水泥混凝土路面施工平安操作要點

1、混凝土路面施工時裝卸模板時應(yīng)輕抬輕放，嚴(yán)禁拋擲。拆模板時，應(yīng)

將模板等料碼放整齊。

2、鋪筑水泥混凝土?xí)r，必須由專人指揮車輛運輸。

3、作業(yè)人員必須按平安用電要求使用振搗器、電抹子等電開工具。

4、使用平板或行夯振搗器時應(yīng)理順電線，不得壓折、扭結(jié)電線或?qū)㈦娋€

掛繞在導(dǎo)電物體上。移動振搗器時不得硬拉電線。工作暫停或收工時，必須切

斷電源。

5、使用水泥混凝土攤鋪機時，必須設(shè)專人指揮，作業(yè)人員與駕駛員密切

配合。

6、需要人工配合澆筑時，必須互相注意鋤、鍬等長柄工具傷人。

7、真空吸水作業(yè)時，必須由電工安裝電氣設(shè)備，作業(yè)人員必須按照使用

說明書及平安用電要求操作。

8、抹平機作業(yè)時，連接螺栓應(yīng)安裝牢固。作業(yè)中應(yīng)有專人收放電纜，電

纜不得打結(jié)，不被砸壓，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)立即停機。

9、切縫機切縫時，刀片夾板的螺母應(yīng)緊固，各連結(jié)部位和防護(hù)罩應(yīng)完好,

切縫前應(yīng)開啟冷卻水，冷卻水中斷時應(yīng)停止切縫。切縫時刀片應(yīng)緩慢切入，井

注意割切深度指示器，當(dāng)遇有較大切割阻力時，應(yīng)立即升起刀片檢查。停止切

縫時應(yīng)將刀片提離板面后再停止運轉(zhuǎn)。

10、使用覆蓋物養(yǎng)護(hù)時，混凝土預(yù)留孔洞、井口等部位必須設(shè)明顯平安標(biāo)

志。火源應(yīng)遠(yuǎn)離覆蓋養(yǎng)護(hù)物。

11、薄膜養(yǎng)護(hù)時.，必須按照材料使用說明書的要求貯運、調(diào)配材料。噴灑

時，操作人員必須穿戴平安防護(hù)用品，站在上風(fēng)向，噴嘴不得對人。操作現(xiàn)場

嚴(yán)禁明火。

12、澆水養(yǎng)護(hù)時，不得倒行拉膠管。

13、用氣泵等設(shè)備去除混凝土縫內(nèi)雜物時，作業(yè)人員必須戴防護(hù)眼鏡和口

罩；嚴(yán)禁氣泵噴氣管口對人。

14、嵌縫用加熱熔化瀝青材料的地點與建筑物的距離不得小于10m,并遠(yuǎn)

離易燃易爆物。嚴(yán)禁使用敞口鍋熬制瀝青，加熱設(shè)備應(yīng)有煙塵處理裝置，瀝青

鍋蓋應(yīng)用鋼質(zhì)材料。

15、使用可燃材料配制填縫材料，應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物品。

16、施工現(xiàn)場必須做好道路交通平安工作，車輛行人繁忙的路口、交叉口

必須設(shè)立平安標(biāo)志，并由專人指揮，夜間應(yīng)設(shè)警示燈、反光標(biāo)志。

瀝青混凝土路面施工平安操作要點

1、瀝青混凝土運輸車輛、瀝青混凝土攤鋪機、壓路機等進(jìn)入施工現(xiàn)場作

業(yè)時，必須設(shè)專人指揮。

2、去除粘在車槽上的瀝青混合料，必須使用長柄工具在車下進(jìn)行，嚴(yán)禁

在車槽升起時上車去除。

3、攤鋪前必須檢查路面上方架空線路，瀝青混合料車槽升起后與上方架

空線必須保持平安距離。

4、鐵鍬鏟運瀝青混合料時，作業(yè)人員必須按順序行走，并注意鐵鍬避開

人員，使用手推車運瀝青混合料時，不得遠(yuǎn)扔裝車。

5、配合攤鋪跟碾人員應(yīng)與駕駛員協(xié)調(diào)配合，碾前行時跟后輪，碾倒行時

跟前輪，并注意碾輪轉(zhuǎn)向。

6、作業(yè)人員應(yīng)服從瀝青混凝土攤鋪機、瀝青混合料運輸車、壓路機等機

械指揮人員的指揮。

7、瀝青混合料運輸車向瀝青混凝土攤鋪機卸料倒車時，車輛和機械之間

嚴(yán)禁有人。

8、攤鋪機駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，去除一切有礙工作的障礙物。

作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。

9、運料車向攤機卸料時，應(yīng)協(xié)調(diào)動作，同步進(jìn)行，防止互撞。

10、換擋必須在攤鋪機完全停止時進(jìn)行，嚴(yán)禁強行掛檔和在坡道換檔或空

檔滑行。

11、熨平板頂熱時，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，

必須設(shè)專人看管。

12、駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣

石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞。

13、瀝青攤鋪機、壓路機使用柴油時，不得接近火種，施工現(xiàn)場禁止吸煙。

14、施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定設(shè)立平安施工標(biāo)志。

公路、市政道路下水道施工平安操作要點

（一）一般規(guī)定

1、作業(yè)前應(yīng)檢查工具、機械、電氣設(shè)備及溝槽邊坡、支撐等，確認(rèn)平安。

2、作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查溝壁是否存在裂縫、脫落、凍融等情況，支撐有無

松動、變形等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常時必須立即停止作業(yè)，并報告上級。

3、作業(yè)中嚴(yán)禁掏洞挖土。

4、應(yīng)按照平安技術(shù)交底要求，做好溝槽的隔水、降水和排水工作。雨、

雪后應(yīng)及時排水，去除泥、雪，整修坡道，并采取防滑措施。

5、上下溝槽應(yīng)走馬道或平安梯。馬道、平安梯間距不宜大于50cm。嚴(yán)禁

攀登撐木或乘吊運機械上、下溝槽。通過溝槽必須走便橋。作業(yè)中不得碰撞溝

槽支撐，嚴(yán)禁在槽內(nèi)、管內(nèi)休息。

6、不得從槽上向下或者從槽下向上拋扔工具、物料，不得直接向槽內(nèi)傾

倒材料。溝槽邊1m內(nèi)不得堆土、堆料?、停放機具。

7、施工現(xiàn)場必須設(shè)明顯的平安警示標(biāo)志。有人員、車輛通行地段的溝槽

必須低于1.2m的防護(hù)欄，防護(hù)欄的橫桿不少于兩道。

8、金屬管施工作業(yè)時，應(yīng)遵守有關(guān)“金屬管道工〃的平安規(guī)定。

（二）混凝土管的運輸、碼放

1、作業(yè)前應(yīng)檢查機具、繩索，確認(rèn)平安，作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮。

2、裝運管子時，繩必須系牢，并擋掩牢固。卸車前，必須確認(rèn)管子無滾

坍危險前方可松繩卸管。

3、槽邊碼放管子時，管子不得平行于溝槽，管端與槽邊的距離不應(yīng)小于

2mo碼放高度不宜超過2m,并擋掩牢固。

4、槽邊放置管子的場地應(yīng)堅實平整，不得在有坍塌危險的槽邊放置管子。

5、人工推運混凝土管應(yīng)設(shè)專人指揮，運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實，推行速度不

得超過人的行走速度。上坡道應(yīng)指定專人備掩木，下坡道應(yīng)用大繩控制速度，

兩管之間應(yīng)保持5m以上的平安距離。管子轉(zhuǎn)向時，作業(yè)人員不得站在管子的

前方或貼靠兩側(cè)。

6、自墻邊向外推管時，必須在管子靠墻一側(cè)進(jìn)行牢固擋掩，推管人不得

在管子與墻之間。

7、人工自管垛向下放管時，必須先檢查底層管的擋掩情況，確認(rèn)平安前

方可作業(yè)。作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。放管時前方不得有人,

放管速度應(yīng)緩慢。直徑大于600mm的管子不宜人工放管。

(三)混凝土根底及管座

遵守《水泥混凝土路面施工平安操作要點》中的有關(guān)平安規(guī)定。

(四)下管、穩(wěn)管

1、使用起重機下管、穩(wěn)管應(yīng)使用遵守以下規(guī)定：

(1)嚴(yán)禁在高壓線下方作業(yè)。在高壓線一側(cè)作業(yè)時，必須遵守有關(guān)規(guī)定。

(2)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場及槽幫的穩(wěn)定情況將起重機停放在平整堅實的地方，起重

機的支腿或履帶與槽邊的距離應(yīng)遵守平安技術(shù)交底的要求。

(3)從信號工統(tǒng)一指揮，起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁有無關(guān)人員。

(4)管子起吊速度應(yīng)均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落應(yīng)慢速輕放，不得忽快忽慢或

突然制動。管子下到溝槽底落穩(wěn)前方可摘鉤。

(5)使用起重機穩(wěn)管時，應(yīng)待管子下到離槽底0.5m時，作業(yè)人員方可在管

子兩側(cè)穩(wěn)管，管子兩側(cè)應(yīng)設(shè)掩木。管子就位后，應(yīng)在兩側(cè)擋掩牢固前方可摘鉤。

2、人工下管應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1)必須設(shè)專人指揮、統(tǒng)一信號、分工明確。

