大型商住樓土建及水電安裝工程施工方案與施工方法

第一節土方開挖

一'土方開挖

1.土方開挖施工準備

(1)測量放線及測量樁點的保護

a.在開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部

門測量核準?；油练介_挖完成后，再核查紅線樁及定位樁是否產生移位，若

有移位應會同規劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。

b.對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記，以備觀測。

c.土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在開挖前，基坑開挖范圍內的

所有軸線樁和水準點都引出施工活動區域以外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予

以保護。

d.所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其保護并進

行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。

(2)夜間施工照明的準備

a.開挖期間，機械施工用電主要是夜間照明和機械的現場小修用電。

b.所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引，通過手提小電箱架空引

至土方開挖區域。但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意移

動。

c.整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的4個5KW大太陽燈

照明。

d.挖土機操作范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000W小碘

鶴燈，每臺挖土機配備活動燈架4個，其中基底挖土工作面2個，槽上裝車工作

面兩個。

e.現場大門口、放坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警

戒燈。

2.挖土施工注意事項

（1）開挖時及時通知市容、交警、環衛、業主等有關部門，以便相互配

合避免發生意外事件。

（2）基坑四周不得任意堆放材料?；娱_挖后，基坑邊一米內嚴禁行走

汽車。

（3）挖土過程中如土體出現較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采

取有效措施。

（4）及時排除周圍的地表水。

（5）及時施工墊層，防止擱置時間過長土體產生嚴重回彈現象，同時加

快基礎施工步伐，縮短施工周期。

（6）開挖土方時配備有足夠的照明，電工日夜值班。

二'土方開挖質量保證措施

1.開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員（工

長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，同施工管

理人員辦理驗樁、驗線手續。

2.施工要配備專職質量員進行質量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖

下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m扇形挖土工作面內，標高白

灰點不少于2個。

3.認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的

工人開挖一段后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施

工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。

4.開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下

口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。

5.機械挖土過程中，配備足夠的人工。一般每臺挖土機要每班配備15

人，隨時配合清槽修坡，將土送至挖土機開挖半徑內。這種方法即可一次交成

品，確保工程質量，又可節省勞動力，降低工程成本。

6.土方開挖過程中，采取相應措施保護好工程樁，例如在工程樁頂插紅

旗，以便讓挖土機司機注意工程樁的位置；開挖工程樁四周土時，做到平衡開

挖，確保工程樁承受單側土壓力在允許范圍內等。

7.土方開挖后，及時與監理、建設方驗樁位及地基驗槽，以便及時跟進

澆筑混凝土墊層，并要注意成品的保護工作。

8.認真執行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資

料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。

9.土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質量檢查人員共同檢查

評定工程質量。

三、土方開挖安全要求和安全保證措施

1.開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作

多，土質條件差以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落

實，并定期開展安全活動。

2.基坑邊坡上用648鋼管做1.2m高的防護欄桿，并用油漆涂刷黃黑相間

的警戒色。

3.挖土機的把桿旋轉區域嚴禁站立其它人員施工。

4.運土車輛出大門時，應有專人指揮，避免發生事故。

5.當挖土司機視線不清時應配置專職指揮。

6.運土車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好

大門口的保潔工作。

7.每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，并及時進行修復。

8.下雨期間進行挖土時，車輛行走的施工道路，均鋪設草包、麻袋等防

止污染物品，防止車輛污及場外道路環境。

9.工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖

洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。

10.夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。

11.為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料

