ZYJ7道岔B相開路故障案例分析《信號集中監(jiān)測》故障概況01.集中監(jiān)測數(shù)據(jù)02.曲線分析03.檢查處理04.目錄Contents原因分析05.一、故障概況某日6時19分，某（無人值守）站1號道岔排列進(jìn)路時反位操定位無表示，回操（定位操向反位）反位表示好。1-X1道岔室內(nèi)斷相保護(hù)器DBQ插座板61端子配線脫焊導(dǎo)致B相開路道岔未動作所致。原因：二、集中監(jiān)測數(shù)據(jù)1該道岔為尖三芯二五機牽引道岔，尖軌轉(zhuǎn)轍機使用ZYJ7+SH6+SH6，芯軌使用轉(zhuǎn)轍機ZYJ7+SH6。2查集中監(jiān)測，6時19分20秒1-J1反位操定位轉(zhuǎn)換正常，定位表示已送回。1-X1反位操定位無表示，曲線顯示，B相動作電流為0A，A、C相電流為正常啟動電流5.41A，A、C相電流維持0.44秒后下降到0A，如圖1所示。二、集中監(jiān)測數(shù)據(jù)3隨即6時20分27秒該道岔進(jìn)行回操（故障位操反位），1-X1道岔反位表示好，曲線顯示B相電流一直為0A，A、C相電流上沖到0.54A（啟動電流）迅速回落到0.59A，并且在0.59A位置維持約0.5秒后下降到0A，如圖2所示。二、集中監(jiān)測數(shù)據(jù)隨后該道岔經(jīng)過多次來回操動，現(xiàn)象與前面一致無變化，如圖3所示。二、集中監(jiān)測數(shù)據(jù)查該道岔正常動作時電流曲線，道岔鎖閉后在電路復(fù)原階段電流為0.59A，在定位操反位時復(fù)原階段電流曲線是B相電流為0A、A和C相電流為0.59A，如圖4所示。二、集中監(jiān)測數(shù)據(jù)查道岔表示電壓曲線，反位操定位后，定位表示交流電壓為0V，定位表示直流電壓為0V，如圖5所示。二、集中監(jiān)測數(shù)據(jù)查道岔表示電壓曲線，故障位回操反位后，反位表示交流電壓為63V，反位表示直流電壓為22.3V，與平時電壓值無任何區(qū)別，如圖6所示。三、曲線分析01由圖1可知，1-X1反位操定位B相斷相，導(dǎo)致BHJ不能吸起，1DQJ吸起后因不能自閉而在2DQJ轉(zhuǎn)極后立即緩放落下，芯軌轉(zhuǎn)轍機未動作，定位無表示。02由圖2可知，回操（故障位操反位）B相斷相，反位表示好，說明道岔控制電路X1、X3、X5良好。三、曲線分析03由圖1和圖2（即上述二點），道岔定操反和反操定B相都斷相，說明故障在室內(nèi)（如果故障點在室外，B相只有一個方向斷相）。即B相—RD2—1DQJF12-11—2DQJ111，如圖7。四、檢查處理1為減少對運輸?shù)母蓴_，應(yīng)急處理人員申請手搖把將1-X1道岔搖到定位，向定位操動道岔后1-X1道岔定位表示良好，如圖8。四、檢查處理2道岔定位和反位表示電路都良好，說明1DQJF11—2DQJ111線路良好，而道岔動作電路B相開路，從控制電路原理可知，B相—RD2—1DQJF12-11開路。3現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，1-X1道岔DBQ61插座板61端子配線脫焊，如圖9，確定B相開路。經(jīng)查為施工單位在進(jìn)行道岔導(dǎo)通調(diào)試時焊接不良所致（該站1號道岔轉(zhuǎn)轍機在定位時開閉器接點第二組和第四組閉合，導(dǎo)通試驗時室內(nèi)需調(diào)整相位，需調(diào)換定型組合內(nèi)部端子配線）。五、原因分析該道岔1-X1轉(zhuǎn)轍機在定位時開閉器接點第二組和第四組閉合，電路需作如下修改：1（1）X2與X3交叉，X4與X5交叉。即：05-2——電纜盒端子305-3——電纜盒端子205-4——電纜盒端子505-5——電纜盒端子4。（2）現(xiàn)場二極管顛倒極性。（3）斷相保護(hù)器41與6