(2)直徑500cm以下(含500mm)的管子可采用溜繩法下管。

(3)直徑600mm以上(含600mm)的管子可采用壓繩法下管;。當(dāng)管徑大

于900mm(含900mmi時;應(yīng)設(shè)馬道。

(4)壓繩法下管作業(yè)時必須聽從指揮，兩根大繩用力應(yīng)一致，保持管體平

穩(wěn)。

(5)應(yīng)使用質(zhì)地鞏固、不斷股、不糟朽、無夾心的大繩。

(6)下管坡道的坡度不宜大于1:1,坡面寬度應(yīng)大于管長1m。下管時，管

端距坡道邊緣應(yīng)大于50cm。

(7)用三角架倒鏈下管時，必須搭設(shè)牢固平臺，平臺上應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。作業(yè)

人員不得站在管上作業(yè)，管下嚴(yán)禁有人。

3、人工推管作業(yè)時，管前及兩側(cè)均不得有非作業(yè)人員，預(yù)定位置應(yīng)先放

好擋木。推管、轉(zhuǎn)管(包括套環(huán))時必須設(shè)專人指揮，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，

相互照應(yīng)，慢推慢轉(zhuǎn)。

4、在墊塊上穩(wěn)管時，墊塊應(yīng)放平穩(wěn)，墊塊兩側(cè)應(yīng)立保險杠。使用撬棍撬

管時，支墊物應(yīng)堅實，作業(yè)人員應(yīng)相互照應(yīng)。對口時，兩側(cè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，

管子穩(wěn)定后，必須將管子擋掩牢固。

5、在混凝土平基上穩(wěn)管時，應(yīng)立保險杠。使用撬棍竄管對口時，應(yīng)相互

照應(yīng)，管端兩側(cè)均應(yīng)進(jìn)行擋掩，管子就位后應(yīng)擋掩牢固。

6、穩(wěn)管作業(yè)過程中，當(dāng)管子兩側(cè)作業(yè)人員不通視時，應(yīng)設(shè)專人指揮。

7、管節(jié)移位時，嚴(yán)禁將手指放在管節(jié)接縫之間，連接端嚴(yán)禁用手抬。

（五）接口、養(yǎng)護(hù)

1、管口鑿毛時打錘應(yīng)穩(wěn)，用力不得過猛。

2、管徑大于2m時，作業(yè)人員應(yīng)使用平安梯上下管子。嚴(yán)禁從槽上或槽

幫上的平安梯跳到管頂。

3、養(yǎng)護(hù)用的覆蓋物用完后，應(yīng)隨時清理，集中到平安地點存放。

4、柔性接口作業(yè)時，操作前應(yīng)檢查倒鏈、鋼絲繩、索具等工具，確認(rèn)平

安。接口作業(yè)時，手應(yīng)離開管口位置。

（六）管道勾頭

1、必須按平安技術(shù)交底作業(yè)，未經(jīng)交底嚴(yán)禁作、也。

2、作業(yè)前必須做好通風(fēng)及井口的防護(hù)工程。

3、作業(yè)前必須進(jìn)行有毒、有害氣體檢測，確認(rèn)平安。

4、應(yīng)設(shè)專人指揮，分工明確，并設(shè)專人進(jìn)行平安監(jiān)護(hù)。井下嚴(yán)禁明火。

5、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，撤離現(xiàn)場，并及時報告上級。

橋梁施工平安操作要點

1、施工單位在施工現(xiàn)場管理必須建立平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安管理網(wǎng)絡(luò)、

各工種的平安技術(shù)操作規(guī)程、目標(biāo)管理.、施工組織設(shè)計（有針對性的平安技術(shù)

措施）、分部（分項）平安技術(shù)交底、平安檢查、平安教育（施工人員進(jìn)行三

級教育）、特殊作業(yè)持證上崗（名冊）、工傷事故和平安標(biāo)志臺帳。

2、拓寬大中修橋梁因施工占用道路或航道，影響行車和航道，應(yīng)當(dāng)由建

設(shè)單位或總包單位依法辦理有關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)，施工單位經(jīng)批準(zhǔn)后應(yīng)告知航運單位

和居民。并在施工中積極取得公安、港監(jiān)局部的配合。

3、橋梁施工中需要封路封港而影響車輛通行和航道通行，除須辦理審批

手續(xù)外，必要時還需進(jìn)行登報告知。現(xiàn)場設(shè)置便道和便橋，便道要結(jié)實、平整,

便橋搭設(shè)要牢固，橋二面擰欄、便道和便橋處要配備好足夠的照明設(shè)備。施工

單位筑便道和搭設(shè)便橋完工時，由工地工程部報公司，經(jīng)公司質(zhì)監(jiān)科和平安保

衛(wèi)科驗收合格后才能開通使用。

4、橋梁施工單位做好施工區(qū)域與非施工區(qū)域的平安隔離，護(hù)欄圍護(hù)一定

要標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場必須設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明工程工程名稱、建設(shè)單位、設(shè)計

單位、施工單位、工程經(jīng)理和施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)

文號等。施工單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場標(biāo)牌保護(hù)管理工作。

5、施工人員進(jìn)入工地必須戴好平安帽。在橋面上作業(yè)人員必須穿標(biāo)志服,

晚上施工穿反光標(biāo)志服，從事水上和高空作業(yè)的施，人員必須穿好救生衣和戴

好平安帶。在橋梁施工中，橋面和道路不能堆放材料，保持場容場貌的整潔,

隨時清理建筑垃圾，保證車行道路暢通。

6、橋梁施工中，大開至基坑深度1.2米時必須支撐，堆放土方離基坑邊

不得少于0.8米，高度不超過1.5米，防止塌方壓傷人。撐板撐柱要完好，損

壞、彎曲不能使用。在開挖前掌握好地下管線，必須與有關(guān)單位及時聯(lián)系，探

明情況才能開工處理。

7、打樁（含鉆孔灌注樁）操作人員應(yīng)持證操作，打樁時由專人指揮，分

工明確，集中思想，互相配合，協(xié)調(diào)一致。打樁中遇到硬物，樁不易入土，要

注意樁錘跳高，防止樁錘上升碰到頂架而飛出，應(yīng)停止打樁施工，與有關(guān)技術(shù)

部門聯(lián)系，現(xiàn)場處理征得同意再進(jìn)行打樁施工。

8、運輸蓋梁安裝和打樁，作業(yè)區(qū)域與非作業(yè)區(qū)域設(shè)置隔離設(shè)施，在公路

上占用了車行道或河道上吊梁占用航道，必須到公安、港監(jiān)辦理審批手續(xù)，棄

且要求得到他們的配合。在起吊前必須注意操作現(xiàn)場的環(huán)境是否符合平安要

求、道路是否暢通、機具是否完好、平安設(shè)施和防護(hù)措施是否齊全，設(shè)置吊梁

安裝路欄、標(biāo)志，隨著作業(yè)變動，作'也路欄圍到作'亞區(qū)，標(biāo)志設(shè)置離作業(yè)區(qū)

50公尺放置，第二塊離第三塊10公尺放置，經(jīng)過檢查符合平安要求后才能進(jìn)

行吊梁安裝施工一

9、起重駕駛?cè)藛T必須持證上崗，并應(yīng)配備掛鉤和專人指揮。在吊梁時必

須遵守起重操作規(guī)程，并且遵守十不吊等有關(guān)規(guī)定。作業(yè)時必須全伸支腿，支

撐地面必須堅實、平穩(wěn)，不支腿不準(zhǔn)操作，嚴(yán)禁吊重行車，吊重作業(yè)中嚴(yán)禁收

回支腿，不準(zhǔn)超負(fù)荷、超速度，不準(zhǔn)斜吊，不準(zhǔn)在高壓線下作業(yè)。

10、在施工墩、臺、柱、梁帽時，要搭設(shè)鋼腳手架，工作平臺要設(shè)欄桿，

防護(hù)欄桿底部耍設(shè)踢腳板，上下要搭設(shè)固定扶梯和扶手、防滑措施，搭設(shè)完畢,

經(jīng)過驗收合格后才能使用。

11、航道施工要設(shè)航道與主航道，橋墩上下游一定距離處設(shè)紅旗、紅燈等

醒目標(biāo)志，作業(yè)區(qū)必須設(shè)警示標(biāo)志，操作人員必須穿救生衣。

12、施工現(xiàn)場用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝標(biāo)準(zhǔn)和平安

操作規(guī)程，并按施工組織設(shè)計架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電，施工現(xiàn)場必須保證施

工平安要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明燈具，必須采用符合平安要求的

電壓。

13、進(jìn)場施工的各種機械設(shè)備必須經(jīng)過平安檢查，經(jīng)檢查合格前方能使用。

機械操作人員必須執(zhí)行操作規(guī)程，所有特殊作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無記

人員操作，正確使用勞動防護(hù)用品。

14、施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類必耍的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通訊、照

