覆土1.5米含一層綠地及下沉庭院屋頂綠化㎡15632.32%覆土0.6米，按50%計算綠地面積8建筑占地面積㎡95909建筑密度28.7%10容積率1.011地下機動車停車位個370其中校內車輛個185其中無障礙車位4個，預留充電車位20個公共車輛個185其中無障礙車位4個，預留充電車位30個12大客車位個313非機動車位個35714建筑高度米23.9515建筑層數層5普通教室為1~4層16班級數個48招生規模2160人17藍排球場個82、勞動組織安排本項目共設置48班小學，小學按每班45人計，共有學生2160人。教職工125人。3、項目組成本項目各建筑物主要功能布置見表1-2；項目有關環保功能布置情況見表1-3。表1-2項目各建筑物主要功能布置表樓號及樓層總高（m）建筑面積（㎡）內部功能1-3#教學組團1F20.620188普通教室、專業教室、教師辦公等2F普通教室、專業教室、教師辦公等3F普通教室、專業教室、教師辦公等4F普通教室、專業教室、教師辦公等5F專業教室、準備室等4#行政樓1F20.67585開閉所、弱電機房、消控室、展示、接待、醫務室、總務辦公、教務辦公等2F會議室、校長室、校辦公室、圖書館等3F報告廳、體操室、音樂教室等4F體質測試室、教師辦公室等5#食堂、風雨操場1F21.8，局部13.85770廚房、餐廳、宿舍等2F餐廳、宿舍等3F風雨操場主入口門衛1F/45門衛室垃圾房1F//垃圾房地下室1F主樓下方層高5.6米，其余3.8米26550工作室和活動空間、學校停車庫、社會停車庫、非機動車庫、設備用房等//1950下沉廣場表1-3有關環保功能匯總表內容數量位置學校地下車庫尾氣井31#尾氣井：4#行政樓屋面東側1個（高20.6m），2#尾氣井：4#行政樓屋面西南側1個（高20.6m），3#尾氣井：2#教學組團東側外墻處1個（高20.6m）社會地下車庫尾氣井24#尾氣井：5#食堂、風雨操場東南側屋頂（高13.8m），5#尾氣井：1#教學組團東側外墻處1個（高20.6m）地下車庫出入口34#樓下方1個雙坡道（1號小學停車庫進出口），龍塘路1個單坡道（2號小學停車庫出口）、1個雙坡道（1號社會停車庫進出口）油煙排氣筒15號樓1個（高21.8m）化糞池3北側主入口門衛東側1個，西入口崗亭北側1個，籃球場南側1個隔油池15#樓北側1個VRV空調機組51-5號樓樓頂空氣源熱泵35#樓屋頂車庫對應的防火分區及尾氣井情況見表1-4。表1-4地下室防火分區及尾氣井設置情況序號編號面積對應車位數對應尾氣井1防火分區23740m260個1#尾氣井：4#行政樓屋面東側1個（高20.6m）2防火分區32050m217個2#尾氣井：4#行政樓屋面西南側1個（高20.6m）3防火分區43155m2108個3#尾氣井：2#教學組團東側外墻處1個（高20.6m）4防火分區53985m280個4#尾氣井：5#食堂、風雨操場東南側屋頂（高13.8m）5防火分區63980m2105個5#尾氣井：1#教學組團東側外墻處1個（高20.6m）4、公用工程給排水設計1）給水系統從沈康路和龍塘路的市政給水管各引入一根DN200給水管供本工程用水，并沿建筑周圍形成環狀給水管，供本工程的生活和消防用水。低區：地下室~2層，由市政水壓直供；高區：3層及以上樓層，由地下生活泵房變頻加壓供給。在教師宿舍屋頂處，設置12T的承壓水箱，空氣源熱泵最小裝機功率為45.8kw。本工程設置空氣源熱泵：兩臺制熱量82kw，額定功率20.35kw；一臺制熱量41kw，額定功率9.88kw。2）排水系統室內污、廢水分流排放，排水分布同給水，底層排水單獨排出，采用UPVC伸頂通氣系統；室內糞便污水經化糞池處理、廚房廢水經隔油池處理后排入市政污水管道。雨水重現期屋面按10年計，室外場地取3年，綜合徑流系數取0.6，雨水經匯集后就近排入市政雨水管道。下沉庭院重現期屋面按100年計，經雨水提升泵排至校區內室外雨水管道。本工程采用雨水收集設施，下凹式綠地和，滲透管溝，建筑周邊還采用植草淺溝等形式的自然入滲，同時透水鋪裝滿足硬化路面40%以上的要求，采用自然生態的方式，非常好地滿足了浙江省海綿城市建設導則要求。雨水收集系統為成套設備，由建設單位另行委托專業承包商二次深化設計并施工。3）消防給水系統消防水箱設在教學樓屋頂，水箱內儲18m3消防用水。消防水池設在地下室，內儲396M3消防用水，設在室內地下室內，并有直通安全出入口。項目根據規范要求設置滅火器。在組合式消火栓箱下部的滅火器箱內設置相應數量的手提式磷酸銨鹽滅火器，食堂、報告廳等按A類嚴重危險級配置2具MF/ABC5干粉滅火器，滅火級別為3A，89B，其余按A類中危險級配置2具MF/ABC4干粉滅火器，滅火級別為2A，55B。各弱電機房，配電房等均配置兩具MF/ABC4手提式磷酸銨鹽干粉滅火器。4.2電氣工程本工程兩路10kV電源由市電引入，開閉所設置于4#樓一層，本工程總進線容量為3300KVA（其中學校用電為2x1250KVA，社會停車庫用電為2x400KVA）。10kV高壓系統采用單母線分段接線方式，正常情況下兩路電源同時供電，分列運行，互為備用，0.4KV主接線采用單母線分段運行中間設聯絡開關接線。1#變配電房設置于地下一層學校停車庫內：設2臺SCB15H–1250KVA干式變壓器。供電范圍：學校內各樓照明，動力，消防用電等。2#變配電房設置于地下一層社會停車庫內：設2臺SCB15H–400KVA干式變壓器。供電范圍：社會停車庫內照明，動力，消防用電等。4.3暖通工程1）空調系統行政樓報告廳、教室、會議室、辦公、圖書館、食堂等擬采用獨立VRV變制冷劑流量多聯式空調系統，空調室外機按各功能區域組合配置，分別安放于1~5#樓樓頂。其余功能用房如教職工宿舍、門衛、消控室采用分體空調，預留電量，業主自理安裝。體育館區域不設置空調。2）通風系統地下汽車庫設置機械排風系統。汽車尾氣通過豎向井道在建筑最高處的高空排放。有坡道補風的區域采用自然補風，不能采用自然補風的區域采用機械補風。補風量不小于排風量的80%。排風量按稀釋濃度法計算。各設備用房設置機械排風系統，并相應設置機械送風系統或自然補風。送、排風機采用SWF型混流風機。食堂烹飪區域設機械排風系統，采用離心風機將油煙排到屋頂，經處理凈化后排放。補風機采用SWF型混流風機。補風量為排風量的80%。蒸煮間采用機械排風方式，排風機為離心風機，自然補風。衛生間等有氣味的房間采用吸頂式排氣扇排風，經土建井道排放至屋面。