二零一五年九月 9 28 44 46 4911、建設項目基本情況5*——杭州市濱江區發展改革和經 浙江省培育發展高新技術產業和戰略性新興產業的重要載體，在過去20多年時間2013年3月，區委、區政府決定成立杭州高新技術產業開發區（濱江）智慧新天路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程項目，將有利于進一步完善智慧新天地文件《關于林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程項目建議書的批復》2）；2)《中華人民共和國環境影響評價法》（2003.9.）；3)《中華人民共和國大氣污染防治法（修正）》（200）；4)《中華人民共和國水污染防治法（修訂）》（2008.6.1）；5)《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》（1）；6)《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》（20）；7)《中華人民共和國土地管理法》（199）；）；9)《建設項目環境影響評價分類管理目錄》（201）；10)國家發改委《產業結構調整指導目錄（2011年本）》，（2011.6.1起實施）；14）《關于加強環境噪聲污染防治工作改善城鄉聲環境質量的指號2011.12.15318）《國務院關于印發水污染防治行動計劃的通知》（國發〔2015〕17號，201519）《浙江省建設項目環境保護管理辦法》（2014.03.13修正）25）《杭州市環境噪聲管理條例》，20外商投資企業投訴及處理辦法〉等32件市政府規章部分條款的決定》修改）杭州市政修改〈杭州市外商投資企業土地使用費征管暫行規定〉等23件市政府規章部分條款的）；30）關于印發《杭州市建設工程推廣應用預拌砂漿管理辦法》的通知，杭政辦函433）關于印發《2015年浙江省大氣污染防治實施計劃》的通知，浙環2）《環境影響評價技術導則—大氣環境》（HJ2.23）《環境影響評價技術導則—地面水環境4）《環境影響評價技術導則—聲環境》（HJ2.4-林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程總投資約4713萬元，位于聞5表1-1林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程主要技術標準表單位規范值道路等級城市支路計算行車速度Km/h30設計實用年限a路面設計標準軸載BZZ-100平曲線不設超高最小圓曲線半徑m70設超高推薦圓曲線半徑m40設超高最小圓曲線半徑m20不設緩和曲線最小半徑m平曲線最小長度m40圓曲線最小長度m20豎曲線最大縱坡%8最小坡長m60停車視距m20凸形豎曲線一般最小半徑m凹形豎曲線一般最小半徑m豎曲線最小長度m20圖1-1林家里路（聞濤路-西浦路）橫斷面布置圖6表1-2項目道路路面結構車行道路面結構人行道路面結構4cm厚SBS改性瀝青砼；6cm花崗巖面磚人行鋪裝；8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土；3cmM10水泥砂漿；30cm5%水泥穩定碎石；15cmC15混凝土基層；50cm塘渣墊層。10cm級配碎石墊層。兩側地塊，并轉輸相交道路雨水。本工程雨水共分三個系統，具體為：排入相交的規設計雨水管管位設置在道路中心線處，主管管徑為林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程：本次設計范圍為林家里路西路、西浦路污水管；根據道路橫斷面設計，設計污水管管位設置在道路中心線以南7左右，通信、電力管道的共同溝溝體管頂覆土一般為1.0m左右；給水管管頂覆土為根據項目建議書，林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程涉及拆遷根據項目建議書編制單位提供的資料，林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截），8編制單位提供的資料，折算后項目路段不同年份、不同表1-3道路不同年份、不同時段晝、夜交通量預測結果（輛/h）運行狀態2016年2022年2030年林家里路（聞濤路-西浦路）晝間小時平均244510大型車25125小型車237495夜間小時平均2455大型車012011小型車2453表1-4高峰小時車流量（輛/h）預測時段2016年2022年2030年林家里路（聞濤路-西浦路）高峰小時總車流量390816大型車48248小型車378792表1-5車型構成比例（%）道路名稱道路等級車型大型車中型車小型車林家里路（聞濤路-西浦路）城市支路晝間2197夜間2197本項目所征地現狀為農居、菜地、空地等，根據項目建議書，林