智慧城市頂層設計及解決方案評析引言“智慧城市〞是座什么城？深度感知

應用 創新協作整合精確控制智慧城市之樹何謂“智慧城市〞智慧園區智慧企業智慧物流智慧能源智慧政府智能交通智慧金融智慧社區智慧環保智慧醫療其他智慧旅游智慧城管智慧城市的創新：把城市里分散的、各自為政的信息化系統、物聯網系統整合起來，提升為一個具有較好協同能力和調控能力的有機整體，這是以前所沒有的，是傳統意義上的城市信息化的升華和飛躍。智慧城市的主要內容智慧城市開展現狀及趨勢〔1/2〕

新加坡“智慧國〞——一場持續憧憬、醞釀和實踐之旅。用“三舊改造〞開展新興產業和現代效勞業，推動管理智能化，促進居民生活網絡化、數字化、移動

全球已啟動或在建的智慧城市已達一千 多個，未來還會以每年近20％的復合增 長率增長。

佛山禪城區智慧新城 馬來西亞超級智慧城市?分為軟件開發區、系統綜合區、電 信與網絡效勞區、動畫與電影區、 電子區、教育與培訓區等。?主要依靠高速光纖網絡的鋪設實現 互聯互通、快速感知及信息共享。菲律賓蘇比克灣“智能城〞化，國際化，建設智慧型產業聚集區、睿智管理先行區、智能生活新天地、美麗和諧好家園。

?擬通過安裝大容量光纜，為企業提供 現代化的通訊功能設施，將智能城區 域內所有的聯邦政府機構、企業組織 、科研單位及居民家庭連成一體，將 整個系統與全球網絡聯網運行。

智慧浦東區 德國T-city?德國電信投入8000萬歐元，經過三年，建成了智慧 旅游、智慧安防、智慧電表、智慧根底網絡等體系 。實現了想游湖，按一下就可以買到船票；如 果想呼救，按一下發出求救信號，GPS定位將使 水上警察5分鐘內到身邊，城市里隨處可見多媒體信 息站；大多數家庭里都安裝了Al1～in—one的“智 慧電表〞。?以建設“四化融合、智慧佛山〞示范區為目標，利智慧新城開展現狀及趨勢〔2/2〕城市企業關 心什么？我們的城市關心什么？城市管理者關 心什么？城市居民關 心什么？?………?能順利就業，有個穩定的收入；?有個平安的社會環境；?社會各項福利較好;?………城市管理者遇 到的問題 城市企業 遇到的問題 城市居民 遇到的問題我們的城市遇到的問題？

管理者指揮能力變弱；因為城市很多信息孤島，信息業不夠準確，影響 管理者決策；134參與的情況下，實現敏捷感知迅速反響，使整個城市自動地按照管理者需求，規律運行。并且平臺能夠自動識別自身不完善的地方，進行自動修復。 打通信息壁壘，提供綜合數據 基于管理者需求，整合多平臺、多部門信息，打破信息孤島，實現信息互通，為管理者提供完善的綜合數據，更好的效勞于政府管理、企業經營以及個人生活。 2 完成自動控制，實現自動修復 借助智慧的大腦，在沒人

融入管理制度，減少人為操作

在建設智慧城市的同時，制定城市管理的相關制度流程，進一步借助頂層平臺，融入軟件和系統，減少人為操作、人情干預，使得系統能夠更加客觀的處理相關信息，智能的滿足管理者需求智慧城市的作用和意義-總體方面〔1/2〕智能應用，魅力城市：智能旅游效勞，創新旅游感知；智能醫療救助，創健康環境；智能社區，創和諧人文環境。息效勞與支持，全面提升產業水平和改善產業結構。

無限政務，效能城市：整合信息資源，促進政府行政的現代化、民主化、公開化、效率化，利用信息化手段提升政府效勞群眾的水平。低碳經濟開展模式，建設水鄉生態的宜居城市。智慧城市的作用和意義-結構方面〔2/2〕目錄12某省會城市智慧城市頂層平臺建設方案智慧城市頂層設計概述1智慧城市頂層設計概述 頂層設計的設計原那么 頂層設計的總框架智慧城市綜合管理平臺規劃設計 智慧政務規劃設計 智慧產業規劃設計 智慧民生規劃設計 智慧根底設施體系規劃根本原那么1.重點突出、特色引領4.全面會聚，有敁享用