食堂用餐區設置全熱交換器的區域采用全熱交換器通風換氣。3）防排煙系統機械排煙系統按照防火分區及防煙分區設置機械排煙系統；滿足自然排煙條件的內走道采用可開啟外窗自然排煙，不滿足自然排煙條件的內走道設機械排煙系統；封閉區域應設置機械排風系統通風換氣，以保持空氣流通。1.2與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題：根據調查，本項目所在地原為原杭州市明德小學、杭州市道路清障服務中心皋亭壩停車場、拱墅煤氣供應站、上海大眾維修站倉庫杭州分公司等，現均已關閉等待拆遷，項目所在地無土壤遺留問題，故不存在與本項目有關的原有環境污染問題。本項目與該地塊原有用地的疊圖見附圖5。2建設項目所在地自然環境社會環境簡況自然環境簡況：1、地理位置項目位于拱墅區鐵路北站單元，神龍路東側，龍塘路西側，沈康路南側，石祥路北側。項目周邊環境概況為：東側現狀為二手車交易市場和東風風行浙江元通專營店，規劃為龍塘路，隔路規劃為B1/B2商業用地；南側現狀為海納百川休閑主題酒店和申浙汽車股份有限公司，規劃為科翔路，隔路規劃為B1/B2商業用地；西側現狀為已拆遷的王婆莊，規劃為神龍路，隔路規劃為R21二類住宅用地；北側為現狀為杭州弘昌軸承有限公司，規劃為沈康路，隔路規劃為R22-12班幼兒園和R21二類住宅用地。現狀項目所在地周邊住宅均已拆遷完畢，本項目所在地周邊環境圖及規劃環境示意圖見圖2-1~圖2-2。★表示噪聲監測點圖2-1項目周邊環境圖圖2-2項目規劃環境示意圖2、地質地貌杭州市大部分地區屬浙西中低山丘陵，小部分地區屬浙北平原，地勢西高東低。山地有泥頁巖，碎屑巖、火山巖構成的侵蝕剝蝕中、低山和由碳酸鹽巖的喀斯特中、低山兩類。丘陵由砂巖、頁巖、石灰巖等沉積構成，呈北東——南西延伸。市區丘陵主要分布在市區西南部，有高丘和低丘兩類。高丘由滯留泥盆紀長石英砂石、石英砂巖、石英砂礫等構成。低丘多處向斜構造軸部。由于石炭紀、二疊紀石灰巖質地，斷裂多，地表水和地下水活動十分強烈，喀斯特非常發育，石芽、溶溝、溶斗、溶洞比比皆是，均為風景區，杭州市平原多位于錢塘江、浦陽江附近及其內側，而較大河流兩岸又有帶狀的河谷平原分布。大地構造處于揚子準地臺錢塘褶帶。市區包括三個褶皺區，西湖復向斜，石龍山褶皺區及該項目所在地半山的皋亭區褶皺區。根據《中國地震烈度區劃圖(1990)》杭州市地震基本烈度為6度。3、水系杭州市內有錢塘江、東苕溪、京杭大運河、蕭紹運河和市區的上塘河等江河。錢塘江水系包括新安江、富春江。杭州市主要納污水體為錢塘江和上塘河，錢塘江杭州段屬于徑流與潮流共同作用的河段，多年平均流量267億m3，徑流量年際變化很大，最大徑流量101億m3，潮流為往復流，漲潮歷時短，落潮歷時長，漲潮流速大于落潮流速，七堡斷面觀測結果為：漲潮時最大流速4.11m/s，平均流速0.65m/s；落潮時最大流速1.94m/s，平均流速0.53m/s，在潮流與徑流的共同作用下，河床沖淤多變，導致沿程各段潮夕變化復雜。本項目建設地附近水體為東側220m的上塘河。上塘河起自海寧鹽官鎮，終至杭州艮山門，全長48km，其年徑流深403mm，年徑流量均值為0.71億m3，95%保證率徑流量0.36億m3。4、氣候特征杭州屬北亞熱帶的季風氣候，四季分明，氣候溫和濕潤，光照充足，雨量充沛，無霜期長。夏季常受西太平洋副熱帶高壓控制，冬季則受西伯利亞冷氣團影響。春末夏初有一雨量集中期，夏秋季常有干旱和臺風的出現。據杭州氣象臺資料統計，其基本氣象要素如下：多年平均氣溫16.5℃多年平均降水量1419.1mm多年平均日照時數1783.9hr多年平均風速2.02m/s常年地面主導風向SSW（13.06%）社會環境簡況：1、杭州市概況杭州市地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運河南端，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。杭州市區中心地理坐標為北緯30°16'、東經120°12'。杭州是浙江省省會，是全省政治、經濟、科教和文化中心，是國務院確定的全國重點風景旅游城市和歷史文化名城，中央機構編制委員會確定的行政級別為副省級的城市。全市面積16596平方千米，其中市轄區3068平方千米。轄8個市轄區、2個縣，代管3個縣級市，共有57個街道、110個鎮、39個鄉（包括1個民族鄉），678個社區、65個居民區、3666個行政村；其中市轄區共有44個街道、49個鎮、3個鄉，597個社區、4個居民區、807個行政村。2016年，杭州實現生產總值11050.49億元，按可比價格計算，同比增長9.5%，增速分別高于全國、全省2.8和2.0個百分點。分產業看，第一產業增加值304.84億元，增長1.9%;第二產業增加值3977.39億元，增長4.7%;第三產業增加值6768.26億元，增長13.0%;三次產業結構由2015年2.9:38.9:58.2升級為2.8:36:61.2。2、拱墅區社會環境概況拱墅區位于京杭大運河的最南端，是杭州中心城區之一，杭州市委、市政府所在地。拱墅區東南與江干區、下城區接壤，西北與西湖區、余杭區為鄰，南臨西子湖，北依皋亭山。拱墅區下轄10個街道，40個（村）經濟合作社，92個社區，面積87平方公里，總人口60萬，其中戶籍人口31萬。2016年，拱墅區實現地區生產總值467.76億元，同比增長8%；實現服務業增加值382.37億元，同比增長10%；實現地方一般公共預算收入79.66億元，同比增長14.8%；城鎮常住居民人均可支配收入首次突破5萬元大關，達到52185元，增長8.0%；招商引資和浙商創業創新工作繼續走在全市前列。3、杭州市區（六城區）環境功能區劃根據《杭州市區（六城區）環境功能區劃》（2015.11），本項目建設地址處于拱墅人居環境保障區（0105-Ⅳ-0-4）。環境功能區劃圖見圖2-3。圖2-3環境功能區劃圖該功能小區具體規劃要求如表2-1：表2-1拱墅人居環境保障區小區具體規劃要求編號及名稱基本概況主導功能及目標管控措施拱墅人居環境保障區（0105-Ⅳ-0-4）功能區面積44.19平方公里。該小區位于六城區北部、拱墅區中部，主要包含拱墅區除大運河世界文化遺產、拱墅科技工業環境優化準入區、半山國家森林公園、半山外圍水土保持區以外的其他區域。主導環境功能：以居住、商貿、物流等為主的城區綜合發展區，提供安全、健康、優美的人居環境。環境目標：地表水達到水環境功能區要求。