攀枝花市魚塘至機(jī)場路新建工程項(xiàng)目重慶市黃浦建設(shè)(集團(tuán))有限公司項(xiàng)目部2013年10月01日第一章編制說明 6第一節(jié)編制依據(jù) 6第二節(jié)編制原則 6第三節(jié)現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù) 6第二章工程概況 7第一節(jié)工程概述 7第二節(jié)工程地理環(huán)境 7第三節(jié)氣象及水文條件 7第四節(jié)地質(zhì)條件 8第五節(jié)主要工程數(shù)量 8第六節(jié)隧道設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第三章總體施工方案 第一節(jié)工程的重點(diǎn)及難點(diǎn) 第二節(jié)總體施工計(jì)劃安排 第三節(jié)隧道施工用電方案 第四節(jié)隧道通風(fēng)排水方案 第五節(jié)煤與瓦斯處治方案 第六節(jié)施工總體平面布置 第七節(jié)洞口段的施工方案 第八節(jié)洞身開挖及初期支護(hù)施工方案 36第四章隧道監(jiān)控量測方案 第一節(jié)監(jiān)控量測的目的 第二節(jié)監(jiān)控量測的要點(diǎn) 第三節(jié)監(jiān)控量測項(xiàng)目及頻率 第四節(jié)量測點(diǎn)的布置 第五節(jié)量測信息反饋 第六節(jié)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和預(yù)測 第五章隧道洞身測量方案 第六章洞身防排水施工方案 第一節(jié)環(huán)向排水管 第二節(jié)縱向排水管 第三節(jié)橫向排水管 第四節(jié)中央排水溝 第五節(jié)防水層 第六節(jié)橡膠止水帶 第七章洞身襯砌施工方案 第一節(jié)洞身襯砌概述 67第二節(jié)洞身襯砌施工工藝 第三節(jié)洞身襯砌施工方法 第八章洞內(nèi)路面施工方案 第九章隧道內(nèi)排水溝、電纜溝施工方案 第一節(jié)施工方法 第二節(jié)施工要求 第十章施工通風(fēng)、給排水、供電照明、降溫除塵等設(shè)施布置 第一節(jié)施工通風(fēng)選型及布置 第二節(jié)供水、排水 第三節(jié)供電及照明 第十一章質(zhì)量保證體系及措施 第一節(jié)施工質(zhì)量總體目標(biāo) 第二節(jié)質(zhì)量保證體系及措施 第十二章安全保證體系及措施 第一節(jié)安全生產(chǎn)目標(biāo) 第二節(jié)安全保證體系及職責(zé) 第三節(jié)安全生產(chǎn)保證措施 第四節(jié)現(xiàn)場施工用電安全措施 第十三章安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 第一節(jié)總體安排 第二節(jié)觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案 第三節(jié)火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案 第四節(jié)機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案 第五節(jié)食物中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案 第六節(jié)坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案 第七節(jié)瓦斯爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案 第十四章文明施工及環(huán)境保護(hù) 第一節(jié)文明施工內(nèi)容及要求 第二節(jié)現(xiàn)場標(biāo)化工地建設(shè)及文明施工 第三節(jié)基礎(chǔ)管理及生活管理 第四節(jié)環(huán)境保護(hù)措施 附：管理流程圖、工藝流程圖 6寒婆嶺隧道專項(xiàng)施工方案第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)1、四川省攀枝花市魚塘至機(jī)場路新建工程招標(biāo)文件；2、攀枝花市魚塘至機(jī)場路新建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；3、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94)、《地下工《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評4、安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《爆破安全規(guī)程》(GB6722)、《公路施工技術(shù)安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95);5、環(huán)保規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》;6、現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查所得的資料；7、我公司的施工技術(shù)與管理水平及施工隊(duì)伍的整體實(shí)力。第二節(jié)編制原則根據(jù)寒婆嶺隧道工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目經(jīng)理部總體計(jì)劃安排，本著精干高效的7第二章工程概況第一節(jié)工程概述攀枝花市魚塘至機(jī)場路新建工程左線寒婆嶺隧道起點(diǎn)樁號ZK3+309,全長994米；隧道圍巖主要由V級偏壓段75m、V級淺埋段125m、V輪廓拱高為7.0m,拱部圓弧半徑為5.30m,側(cè)墻圓弧半徑為7.7m,的三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)，凈空面積(含仰拱)73.39m2,周長(含仰拱)31.19m。路面寬度設(shè)計(jì)為8.25m,拱腰寬度為10.60m。