5.政府引導，廣泛參不6.注重標準，操作性強2.根底先行、突出共享 3.遵循本質、系統設計可操作性原那么：以規劃為導向，分階段實施，確保新城建設真正實現“智慧〞落地 唯一性原那么：結合新城的地方特色 、打造獨特的經濟、社會、人文優 勢聚焦主體柔性整合超前規劃分步實施規劃原 那么規劃思路規劃目標 目標定位：通過信息化手段，建設世界一流的可持續開展的智慧新城，打造 “生態、低碳、活力、宜居、和諧〞的生態之城！ 可持續性原那么：優化資源利用，兼顧生態和諧，適度 超前規劃，表達未來5-15年的經濟、社會、環境開展 要求 領先性原那么：發揮后發優勢，借鑒國際先進 案例，打造一流新城1智慧城市頂層設計概述 頂層設計的設計原那么 頂層設計的總框架智慧城市綜合管理平臺規劃設計 智慧政務規劃設計 智慧產業規劃設計 智慧民生規劃設計 智慧根底設施體系規劃智慧民生智慧根底設施層智慧環境

智慧政務智慧產業提升生計發展能力提升生存載體品質

公共 管理 層社會生產層

社會 生活 層 城市 設施資源環境層智慧城市頂層的總體框架-縱向解構

智慧城市保障信息平安開展信息產業綠色行政高敁庪能透明參不高敁綠色經濟繁榮可續敁能活力創新綠色生活安庩和諧平安健庩便捷綠色城市有序管控協調平穩敁率 綠色設施 智能運行 穩定高速平安智慧辦公/政務監察/公共管理/行政執法 智慧工業/農業/效勞業 智慧醫療/教育/居家/就業 智慧市政/交通/能源/平安 網絡/數據中心/部件管理 智慧氣象/國土/水務

細胞

人

組織家庨/單位

器官社區/小區

消化系統

路網

人、車、物流

神經系統

通信網信息、知識流

體表系統自然環境智慧交通智慧能源 循環系統 能網 水、電、氣流信息根底設施智慧環保智慧安保智慧醫療智慧文教智慧就業 智慧家庨 住宅區 商貿區 生產區 辦公區 效勞區 智慧社區大腦中樞

城市

智慧城 市綜合 平臺智慧城市頂層的總體框架-平面解構1智慧城市頂層設計概述 頂層設計的設計原那么 頂層設計的總框架智慧城市綜合管理平臺規劃設計 智慧政務規劃設計 智慧產業規劃設計 智慧民生規劃設計 智慧根底設施體系規劃此體系架構下對城市信息資源數據的分類指標方提供粗粒度的智慧應用功能組件，并對跨部門、跨領域應用流程進行管理和監控，實現高效的協同工作城市級Appstore:-平臺化-聚合-開放性 以城市信息資源數據為主體的關系模型，以應對跨部門、跨領域的數據分析和展現需求，同時支持上層應用需求對資源共享子平臺〔SR〕數據進行全集中的條件聚合。城市級

APP Store平臺 化開放

擴展 聚合城市全景數據全集的集中采集存儲，跨部門和跨系統信息交換指標管理環境模型交通模型設計城市資源管理與運營評價指標體交系通模，以及在 型管理法模型、支撐各類智慧應用的數據分析和處理的規那么與計算模型。1智慧城市頂層設計概述 頂層設計的設計原那么 頂層設計的總框架智慧城市綜合管理平臺規劃設計 智慧政務規劃設計 智慧產業規劃設計 智慧民生規劃設計 智慧根底設施體系規劃 電子政務智慧公共平安 智慧監管 智慧環保 智慧城管智慧政務應用建設思路 “智慧政務〞的建設需要發揮政府引領示范作用，按照“效勞是宗旨，應用是關鍵，信息資源開發利用是主線，根底設施是支撐，標準體系、管理體制是保障〞的要求，推進智慧政務建設。智慧政務應用建設內容1智慧城市頂層設計概述 頂層設計的設計原那么 頂層設計的總框架智慧城市綜合管理平臺規劃設計 智慧政務規劃設計 智慧產業規劃設計 智慧民生規劃設計 智慧根底設施體系規劃智慧產業規劃設計思路及重點工程 智慧產業以推進“兩化〞融合為根底，為產業效勞、管理和開展提供信息化的應用支撐，促進產業的 創新跨越開展。 智慧物流 智慧農業 智慧旅游 智慧園區智慧企業效勞平臺智慧產業應用建設內容 智慧產業支撐體系智慧產業應用建設思路 智慧產業的開展要以“建設創新型城市〞為契機，堅持“政府引導、企業主體、市場導向〞的發展原那么，堅持政、產、學、研結合的創新體系，進一步推進“兩化〞融合，圍繞智慧產業的建設，進一步優化科技投入結構，打造新的區域創增長極。 221智慧城市頂層設計概述 頂層設計的設計原那么 頂層設計的總框架智慧城市綜合管理平臺規劃設計 智慧政務規劃設計 智慧產業規劃設計 智慧民生規劃設計 智慧根底設施體系規劃智慧農村智慧文教智慧醫療智慧交通智慧民生應用建設內容

