項目二高速鐵路動車組列車車內設備設施

高速鐵路動車乘務實務【項目描述】

動車組列車是高速鐵路旅客旅行的主要載體，動車組是由若干動力車和拖車長期固定連掛在一起組成的車組。復興號中國標準動車組是指中國標準體系占主導地位的動車組，具有鮮明的中國特征。本項目主要介紹和諧號、復興號動車組列車和復興號智能動車組列車車內設備設施。【學習目標】1.素質目標

我國自主研發了具有完全知識產權的新一代高速列車“復興號”動車組，是中國科技創新的重大成果。通過學習高速鐵路動車組設備設施，要堅持科技自立，踔厲奮發、服務人民、奉獻祖國。培養學生科技報國的愛國情懷；培養耐心、細致、踏實的工作作風。2.能力目標

能正確使用和諧號動車組列車、復興號動車組列車和復興號智能動車組列車車內設備設施。3.知識目標

熟悉各型動車組車輛設備和服務設施的位置、性能和作用；熟知值乘動車組車輛設備和服務設施的位置、性能和作用；熟知動車組列車定員及車廂定員布局；掌握動車組列車車內設備設施的安全操作要求。任務1和諧號動車組列車車內設備設施【任務引入】

和諧號動車組車型包括CRH1型動車組、CRH2型動車組、CRH3型電力動車組、CRH5型動車組、CRH6型動車組和CRH380型動車組。

請思考：和諧號動車組列車車內有哪些設備設施？【相關知識】一、CRH1型動車組

目前我國CRH1型動車組主要有CRH1A、CRH1B、CRH1E三種類型。CRH1A型動車組編組方式是全列8節，包括5節動車及3節拖車（5M3T）；CRH1B型動車組是在CRH1A基礎上擴編至16節車廂的大編組高速列車，全列16節編組中包括10節動車配6節拖車（10M6T），其中包括3節一等座車、12節二等座車、1節餐車。CRH1E為16節車廂的大編組臥鋪動車組，每組包括10節動車配6節拖車（10M6T），其中包括1節豪華軟臥車（WG）,12節軟臥車（WR），2節二等座車（ZE）和1節餐車（CA），全列定員618人。其中位于10號車廂的高級軟臥車每車定員16人，設8個包廂，每個包廂2個鋪位，每個包廂中均有沙發和衣柜，但沒有獨立衛生間，車廂一端設有帶轉角式沙發的休息室，最高運營速度為250km/h。二、CRH2型動車組

CRH2型動車組包括CRH2A型動車組、CRH2B型動車組、CRH2C型動車組、CRH2E型動車組和CRH2G型高寒動車組。1.CRH2A型動車組

CRH2A型動車組的編組方式是4節動車配4節拖車（4M4T)。列車設有一等座車、二等座車和二等座車/餐車，其中一等座及二等座座椅均可旋轉。CRH2A型動車組可兩組重聯運行。二等座座椅旋轉如圖2-1-1所示。圖2-1-1二等座座椅旋轉2.CRH2B型動車組

CRH2B在CRH2A基礎上擴編至16節，CRH2B型列車設有3節一等座車、12節二等座車和1節餐車，其中一等座及二等座座椅均可旋轉，全列車定員增加至1230人，并在一等座車車廂內加裝了電視屏幕影視系統。3.CRH2C型動車組

CRH2C型動車組可兩組重聯運行。列車持續運營時速提高至350km，最高運營時速為380km。列車加強了減少阻力的設計，減少了頭車車頂的信號天線等。4.CRH2E型動車組

RH2E型臥鋪動車組為16節編組。列車設有13節軟臥車、2節二等座車和1節餐車。軟臥車每輛10個包廂，共40個鋪位，每個鋪位均裝有附耳機的液晶電視，并增加了即時聯系乘務員的旅客呼喚系統。餐車內設有休閑酒吧和三臺液晶電視機。另外，一為方便旅客使用隨身電子產品，每個車廂均安裝了AC220V家用電源插座。其中二等座車每隔三排座椅下設1個播座；軟臥車每個包間設1個插座，走廊設2個插座；餐車酒吧區設2個插座。5.CRH2G型高寒動車組

CRH2G是高寒動車組，攻克了耐高寒、抗風沙、耐高溫、適應高海拔、防紫外線老化五大技術難題。CRH2G型高寒動車組時速250公里，采用8輛編組。

動車組列車設備設施圖示標識如圖2-1-2所示。圖2-1-2動車組列車設備設施圖示標識8輛編組和諧號CRH2型動車組列車設備設施如圖2-1-3所示。圖2-1-38輛編組和諧號CRH2型動車組列車設備設施示意圖三、CRH3型動車組