第二節(jié)工程地理環(huán)境頂最高高程約1605.11m,隧道附近最低高程約1442.97m,相對高差約162.14m,受地質(zhì)構(gòu)造及巖性控制，隧道魚塘段(進(jìn)口段)自然坡度為25°~35°,機(jī)場路端(出口段)自然坡度為15°~25°。第三節(jié)氣象及水文條件氣候干燥，降雨量集中(全年815毫米),日照長(全年2443小時),太陽輻射8強(qiáng)，蒸發(fā)量大，小氣候復(fù)雜多樣，年平均氣溫20.3°C,最熱月為5月，最冷月為12月或1月，6至10月為雨季，11月至翌年5月為旱季，無霜期長(全年達(dá)300天以上),最冷月平均氣溫高于13°C,接近熱帶氣溫與熱量水平，夏季氣溫不高，最熱月平均氣溫約26°C左右。工程區(qū)地下水主要為基巖風(fēng)化裂隙水，構(gòu)造裂隙水。地下水主要接受大氣本隧道地層構(gòu)造復(fù)雜，局部地段巖層較陡，節(jié)理發(fā)育，存在構(gòu)造控水的地形地質(zhì)條件，地下水總體豐富。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)水文資料，地下水無腐蝕性。第四節(jié)地質(zhì)條件根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地質(zhì)測繪及鉆探成果表明，隧址區(qū)覆蓋層淺薄，局部可見基巖裸露，覆蓋層主要為第四系全新統(tǒng)殘坡積(Q?el+d)的碎石土為主，下伏基巖為三疊系寶頂組(T?bd)的砂巖、板巖及元古界(pt)石英閃長巖。工程區(qū)在區(qū)域構(gòu)造上位于川滇南北向構(gòu)造帶中段西側(cè)與滇藏“歹”字形構(gòu)造復(fù)合部位，區(qū)域構(gòu)造復(fù)雜，褶皺、斷裂發(fā)育。其中斷裂以北東向及南北向構(gòu)造為主，北西向次之。隧道進(jìn)口位于斑鳩灣斷層南西翼，距離斷層直線距離約根據(jù)GB18306《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》,工程區(qū)的地震動峰值加速度0.10g,地震基本烈度為VI度，屬于基本穩(wěn)定區(qū)，隧道進(jìn)出口段自然邊坡較穩(wěn)定，工程區(qū)域未見有不良地質(zhì)現(xiàn)象。第五節(jié)主要工程數(shù)量工程名稱單位工程數(shù)量備注洞口開挖土方洞口樁號數(shù)量，含側(cè)墻石方9洞門墻C20砼洞門墻(含側(cè)墻)大理石貼面HRB400鋼筋洞身開挖Ⅲ級圍巖開挖IV級圍巖開挖V級圍巖開挖超前支護(hù)?108大管棚m?42注漿小導(dǎo)管m?22藥卷錨桿m初期支護(hù)?22藥卷錨桿m墊板套IV型格柵鋼架榀IV級加強(qiáng)型工16工字鋼榀V型工18工字鋼榀IⅢ型格柵鋼架榀HPB300鋼筋網(wǎng)二次襯砌C25砼拱墻C25砼仰拱HPB300鋼筋HPB400鋼筋仰拱回填C15砼第六節(jié)隧道設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)公路等級：雙向四車道一級公路(近期暫實(shí)施左幅，遠(yuǎn)期實(shí)施右幅);(2)隧道設(shè)計(jì)行車速度：60km/h;(3)隧道路面橫坡：單向坡2%(直線段及圓曲線半徑R≥1500m)、超高不大于±1;(4)隧道最大縱坡：±%,最小縱坡：±0.3%;(5)洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載：公路一級；(6)隧道防水等級：一級，二次襯砌砼抗?jié)B等級不小于S6.第三章總體施工方案第一節(jié)工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)1、隧道洞口屬于V級圍巖，巖體破碎，且有地表水滲透，洞門施工是本工2、洞身小，洞身長，全長994m,且含有少量瓦斯，洞身通風(fēng)、瓦斯防范是本工程的重點(diǎn)。3、結(jié)構(gòu)處于含水層，隧道防水是本工程的關(guān)鍵。4、施工工序復(fù)雜，工期緊。第二節(jié)總體施工計(jì)劃安排根據(jù)本工程特點(diǎn)，采用雙向掘進(jìn)的施工方法。本隧道工程計(jì)劃總工期為14個月，開工時間為2013年10月5日，竣工時間為2014年12月5日，由于工期短，貫通工期為9個月(要求提前貫穿，確保預(yù)制梁從預(yù)制場通過隧道運(yùn)輸至橋梁區(qū)，實(shí)現(xiàn)全線總體計(jì)劃工期目標(biāo)，其中含洞口及大臨建設(shè)1個月)。(1)重點(diǎn)工程工期節(jié)點(diǎn)安排2013年11月5日前完成進(jìn)場施工便道、洞口臨時設(shè)施建設(shè)、洞口邊仰坡開挖及防護(hù)。2013年11月25日前完成長管棚施工。2013年11月26日開始進(jìn)洞施工，進(jìn)洞后V級圍巖段要求平均每月掘進(jìn)20~30m,IV級圍巖平均每月掘進(jìn)60~80m,Ⅲ級圍巖平均每月掘進(jìn)120~150m,于2014年7月25日隧道貫通，計(jì)劃隧道貫通時間為8個月。2013年12月中旬襯砌臺車進(jìn)場拼裝，12月下旬達(dá)到施工條件，進(jìn)出口兩端洞身襯砌至掌子面距離控制在50m以內(nèi)。淺埋段襯砌完成后，退回至洞口施工側(cè)墻、洞門墻和回填，完成后繼續(xù)進(jìn)洞施工二次襯砌。電纜溝緊跟二襯施工，路面混凝土在隧道貫通后開始施工。(2)隧道管理及施工人員計(jì)劃配備表姓名職務(wù)職責(zé)全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度質(zhì)量安全材料和機(jī)械調(diào)度全面負(fù)責(zé)隧道施工技術(shù)工作隧道工程師質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量檢測及質(zhì)量控制測量工程師負(fù)責(zé)隧道施工測量及監(jiān)控量測工作試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)隧道施工試驗(yàn)工作安全工程師全面負(fù)責(zé)隧道施工安全工作現(xiàn)場施工員現(xiàn)場施工員機(jī)電管理員風(fēng)鉆班20人20人支護(hù)班20人規(guī)格型號數(shù)量(臺)額定功率或噸位(kw/臺)年度瑞士2中國2氣腿鉆中國砼輸送泵中國2中國3砼拌合站中國1砼拌合站中國1發(fā)電機(jī)中國2中國45中國45風(fēng)鎬中國3中國2空壓機(jī)中國6隧道檢測質(zhì)檢儀器中國1整體式液壓模板襯中國24自卸汽車中國8電焊機(jī)中國5中國23中國23彎軌機(jī)中國23第三節(jié)隧道用電施工方案本隧道采用雙向掘進(jìn)施工方案，因此，在隧道進(jìn)出口均設(shè)置600千伏安變壓器各一臺，確保本工程施工用電，所有用電機(jī)電設(shè)備是根據(jù)以上施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表所匯總計(jì)算所得。