及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過

1.5mo

12.配備一定數量的砂包（其中部分事先裝滿砂石以備急用）、鋼筋、快

硬水泥、塊石及部分松木樁、鋼管、16號槽鋼等，以備應急加撐、反壓堵管、

穩定墊層等用。

第二節測量工程

一、工程定位控制測量

針對本工程的特點，工程定位控制測量時注意以下幾點：

1.做好與業主的場地移交工作：根據建設方提供的放樣控制點建立首級

控制點。

2.根據施工現場及周圍環境條件，選擇適當地方按一次埋設，多種用

途、長期使用的原則埋設首級控制點、組成一個完全能滿足施工放樣及沉降觀

測需要的永久性施工控制網。控制點按要求進行技術處理、控制點所處位置要

保證今后不被占用且障礙較少、以使對控制點進行使用和保護。控制點既作平

面控制之用，又作標高控制之用。

3.根據工程結構情況，利用首級控制點，放出二級控制點作為施工的二

級控制，并進行復測。該控制點既可用于細部點的放樣，同時以可用作對工程

上各結點的復合檢測。

4.利用全站儀對所有控制點進行精確測定，并將他們與附近的國家城市

等級點進行聯測，使其坐標與高程統一為一個系統，便于今后使用。

5.利用配套計算機對所有觀測值進行嚴密平差，保證整個控制精度完全

能夠符合國家工程測量技術規范和工程設計要求。平差成果存入計算機內，需

要時可以隨時調用。

6.隨著施工的進展，考慮到各種因素可能造成的影響，經常對所有控制

點作必要的檢測。

二、工程平面放樣

根據本工程的特點，本工程的平面放樣基礎部分采用外控法，主體部分采用

內控基點豎向投測。

1.基礎部分采用外控法

(1)施測時將全站儀安置在平面控制網點上進行平面投測。

(2)測前要對全站儀的軸線關系進行嚴格的檢校，觀測時要精確調平水

平度盤水準管，以減少豎軸不鉛直的誤差。

(3)軸線的延長樁點要準確，標志要準確、明顯，并妥善保護好。利用

控制網點直接向施工層投測。

(4)取正倒鏡向上投測的平均位置，以抵消全站儀的視準軸不垂直橫軸

和橫軸不垂直豎軸的誤差影響。

2.主體部分采用內控基點豎向投測

（1）首層平面放線直接依據平面控制網，其它樓層平面放線，從首層控

制網引投到高空，不得使用下一樓層的定位軸線。平面控制點的豎向傳遞采用

內控天頂法，投點儀器選用天頂垂準儀。在控制點上方架設好儀器，嚴密對

中，整平。在控制點正上方，在需要傳遞控制點的樓面預留孔處水平設置一塊

有機玻璃做成的光靶或原儀器附帶的光靶，光靶嚴格固定。儀器從0°、90°、

180°、270°4個方向向光靶投點，用0.2MM筆定出這4個點。若4點重合則傳遞

無誤差；若4點不重合，則找出4點對角線的交點作為傳遞上來的控制點。

（2）所有控制點傳遞完成后，則形成該樓面平面控制網。對該平面控制

網進行角度觀測（2"全站儀二測回）及邊長量距（精度1/20000）。由觀測成

果作經典自由網平差，根據平差結果與理論值相比較，若邊長較差ASW士

2.0MM,角度較差ABW±12",則說明4點精度達標，則記錄不作歸化；若邊

長較差±2.0WASW3.0mm,角度較差±12",則說明4點精度

不夠，必須歸化；若邊長較差AS>±3.1mm,AB>±24”,則說明投點精度

不夠，必須重新投點，直至滿足精度要求。

三'標高傳遞

1.在現場地質比較堅硬且安全可靠的地方，埋設四個標高基準點，具體

埋設位置由現場施工人員會同建設、監理方踏勘選定，這四個基準點既可用來

控制樓層標高，又可作為沉降觀測水準點?，F場標高基準點埋設后，使用不低

于S1級水準儀，在建設方指定的水準點上，按國家H等水準測量精度要求，以

閉合水準路線法引測一地基準點上，其閉合差應小于±5gmm（n為測站數）。

2.樓層的標高傳遞采用沿結構邊柱向上豎直進行，為便于各層使用和相

互校核，每單元至少由三處向上傳遞標高。先用水準儀根據統一的±0.000水平

線在各向上傳遞處準確測出相同的起始標高線，然后用鋼尺沿豎直方向向上量

至施工層，并畫出正米數的水平線，各層的標高線均由各處的起始標高線向上

直按量取，最后將水準儀安置到施工層收測由下面傳遞上來的各水平線，誤差

控制在±3mm以內。在各層抄平時以兩條后視水平線進行校核。

3.為保證高程傳遞的精度，采取以下基本措施：

(1)儀器觀測盡量做到前后視線等長。

(2)所用鋼尺經過計量檢定且固定使用。

(3)當從±0.000以上向上量取時，要用規定的拉力且加上尺長和溫度修

正。

(4)上、下司尺員事先要碰頭交底，做到心中有數，配合默契。

四'沉降觀測控制

1.澆筑基礎或首層柱位時，按設計確定的沉降觀測點數與位置埋設好臨

時觀測點，并進行首次沉降觀測，整個基礎澆筑完畢應不少于1次。到±0.000

時，再按設計要求埋設永久性沉降觀測點，并將高程引測量新觀測點上以保持

沉降觀測的連貫性。沉降觀測使用精密水準儀和鋼尺，采用閉合水準路線觀

測，其閉合差應符合±5gmm的要求，觀測次數按設計或國家有關技術規范執

行。

2.為了保證沉降觀測成果的精確度和可靠性，采用以下措施：

(1)固定使用經過計量檢定的水準儀和水準尺，并定期進行檢驗校正。

(2)使用固定的水準點并定期進行高程檢測，對水準點采取必要的安全

措施，防止高程變動造成差錯。

(3)首次觀測前到現場確定儀器安置位置和選定監時水準點(轉點)，

并與永久性水準點一起繪制一張沉降觀測路線圖，以便每次觀測時按規定的路

線進行。

(4)首次觀測值是計算變形量的起始值，其高程正確與否至關重要，以

連續觀測2次取其平均值作為各點的高程。

(5)作業時，觀測員、記錄員、立尺員三位一體，要基本固定且做到密

切配合。

(6)每次觀測結束后，由測量工程師負責檢查記錄計算是否正確，精度

是否合格，并進行誤差分配，然后將所測高程列入沉降觀測成果表。

(7)根據沉降變形特征點處布點和大面積均勻布點相結合的原則，在一

層均勻布設沉降觀測點若干個。為便于長期觀測，標志點用鋼質結構，均設于

墻柱內，每增高一層觀測一次，計算沉降量和累計沉降量，以便及時掌握平均

沉降量和各點間差異沉降。

也

第二-?予-W-人工挖孔樁施工方案

一'基本設計情況

本工程設計采用人工挖孔樁，人工挖孔樁基礎共有195根，有效樁長（按圖

紙標注）6?8米。樁成孔實際深度視土質情況定。樁徑1200mm、1500mm、

1800mm,共3種樁徑，所有樁護壁混凝土不低于C20,樁芯混凝土C35（持力層為

微風化泥質沙巖，其中抗拔樁入微風化巖不少于4米）。最大單樁抗壓承載力特

征值24000KN,最小單樁抗壓承載力特征值12000KN。樁底端應為鍋底形，鍋底

中央比四周低300mm。樁端擴大頭相關尺寸1700-3400mm,樁身豎筋配筋HRB335

中22-32mm,箍筋HPB235小8@200mm,樁頂箍筋加密區長度統一為2000mm。

二、人工挖孔樁設計要求

本工程樁的樁徑d系指護壁的內徑，護壁應采用現澆鋼筋混凝土。當采用多