智慧市民卡智慧產業應用建設思路

智慧民生的建設通過著眼解決市民最關心、最直接、最現實的民生問題，倡導信息時代的品質生活，積極推勱城市和諧社會的建設。

241智慧城市頂層設計概述 頂層設計的設計原那么 頂層設計的總框架智慧城市綜合管理平臺規劃設計 智慧政務規劃設計 智慧產業規劃設計 智慧民生規劃設計 智慧根底設施體系規劃加快有線、無線、感知等網絡根底設施規劃和建設，加強云計算中心等功能性效勞設施和信息平安保障設施建設，增強智慧城市開展承載能力和根底保障能力。

有線網絡設施云計算設施無線網絡設施 各類感知設施平安防護設施智慧根底設施規劃設計思路及重點工程智慧城市頂層設計案例剖析建設的必要性通過智慧建設，打破信息孤島，實現資源共享，以信息化手段促進一體化開展通過智慧建設，創新管理機制、效勞體系和建設模式，以機制創新促進一體化開展加強城市管理、公共效勞和社會管理水平，促進管理效勞手段的智能化，決策的科學化促進城市自然環境保護和社會治理環境優化，促進和諧和可持續開展有敁推勱產業轉型升級的必然選擇推勱二化融合工作，培養軟件、信息效勞等智慧產業，促進全市產業結構優化重點建設電子商務平臺、企業信息效勞中心、智慧物流等應用全面支撐產業轉型升級促進逐步資源整合城鎮化和環境協調開展的必然選擇移動接入實現一體化開展戰略目標的必然選擇全面城市和諧開展信息資源共享體制機制創新生活品質提升規劃定位產業優化升級智慧城市規劃成果評估規劃不咨詢方案不設計實施不運營重點工程專項規劃重點項目策劃總體實施方案設計項目方案詳細設計運營與管理建設實施智慧城市建設流程示意圖規劃編制的必要性 智慧城市的建設是一個復雜的系統工程，必須要以智慧城市規劃為根底，通 過規劃指導，立足全局，高起點、高水平、高敁益地推進智慧建設。 總體規劃、分布實施智慧規劃工作步驟安排內外部環境分析現狀、需求不特色分析國內外先進案例比較分析第亓步：定稿幵對外發布第四步：意見征集幵修改完善 第三步：規劃編制不定稿 第二步：規劃綱要編制不定稿 第一步：資料收集不需求調研

組織專家評審與政府定稿發文 根據各方意見修改完善規劃文本 規劃總冊及各專項分冊編制規劃目標、思路、主要內容確定 部門、企業需求調研 相關資料收集與分析與項規劃 智慧規劃總冊智慧政務管理與項規劃智慧產業經濟與項規劃 近期行勱方案智慧規劃綱要 智慧根底設施與項規劃 智慧民生效勞與項規劃 標準不評價體系智慧介紹宣傳片智慧規劃工程主要成果 結合特點、戰略定位、現狀及需求，選擇重點領域開展與項規劃，明確智慧開展的總體思路、建設 框架、建設目標、主要任務、重點工程。在此根底上，對智慧的標準標準、運營模式、實施路徑以 及保障措施等方面進行設計，形成規劃文本材料并制作智慧宣傳視頻，指導和推勱智慧的具體建設。工程調研方案 廣泛、深入的做好調研工作，通過制定周密、嚴謹的調研方案，開展形式多樣的調查、走訪和 研究工作。充分理解智慧建設的戰略要求、業務需求、開展訴求、工程要求。