明等要求，職工的膳食、飲水供給應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。

15、施工現(xiàn)場設(shè)置一定數(shù)量的橫幅、標(biāo)語、宣傳旗幟，對施工人員進(jìn)行三

級平安教育、班前平安教育、分項作業(yè)平安教育，提高施工人員的平安意識，

提高施工人員的自我保護(hù)意識，確保施工平安。

機械打樁施工平安操作要點

〔一〕錘擊打樁沉樁施工平安操作要點

1、錘擊沉樁工藝要點

(1)樁機就位并調(diào)整，使樁架(或?qū)U)處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，并在擬打樁的側(cè)

面或樁架上設(shè)置標(biāo)尺。

(2)根據(jù)樁長，采用適宜的吊點將樁起吊，并令其垂直對準(zhǔn)樁位中心，將

樁錘下的樁帽(已加好緩沖墊材)徐徐松下套在樁頂，解除吊鉤，檢查并使樁

錘、樁帽與預(yù)制樁三者處于同一縱軸線上，且垂直插入土中。

(3)起錘輕壓或錘擊，在兩臺經(jīng)緯儀的校正下，使插樁保持垂直，無異常

即可正式打樁。

(4)在開始錘擊時，落距應(yīng)較小，當(dāng)入土一定深度并待樁穩(wěn)定后，再按要

求落距沉樁，采用柴油錘時，應(yīng)保持錘跳動正常。沉樁過程中，注意樁身是否

發(fā)牛位移或傾斜，假設(shè)有不正常，應(yīng)及時糾正，并同時做好沉樁記錄。

(5)當(dāng)有接樁要求時，應(yīng)按設(shè)計要求及有關(guān)施工操作規(guī)程進(jìn)行。

(6)當(dāng)有送樁要求時，對樁頂平面位置進(jìn)行中間驗收。送樁時，要選用適

宜的送樁工具，并使送樁工具中心線與樁身中心線吻合一?致，送樁結(jié)束，即拔

出送樁工具，并應(yīng)及時將樁孔填蓋。

2、錘擊沉樁的平安技術(shù)措施

(1)摸清環(huán)境情況，建立監(jiān)測、監(jiān)控組織。開工前總承包和分包施工單位

必須對基地附近的建(構(gòu))筑物和地下各種管線調(diào)查清楚，并繪制相應(yīng)的平、

剖面圖，并配合建設(shè)單位與各種管線的主管單位取得聯(lián)系，核對管線情況，成

立工地施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)小組，確立錘擊沉樁監(jiān)測方案和防護(hù)方案。

(2)設(shè)置排水系統(tǒng)：打樁時擠土也擠水。一般排水有兩種做法：一種是在

打樁之前向基地內(nèi)打入塑料排水板；另一種是向基坑內(nèi)打入袋裝砂井。這些塑

料排水板或袋裝砂井上都要有相通的排水溝，并保證通過這些排水溝將排放出

地面的孔隙水排到基地外。

(3)設(shè)置防振溝：打樁對環(huán)境的破壞作用除了擠壓還有振動。具體做法有:

打二排鋼板樁，中間土體挖空一定深度；打一排鋼機樁，挖溝填砂；不打鋼板

樁，只挖溝填砂；只挖溝，不填砂等。防振溝還可減少局部土體的擠動。

(4)控制打樁速度：打樁速度對土體的影響極大，因為軟土地基的土壤內(nèi)

含有大量的孔隙水，如果一根樁打入后，隔一段時間孔隙水壓消失一點，再打

入一根樁，這樣慢慢打入可減少孔隙水壓的提高，使土體的擠動減小。反之，

將使基地內(nèi)或附近土體大量隆起變形。控制打樁速度是保護(hù)環(huán)境的有效措施,

具體采用什么速度要根據(jù)環(huán)境監(jiān)測的信息來確定。

(5)沉樁后基地中形成的孔洞，必須加以封蓋。

(6)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好平安帽，扣好帽帶。

(7)2m以上高空作業(yè)時，必須帶好平安帶，并不得隨意往下拋物。

(8)各種電動機械設(shè)備必須有平安接地和防護(hù)裝置，方能開動使用。

(9)但凡電機和機械設(shè)備，都應(yīng)貫徹定人定機負(fù)責(zé)制，操作人員必須持證

上崗。

(10)樁機、吊機所行駛的道路要平整，傾斜度應(yīng)小于1%,并要求地面承

載力大于ISOkN/n?,否那么，須經(jīng)鋪石碾壓加固處理。

(11)樁架等施工機械與現(xiàn)場輸電線路之間的距離，應(yīng)滿足電壓要求。

施工機械與現(xiàn)場的輸電線路的允許最近距離

輸電線路電壓<11?2035?110154220

允許同輸電線路的最近距離1m)1.52.04.05.06.0

3、樁機安裝或拆卸作業(yè)時的平安耍點

(1)樁機的安裝或拆卸作業(yè)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，角鋼等部件均應(yīng)

編號，以免搞錯。

(2)角鋼和其他部件堆放時要用楞木墊起，抬運時要同時起、放。

(3)吊卸部件時，圍繩不能太緊或太松，防止同把桿或籠門底座相撞。

(4)安裝樁架接點螺栓時，對準(zhǔn)螺栓孔要用“尖頭板〃，不可用手指探摸。

操作時，應(yīng)將“尖頭板〃插進(jìn)中間孔內(nèi)，先安裝上、下兩只螺栓，然后取出“尖

頭板〃，再裝中間的螺栓。

(5)安裝作業(yè)時，高處噪作須有一人為主，負(fù)責(zé)高處作業(yè)指揮，地面指攔

同高處作業(yè)密切聯(lián)系，并聽從高處指揮的訊號，司機要聽從地面指揮的訊號。

(6)樁架底盤及第一節(jié)落架安裝完，應(yīng)將司機操作座位上的第一節(jié)塔架腳

手棚板蓋好，防止高處作業(yè)時有物件墜落砸傷司機。

(7)樁架安裝完畢，要把所有螺栓擰緊，棚板用圓釘釘牢，連成一片，不

得走動。

(8)工具式材料等不準(zhǔn)放在高空架子式腳手板上，隨身攜帶的工具必須放

入工具袋中。

4、吊樁、套樁作業(yè)時的平安要求

(1)在吊樁、套“送樁"、跑架子時，樁錘一定要保險好。

(2)樁錘吊在樁架上端時，嚴(yán)禁以樁架的鋼絲繩去拉、提、吊遠(yuǎn)離“龍門〃

的樁。

(3)嚴(yán)禁升樁錘與拔“送樁〃及跑架子同時進(jìn)行。

(4)吊樁作業(yè)時，龍門前(即下風(fēng))嚴(yán)禁站人。

(5)使用撬棒工具校正機身時，必須協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一指揮，防止撬棒等回

彈傷人。

(6)吊樁“千斤〃中發(fā)現(xiàn)一個節(jié)距內(nèi)有10絲以上已拉斷時，應(yīng)及時調(diào)換，

不得繼續(xù)使用。“卸甲〃須保持結(jié)構(gòu)完整方可繼續(xù)使用。

(7)樁架安裝完畢，樁錘進(jìn)檔后，要先試跳，以檢查錘的各個部件工作是

否正常。

(8)插樁時，指揮要注意樁頭的下沉情況，1號與2號鋼絲繩要同時松，

防止樁帽與樁脫離。

(9)34m以上樁架要常備2根走三鋼絲繩，每逢節(jié)假日及臺風(fēng)季節(jié)，應(yīng)妥

善拉扣好。

(10)高處作業(yè)人員嚴(yán)禁搭乘樁錘上下。

(11)高處作業(yè)人員必須穿軟底鞋登高操作，并在登高前將鞋底淤泥鏟刮干

凈。

(12)在樁錘上升和下降時，操作人員手腳不準(zhǔn)放在“龍門〃檔內(nèi)，防止軋

傷。

(13)施工時，要注意去除粘貼在樁身上的砂漿塊或混凝土塊、并去除樁帽

和送樁桿內(nèi)嵌夾混凝土塊，以防沉樁時墜落傷人。

(14)樁帽大小應(yīng)同樁截面尺寸配套，不允許以大規(guī)格樁帽鑲以鐵板改為小

規(guī)格樁帽，以防錘擊沉樁作業(yè)時，焊縫開裂，導(dǎo)致鐵板突然墜落傷人。

(15)冬季施工時，應(yīng)注意將高處腳手架、扶梯、角鐵上的霜、雪、冰去除,

然后才能進(jìn)行施工作業(yè)。

(16)6級以上大風(fēng)時，必須停止打樁作業(yè)，并將樁錘下降到最低位置。

(17)夜間施工時，要配備足夠的照明，步履式行走裝置的塔式樁機，應(yīng)用

專門接地線，該線路終端的入土深度應(yīng)不小于1.5m,并有專人負(fù)責(zé)移位和檢

查。

5、運樁起吊作業(yè)時的平安要點

(1)運樁道路應(yīng)平直、少彎曲，坡度應(yīng)在1%以內(nèi)。

(2)用吊車吊樁時，要注意在吊桿的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，無人也無障礙物；起吊