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程涉及拆遷農居17戶，所有農居拆遷將在項目開92、建設項目所在地自然環境社會環境簡況林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程項目位于聞濤路以東，西浦路3#林家里路（聞濤路-西浦路）2#圖2-1項目地理位置圖表2-1本項目道路兩側主要現狀及規劃匯總一覽表道路名稱樁號方位現狀/規劃林家里路（聞濤路-西浦起點西側錢塘江K0+000~K0+180南側現狀空地/規劃商業、商務兼容用地、規劃綠地北側現狀空地/規劃一類工業用地、規劃綠地K0+180~K0+360南側現狀新生村農居/規劃一類工業用地北側現狀空地、新生村農居/規劃綠地、特殊用地K0+360~終點南、北側現狀空地、新生村農居/規劃一類工業用地沖積、海積、沉積、沖-湖積褐黃、灰黃、灰色輕亞粘土亞粘土、粉砂、細砂及亞砂土層流與潮流共同作用的河段，多年平均流量267億m3，徑流量101億m3，潮流為往復流，漲潮歷時短，落潮歷時長，漲潮流速大于落潮流速，七堡斷平均流速0.53m/s，在潮流與徑流的共同作用下，河床沖淤多變，導致沿程各段潮要受地貌因素影響，隨地貌類型和海拔高度的不同而變化。9紅壤分布最廣，占土壤總面積一半以上；水稻土次之，約占土壤總面積的14%。紅壤呈杭州是浙江省省會，全省政治、經濟、科教和文化中心，是全國重點風景旅游城市杭州市轄上城、下城、江干、拱墅、西湖、高新（濱江）、蕭山、余杭、富陽9個設立。2002年6月，杭州市委、市政府決定調整高新區和濱江區管理體制，實行兩塊牌塊11.4平方公里，毗鄰眾多高等院校和科研單位，是高新技術的創新源和中小科技企業的孵化器。江南區塊73平方公里，沿錢塘新區位于杭州城市新版圖中心，尤其是隨著市行政中心的東移和“沿江開發、跨江發展”為國家級的產業基地。目前杭州高新區擁有近五千家企業，其中來自美、英、日、韓等32個國家的外商投資企業445家，外商總投資27億美元。五是環境優化。ISO14000國家示范區創建工作通過國家環保總局和科技部的聯合檢查驗收，該區成為第六個獲此“國根據《杭州市主城區生態環境功能區規劃（2006～2020年）》相關內容，結合擬建道路工程線位走向，林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程擬建區域屬于），濱江區面積73平方公里，位于錢塘江南本項目周邊城市道路網中，之江大橋-彩虹大道為城市快速路，濱文路、浦沿路城市主干路，為地塊對外交通的主要通道；新生路、新浦路、及堅塔路等為城市次干路，起溝通臨近地塊集散交通作用，兼具一3、環境質量狀況本項目道路附近水體為新浦河，為了解本項目所在區域地表水環境質量現狀，本w監測因子和監測頻次3-1地表水環境現狀監測結果單位：除PH外，mg/L河流名稱PH溶解氧高錳酸鹽指數化學需氧量氨氮總磷新浦河7.332.636.3233.3GB3838-2002Ⅳ類標準6~9≥3≤10≤30≤1.5≤0.3評判級別Ⅳ類V類IV類V類劣V類劣V類水質為劣V類。造成水質超標原因是由于該區域污水管網尚未完善，部分生活污水直為了解本項目所在區域的環境空氣質量現狀，本次環評采用杭州普洛賽斯檢測科w監測布點濱江區冠山小區（監測點位于本項目東南側約4km處）。表3-2監測結果匯總表（mg/m3）SO2NOxPM10CO4月22日0.0230.0390.1434月23日0.0310.0370.1414月24日0.0220.0370.1374月25日0.0260.0420.1134月26日0.0210.0390.1384月27日0.0250.0400.1244月28日0.0290.0420.126范圍0.021~0.0310.037~0.0420.113~0.1431.1~1.3二級標準值（日平均）0.150.10.154均值達標情況達標達標達標達標林家里路林家里路圖3-1聲環境功能區劃圖w監測位置本次評價環評單位對道路沿線聲環境現狀進行了監測，本次現狀監測和調查的聲環境質量現狀監測點位共3個，監測點位布置詳見附圖2（圖2-1）。w監測項目和監測方法測量方法：噪聲測量按照《聲環境質量標準》（G表3-3各測點現狀噪聲監測結果道路名稱測點位置檢測項目檢測LAeqdB林家里路（聞濤路-西浦路）起點區域環境噪聲晝50.7夜45.42#樁號K0+250（道路中心線）南側16m區域環境噪聲晝51.0夜45.6終點區域環境噪聲晝50.8夜45.4w現狀評價）：表3-4主要環境保護目標序號保護目標方位道路紅線與住宅建筑最近距離規模敏感性描述保護級別1現狀新生村農居南6m現狀住宅空氣：二級聲：2類w大氣環境：保持《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準；⑶聲環境：保持《聲環境質量標準》（GB3096-4、評價適用標準項目擬建址附近主要水體為新浦