杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)保局關(guān)于2016年11月25日建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件受理情況的公示編制日期2016年11月 1 8 1局號新建.改擴建□技改□/目備案通知書》（杭經(jīng)開經(jīng)備[2016]12號該項目擬建工業(yè)廠房。總建筑面積212）浙江省環(huán)保廳浙環(huán)發(fā)[2014]28號《關(guān)于印發(fā)<浙江省環(huán)境保護廳建設(shè)項3目環(huán)境影響評價公眾參與和政府信息公開工作的實施細則（試行）>的通知》24）浙江省環(huán)境保護廳浙環(huán)發(fā)[2012]10號《關(guān)于印發(fā)<浙江省建設(shè)項目主要25）《城鎮(zhèn)排水與污水處理條例》，中華人民共和國國務(wù)院令第641號，410）《關(guān)于印發(fā)<浙江省環(huán)保局建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件審批程序若干規(guī)11）《關(guān)于加強城市建設(shè)項目環(huán)境影響評價監(jiān)督編號1m2-2m2-其中m2-其中m2-m22680m2，容積率按兩倍建筑面m24#樓建筑面積m2m2m2-m2-m23m25202m24m2-5--6%-7%-8個-個-其中5個-個-個-9個稱124-5-各廠房內(nèi)空調(diào)機房擬設(shè)置組合式空調(diào)機6677井8和圍墾街（城市主干道；距本項目場界40m隔路為規(guī)劃商業(yè)商務(wù)用地（現(xiàn)為空地西側(cè)為喬新路（城市支路隔路為規(guī)劃二類工業(yè)用地（現(xiàn)為空地北側(cè)為元北路（城市支路隔路為規(guī)劃工業(yè)兼其它商務(wù)用地、杭州聾人學(xué)校（其圍墻距杭州地處長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。杭州西南部系浙西中山丘陵區(qū)；東北部和東南部屬浙北平原，主干山地丘陵占65.6%，平原占26.4%，江、湖、水庫占8%，故有“七山一水二分田”9河口海積平原。據(jù)勘探資料表明，該地區(qū)廣泛沉積了約70～80mm厚的以灰色調(diào)為四季分明，冬夏季風(fēng)交替明顯，陽光充足，雨水充沛，夏季竹、麻以及多種瓜果的生長十分有利。同時，充沛的降蔥郁、四季飄香的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境。但是由于季風(fēng)強度出現(xiàn)的N--開發(fā)區(qū)地表水系主要是錢塘江。開發(fā)區(qū)所處地同作用地河口段。河床沖淤多變，沿程潮汐變化復(fù)雜。系的一些支流及人工溝渠，主要有德勝河和分方案的批復(fù)》文，下沙段位于錢塘江干流三堡船閘—老鹽倉（24.7km屬于Ⅲ類水質(zhì)功能區(qū)。錢塘江潮流為往復(fù)潮流，據(jù)七堡斷面觀察結(jié)果：漲潮最大流速為院批準成為國家級開發(fā)區(qū)，是集工業(yè)園區(qū)、高教園展業(yè)績，成為杭州市重要的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和城家級開發(fā)區(qū)第一方陣，獲得跨國公司最佳投資開發(fā)區(qū)、家低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生物產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)、稱區(qū)區(qū)是杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中產(chǎn)業(yè)集中重點發(fā)展的區(qū)塊，具體范圍為繞城公路-喬下線-緯三路-幸福南路西側(cè)小路-喬司農(nóng)場南側(cè)河-繞城高速-六城區(qū)界-千帆路-銀海路-文海北路-德勝東路-繞城公路-文澤北路-金喬街-文淵北路-圍墾街-海達北路圍成的區(qū)域。重點鼓勵產(chǎn)業(yè)包括：電子通信生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)；新能）；燒結(jié)；33、煉鋼；34、鐵合金冶煉；錳、天然氣加工、油母頁巖提煉原油、煤制原油）；本項目為標準廠房建設(shè)項目，今后將主要引進醫(yī)藥類生合該功能區(qū)的“負面清單”要求。建議建設(shè)單位在今NO2PM10標準值(μg/m3）3PI監(jiān)測項目為等效連續(xù)A聲級Leq[dB(A)]，監(jiān)測方法按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》1-根據(jù)浙江省空氣環(huán)境功能區(qū)劃，該地塊位于二類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)NO2PM10(μg/m3)/4//非甲烷總烴（NMHC）取值于國家環(huán)境保護局科技標準司編制的《大pH65346NOX烴NOX本項目建成后引進的生物醫(yī)藥企業(yè)產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水執(zhí)行《生物制藥工本項目污水可納管后進入市政污水處理廠處理。