CRH3型動車組主要有CRH3A型（200~250km/h）和CRH3C型（300~350km/h）動車組列車。1.CRH3A型動車組

CRH3A型動車組采用4動4拖8輛編組，車門車窗均采用拓寬設計，滿足旅客快速上下車，密閉的車廂結構將行車噪聲降至最低。2.CRH3C型動車組

CRH3C型動車組采用動力分散式設計，列車設有一等座車（ZY）1輛、二等座車（ZE）6輛和帶酒吧的二等座車（ZEC）1輛。其中一等座采用2+2方式布置，二等座為2+3布置。除了帶酒吧的二等座車外，其他車廂所有座位均能旋轉。

和諧號CRH3型動車組列車設備設施示意如圖2-1-4所示。圖2-1-4和諧號CRH3型動車組列車設備設施示意圖四、CRH5型動車組

CRH5型動車組主力車型包括CRH5A、CRH5E和CRH5G。CRH5G則是專門為蘭新高鐵開發的抗風沙的高寒型動車組。1.CRH5A型動車組

CRH5A為8輛車廂編組座車動車組。共5節動車3節拖車（5M3T）。列車可通過兩組聯掛方式增至16車。列車設有一等座車（ZY）、二等座車（ZE）、一等包座/二等座車（ZYE）和帶酒吧的二等座車/餐車（ZEC）。其中一等座采用2+2方式布置，二等座為2+3布置。2.CRH5E型動車組

CRH5E型動車組為16車廂編組臥鋪動車組、設計時速為250km/h級別。3.CRH5G型動車組

CRH5G型動車組采用8輛編組，5動3拖。通過使用耐嚴寒的材料，優化轉向架、給水衛生系統、空調系統、電氣結構等多種措施，解決積雪和結冰等情況對車輛的不利影響。在雨雪天氣時，軌道與車輪之間的摩擦系數減小，車輪可能出現空轉和滑行現象。CRH5G型動車組設有撒砂裝置，通過激活撒砂裝置，向軌道上噴灑砂粒以增加軌道與車輪間的摩擦系數，提高輪軌黏著，保證雪天車輪不打滑，有利于行車安全。

RH5G型動車組在人性化設施方面進行了優化布置和設計，整列車的座椅都可180o旋轉，還可以調整傾斜度，乘客只需用腳輕踩座椅下的腳踏板，就可以將座椅180o調整，這樣可以和對面乘客打牌休閑。每排座椅設有安全插座，可以隨時為手機充電。窗戶下面設有小窗臺，便于旅客放置水杯、手機等小件物品。

和諧號CRH5型（重聯）動車組列車設備設施示意如圖2-1-5所示。圖2-1-5和諧號CRH5型（重聯）動車組列車設備設施示意圖五、CRH6型動車組

CRH6型城際動車組適用于城市間以及市區和郊區間的短途通勤客運，作為高速鐵路和城市軌道交通的紐帶，具有運能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒適、安全可靠、節能環保的特點。

1.CRH6A（200km/h)

CRH6A型動車組為8節編組，定員載客量557人（座席），超員載客量1488人（按每平方米站立4人計算）。座位采用2+2布置，座椅可調節，局部設茶桌，端部設可翻轉座椅，非端部的車廂座椅面向車廂中心的編排。1、3、5、7號車廂設置衛生間，列車采用真空集便器。CRH6A-4002和CRH6A-4502中間車廂為3門車廂，而其他的CRH6A車型均為2門車廂。

CRH6A型動車組編組情況如圖2-1-6所示。圖2-1-6CRH6A型動車組編組情況2.CRH6F（160km/h)

CRH6F型動車組為8節編組，列車采用縱向座椅布置，格局與地鐵車廂類似。CRH6F型動車組定員載客量達1502人（包括座席及站席，按每平方米站立4人計算），超員載客量達1998人（包括座席及站席，按每平方米站立6人計算）。列車座位同樣采用2+2布置，但座椅不可調節或翻轉。列車在3、6號車設衛生間。車門采用寬闊的對開塞拉門，每節車兩側設有3個塞拉門（頭尾車輛有2個，其中1個為駕駛室門）。3.CRH6S（140km/h）

CRH6S車型定員載客量達765人（包括座席及站席，按每平方米站立4人計算），超員載客量達1322人，為地鐵式座椅。列車在5號車廂設殘疾人乘坐空間，列車不設洗手間。六、CRH380型動車組