節護壁時，上下節的搭接長度不得小于150mm。按地質資料土層反映，可按一般

土層護壁要求進行施工。如遇巖層滲水量較豐富時，為確保安全，土層的護壁按

（軟弱層護壁加筋）施工圖紙采用豎向68@250、箍筋66@200配筋施工，并應有

可靠措施，確保成孔安全及成孔質量滿足設計要求。當樁頂出現浮漿時，要將樁

頂的澆筑高度適當加高，待其混凝土達到足夠強度后鑿除浮漿。分段制作的鋼筋

籠其接頭建議采用直螺紋連接，箍筋與縱筋為隔點焊接。

設計質量指標

項目允許偏差備注

負偏差值指個別

樁孔直徑《±50mm

斷面。

孔平面沿垂直軸線方向W50mm

位置沿軸線方向150mm

垂直度W1/200

第一節井圈護壁中心線與設計

W20mm

軸線

鋼筋籠直徑W±10mm

鋼筋籠長度W±50mm

鋼筋保護層<±10mm

主筋間距W±10mm

箍筋或螺旋筋間距W±20mm

設計工藝要求

項目設計要求備注

樁凈距小于4.5D或凈跳挖強度50%前不得開挖鄰

距小于1米時樁

終孔時視巖性檢驗樁底持力層6?8米深度

每單項的第一、二個樁會同相關部門人員驗孔孔位設計與施工人員確

孔定

井圈頂面高出地150^200mm

面

護壁每節高度一般土層Wlm特征地層0.3~

0.5m

主鋼筋接頭焊接單面10d、雙面5d抗拔樁鋼筋采用機械連

接

主筋搭接詳結構總說明

接頭面積同面不得大于50%

鋼筋吊裝就位后立即固定

箍筋加密區2000mm詳樁表

樁徑21.6米加三角形支撐直徑、位置同加勁

筋

樁孔成孔驗收后隨即進行澆混凝土

澆混凝土時孔底不得積水常規下

常規碎澆灌高度W2m

混凝土坍落度70~100mm

樁頭達到強度后鑿去浮

漿

樁施工資料逐樁記錄

樁施工完后進行樁頂標高、樁位檢

驗

檢測樁的數量、位置和

碎達齡期的樁進行樁基檢測

方法相關單位共同確定

三'施工部署

基坑土方開挖前，現場設置降水井，以減少了地下水對樁基礎土方施工的影

響。

根據本工程基坑面積大且較深的特點，建議擬在靠近基坑附近設置一條坡道

（視現場情況而定），基礎施工所用材料由此坡道運至現場?；拥赘鶕嶋H情

況設置排水溝和集水井，用潛水泵抽排至坑頂部的排水溝內。并且在基坑底設置

臨時施工道路，以便及時清運樁基礎的土方和其它材料的運輸。

根據本工程人工挖孔樁的根數及工期情況，擬選定兩個或以上有實力作業班

組進行施工，按每根樁2或4人一組來配備足夠的施工人員及機具，全面開始人

工挖孔樁施工，以保證工期的實現（人員安排及施工機具詳附表說明）。

根據實際需要設置臨時用電、風管線路，其布設力求美觀、整齊并符合安全

文明施工要求。

四、施工準備

1.技術準備:樁基施工前，組織施工員、質檢安全員、挖孔施工隊班長對圖紙、

地質資料進行研究和會審，全面透徹的了解設計意圖、樁的各種設計要求、規范

對樁施工的各種規定、施工現場地質情況、質安控制辦法、軸線控制、檢測措施、

垂直度控檢辦法、土方的堆放與運輸、地下水的排除措施、應投入的機械工具、

設備等。落實特種作業人員及各工種承包班組的管理制度，落實質量檢驗制度，

落實現場材料、設備存放與管理制度，做到準備全面而充分。

2.材料準備:由于樁護壁混凝土不得人工拌和，建議采用現場機械攪拌混凝土

澆筑，開工前三天內砂、石、水泥即需進場，并送試驗室進行配合比設計。水泥：

宜用32.5普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，并有出廠合格證及試驗報告。砂：

中砂，含泥量不大于3%。石子：碎石，粒徑5-10mm,含泥量不大于2%。鋼筋：

開工后七天內進場，品種和規格均符合設計規定，并有出廠合格證和試驗報告，

經送檢合格后方可使用。墊塊：用125水泥砂漿埋18?22號扎絲提前預制。外

加劑：摻合料，根據施工需要并通過試驗確定。樁身碎：開工后五天內與商品混

凝土供應單位洽商并簽訂有關購銷合同，確保商品混凝土按時供應到位。

3.施工機具準備:1200?2000mm樁按2人一小組用一根風鎬進行配備,

2000?2800mm直徑的樁按4人一小組每條樁用兩根風鎬進行配備，計劃投入風

鎬60支共需要30立方風量（未考慮深孔部分送風用）；具體需用量及勞動力需

要量見下表：

主要施工機具投入計劃

序號機具名稱規格型號數量備注

1手動攪架100架

2護壁鋼模套按需配備（必須為1m）

3空氣壓縮機12m37臺柴油動力

4輸風管1200米

5風鎬60支

6潛水泵38M揚程50臺2.2kw

7攪拌機350L4臺5.5kw

8手推斗車0.15立方60臺

9振動棒高頻8套

10鋼筋切斷機2臺2kw

11全站儀6082CL1臺

12經緯儀NT3521臺

13水準儀DS33臺

14有毒氣體檢測儀2臺

15提土桶150個

16安全擋板半圓按需要配備

17鋼爬梯2m按需要配備

18電焊機10臺

19分制電箱80個

20掘土機1臺

21自卸汽車4輛

22柴油發電機250kw2臺

23安全帶按需要配備

24混凝土導管0200150米

25低壓照明燈160盞

26其他設備1批

4.勞動力準備

勞動力使用計劃表

計劃投入人

序號工種備注

數

1挖樁工120

2鋼筋工30流水作業

3混凝土工15

4雜工10

攪拌護壁

520

碎

6拉土方40每兩人負責兩條樁的土方拉運

7電焊工20

8機械維修10

五、施工工藝

1.施工工序流程：

場地平整一放線定樁位及高程一建議每條樁進行超前鉆f開挖第一節

樁孔土方一支護壁模板放附加鋼筋一澆筑第一節護壁混凝土~檢查樁位

（中心）軸線一架設垂直運輸架一安裝電動葫蘆（鐵轆轉）一安裝吊桶、

照明、活動蓋板、水泵、通風機等一開挖吊運第二節樁孔土方（修邊）一先

拆第一節支第二節護壁模板（放附加鋼筋）一澆第二節護壁混凝土一檢查樁

位（中心）軸線一逐層往下循環作業一開挖擴底部分一檢查驗收一吊放

鋼筋籠一放混凝土溜筒（導管）一澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）一插樁頂鋼

筋。

場地平整

平整場地、清除雜物、修筑臨時施工道路。樁位處地面應高出原地面50厘

米左右，場地及四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內。

測量放線：

根據先整體，后局部的原則，用全站儀根據業主提供控制點為依據.用外控

法在基坑底設置測站點，采用兩個測回法,進行測角測距離，用支線法引測基點，

每個支線點均用兩個測回進行實測，共引進四個基點.

根據設計院提供的軸線交點坐標圖，用已經引過來的四個基點定出軸線交點

坐標,根據定出的四個交點坐標依次分出各條軸線及樁位點.

高程引測:根據業主提供的水準點進行引測，用DS3水準儀進行往返測量，把

高程點引進基坑內，以此作為基坑施工的水準點，最后實測閉合差應符合規范要

求.

