RM限25KM/HRM限25KM/H線上列車正常運行1突遇故障，列車停車待令2核對列車位置3行調確認列車停車位置至前方站線空閑且無道岔后，應及時組織區(qū)間內(nèi)列車以RM（限速25km/h）模式運行至前方車站停車待令。核對列車位置4

列車停車位置至前方站線空閑，但列車停車位置前有道岔，

行調應通知相關車站對道岔進行單鎖或采用鉤鎖器鎖定，

方可通知司機運行至前方站。停車待令停車待令RM限25KM/HRM限25KM/HA車D車停車待令停車待令B車C車B車停車待令停車待令C車A車D車停車待令停車待令

行調確認列車位置后，及時向相關車站通報列車位置。

車站值班員應根據(jù)行調通報、《車站計劃表》對

本站及相鄰車站列車車次、順序進行認真核對確認，

如列車位置有誤，應立即向行調反饋。太平園方向停靠有列車，軍區(qū)醫(yī)院方向無列車軍區(qū)醫(yī)院方向停靠有列車，太平園方向無列車太平園方向停靠有列車`，軍區(qū)醫(yī)院方向無列車軍區(qū)醫(yī)院方向停靠有列車，太平園方向無列車

車站值班員可以通知站臺崗到頭尾端端門處查看可視范圍內(nèi)是否有列車燈光。前鋒路李家沱駟馬橋A車B車C車下行線上行線行調通報列車位置點擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容首列車確認《車站計劃表》與臨站核對點擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容站臺崗核對站臺列車停靠情況發(fā)現(xiàn)列車位置有誤，立即聯(lián)系行調，避免類似9.27事件發(fā)生區(qū)間空閑關

切不可在得到前次列車出清點時臆測為同意下次列車閉塞，不可在沒有承認閉塞時自行將電話記錄號碼+2填寫，并通知外勤崗提前填寫路票。后續(xù)列車憑前次列車的出清點判明區(qū)間空閑。后續(xù)列車區(qū)間空閑關B車停車待令停車待令C車停車待令停車待令A車D車確認區(qū)間空閑發(fā)車站準備發(fā)車進路，接車站準備接車進路發(fā)車進路準備妥當，發(fā)車站向接車站請求閉塞

接車站確認區(qū)間空閑、接車進路準備妥當后，同意閉塞

進路辦理必須確認道岔位置正確，尖軌密貼及加鎖情況。

進路關未把控好將可能導致列車脫軌、擠岔、沖突等事故的發(fā)生。進路確認進路上所有道岔位置正確，尖軌密貼，鉤鎖良好。進路道岔四開尖軌密貼進路關B車停車待令停車待令C車A車D車停車待令停車待令駟馬橋李家沱駟馬橋行車專用章李家沱駟馬橋李家沱行車專用章

發(fā)車站取得接車站同意閉塞的電話記錄號碼后，填寫路票。車站安排人員擔任外勤崗，填寫路票、與司機交接路票。32001B車33002C車

如圖：以李家沱與駟馬橋正常方向行車為例：駟馬橋至李家沱為下行，電話記錄號尾數(shù)應為奇數(shù)。李家沱至駟馬橋為上行，電話記錄號應為偶數(shù)。路票不得臆測、提前填寫不得涂改、數(shù)字填寫正楷點擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容點擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容點擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容路票卡控本站電話記錄號碼號段不可能在本站路票