信號工練習(xí)題庫與參考答案

1、預(yù)告信號機(jī)的顯示距離不得小于()mo

A、1000

B、400

C、800

D、200

答案：B

2、發(fā)現(xiàn)中暑病人后，首先應(yīng)使患者脫離高溫作業(yè)環(huán)境，到通風(fēng)良好的蔭涼

地方休息，解開衣服，給予()清涼飲料。

A、含葡萄糖

B、含鹽

C、酸性

D、含蘇打

答案：B

3、道岔融雪裝置遠(yuǎn)程操作由()負(fù)責(zé)。

A、電務(wù)人員

B、車站值班員

C、列車調(diào)度員

D、工務(wù)人員

答案：C

4、遇雨雪等不良天氣時(shí)，在雨雪后要及時(shí)()并進(jìn)行轉(zhuǎn)換試驗(yàn)，保證使用

靈活。

A、涂油

B、測試

C、清掃

D、清掃、涂油

答案：D

5、施工安全協(xié)議另由施工單位與電務(wù)段簽定，未簽訂施工安全協(xié)議及施工

安全協(xié)議未經(jīng)審查的()。

A、局部施工

B、拆舊施工

C、嚴(yán)禁施工

D、變更施工

答案：C

6、轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙及手搖把保管有人站由()保管。

A、車站信號員

B、車站值班員

C、工務(wù)人員

D、電務(wù)人員

答案：B

7、在做好全員防寒過冬教育的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓好（）和行車主要工種防

寒過冬技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)演練。

A、管理人員

B、“三新”人員

C、寒冷地區(qū)

D、一線工作人員

答案：B

8、中修工作計(jì)劃編制原則不包括（）。

A、月度工作量

B、年度集中修

C、工時(shí)定額量

D、年度工作量

答案：B

9、自動(dòng)閉塞區(qū)間通過色燈信號機(jī)編號為888的是指（）。

A、下行88km,70（T900in處的信號機(jī)

B、第888km處的信號機(jī)

C、第88架信號機(jī)

D、上行88km,70（T900m處的信號機(jī)

答案：D

10、載頻中心為550Hz時(shí)，移頻波的能量主要分布在495Hz、605Hz頻率的

附近，這說明頻偏為（）。

A、50Hz

B、55Hz

C、60Hz

D、65Hz

答案：B

11、Z相敏軌道電路在倒床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用（）導(dǎo)

線短路軌道電流區(qū)段的任一點(diǎn)時(shí)，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下。

A、0.6。

B、0.006Q

C、0.06Q

D、6。

答案：C

12、根據(jù)《工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法》工電線路函（2018）

28號文件要求，160KMh以下區(qū)段，GW型外鎖閉道岔頂鐵與尖軌或心軌軌腰間

隙應(yīng)（）mm,且間隙均勻。

A、小于1

B、小于2

C、大于2

D、大于1

答案：B

13、大修工程竣工后，施工單位必須確認(rèn)工程己按設(shè)計(jì)工作量完成，質(zhì)量

符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并提供完整的竣工文件，經(jīng)施工單位自驗(yàn)、電務(wù)段初驗(yàn)

合格后，提出（），請求驗(yàn)收。

A、技術(shù)措施

B、請驗(yàn)報(bào)告

C、施工措施

D、安全措施

答案：B

14、設(shè)備管理單位對站內(nèi)巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，處理時(shí)間不超過（）min

時(shí)，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，經(jīng)列車調(diào)度員口頭同意，車站值班員

（列車調(diào)度員）簽認(rèn)同意后，給點(diǎn)作業(yè)。

A、20

B、60

C、40

D、30

答案：A

15、開放X行接車進(jìn)路時(shí)，X信號機(jī)關(guān)閉的時(shí)機(jī)是（）。

A、列車完全進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段后

B、列車出清進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段后

C、列車進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段后

D、列車完全進(jìn)入股道后

答案：C

16、轉(zhuǎn)轍機(jī)及密貼檢查器表示缺口指示標(biāo)對中，左右偏差小于（）mm。

A、1.5

C、15

D、5

答案：C

22、色燈信號機(jī)的燈泡的備用，()正確。

A^一個(gè)站備一只

B、一個(gè)箱盒備一只

C、一個(gè)燈位備一只

D、一架信號機(jī)備一只

答案：C

23、按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的建筑物，都會(huì)有()個(gè)以上逃生樓梯或安全出