環境空氣達到二級標準。聲環境質量達到聲環境功能區要求。土壤環境質量達到相關評價標準。1、禁止新建、擴建、改建三類工業項目，現有的要限期關閉搬遷。2、禁止新建、擴建二類工業項目；二類工業項目改建只能在原址基礎上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等環境影響。此外，禁止新、擴建：46、黑色金屬壓延加工；50、有色金屬壓延加工；85、基本化學原料制造；農藥制造；涂料、染料、顏料、油墨及其類似產品制造；合成材料制造；專用化學品制造；炸藥、火工及焰火產品制造；食品及飼料添加劑等工業項目。3、禁止畜禽養殖。4、污水收集管網范圍內，禁止新建除城鎮污水處理設施外的入河（或湖）排污口，現有的入河（或湖）排污口應限期納管。但相關法律法規和標準規定必須單獨設置排污口的除外。5、合理規劃布局工業、商業、居住、科教等功能區塊，嚴格控制噪聲、惡臭、油煙等污染排放較大的建設項目布局。6、最大限度保留區內原有自然生態系統，保護好河湖濕地生境，禁止未經法定許可占用水域；除防洪、重要航道、城市河道、景區河湖必需的護岸外，禁止非生態型河湖堤岸改造；建設項目不得影響河道自然形態和水生態（環境）功能。7、推進城鎮綠廊建設，建立城鎮生態空間與區域生態空間的有機聯系。負面清單：禁止新建、擴建、改建三類工業項目，現有的要限期關閉搬遷。禁止新建、擴建二類工業項目；二類工業項目改建只能在原址基礎上，并須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等環境影響。此外，禁止新、擴建：46、黑色金屬壓延加工；50、有色金屬壓延加工；85、基本化學原料制造；農藥制造；涂料、染料、顏料、油墨及其類似產品制造；合成材料制造；專用化學品制造；炸藥、火工及焰火產品制造；食品及飼料添加劑等工業項目。本項目屬于建設項目分類管理名錄中的“四十、社會事業與服務業-學校、幼兒園、托兒所、福利院、養老院-建筑面積5萬平方米及以上；有實驗室的學校（P3、P4生物安全實驗室除外）”，不屬于負面清單，項目建設完成后，在各項環保措施落實基礎上不會導致環境質量的下降，有利于安全、健康、優美的人居環境的創建，符合《杭州市區（六城區）環境功能區劃》（2015.11）的要求。3環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題1、水環境質量現狀根據《浙江省水功能區水環境功能區劃分方案》（浙江省水利廳、浙江省環保局，2015.6.30），項目附近上塘河編號杭嘉湖37，水功能區為上塘河杭州景觀娛樂用水區，水環境功能區為景觀娛樂用水區，起始斷面為杭州施家橋，終止斷面為半山鎮，水質目標為Ⅳ類，因此，本建設項目周邊的地表水執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅳ類標準。為了解項目所在區域河道現狀水質，本評價單位采用2017年10月1日杭州河道水質APP對上塘河紹興路監測斷面（距離本項目西南側2km）的監測數據進行評價，監測項目為DO、CODMn、NH3-N、TP等，監測及評價結果見下表3-1。表3-1上塘河紹興路監測斷面現狀水質監測結果(mg/L)監測斷面采樣時間DOCODMnNH3-NTP上塘河紹興路監測斷面202.081.040.09標準值≥3≤10≤1.5≤0.3評價結果ⅠⅡⅣⅡ從分析結果來看，建設項目所在地附近地表水上塘河的水質能達到《地表水環境質量標準》（GB3838—2002）Ⅳ類功能區標準要求。2、大氣為了解工程所在區域空氣環境質量現狀，本次環評引用《拱墅區衢州路二期（上塘路-紅建河）道路工程環境影響報告表》杭州普羅賽斯監測科技有限公司于2016年8月22日至8月28日在陸家塢北側（距離本項目西南側2km）對SO2、NO2、CO的監測結果。PM2.5、PM10引用綠色呼吸網站（）。（1）SO2、NO2、CO監測項目：SO2、NO2、CO小時濃度。監測時間：2016年8月22日～8月28日，連續監測7天，SO2、NO2、CO每日4次自動采樣。具體監測數據見表3-2。表3-2項目所在區域環境空氣質量監測數據及評價結果（SO2、NO2、CO）點位采樣日期監測濃度（mg/m3）NO2SO2CO陸家塢2016年8月22日0.031~0.0330.029~0.0311.25~1.382016年8月23日0.032~0.0350.03~0.0321.12~1.252016年8月24日0.031~0.0330.031~0.0341.25~1.382016年8月25日0.033~0.0360.032~0.0341.12~1.382016年8月26日0.032~0.0340.031~0.0321.25~1.382016年8月27日0.033~0.0340.034~0.0351.12~1.252016年8月28日0.031~0.0340.032~0.0341.12~1.38超標率(%)000標準值小時濃度（mg/m3）0.20.510最大比標值（%）18713.8（2）PM2.5、PM10監測項目：PM2.5、PM1024小時平均濃度。監測時間：2016年8月25日～8月31日，連續監測7天，PM2.5、PM10每日采樣時間不小于20小時。具體監測數據見表3-3。表3-3項目所在區域環境空氣質量監測數據及評價結果（PM2.5、PM10）點位監測時間監測濃度（μg/m3）PM2.5PM10和睦小學2016年8月25日27392016年8月26日34442016年8月27日21352016年8月28日24422016年8月29日37542016年8月30日30432016年8月31日3755超標率（%）00標準值24小時平均濃度（μg/m3）75150最大比標值（%）16.412.2由上表可知，本項目所在地SO2、NO2、CO小時濃度及PM2.5、PM1024小時平均濃度均能夠達到《環境空氣質量標準》（GB3095－2012）二級標準的要求，項目所在地環境空氣質量良好。3、聲環境根據《杭州市主城區聲環境功能區劃分圖》，項目所在地為3類聲環境功能區，當時該區域以工業生產、倉儲物流為主要功能，需要防止工業噪聲對周圍環境產生嚴重影響。由于目前該區域最新控規將本地塊周邊定位為居住、商業混雜，需要維護住宅安靜的區域，故本項目提級執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類區標準。