另外，為防止意外臨時停電所帶來對隧道開挖的影響，進(jìn)出口另行各配置一臺250kw發(fā)電機(jī)組，由專人看護(hù)管理，作為臨時停電后的應(yīng)急之需，確保本隧道施工人員安全撤離施工作業(yè)面。洞內(nèi)照明以100W高壓鈉燈為主，在主要通道上每10米布設(shè)一盞；在開挖臺車上、二襯臺車上采用36v安全電壓照明，所有施工用電均嚴(yán)格按照施工用電操作規(guī)程執(zhí)行安裝，以保證操作人員安全；不安全因素較大地段和掘進(jìn)地段相應(yīng)增加照明，以策安全。第四節(jié)隧道通風(fēng)排水方案1、隧道施工通風(fēng)方案隧道施工通風(fēng)，是隧道施工必備的措施之一，在設(shè)計(jì)施工圖沒有明確是否有瓦斯的前提下，在計(jì)算隧道通風(fēng)時，應(yīng)將瓦斯氣體涌入量納入本隧道施工通風(fēng)的計(jì)算中。同時應(yīng)考慮無軌運(yùn)輸時機(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的廢氣、爆破以及噴漿等作業(yè)所產(chǎn)生的廢氣等。(1)通風(fēng)方式主要采用壓入式通風(fēng)方式。(2)所需通風(fēng)量的計(jì)算及確定通風(fēng)主要考慮：滿足最小風(fēng)速的風(fēng)量，稀釋參數(shù)為：開挖斷面取80m2,通風(fēng)管長500m(全長1000m,按兩頭掘進(jìn)考慮)。按一般經(jīng)驗(yàn)與要求，單線隧道施工，洞內(nèi)最小風(fēng)速為0.15m/s,而瓦斯隧道則要求盡快排出瓦斯，及時降低濃度。洞內(nèi)空氣如靜止區(qū)，會產(chǎn)生瓦斯積聚。根據(jù)多座隧道工程實(shí)踐，V:允許最小風(fēng)速0.8m/s(按低瓦斯隧道取值)Q=60×0.8×80=3840m3/min(最小風(fēng)速的風(fēng)量)b.稀釋爆破有害氣體所需風(fēng)量，爆破后通風(fēng)時間30min,稀釋至允許范t:稀釋通風(fēng)時間，取30minA:每次爆破用藥量，取360kgL:稀釋區(qū)長度，取250mq:洞內(nèi)每分鐘人均需新鮮空氣，取3m3/minm:洞內(nèi)最多同時工作人數(shù)，取50人k:備用系數(shù)，取1.25Q=3×50×1.25=188d.稀釋機(jī)械排出的廢氣所需風(fēng)量n1:挖、裝機(jī)械臺數(shù)，取1q1:每臺挖、裝機(jī)械每馬力排出廢氣量，取2.16m3/min·HPn2:同時工作的汽車臺數(shù)，取3臺，q2:每臺汽車每馬力排出廢氣量，取0.84m3/min·HPQ=1×2.16×497+3×0.84×2②風(fēng)量檢算Q出：出口風(fēng)量P:百米漏風(fēng)率，取1.5%L:風(fēng)管長度，取500mQ:通風(fēng)機(jī)風(fēng)量，取4000m3/min③風(fēng)壓檢算風(fēng)道送風(fēng)壓力損失S:風(fēng)管斷面面積L:風(fēng)管長度α:摩阻系數(shù)，取0.00015k:其它阻力系數(shù)，取2Q:平均通風(fēng)量=(風(fēng)機(jī)出風(fēng)量+風(fēng)管出風(fēng)量)/2(m3/s)最小風(fēng)速：V=Q出/60/S開挖斷面=3706/60/60=1.03>0.80m/s爆破有害氣體和洞內(nèi)內(nèi)燃設(shè)備廢氣所需要的風(fēng)量。于3840m3/min,洞內(nèi)總風(fēng)量不小于4000m3/min。(3)通風(fēng)設(shè)備選擇洞內(nèi)的新風(fēng)供應(yīng)，通風(fēng)系統(tǒng)對管路進(jìn)風(fēng)量及風(fēng)很大差別。采用變速風(fēng)機(jī)既可調(diào)節(jié)功率適應(yīng)裝備費(fèi)用的目的。風(fēng)機(jī)風(fēng)量為1500～4000m3/min,風(fēng)壓為800～3706Pa。經(jīng)驗(yàn)送風(fēng)管：采用中1200mm隧道專用拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管，百米漏風(fēng)率1.5%,摩擦阻力系數(shù)0.00015。為改善洞內(nèi)局部工作區(qū)環(huán)境(如襯砌臺車前后)和降低粉塵濃度，采用(4)通風(fēng)管路布設(shè)原則及方式①洞外風(fēng)機(jī)在布置時，風(fēng)機(jī)距洞口距離大于30米，以免形成污風(fēng)循環(huán)而②當(dāng)通風(fēng)管穿越襯砌模板臺車時，考慮在臺車門架適當(dāng)位置安裝③洞內(nèi)風(fēng)管出風(fēng)口距開挖面不得大于15米。④風(fēng)管吊掛平直，拉緊吊牢，不出現(xiàn)褶皺。⑤風(fēng)管破損時及時修補(bǔ)或更換。⑥分兩頭掘進(jìn)，因此，進(jìn)出口配置相同的機(jī)電及通風(fēng)設(shè)備。2)施工排水寒婆嶺隧道設(shè)計(jì)為中間高，進(jìn)出口底，因此，均是順坡向上掘進(jìn)施工，開挖掌子面至仰拱鋪底可通過隧道兩側(cè)臨時排水溝順坡排水，自然排出洞外污水處理池，處理沉淀后自然排放。3)洞內(nèi)風(fēng)、水、電及管線布置在隧道施工時，為配合開挖、運(yùn)輸出碴、初支及二襯等作業(yè)需進(jìn)行輔助作業(yè)，管線布設(shè)內(nèi)容包括：壓縮空氣供應(yīng)管路、施工供水與排水管路、施工供電及照明線路、施工通風(fēng)管路，均在拱腰部位進(jìn)行懸掛式布設(shè)，采用鋼筋錨桿錨固懸掛，用電線路均采用三相四線制防水電纜線進(jìn)洞。