北京地鐵7號線工程廣渠門外站～雙井站區間編制：審核：批準：中鐵十三局集團有限公司北京地鐵7號線六標項目經理部2012年11月28日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總則 11.1編制目的 11.2適用范圍 1第二章工程概況 12.1工程簡介 12.2工程設計簡介 2第三章風險源分析 33.1下穿雙井站 3第四章應急事故處理小組、職責及援助 44.1應急事故處理小組 44.2應急事故處理領導小組職責 64.3本區域以外配合搶險和提供援助的單位 64.4現場搶險作業紀律 8第五章主要預防措施 85.1施工前準備工作 85.2施工過程中的保護措施 95.3粉細砂段防坍塌應急措施 105.4突發涌水涌砂應急措施 10第六章應急處理措施 116.1應急情況報警程序 116.2應急響應處理措施 12第一章總則1.1編制目的堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。1.2適用范圍本預案適用于北京地鐵7號線6標廣渠門外站～雙井站區間暗挖隧道下穿既有10號線雙井站施工應急預案。第二章工程概況2.1工程簡介區間起點里程左K12＋015.200，終點里程左K12+946.8，隧道總長931.6米。區間隧道位于北京市朝陽區，沿廣渠門外大街由廣渠門外站至雙井站東西走向設置，采用礦山法施工。在區間隧道右K12+577.823處設一防災聯絡通道兼暗挖施工豎井；在區間隧道右K12+114.523處設2號暗挖施工豎井。區間左右線在K12+910～K12+930范圍下穿既有10號線雙井站暗挖段，10號線雙井站為既有車站，為中間單層暗挖，兩端三層明挖的車站。雙井站中心里程處的軌面標高為16.661。該段區間隧道為單洞單線馬蹄形隧道，從10號線雙井站下方緊貼結構下穿雙井站，采用全斷面及周邊一定范圍土體深孔注漿加固、增設臨時仰拱控制等措施既有線車站結構沉降變形。下穿段10號線雙井站專項設計起止里程：K12+905.000～K12+935.700。與10號線雙井站暗挖段關系圖如下：圖2-1區間隧道與10號線雙井站關系圖2.2工程設計簡介該段區間隧道為單洞單線馬蹄形隧道，線間距由17m，覆土為23.4m～22.1m，線路坡度0.2%。表2-1區間標準斷面結構主要參數表項目材料及規格結構尺寸初期支護深孔注漿加固水泥-水玻璃雙液漿每次12m，搭接2m環間距：0.8m鋼筋網φ6.5，150×150mm滿鋪，雙層縱向連接筋φ22環間距1m，雙層噴射混凝土C20噴射混凝土0.25m厚格柵鋼架φ22、φ14鋼筋縱間距0.35m臨時支護鋼架工20a縱向連接筋φ22環間距1m，雙層鋼筋網φ6.5，150×150mm滿鋪，單層噴射混凝土C20噴射混凝土0.25m厚防水層EVA防水板+400g/㎡無紡布全斷面鋪設二襯C40防水鋼筋混凝土，P100.3m該段區間隧道為單洞單線馬蹄形隧道，隧道采用全斷面及周邊一定范圍土體深孔注漿加固、增設臨時仰拱控制等措施。圖2-2下穿雙井站段隧道斷面圖第三章風險源分析3.1下穿雙井站10號線雙井站為既有車站，為中間單層暗挖，兩端三層明挖的車站。雙井站中心里程處的軌面標高為16.661。區間隧道從10號線雙井站下方緊貼結構下穿雙井站，下穿段10號線雙井站專項設計起止里程：K12+905.000～K12+935.700。與10號線雙井站暗挖段關系圖如下：圖3-1隧道與10號線雙井站關系圖第四章應急事故處理小組、職責及援助4.1應急事故處理小組1、為了確保廣渠門外站～雙井站區間暗挖隧道下穿10號線雙井站施工中，出現應急情況后，項目部能及時，有序的組織搶險工作，項目部特成立應急事故處理小組，各組職責分工明確，在出現事故后，各組相關人員及時做好搶險工作，最大程度的減小事故造成的損失。