口。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：C

24、高柱出站信號機(jī)的顯示距離不得小于()mo

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：C

25、道岔表示電路中包含；定位表示繼電器、反位表示繼電器、道岔表示

變壓器，()。

A、阻容插件、2DQJ

B、阻容插件、二吸管

C、1DQJ、2DQJ

D、二極管、FCJ

答案：B

26、根據(jù)《工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法》工電線路函(2018)

28號文件要求，各種連接桿件調(diào)整絲扣余量不小于()nun,調(diào)整活動(dòng)部位油潤。

A、2

B、5

C、1

D、10

答案；D

27、按照災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和可能造成的影響，普速鐵路防洪重點(diǎn)實(shí)行（）

管理。

A、三級

B、站段

C、一級

D、上下級

答案：A

28、信號電纜中的導(dǎo)電線芯，宜采用直徑為；）的軟銅線，其允許工作電壓

不低于工頻500V或直流lOOOVo

A^2mm

B、Inun

C、1.5mm

D、0.5mm

答案：B

29、冬季發(fā)生手腳凍紅時(shí)應(yīng)用（）、或用雪重，使之慢慢恢復(fù)后涂上防凍

霜。

A、火烤

B、熱水燙

C、涼水泡

D、酒精擦拭

答案：C

30、速動(dòng)爪落下前動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少

于（）。

A、3mm

B、2nun

C^Inun

D、4mm

答案：B

31、搬運(yùn)、拆裝重物時(shí)。每人負(fù)重一般不得超過（）kg,做到單一一指揮、

呼喚應(yīng)答、同起同落。

A、30

B、40

C、60

D、50

答案；D

32、根據(jù)平行進(jìn)路斷線法規(guī)律，優(yōu)先道岔在左側(cè)，撇型道岔斷開（）控制電

源。

A、4線

B、1線

C、3線

D、2線

答案：B

33、車站、信號區(qū)間設(shè)備檢修實(shí)行（）修。

A、計(jì)劃

B、故障

C、天窗

答案：C

34、信號維護(hù)工作必須貫徹（）相結(jié)合的原則，確保信號設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)良

好。

A、安全與高效

B、安全與標(biāo)準(zhǔn)

C、預(yù)防與高效

D、預(yù)防與整修

答案：D

35、在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機(jī)前停車

后起動(dòng)有困難時(shí)，在該信號機(jī)上應(yīng)裝設(shè)（）信號。

A、通過

B、引導(dǎo)

C、容許

D、高柱

答案：C

36、軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下（開路式）或吸起（閉路式;，

軌道電路這種狀態(tài)就是（）狀態(tài)

A、分路

B、開路

C、短路

D、調(diào)整

答案：D

37、高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)，在正常情況下，顯示距離不得小于（）

A、800m

B、500m

C^400m

D、1000m

答案：A

38、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)插入手搖把或打開機(jī)蓋時(shí)，遮斷器接點(diǎn)斷開不少

于（）。

A、Inun

B、2nun

C、3nun

D、4mm

答案：B

39、ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)移位接觸器的“（）”在所加外力復(fù)位過程中不得引

起接點(diǎn)簧片變形。

A、紅色按鈕

B、簧片

C、“復(fù)位按鈕”

D、拉簧

答案：C

40、道岔轉(zhuǎn)換裝置密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離應(yīng)在（）mm以上。

A、20

B、10

C、15

D、5

答案：D

41、塞釘式鋼軌連續(xù)線應(yīng)（）o

A、彎曲

B、平直彎曲

C、平直無彎曲

D、平直

答案：C

42、一般車站中在TDCS站機(jī)屏幕上可以看見相鄰（）站站場情況。

A、2個(gè)