第五節(jié)煤與瓦斯處治方案根據(jù)隧道設(shè)計(jì)施工圖說明，本隧道進(jìn)口段30m直接穿越煤系地層，具備產(chǎn)生瓦斯等有害氣體的條件，但是，施工圖紙中沒有明確瓦斯隧道的等級，對瓦斯?jié)舛纫约巴咚狗植记闆r沒有提出明確的描述，根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)描述，隧道區(qū)域?yàn)槿B系上統(tǒng)寶頂組地層，該地層為含煤地層，瓦斯氣體可能通過巖層中的節(jié)理裂隙滲入隧道中，因此，設(shè)計(jì)說明中指出，施工期瓦斯?jié)舛瓤刂瓢慈壒芾恚菏┕ぶ腥我庖惶幫咚節(jié)舛鹊陀?.3%一下可正常施工，達(dá)到0.4%時應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，達(dá)到0.5%時應(yīng)局部停工檢查并加強(qiáng)通風(fēng)。為了確保本隧道因瓦斯的涌出所帶來的安全隱患，特編制如下瓦斯處治監(jiān)測方案。1、瓦斯監(jiān)測及檢測瓦斯爆炸是施工中最大的安全隱患。瓦斯爆炸的3個必要條件一定濃度的瓦斯(主要為CH4);二是要有火源；三是要有足夠的氧氣。要達(dá)到等幾個方面下手制定防范措施，杜絕洞內(nèi)同時具備瓦斯爆炸的3個必要條件。通過對瓦斯的實(shí)時監(jiān)測，控制和防止瓦斯?jié)舛瘸拊谑┕ぶ校瑢Π踩a(chǎn)影響最大的是瓦斯(主要成分是CH?)、二氧化碳(CO?)的濃度。故在本隧道施工中，主要以CH?、CO?為監(jiān)測對象，監(jiān)控隧道內(nèi)有害氣體的濃度。瓦斯監(jiān)測的目的：①防止在施工過程中，有害氣體濃度超限造成災(zāi)害，以確保施工安全和施工的正常進(jìn)行；②根據(jù)監(jiān)測到的洞內(nèi)有害氣體的濃度大小，及時采取相應(yīng)的技術(shù)措施；③檢驗(yàn)防排瓦斯技術(shù)措施效果，正確指導(dǎo)隧道施工，為科學(xué)組織施工提供(一)、監(jiān)測依據(jù)寒婆嶺隧道瓦斯的監(jiān)測，主要以《煤礦安全規(guī)程》(2009年版);《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)、《防治煤礦瓦斯突出細(xì)則》、《煤礦安全監(jiān)控行有害氣體的監(jiān)測、控制。(二)、瓦斯限值與處理隧道巖層中瓦斯涌出濃度的大小是危險(xiǎn)程度的標(biāo)志，施工中必須將瓦斯?jié)舛瓤刂圃诎踩南拗?.3%以內(nèi)。(三)、瓦斯監(jiān)測體系為了安全起見，隧道施工瓦斯監(jiān)測采取人工與自動相結(jié)合的監(jiān)測方式，兩者監(jiān)測的數(shù)值相印證，避免誤報(bào)現(xiàn)象。(1)、人工檢測人工檢測由瓦斯檢查員執(zhí)行檢查瓦斯，瓦斯檢查員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，專職瓦斯檢查員必須使用光干涉式甲烷測定器檢查瓦斯，同時檢測CH?(甲烷)和CO?(二氧化碳)兩種氣體濃度。(2)、光干涉式甲烷測定器光學(xué)瓦斯檢測器是根據(jù)光的干涉原理制成的，除了能檢查CH?濃度外，還可以檢查CO?濃度，瓦斯?jié)舛仍?%～10%,使用低濃光干涉甲烷測定器；瓦斯?jié)舛仍?0%以上，使用檢測范圍是0%～100%的高濃度光干涉式甲烷測定器。光干涉式甲烷測定器屬機(jī)械式瓦斯檢測儀器，具有儀器使用壽命長，經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，但受環(huán)境和人員操作等多種因素的影響，為了能保證檢測結(jié)果準(zhǔn)確有效指導(dǎo)施工、防止安全事故的發(fā)生，必須注意如下事項(xiàng)：①使用前，須檢查水分吸收管中的硅膠和外接CO?吸收管中的鈉石灰是否變質(zhì)失效，氣路是否通暢，光路是否正常；將測微組刻度盤上的零位線與觀察窗的中線對齊，使干涉條紋的基準(zhǔn)線與分劃板上的零位線相對齊，取與待測點(diǎn)溫度相近的新鮮空氣置換瓦斯室內(nèi)氣體。②檢測時，吸取氣體一般捏放皮球以5～10次為宜。③測定甲烷濃度時，要接上CO?吸收管，以消除CO?對CH?測定結(jié)果的影④測CO?濃度時，應(yīng)取下CO?吸收管，先測出兩者的混合濃度，減去已測得的CH?濃度即可粗略算出CO?濃度。⑤干涉條紋不清，是由于隧道中空氣濕度過大，水分不能完全被吸收，在光學(xué)玻璃管上結(jié)霧或灰塵附著所致，只要更換水分吸收劑或拆開擦拭即可。⑥CO?吸收管中的鈉石灰失效或顆粒過大，CO?會在測定CH?濃度時混入瓦斯室中，使測定的CH?值偏高，所以要及時更換鈉石灰，確保儀器測量準(zhǔn)確。⑦空氣不新鮮或通過瓦斯的氣路不暢通，對零地點(diǎn)的溫度、氣壓與待測點(diǎn)相差過大，均會引起零點(diǎn)的漂移，所以必須保證在溫度、氣壓相近的新鮮氣(3)、人工檢測瓦斯測點(diǎn)的布置和檢測要求：1)、測點(diǎn)布置(即檢測地點(diǎn)):①、掌子面(即掘進(jìn)工作地點(diǎn));③、進(jìn)風(fēng)、即所有壓入式扇風(fēng)機(jī)入口處風(fēng)流；④、隧道拱頂部位；⑤、總回風(fēng)(即抽出式主要扇風(fēng)機(jī)入口風(fēng)流);⑦、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè)的鉆孔(或探孔)點(diǎn)；其他瓦斯可能積聚和發(fā)生瓦斯事故的地點(diǎn)(根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和專項(xiàng)措施的要求按需設(shè)置),如：放炮地點(diǎn)等處。