學校：教師：×××鐵道信號基礎25HZ相敏軌道電路組成25HZ相敏軌道電路的基本結構1.適用范圍：常用于電力牽引區段；也可用于非電化區段2.傳輸特點：低頻傳輸，終端設備采用相位鑒別方式，且頻率限為25HZ。3.優點：相對傳輸損耗小，執行設備靈敏度高，抗干擾能力強4.缺點：設備故障點多，工作電源需兩種（局部110V及軌道220V）概述25HZ相敏軌道電路的基本結構11.必須采用非工頻制式的軌道電路鋼軌既是牽引電流的回流通道，又是軌道電路信號電流的傳輸通道。一、電氣化牽引區段對軌道電路的特殊要求5.道岔跳線和鋼軌引接線截面加大，引接線等阻。2.必須采用雙軌條式軌道電路用扼流變壓器溝通牽引電流成雙軌條回流，軌道電路處于平衡狀態，便于實現站內電碼化。3.交叉渡線上兩根直股都通過牽引電流時應增加絕緣節4.鋼軌接續線的截面加大25HZ相敏軌道電路的基本結構1二、電氣化區段站內軌道電路制式75HZ交流計數電碼軌道電路25HZ相敏軌道電路25HZ交流計數電碼軌道電路移頻軌道電路25HZ相敏軌道電路的基本結構1送電端電源變壓器(BG25)送電端扼流變壓器(BE25)熔斷器RD限流器受電端電源變壓器(BG25)受電端扼流變壓器(BE25)防雷補償器(FB)軌道繼電器（GJR）防護盒(HF)25HZ電源屏1、25Hz相敏軌道電路設備構成25HZ相敏軌道電路的基本結構12、送端設備構成1、室內軌道電源2、送端1A熔斷器3、送端軌道變壓器4、送端限流電阻5、送端10A熔斷器6、送端扼流變壓器和適配器送端設備25HZ相敏軌道電路的基本結構1(1)室內軌道電源2、送端設備構成為軌道電路提供25Hz的連續工作電源大部分采用室內集中送電(電源屏)，在室外利用電纜盒分別送往不同的區段GJZ220和GJF22025HZ相敏軌道電路的基本結構1(2)送端1A熔斷器2、送端設備構成用于保護220V電源25HZ相敏軌道電路的基本結構1(3)送端軌道變壓器2、送端設備構成接設備的是Ⅱ次側，接電源的是Ⅰ次側調整變壓器Ⅱ次側端子，軌道繼電器正常工作作用：用于25HZ相敏軌道電路中作為供電電源和阻抗匹配用，

送、受兩端我同一型號。2、送端設備構成(3)送端軌道變壓器25HZ相敏軌道電路的基本結構125HZ軌道變壓器類型：

BG1-65/25

BG1-72/25

BG1-140/25

BG2-130/25

BG3-130/25

BG-R130/2525HZ相敏軌道電路的基本結構1(4)送端10A熔斷器2、送端設備構成用于分級防護，保護器材為了防止25HZ相敏軌道電路受瞬間牽引沖擊電流的干擾，能安全渡過牽引沖擊電流浪涌的沖擊25HZ相敏軌道電路的基本結構1(5)送端限流電阻2、送端設備構成舊型無扼流一送一受1.1Ω

一送多受2.2Ω

有扼流一送一受2.2Ω(≧8003.3Ω)

一送多受4.4Ω新型無扼流一送一受0.9Ω

一送多受1.6Ω

有扼流4.4Ω25HZ相敏軌道電路的基本結構1(6)扼流變壓器2、送端設備構成扼流變壓器對牽引電流的阻抗很小，而對信號電流的阻抗很大，沿著兩鋼軌流過的牽引電流在軌道絕緣處，因上、下線圈中產生的磁通相等但方向相反，總磁通等于零，其對次線圈的信號設備沒有任何影響。但若流過兩鋼軌的牽引電流不平衡，則將產生影響，故必須增設防護設備。在電氣化牽引區段，為了保證牽引電流順利流過絕緣節，在軌道電路的發送端、接受端設置扼流變壓器，軌道電路設備通過扼流變壓器接向軌道，并傳遞信號信息。25HZ相敏軌道電路的基本結構1原理：變比1：3。當兩根鋼軌的牽引電流分別由牽引線圈兩端流入，由中接點流出時。因為上下兩線圈匝數相同，而線圈中電流方向相反，則信號線圈中不產生50HZ感應電流。對25HZ信號電流來說，從一個方向流經牽引線圈，與信號線圈共同形成變壓器。25HZ相敏軌道電路的基本結構1適配器扼流變壓器25HZ相敏軌道電路的基本結構125HZ相敏軌道電路的基本結構13、受端設備構成1、受端扼流變壓器和適配器（同送端）2、受端10A保險（同送端）3、受端軌道變壓器（同送端）4、室內整流硒堆受端設備25HZ相敏軌道電路的基本結構13、受端設備構成5、室內防護盒6、室內軌道繼電器7、室內電容8、室內局部電源受端設備25HZ相敏軌道電路的基本結構1(1)室內整流硒堆3、受端設備構成當鋼軌不平衡牽引電流較大時作為二級防護25HZ相敏軌道電路的基本結構1(2)室內防護盒3、受端設備構成用于25Hz信號電流的傳輸；穩定25Hz信號傳輸的相移（會影響軌道電路相位）；減少50Hz干擾25HZ相敏軌道電路的基本結構1(3)室內軌道繼電器3、受端設備構成用于表示軌道電路情況

1、2線圈110V局部電源

3、4線圈軌道電路電源3412二元二位繼電器軌道線圈局部線圈25HZ相敏軌道電路的基本結構1(4)室內電容3、受端設備構成用于補償局部線圈無功電流，并聯后總電流達到最小值25HZ相敏軌道電路的基本結構1（5）防雷補償器（QBF）FB—1型，內設兩套防雷補償單元；FB—2型，內設一套防雷補償單元；防雷補償單元為對接的