作業(yè)時，應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行；放置樁身時;應(yīng)低速輕放。

(3)吊機起吊受荷后，防止吊壁升降。

〔二〕靜力壓樁機施工作業(yè)時的平安要點

1、樁機安裝或拆卸作業(yè)時，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，并應(yīng)按順序進(jìn)

行。

2、安裝或拆卸樁架各部件時，要拉圍繩，并注意下風(fēng)不可站人。

3、樁架桿架拼裝時，要用“尖頭板〃來對螺栓孔，小可用手指頭探摸，

防止軋傷，安裝螺栓時;宜先裝對角部位。

4、吊樁時應(yīng)有留纜配合，防止碰撞。

5、吊樁“千斤〃如發(fā)現(xiàn)三股中有10絲以上拉斷，應(yīng)及時調(diào)換，“卸甲〃

須保持完整。

6、高空作業(yè)人員嚴(yán)禁搭乘壓梁上下。

7、高空作業(yè)人員須穿軟底鞋登高操作且鞋底淤泥應(yīng)去除干凈。

8、樁帽大小應(yīng)同混凝土預(yù)制樁截面尺寸配套，不允許以大規(guī)格樁帽鑲嵌

入鋼板改成小規(guī)格樁帽，防止焊縫開裂導(dǎo)致鋼板墜落傷人。

9、冬季施工時，應(yīng)先將手腳上的霜、雪、冰去除干凈，然后才能進(jìn)行施

工。

10、6級以上大風(fēng)天氣時，要停止壓樁施工。

11、夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。

12、繞瞽頭或圍繩的操作人員須戴帆布手套，嚴(yán)禁用紗手套，并且手應(yīng)離

開髭頭或圍繩樁60cm以上，防止軋傷。

13、鋼絲繩如有絞繞，必須將鋼絲繩放直后，才可進(jìn)行工作。

14、繞髭頭或圍繩時，如發(fā)現(xiàn)克索，應(yīng)立即通知停車，解開克索后才能繼

續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁停車前用手直接去拉鋼絲繩。

〔三〕灌注樁施工平安要點

1、鉆孔灌注樁的施工工藝

(1)干作業(yè)成孔鉆孔灌柱樁的施工工藝

(2)濕作業(yè)成孔的施工工藝(回轉(zhuǎn)鉆機)

2、灌注樁施工作業(yè)平安要點

(1)全體施工管理人員應(yīng)事先充分了解現(xiàn)場的工程水文地質(zhì)資料，并查明

施工現(xiàn)場內(nèi)是否有地下電纜或煤氣管道等地下障礙物。

(2)成孔機電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，凡上崗者均應(yīng)持有操作合格證。

(3)進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)頭戴平安帽，登高作業(yè)超過2m時，應(yīng)系好平安帶,

工具應(yīng)收入工具袋內(nèi)，嚴(yán)防墜落傷人或落入孔中C

(4)現(xiàn)場場地應(yīng)平整、堅實，松軟地段應(yīng)鋪墊碾壓。

(5)電器設(shè)備要設(shè)置漏電開關(guān)，并保證接地有效可靠。

(6)登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必須穿軟底鞋，并將鞋底淤泥去除干凈。

(7)沖擊成孔作業(yè)的落錘區(qū)要嚴(yán)加平安管理，任何人不準(zhǔn)進(jìn)入，主鋼絲繩

要經(jīng)常檢查，三股中發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于10絲時，應(yīng)立即更換。

(8)使用伸縮鉆桿作業(yè)時，要經(jīng)常檢查限位結(jié)構(gòu)，嚴(yán)防脫落傷人或落入孔

洞中；檢查時防止用手指伸入探摸，嚴(yán)防扎傷。

(9)鉆桿與鉆頭的連接要勤檢查，防止松動脫落傷人。

(10)采用泥漿護(hù)壁時，對泥漿循環(huán)系統(tǒng)要認(rèn)真管理，及時清掃場地上的漿

液，做好現(xiàn)場防滑工作。

(11)使用取土筒鉆作業(yè)時，要注意卸土作業(yè)方向，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)，

防止卸土?xí)r底蓋傷人。

(12)鉆孔后，混凝土澆灌頂標(biāo)高比地面低時，應(yīng)在孔口加蓋板封擋，以免

人或工具掉落孔中。

(13)吊置鋼筋籠時，要合理選擇捆綁吊點，并應(yīng)接好尾繩，保證平穩(wěn)起吊,

準(zhǔn)確入孔，嚴(yán)防傷人。

橋梁擋土墻根底支護(hù)施工平安操作要點

〔一〕基坑支護(hù)施工中的平安事故教訓(xùn)

1、支撐強度缺乏，施工質(zhì)量乂差，造成支撐折斷，圍護(hù)體整體失穩(wěn)。

某工程由某公司總承包，而支撐設(shè)計及施工由建設(shè)單位另行委托另一施工

企業(yè)進(jìn)行，由于設(shè)計不合理，且鋼管支撐連接處施工質(zhì)量差，結(jié)果在土方開挖

時，支撐受力后，接頭焊縫撕裂，支撐被折斷，周邊擋土樁嚴(yán)重向內(nèi)傾斜或裂

斷，造成坑外土墻嚴(yán)重裂陷。

2、擋土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重位移，造成坑外地表嚴(yán)重下陷，影響周圍建筑物、道路

及管線平安。

某地下構(gòu)筑物施工時，由于土方開挖沒有按照設(shè)計要求先撐后挖，而是一

次開挖深度超過設(shè)計要求，致使地下連續(xù)墻向境內(nèi)移600cm,坑外土體嚴(yán)重沉

陷，造成周圍房屋嚴(yán)重開裂。

3、由于隔水惟幕選用不當(dāng)，或圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量不能得到保證，造成圍

護(hù)體系漏水，出現(xiàn)嚴(yán)重流砂現(xiàn)象，使周圍建筑物、道路產(chǎn)生裂縫，管線裂斷。

某工程圍護(hù)設(shè)計時，對地質(zhì)情況沒有認(rèn)真分析，在設(shè)計圍護(hù)結(jié)構(gòu)時，由于

周圍環(huán)境不允許做雙排水泥土攪拌樁做隔水帷幕，而輕易在二根鉆孔灌注樁間

設(shè)一根樹根樁，以此堵水。由于鉆孔灌注樁施工質(zhì)量差，鉆孔灌注樁間凈距離

原為20cm,由于樁孔擴頸，鉆孔灌注樁間凈距離擴大到90cm,使樁間樹根樁

無法堵水。基坑土方開挖到1/2深度時，出現(xiàn)嚴(yán)重漏水及流砂現(xiàn)象，不得不重

新采取隔水措施（周圍重打旋噴樁），造成經(jīng)濟損失200多萬元，工期損失一

個多月。

〔二〕地下連續(xù)墻做支護(hù)結(jié)構(gòu)

1、地下連續(xù)墻做擋墻，內(nèi)設(shè)支撐系統(tǒng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)

采用地下連續(xù)墻作支護(hù)結(jié)構(gòu)［包括隔水）多用于基坑開挖深度很深（一般

大于10m,盡可能用于大于13m）,且周圍環(huán)境較差，場地狹窄，無法在擋土

結(jié)構(gòu)外再做隔水帷幕的工程。軟土地區(qū)深根底支護(hù)體常采用板樁系列擋土結(jié)

構(gòu)。

板樁系列擋土結(jié)構(gòu)具有施工方便、施工工期短、見效快的優(yōu)點，但其剛度

較小，因此一般多用于基坊開挖深度較淺或周圍環(huán)境較好的情況。板樁按使用

材料不同，可分為：鋼筋混凝土板樁、鋼板樁和鎖口鋼板樁。

2、重力式擋墻結(jié)構(gòu)

重力式擋墻結(jié)構(gòu)主要是用各種方法（水泥土攪拌樁、高壓旋噴樁、粉噴樁

或注漿法）加固基坑周邊土形成一定厚度和深度的重力式墻，到達(dá)擋土的目的。

目前最常用的是水泥土攪拌樁以結(jié)構(gòu)形式組成的擋墻。它既能擋土，也能融水,

且施工方便，無噪聲無振動，對周圍環(huán)境影響相對較小，同時能創(chuàng)造較好的土

方開挖作業(yè)空間。此種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式類似柱列式擋土結(jié)構(gòu)中的“鋼筋混凝土鉆

孔灌注樁與隔水帷幕結(jié)合，內(nèi)設(shè)支撐〃的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。

3、地下連續(xù)墻施工作業(yè)平安

（1）各工種必須嚴(yán)格遵守本工種的平安操作規(guī)程。所有人員必須經(jīng)當(dāng)?shù)仄?/p>

安部門的平安教育，并通過考核前方可上崗操作，每日上崗施工堅持作好平安

交底工作，并做記錄。

（2）連續(xù)墻施工時，吊機吊物須由專人指揮，嚴(yán)格遵守“十不吊〃制度。

（3）雙機抬吊鋼筋籠前，應(yīng)清理掉鋼筋籠內(nèi)遺留的短鋼筋，起吊鋼筋籠時;