①、隧道中的各測點(diǎn)人員使用光干涉式甲烷測定器檢測時，采用五點(diǎn)法檢測，即對隧道的頂部、腰部兩側(cè)、底部兩側(cè)以及車行通道、人行通道等處檢測，取五點(diǎn)中最大濃度為該處瓦斯(含二氧化碳)濃度，進(jìn)行日常管理；②、襯砌斷面變化處在斷面變化最高處檢測，如：緊急停車帶的拱頂及拱腰拱腳或角落處仍采用五點(diǎn)法檢測；③、掌子面檢測應(yīng)在掌子面前0.5米至1米處斷面中檢測，回風(fēng)檢測應(yīng)在距回風(fēng)口往掌子面15米斷面中檢測，進(jìn)風(fēng)檢測應(yīng)在壓入式扇風(fēng)機(jī)入口處檢測，高冒區(qū)檢測應(yīng)采用五點(diǎn)法在高冒區(qū)檢測，總回風(fēng)應(yīng)在抽出式主要扇風(fēng)機(jī)入口前④、檢測頻率(次數(shù))的規(guī)定：預(yù)留洞室、總回風(fēng)、高冒區(qū)、進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)、掌子面原則上每兩小時檢測一次；電焊時每小時檢測一次；掌子面出渣時每一小時檢測一次，檢測按五點(diǎn)法進(jìn)行，放炮地點(diǎn)每放一次炮均應(yīng)按“一炮三檢”制要求檢測(對爆破地點(diǎn)和起爆地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查，CH?濃度低于0.5%方可放炮)。⑤、濃度控制及措施：根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本隧道施工工程項(xiàng)目部關(guān)于嚴(yán)格控制瓦斯?jié)舛鹊囊?guī)定，本方案瓦斯檢測濃度控制標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.3%時報(bào)警(瓦檢人員向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報(bào)警，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并立即組織有關(guān)人員查明原因進(jìn)行處理),當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時，瓦檢人員應(yīng)立即向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人報(bào)告，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人立即組織停止工作，撤出人員，切斷隧道中電源，并報(bào)告項(xiàng)目部經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由有關(guān)專業(yè)人員制定措施，進(jìn)行處理。瓦斯?jié)舛鹊陀?.4%方可復(fù)⑥、記錄：瓦斯檢查員檢查瓦斯后應(yīng)記錄在當(dāng)班瓦斯手冊和現(xiàn)場瓦斯檢查⑦、隧道高處瓦斯檢查、應(yīng)使用瓦斯檢查杖和折疊人字梯，以保證隧道高處瓦斯檢查到位。⑧、光干涉甲烷測定器每半年必須進(jìn)行一次檢定，合格方可使用，使用人員日常使用中發(fā)現(xiàn)儀器故障，必須及時送有關(guān)專業(yè)人員維修，以確保儀器完好。3、自動監(jiān)測本方案自動監(jiān)測采用便攜式甲烷(自動)檢測報(bào)警儀和瓦斯安全監(jiān)測系統(tǒng)(1)、便攜式甲烷(自動)檢測報(bào)警儀監(jiān)測要求：①、攜帶人員：進(jìn)入撐子面和隧道內(nèi)的以下人員必須攜帶便攜式甲烷(自動)檢測報(bào)警儀連續(xù)監(jiān)測工作地點(diǎn)瓦斯?jié)舛龋篴、放炮員；b、班組長、c、現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)人、d、到隧道檢查的各級管理人員(每一行人至少攜帶一臺)、e、流動作業(yè)的檢修人員、f、各類機(jī)車駕駛員、g、其他相關(guān)人員；②、便攜式甲烷(自動)檢測報(bào)警儀報(bào)警點(diǎn)的設(shè)置：報(bào)警點(diǎn)一律設(shè)置為CH?濃度0.3%;③、便攜式甲烷(自動)檢測報(bào)警儀必須由監(jiān)測組專人統(tǒng)一管理，連續(xù)使用8小時必須繳回儀器室充電。每七天必須進(jìn)行一次調(diào)校，每半年必須送專業(yè)機(jī)構(gòu)檢定一次，合格方可使用，以保證儀器靈敏、可靠。(2)、瓦斯安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)：隧道施工使用瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)的目的是為了通過采用新技術(shù)來改進(jìn)掘進(jìn)過程中的安全狀況，即隧道無論是采用簡單的檢測手段還是采用復(fù)雜的瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)，其目標(biāo)都是：改善隧道內(nèi)的環(huán)境與安全條件，提高開挖進(jìn)度，保證隧道按時完工。為此，監(jiān)測系統(tǒng)的選擇主要應(yīng)從以下幾個方面考慮。A、瓦斯隧道災(zāi)害情況如隧道瓦斯涌出量、沖擊地壓及地溫地?zé)岬葹?zāi)害及程度都是確定建立隧道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)類型的依據(jù)。B、瓦斯隧道的實(shí)際施工情況要根據(jù)隧道施工中開挖面的數(shù)量、機(jī)電設(shè)備安裝地點(diǎn)、數(shù)目等需要監(jiān)測地點(diǎn)的數(shù)量來確定瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)的裝備容量，并應(yīng)在此基礎(chǔ)上再考慮20%～30%C、系統(tǒng)的功能選擇隧道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)時應(yīng)優(yōu)先配用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，不僅軟件功能要強(qiáng)，而且要易于開發(fā)、有足夠的容量、能夠用于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算及報(bào)表編制工作。