河，根據《浙江省水功能區、水環境功能區表4-1地表水環境質量標準限值mg/L除pH外項目pH高錳酸鹽指數氨氮總磷石油類Ⅳ類標準6~9≤10≤1.5≤0.3≤0.5本項目選址周圍空氣環境質量功能區為二類區，空氣環境質量執行《環境空表4-2《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）單位：μg/m3污染因子取值時間濃度限值（二級）SO2年平均6024小時平均1小時平均500NO2年平均4024小時平均1小時平均200NOx年平均5024小時平均1小時平均250PM10年平均7024小時平均TSP年平均20024小時平均300CO24小時平均4mg/m31小時平均10mg/m3非甲烷總烴*1小時平均2.0mg/m3*注：根據《大氣污染物綜合排放標準詳解》（國家環境保護局科技標準司，中國環境科學出版社）對非甲烷總烴（NMHC）排放標準的制定，采用非甲烷總烴（NMHC）的質量標準（一次值）為2.0mg/m3。根據《杭州市主城區聲環境功能區劃分圖》，項目所在區域聲環境為2類功區標準，道路東、西側分別與城市干道西浦路、聞濤路相交，執行4aLAeqdB表4-3《聲環境質量標準》（GB3096-2008）單位：LAeqdB聲環境功能區類別晝間夜間2類60504a類7055施工期間噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011表4-4建筑施工場界環境噪聲排放限值單位：LAeqdB晝間夜間7055夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dBA當場界距噪聲敏感建筑物較近，其室外不滿足測量條件時，可在噪聲敏感建筑物室內測量，并將1中相應的限值減10dBA作為評價依據施工營地設置臨時廁所，廁所糞便污水委托環衛部門定期抽運，避免生活污水直接排放污染水體；施工廢水采用臨時沉淀池處理后上清液回用于生產施工，根據省環保廳和市環保局等單位關于控制城市建設施工的環境污染通知的要求，城區內施工不得現場設置瀝青攪拌站和混凝土攪拌機，混凝土采用商品混凝本工程為林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截污納管工程項目，為市政5、建設項目工程分析粉塵市政管線鋪設粉塵埋筑路基粉塵市政管線鋪設粉塵埋筑路基固廢粉塵固廢粉塵基層施工綠化原地面處理綠化施工期0.85(P0.5)0.75式中：Q——汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；W——汽車載重量，噸；P——道路表面粉塵量，kg/m2。表5-1在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵單位：kg/輛·km粉塵量車速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵左右，表5-2為施工場地灑水抑塵的試驗結果。可見每天灑水4～5次進行抑塵，可有表5-2施工場地灑水試驗結果距離（m）52050TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.60-V0)3e-1.023wV0——起塵風速，m/s；W——塵粒的含水也與粉塵的沉降速度有關。不同粒徑的沉降速度見表5-3，由表可知，粉塵的隨著粒徑的增大而迅速增大，當粒徑大于250μm時，主要影響范圍在揚塵產生點下風表5-3不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑(μm）90200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804瀝青澆鋪路面時所產生的煙氣主要污染物為THC、酚和苯并[a]芘，其中污染物影響距別是柴油車，由于燃料燃燒不充分，會產生一定量的表5-4類似城市道路施工路段部分機械工作噪聲實測值設備名稱LAqL10L50L90壓路機74.876.175.072.5挖土機67.469.567.163.32.5表5-5一些常用筑路機械穩態工作時噪聲級單位：dB(A)施工機械名稱噪聲級推土機(120馬力)71-107平土機(160馬力)77-80單斗挖掘機(SPWY60式)74-89三輪壓路機76-80輪胎壓路機(80馬力)75-80裝載機(30馬力)83-9372-75自卸翻斗車70-75本項目施工營地應設置在盡量遠離飲用水源保護區陸域范圍(錢塘償清運，不排放周邊水體。