應急事故處理小組組織機構見圖4-1。圖4-1應急事故處理領導小組組織結構應急救援領導小組聯系方法如下：序號姓名職務辦公室電話移動電話1侯剛項目經理186184955172齊占國項目總工139987381393方敏項目副經理189113508154李志剛項目書記189111651515姜占發安全副經理182015002296王新強工程質量部部長180100958827趙連平安全部部長189113506958周驥工程質量副部長136442220689李玉斌電氣工程師1891135096910張桂霞辦公室主任677110871890139009111楊春雨財務部部長1891135039512蔡子峰物資部長1891009587713馮麗明資料負責人135219024334.2應急事故處理領導小組職責（1）總指揮：負責確定現場潛在安全事故和緊急情況，組織制定現場的應急和響應預案，落實各項應急準備工作，并定期組織進行應急演練；在發生安全事故和緊急情況后，進行現場安全事故和緊急情況的評估，組織現場的應急搶險救援，及時向上級和有關地方管理部門、組織、機構聯絡和報告事故情況；做好應急救援處理協助工作；組織做好事故現場的保護及善后處理工作。（2）副總指揮：主要任務是配合總指揮的工作，對日常的安全工作進行監督和指導，發生事故時具體領導現場的報警警戒、通訊聯絡、疏散引導和救護小組等的工作，盡最大努力搶救受傷人員和財產。（3）搶險組組長方敏：成員有耿志剛、段飛、張東，負責組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動，及時向指揮部報告搶險進展情況。（4）安全保衛組組長李志剛：成員有全先虎、各工區保安員，負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維護治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。（5）后勤保障組組長蔡子峰：成員有于晉濤、穆懷剛和工區食堂人員，負責調集搶險器材、設備，負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。（6）醫療救護組組長王新強：成員有梁瀟、李玉斌、穆懷剛、衛生員、段飛，負責遇險傷員或救援人員受傷護送到醫院，協調醫治問題。（7）善后處理組組長張桂霞：祝喜彪、劉鵬，負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院問題，做好其他善后事宜。（8）事故調查組組長趙連平：成員有胡瓏耀、全先虎、唐璇及技術專家，負責對事故現場的保護和圖紙的測繪，查明事故原因，確定事件的性質，提出應對措施，如確定為事故，提出對事故責任人的處理意見。4.3本區域以外配合搶險和提供援助的單位配合搶險的單位：突發事件現場涉及的建、構筑物及各種管線所屬單位的工作聯系電話詳見附表。配合搶險單位電話表序號配合搶險單位電話號碼備注1北京地鐵運營公志陽2第四項目中心安質二部883767653第三總監辦653882094燃氣輸配分公司一管所650236015自來水供水分公司661684236供電局電纜管理處運行工區650226477供電局電纜管理處高壓工區642044958市政公司管理所856262189市運輸局停車管理處6302145910市朝陽交警支隊交通所6772164311市燃氣公司運行所1300127588412市路燈管理所1380118315413市網絡局基礎設施供救援單位電話表序號提供援助單位電話號碼備注1北京市消防局二支隊（119）66241188朝陽區英家墳2北京市朝陽醫院（120）852310003北京市朝陽第二醫院（120）859934314朝陽區公安分局859534005朝陽區交警支隊677216436朝陽區建委工程科650163077朝陽區衛生局87789681（3）提供援助的單位有：120急救中心、119火警、朝陽區公安局、市公安交管局、朝陽區衛生局、朝陽醫院、朝陽二院、街道辦事處、居委會等有關單位。