B、4個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

答案：A

43、遇專、特運(yùn)前，檢查結(jié)果在（）內(nèi)登記（無人站由設(shè)備管理單位調(diào)度

匯總后向調(diào)度所專業(yè)調(diào)度報(bào)告，不設(shè)專業(yè)調(diào)度的，向列車調(diào)度員報(bào)告）。

A、《信號維修作業(yè)記錄本》

B、《行車設(shè)備檢杳登記簿》

C、《行車設(shè)備施工登記薄》

D、《分路不良檢查登記薄》

答案：B

44、普速鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備大修周期一般為（）年。

A、5

B、20

C、15

D、10

答案：D

45、發(fā)生（）事故時(shí)由段長指定生產(chǎn)、技術(shù)、人事、安全等有關(guān)人員及工

會(huì)參加的事故調(diào)查組，進(jìn)行事故調(diào)查。

A、死亡

B、重大死亡

C、重傷

D、輕傷

答案：D

46、為確保絕緣性良好，絕緣護(hù)品應(yīng)（）進(jìn)行試驗(yàn)。

A、不定期

B、定期

C、每半年

D、每年

答案：B

47、拆除機(jī)柱時(shí)，原則上不得砍伐和打斷，任何人不得逗留在倒下機(jī)柱（）

倍的距離內(nèi)，機(jī)柱拆除后坑要填平，桿要集中存放。

A、2

B、3

C、2.5

D、1.5

答案：D

48、二級分路不良應(yīng)在（）時(shí)間內(nèi)安排碾軋消除。

A、一個(gè)月

B、24小時(shí)

C、12小時(shí)

D、5日

答案：D

49、突發(fā)事件應(yīng)急管理實(shí)行（）并重、常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合的原則。

A、預(yù)防與應(yīng)急

B、預(yù)防與整治

C、安全與生產(chǎn)

答案：A

50、在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清

調(diào)車指揮人的手信號時(shí)，應(yīng)設(shè)（）。

A、發(fā)車表示器

B、表示器

C、進(jìn)路表示器

D、表示燈

答案：C

51、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小

于（）mnb用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其曠動(dòng)量不大于3.5nmi。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

52、LED色燈機(jī)構(gòu)的正常絕緣電阻應(yīng)不小于（）。

A、20MQ

B、30MQ

C、40MQ

D、50MQ

答案：D

53、車站會(huì)同工務(wù)、電務(wù)部門確定具體加鎖位置（無人站由工務(wù)、電務(wù)部

門確定），并在確定的位置由O（分動(dòng)外鎖閉道岔在斥離尖軌、密貼尖軌、

可動(dòng)心軌相對處）進(jìn)行標(biāo)記作為道岔勾鎖點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)標(biāo)記顏色脫落、不清晰時(shí)，

應(yīng)重新涂漆。

A、電務(wù)

B、工務(wù)

C、車站

D、供電

答案：B

54、年(月度)維修工作計(jì)劃表由()負(fù)責(zé)編制。

A、工長

13、公司

C、車間

D、技術(shù)科

答案：A

55、矮型出站信號機(jī)的顯示距離不得小于()nio

A、1000

B、200

C、800

D、400

答案：B

56、集團(tuán)公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用()辦法行車。

A、隔時(shí)行車

B、連續(xù)行車

C、隔時(shí)續(xù)行

D、連時(shí)續(xù)行

答案：C

57、鼠疫引起的病發(fā)癥有()特征。

A、發(fā)病急、病程Ss、傳染性強(qiáng)、死亡率高

B、發(fā)病慢、病程短、傳染性強(qiáng)、死亡率高

C、發(fā)病急、病程長、傳染性強(qiáng)、死亡率不高

D、發(fā)病慢、病程長、傳染性強(qiáng)、死亡率不高

答案：A

58、高柱信號機(jī)應(yīng)垂直于地面裝設(shè)，在距鋼軌頂面()mm高處，用吊線墜

往下測量，傾斜量不應(yīng)大于Ornino

A、4600、35

B、4500、36

C、4600、36

D、4500、35

答案；B

59、在進(jìn)站端、出站端及區(qū)間適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置點(diǎn)式應(yīng)答器，必要時(shí)設(shè)置特定