為了解項目所在地聲環境質量現狀，于2017年9月25日（13：00~14：00）對現有項目聲環境進行監測（使用AWA5610B型積分聲級計測定等效連續A聲級），監測點位詳見周邊環境示意圖（圖2-1），監測結果如表3-4所示。表3-4項目所在地周邊聲環境監測結果單位dB(A)序號測點名稱環境功能晝間評價標準dB（A）達標狀況主要聲源1東2類52.160達標環境噪聲2南2類53.860達標環境噪聲3西2類52.360達標環境噪聲4北2類52.860達標環境噪聲根據噪聲現狀的監測結果表明，項目所在地周邊環境噪聲監測值均達到《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類晝間標準的要求。主要環境保護目標（列出名單及保護級別）：1、保護目標主要環境保護目標見表3-5所示。表3-5項目建設地周圍保護目標及其距離保護目標方位距離規模敏感點描述保護類別上塘河東側220m一河流Ⅳ類2、保護級別1）大氣環境：維持《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準；2）聲環境：維持《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類區標準。3）水環境：維持地表水水質不下降。4評價適用標準環境質量標準1、地表水項目東側220m處為上塘河，根據《浙江省水功能區水環境功能區劃分方案》（浙江省水利廳、浙江省環保局，2015.6.30），該段上塘河編號杭嘉湖37，水功能區為上塘河杭州景觀娛樂用水區，水環境功能區為景觀娛樂用水區，起始斷面為杭州施家橋，終止斷面為半山鎮，水質目標為Ⅳ類，因此，本建設項目周邊的地表水執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅳ類標準。具體標準值如下。表4-1《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）（單位：除pH外均為mg/L）類別pHDOCODMnNH3-NTPⅣ6~9≥3≤10≤1.5≤0.32、大氣項目擬建址空氣環境屬于二類功能區，環境空氣質量執行《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)中的二級標準，其中非甲烷總烴采用《大氣污染物綜合排放標準詳解》中規定的一次值濃度。詳見表4-2。表4-2環境空氣質量執行標準污染物名稱項目限值單位選用標準SO2年平均60μg/m3《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準24小時平均1501小時平均500NO2年平均4024小時平均801小時平均200NOx年平均5024小時平均1001小時平均250PM10年平均7024小時平均150PM2.5年平均3524小時平均75CO24小時平均4mg/m31小時平均10非甲烷總烴一次值2.0mg/m3《大氣污染物綜合排放標準》3、聲環境根據《杭州市主城區聲環境功能區劃分圖》，項目所在地為3類聲環境功能區，當時該區域以工業生產、倉儲物流為主要功能，需要防止工業噪聲對周圍環境產生嚴重影響。由于目前該區域最新控規將本地塊周邊定位為居住、商業混雜，需要維護住宅安靜的區域，故本項目提級執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類區標準。具體標準值如表4-3所示。表4-3《聲環境質量標準》（GB3096-2008）類別晝間夜間適用范圍26050指以商業金融、集市貿易為主要功能，或者居住、商業、工業混雜，需要維護住宅安靜的區域。污染物排放標準1、廢水項目廚房廢水經室外隔油池處理、生活污水經化糞池達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中三級標準后排入污水管網，最終由七格污水處理廠處理達標后達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》中一級A標準排放。排放標準值如表4-4所示。表4-4污水排放標準單位：mg/LpH除外污染物類別pHCODCrBOD5SSNH3-N三級標準6-9≤500≤300≤400≤45*一級A標準6-95010105（8）**注：*NH3-N污水廠進管排放標準參照執行中華人民共和國城鎮建設行業標準中所規定的《污水排入城鎮下水道水質標準》（CJ343-2010）。**括號外數值為水溫>12℃時的控制指標，括號內數值為水溫≤12℃時的控制指標。2、廢氣①汽車尾氣地下停車庫尾氣排放必須遵守《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中新污染源二級排放標準，具體標準值見表4-5：表4-5《大氣污染物排放標準》（GB16297-1996）污染物最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率無組織排放監控濃度限值排氣筒高度（m）二級（kg/h）監控點濃度(mg/m3)NOX24013.80.32周界外濃度最高點0.12150.38200.7520.60.84302.2非甲烷總烴12013.84.2周界外濃度最高點4.0155208.520.69.63026.5*注：①當某排氣筒高度處于表列兩高度之間，用內插法計算其最高允許排放速率；當某排氣筒的高度大于或小于本標準列出的最大或最小值時，以外推法計算其最高允許排放速率；②排氣筒高度除須遵守表列排放速率標準值外，還應高出周圍200米半徑范圍的建筑5米以上，不能達到該要求的排氣筒，應按其高度對應的表列排放速率標準值嚴格50%執行，本項目已按50%執行；③當排氣筒1和排氣筒2排放同一種污染物，其距離小于該兩個排氣筒的高度之和時，應以一個等效排氣筒代表該兩個排氣筒；④地下車庫內環境空氣中CO濃度限值參照執行《工作場所有害因素職業接觸限值》（GBZ2.1-2007）中短時間接觸容許濃度，CO≤30mg/m3。②餐飲油煙廢氣項目廚房油煙排放標準執行《飲食業油煙排放標準（GB18483-2001）》中的大型標準，見表4-6。