（4）施工單位職責：A、施工現場指揮人員冷靜判明事件險情并及時向上級和當地有關部門匯報。B、發生事件后，工地指揮員以控制事態發展、減少人身和財產損失為目的，根據現場需要按照搶險應急預案，迅速動員和組織人力、物力趕赴事件現場。C、根據事件性質和涉及專業，由分管領導及產權單位提出搶險救援方案，經搶險領導小組通過，同時明確施工單位和相關專業配合搶險分工。D、施工現場負責人掌握事件現場的發展動態，減少對工程和市政各種設施的干擾，努力保證其他工作的正常進行。4.4現場搶險作業紀律（1）搶險方案確定前，施工單位搶險隊到達事件現場后在指定位置待命，搶險隊負責人盡快與搶險總指揮取得聯系，掌握現場動態，并領受任務。（2）搶險領導小組成員不得擅自離開事件現場，必須隨時保證聯系暢通。（3）搶險救援實施方案所涉及建筑物和各種管線，由產權單位組織專業隊伍負責搶險救援，本工程施工單位的搶險隊負責配合，救援組織領導工作由搶險領導小組指定現場指揮員負責實施救助，參加救援的單位統一服從管理、聽從命令，其他人員不得向正在進行搶險救援的人員下達命令。（4）搶險救助過程中，任何人不經現場搶救指揮員的同意，不得接受媒體采訪。第五章主要預防措施5.1施工前準備工作1）在工程開工前就施工過程中可能出現的突發事故編制好應對突發事件的應急預案，并報監理工程師審批。2）組織施工人員學習有關安全操作規程，防止違章作業引發安全事故的發生；學習在各種突發事故發生后的自救及互救方法；進洞施工后還應組織施工人員就逃生路線及逃生方案進行演練，防止在事故發生后出現無序狀態。3）針對各種突發事件，做好應對突發事件所需的備用電源、機械設備、搶險物資等方面的準備工作。安裝備用排水及通風設備，備足挖掘機、裝載機、發電機、應急電源、應急照明燈、砂袋、鋼管等應急設備及應急物資。4）明確相關單位的聯系人，發生應急情況后能及時通知各方，及時作出搶險準備工作。相關部門聯系方式見下表：表5-1相關部門及人員聯系電話序號單位聯系人聯系電話備注1甲代劉剛2監理劉仕全150109924883項目經理侯剛186184955174工區負責人任文剛135208597025井長譚家勇134397317553）提前準備好應急搶險物資，地面及洞內要有一定數量的應急物資。應急物資準備情況見下表。表5-2應急物資準備數量表序號物資名稱及規格型號數量存放地點1挖掘機1臺作業區2裝載機2臺作業區3電焊機2臺作業區及料庫4水泵4臺作業區及料庫5發電機1臺作業區及料庫6通風機1臺作業區及料庫7噴漿機2臺作業區及料庫8注漿機2臺作業區及料庫9工字鋼10根作業區及料庫10鋼筋網50平米作業區及料庫11小導管100米作業區及料庫12急救箱2個作業區及料庫13擔架1副作業區及料庫14對講機8部作業區及料庫5.2施工過程中的保護措施（1）加強對車站結構、軌道、道床的監測，及時反饋環境數據，指導施工。并預備足夠的搶修物資。（2）發現地鐵車站有變形時，當監測值達到控制值的70%時，立即停止開挖，加強初支背后注漿。此時應立即將監測及應急處理情況上報甲方、監理、設計及10號線運營管理單位，由各方研究處理。當監測值達到控制值的80%時，應立即對掌子面全斷面掛網噴射混凝土封閉、采用長2.5m注漿管對掌子面土體進行加固，間距1m×1m，梅花形布置。同時由洞內和注漿室內向兩側土體進行補充注漿。（3）加強對既有軌道的夜間巡視、檢查、維修，及時發現問題，解決問題。（4）安排專門的監測、救急負責人及施工應急儲備隊伍，已應對萬一的緊急情況。（5）做好外側二襯拱頂的回填注漿，使新舊結構直接密貼，以達到控沉效果。