把桿方向及鋼筋籠下方嚴(yán)禁站人。

（4）嚴(yán)禁用吊車強行起拔鎖口管。

（5）地下墻施工時，必須在泥漿池邊設(shè)欄桿，并標(biāo)有醒目標(biāo)志，防止人物

排入。

(6)吊車作業(yè)時禁止將起吊的物體凌空于人行道和周圍建筑物上空。

(7)施工現(xiàn)場的明火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，未經(jīng)有關(guān)部門及人員批準(zhǔn)不

得動火。

(8)配備專職的消防巡視員，三班制巡回檢查，設(shè)置專門的巡回線路，保

證一旦有火警，立即給予消除。

(9)工地料庫、油庫等重要場所必須有滅火設(shè)施，在主要施工地點，設(shè)立

醒目的防火警告標(biāo)志。

(10)對平安、消防的一切事故苗子均按“三不放過〃原那么進(jìn)行處理，發(fā)

生事故要及時報告。

〔三〕基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞的主要形式

1、整體失穩(wěn)

由于作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土結(jié)構(gòu)插入深度不夠，或支撐位置不當(dāng)，或支撐與

圍檀系列的結(jié)合不牢等原因，造成擋土結(jié)構(gòu)位移過大的前傾或后仰，甚至擋土

結(jié)構(gòu)倒塌，導(dǎo)致坑外土體大滑坡，支護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)整體失穩(wěn)破壞。

2、基坑隆起

在軟弱的粘性土層中開挖基坑，當(dāng)基坑內(nèi)的主體不斷開挖，擋土結(jié)構(gòu)內(nèi)外

土面的高差等于結(jié)構(gòu)外在基坑開挖水平面上作用一附加荷載。挖深增大，荷載

亦增加。當(dāng)擋土結(jié)構(gòu)入土深度缺乏，那么會使基坑內(nèi)土體大量隆起，基坑外土

體過量沉陷，支撐系統(tǒng)應(yīng)力陡增，導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)破壞。

3、管涌及流砂

含水砂質(zhì)粉土層或粉質(zhì)砂土層中的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑開挖過程中，擋

土墻內(nèi)外形成水頭差。當(dāng)動水壓力的滲流速度超過臨界流速或水力坡度超過I臨

界坡度時，就會引起管涌及流砂現(xiàn)象。基坑底部和墻體外面大量的泥砂隨地下

水涌入基坑，導(dǎo)致坑外地面坍陷，嚴(yán)重時使墻體產(chǎn)生過大位移，引起整個支護(hù)

體系崩坍。

4、支撐強度缺乏折斷或壓屈

當(dāng)支撐設(shè)計時，由于計算受力不準(zhǔn)確，或套用的標(biāo)準(zhǔn)不對，考慮的平安系

數(shù)有誤，亦或施工質(zhì)量低劣，未能滿足設(shè)計要求，一旦基坑土方開挖，在較大

的側(cè)向上壓力作用下，發(fā)生支撐折斷破壞，或嚴(yán)重壓屈，引起墻體變形過大或

破壞，導(dǎo)致整個支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞。

5、墻體破壞

墻體強度不夠，或連接構(gòu)造不合理，在土壓力、水壓力作用下，產(chǎn)生的最

大彎矩超過墻體抗彎強度，引起強度破壞。

〔四〕橋梁基坑支護(hù)施工降低地下水位

1、有無基坑支護(hù)

(1)在地下水位較高的地區(qū)進(jìn)行根底施工，降低地下水位是一項非常重要

的技術(shù)措施。

(2)當(dāng)基坑無支護(hù)結(jié)構(gòu)圍護(hù)時，通過降低地下水位，以保證基坑邊坡穩(wěn)定,

防止地下水涌入坑內(nèi)，阻止流砂現(xiàn)象發(fā)生。

(3)當(dāng)基坑有支護(hù)結(jié)構(gòu)圍護(hù)時，一般僅在基坑內(nèi)降低地下水位。

2、主要降水方法

(1)輕型井點降水

輕型井點是將直徑較細(xì)的井點管沉入深于坑底的蓄水層內(nèi)，井點管上部與

總管連接，通過總管利用抽水設(shè)備工作產(chǎn)生的真空作用將地下水從井點管內(nèi)不

斷抽出，使原有的地下水位降低到坑底以下。輕型井點降水深度一般可達(dá)7m。

(2)噴射井點降水

噴射井點由噴射井管、高壓水泵和管線系統(tǒng)組成。其降水深度一般為8?

20mo

(3)自控真空管井降水

此方法是在管井井點的根底上，利用深井技術(shù),應(yīng)用輕型井點的真空原理,

綜合形成自控真空管井深井泵系統(tǒng)。其原理是：當(dāng)深井打設(shè)安裝完畢后，由改

造后的真空泵對全封閉式的管井井點施工真空，以加快濾頭管的透水速度，當(dāng)

水位到達(dá)設(shè)定水位控制電極處時，水泵自動開啟抽水，直至水位落到原處，水

泵自停，如此反復(fù)，以到達(dá)土體降水目的。此方法降水深度可達(dá)5?50m。

3、降水過程中應(yīng)注意的問題

(1)土方開挖前，必須保證一定時間的預(yù)抽水。一般輕型井點不少于7?

Kkl,噴射井點或自控真空管井不少于20d。

(2)降水深度必須考慮隔水帷幕的深度、防止產(chǎn)生管涌現(xiàn)象。

(3)降水過程必須與坑水位觀測井的監(jiān)測密切配合，用信息來指導(dǎo)降水施

工，防止隔水帷幕滲漏在降水時影響周圍環(huán)境。

橋梁基坑土方開挖平安操作要點

根底工程施工，基坑土方開挖是一項重要的分項工程，當(dāng)基坑有支護(hù)結(jié)構(gòu)

圍護(hù)時，其土方開挖方案是支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計必須考慮的一項重要措施。

1、常用機械挖土方法

(1)反鏟挖土機挖土

反鏟挖土機用于開挖停機面以下的土方，最大挖土深度為4?6m。

(2)抓斗挖土機挖土

抓斗挖土機由機身、抓斗、JL作鋼索和支桿組成，挖停機面以下的土方。

抓斗可在支桿水平投影半徑范圍內(nèi)的任何深度挖土，卸土高度也較大。

2、基坑土方開挖須注意的平安問題

(1)基坑土方開挖前必須制訂合理的施工方案。方案必須符合基坑支護(hù)垢

構(gòu)設(shè)計的工況，不得任意改變。

(2)土方開挖時，臨近擋土結(jié)構(gòu)處的土方不應(yīng)卸載太快，防止擋墻一側(cè)土

壓力釋放太快使擋墻產(chǎn)生過大的變形。

(3)開挖深度大的基坑，應(yīng)分皮開挖，每皮厚度宜控制在2?3m左右，停

機旁的臨時坡度不能太陡，防止產(chǎn)生坑內(nèi)土體滑動或工程樁被擠壓位移。

(4)須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計應(yīng)盡量考慮創(chuàng)

造條件使某些系統(tǒng)(或單元平面)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，使之很快

處于工作狀態(tài)。

(5)挖土機械在作業(yè)過程中，必須嚴(yán)格保護(hù)支護(hù)結(jié)構(gòu)或其他技術(shù)措施的設(shè)

施(如監(jiān)測點等)。

3、橋梁根底施工監(jiān)測的常規(guī)工程

(1)擋土結(jié)構(gòu)頂部的水平位移和沉降的觀測；

(2)擋土結(jié)構(gòu)墻體變形的觀測；

(3)支撐立柱的沉降觀測：

(4)周圍建(構(gòu))筑物的沉降觀測；

(5)周圍道路(或地表)的沉陷觀測；

(6)周圍管線的變形觀測；

(7)坑外地下水位變化的觀測。

橋梁安裝〔起吊〕施工平安操作要點

〔一〕起吊平安操作根本要點

1、起重工必須經(jīng)專門平安技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1。無色盲、聽力障礙、高血壓、

心臟病、癲癇眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

3、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品，吊裝區(qū)域無閑散人員,

障礙已排除，韋索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接，確認(rèn)

平安前方可作業(yè)。

4、輪式或履帶式起重作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必耍時

派人監(jiān)護(hù)。

5、大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止

露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。

6、在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持表3-2-4所列的最小平安

距離。

表3-2-4起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小平安距離

榆電導(dǎo)線電壓(kV)1以下1?1520?4060-)10220

允許沿輸電導(dǎo)垂直向最近距離(m)1.53456

允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離(m)11.5246

7、起重機司機、指揮信號工、掛鉤工必須具備以下操作能力：

(1)起重機司機必須具備以下知識和操作能力：

①所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

②起重機平安技術(shù)規(guī)程、制度。

③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。

④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與平安系數(shù)的關(guān)系。

⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)1卡接、插接)。

⑦吊裝構(gòu)件重量計算。

⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。

⑨制動器突然失效能作緊急處理。

(2)指揮信號工必須具備以下知識和操作能力：

①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進(jìn)

行檢查，能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備C

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起

吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件直心位置.，并能計算非標(biāo)準(zhǔn)

