汽車電子控制技術習題+答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.關于點火控制電路維修下列說法正確的一項為（）。A、發(fā)動機怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應無脈沖信號；B、發(fā)動機怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應有脈沖信號；C、怠速時檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應無脈沖信號；D、點火開關接通后，用萬用表檢查點火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應為5V。正確答案：B2.發(fā)動機工作時，ECU根據(jù)發(fā)動機（）信號確定最佳閉合角。A、轉速信號B、電源電壓C、冷卻液溫度D、A和B正確答案：D3.豐田公司的發(fā)動機上，ECU把C1或C2信號()第()個Ne信號定為壓縮行程上止點前10°。A、前……1；B、前……2C、后……1D、后……2正確答案：A4.在汽油噴射系統(tǒng)中,油壓調節(jié)器調節(jié)的燃油壓力與進氣歧管的氣壓差值是（）A、250到300kPaB、不知道C、100kPaD、200kPa正確答案：A5.將電動汽油泵置于汽油箱內部的目的是（）A、防止氣阻B、便于控制C、便于布置D、降低噪聲正確答案：A6.工作時不需要外加電源的曲軸位置傳感器是（）。A、磁脈沖式；B、沒有C、霍爾式；D、光電式；正確答案：A7.對電控燃油噴射發(fā)動機進行燃油經(jīng)濟性測試時，油量計應串接在（）之間。A、氣體分離器與燃油分配管B、燃油濾清器與氣體分離器C、電動燃油泵與燃油濾清器D、燃油箱與電動燃油泵正確答案：A8.四輪驅動4WD汽車，其差速器的數(shù)量是()。A、1B、2C、3D、4正確答案：C9.技術員甲說，當開關傳感器感覺到高溫蒸汽時，圖所示的熔絲會熔斷；技術員乙說，圖所示的熔絲可以防止高壓管的加熱器燒壞。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：A10.在自動變速器的液壓控制系統(tǒng)中，副調壓閥的用途之一是_()。A、直接控制車速油壓B、保持液力變矩器內有較穩(wěn)定的油壓C、直接控制節(jié)氣門油壓D、保持儲壓器有較穩(wěn)定的背油壓正確答案：B11.水溫傳感器、油門踏板位置傳感器、進氣溫度傳感器上面的參考電壓是（）V。A、5VB、24VC、12VD、不一定正確答案：A12.在行星齒系機構中，單行星齒排總共能提供()種不同的傳動比。A、6B、3C、5D、7正確答案：D13.用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，兩次檢測結果均表明某相鄰兩缸壓力都相當?shù)停f明是（）竄氣。A、兩相鄰處的氣缸襯墊燒損B、某缸進氣門關閉不嚴C、某缸氣缸磨損過大D、其他正確答案：A14.一般來說，缺少了()信號，電子點火系將不能點火。A、進氣量B、上止點C、水溫D、轉速正確答案：A15.電控發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)中，（）用于保持汽油壓力與進氣歧管之間的壓力差為恒定值。A、燃油壓力調節(jié)器B、噴油器C、燃油分配管D、燃油泵正確答案：A16.甲說：所有的汽車都可以作失速試驗。乙說：車況極差、過于陳舊的汽車不易作失速試驗。A、兩人都不正確。B、甲正確C、兩人都正確D、乙正確正確答案：D17.對噴油量起決定性作用的是()。A、空氣流量計B、氧傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、水溫傳感器正確答案：A18.