表4-6飲食業油煙排放標準規模小型中型大型基準灶頭數≥1，<3≥3，<6≥6對應灶頭總功率108J/H1.67,<5.00≥5.00,<10≥10對應排氣罩灶面總投影面積（m2）≥1.1,<3.3≥3.3,<6.6≥6.6最高允許排放濃度（mg/m3）2.0凈化設施最低去除率（%）6075853、噪聲本項目施工期產生的噪聲參照執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）。具體標準值見表4-7。表4-7《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）晝間夜間7055營運期內可能引起的噪聲參照執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中2類標準，具體標準值見表4-8：表4-8《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）單位：LAeq（dB）聲環境功能區類別晝間夜間260504、固廢普通固體廢棄物排放執行《一般工業固體廢物貯存、處置場污染物控制標準》（GB18599-2001）和《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》中的有關規定。總量控制指標根據《浙江省建設項目主要污染物總量準入審核辦法（試行）》，在“十二五”規劃期納入約束性考核的4項污染物，即化學需氧量（CODcr）、氨氮（NH3-N）、二氧化硫（SO2）和氮氧化物（NOX）。本項目設計的主要總量指標為CODcr和NH3-N。根據工程分析，項目污水納管量約為22086t/a，CODCr納管量為7.73t/a，NH3-N納管量為0.773t/a。經污水處理廠處理后排入環境的量為CODCr1.104t/a，NH3-N0.110t/a。廚房廢水經室外隔油池處理、生活污水經化糞池達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準，與其他廢水一并納入市政污水管道，最終進入七格污水處理廠處理。新建、改建、擴建項目不排放生產廢水且排放的水主要污染物僅生活污水的，其新增的化學需氧量和氨氮兩項主要水污染物排放量可不進行區域替代削減。本項目僅排放生活污水，因此新增的化學需氧量和氨氮兩項水主要污染物排放量可不進行區域替代削減。5項目工程分析工藝流程簡述：本項目為初等教育用房建設項目，由杭州市拱墅區城中村改造指揮部上塘分指揮部投資開發。項目位于拱墅區鐵路北站單元，神龍路東側，龍塘路西側，沈康路南側，石祥路北側，項目規劃用地面積33588平方米（以實測為準），總投資約49828萬元。項目總建筑面積62088平方米（不含不計容架空層面積1200平方米），其中地上建筑面積33588平方米，地下建筑面積28500平方米（含地下室27000平方米，下沉庭院面積1500平方米）。設計地下機動車位370輛（其中社會停車位185輛）。本項目共設置48班小學，小學按每班45人計，共有學生2160人。教職工125人。主要污染工序：一、施工期污染因素分析項目施工過程中主要的環境污染因子有：廢水、廢氣、噪聲及固體廢棄物。1、廢水施工期的廢水排放主要來自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。生活污水在此期間按日均施工人員為50人計，生活用水量按80升/人·日計，則日生活用水量為4m3/d。生活污水的排放量按用水量的90%計算，則生活污水的日排放量為3.6t/d。主要污染因子為CODcr、SS、石油類等。施工廢水主要為泥漿廢水，來自澆水泥工段，其沖水量與天氣狀況有極大的關系，排放量較難估算。主要污染因子為SS。2、廢氣本工程施工階段的空氣污染主要為施工揚塵、施工車輛廢氣及裝修廢氣。1）施工揚塵粉塵是建設階段大氣污染物的主要來源，它包括露天堆場和裸露場地的風力揚塵以及土石方和建筑材料運輸所產生的動力道路揚塵。其中，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的60%以上，尤其在干燥及風速較大時更為明顯。據有關文獻，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的60%以上，車輛行駛產生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經驗公式計算：Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q——汽車行駛時的揚塵，kg/km.輛；V——汽車速度，km/h；W——汽車載重量，噸；P——道路表面粉塵量，kg/m2。表5-1中為一輛10噸卡車，通過一段長度為1千米的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面清潔是減少汽車揚塵的有效辦法。表5-1在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵單位：kg/輛·km車速(km/h)50.0510.0860.1160.1440.1710.287100.1020.1710.2320.2890.3410.574150.1530.2570.3490.4330.5120.861200.2550.4290.5820.7220.8531.435一般情況下，施工工地、道路在自然風作用下產生的揚塵，其影響范圍在100m以內。如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右，表5.2-2為施工場地灑水抑塵的試驗結果。可見每天灑水4~5次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，可將TSP的污染距離縮小到20~50m范圍。表5-2施工場地灑水試驗結果距離（m）52050100TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水10.142.891.150.86灑水2.011.400.670.60本項目的粉塵主要表現在交通沿線和工地附近，尤其是天氣干燥及風速較大時影響更為明顯，使該區塊及周圍近地區大氣中總懸浮顆粒（TSP）濃度增大。粉塵的排放量大小直接與施工期的管理措施有關，因此較難進行估算。在此建議加強施工場地及車輛進出路面的灑水抑塵措施，保持路面在一定濕度范圍內，以預防起塵。