構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具，包括各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重

有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的能力。

⑧嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊〃的原那么。即被吊物重量超過機械性能允許范圍；

信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁

不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等不準(zhǔn)

起吊。

(3)掛鉤工必須相對固定并具備以下知識和操作能力：

①必須服從指揮信號工的指揮。

②熟練掌握手勢、旗語、哨聲的使用。

③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

8、作業(yè)時必須執(zhí)行平安技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

9、使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。

除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

1()、使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機載荷應(yīng)合理分

配，且不得超過額定載荷的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

〔二〕人機配合起吊作業(yè)施工平安要點

1、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂仰

到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

2、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般

吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩

索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

3、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得

過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏

移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)平安前方可

起吊。

4、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)前方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊

物，摘繩要用平安鉤。掛鉤工不得站在吊物.上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選

用其他機具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。

5、抽繩；吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不

得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。

(吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。)

6、吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。

(2)鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

(3)卡具吊掛時應(yīng)防止卡具在吊裝中被碰撞。

(4)扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。

7、捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1)捆綁必須牢固。

(2)管材\構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

8、新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊前方可正式使用。

9、長期不用的起重、吊掛機具，必須進(jìn)行檢驗、試吊，確認(rèn)平安前方可

使用。

10、鋼絲繩、套索等的平安系數(shù)不得小于8?10。

〔三〕碎構(gòu)件及設(shè)備的平安吊裝

1、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)平安前方可作業(yè)。

2、作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

3、移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和吊索具連接牢固，保持穩(wěn)定。

道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)

件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機。

4、碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

5、吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時。，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時起落；一

端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應(yīng)一致。

6、超長構(gòu)件運輸中，懸出局部不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防傾覆措施。

7、窗停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固前方可離開現(xiàn)場.

〔四〕吊索具的平安使用

1、作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用適宜的吊索具。

2、嚴(yán)禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤外表必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)

禁使用危險斷面磨損程度到達(dá)原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大

15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%o危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨

損達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)報廢

心軸。

3、編插鋼絲繩索具宜用6X37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩

直徑的20倍，且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的

70%計算。

4、吊索的水平夾角應(yīng)大于45。。

5、使用卡環(huán)時，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。

不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊樸方法修復(fù)卡環(huán)。

6、凡有以下情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

(1)在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

(2)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠

出以及斷股等現(xiàn)象。

(3)鋼絲繩直徑減少7%?10%。

橋涵沉井根底工程施工平安操作要點

1、橋涵沉井根底施工方法

〔1〕就地澆筑沉井法：用于早地沉井根底。施工時先對場地整平夯實，如

土質(zhì)松軟，應(yīng)在其上鋪墊0.3?0.5m厚砂墊層。假設(shè)沉井重量較大，場地承載

力又較低時，可沿沉井底節(jié)刃腳下較緊密鋪設(shè)一層墊木(墊木要求與數(shù)量求算

見下頁)，以加大沉井支承面積。

〔2〕筑島沉井法：當(dāng)水深在3?4m以內(nèi)，流速(考慮筑島后影響)較小時,

可用筑島法。筑島材料應(yīng)用砂類土、礫石、較小卵石等，不得用粘土、淤泥、

泥炭和黃土類土填筑。四周應(yīng)留有護(hù)道，寬度一般＞2m,島面標(biāo)高應(yīng)高出施

工期最高水位0.5m(無圍堰時應(yīng)高出0.75?1.0m)。

〔3〕浮運沉井法：當(dāng)水流較深，圍堰筑島施工困難較多時，可用浮運沉井

法。沉井在岸邊修筑后，利用滑道或其他方法下水浮運到墩位。浮運沉井有采

用鋼筋混凝土沉井、鋼絲網(wǎng)水泥沉井和鋼殼沉井等幾種。

〔4〕下沉除土法：沉井下沉主要是通過從井孔除十，去除刃腳正面阻力及

沉井內(nèi)壁摩擦阻力后，依靠自重下沉。井內(nèi)除土方外可分為排水開挖和不排水

開挖。不排水除土的方法是抓土、吸泥等，施工時應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和設(shè)備情況參考

下表選用。

土質(zhì)下沉除土方法說明

砂土抓土，吸泥假設(shè)抓泥，宜用兩瓣式抓斗

卵石吸泥，抓土以直徑大于卵石粒徑的肖泥機吸泥為好；假設(shè)抓上，宜用四瓣抓斗

粘性土吸泥，抓土一般需輔以高壓、射水、沖碎土層

風(fēng)化巖射水、沖擊錐,爆破沖擊錐鉆進(jìn)，碎塊可用抓斗或吸泥機取出

〔5〕排水挖土下沉法：在穩(wěn)定土層中且滲水量不大（即沉井底面積滲水量

每小于ln?/h排水時不致產(chǎn)生流砂現(xiàn)象），可采用排水下沉。此法勞動條件好,

挖土準(zhǔn)確，容易控制和糾偏，沉至標(biāo)高后，能直接檢查基底，亦可進(jìn)行干封底。

〔6〕不排水挖土下沉法：當(dāng)沉井內(nèi)有大量涌水或大量翻砂，土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)

定，不排水或排水需要較多設(shè)備和時間時、那么宜采用不排水除土下沉法。水

中除土的方法選擇見前貝。

2、橋涵施工沉井下沉注意要點

沉井施工技術(shù)比擬復(fù)雜，施工難度大，環(huán)境條件差，因此，應(yīng)特別注意施

工。為防止出現(xiàn)平安事故，沉井下沉?xí)r，應(yīng)注意以下要點：

①正確掌握土層情況。在下沉過程中，應(yīng)做好下沉測量記錄，隨時分析和

檢驗土的質(zhì)量與沉井重量關(guān)系。

②沉井在正常下沉?xí)r，應(yīng)均勻除土，不使內(nèi)隔墻底部受到底土頂托。對于

排水除土的底節(jié)沉螃，設(shè)計支承位置處的土應(yīng)在分層除土中最后挖除。為防止

下沉偏斜，應(yīng)控制除土深度和隔墻兩邊的土面高差，其值視土質(zhì)、沉井大小和

入土深度而定，一般情況下高差不宜＞50cm。

③下沉?xí)r應(yīng)隨時注意正位和豎直下沉，至少每下沉1m檢查一次。當(dāng)沉井

入土深度尚未超過其平面最小尺寸的1.5?2倍時，最易出現(xiàn)傾斜，如立即采

取措施，也極易校正。但任何偏斜時的豎直校正，均將引起平面位置的移動，

故下沉初期，應(yīng)特別注意保持沉井堅直下沉。

④合理安排沉井外棄土地點，盡量減少偏壓；在水中下沉?xí)r，應(yīng)注意河床

因沖淤引起的土面高差，必要時應(yīng)在沉井外棄土調(diào)整。

⑤采用吸泥吹砂等方法下沉?xí)r，應(yīng)保持沉井內(nèi)水位的一定高差防止大量翻

砂，必須備有向井內(nèi)補水的措施；吸泥器應(yīng)均勻吸砂，防止局部吸砂過深而坍

塌，造成沉井下沉偏斜c

⑥下沉至沒計標(biāo)高以上2m前，應(yīng)控制井內(nèi)除土量和除土位置，注意正位

和調(diào)平沉井。

⑦對少筋、無筋混凝土沉井下沉?xí)r，應(yīng)采取嚴(yán)格均衡下沉措施，防止沉井

開裂。

⑧沉井在下沉中如發(fā)現(xiàn)障礙物時，應(yīng)立即停止下沉，進(jìn)行詳察，分析研究,

根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施及時加以處理排除。

3、氣壓沉箱組裝與下沉工序

①在地面上組裝操作室；

②第一次繼續(xù)澆注箱體混凝土；

③繼續(xù)在壓縮空氣中挖掘；

④接長豎管。

橋涵根底工程各道工序施工平安操作要點

1、明挖根底

(1)開挖基坑時，如對鄰近建〔構(gòu)〕筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取平

安防護(hù)措施。

(2)挖掘機等機械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的平安距離應(yīng)

視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1.0m,堆放材料及機具時

應(yīng)不小于0.8m。

(3)采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等

是否完好牢固。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍。吊斗不

使用時，應(yīng)及時摘下，不得懸掛。

(4)在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等平安設(shè)施。

(5)開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坂

穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護(hù)。

(6)基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機及管路

等要安放牢靠。

(7)小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應(yīng)事先修好便道或便橋(涵)，

并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行〃的標(biāo)志。

(8)寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，

分層凍結(jié)，逐層開挖。

(9)基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國家現(xiàn)行《爆破平安規(guī)程》(GB6722-86)辦

理。

2、筑島、圍堰

(1)吹砂筑島的吸泥管道一般使用浮筒承載浮于水面，每只浮筒都有一定

的距離，作業(yè)人員在浮筒上跨越行走時易發(fā)生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑

島時，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁船舶進(jìn)入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。

(2)挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須鞏固牢靠。根底

施工中，挖土、吊運、澆注混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放

置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應(yīng)及時加固，危及作

業(yè)人員平安時應(yīng)立即撤出。

(3)基坑較深時，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。

(4)基坑支撐撤除時，應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行。撤除支撐應(yīng)與基坑