進行樁施工放樣，施工班組配合測量班按設計圖紙定出孔位，經檢查無誤后，

由施工班組埋設十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開

挖過程中對樁位進行檢驗。樁中心線的偏移情況用吊墜、鋼尺測出樁心位置，用

鋼筋或木樁釘牢固定。各控制點、軸線、樁位定位后要經過監理單位復線正確無

誤后并辦理驗線手續才可交付施工使用。

樁孔開挖

根據本工程地質資料，如條件允許，為確保施工進度，建議遇中風化巖、微

風化巖時采用微管爆破（辦理相關手續由專業公司施工）和人工開挖相結合方式,

采用從上到下，逐層先用微管爆破再用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采

用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設計樁徑加護壁設計要求厚度

控制截面大小?？變韧诔龅耐裂b入吊桶，采用自制提升設備（手動或電動搖架）

將渣土垂直運輸到地面，堆積到指定地點，防止污染環境，然后及時清運出場。

注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩

擦力。

護壁施工

（1）開挖第一節樁孔（約1.0米深），根據已定好的樁位，進行樁孔開挖，

挖到約0.8m深時，將底整平。然后安裝護壁鋼模安模完成后，由班長、施工員

配合拉通樁位軸線進行校對，確保樁孔位置準確，校對無誤后將模板固定。第一

節孔圈護壁應比下面的護壁厚150mm-200mm,并應高出現場地面200mm,上下護

壁間的搭接長度不得少于50mm。樁孔的開挖應隨挖隨吊直樁的垂直度和檢查樁

徑的截面尺寸。

（2）護壁模板分節的高度視土質情況而定，根據設計要求，本工程一般土

層采用100cm高模板，可滿足每節澆筑900mm高度的要求，遇特征土層要按圖紙

配筋進行護壁施工。每節模板安裝應設專人嚴格校核中心位置及護壁厚度，可用

十字架對準軸線標記，在十字交叉中心懸吊垂球，復核模板位置，保證垂直度。

符合要求后，可用木楔打入土中支撐模板，穩定位置，防止搗混凝土時模板發生

位移。樁土方的開挖要遵循邊開挖邊校核的原則，每節樁孔澆護壁前應進行吊垂

直，驗收樁孔的圓度，對于質量指標不符合要求的，嚴格修改，確保樁的護壁厚

度。

（3）澆灌護壁混凝土時，用敲擊模板及用鋼筋插實方法，不得在樁孔水淹

沒模板的情況下灌注混凝土。根據土質情況，適當使用速凝劑，盡快達到設計強

度要求。發現護壁有蜂窩、漏水現象，及時加以堵塞或導流，防止孔外水通過護

壁流入孔內，保證護壁混凝土強度及安全。

（4）護壁混凝土的內模拆除，根據氣溫等情況而定，一般可在24小時后

進行，使混凝土有一定強度，以能擋土。

（5）當第一節護壁混凝土拆模后，即把軸線位置標定在護壁上，并用水準

儀把相對水平標高畫記在第一圈護壁內，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的

深度和樁頂標高的依據。

（6）施工人員必須熟悉所挖孔的地質情況，并要勤檢查，注意土層的變化，

當遇到有大量地下水等影響挖土安全時，要縮短每次護壁高度或采用鋼模支護后,

才能繼續開挖。

擴腳施工

(1)做樁端放大腳(擴腳)時，應及時通過建設、設計單位和質監部門對孔

底巖樣進行鑒定，經鑒定符合要求后，才進行擴底工作，終孔時，必須清理好護

壁污泥和樁底的殘渣雜物浮土，清除積水，經監理工程師檢查驗收，并辦理好簽

證手續后。應迅速進行澆混凝土封底，以免浸泡使土層軟化。

(2)該工程人工挖孔樁的擴腳尺寸相對較大，，為避免坍孔，必須嚴格按設

計要求進行支柱的施工，而且視實際情況，經設計、監理等單位同意后擴腳部分

增加護壁的施工，以確保安全。

2.鋼筋籠制作與安裝

對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁

基，鋼筋籠需要現場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現場焊接

工作量?，F場焊接須采用單面幫條焊接。

制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的

工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主

筋中部的加強筋標記,扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度,

然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋

逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋

筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。

鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數量不超過50%,加強箍

筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨

架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或混凝土墊塊。設置密度按豎向每隔2m

設一道，每一道沿圓周布置8個。

骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當骨架長度在

6m以內時可用兩部平板車直接運輸。當長度超過6米時，應在平板車上加托架。