在計(jì)算機(jī)的選型上應(yīng)優(yōu)先使用兼容機(jī)種，要能方便和工區(qū)計(jì)算機(jī)聯(lián)D、綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面在進(jìn)行隧道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)的選型時應(yīng)從技術(shù)的先進(jìn)性、性能的穩(wěn)定性、安全和經(jīng)濟(jì)效益、使用維護(hù)方便性等方面進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，以作為選擇隧道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)的依據(jù)。E、監(jiān)測系統(tǒng)的選型原則上，被監(jiān)測信息量是確定系統(tǒng)大小的依據(jù)。結(jié)合隧道的實(shí)際情況，考慮以上配置因素，軒盤嶺隧道選用KJ101N型瓦斯安全監(jiān)測系統(tǒng)(隧道出口和進(jìn)口各安設(shè)一套該系統(tǒng))。KJ101N自動監(jiān)測系統(tǒng)采用分部式網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，一體化嵌入式設(shè)計(jì)，具有紅外遙控設(shè)置，獨(dú)特的三級斷電控制和超強(qiáng)異地交叉斷電能力，可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程多級聯(lián)網(wǎng)集中控制和安全生產(chǎn)管理。系統(tǒng)由洞外計(jì)算監(jiān)控中心、洞內(nèi)分站、洞內(nèi)風(fēng)速傳感器、低濃度瓦斯傳感器、風(fēng)速傳感器、溫度傳感器、一氧化碳傳感器、遠(yuǎn)程斷電儀和自動報(bào)警器組成，工作原理如圖1所示。報(bào)警儀報(bào)警儀記錄儀電話聯(lián)系電腦監(jiān)控?cái)嚯娤到y(tǒng)隧道進(jìn)出口自動瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)分別由1臺主控計(jì)算機(jī)、3臺洞內(nèi)分站、15臺低濃度瓦斯傳感器、3臺風(fēng)速傳感器、2臺遠(yuǎn)程斷電儀、1臺報(bào)警器、1套設(shè)備電源和1臺備用電源組成(以上設(shè)備為現(xiàn)場安設(shè)的設(shè)備、未含備用設(shè)備)。系統(tǒng)瓦斯監(jiān)測范圍設(shè)置為：0%～4%CH4,瓦斯檢測反應(yīng)速度≤30s;風(fēng)速監(jiān)測范圍設(shè)置為：0.3～15m/s。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)傳感器聲光報(bào)警及洞外監(jiān)控中心自纜的芯線應(yīng)采用接線盒或具有接線盒功能的④具有屏蔽層的電纜，其屏蔽層不宜用作信號的有效通路。在用電纜加長或分支連接時，相應(yīng)電纜之間的屏蔽層應(yīng)具⑤所有傳輸系統(tǒng)直流電源和信號電纜盡量與電力電纜沿隧道兩側(cè)分開敷設(shè)，若必須在同一側(cè)平行敷設(shè)時，它們與電力電纜的距離不得小于0.5m。①、分站應(yīng)安裝在便于工作人員觀察、調(diào)度、檢驗(yàn)、支護(hù)良好、無滴水、無雜物地方。其距離洞口的高度不應(yīng)小于0.3m,并加墊木或支架牢固固定。獨(dú)立的聲光報(bào)警箱懸掛位置應(yīng)滿足報(bào)警聲能讓附近的人聽到的要求。②、分站布置：見監(jiān)控系統(tǒng)布置圖(圖1)主峒進(jìn)口設(shè)1臺分站(主峒出口一樣設(shè)置)、平導(dǎo)峒進(jìn)口設(shè)1臺分站(平導(dǎo)峒出口一樣設(shè)置),總回風(fēng)設(shè)置1臺分站(總回風(fēng)離地面近，可安設(shè)在地面)。H、傳感器的布置安裝要求由于各處隧道斷面大，為了有效監(jiān)測瓦斯?jié)舛龋瑧?yīng)安設(shè)瓦斯傳感器的隧道內(nèi)同一斷面上設(shè)置兩臺瓦斯傳感器，即巷道右上部、左上部兩臺瓦斯傳感器。各種傳感器的安裝還必須符合傳感器說明書的要求。隧道的傳感器布置必須符合圖2要求，并應(yīng)滿足下列要求。1)、掌子面(工作面)傳感器布置要求隧道各掌子面設(shè)低濃度瓦斯傳感器4臺(具體位置見附圖2),報(bào)警濃度為0.3%CH4,瓦斯斷電濃度為0.5%CH4,復(fù)電濃度為小于0.4%CH4,斷電范圍為掌子面中全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。在實(shí)際施工過程中，使用瓦斯自動檢測報(bào)警斷電儀的掌子面，只準(zhǔn)人工復(fù)電。人工復(fù)電前，必須進(jìn)行瓦斯檢查，確認(rèn)瓦斯?jié)舛鹊陀?.4%后，方可人工復(fù)電。各掌子面還設(shè)一臺溫度傳感器，連續(xù)監(jiān)測掌子面溫度，報(bào)警點(diǎn)設(shè)置為30℃。掌子面各類傳感器在放炮時應(yīng)由施工人員移至安全地點(diǎn)，防止放炮時損壞傳感器，放炮后移回。2)、洞室和斷面變化處傳感器布置要求根據(jù)隧道內(nèi)的實(shí)際情況，隧道的洞室和斷面變化凹陷處傳感器布置在頂部最高點(diǎn)向下200mm處。3)、回風(fēng)傳感器布置要求平導(dǎo)、隧道掌子面回風(fēng)中各設(shè)瓦斯傳感器兩臺(具體位置見圖1),報(bào)警濃度為0.3%CH4,瓦斯斷電濃度為0.5%CH4,復(fù)電濃度為小于0.4%CH4,斷電范圍為回風(fēng)區(qū)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。4)、進(jìn)風(fēng)傳感器的布置要求：各掘進(jìn)工作面進(jìn)風(fēng)流中(壓入式扇風(fēng)機(jī)入口處風(fēng)流中)各安設(shè)一臺瓦斯傳感器(在斷面中的具體位置見圖2)。其報(bào)警濃度設(shè)置為0.3%CH?,斷電濃度為0.5%CH?,復(fù)電濃度為0.4%CH?。斷電范圍為：扇風(fēng)機(jī)供風(fēng)的巷道內(nèi)全部非本質(zhì)5)、總回風(fēng)巷傳感器的布置設(shè)計(jì)：總回風(fēng)巷中布置兩臺瓦斯傳感器，一臺風(fēng)速傳感器。