回填相互配合進(jìn)行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取平安措施。淺根底木板

樁圍堰的撤除，可先局部推出板樁，使四周土方逐漸坍落入基坑中，最后使用

機具吊出支撐。深根底的支撐拆出，可利用已完成的根底混凝土做支撐點，用

短桿支頂，逐步撤換長支撐的方法進(jìn)行。

3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰

(1)打鋼板樁圍堰施工，一般多在深水江河上進(jìn)行，施工操作比擬復(fù)雜。

施工前，應(yīng)先進(jìn)行試吊插打等試驗工作，以便為正式施工摸索經(jīng)驗和規(guī)律，棄

檢驗機具設(shè)備及施工操作方法是否適宜，發(fā)現(xiàn)有問題時，可及時研究修改，防

止出現(xiàn)質(zhì)量和平安事故，同時在插打鋼板樁(包括鋼筋混凝土板樁，以下同)

圍堰前，必須對打樁機具進(jìn)行全面檢查。

(2)鋼板樁起吊前，鋼板樁凹槽部位應(yīng)清掃干凈，鎖口應(yīng)先進(jìn)行修整或試

插；組拼的鋼板樁組件，應(yīng)采用鞏固的夾具夾牢，不得將吊具拴在鋼板樁夾具

±o鋼板樁吊環(huán)的焊接應(yīng)由專人檢查，必要時應(yīng)進(jìn)行試吊。

(3)打樁機和卷揚機應(yīng)設(shè)專人操作。鋼板樁起吊，應(yīng)聽從信號指揮。作業(yè)

時，應(yīng)在鋼板樁上拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前樁

位附近不得站人。

(4)鋼板樁插進(jìn)鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應(yīng)采

用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。因為鋼板樁

鎖口經(jīng)過了修整或試插，但因已打入的鋼板樁可能會產(chǎn)生扭曲變形，經(jīng)過試插

過的鋼板樁不一定能順利插入，在局部有阻礙的部位經(jīng)樁錘重壓，可能會產(chǎn)生

克服局部阻力后突然下滑的現(xiàn)象。

(5)插打鋼板樁，如因吊機高度缺乏，可向下移動吊點位置，但吊點不得

低于樁頂下三分之一樁長的位置，以使其便于進(jìn)行打樁架，并防止鋼板樁彎曲

變形。

(6)鋼板樁在錘擊下沉?xí)r，初始階段應(yīng)輕打。樁帽(墊)變形時應(yīng)及時更

換。

4、套箱圍堰

套箱圍堰系指施工單位在深水施工中采取的施工措施，其種類和型式較

多，應(yīng)根據(jù)水深和現(xiàn)場條件經(jīng)施工設(shè)計慎重選擇。

(1)深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時，套箱的結(jié)構(gòu)及型式應(yīng)按設(shè)計

制造，并經(jīng)檢查驗收前方可交付使用。水上運輸?shù)钠桨惨从嘘P(guān)規(guī)定辦理。套

箱在施工中，使用的機械設(shè)備較多，又處于深水處作業(yè)，特別要注意吊運、組

裝、拆卸時的平安要求和措施。

(2)各種型式的鋼套箱，在浮運或裝配中，必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,

并要制定吊運、組裝、拆卸時的平安技術(shù)措施。

(3)套箱采用船組輔助定位時，應(yīng)先將定位船，導(dǎo)向船〔或其他導(dǎo)向設(shè)施)

就位。定位船錨的設(shè)置應(yīng)根據(jù)流速、河床地質(zhì)情況具體確定。定位船錨在施放

時，位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要采取措施防止下錨時錨鏈(繩)纏繞或刮帶傷人。拋錨

地點應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)，船只上的錨固繩栓均要加固補強。河床地質(zhì)較堅硬時，船用

錨不易抓著入土，而且易被水沖動而影響套箱的定位，此時應(yīng)采用大噸位混凝

土錨。錨宜先用一段120?50m)鋼鏈連接，其后再使用鋼絲繩接長。

(4)鋼套箱進(jìn)入現(xiàn)場定位后，應(yīng)檢查錨旋系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，因此，應(yīng)靜觀

一段時間，使錨繩松弛局部拉緊，確認(rèn)無誤前方可進(jìn)行下一步工作。船間的通

道及連接梁上，應(yīng)鋪設(shè)人行道板和欄桿。

(5)鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應(yīng)防止來往船舶、流冰、漂流物等碰撞導(dǎo)

向船、錨繩等設(shè)施。在施工過程中宜經(jīng)常派出工作船檢查錨旋浮標(biāo)是否有流失

或漂浮，去除浮標(biāo)的水草等，浮標(biāo)漏水不能全部浮H水面時，應(yīng)及時更換。

(6)當(dāng)沉浮式雙壁銅套箱注水下沉，或排水上浮時，必須對稱均衡進(jìn)行施

工，并防止產(chǎn)生過大的傾斜。

(7)鋼套箱撤除，應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的程序進(jìn)行。作業(yè)時平安防護(hù)設(shè)

施應(yīng)齊備。

5、沉井根底

(1)沉井的初沉階段不宜在汛期內(nèi)施工。如必須在汛期、凌汛期施工時，

應(yīng)采取穩(wěn)妥可靠的平安防護(hù)措施。

(2)在圍堰筑島上就地澆筑的沉井，一般采用草袋圍堰。因圍堰壓縮了流

水?dāng)嗝妫桩a(chǎn)生沖刷而導(dǎo)致圍堰塌陷，因此，圍堰要牢固，能防止沖刷產(chǎn)生塌

陷。施工中應(yīng)注意加強檢查和維護(hù)。

(3)由于沉井體積較大，井內(nèi)施工人員不易發(fā)覺沉井的傾斜，因此，撤除

沉井墊板，應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ041-89)的規(guī)定進(jìn)行。抽

拔墊板時，應(yīng)派人在沉井外觀察和指揮，以確保沉井初始下沉不產(chǎn)生過大傾斜。

(4)沉井下沉，采用人工挖掘時，勞動組織要合理，井內(nèi)人員不宜過多。

在刃腳處挖掘，應(yīng)對稱均勻掘進(jìn)，并保持沉井均衡下沉。下井操作人員，必須

配戴齊全平安防護(hù)用品。井內(nèi)要有充足的照明。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及

平安繩，以應(yīng)急需。涌水、涌砂量大時，不宜采用人工開挖下沉。

(5)井內(nèi)、井上搭設(shè)的抽水機臺座(架)無論是在沉井內(nèi)預(yù)埋鋼件焊接成

架或由井頂懸掛的機架都必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線，防止漏電。

(6)沉井頂面應(yīng)設(shè)平安防護(hù)圍檔。井頂上的機具應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板，小型工具

宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近，不得有人停留、休息，以防沉井

可能突然下沉造成傷害事故。

(7)用吊斗出土?xí)r，斗梁與吊鉤應(yīng)封綁牢固，并應(yīng)經(jīng)常檢查斗梁、斗門等

磨損情況，損傷部位應(yīng)更換或加固，吊斗升降時，井頂指揮人員應(yīng)通知井下人

員暫時避開。

(8)采用抓斗進(jìn)行不排水下沉?xí)r，如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動抓斗進(jìn)

行排除時，井頂人員一般使用長鐵鉤，在拉、推工作中易產(chǎn)生閃失墜落事件，

因此作業(yè)人員不得用力過猛，而且要求作業(yè)人員應(yīng)站在有護(hù)欄的部位。

(9)不排水下沉中，應(yīng)均勻出土，不得超挖超吸。必須進(jìn)行沉井底的潛水

檢查時，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致沉井歪斜或造成機械和人員損

傷。對潛水員作業(yè)應(yīng)有可靠的平安保護(hù)措施。

(10)沉井下沉需要配重時，配重物件應(yīng)堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、

偏出土和施加水平力糾正井傾時，荷載應(yīng)逐級增加，并不斷觀察沉井下沉情況。

采用懸臂配偏重時，懸臂支架要認(rèn)真檢查，保證鞏同可靠。

(11)采用空氣幕下沉沉井時，空壓機、儲氣罐等應(yīng)符合平安規(guī)定的要求，

并由專人操作。儲氣罐放置地點應(yīng)通風(fēng)，嚴(yán)禁口光曝曬和高溫烘烤。施工中要

控制風(fēng)壓和確保平安閥工作正常。壓力表、平安閥、調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期校驗。

(12)在深水處，采用浮式沉井施工時，其沉井下水，浮運及懸浮狀態(tài)下接

高、下沉等，應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①浮式沉井在下水前，應(yīng)進(jìn)行水密性檢查，合格前方可下水；