如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮

架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。

骨架的起吊和就位

鋼筋籠制作完成后，骨架安裝擬采用塔吊或者汽車吊(不影響支撐體系的

情況下)，如以上兩者條件均不具備，擬采用鋼筋籠分段連接。為了保證骨架起

吊時不變形，對于長骨架，起吊或分段安裝前應在加強骨架內焊接三角支撐，以

加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度

的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿

以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待

骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，

慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架

是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺

動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。

當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而

定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度

要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標

高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同

直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并

在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠現象。

骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對

無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁

位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。

然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護

筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木

上。

鋼筋籠的制作安裝也可根據實際情況采取井口制作安裝的方法，但必須有保

證施工安全和質量的措施。

鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；

骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面

位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。

挖孔樁鋼筋骨架允許偏差

序號項目允許偏差（mm）

1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100

2鋼筋骨架直徑±10

3主鋼筋間距±10

4加強筋間距±20

5箍筋間距或螺旋筋間距±20

6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%

3.澆灌混凝土

在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監理工程師，經檢驗合

格后方可灌注混凝土。

混凝土采用商品混凝土，每次澆混凝土前提前一天由現場總指揮統計數量并

報混凝土攪拌站準備混凝土。

澆混凝土之前對樁孔的樁頂標高以樁頂護壁面為基準算出控制標高線并標

示于每根樁護壁處用于指示鋼筋籠安裝及控制混凝土澆灌高度。

樁基鋼筋籠按設計標高安裝在樁孔內，為防止混凝土澆灌過程中混凝土浮力

將鋼筋籠浮起，可將鋼筋籠固定于護壁處。鋼筋安裝完成后，報監理進行驗收后

進行隱蔽。

澆混凝土之前要檢查樁孔是否有出現塌方現象，有塌方現象的要及時清理后

再進行澆灌混凝土。

澆混凝土之前檢查孔底積水情況、鋼筋泥土污染情況，鋼筋保護層厚度情況。

準備澆混凝土的前一天要檢查所有機具及人力的準備情況是否準備充足，是

否滿足施工需要，包括混凝土運輸車、汽車混凝土泵、高頻振動棒、潛水泵、混

凝土輸送軟導管、照明電燈泡。

運輸時間應保證混凝土初凝前澆入樁芯內。且要保證混凝土輸送泵不停歇為

止。

混凝土在運送途中，攪拌筒要以緩慢的轉速1-4轉每分鐘旋轉，對混凝土不

停擾動防止離析。

樁芯混凝土的澆灌取用商品混凝土泵送，塌落度控制在80-120mm之間。

輸送混凝土前應對泵機進行試運轉，并用同標號的水泥砂漿潤滑混凝土輸送

管。

混凝土輸送管的安裝應順直，且不得漏氣，在澆混凝土前應對混凝土輸送管

進行嚴密性試驗，保證混凝土泵的輸送壓力。盡量減少混凝土塞管現象。遇到塞

管、停電等異?，F象必須留施工縫時，必須按設計要求在混凝土面加插①16@200

鋼筋。并及時清理孔內混凝土，防止管內混凝土凝結。在灌注新的混凝土前，縫