2）其他廢氣各類燃油動力機械在場地開挖平整以及物料運輸等作業時，會排出燃油廢氣，排放的主要污染物為NOx、SO2等。裝修廢氣主要為涂料的有機廢氣和裝修材料的甲醛廢氣，涂裝后經過揮發擴散到空氣。3、噪聲建設期噪聲主要分為機械噪聲、施工作業噪聲和施工車輛噪聲。這些噪聲主要是由各種不同性能的動力機械在運轉時產生的，如電鉆、鐵錘等撞擊聲，鐵锨的刮擦聲，挖掘機的挖掘聲，運輸車輛的馬達聲，物體傾倒的撞擊聲，打夯聲，灌注樁基礎聲等，這些噪聲具有階段性、臨時性和不固定性。一些機械噪聲見下表5-3。表5-3建筑施工機械噪聲聲級單位：dB(A)名稱距離聲源1米噪聲聲級范圍平均噪聲級推土機75~8881挖掘機80~9684裝卸機68~7471打樁機93~112105振搗機75~8881吊車76~84784、固體廢物施工期固體廢棄物主要包括建筑垃圾、裝修垃圾和施工人員產生的生活垃圾。本項目在建設過程中需進行開挖（建筑表土開挖），會產生大量的土石方。本項目開挖土石方的量約為31580m3，其中24555m3的土石方外運，7024m3的土石方回填，外運的土石方需按照規定運至指定地點的填埋。裝修垃圾按每100m2產生1.5t計算，項目建筑面積為62088m2，則垃圾產生量約931.32t。建設施工單位應及時做好固廢的清運工作。施工人員的生活垃圾按人均0.5kg/d的產生量估算，施工人員以50人計，則每天產生的生活垃圾為25kg/d。二、營運期污染因素分析本項目營運期間的主要污染因子有：廢水：生活用水、不可預見用水等；廢氣：汽車尾氣、油煙廢氣、垃圾房臭氣等；噪聲：汽車進出地下車庫時的交通噪聲、水泵房、變配電房、風機房、空調室外機組所產生的噪聲；固廢物：生活垃圾、食堂餐余垃圾和廢油脂、醫療廢物等。1、水污染源強分析項目建成后共設置36班小學和18班初中，其中小學按每班45人計，初中按每班50人計，則共有學生2520人。教職工162人，其中小學教職工91人，初中教職工71人。5#食堂、風雨操場設食堂，并設有教工二人間宿舍18間，解決單身教師的住宿問題。項目用、排水平衡表見表5-4：表5-4各項用水指標和排水量估算表用水單體單體規模用水率年運行日數(d)用水量排放系數排放量t/dt/at/dt/a學生用水2160人30L/d20064.8129600.958.3211664教職用水125人40L/d200510000.94.5900食堂用水2285人20L/d20045.791400.941.138226教工宿舍36人200L/d2007.214400.96.481296車庫沖洗用水17315m22L/m2.天3034.631038.90//綠化澆灑用水11763m22L/m2.天6023.531411.560//道路澆灑用水7088m22L/m2.天5014.18708.80//未預見水量/10%/19.502769.930//合計///214.5430469.19/110.4322086說明：學生在校天數按教育部門常規節假日核算為200天。本項目投入使用后產生的廢水主要為學生、教職工用水、教工宿舍用水、食堂用水以及不可預見用水。4#行政樓設置有醫務室，不接診傳染病及危重病人，項目設有的觀察床位基本只作為病人就診休息用，日常經營以簡單的普通診療、護理為主，不設住院部，不設手術治療及進行醫療機械清洗等工序，故不產生醫療廢水。根據表5-4分析可知，本項目年排水量約22086t/a，污水排水水質類比城市生活污水水質資料，即CODCr為350mg/L，NH3-N為35mg/L，則項目廢水及污染物產排情況見表5-5。表5-5項目廢水及污染物產排情況項目廢水量（m3/a）污染物產生濃度（mg/L）納管量(t/a)排放量(t/a)污水22086CODCr3507.731.104NH3-N350.7730.110本項目建成投運后，廚房廢水經室外隔油池處理、生活污水經化糞池達《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中三級標準后匯總排入市政污水管網。2、大氣污染源強分析本項目大氣污染物主要為廚房油煙廢氣、汽車尾氣、垃圾房臭氣等。1）油煙廢氣本項目在5#食堂&風雨操場1F布置師生廚房。廚房均采用市政管道天然氣做燃料，天然氣作為清潔燃料，污染物產生量較小，廢氣經集氣后通過建筑屋頂排放，本環評不予計算評價，主要估算廚房油煙廢氣。師生廚房用油量按20g/d·人計，一般油煙揮發量占總耗油量的2~4%，平均為3%，年運行時間為200d。擬配備基準灶頭10個，日就餐人數2285人/d，每日按1餐計。廚房配有油煙凈化設施，按每個灶頭2000m3/h計。根據《飲食業油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001），要求本項目食堂廚房安裝處理風量≥20000m3/h，凈化設施最低去除效率≥85%的油煙凈化設施，油煙凈化器開啟時間按6h/d計。則食堂廚房油煙的日均產生量為1.371kg/d，日均排放量約0.205kg/d，則經過油煙凈化設施處理后的油煙廢氣排放濃度為1.71mg/m3，符合《飲食業油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）所規定的油煙最高允許排放濃度為2.0mg/m3。油煙廢氣經油煙專用道至5#食堂&風雨操場樓屋頂排放（高20.6m），排放口在屋頂西北側。在此基礎上，油煙廢氣對周邊環境的影響較小。2）汽車尾氣本項目共設地下機動車位370個，其中小學停車庫185輛，社會停車庫185輛。社會停車庫與小學停車庫由防火墻和卷簾分開，每個車庫均有自己的尾氣收集排放系統。本項目地面停車位僅3個，擴散條件較好，汽車尾氣對周邊環境影響較小，在此不進行詳細分析。一般本項目地塊內進出車基本為小型車，如轎車、微型面包車等，進出車庫時一般通行速度較慢，可以視作怠速。汽車尾氣主要污染因子是：CO（內燃機內空氣量不足，不完全燃燒產生）、NMHC（曲軸箱漏氣、油箱和化油器內蒸發損耗、烴類物質在汽缸內不完成燃燒排出）、NOx（氮氧化物主要是高溫時空氣中的氧和氮化合生成，以一氧化氮為主）。汽車尾氣中污染物排放量與車型、車況和車輛數等有關，同時隨汽車行駛狀況不同而有較大差別。因此，可按運行時間和車流量計算汽車進出地下停車庫的汽車尾氣排放源強。