②浮式沉井，一般在水深的河流中采用。在工作船上制作的沉井，除使用

大型的浮吊船吊裝人水外，多數(shù)采用兒臺吊機共同吊運入水，此時，必須協(xié)調(diào),

起落速度應(yīng)一?致，承載負(fù)荷要均勻，起落中不得改換起重壁的仰俯角度。因此

浮式沉井下水前，應(yīng)制定下水方案。當(dāng)采用起吊下水時，應(yīng)對起重設(shè)備合理配

置，使其受力均勻；當(dāng)河岸有適合坡度，而采用滑移、牽引等措施下水時，在

沉井傾斜進(jìn)入滑道及傾斜下滑中，沉井后側(cè)應(yīng)始終以溜繩控制，下滑速度應(yīng)緩

慢。必須保證沉井平安，嚴(yán)防傾覆及損傷。

(13)浮式沉井定位落床前，應(yīng)考慮潮水漲落的影響。沉井落床后，應(yīng)采取

措施，使其盡快下沉，并使沉井到達(dá)保持穩(wěn)定的深度。

(14)船上(或支架平臺上)制造完成的浮式沉井，下水時宜在水面波浪較

小時進(jìn)行，當(dāng)有船只駛過時，應(yīng)暫緩入水。

6、鉆孔灌注樁根底

(1)鉆孔機械就位后，應(yīng)對鉆機及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機安設(shè)必須

平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。

(2)沖擊鉆孔，應(yīng)選用起重能力較大的機具設(shè)備。所選用的鉆錐、卷揚機

和鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)，并必須檢查質(zhì)量合格，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，

繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。

(3)正、反循環(huán)鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎

牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處的情況，應(yīng)架空搭設(shè)。

挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。

(4)潛水鉆機鉆孔時，由于潮濕環(huán)境作業(yè)，電動機絕緣電阻降低，漏電的

可能性增大，因此一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆進(jìn)

速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證平安運轉(zhuǎn)。

(5)采用沖抓或沖擊鉆孔時，當(dāng)鉆頭提到接近護(hù)筒底緣處，應(yīng)減速、平穩(wěn)

提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。

(6)鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)；并注意防止或減少環(huán)境

污染。

(7)鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。

(8)對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁而護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋

或鋪設(shè)平安網(wǎng)遮罩。

7、沉入樁根底

(1)鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁采用錘擊沉樁或振動沉樁時，施工場

地應(yīng)堅實并保持平整清潔。打樁機的移動軌道，鋪設(shè)要平順、軌距要準(zhǔn)確，鋼

軌要釘牢，軌道端部應(yīng)設(shè)止輪器。

(2)打樁架移動時，應(yīng)在現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行。樁架移動應(yīng)平穩(wěn)，

樁錘必須放在最低位置，柴油打樁機后部的配重鐵必須齊全。采用滾杠滑移打

樁架作業(yè)時，作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。

(3)水上打樁平臺，必須搭設(shè)牢固，打樁機底座與平臺應(yīng)連接牢靠。

(4)浮式沉樁設(shè)備沉樁時，樁架與船體必須連接緊固。船體定位后，應(yīng)以

錨纜加固，并應(yīng)防止施工中浮船晃動。

(5)起吊沉樁或樁錘時，嚴(yán)禁作業(yè)人員在吊鉤下或在樁架龍門口處停留或

作業(yè)。

(6)打樁架及起重工具，應(yīng)經(jīng)常檢查維修，必須將樁錘放落在地面或平臺

上，嚴(yán)禁在懸掛狀態(tài)下維修樁錘。

(7)采用高壓水泵等助沉措施，其高壓水泵的壓力表、平安閥、水泵、輸

水管道及水壓等應(yīng)符合平安要求。高壓射水輔助沉樁，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用相

應(yīng)的壓力，并要防止急劇卜沉造成樁架傾倒。射水沉樁，應(yīng)在樁身入土到達(dá)穩(wěn)

定時再射水。

(8)振動打樁機開動后，作業(yè)人員應(yīng)暫離基樁。以觀察振動打樁機的情況,

以策平安。振打中如發(fā)現(xiàn)樁回跳、打樁機有異聲及其他不正常情況時，應(yīng)立即

停振，并在經(jīng)檢查處理后再繼續(xù)作業(yè)。所有開、停振必須聽從指揮。

(9)振動打樁機在停止作業(yè)后，應(yīng)立即切斷電力源。

8、挖孔、沉管灌注樁根底

(1)挖孔灌注樁宜在無水或少水的密實土層或巖層條件下施工。當(dāng)挖孔較

深或有滲水時，應(yīng)采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防塌孔。

(2)人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查。孔頂出土機具

應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉重機具；作業(yè)

人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子，梯子必須牢靠：夜間作業(yè)應(yīng)懸掛警示燈：挖孔

暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。

(3)孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應(yīng)

在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)

停止作業(yè)，并撤出井孔。

(4)人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體的情況，確保平安外，并應(yīng)遵守下

述規(guī)定要求：

①挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)空氣排出更換。

②二氧化碳含量超過().3%時，應(yīng)采取通風(fēng)措施。對含量雖不超過規(guī)定，

但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。

③空氣污染超過現(xiàn)行《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GBHZ-L82)規(guī)定空氣污染

三級標(biāo)準(zhǔn)濃度值時，如沒有平安可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。

(5)人工挖孔超過10m時，應(yīng)采用機械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時，應(yīng)加大

透風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。并采取勞動保護(hù)

措施，以保證工人健康。

(6)挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時，應(yīng)采取淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量,

并按國家現(xiàn)行的《爆破平安規(guī)程》(GB6722-86)中的有關(guān)規(guī)定辦理。

(7)沉管灌注樁采用振拔機，錘擊或振動沉管施工時，應(yīng)按上述“7沉入

樁根底〃的平安要點處理。施工前，應(yīng)檢查管節(jié)與樁幅聯(lián)接是否牢靠，樁尖分

瓣是否靈活。所有機械與作業(yè)平臺應(yīng)穩(wěn)定牢固。采用浮式沉管及拔管作業(yè)時，

應(yīng)按上述“7沉入樁根底〃中的平安要點處理。

9、拔樁

(1)拔樁如采用人字桅桿、卷揚機進(jìn)行施工時，應(yīng)先計算出拔樁力，然后

根據(jù)拔力的大小，配備適當(dāng)功率的卷揚機和滑車組。拔樁時，人字桅桿滑車組

要盡量靠近被拔樁的中心。試拔中如發(fā)現(xiàn)纜風(fēng)繩受力過大或地錨松動時，應(yīng)在

采取有效措施前方可作業(yè)。

(2)采用錨固樁或頂梁千斤頂施力拔樁時，被拔樁及錨固樁的各連接處必

須進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證牢固可靠。千斤頂?shù)姆胖命c應(yīng)準(zhǔn)確，防止偏心。

(3)采用吊機船進(jìn)行拔樁時，吊機應(yīng)配超載限制器，作業(yè)中應(yīng)指派人員經(jīng)

常檢查船體的平衡穩(wěn)定狀態(tài)。起重機應(yīng)隨振拔機的起動而逐漸加荷。

(4)對較難拔出的樁，應(yīng)弄清情況，可采用振動、射水、千斤頂先頂松動

以及樁外淺挖等措施。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，計算上拔時所需的上拔力，以便確定

上拔方法和相應(yīng)機具設(shè)備。對較難拔出的長樁或鋼板樁，應(yīng)考慮拔樁的復(fù)雜條

件和不利因素，應(yīng)先進(jìn)行試拔，嚴(yán)禁硬拔。

10、管柱根底

(1)管柱振動下沉?xí)r，產(chǎn)生的振動力較大，危及鄰近建筑物或臨時設(shè)施，

應(yīng)采取平安防護(hù)措施，以保證其平安和穩(wěn)定。如采取在淺層河床處多挖泥砂、

少振動或淺挖淺振等措施。

(2)施工所用的機具設(shè)備，應(yīng)經(jīng)檢查合格前方可作業(yè)。

(3)管柱施工的作業(yè)平臺，除設(shè)護(hù)欄外，雙層或高處作業(yè)點等危險部位均

應(yīng)懸掛平安網(wǎng)，并在作業(yè)區(qū)配備救護(hù)船只。

橋涵墩臺工程施工平安操作要點

1、就地澆筑墩臺施工

(1)施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并應(yīng)仔細(xì)檢查，確保穩(wěn)固可靠。

在平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的欄桿。墩高在10m以上時，應(yīng)加設(shè)平安網(wǎng)，并作槍

查，確保其有效可靠性。

(2)吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員，必須躲開，不得

身倚欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2、砌筑墩臺施工

(1)人工、手推車推(抬)運石塊或預(yù)制塊件時，腳手跳板應(yīng)鋪滿，其寬

度、坡度及強度等應(yīng)滿足平安要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過

設(shè)計荷載。砌筑材料應(yīng)隨運隨砌。

(2)吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應(yīng)聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑

面時，作業(yè)人員應(yīng)避讓，待停穩(wěn)前方可向前砌筑。

(3)人工抬運大塊石料時，應(yīng)捆綁牢靠，抬運動作協(xié)調(diào)一致，緩慢平放。

所用抬杠、綁繩必須仔細(xì)檢查，要保證符合使用要求。

3、滑模施工

滑模施工是一項技術(shù)性強、機械化程度高、多工序協(xié)調(diào)作業(yè)的施工工藝。

(1)高橋墩(臺)、索塔等高層結(jié)構(gòu)，應(yīng)