汽車動力及其傳動系統(tǒng)的控制器主要包括發(fā)動機電子控制系統(tǒng)EEC、電子控制自動變速系統(tǒng)ECT、防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子調節(jié)懸架系統(tǒng)EMS等，其CAN一般采用C類高速CAN總線連接，數(shù)據(jù)傳輸速率可達：A、1Mb/sB、10Mb/sC、50Mb/sD、100Mb/s正確答案：A19.汽車傳動系中的輪間差速器的作用是_()。A、使左右輪產(chǎn)生一定的轉速差B、減少前后驅動車輪的運動干涉C、汽車在轉彎時使左右驅動輪產(chǎn)生轉速差D、使驅動輪產(chǎn)生減速增矩的差別正確答案：C20.甲說：所有的制動帶調整到整圈轉動時不發(fā)卡就行了。乙說：低檔。倒檔制動帶的間隙應略大些。A、兩人都不正確。B、兩人都正確。C、甲正確。D、乙正確。正確答案：D21.電子控制燃油噴射系統(tǒng)，當傳感器不能準確檢測而向控制器傳送錯誤電信號時，引起噴油量失準，導致（）。A、油耗增加B、油耗減少C、油耗不變D、其他正確答案：A22.甲說發(fā)動機、變速器工作負荷越大換油周期應越短。乙說如使用條件惡劣應縮短換油周期。A、兩人都正確B、兩人都不正確。C、乙正確D、甲正確正確答案：A23.混合氣霧化質量最好的噴射方式是()。A、連續(xù)噴射B、同時噴射C、分組噴射D、順序噴射正確答案：D24.進氣歧管真空度用（）檢測，無須拆卸任何機件，而且快速簡便，應用極廣。A、氣缸壓力表B、真空表C、萬用表D、其他正確答案：B25.測試自動變速器的主油道油壓過高，說明_()。A、油泵的吸濾器堵塞B、主油壓調節(jié)閥不良C、伺服機構存在內部泄漏D、儲壓器背壓過高正確答案：B26.EGR系統(tǒng)是指：（）。A、不知道B、防抱死系統(tǒng)C、二次空氣供給D、廢氣再循環(huán)正確答案：D27.滾柱式單向離合器是依靠__C______進行鎖止或分離的控制。A、自動變速器油液B、楔塊的長、短頭C、滾柱在內外座圈的不等距斜槽中滑動D、電磁線圈的電磁力正確答案：C28.在維修自動變速器時，對離合器或制動器的摩擦片自由間隙，調整的辦法是_()。A、增減摩擦盤片B、選擇彈性不同的標準彈簧C、增減摩擦鋼片D、選擇標準厚度不同的壓板正確答案：D29.自動變速器油變黑色，并有惡臭味，甲說自動變速器油被氧化，乙說離合器或制動器被燒蝕了。A、乙正確B、兩人都正確C、兩人都不正確。D、甲正確正確答案：A30.當霍爾式傳感器觸發(fā)葉輪的葉片進入氣隙時,信號發(fā)生器輸出的信號電壓為（）A、零B、不知道C、高電平D、低電平正確答案：D31.檢測電控汽車電子元件要使用數(shù)字式萬用表，這是因為數(shù)字式萬用表（A、不知道B、測量精確C、具有低阻抗D、具有高阻抗正確答案：B32.電控汽油噴射發(fā)動機的點火提前角一般是（）。A、可調的B、不可調的C、固定不變的D、其他正確答案：B33.在EMS中，所有減振器上變阻尼執(zhí)行元件的電路均為（）連接A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、包含正確答案：A34.檢測自動變速器的電磁閥時，通常最簡便、最可靠的方法是測量()_。A、工作電流B、工作電壓C、閥門的升程D、閥門所控制的油流大小正確答案：A35.辛普森行星齒輪機構的特點包括：兩組行星齒輪排和()_。A、后太陽齒輪與前行星架剛性連接B、共用一個行星齒輪架C、共用一個太陽齒輪D、共用一個齒圈正確答案：C36.辛普森行星齒系的特點，其中有_()。A、共用的太陽齒用作齒輪機構的輸出元件B、獨立的大、小太陽齒輪C、共用的齒輪圈用作齒輪機構的輸出元件D、前圈后架常用作齒輪機構的輸出元件正確答案：D二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.