（6）由于施工原因引起既有雙井站設備出現異常情況時立即停止施工，并立即通知相關單位會同解決。（7）安排專門的監測、救急負責人及施工應急儲備隊伍，已應對萬一的緊急情況。（8）下穿施工期間及施工結束后若干天時間內，安排專人對下穿地段范圍的軌道結構進行監測，軌道結構變形需滿足運營要求，否則，應采取相應措施。5.3粉細砂段防坍塌應急措施開挖過程中出現滲水，拱頂土體少量塌落，發生小塌方洞內發生滲水和拱部掉塊現象，分析原因可能是管線附近存有滯水或管線滲漏造成的。采取措施如下：①提前在洞內準備應急物資和設備。在掌子面附近準備一臺雙液注漿泵，一臺混凝土噴射機，兩套電氣焊設備，兩臺泥漿泵及配套管路，各種設備供配電設施齊全。常備配制好的水泥－水玻璃雙液漿和噴漿用干料混凝土，同時準備充足的不同長度的小導管、長短方木、砂袋、PVC管、一定數量的I16、I20工字鋼和支護用不同直徑的鋼筋、至少50m2防水布。②一旦出現危險征兆時，現場當班班長、值班技術人員立即責令施工人員停止施工，進行搶險。安排人員掛網噴錨封閉掌子面（注：要埋設PVC管以排泄地層中的水），然后立即注漿。③拱部漏水區域后側的預留注漿管壓注雙液漿封水，以免滲水面積擴大。④經沉降觀測，待掌子面土體穩定后繼續開挖施工。5.4突發涌水涌砂應急措施(1)發生涌水涌砂征兆時，現場當班班長、值班技術人員立即責令施工人員停止施工，進行搶險。(2)立即上報項目經理部、駐地監理、設計、7號線第四項目管理中心、交通管理部門以及影響到的建（構）筑物產權單位，同時安排人員掛網噴錨封閉掌子面（注：要埋設PVC管以排泄地層中的水），在施工掌子面用砂袋筑圍堰、反壓堵塞，防止涌水、流泥導致大面積坍塌。(3)派人接通水泵，進行抽水，用工字鋼支撐初期支護（水平和豎向臨時支撐間距500mm）以及掌子面（斜撐）。(4)同時對影響構筑物、管線加設工字鋼等并架設臨時支撐，防止構筑物、管線繼續受破壞，對受影響的地下管線采取停止運營、導流等措施防止其產生更大災害。(5)在掌子面上打設3-6米小導管并進行注漿（雙液漿）。(6)查找涌水原因并同監理、設計、業主商討下一步處理及加固方案。第六章應急處理措施6.1應急情況報警程序當出現安全事故時，事故發現現場第一人,向現場值班人員報告,現場值班人員接到事故報告后,逐級向上級領導和主管部門匯報事故情況。應急情況上報程序見圖6-1。圖6-1應急情況上報程序6.2應急響應處理措施（1）當雙井站或者地表監測出現預警后處理措施：在出現情況異常和數據變化較大時，首先監測人員應進行自檢和自查，經復測無誤后，應立即向項目部主管領導、監理匯報，由項目部召集開會議進行安全評估，結合本工程的具體工程條件和施工方法進行評估，確定是否加大監測頻率和監測頻率的具體次數，并形成會議紀要。①監測項目按黃色、橙色、紅色三級預警進行反饋和控制表。當實測數據出現任何一種預警狀態時，監測組應立即向施工主管、監理、建設和其它相關單位報告，獲得確認后立即提交預警報告。②發出黃色預警時，監測人員和施工單位應加密監測頻率（由項目部主管領導、監理開專家會進行安全評估確定監測頻率，并形成會議紀要形式，項目部正式下發書面委托單，明確觀測項目、頻率、數量及觀測時間），加強對地面和雙井站沉降動態的觀察，尤其應加強對預警點附近的雨污水管和有壓管線的檢查和處理；③發出橙色預警時，除應繼續加強上述監測、觀察、檢查和處理外，應根據預警狀態的特點進一步完善針對該狀態的預警方案，同時應對施工方案、開挖進度、支護參數、工藝方法等作檢查和完善，在獲得設計和建設單位同意后執行；④發出紅色預警時，除應立即向上述單位報警外還應立即采取補強措施，并經設計、施工、監理和建設單位分析和認定后，改變施工程序或設計參數，必要時應立即停止開挖，進行施工處理。⑤在數據超過警戒時，監測人員應在報表中標注出來，并且向施工單位技術主管和主管部門進行匯報。⑥施工監測及巡視預警,施工監測根據