面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質。

混凝土出料時，應隨時檢查混凝土的流動性,現場隨時檢測混凝土的坍落度，

在發現和易性不符合要求時，混凝土尚未初凝前要重新攪拌后才可進泵輸送。

灌注樁身混凝土必須用軟導管或溜槽，離混凝土面2m以內時要使用溜槽，

不準在井口拋鏟或斗車卸料，以免混凝土離析，影響混凝土整體強度。

在灌注混凝土過程中，注意防止地下水進入，不能有超過50mm厚的積水

層。否則，應設法把混凝土表面積水層用導管吸干，才能灌注混凝土。如滲水量

過大（＞lm3/h）時，應按水下混凝土操作規程施工。

在灌注樁身混凝土時，相鄰10m范圍內的挖孔作業應停止，并不得在孔底

留人。

灌注樁身混凝土時應留試塊，每根樁不得少于三組（九件），便于檢查樁芯

混凝土強度。

樁芯灌注混凝土不得小于計算體積。

混凝土的搗實采用插入式高頻振動棒進行搗實搗實深度以振動棒長度1.25

倍為準。

振動棒各插點的間距應均勻，間距不超過有效作用半徑的1.5倍，有效作用

半徑等于振動棒半徑的8?10倍。

當遇地下水較豐富時，應采用水下砂澆筑時，應將碎按樁表提高一級，其做

法應符合下列要求：（1）水下砂必須具有良好的和易性，塌落度為180~220,水

泥用量不少于360Kg/m3；（2）水下碎含砂率為40%~45%,宜選用中粗砂，碎石

骨料的最大粒徑不大于40；（3）導管埋深不宜少于2m,嚴禁將導管提出佐外，

應有專人測量導管埋深及管內外碎面的高差；（4）水下砂必須連續澆筑，每根

樁的澆筑時間按碎的初凝時間控制。

4.施工污水的排放

由于該地塊地下水位較高，在樁開挖前基坑內應多設排水溝，做到先降排水

后開挖。在樁開挖過程中在在基坑內周邊布置若干條排水溝，平面布置及其做法

和大樣如附圖所示。施工過程中污水的排放必須分級沉淀后才能排進市政排污點。

5.土方外運

土方外運順序從基坑內向出土口推進，在基坑內從兩側向中間的主干道邊堆

±,最后每天夜間集中運走，在夜間用利用一臺掘土機及5臺自卸汽車及時外運

土方，保證第二天有足夠的工作面給樁孔挖出來的土方堆放。具體開挖順序見道

路水溝平面布置圖。

6.測樁：

為保證工期，在人工挖孔樁大面積開始施工之前，應及時編制專項檢測方案

就檢測樁數量、位置、方法由設計、業主、監理、施工單位共同確定，經設計、

監理、業主審批后報質監站審核備案，測樁工作在澆完樁混凝土并達到養護期后

開始，要求在30天內完成全部樁的檢測工作。樁的施工、質量檢測執行《建筑

地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002及《建筑樁基技術規范》JGJ94-

2008有關規定。

六'施工進度計劃

本工程人工挖孔工期為擬計劃53天（含小應變、超聲波、靜載等檢測在內），

工期從開工之日起計算。

進度計劃表

日平均資源需要量

項目日進度計劃

人材機

挖樁孔50米430風動力30m3,

混凝土護壁50米15砂50m3,碎石60

立方m3,水泥30t

土方外運350立方30

樁芯鋼筋籠5根樁30根據終孔樁號定電焊機15臺

混凝土輸送泵2

澆樁芯碎5根樁15根據終孔深度定

臺、振動棒8套

本工程共有人工挖孔灌注樁120根，計劃施工工期限53天，為保證工期，開

工前按工期要求，制定施工進度計劃，并按工期要求組織施工。

開工前制定成本分析計劃制定資金使用計劃，并籌備充足的資金，保證工期需

要的各項資金投入。

施工前認真研究圖紙，對施工過程可能出現的風險進行詳細的分析，并對容易

出現問題的環節做足夠充分的預防準備工作，保證施工進度順利進行。

準備充足的后備人員和機械，視工程需要，能隨時調動人力物力進行施工。

本工程投入技術人員、工人充足，工作面允許的情況下，盡量安排夜間分班進

行加班施工。

材料采購前，編制材料采購計劃，并派專人負責采購，早落實、早到位，保證

滿足施工進度需要。

遇雨天，在施工場組織完善的排水系統，配備充足的潛水泵，將雨水由集水井

排走。盡量保證現場的施工條件。

根據施工工期要求，對班組工人及施工管理人員下達工期指標，對按時或提前

完成任務的班組、工人及管理人員給予經濟獎勵。激勵工人的積極性確保工期。

七、質量保證措施

加強領導，健全質量管理體系，成立以項目經理為主，專職安全質量員為骨

干的質量檢查小組，負責每道工序的質量檢查工作，教育全體職工重視施工質量、

安全生產，為創造優質工程而奮斗。

嚴格按照設計圖紙和有關規范施工，施工前施工人員必須詳細閱讀并熟悉圖

紙和有關資料，領會設計意圖，遇到特殊情況需要補充或變更設計圖紙時，必須

經設計院同意并辦理簽證手續，不得擅自變更。并在施工前對工人進行技術交底。

合理安排施工順序

合理安排人工挖孔樁的施工順序，對減少施工難度起到重要作用，在施工方

案中要認真統籌，根據實際情況合理安排。

在可能的條件下，先施工比較淺的樁孔，后施工深一些的樁孔。因為一般樁

孔愈深，難度相對愈大，較淺的樁孔施工后，對上部土層的穩定起到加固作用，

也減少了深孔施工時的壓力。在含水層或有動水壓力的土層中施工，應先施工外

圍（或迎水部位）的樁孔，這部分樁孔混凝土護壁完成后，可保留少量樁孔先不

澆筑樁身混凝土，而做為排水井，以方便其它孔位的施工。保證了樁孔的施工速

度和成孔質量。

測量放線：測量人員根據設計圖紙和甲方提供的坐標點準確放出建筑物軸線

和樁位，并作出明顯標志及固定的復測標志，經有關部門復核驗線，并辦好驗線

手續。開挖前再將軸線和樁位復核準確，才能開孔，并在第一圈護壁上面彈出中

心十字線。以便今后裝護壁模板、土方開挖時控制截面和垂直度的檢查。

護壁頂圈面標記樁號，標高，在放鋼筋籠之前復核護壁頂面標高，保證鋼筋