瓦斯傳感器的報(bào)警點(diǎn)設(shè)置為0.3%CH?,風(fēng)速傳感器報(bào)警點(diǎn)下限為0.25m/s,上限為5m/s,各傳感器在斷面中的具體位置見圖二所示。6)、機(jī)電設(shè)備開停傳感器的設(shè)置：抽出式主要扇風(fēng)機(jī)2臺(使用一臺備用一臺),壓入式局部扇風(fēng)機(jī)2臺(主峒、平導(dǎo)洞各一臺),分別設(shè)一臺機(jī)電設(shè)備開停傳感器，連續(xù)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀況。7)、饋電傳感器的設(shè)置：饋電傳感器的設(shè)置同機(jī)電設(shè)備開停傳感器設(shè)置相同8)、風(fēng)門開關(guān)(狀態(tài))傳感器的設(shè)置：在平導(dǎo)口風(fēng)門處設(shè)置一組風(fēng)門開關(guān)(狀態(tài))傳感器，連續(xù)監(jiān)測風(fēng)門狀態(tài)，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定。9)、筒開停傳感器設(shè)置：每個壓入式局部扇風(fēng)機(jī)供風(fēng)的風(fēng)筒內(nèi)(撐子面往外50米的風(fēng)筒內(nèi))設(shè)置一臺風(fēng)筒傳感器，連續(xù)監(jiān)測風(fēng)筒內(nèi)有無風(fēng)量。每個掘進(jìn)的巷道中設(shè)置一臺低壓遠(yuǎn)程斷電器，起到超限斷電的作用。11)、檢測員檢測，峒室、高冒區(qū)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.3%的，應(yīng)及時安設(shè)瓦斯傳感器，其報(bào)警點(diǎn)設(shè)置為0.5%。I、安設(shè)傳感器的其他注意事項(xiàng)①傳感器應(yīng)自由懸掛，其迎風(fēng)流和背風(fēng)流0.5m之內(nèi)不有阻擋物。②傳感器懸掛處支護(hù)要良好，無滴水，走臺架過程等不會損壞傳感器。(8)洞口中心站的布置要求中心站計(jì)算機(jī)電源應(yīng)由在線式不間斷電源或交流穩(wěn)壓器加后備式不間斷電源(供電不小于2小時)供給。中心站機(jī)房應(yīng)采用空調(diào)設(shè)施及抗靜電地板。(3)、監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集與分析在本隧道的施工中，必須嚴(yán)格要求，經(jīng)常進(jìn)行階段性檢查，使瓦斯檢查員能夠嚴(yán)格按照崗位職責(zé)，做好檢測數(shù)據(jù)的記錄、收集工作，積累的原始數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)的分析，為施工管理人員指導(dǎo)安全生產(chǎn)提供了可靠的依據(jù)。①任一時刻瓦斯?jié)舛龋谱用骓敳孔罡撸摬课辉谌魏螘r間都將是最危險(xiǎn)的地方，全體施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯隧道施工規(guī)范，嚴(yán)禁違章作業(yè)，時刻提高警惕，防止事故的發(fā)生。②出碴時，由于運(yùn)輸車輛的尾氣排放等原因，洞內(nèi)瓦斯?jié)舛葧幸欢ǔ潭鹊纳撸仨氁鹱銐虻闹匾暎鞣N型號的汽車必須配備防爆裝置、出碴施工人員必須使用便攜式瓦斯(自動)檢測報(bào)警儀，連續(xù)監(jiān)測瓦斯?jié)舛取＂酃?jié)理裂隙發(fā)育地段瓦斯?jié)舛壬撸┕ぶ懈鶕?jù)情況應(yīng)及時匯報(bào)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)可采取超前探測。4、隧道瓦斯檢測安全技術(shù)措施(1)、對瓦斯隧道施工必須制訂并實(shí)施相應(yīng)的瓦斯檢測等制度(如一炮三檢制、三人連鎖爆破制等)。(2)、隧道內(nèi)所有地點(diǎn)瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.3%時，應(yīng)停止放炮；當(dāng)濃度超過0.5%時，應(yīng)停止工作，撤出人員，切斷電源，待采取措施處理后進(jìn)行再次檢查，確認(rèn)安全后方可施工。(3)、每班進(jìn)出口各工作面(撐子面)均應(yīng)安排一名專職瓦檢員跟班檢測瓦斯，瓦檢員應(yīng)實(shí)行現(xiàn)場手上交接班制。(4)、所有傳感器、報(bào)警儀、光干涉式甲烷測定儀均應(yīng)每天調(diào)校一次，每半年送專業(yè)機(jī)構(gòu)檢定一次，合格后方可使用，確保儀器準(zhǔn)確、靈敏、可靠。(5)、加強(qiáng)對洞內(nèi)死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(車)洞等各個凹陷處通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點(diǎn)，嚴(yán)格進(jìn)行濃度檢測，如瓦斯?jié)舛瘸^0.5%以上時，應(yīng)立即采取局部加強(qiáng)通風(fēng)措施進(jìn)行處理，瓦斯?jié)舛瘸^0.3%應(yīng)安設(shè)瓦(6)、隧道因突然停電時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須立即組織人員撤出隧道，瓦斯檢測人員必須立即對隧道進(jìn)行人工檢測，檢測每30分鐘一次，從洞口逐漸向內(nèi)進(jìn)行。檢測方法按平時布置的測點(diǎn)進(jìn)行。(7)、超前探孔內(nèi)瓦斯檢測。超前探孔作業(yè)時，掌子面探頭必須按本方案要求設(shè)置到位；鉆孔完成后，瓦斯檢測員立即對孔內(nèi)濃度進(jìn)行檢測，同時做好記錄；當(dāng)瓦斯檢測員發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)濃度超過0.3%時，必須立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人，工地負(fù)責(zé)人必須立即復(fù)核，并上報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人，分析前段巖層瓦斯溢出量，以采取相應(yīng)防范措施。