本工程施工人員以60人計，每人每天生活用水量定額取50L/d·人，排放生活污水按90%計，預計施工營地排放生活污水2.7t/d，所排生活污水根據項目建議書編制單位提供的資料，林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截），和石油類濃度較高；半個小時后，其濃度隨著降雨歷時延長而較快下降，降雨歷時表5-6徑流中污染物濃度測定值項目5~20min20~40min40~60min平均值pH7.0~7.87.0~7.87.0~7.87.4SS（mg/L）231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71BOD5（mg/L）7.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08石油類（mg/L）22.30~19.7419.74~3.123.12~0.21NMHC及固體顆粒物等。汽車排放污染物的數量和種類，是由多種因素決定的，如汽3-EQ\*jc3\*hps15\o\al(\s\up28(Qj=),排放源)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up18(=),強)EQ\*jc3\*hps26\o\al(\s\up29(36),度)EQ\*jc3\*hps15\o\al(\s\up34(1),m)-Eij——汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年的單車排放因），記的車用壓燃式發動機與汽車必須符合國IV標準的要求；另外，按照國家統一要求，表5-7機動車排放限值mg/(m·輛)標準污染物小汽車小貨CO0.50.630.74NOx0.080.10.250.330.39CO0.50.630.74NOx0.060.0750.180.2350.28執行國Ⅳ標準計算，中期（2022年）表5-8車流量參數及污染源強道路年份車流量（輛/h）污染源強（mg/m·s）高峰車流量小型車中型車大型車CONOx林家里路（聞濤路-西浦2016年近期240.04460.00602022年中期390378480.09740.00962030年遠期81679280.20370.0201注：假定小型車中80%為小汽車，中型車40%為中客。車流量：預測時段近期取2016年、中期2022年、遠期2030年。不同年限的車流表5-9工程各特征年晝夜間交通量預測值（單位：輛/h）道路名稱車流量（輛/h）大型車比例（%）車速（km/h）網格點晝間夜間晝間夜間林家里路（聞濤路-西浦路））近期2422301m*1m2445522301m*1m遠期51022301m*1m注：預測時P取大車比例，路面材料采用瀝青混凝土路面，路面結構修正值取0。6、項目主要污染物產生及預計排放情況年份2016年2022年2030年2016年2022年2030年CO0.0446mg/m?s0.0974mg/m?s0.2037mg/m?s0.0446mg/m?s0.0974mg/m?s0.2037mg/m?sNOx0.0060mg/m?s0.0096mg/m?s0.0201mg/m?s0.0060mg/m?s0.0096mg/m?s0.0201mg/m?s水000NH3-N00///——7、環境影響分析管理辦法》和《2015年浙江省大氣污染防治實施計劃》的相關規定，制定必要的防止2）工地內應當根據行政主管部門的要求，設置相應的車輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施，運輸車輛應當沖洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側各50米范圍4）施工產生的建筑垃圾、渣土應當及時清運，不能及時清運的，應當在施工場地6）科學選擇運輸路線，運輸車輛實行密閉化，對運輸道路定時灑水，每天至少兩7）瀝青采用封閉式運輸，減少瀝青揮發對運輸沿線大氣環境的污染。瀝青攤鋪時9）控制施工揚塵污染。積極創建綠色工地，實施施工工地封閉管理，做到施工現場圍擋、工地砂土覆蓋、工地路面硬化、出工地運瀝青澆鋪路面時所產生的煙氣，其中污染物影響距離一般在50m之內，本項目道根據類比調查結果顯示，施工機械設備和運輸車輛排放的尾氣對環境的影響是比較大施用期生活污水主要為工人生活污水，根據工程分析，施工期生活污水產生量為施工營地應設置在盡量遠離飲用水源保護區陸域范圍(錢塘江江堤)之外的空地上表7-1主要施工機械不同距離處的噪聲級單位：dB機械名稱5m20m40m60m80m200m裝載機90787268.5666460.558振動式壓路機746864.5626056.554推土機746864.5626056.554平地機90787268.5666460.558挖掘機78726662.5605854.552攤鋪機756965.5636157.555根據《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的規定，晝間的噪聲施工機械在距施工場地50米外可以達到標準限值，夜間在200米處可以達到標準根據項目建議書編制單位提供的資料，林家里路（聞濤路-西浦路）道路及周邊截），由于本項目的道路性質屬于城市支路，建議交警部門加強管理禁止危險品運輸車輛通NOx。