①污染物排放量計算廢氣排放量按下式計算：式中：為廢氣排放量，m3/h；為汽車車流量，v/h；為空然比；為車輛在車庫的運行時間，min；為燃油耗量，kg/min；大氣污染物排放量按下式計算：式中：為污染物排放量，kg/h；為污染物的排放濃度，容積比，ppm；為容積與質量換算系數a、車流量本項目的車庫主要服務于本項目及周邊地塊辦公及接送學生上下學等。根據杭州商業、辦公場所進出車輛統計分析可知，地下車庫的車流量按地下室停車泊0.6~0.8倍計，現取0.8，約持續兩小時左右，其它時間的不可預計車流以高峰期車輛的50%計。具體車流量分布如下表5-6所示。表5-6車流量表停車位位置車位數（個）高峰期車流量（輛/h）其他時間車流量（輛）總車流量（輛/天）小學停車庫185148148444社會停車庫185148148444合計370296296888b、運行時間地下車庫汽車運行時間包括停車（或啟動）時延誤時間和行車時間（距離/速度），地下車庫車輛啟動（或停車）時延誤時間一般60s左右；汽車行駛速度以最小值5km/h(1.39m/s)計。從地下車庫平面布置分析，地下車庫內平均每輛車的行駛距離約90m，則每輛車在地下車庫內的平均行車時間為60s+90/1.39=125s(2.08min)。c、汽車耗油量根據統計資料及類比調查，汽車耗油量與汽車行駛狀況有關，根據統計數據和同類停車場情況調查，車輛進出車庫怠速狀態（V≤5km/h）時，平均耗油量為0.04kg/min。汽油燃燒后產生的污染物向周圍環境擴散。d、空燃比指汽車發動機工作時，空氣與燃油之比，當空燃比大于14.5，則燃油完全燃燒，得到CO2和水；當空燃比小于14.5，燃油不完全燃燒，產生得到NMHC、CO、NO2（NOx）等污染物，經調查，當車輛處于怠速狀態時，空燃比一般為12。本項目車庫內汽車空燃比取12。e、污染物的排放濃度，容積比C：汽車尾氣中主要污染因子為CO、HC、NO2等，其排放量與車型（一般為小型車，如轎車和小面包車等）、車況和車輛數量等有關，還與汽車行駛狀況有關。根據杭州市汽車尾氣監測數據統計及有關統計資料，汽車在怠速與正常行駛時所排放的各污染物濃度見表5-7。表5-7汽車廢氣中各污染物濃度污染物單位怠速正常行駛備注CO%4.072容積比HCppm1200400容積比NO2ppm6001000容積比f、容積質量換算系數一般汽車以汽油作動力燃料，則在標準狀態下，CO為1.25kg/m3，NMHC為3.21kg/m3，NOX（以NO2計）為2.054kg/m3。g、汽車尾氣污染物排放源強計算結果按上述有關參數和計算公式，預計本項目汽車尾氣及污染物CO、NOx、NMHC排放量如下表所示。表5-8停車場汽車尾氣排放量污染源污染物kg/h*kg/dt/a小學停車庫廢氣量124.09m3/h372.27m3/d74.45×103m3/aCO5.04818.9333.788NMHC0.1541.4230.291NOx0.0690.4630.086社會停車庫廢氣量124.09m3/h372.27m3/d104.24×103m3/aCO5.04818.9333.788NMHC0.1541.4230.291NOx0.0690.4630.086總計廢氣量248.18m3/h744.54m3/d178.69×103m3/aCO10.09737.86710.598NMHC0.3092.8460.789NOx0.1370.9260.240注：kg/h*為高峰期污染物小時排放速率，下同。社會停車庫按280天/年計，學校停車庫按200天/年計。每部分地下車庫設有獨立的機械通風設施，采用機械排風系統，坡道自然進風，廢氣由豎井引至地塊建筑屋頂排放。每個車庫都劃分有防火分區，每個防火分區都設有汽車尾氣井，車庫對應的防火分區及尾氣井情況見表1-4。停車場每個防火分區汽車尾氣排放量如表5-9。表5-9停車場汽車尾氣排放量污染源污染物kg/h*kg/dt/a小學停車庫防火分區2（對應1#尾氣井）廢氣量40.25m3/h120.74m3/d24.15×103m3/aCO1.6376.1411.229NMHC0.0500.4620.094NOx0.0220.1500.028防火分區3（對應2#尾氣井）廢氣量11.40m3/h34.21m3/d6.84×103m3/aCO0.4641.7400.348NMHC0.0140.1310.027NOx0.0060.0430.008防火分區4（對應3#尾氣井）廢氣量72.44m3/h217.33m3/d43.46×103m3/aCO2.94711.0532.211NMHC0.0900.8310.170NOx0.0400.2700.050社會停車庫防火分區5（對應4#尾氣井）廢氣量53.66m3/h160.98m3/d45.08×103m3/aCO2.1838.1872.294NMHC0.0670.6150.176NOx0.0300.2000.052防火分區6（對應5#尾氣井）廢氣量70.43m3/h211.29m3/d59.16×103m3/aCO2.86510.7463.010NMHC0.0870.8080.231NOx0.0390.2630.068總計廢氣量248.18m3/h744.54m3/d178.69×103m3/aCO10.09737.86710.598NMHC0.3092.8460.789NOx0.1370.9260.240注：kg/h*為高峰期污染物小時排放速率，下同。社會停車庫按280天/年計，學校停車庫按200天/年計。地下車庫汽車尾氣通過集中收集后高空排放，排氣筒具體位置見地下室總平面圖和項目總平面布置圖。地面停車場的汽車尾氣亦以無組織排放為主，該股廢氣量較小且具有分散性以及自然通風稀釋效果較好等特性，因此對周圍大氣環境影響較小。3）垃圾房臭氣項目在5#食堂風雨操場東北側4m處設置有垃圾房，項目在垃圾的收集、轉運過程中，部分易腐敗的有機垃圾由于其分解會發出異味，對環境的影響主要表現為惡臭，惡臭的產生程度與季節有很大的關系，在夏季氣溫較高時固廢極易腐敗，散發的惡臭氣體明顯比冬季強烈。3、噪聲污染源強分析依據項目實施單位提供的資料以及項目的實際情況，項目主要的噪聲源有汽車進出地下車庫時的交通噪聲、水泵房、變配電房、風機房、空調室外機組、空氣源熱泵等機械噪聲等。