下列零部件屬于空氣供給系統(tǒng)的是（）。A、噴油器B、節(jié)氣門位置傳感器C、空氣流量計D、火花塞正確答案：BC2.LAN按功能分類分為：A、B、CLAN三種類別，其數(shù)據(jù)傳輸率為：（）、（）、（）。A、1～10kb/sB、10～125kb/sC、125kb/s～1Mb/sD、1Mb～10Mb/s正確答案：ABC3.汽油機排放控制主要有（）控制三種。A、排氣歧管B、活性炭罐蒸發(fā)C、三元催化轉換D、廢再循環(huán)正確答案：BCD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.發(fā)動機的怠速不正常也會影響到自動變速器的工作。A、正確B、錯誤正確答案：A2.電控柴油機曲軸位置傳感器檢測曲軸轉角信號，輸入ECU作為點火控制主控信號，而不作為噴射信號。A、正確B、錯誤正確答案：B3.在暖機過程中，隨著冷卻水溫度的提高，點火提前角應適當?shù)臏p小。A、正確B、錯誤正確答案：A4.ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器的信號，來確定發(fā)動機轉速。A、正確B、錯誤正確答案：B5.豐田凌志LS400轎車1UZ—FE發(fā)動機利用反光鏡檢出式空氣流量傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：A6.電控發(fā)動機上裝用的空氣濾清器與普通發(fā)動機上的空氣濾清器原理不同。A、正確B、錯誤正確答案：B7.電子控制單元（ECU）主要由輸入回路、A/D轉換器、計算機、輸出回路組成。A、正確B、錯誤正確答案：A8.發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大。A、正確B、錯誤正確答案：A9.當行星齒輪機構中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。A、正確B、錯誤正確答案：A10.EGR(廢氣再循環(huán))裝置的作用是為了減少發(fā)動機的CO的排放量。A、正確B、錯誤正確答案：B11.電磁噴油器通過控制噴油壓力來改變噴油量的。噴油壓力越高，噴油量越大。A、正確B、錯誤正確答案：B12.發(fā)動機在暖機的過程中，燃燒過程所占的曲軸轉角將逐漸增大。A、正確B、錯誤正確答案：B13.初級電路中出現(xiàn)故障可能會使次級點火電壓高于正常值。A、正確B、錯誤正確答案：A14.空氣流量計可應用在L型和D型電控燃油噴射系統(tǒng)中。A、正確B、錯誤正確答案：B15.開環(huán)控制系統(tǒng)對發(fā)動機及控制系統(tǒng)各組成部分的精度要求高。A、正確B、錯誤正確答案：A16.中等阻尼狀態(tài)時，步進電機順時針方向旋轉A、正確B、錯誤正確答案：B17.發(fā)動機起動時，按ECU內存儲的初始點火提前角對點火提前角進行控制。A、正確B、錯誤正確答案：A18.蓄電池與ECU的BATT端子常連接。A、正確B、錯誤正確答案：A19.在電壓驅動方式中低阻噴油器能直接與蓄電池連接。A、正確B、錯誤正確答案：B20.柴油機電控單元不能控制燃油泵輸油量。A、正確B、錯誤正確答案：B21.采用D型電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機都裝有諧波進氣增壓系統(tǒng)。A、正確B、錯誤正確答案：B22.在電控發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)中一般采用的都是一次性的燃油濾清器。A、正確B、錯誤正確答案：A23.設置容量較大的進氣室增加了各缸進氣的相互干擾。A、正確B、錯誤正確答案：B24.空氣流量計的作用是測量發(fā)動機的進氣量，電腦根據(jù)空氣流量計的信號確定基本噴油量。