和澆筑標高。按規定進行護壁厚度、內孔徑、垂直度的檢測工作，至少每進尺三

節護壁進行一次。

挖孔樁挖至地下水較大時，如出現塌崩，要采取護壁節高適當縮減至

300-500mm,在支模前，仍應先采取特殊的防護措施，如打木樁或鋼筋、堵砂包、

稻草、護壁碎加厚、鋼筋加密等加固措施，同時加泵抽水，防止塌崩加大，經加

固處理后再進行挖土，所塌崩的空洞應在搗護壁的同時用碎填好。

樁間距小于3倍樁徑的樁，以及核心筒內的樁均需跳挖，并嚴格執行相關規

范及政府部門有關安全生產的規定。錯開挖孔時相鄰樁孔進尺深度之差應不小于

4~6米，且進尺深度較深的樁孔護壁強度需達到設計強度的70%時，相鄰的樁

孔才能施工。

為便于井內組織排水，需在透水層區段的護壁預留泄水孔（孔徑與水管外徑

相同，以利接管引水），并在澆灌混凝土前予以堵塞。

每節護壁澆碎前要校對樁軸線，澆筑碎時振搗碎四周要均勻，以免模板受壓

偏移。護壁位強度等級為C25,碎不得人工拌和，每天掘進深度不得大于1m。

護壁砂澆搗要密實，不能有蜂窩、麻面、起殼、露筋等現象。

鋼筋加工制作要求

(1)按圖紙要求和施工規范進行加工制作。

(2)橫向加勁箍及螺旋鋼箍與縱向主筋均應焊接牢固保證整個鋼筋籠的整

體剛度。

(3)縱向主筋同一截面焊接的鋼筋數量不應超過截面總面積的25%,鋼筋

焊接的有效長度長度：單面焊為10d,雙面焊為5d。

(4)主筋之間的距離偏差不得大于10mm,主筋長度偏差不大于10mm,箍

筋間距偏差不得大于20mm。

鋼筋、水泥、電焊條必須具出廠合格證，各種原材料必須經檢驗合格后才能

使用，對于檢驗不合格的材料一律不準進場。

每根樁成孔時，應先自檢，將孔底松欺的石塊、泥砂清除干凈，將孔底整平，

然后會同建設單位、監理單位和有關質檢人員共同驗收，進行樁和樁擴大頭檢測、

基巖鑒別等驗收。做好隱蔽驗收記錄，方可進行下道工序的施工。澆碎前應重新

清孔底，做到孔底無虛土、無沉渣、碎澆筑保證連續性，每根樁一次澆完，不留

施工縫。

樁孔的幾何尺寸不小于設計尺寸，孔底進入持力層深度應符合設計院規范要

求，樁頂位移不大于50mll1。

澆筑樁芯彼時，工作人員要勤用振動棒，將碎搗實、均勻，活動套管不能高

于砂面2米，要做好政澆筑記錄。

樁身碎澆筑全面完成，由建設單位、質監站、監理單位、設計院、施工單位

共同協商，研究確定哪一根柱進行樁身碎抽芯檢驗。

及時做好施工原始記錄、地質標本及標高、成孔驗收記錄、隱蔽驗收記錄、

澆筑碎記錄、施工資料匯總表、施工日志等資料的記錄和整理工作，做到資料準

確、齊全。

掌握好停水、停電時間，現場適當貯存一定數量的水、配備發電機組，作應

急之用。

雨天施工時，在井口上方搭設防雨棚，保證材料、電源不中斷、機械不出故

障,手推車運輸混凝土時，上面用塑料布覆蓋，以避免混凝土離析和水灰比過大，

操作人員應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

八、主要安全技術措施

1.加強領導和教育，樹立安全第一的規念，嚴格按照廣東省和廣州市公布的

有關人工挖孔樁安全操作規程進行施工。所有施工人員將全部參加人生保險。

2.挖孔樁開工前，施工、安全、質檢員要做好各項施工安全準備工作和安全

技術交底，使安全管理在思想上跟上，在組織和措施上得到落實，然后才通知開

始挖孔，施工現場懸掛安全標志。

3.開挖過程中，設專職安全員負責安全檢查，督促工作，并嚴格做好安全監

護，按安全生產獎罰條例處理各種違章行為。

4.在透水量較大進行挖掘作業時，井下作業人員隨時注意孔內發生的異常情

況。保證孔內有足夠的通風，如發現塌方、孔壁開裂，穩定性差，或有異味氣體

等時，就立即停止作業，并向值班人員報告，待采取有效的安全措施后，才能繼

續施工。

5.嚴格持證上崗制度，各種機城必須由持有操作證的人員操作，嚴禁帶病運

行，檢修機電設備必須先切斷電源，停電后進行，挖樁設備、所有電器必須由持

證電工安裝維修，嚴格接地、接零和安裝漏電保護器三種安全保護措施。各孔用

電必須用閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用，孔上電線、電纜必須架空，嚴禁拖地和

埋在水中，孔內電纜必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。

6.挖孔樁井口2米范圍內嚴禁堆放雜物，井口和四周要裝設防護欄柵，井周

圍平臺上發現有雜物要及時清除。

7.第一節護壁要高于孔口250mm,作孔口周圍安全踢腳攔板，護壁拆摸必須

經施工員簽字同意，樁孔護壁后，在無可靠的安全技術措施條件下，嚴禁破碎護

壁修孔。入巖需要爆破時，必須制定方案、報當地公安部門批準。孔內爆破時現

場其他孔下人員必須全部從樁孔內撤離。在孔內如用人工鑿巖要有防塵措施。

8.孔深挖至操作人員高度時，在距挖土面2米處設半圓安全保護擋板，吊筒

上下時，孔下人員應避于護板下，護板位置應隨孔深增加，往作業面下引，在孔

內上下遞物和工具時嚴禁拋擲和下吊，必須嚴格用吊索系牢，孔口應設置活動安

全蓋板，下班后必須蓋好蓋板，并掛安全示警燈。

9.吊桶上下要扶正、牢固，并在搖動不大的情況下起吊或下放、吊桶鉤的保

險裝置必須完好、牢固，防止砂、石通落傷人。

10.注意事項

（1）進入施工現場的人員不準赤腳或穿拖鞋，必須戴好安全帽，上下井必

須扎好安全帶。

（2）挖孔至4米以下，需用可燃氣體測定機，檢查孔內是否有沼氣，若發

現有沼氣，應立即妥善處理后，方可下井作業。

（3）下井前應對孔內氣體抽樣或放動物（如鴿、小鳥等）檢查孔內是否存在有

害氣體，苦發現有害氣體含量超過允許位時，應將有害氣體排出后，并不再產生