w污染物源強NOx；根據工程分析，各時段高峰期空氣污染物源強估算表7-2汽車尾氣污染源強道路年份污染源強（mg/m·s）CONOx林家里路（聞濤路-西浦路）2016年近期0.04460.00602022年中期0.09740.00962030年遠期0.20370.0201式中：C----線源AB段對預測點產生U----預測路段有效排放源高處的平均風速，m/s；X----線源微元中點至預測點的下風向距離（即微元的y坐標m；Y----線源微元中點至預測點的橫風向距離（即微元的x坐標m；），e—常規擴散參數比，e=σz/σy≈0.5~0.7。）：表7-3預測近期CO、NOx地面小時濃度預測結果mg/m3預測年份2016年預測路段林家里路（聞濤路-西浦路）預測因子CONOx與道路中心線距離m垂直風向平行風向垂直風向平行風向2000.00070.00000.00010.00000.00090.00000.00010.00000.00120.00000.00020.0000700.00170.00020.00020.0000500.00220.00060.00030.0001400.00270.00100.00040.0001300.00330.00190.00040.0003200.00420.00390.00060.00050.00550.01020.00070.001400.00000.01710.00000.0023表7-4預測中期CO、NOx地面小時濃度預測結果mg/m3預測年份2022年預測路段林家里路（聞濤路-西浦路）預測因子CONOx與道路中心線距離m垂直風向平行風向垂直風向平行風向2000.00140.00000.00010.00000.00190.00000.00020.00000.00270.00010.00030.0000700.00370.00040.00040.0000500.00490.00130.00050.0001400.00580.00230.00060.0002300.00720.00410.00070.0004200.00920.00860.00090.00080.01210.02230.00120.002200.00000.03730.00000.0037表7-5預測遠期CO、NOx地面小時濃度預測結果mg/m3預測年份2030年預測路段林家里路（聞濤路-西浦路）預測因子CONOx與道路中心線距離m垂直風向平行風向垂直風向平行風向2000.00300.00000.00030.00000.00390.00000.00040.00000.00560.00010.00060.0000700.00770.00080.00080.0001500.01020.00270.00100.0003400.01210.00470.00120.0005300.0150.00870.00150.0009200.01920.0180.00190.00180.02520.04660.00250.004600.00000.07800.00000.0077根據軟件預測結果，垂直風向與平行風向時，預測年份沿線各地距道路中心線w交通噪聲源強式中：L)——為自由聲場中，距車道中心線水平距離25m、高度2.25m處平均每條車道流量為M/2；p為2.8噸以上車輛占有百分比（本報告為大型車的百分比，近vvDStro——不同道路表面的聲級修正，本項目為瀝青混凝土路面，路面修正量取0；Dstg——不同坡度的聲級修正。Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDl——計算中采用的聲源分段長度l引起的聲級不同，Dl=10×lg(l)；DBM——不同地面吸收和氣象因素引起的聲級不同：DBM=(hm/s)×(34+600/s)-4.8w工程參數表7-6道路車輛比例構成比例（%）道路名稱道路等級車型大型車中型車小型車林家里路（聞濤路-西浦路）城市支路晝間21夜間2197表7-7項目道路特性表道路名稱林家里路（聞濤路-西浦路）道路等級城市支路道路紅線寬度（m）16~20設計時速（km/h）30表7-8項目運營期晝夜交通流量預測表道路名稱車流量（輛/h）大型車比例（%）車速（km/h）網格點晝間夜間晝間夜間林家里路（聞濤路-西浦路））近期2422301m*1m2445522301m*1m遠期51022301m*1m注：預測時P取大車比例，路面材料采用瀝青混凝土路面，路面結構修正值取0。