A、正確B、錯誤正確答案：A25.對于一定的發(fā)動機而言，斷電器觸點的閉合角是一定的。A、正確B、錯誤正確答案：A26.目前大多數(shù)電動汽油泵是裝在油箱內部的。A、正確B、錯誤正確答案：A27.油箱外置型電動燃油泵安裝在油箱外，并聯(lián)在輸油管上。A、正確B、錯誤正確答案：B28.所有發(fā)動機的ECU中都存儲一張點火正時圖。A、正確B、錯誤正確答案：B29.廢氣渦輪增壓器輸出的壓力過低可能是廢氣旁通閥卡在關閉位置上所致。A、正確B、錯誤正確答案：B30.蓄電池的電壓變化也會影響到初級電流。A、正確B、錯誤正確答案：A31.在多缸柴油機工作時，由于噴油量控制指令值一定，所以各缸噴油量就一定。A、正確B、錯誤正確答案：B32.舌簧開關型車速傳感器相對于固定的舌簧開關，軟軸轉一圈，磁鐵的極性變換六次。A、正確B、錯誤正確答案：B33.光電式傳感器的主要功能元件通常密封的特別好。A、正確B、錯誤正確答案：A34.發(fā)動機任何工況下都可進行廢氣再循環(huán)。A、正確B、錯誤正確答案：B35.在采用電流驅動方式的噴油器控制電路中，不需附加電阻值，直接與蓄電池連接。A、正確B、錯誤正確答案：A36.電磁離合器安裝在驅動電機與控制臂之間。A、正確B、錯誤正確答案：A37.旋轉滑閥式怠速控制裝置，滑閥的偏轉角度由兩組線圈的占空比確定。A、正確B、錯誤正確答案：A38.進氣壓力傳感器用于L型燃油噴射系統(tǒng)。A、正確B、錯誤正確答案：B39.點火正時必須隨發(fā)動機的轉速和負荷變化而變化。A、正確B、錯誤正確答案：A40.柴油機空氣壓力傳感器是電控發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)的重要部件。A、正確B、錯誤正確答案：B41.新鮮空氣一般先流經(jīng)空氣流量計，再進入空氣濾清器。A、正確B、錯誤正確答案：B42.自動變速器中的單向離合器是以機械方式進行運作的，而多片式離合器是利用液壓進行操縱的。A、正確B、錯誤正確答案：A43.由于三元催化轉換裝置的特性是空燃比附近的轉換效率不高，所以必須將空燃比控制在大于14.7：1的范圍。A、正確B、錯誤正確答案：B44.蓄電池的電壓越高，噴油器的開閥時間越短。A、正確B、錯誤正確答案：A45.對于負熱敏系數(shù)的溫度傳感器而言，溫度越高，傳感器的電阻值越小。A、正確B、錯誤正確答案：A46.點火提前角過大，會造成發(fā)動機溫度升高。A、正確B、錯誤正確答案：A47.液力變矩器的導輪改變并加強了從泵輪流出的油流，使渦輪得到增強的油流，從而使渦輪增矩。A、正確B、錯誤正確答案：B48.電控燃油噴射系統(tǒng)一般都采用連續(xù)噴油方式。A、正確B、錯誤正確答案：B49.發(fā)動機怠速工況下，空調工作時的基本點火提前角比空調不工作時小。A、正確B、錯誤正確答案：B50.內置式電動燃油泵多采用滾柱式，外置式電動燃油泵則多采用渦輪式。A、正確B、錯誤正確答案：B51.變剛度空氣彈簧懸架系統(tǒng)與變高度空氣彈簧懸架系統(tǒng)的組成基本相同。A、正確B、錯誤正確答案：A52.ECU收不到點火控制器返回的點火確認信號時，失效保護系統(tǒng)會停止燃油噴射。A、正確B、錯誤正確答案：A53.光電式傳感器輸入給電腦的是數(shù)字信號。A、正確B、錯誤正確答案：A54.在正常使用情況下發(fā)動機控制模塊本身不太容易出故障。A、正確B、錯誤正確答案：A55.發(fā)動機負荷增大，最佳點火提前角也應增大。A、正確B、錯誤正確答案：B56.在現(xiàn)代發(fā)動機控制系統(tǒng)中，ECU不僅用于控制燃油噴射系統(tǒng)，同時還可進行點火提前角的控制，進氣控制，增壓控制，自診斷，失效保護和備用控制系統(tǒng)等多項控制功能。A、正確B、錯誤正確答案：A57.霍爾式點火發(fā)生器觸發(fā)葉輪葉片與氣缸數(shù)相等。A、正確B、