CRH380系列動車組是在CRH1至CRH5型動車組基礎上自主研發的高速動車組，最高營運速度380km/h。1.CRH380A型動車組

CRH380A型動車組采用6動2拖的編組方式，列車設有帶一等包廂座位的一等座車（ZY）2輛、二等座車（ZE）3輛、帶觀光座的二等座車（ZEG）2輛和帶酒吧的二等座車（ZEC）1輛。其中一等座采用2+2方式布置，二等座為2+3布置。除了帶酒吧的二等座車、一等包廂座位外，其他車廂所有座位均能旋轉。列車設有觀光座定員12人，一等包座定員6人，一等座定員89人，二等座定員373人，全列定員480人。2.CRH380AL型動車組

CRH380AL型動車組在CRH380A型動車組的基礎上擴編為16節長編組。

CRH380AL型動車組列車采用了14動2拖的編組方式，列車設有帶VIP座席的商務車(SW)1輛、一等座車（ZY)2輛、二等座車（ZE）10輛、帶觀光座的一等座車(ZYG)2輛和餐車（CA)1輛。其中一等座采用2+2方式布置，二等座為2+3布置，商務車和觀光座為1+2布置。除了帶酒吧的二等座車外，其他車廂所有座位均能旋轉。列車商務座定員26人，一等座定員112人，二等座定員923人，全列定員1061人。和諧號CRH380AL型動車組列車設備設施示意如圖2-1-7所示。圖2-1-7和諧號CRH380AL型動車組列車設備設施示意圖3.CRH380B型動車組

CRH380B型動車組采用4動4拖的編組方式。設有一等座、二等座、觀光座、VIP座等座席等級。二等座車座席采用2+3方式布置；一等座車座席采用2+2方式布置，每組列車其中一輛一等座車設有一個4人包間及兩個6人包間；VIP座位于商務車車廂（又稱VIP車），采用1+2方式布置，設置類似民航客機頭等艙的高級可躺座椅。全列定員556人。4.CRH380BL型動車組

CRH380BL型動車組在CRH380B型動車組的基礎上擴編為16節長編組。

CRH380BL型動車組采用了8動8拖的編組方式，列車由1輛商務車（又稱VIP座車）、4輛一等座車、10輛二等座車和1輛餐車組成，其中商務車定員28人，一等座車定員186人，二等座車定員791人，總定員為1005人。七、動車組列車客服設備設施

動車組列車客服設備設施包括乘務員室、洗面間、廁所、電氣控制柜、備品柜、儲藏柜、清潔柜、衣帽柜、大件行李存放處、廣播、空調、電茶爐、飲水機、照明燈具、電子顯示屏、電視機、車載視頻監控終端、控制面板、電源插座、車門、端門、地板、車窗、翻板、站臺補償器、窗簾、座椅、腳蹬、小桌板、靠背網兜、座席號牌、衣帽鉤、行李架、垃圾箱、洗手盆、水龍頭、梳妝臺、面鏡、便器、洗手液盒、一次性坐便墊盒、衛生紙盒、擦手紙盒、嬰兒護理臺、鏡框、洗臉間，商務座車小吧臺、呼喚應答器、閱讀燈、扶手、呼叫按鈕、沙發、餐桌、吧臺、冰箱、展示柜、微波爐、電烤箱、售貨車。八、動車組車輛號編號規則

動車組中車輛的車種及車輛號示意如圖2-1-8所示。圖2-1-8動車組中車輛的車種及車輛號

動車組中車輛的車種代碼是車種名稱的漢語拼音縮寫。動車組中車輛的車種代號、車種名稱見表2-1-1。九、動車組座席號編制規則

動車組采用采用數字和字母組合的方式表示座席號，數字表示排號，字母表示位置。（一）座席排號

1.以阿拉伯數字表示。

2.商務座車從商務座端開設由1順序編排。

3.設無障礙設施的車輛從遠離無障礙衛生間的車端開始由1順序編排。

4.餐座合造車從非廚房端開始由1順序編排。

5.其他座車從1位端開始由1順序編排。動車組定位示意如圖2-1-9所示。

（二）座席位置

座席位置采用A、B、C、D、F5個字母表示。

1.“3+2”座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表靠走廊、靠窗位置。

2.“2+2”座椅排列（包括二等座車/餐車的餐座）分別用A、C和D、F表示；“2+1”座椅排列分別用A、C和F表示。

3.“1+1”座椅排列（包括二等座車/餐車的餐座）分別用A和F表示。無論是何種座席排列，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席。座席編號構成示例如下：16A16——排數代碼，表示第16排。A——位置代碼，表示靠窗座椅。【任務實施】1.任務準備（1）設備準備：仿真和諧號動車組，專業訓練服（可著正裝）。（2）實訓資料準備：實訓任務單、動車組列車服務質量規范、教材等。（3）情景準備：實訓前各小組查閱、收集資料，選擇接車作業中巡檢設備和驗收出庫時，動車組列車乘務組要按質量標準驗收全列服務備品配備情景，情景中包括動車組列車乘務組中的列車長