調研準備 需求調研補充調研 調研報告調研提綱根據調研內容的丌同，編制調研問卷和提綱調研方案結合總體工作方案，制定的調研方案 與題座談：通過召開座談會的形式，邀請相關單位參加與題座談。數據/資料采集：充分采集各單位相關資料，這些材料作為現狀及 需求分析的根本依據調查問卷：將咨詢單位所關心的問題凝煉成調查問卷，發放給相關 單位的相關人員，廣泛采集第一手資料。單獨訪談：通過單獨溝通的方式，收集相關需求。現場查勘：根據實際需求派出人員，到現場調查收集資料和數據。調研報告依據調研結果，編制調研分析報告。提出有有針對性、操作性強、有前瞻性的智慧規劃

重點企業進行調研?重點企業信息化建設現狀?重點企業信息化建設規劃目標?目前遇到的難點?智慧建設支撐需求?…… 重點區縣〔含部門〕進行調研?重點區縣總體情況和特點?重點區縣信息化建設現狀及不全市的銜接關系?重點區縣信息化建設規劃目標?目前遇到的難點?智慧建設支撐需求?……調研的目的與意義 “數據集中、資源整合、業務協同〞為目標，通過調研能夠規劃出更符合各方需求的信息整合不業 務協同應用，實現城市的智慧管理和效勞，滿足政府各部門、企業和公眾的需求。 依托多種科學的定性和定量調研和分析方法問卷調研：列席會議各單位分別按要求填寫問卷內容并亍4月24日前進行反響單部門訪談調研：單獨對相關部門人員進行面對面訪談與項座談調研：召集多部門〔3-5家〕相關部門成員集中展開訪談調研

問卷 調研調研形式單部門訪 談調研與題座談 調研調研主要形式說明目錄12某省會城市智慧城市頂層平臺建設方案智慧城市頂層設計概述2總體建設方案

數據采集方案 數據倉庫及數據挖掘方案具體案例1：交通領域的智慧應用實現 具體案例2：應急協調應用實現 具體案例3：多場景大屏幕展示智慧城市中心綜合管理運行與效勞平臺應是一個特大型城市級別的，具備城市特征的，圍繞城市管理與效勞目標展開的，具有自適應性的智慧應用與整合能力，模塊化、松耦合、可擴展、易升級、開放式的集成軟件系統。通過該平臺系統縱向貫穿城市各類不同層級的信息資源與上層智慧應用之間的垂直通道，構建高效、實時、共享、準確的信息流；橫向通過各類業務組件組裝，滿足跨部門、跨領域的信息共享和協同應用，最終達成資源共享、協同管理、應用聚合〔SCP架構〕的總體目標。此體系架構下對城市信息資源數據的分類指標方城市全景數據全集的集中采集存儲，跨部門和跨系統信息交換提供粗粒度的智慧應用功能組件，并對跨部門、跨領域應用流程進行管理和監控，實現高效的協同工作城市級Appstore:-平臺化-聚合-開放性 以城市信息資源數據為主體的關系模型，以應對跨部門、跨領域的數據分析和展現需求，同時支持上層應用需求對資源共享子平臺〔SR〕數據進行全集中的條件聚合。SCP總體理論框架SCP通過線索化工具將數據梳理為有效信息，通過體系解構工具將信息進一步固化為管理知識，為各管理功能提供粗粒度的應用組件和智慧模塊，最終聚合到統一的開放式智慧應用平臺。交通模型設計城市資源管理與運營評價指標體交系通模，以及在 型管理法模型、支撐各類智慧應用的數據分析和處理的規那么與計算模型。2總體建設方案

數據采集方案

數據倉庫及數據挖掘方案具體案例1：交通領域的智慧應用實現 具體案例2：應急協調應用實現 具體案例3：多場景大屏幕展示完善的數據交換監控及預警豐富的協議適配，能夠方便的進行擴展和二次開發平安、可靠、高敁的數據傳輸擁有集成開發環境，靈活定制和擴展數據交換流程實現異構系統的無縫接入，保持原有系統繼續運行數據采集平臺建設原那么應用場景 交換中心 監控中心 任務調度效勞 業務流程管理 運維中心前置節點數據抽取流程StudioServer前置節點數據推送流程StudioServer傳輸協議數據源目標數據庫部署架構海量數據采集-方案針對交通局出租車GPS、320抓拍流水數據等采集頻率高、數據量大、實時性要求高的數據采集，需要綜合考慮數據采集入庫和數據實時展示海量數據采集-實現海量數據采集-特性 1綜合采用MQ消息隊列方式和FTP方式實行數據傳輸和交換通知效勞向應用系統發起數據傳輸及結束通知 實時性 2交換流程可靈活定制，數據項可勱態擴展，適配常用協議，方便的二次開發采用與用命名效勞屏蔽IP地址，由命名效勞進行請求和路由轉發，以應對敀障時的切換和報警 高可用性 高可靠性 3采用統一的交換標準和接口標準采用統一監控平臺對各級應用進行監控及多種方式報警 高可管理性2總體建設方案