用途的()。

A、接收器

B、譯碼器

C、應(yīng)答器

D、發(fā)送器

答案：C

60、在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號

機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于()門。

A、200

B、1000

C、800

D、400

答案：A

61、()不準(zhǔn)施工。

A、沒有施工計(jì)劃

B、沒有值班員簽字同意

C、沒有安全措施

D、沒有調(diào)度命令

答案：ABCD

62、禁止在鋼軌、()上和車輛()休息。

A、上部

B、枕木

C、下部

D、路肩

答案：BC

63、從業(yè)人員上線作業(yè)時(shí)，必須精力集中、嚴(yán)守“兩紀(jì)”，認(rèn)真執(zhí)行()o

A、班后總結(jié)

B、呼喚應(yīng)答制度

C、班前預(yù)想

D、安全檢查確認(rèn)制度

答案：BD

64、安監(jiān)室應(yīng)建立值班監(jiān)察()抽查各項(xiàng)施工盯崗干部到位情況等臺(tái)帳，保

存期限()O

A、每季度

B、1年

C、每日

D、2年

答案：BC

65、遇下列情況之一不準(zhǔn)施工：()o

A、施工負(fù)責(zé)人職級不符時(shí)

13、未按規(guī)定辦理施工登記。

C、施工安全協(xié)議到期未及時(shí)續(xù)簽的

D、未接到列車調(diào)度員施工命令

答案：ABCD

66、設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,

注明()等情況，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后按規(guī)定處理

A、影響范圍

B、故障現(xiàn)象

C、停用(封鎖)設(shè)備

D、故障原因

答案：ABC

67、轉(zhuǎn)轍機(jī)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中需注油的部位有()。

A、鎖鉤

B、各種桿件的絲扣

C、與鎖閉桿接觸的摩擦面

D、鎖閉鐵

答案：ABCD

68、車站驗(yàn)交后，竣工資料一式三份，()各一份。

A、鐵路局

B、段信號技術(shù)科

C^現(xiàn)場工區(qū)

D、中修車間

答案：BCD

69、道岔清掃標(biāo)準(zhǔn)：()o

A、滑床板與尖軌、可動(dòng)心軌接觸部分油潤

B、無異物、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

C、無嚴(yán)重銹蝕、油垢

D、岔區(qū)無垃圾雜物

答案：ABCD

70、ZDJ9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路JDD定型組合繼電器動(dòng)作順序正確的是（）o

A、DCJt-SFJt-1DQJt-2DQJ轉(zhuǎn)極

B、SFJtfDCJt-1DQJt-2DQJ轉(zhuǎn)極

C.FCJtfSFJt-1DQJtf2DQJ轉(zhuǎn)極

D、SFJtfFCJff2DQJ轉(zhuǎn)極f1DQJt

答案：AC

71、工務(wù)部門更換鋼軌（含更換道岔尖軌、轍叉）時(shí)，電務(wù)部門配合。由工

務(wù)部門確定連接方式，工務(wù)人員在現(xiàn)場安設(shè)及撤除連接線，電務(wù)人員監(jiān)護(hù)確認(rèn)

接觸良好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

72、年的7.23鐵路交通事故屬于重大事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73、道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)，均需保持定位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74、在每次作業(yè)前必須根據(jù)天氣情況，制定針對性的可靠安全措施，不用

再預(yù)想會(huì)上向全體作業(yè)組成員交代清楚。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75、對設(shè)有加鎖加封的信號設(shè)備，應(yīng)加鎖加封，必要時(shí)可裝設(shè)計(jì)數(shù)器，電