毒氣時，方可下井作業。

（4）上班前采用鼓風機向孔底送風，必要時（樁孔過深）應適當送氧氣，然后

再下井作業。在作業過程中，保持通風。

（5）井上、井下人員必須隨時保持有效、可靠的聯系，每樁放一條軟梯供

施工作業人員從井上至井底上、下用。嚴禁攀爬孔壁或乘吊桶上下。

（6）井下作業人員應穿絕緣鞋，戴絕緣手套，以免漏電傷人。

（7）孔下作業必須在交接班前或終止當天當班作業時，用手鉆或不小于直

徑16mm鋼釬對孔下作業面不少于三點的品字型查探，正常作業時，應每挖深50cm

檢查一次，待無異常情況時，方可繼續下挖。

（8）作好單孔開挖、成型、護壁、孔底巖層（土層）、擴孔、樁芯灌筑等有關

技術資料的記錄和匯總。

（9）挖孔、擴壁、澆灌樁芯砂過程中如遇意外，急需進行安全搶救或技術

處理時，必須嚴密組織急救工作，要有相應的技術安全措施，避免事故的擴大和

惡化。

11.井下照明用12V安全電壓，夜間施工要有足夠照明，無黑暗角落。

12.樁孔內必須放置爬梯，隨挖孔深度增加放長至工作面，以作安全使用。

嚴禁酒后操作，不準在孔內吸煙和使用明火作業。

13.已灌注完混凝土和正在挖孔未完的樁口，應設置井蓋和圍欄圍蔽。

14.施工場內的一切電源、電線路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電

器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器，各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔

和一閘多用，嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005。

15.每天作業前必須對吊車、桶、繩等用具認真檢查，（預防被人惡意破壞）

保證不存在安全隱患后才能開工作業。

16.施工中若發現涌水、護壁變形等不良預兆時，須立即停止作業并迅速撤

離。

九、文明施工措施

1.為搞好了現場施工和管理，認真貫徹執行市府文件，按《廣州市關于加強

建設工程文明施工管理暫行規定》進行施工，現場及時做好清退場工作。

2.工地要做到有秩序、有條理、講衛生、堆放材料整齊，道路暢通。

3.做好現場宿舍安排工作，設立宿舍負責人，訂立宿舍責任人，訂立宿舍衛

生制度，定期檢查衛生工作，對違反衛生制度者給予處罰。

4.搞好現場排水工作，減少積水現象，搞好食堂的衛生清潔工作，專人清理

飯渣及打掃宿舍生活區衛生，定期噴藥物，減少蚊蠅滋生。

5.施工現場要設立廁所，并設好人負責清理、沖洗，嚴禁在施工現場或宿舍

內外大小便。

6.土石方運輸車輛采用本市規定的散裝專用車，設有防散落擋板和遮蓋，防

止散落，要在工地出入口的洗車槽處用高壓洗車水槍對汽車輪胎進行沖洗干凈,

然后開出工地，每日清晨派人對現場四周道路及時清洗干凈。

7.運出土石方時，現場出入口處配務專人指揮調度車輛，運土汽車司機要遵

守交通法規和有關規定，在工地四周禁鳴喇叭。按指定路線行駛，按指定地點卸

±0

第四節抗浮錨桿施工方案

一、施工條件

本工程基礎由人工挖孔灌注樁、天然基礎組成。本工程人工挖孔樁的設計滿

足《關于限制使用人工挖孔灌注樁的通知》（粵建管字[2003]49號文件）的要求。

施工過程中應嚴格按照上述文件要求，采取有效的施工措施，確保人工挖孔樁的

施工安全。本工程地下室設置了抗拔錨桿以抵抗水浮力的作用。同時要求主體結

構施工至十層（包括十層）以上,且首層及地下室覆土回填完畢后方能停止降水，

以確保結構安全。

二'抗浮錨桿設計說明

1.抗浮錨桿主要設計參數

分布間距為1.525?2.1mX1.9?2.39m。

錨桿的抗拔承載力設計值為500KN,錨桿成孔直徑6150,錨筋3巾25。

本工程的錨桿為永久性抗拔錨桿，（圖中O表示）總數為661根，除注明外，

錨桿在巖層的錨固長度按下列要求確定：

當持力層為微風化巖時，錨桿進入微風化巖層的錨固長度不小于7m;錨桿的

長度不應小于6.5m。

2.鉆孔：鉆孔位置、成孔等應符合相關規范的要求；鉆孔深度應超過設計長

度不小于0.05m；清孔完成后，應迅速拔出鉆桿，安放錨桿桿體，對于濕式鉆孔

要用純水泥漿清孔，直至流出水泥漿為止；

鉆孔記錄應詳細、完整，對巖石錨桿應有判層？記錄，確定入巖長度。

3.沿桿體豎直方向每隔1.0?2.0m應設置一個定位支架，桿體的保護層不小

于20mmo

4.注漿材料應符合下列規定：

水泥宜用普通硅酸鹽水泥；水泥標號采用32.5；一次注漿采用M30水泥砂

漿，注漿壓力0.8Mpa；二次注漿采用水灰比0.5的純水泥漿，注漿壓力2.0?

3.0Mpa,在一次注漿漿體初凝后進行。

5.當圖中錨桿位置剛好在基礎與地板連接處，可將錨桿位置移動100mm,以

方便施工并保證錨桿與地板或基礎可靠連接。

6.其余未詳述事宜，按《巖土錨桿（索）技術規程》（CECS22：2005）的要

求執行。

三、抗浮錨桿基本試驗與驗收試驗

1.抗浮錨桿基本試驗

（1）在進行錨桿施工前，應進行錨桿的基本試驗，基本試驗按《巖土錨桿

（索）技術規程》（CECS22：2005）的要求執行，錨桿的最大試驗荷載為750KN,

基本試驗錨桿的數量應滿足相關規范或規程以及政府有關件的要求?；緦嶒炲^

桿位置按監理與施工方共同確定，錨桿長度按設計說明要求施工。

（2）錨桿極限抗拔試驗采用的分級循環加荷，加荷等級和位移觀測時間應

符合下表的規定。

錨桿極限抗拔試驗的加荷等級和觀測時間

初始荷載———10———

加第一循環10——30——10

荷第二循環1030一40—3010

增第三循環1030405040