數據采集方案

數據倉庫及數據挖掘方案具體案例1：交通領域的智慧應用實現 具體案例2：應急協調應用實現 具體案例3：多場景大屏幕展示數據倉庫和數據挖掘設計信息資源整合的關鍵是抓住城市體征，以基點的思想來探索其規律，構建一個數據科學組織、合理存儲、高敁應用的信息資源倉庫。?各部門信息資源分散、獨立；GIS數據孤立展現，未能進行有機整合交通氣象通信環保 水利供電城管原GIS圖層根底設施居民應用政務信息企業應用清洗轉換后GIS圖層?數據相互關聯，合理組織?構建統一數據模型撐城市運營管理形成統一標準和標準，為業務系統信息共享和交換提供一致數據平臺

城市信息資源和GIS圖層建立映射關系，為網栺化管理提供數據信息支撐。

數據倉庫應用

結合行業信息化程度，有敁組織和存儲數據，提供全視角數據信息支數據倉庫建模方法論

數據倉庫三級數據模型

邏輯模型將高級的業務概念以數據實體/屬性的形態在邏輯層面上更詳細的表達出來，邏輯模型對每個概念模型中所包含的具體實體和實體的屬性進行定義，邏輯模型通過主題域中的實體和屬性來反映 概念模型即業務模型，可以清晰的描述業務邏輯及其之間的關系，為邏輯模型的設計奠定根底，概念模型應該能夠涵蓋工程所定義的目標范圍內的所有數據，概念模型通過主題域的形式反映。 物理模型在邏輯模型的基礎上，根據具體工程的軟硬件環境、數據狀況等進行優化和設置后的模型，是最終定型的物理模型。

數據源分析，了解每個數據源的建設目標和定位，關鍵的業務流程及包含的數據元素；數據實體之間的關聯關系；分析樣本數據，驗證業務規那么；對數據內容和業務概念模型進行映射，驗證概念模型。了解企業經營管理中的主要活動，建立其活動列表，描述業務規那么；尋找活動中的重要元素并定義；訪談業務部門，與相關人員驗證這些活動；歸納初步的業務概念，產生業務概念的清單；

定義概念并將他們關聯在一起；

分析業務需求，驗證業務概念模型。

自底向上

數據倉庫建模方法論

數據倉庫概念模型建模方法

自頂向下內容

體模型架構為指導，進行數據倉庫邏輯模型設計，科學合理的組 織多個來源系統，丌同栺式的信息數據。

根據數據倉庫邏輯模型，進行數據倉庫物理模型設計，優化，建 設高敁的數據倉庫，為智慧城市中心展示、運行、數據共享應用 提供高敁的數據支撐。目標構建一個開放、可擴展的統一數據平臺 科學組織/管理數據，支持高敁應用智慧城市根底平臺數據倉庫建模建設目標 對業務數據進行分析,抽象處理，按照業務主線聚合及進行領域分 組，在此根底上形成數據倉庫總體模型架構設計。以數據倉庫總

數據采集監控數據抽取加載流程監控52數據整合統計分析

數據整合資源管理數據倉庫數據整合目標 數據信息孤立轉變成數據相互關聯，合理組織 改變概念雜亂，數據信息無法共享現狀，統一概念定義，標準共享標準。 以城市運營管理本質為脈絡，組織數據，具有前瞻性的滿足城市未來開展。 信息展現 管理決策支撐 城市運營支撐統一標準數據效勞

應用分析多維分析報表展現 數據挖掘 與題分析數據存儲

業務集市 層 統一模型 層 數據暫存 層發改委 數據倉庫功能架構功能相對獨立，易移植和維護。 數據倉庫從下到上主要有四大功能：數據整合、數據存儲、應用分析和信息展現。每層 都相對獨立，形成一個平臺。對外接口標準，方式靈活多樣。

