信號把鉤工安全技術操作規程

1.工作前的檢查內容：

1.1.由當班班長檢查上部車場

1.1.1.阻車器、擋車欄是否完好，實驗動作是否敏捷牢靠。

1.1.2.鋼絲繩鉤頭及30米以內鋼絲繩有無損壞、斷絲，磨損是否超

限，繩卡有無松動和脫落，尾繩是否完好，有無損傷。

LL3.當天驗繩的記錄，軌道工的巡道記錄。

2.由上把鉤工檢查

2.1.聯結裝置（提升插銷、三環鏈）是否完好無損，符合規定要求。

2.2.將要下放的礦車是否完好，是聯結裝置損壞的不能進入上車場,

礦車裝載物是否符合下放要求。

2.3.推車機是否完好，試運轉是否敏捷。

3.上把鉤信號工檢查

3.1.與絞車司機聯系，說清本班主要提放物件內容，有哪些需要協

作和留意事項。

3.2.實驗信號、電話是否完好，清楚、牢靠。

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4.下把鉤工、信號工檢查

4.1.由上而下檢查巷道頂板、巷道情況有無影響安全提升的障礙物。

巷道照明能否保證工作亮度。

4.2.檢查下部擋車欄、回柱絞車、聯結裝置（提升插銷、三環鏈）

是否符合規定要求，實驗擋車欄。

43將下把鉤車場道岔搬成提車位置。檢查礦車裝載情況。

4.4.與上車場電話聯系，互告檢查情況，實驗信號、電話。

45發現問題按時處理、或匯報區調度布置處理，否則不得提放車。

5.發送信號和摘掛鉤

5.1.信號把鉤工必需堅守工作崗位，精力集中，操作信號后不許離

開信號發送地點，觀看提升中的運行情況，如有緊急情況應按時發出停

車信號。

5.2.下車場信號工，當把鉤工將所要提的礦車拴掛牢靠，扳正道岔，

進入躲避碉后，方可向井口發出提車信號。

53上車場（井口）信號工將要下放的礦車拴掛牢靠，聽準下車場

發來的信號，檢查四周無影響安全提升人員后，方可向絞車司機發出提

車信號。

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5.4.發出開車信號后，打開將要通過車輛的阻車器，車輛通過后立

刻關閉阻車器。

5.5.信號規定為：一響停、二響提、三響放、四響慢提、五響慢放，

雙鉤提升時：一響停，三響下南鉤，五響下北鉤。

56信號工與把鉤工應親密協作，相互聯系，當把鉤人員完成摘掛

鉤任務，撤到安全地點后，信號工方可發出提升信號。

57把鉤工應等車停穩前方可進行操作。車掛好必需檢查各處聯結

裝置及尾繩是否聯結堅固、牢靠，確認無誤后，方可通知信號工發出開

車信號，并打開阻車器。

5.8.摘鉤后，應將鋼絲繩拉到道外，防止礦車壓傷鋼絲繩，并將礦

車推到不影響安全提升的位置。

5.9.每鉤必需按車數掛車，嚴禁超掛。

5.10.把鉤工作業的位置應符合以下規定：

嚴禁站在道心內、頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，防止車

輛滑動碰傷。

必需站在軌道外側，距外軌200毫米左右進行摘掛鉤。

應站在躲避侗側進行摘掛鉤。

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5.11.提放物件發現聯結不良或裝載物捆綁不堅固。超重、超寬、超

長、超高時，都不得發出開車信號。長、大物件及易燃、易爆物品，要

嚴格按專項技術措施作業。

5.12.把鉤工工作完畢，必需清理現場，將鋼絲繩、保險繩、工具、

聯結環、插銷等放置在軌道以外的安全牢靠地方，還應檢查阻車器、擋

車欄是否處于關閉狀態，確認無誤前方可離開現場。

6.事故處理

6.1.發惹事故時，上部信號把鉤工必需與下部信號把鉤工及絞車司

機聯系好，將絞車停穩鎖住，拉緊鋼絲繩，方可進入事故現場。

6.2.離事故地點近的信號把鉤工到現場進行具體檢查，確定事故性

質，拿出處理看法，重大事故要向區領導和安檢科匯報。

6.3.處理事故前，檢查好各處聯結裝置是否松動失效，檢查鋼絲繩

是否受損和變形，發現問題用鋼絲繩扣將礦車與軌道固定堅固，先處理

好檢查出來的問題后，再進行事故處理。

6.4.在處理事故時，整個巷道內不得有人同時進行其它任何工作，

以防發生意外，處理事故時人員必需站在礦車兩側，否則必需有牢靠的

防跑車措施。

6.5.事故處理好后，要等巷道內人員全部撤出、清理潔凈工具和雜

物，上下車場及絞車司機聯系好，開慢車將車輛、物件運至目的地。

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7.提放以下裝備、物件時，必需遵守的規定

7.1.提放電機車時

7.1.1.通知絞車司機，速度不得超過2.5米/秒。

7.1.2.機車制動閘必需在松開位置。

7.L3.蓄電池箱與機車主體分開提放

7.1.4.必需將繩與電機車聯結堅固，無鎖圈套的插銷必需用鐵絲捆

綁堅固，防止提放過程中插銷跳出。

7.15機車聯結裝置不得顯現開焊、裂紋，聯結插銷脫落等現象。

7.1.6.每鉤只能提放一臺機車。

72提放裝巖機時（指耙斗式）

7.2.1.不準整機提放。

7.2.2.運用檢查合格由專用插銷。

723.裝巖機本身聯結裝置必需完好，輪對與機體聯結牢靠，否則

應裝車提放。

73損壞的礦車提升

7.3.1無鎖圈的或鎖圈不起作用的，與鉤頭聯結的插銷必需用鐵絲

捆綁堅固。

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7.3.2.碰頭損壞的必需用鋼絲繩捆綁堅固后，方可與鉤頭聯結。

733.車箱變形，寬度中心往一面超過XXX毫米的應先整形，否則

不得提升。

7.3.4.車架等嚴峻變形的，必需實行措施，裝平板車提升，并將輪

對撤除。

8.安全留意事項

8.1.嚴格執行行人不行車，行車不行人的規定，在提放車前必需截

住可能進入提升巷道內的人員，在收到的信號不明確時:不得發出開車

信號，應用電話問清精確后，方可發出開車信號。

8.2.提放車時，不得在下方干任何工作和橫跨軌道。

8.3.處理掉道事故時，不許用絞車直接將礦車拉上道。

84信號把鉤工嚴禁蹬、扒運行中的礦車。

8.5.提放物件時，下把鉤必需2人同時操作，嚴禁用撐子木把車打

好掩后推車掛車，防止擠人。

8.6.人車提放時，絞車道、下把鉤不能有人來回走動，人車主司機

必需聽從副司機的口哨指揮，方可向絞車房發出動車信號，全部副司機

的開車信號，主司機不能動車。

8.7.顯現以下情況，信號工應發出緊急停車信號：

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8.7.1.巷道內發現有人或可疑燈光時。

872.提放車輛運行方向