項目污水經(jīng)預(yù)處理達pHCODCrBOD5NH3-N*注：氨氮指標參照執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》本項目建成后引進的生物醫(yī)藥企業(yè)產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水執(zhí)行《生物制藥工pHBOD5CODCrNH3-N*8pHBOD5CODCrNH3-N*1注1）單位除pH外均為mg/L2）*NH3-N括號外數(shù)值為水溫>12℃時的控制指標，括號內(nèi)數(shù)值為水溫≤12℃時的控（GB12348-2008）中的3類聲環(huán)境功能區(qū)噪聲排放標準，即：晝間指標：經(jīng)污水處理廠處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》在建設(shè)階段由于建設(shè)施工和裝修，不可避免地將對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。在施工期的廢水排放主要來自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。施工廢水主要為泥漿廢水，來自開挖土方的地層水和澆水泥工序污水，其水量與地層粉塵是建設(shè)階段大氣污染物的主要來源，它包括露天堆場和裸露場地的風(fēng)對整個施工期而言，施工產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵。露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚塵；而動力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌的過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚塵量可按堆放場地起塵V0——起塵風(fēng)速，m/s；塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風(fēng)速氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0度，不同行駛情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速5一般情況下，施工工地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚塵，其影響范5本項目的粉塵主要表現(xiàn)在交通沿線和工地附近，尤其是天氣干燥及風(fēng)速較在此建議加強施工場地及車輛進出路面的灑水抑塵措施，保持路面在一定12345當多臺機械設(shè)備同時作業(yè)時，產(chǎn)生噪聲疊加，根據(jù)類比調(diào)查，疊加后的噪砂石、水泥、磚瓦、木材等各種廢棄建筑材料，建設(shè)施工單位應(yīng)及時做好固廢項目建設(shè)所在地經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，目前為空地，生態(tài)系統(tǒng)敏感性很低，只要企業(yè)按照本環(huán)評提出的要求，做好各項環(huán)保措施，則本項目產(chǎn)生的三廢污染物建設(shè)項目水土流失僅發(fā)生在施工期間內(nèi)，且流失水土程度主要受到施工時實際在施工過程中產(chǎn)生水土流失的是除綠化用地之外的各類用地，將在施考慮到本項目區(qū)域現(xiàn)狀，只要避免雨季土石方施工，同時采取相應(yīng)水土流失防治措施，預(yù)計土壤侵蝕程度可以控制在輕度以內(nèi)，造成嚴重水土流失的可本項目為標準廠房建設(shè)項目，項目建筑建成后將用于招租，今后具體工業(yè)企業(yè)引進時須另行委托有資質(zhì)單位編制環(huán)評報告并申報，但根據(jù)項目所在區(qū)域規(guī)劃環(huán)評中的“元成單元產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄”，針對生物醫(yī)藥行業(yè)，將禁止引入涉及“生物發(fā)酵、化學(xué)合成及半合成原料藥生產(chǎn)、醫(yī)藥中間體開發(fā)及生產(chǎn)”的項目，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點為新型醫(yī)療器械、儀器生產(chǎn)，采用生物工程診斷試劑和疫苗。本評價據(jù)此，結(jié)合同類型項目對該項目營運期污染源進行簡項目建成投入使用后的用水主要為員工生產(chǎn)生活及配套設(shè)施用水，生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水。本評價根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》項目綠化面積6800m2，綠化用水按2L/m2·d計，則綠化澆灑用水量為13.6t/d。根據(jù)杭州市的氣候特征，除去下雨天數(shù)和冬季植物非生長期天數(shù)，每年需綠化灌溉天數(shù)以150天計算，則年用水量為2040t/a。12-32L/m2·d4--5---合上表可知，項目污水納管總量為36695t/a，污水水質(zhì)類比同類型污水水質(zhì)，污水干管，最終經(jīng)污水處理廠處理達標后排放。經(jīng)污水處理廠處理達標排入環(huán)境的水質(zhì)為CODCr：50mg/L、NH3-N：5mg/L，則項目生活污水中各污染物排序號1廢水---CODCrNH3-N5本項目投入使用后大氣污染物主要為：車輛進出停車泊位時產(chǎn)生的汽車尾停車位個數(shù)相對較少，小區(qū)占地面積大，且地面空氣流動快，故產(chǎn)生的汽車尾氣經(jīng)大氣稀釋擴散后，對周圍環(huán)境的影響較小。地下車庫汽車尾氣由專用排氣2）井汽車排放污染物的種類和數(shù)量是多種因素決定的，它們包括汽油的品種，汽車的載重量，發(fā)動機性能、汽車運行工程、道路狀況等。