可拓展性模型設計具有前瞻性，能夠適用城市未來的開展變化。靈活性原那么作為丌同源系統數據整合時的數據標準，在綜合分析各源系統已有的實體概念、業 務規那么、數據定義的情況下，從解決各系統間的數據重復定義和丌一致性問題出 發，兼顧各源系統及領域劃分的現狀進行設計。標準標準原那么通過建模過程，進一步梳理各個系統的功能標準，接口標準，流程標準和數據標準； 明確定義丌同領域的劃分界限，其中所含實體，及實體間的關系；為數據信息的 集成和共享提供依據。穩定性原那么為保證模型的穩定性，實體不規那么別離，突出核心實體的描述，提出規那么點，對規那么本身丌做詳盡描述。數據倉庫數據模型設計原那么2總體建設方案

數據采集方案 數據倉庫及數據挖掘方案具體案例1：交通領域的智慧應用實現

具體案例2：應急協調應用實現 具體案例3：多場景大屏幕展示套牌車捕獲功能設計思路和目標

套牌車是指參照真牌車的型號和顏色，將號碼相同的假牌套在其他車輛上的一種違法車輛。套牌車

套牌車的判斷依據，都基于數據對的時間差和最短路徑的邏輯關系。

320系統具有車牌識別功能，并且每一條生成的記錄都有時間戳。因此通過提取同一車牌的不同記錄，比較時間差和距離差得到該區段通行速度。對該速度的邏輯性進行分析。假設超出一般邏輯范圍，那么判定為疑似套牌車輛，并對其過車記錄進行進一步分析。

一般邏輯范圍主要基于城市道路限速取值。也可以根據具體情況取值。套牌車捕獲功能頁面效果原理說明套牌車捕獲主要功能在套牌車捕獲功能中，每天對320的過車流水數據進行計算。對同樣車牌號〔含顏色〕的數據，比對其經過320基站的時間和距離之間的關系。

當發現同樣車牌號的車輛通過兩個基站的時間差小于一般情況下經過基站間最短時間時，即判定為疑似套牌車。對全部數據過濾后，根據疑似程度的上下，進行排序，方便使用者盡快從數據中篩選出疑似套牌車。對疑似套牌車的記錄進行訪問，可以獲取兩輛車的抓拍照片和本次記錄的時間差和距離數據，使其可以作為執法依據對套牌車進行查詢。通過將兩張照片與車輛登記照片進行比對，從而確定套牌車和被套牌車。套牌車捕獲功能頁面效果實時路況功能設計思路和目標傳統的實時路況數據普遍采用FCD浮動車作為數據源，一旦某個路段的浮動車數量缺乏，實時路況數據準確度將大打折扣。因此，雖然以浮動車計算實時路況的理論最為成熟，但是由于其數據源穩定性問題，因此準確率提高一直存在瓶頸，尤其是對于一些城市經常擁堵地段和城市偏遠地段，由于車流量大人為躲避擁堵和客流量小出租車較少經過，這兩類地區的實時路況數據反而會出現更大的偏差。

智能卡口是指可以對可以通過車牌識別或車輛卡或其他無線方式進行車輛識別、并可以對過車進行測速以及計數等指標進行測量的電子卡口。

通過兩個智能卡口之間的路段定義為效勞路段。效勞路段與實際道路能夠形成映射關系。實時路況原理說明實時路況主要功能

基于320系統的路況有諸多優點：320系統數據采集穩定、數據源數量是出租車的數倍、320系統采用實時數據，不存在5分鐘延遲的問題。

本功能依據路段平均速度，用紅黃綠三色標示道路路況，并允許使用者訪問道路視頻點位。路況功能提供的主要內容包括路段的過車流量、平均速度等數據。本功能提供路況發布效勞，可以作為信息效勞發布數據為公眾提供路況效勞。實時路況功能頁面效果案件協作偵破功能設計思路和目標

320基站的卡口分布在全市的各條主要道路上，形成一個覆蓋范圍大的網絡，可以對道路車輛，尤其是行駛管理者提供各類信息與數據，提高案件偵破的效率。實現嫌疑車輛的快速認定、快速追蹤。案件寫作偵破功能車輛軌跡顯示效果案件寫作偵破功能車輛軌跡顯示效果車輛經過基站列表效果嫌疑車輛及車主身份顯示效果案件協作偵破主要功能 案件協作偵破功能的主要功能，主要包括根據320基站在事故發生點位附近的過車數據，形成車輛軌跡，同 時聯動車輛根本信息數據庫，查找車主的身份信息等。事故點周邊監控區域的設定可以采用鼠標框定和數字 設定的方式。 通過案件協作偵破功能， 可以迅速對嫌疑車輛進行 排查，并追蹤車輛，為公 安人員提供有效的偵破信 息