根據類比監測，各主要噪聲源情況見表5-10所示：表5-10主要噪聲源情況表序號噪聲源型號數量布置位置單臺聲級dB1空調系統VRV空調機組5組1-5號樓樓頂702水泵室內消火栓水泵：XBD6.5/40-150；室內噴淋水泵：XBD6/30-1004臺地下室水泵房753風機——25臺地下室各風機機房804變配電機組SCB15H4臺地下室變電房705地下車庫出入口——3個4#樓下方1個雙坡道（1號小學停車庫進出口），龍塘路1個單坡道（2號小學停車庫出口）、1個雙坡道（1號社會停車庫進出口）656空氣源熱泵RSJ-420/MS-820；RSJ-820/SN1-H3臺5#樓屋頂604、固體廢棄物本項目固體廢物主要為生活垃圾、食堂餐余垃圾和廢油脂、醫療廢物等。1）生活垃圾本項目有學生和教職工共2285人，按每人每天產生0.5kg計，則本項目生產垃圾產生量為228.5t/a。2）食堂垃圾及廢油脂本項目食堂就餐人員約2285人，根據《餐廚垃圾處理技術規范》人均垃圾日產生量為0.1kg/人·餐次，產生的食物殘渣約45.7t/a。食堂的餐余垃圾應按照《杭州市餐廚廢棄物管理辦法》（杭州市人民政府令第290號）的相關規定進行收集和處置。廢油脂主要產生于油煙凈化器內，以用油量的10%計，項目年消耗食用油9.14t/a，則廢油脂產生量約為0.914t/a。項目產生的廢油脂和食堂餐余垃圾等，需要由具有餐廚垃圾收運資質的單位回收處理，項目垃圾必須做到將餐廚垃圾與其他生活垃圾分開收集、日產日清。3）醫療廢物學校4#行政樓設置有醫務室，不接診傳染病及危重病人，項目設有的觀察床位基本只作為病人就診休息用，日常經營以簡單的普通診療、護理為主，不設住院部，不設手術治療及進行醫療機械清洗等工序，故不產生醫療廢水。項目醫療廢物主要包括被病人體液污染的物品（如口罩、針筒、藥液吊瓶）及廢棄的一般性藥品及瓶罐（如酒精）等。醫療廢物產生量類比同規模學校醫務室產生量，為0.24t/a，項目醫療廢物列入《國家危險廢物名錄》編號：HW01，廢物類別：醫院臨床廢物，項目應嚴格按照有關醫療廢物處理方法進行儲存、運送，交由杭州市有資質的單位進行處置。表5-11固廢產生及處置措施一覽表名稱屬性危險廢物代碼產生量（t/a）去向生活垃圾一般固廢/228.5環衛部門統一清運處理食堂垃圾一般固廢/45.7有資質單位清運處理廢油脂一般固廢/0.914醫療廢物危險固廢HW01醫療廢物0.24交由有資質單位處理總計275.3546項目主要污染物產生及預計排放情況內容類型排放源污染物名稱處理前生產濃度及產生量（單位）排放濃度及排放量（單位）水污染源生活污水污水量22086t/a22086t/aCODcr350mg/L7.73t/a50mg/L1.104t/aNH3-N35mg/L0.773t/a5mg/L0.110t/a大氣污染物汽車尾氣廢氣量178.69×103m3/a178.69×103m3/aCO10.589t/a10.589t/aNMHC0.789t/a0.789t/aNOx0.240t/a0.240t/a油煙廢氣油煙廢氣0.274t/a0.041t/a固廢物教師、學生生活垃圾228.50食堂食堂垃圾45.70食堂廢油脂0.9140醫療室醫療廢物0.240噪聲項目主要的噪聲源有汽車進出地下車庫時的交通噪聲、水泵、變配機組、風機、空調室外機組、空氣源熱泵等機械噪聲（60~80）。其他——主要

生態

影響項目的建設對涉及區域內的生態環境及土地利用形式將產生不可逆轉的影響和變化。在建設過程中，需嚴格按生態規律要求，協調處理好項目建設和生態環境保護之間的關系，采取適當的綠化作為生態補償，則對周圍生態環境影響不大。7環境影響分析施工期環境影響簡要分析及防治措施：項目施工過程中會對周圍居民帶來一定的污染和不便，為了保護建設項目周圍環境，項目建設單位應對可能產生的污染引起高度重視，請施工設備先進，施工現場管理能力強的高資質施工單位進場施工，并采用各種有效措施，減少對周圍環境的影響。7.1.1噪聲影響預測及防治措施分析本項目在施工期間的噪聲源參見5.2施工期污染因素分析。運輸汽車是個流動聲源，流動范圍較大，除施工場地外，對外環境也將造成污染。本工程施工期間將使運輸所經道路兩側的噪聲污染加重，同時引起揚塵。挖掘機、振搗器等設備屬固定聲源，在不同距離的聲級范圍見表7-1，一般影響范圍在施工場所200米范圍之內。故本項目在施工時，會對周邊環境產生一定影響。夜間由于本底噪聲低，其對周邊環境影響是不可忽視的，因此，高噪聲設備夜間應限制使用，尤其是不得使用沖擊式打樁機。表7-1施工設備噪聲影響預測名稱距離聲源10米距離聲源30米噪聲聲級范圍平均噪聲級噪聲聲級范圍平均噪聲級推土機75~888167~7972挖掘機80~968471~8775裝卸機68~747159~6562打樁機93~11210584~10391振搗機75~888166~9772吊車76~847867~7569根據我國環境噪聲污染防治法，“在城市市區內向周圍生活環境排放建筑施工噪聲時，應當符合國家規定的建筑施工場界環境噪聲排放標準”（第二十八條）。因此，在建筑施工期間，必須嚴格執行國標GB12523-2011的標準和規定。建議施工單位采取如下噪聲污染防治措施：1）合理安排施工時間制訂施工計劃時，應盡量避免同時使用大量高噪聲設備施工。除此之外，高噪聲施工時間盡量安排在白天，禁止在夜間施工，因工藝因素或其它特殊原因確需夜間施工的應提前向當地環保局等部門申請夜間施工許可，并接受其依法監督。2）合理布局施工場地施工場地周圍建設圍墻，設置單獨出入口；避免在同一施工地點安排大量動力機械設備，避免局部聲級過高；盡量利用工地已完成的建筑作為聲障，而達到自我緩解噪聲的效果。3）降低設備聲級設備選型上盡量采用低噪聲設備；固定機械設備與挖土、運土機械，可通過排氣管消聲器和隔離發動機振動部件的方法降低噪聲；對動力機械設備進行定期的維修、養護，避免設備因松動部件的振動或消聲器的損壞而增加其工作時的噪聲級；暫不使用的設備應立即關閉，運輸車輛進入現場應減速，并減少鳴笛。4）降低人為噪聲按規范操作機械設備；在模板、支架拆卸過程中，遵守作業規定，減少碰撞噪音。5）建立臨時聲障對于位置相對固定的機械設備，能于棚內操作的盡量放入操作間，不能入棚的，可適當建立單面聲障。考慮本項目周邊敏感保護目標，要求施工場地全面設置臨時聲障。對施工場地噪聲影響除采取以上降噪措施外，還應與周圍居民建立良好的關系，在作業前予以通知，求得大家的理解。此外施工期間應設熱線投訴電話，接受噪聲擾民投訴，并對投訴情況進行積極治理或嚴格的管理。總體而言，本項目施工噪聲對周圍環境是有影響的，對此，在建筑施工期間向周圍排放噪聲必須按照《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》規定，嚴格按《建筑施工場界噪聲