汽車尾氣由機械排風(fēng)系統(tǒng)引至專門的附壁豎井，通向各幢高層頂層排放。汽車廢氣中的主要污染項目單車排放因子參照國Ⅳ標準（參照國家環(huán)保部機動車尾氣監(jiān)控中心公NOX本評價對從環(huán)境最不利的情況出發(fā)，取高峰期車輛進出地下車庫以及地面停車位時的排放情況來計算廢氣的污染源強。車輛進出速度平均為5k小時地下車庫、地面停車位按最大停車位計，車輛進出時在地下車庫及地面停汽車尾氣的最大排放源強（短時）按車輛進出停車位高峰時的車流量和污染物排放系數(shù)進行估算，車庫在進出高峰時段內(nèi)，由于車輛進出量大，車輛行大部分尾氣被換氣設(shè)備抽至豎井由高層建筑頂部架高排放。本評價假設(shè)車庫的m——NMTHCkg/hkg/hNOXkg/hmg/m3NMTHC————NOX——1234本項目運營時固體廢物的主要來源是：入駐職工的生1序號物1是1否-1-綜上，結(jié)合本項目所在地理位置特點，本評價建議建設(shè)單位在今后引進具大氣染物污施工期運營期汽車尾氣NO2NMTHC汽車尾氣NO2NMTHC水污染物施工期CODCrNH3-N運營期CODCrNH3-N固體廢物施工期營運期噪聲施工期源強在67～96dB(A)營運期準本項目的建設(shè)對涉及區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境及土地利用形式將產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響和施工期配設(shè)臨時化糞池，生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后就近排入市政污水管4、施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當及時清運，不能及時清運的，應(yīng)當在施5、工程高處的物料、建筑垃圾、渣土等應(yīng)當用容器垂直清運，禁止凌空拋7、從事平整場地、清運建筑垃圾和渣土等施工作業(yè)時，應(yīng)當采取邊施工邊優(yōu)先建設(shè)東北角的建筑，并將臨時堆場設(shè)置在場區(qū)的西南角以領(lǐng)夜間作業(yè)證明。施工期間，必須嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》序號12345因此，在建筑施工期間，必須嚴格執(zhí)行國標《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》范措施等要求進行施工。在施工期間必須按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》揀、破碎等方式處理，可用于回填或制成建筑材料，實現(xiàn)建筑垃圾的綜合利本項目建設(shè)對土地資源的影響表現(xiàn)在直接占用土地及周圍區(qū)域性土地資源①挖方應(yīng)盡可能地用于填方和其它綜合利用，堅持節(jié)約用地的原則，同時②區(qū)塊內(nèi)部土地開挖工程施工時應(yīng)注意對附近水體的影響，防止將廢渣沖③注意保護場地及周圍的植被，把工程建設(shè)對植被的破壞降到最低程度，項目實行雨、污分流，雨水經(jīng)雨水管排入市政雨水管網(wǎng)。本項目投入使用后大氣污染物主要為：車輛進出停車泊位時產(chǎn)生的汽車尾根據(jù)工程分析，本項目在高峰期時汽車尾氣中HC、NOX排放均可以滿足），本項目地下車庫排氣筒的污染物最大濃度遠小于《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》NOX度根據(jù)估算模式，污染物最大濃度距離為272m，最大濃度遠小于《環(huán)境空氣地下車庫出入口汽車尾氣為無組織排放，其源強按高峰期排放速率的5%計面源編號點角XYNMHCNOX單位源mmmmm。mh—數(shù)據(jù)100725本項目地下車庫出入口的污染物最大濃度均小于《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》NOX測濃度Ci24.80E-034.89E-044.59E-044.33E-044.09E-04輛在兩個小時內(nèi)出入車庫完畢，從而求得高峰運行時各敏感點處的小時等效聲型車100%。作保守計算，預(yù)測計算時考慮車庫出入口在高峰時段內(nèi)在滿負荷通行的情況下，地下車庫出入口車流量按全部車輛在兩個小時內(nèi)出入車庫完畢計地下車庫出入口位置以及預(yù)測時車庫出入口處的高121-2-序號序1-運門是2間-是3間-置是發(fā)<浙江省環(huán)境保護廳建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與和政府信息公開工作的實理解，周邊環(huán)境影響相關(guān)的利益關(guān)系人對該項期2512期15/——施工期放營運期汽車尾氣通過排風(fēng)機引至汽車尾氣專用排氣筒間達施工期CODCr工中的泥漿污水，應(yīng)收集入沉淀池進行沉淀處管營運期CODCr間管達準施工期營運期間施工期營運期⑴水泵等建筑內(nèi)固定設(shè)備應(yīng)采取規(guī)范減振降噪措施。水泵進、出水管⑵在設(shè)計上，2個地下車庫汽車出入口均為半封閉式出入口，進出坡⑶做好中央空調(diào)系統(tǒng)的隔聲降噪措施，確保場界其他——大氣染物污施工期運營期NO2NMTHCNO2NMTHC水污染物施工期CODCrNH3-N運營期CODCrNH3-N固體廢物施工期營運期噪聲施工期源強在67～96dB(A)營運期GB12348-2008中的3類1、施工期間的交通運輸揚塵和施工揚塵的產(chǎn)生部位比較多，對地塊周邊地2、施工期間泥漿廢水經(jīng)集水溝進入沉淀池，經(jīng)沉淀處理后的