務(wù)人員應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

76、軌道電路分路不良是指當(dāng)軌道電路區(qū)段有車占用時(shí)對應(yīng)的軌道繼電器

不能可靠落下，軌道電路區(qū)段不能準(zhǔn)確反映車列占用情況，信號聯(lián)鎖設(shè)備控制

臺(tái)、操作臺(tái)、CTC調(diào)監(jiān)終端盒操作臺(tái)不能顯示車列實(shí)際占用情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77、道岔的定位必須為安全線或避難線開通的位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78、進(jìn)站色燈信號機(jī)兩個(gè)黃色燈光表示準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機(jī),

經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)通過。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79、總斷相保護(hù)繼電器ZBIIJ用于監(jiān)督多機(jī)牽引的有關(guān)轉(zhuǎn)轍機(jī)的全部開始轉(zhuǎn)

換和全部轉(zhuǎn)換到底。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80、帶電的設(shè)備不能直接接地，只能通過適當(dāng)?shù)姆览自拥亍?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是國家鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，各部門、各

單位制定的技術(shù)管理文件等都必須符合本規(guī)程規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82、箱盒基礎(chǔ)傾斜度不超過10mm,箱盒底距離地面不少于150mm,排水要

良好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83、轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把插孔鑰匙及手搖把由電務(wù)部門統(tǒng)一配置編號后放入電務(wù)

配置的專用箱內(nèi)并加封。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84、電源屏的主、副電源的相序可以不一樣

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85、《青藏集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則》與國鐵接軌的非國鐵控股的

合資鐵路公司、地方鐵路必須執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86、在有兒個(gè)車場的車站，為使列車由一個(gè)車場開往另一個(gè)車場，應(yīng)裝設(shè)

進(jìn)路色燈信號機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87、嚴(yán)禁作業(yè)人員腳踩、手扶鋼軌軌面、道岔連接桿件、尖軌、滑床板等

部位；嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借防護(hù)對講機(jī)，必須執(zhí)行單一指揮和聯(lián)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88、電源電動(dòng)勢的大小由電源本身的性質(zhì)決定，與外電路無關(guān)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89、提速道岔各種桿件銷孔曠動(dòng)量應(yīng)不大于1mm,摩擦面應(yīng)油潤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

90、安裝新箱盒上線時(shí)，要一人上線，一人確認(rèn)，確保配線正確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91、查堵危險(xiǎn)品方法：采用宣、看、聞、問、摸、查“六字法”。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92、電纜過橋在橋的兩端的儲(chǔ)備量為2m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93、一個(gè)端子柱上，允許最多上二個(gè)線頭，并用墊片隔開，端子柱上應(yīng)用

兩個(gè)螺帽緊固。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

94、重大事故的調(diào)查期限為30日；較大事故的調(diào)查期限為20日；一般事

故的調(diào)查期限為10日。事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95、保護(hù)接地的適用范圍只適用于高壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96、正在使用中發(fā)生暫時(shí)跳閘或電源波動(dòng)時(shí)，信號工區(qū)應(yīng)及時(shí)向電力工區(qū)

反饋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97、在軌縫處安裝的鋼軌絕緣與鋼軌類型無關(guān)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98、營業(yè)線施工時(shí)，須按《青藏鐵路公司營業(yè)線施工安全管理辦法實(shí)施細(xì)

則》的規(guī)定程序?qū)徟⒐芾怼?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99、25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓

應(yīng)不小于18Vo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100、GYK設(shè)備分為I、11、III級。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101、當(dāng)預(yù)告信號機(jī)的顯示距離不足400nl時(shí)，其安裝距離不得小于600m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

102、在氣候異常情況下（雨、雪、冰、霜）必須登高作業(yè)時(shí)，要采取可靠

的安全措施，準(zhǔn)備好防滑草鞋，草墊、防滑登高工具，并有專人在場監(jiān)護(hù)登高

作業(yè)人員，確保高空作業(yè)人員的人身安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103、25Hz相敏軌道電路中，交流二元二位軌道繼電器的復(fù)示繼電器應(yīng)采

用無極緩動(dòng)繼電器JWXC-H310o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104、《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》規(guī)定信號設(shè)備維護(hù)工作由維修、中修、大修三

部分組成，因此測試工作不屬于信號設(shè)備維護(hù)工作的內(nèi)容。

A、正確

B