表7-9林家里路（聞濤路-西浦路）兩側空曠條件下不同距離處交通噪聲預測結果（單位:dB）與道路中心線距離（m）近期遠期晝間夜間晝間夜間晝間夜間58.451.761.855.365.058.52053.747.057.150.660.353.73050.443.753.847.357.050.54047.841.151.244.754.447.85045.939.349.442.852.646.06044.637.948.041.551.344.67043.636.947.140.550.343.642.936.146.339.749.542.89042.235.445.639.048.842.141.734.945.138.448.341.541.234.444.637.947.841.140.834.044.237.547.440.740.533.643.937.147.140.340.233.343.636.846.840.040.033.143.436.646.639.739.932.943.336.446.539.639.832.743.136.246.439.439.732.643.136.146.339.339.732.643.036.046.239.220039.732.543.036.046.239.2本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路本項目道路表7-10道路達標平均距離預測結果表道路名稱時間段執行聲環境功能區類別評價標準林家里路（聞濤路-西浦路）近期2類晝間：60dB>7夜間：50dB>132類晝間：60dB>13夜間：50dB>21遠期2類晝間：60dB>21夜間：50dB>31表7-11沿線主要敏感建筑噪聲預測結果（單位：dB）敏感與道路紅線（中心線）距離樓層背景值近期貢獻值疊加值晝間夜間晝間夜間晝間夜間南側新生村農居（第一排建筑）（16m）151.045.655.648.956.950.6255.248.556.650.3354.748.056.250.0南側新生村農居（第二排建筑）約26m（36m）151.045.643.837.151.846.2243.436.751.746.1342.936.251.646.1類工業用地。因此，預測中期（2022年）、遠期（2030年），該農居已經拆遷完成，不作為敏感保護目標考慮，不對其受噪聲影響情況進行預測分析。由表7-11以及圖7-1~7-2可知，林家里路沿線，新生村現狀農居噪聲疊加背景值后，道路沿線第一排建施工期、運營期采取的主要環保措施和環保投資估算匯總見表7-12。表7-12主要環保措施和環保投資估算匯總表道路名稱林家里路（聞濤路-西浦路）環保項目具體措施環保投資（萬元）噪聲防治施工機械維護及其臨時施工圍護等8水污染防治臨時沉淀池2生態建設臨時施工場地復綠5總計8、建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果項目主要環保措施和對策預期效果施工期水體污染措施①加強施工隊伍管理，做好建筑材料和建筑廢料的管理。②建筑工地四周需設集水溝，所排施工廢水經集水溝進入沉淀池，經沉淀處理后的上清液回用于施工。③施工營地設置臨時廁所，施工人員生活污水由市政環衛部門定期抽運。④根據《中華人民共和國水污染防治法》有關規定進行施工。施工廢水不外排大氣污染措施認真執行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》和《2015年浙江省大氣污染防治實施計劃》的相關規定中：①在工地四周設置一定高度的圍欄。②工地內應當根據行政主管部門的要求，設置相應的車輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施，運輸車輛應當沖洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側各50米范圍內的整潔。③施工中產生的物料堆應當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施。④施工產生的建筑垃圾、渣土應當及時清運，不能及時清運的，應當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或采取其他有效防塵措施。⑤施工期盡量避開易產生揚塵的天氣。⑥科學選擇運輸路線，運輸車輛實行密閉化，對運輸道路定時灑水，每天至少兩次(上、下班)，對此路段的道路和施工場地要增加灑水次數。⑦瀝青采用封閉式運輸，減少瀝青揮發對運輸沿線大氣環境的污染。瀝青攤鋪時應注意對施工人員的勞動防護。⑧采用商品瀝青混凝土，禁止現場設置拌合站等設施。⑨控制施工揚塵污染。積極創建綠色工地，實施施工工地封閉管理，做到施工現場圍擋、工地砂土覆蓋、工地路面硬化、出工地運輸車輛沖凈且密閉等。⑩嚴格控制施工車輛的質量問題，未取得機動車尾氣達標證的車輛，不得投入使用。減少揚塵等對周邊環境影響措施①合理安排施工時間：應盡量避免同時使用大量高噪聲設備。高噪聲施工時間盡量安排在白天，夜間不得施工。嚴格執行國家和地方的環保法規，如必須進行夜間施工，則必須