孔內(nèi)濃度超過0.5%時，項(xiàng)目部必須立即報(bào)告指揮部瓦斯檢測督導(dǎo)小組。(8)、瓦斯檢查人員要做好檢查瓦斯的詳細(xì)記錄，每班要進(jìn)行交接簽字，瓦斯檢測員、技術(shù)員、施工員(工班長)接班時要查閱上班的檢測記錄，并向項(xiàng)(9)、每天的瓦斯檢測記錄交項(xiàng)目經(jīng)理部安全專項(xiàng)部門，由安全專管部門專職工程師進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析，提前掌握洞內(nèi)瓦斯溢出的發(fā)展動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，及時向項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理提出采取措施處理的建議。(10)、項(xiàng)目經(jīng)理或總工程師每天應(yīng)審閱通風(fēng)瓦斯日報(bào)表，進(jìn)洞時必須攜帶瓦斯檢查儀進(jìn)行瓦斯檢查。(11)、當(dāng)兩臺或兩種以上瓦斯檢測儀對瓦斯?jié)舛葯z測結(jié)果不一致時，以濃度顯示值高的為準(zhǔn)。(12)、瓦檢員瓦斯?jié)舛葯z測信息反饋：瓦檢員應(yīng)作好人工瓦斯檢測記錄，并每天按時交技術(shù)室存檔。(13)、瓦斯監(jiān)測專業(yè)技術(shù)人員每天要例行檢查各類傳感器、監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備 (含傳輸電纜)、監(jiān)測探頭等，檢查安設(shè)位置是否正確、儀器有無損壞、是否失效，如發(fā)現(xiàn)異常，立即處理，不留隱患。5、防止瓦斯爆炸措施(一)、防止瓦斯?jié)舛瘸藓屯咚狗e聚(1)、加強(qiáng)通風(fēng)是防止瓦斯積聚的主要措施。隧道斷面設(shè)計(jì)必須考慮通風(fēng)需要；主要通風(fēng)機(jī)根據(jù)計(jì)算選型(前面方案已經(jīng)明確),能夠可靠地保證隧道需風(fēng)量；各用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量容易控制，風(fēng)流穩(wěn)定性好，能夠保證各用風(fēng)點(diǎn)風(fēng)量，防(2)、要按設(shè)計(jì)位置及通風(fēng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工隧道內(nèi)平導(dǎo)與主硐之間的通風(fēng)建(構(gòu))筑物。施工過程中要加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施檢查與維護(hù)，保證通風(fēng)設(shè)施完好；正確使用通風(fēng)設(shè)施，以保證遂道風(fēng)流穩(wěn)定，保證各用風(fēng)地點(diǎn)按計(jì)劃配風(fēng)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛确稀睹旱V安全規(guī)程規(guī)定》和《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(3)、隧道裝備甲烷風(fēng)電閉鎖裝置，并采用對旋局部通風(fēng)機(jī)，雙電源自動切換供風(fēng)，最大限度減少無計(jì)劃停電、停風(fēng)。一旦瓦斯?jié)舛瘸拮詣勇暪鈭?bào)警，自動切斷工作面及回風(fēng)流非本安電源。(4)、加強(qiáng)隧道頂板管理，避免形成頂板高冒空洞，一旦形成要及時接頂充填。合理安排隧道掘進(jìn)。對容易積聚瓦斯的低風(fēng)速巷道頂板附近、高冒區(qū)等地點(diǎn)，要嚴(yán)格瓦斯檢查。當(dāng)瓦斯超限時，必須嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯排放制度。(5)、加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備及供電設(shè)備的檢修維護(hù)，減少無計(jì)劃停電停風(fēng)造成的(6)、一旦出現(xiàn)瓦斯積聚，必須制定周密的瓦斯排放措施，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯排放程序，進(jìn)行安全排放。(二)、防止引爆瓦斯措施本隧道工程采用封閉式安全生產(chǎn)管理制度，在洞口設(shè)置進(jìn)出洞崗?fù)ぜ皣鷻冢匾獣r采用彩鋼板進(jìn)行隔離。并派專人值班看守，實(shí)施人員進(jìn)出洞登記制度：對進(jìn)洞人員必須進(jìn)行逐次、逐員、全額清點(diǎn)登記，建立人員進(jìn)洞登記薄，并在洞外張掛進(jìn)洞人員公示牌，同時，對進(jìn)洞人員應(yīng)嚴(yán)格的進(jìn)行檢查，任何人不得帶火種進(jìn)入洞內(nèi)。項(xiàng)目部要對隧道施工隊(duì)所有人員建立個人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細(xì)記錄。同時建立健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全事故報(bào)告制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故，不論大小，均必須立即上報(bào)，不得隱瞞，隱瞞事故者從重從嚴(yán)處罰。A、瓦斯工區(qū)施工應(yīng)遵守下列防火安全規(guī)定：(1)、瓦斯工區(qū)必須在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂，水池中應(yīng)經(jīng)常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓；(2)、瓦斯工區(qū)內(nèi)必須設(shè)置消防管路系統(tǒng)，并每隔100m設(shè)置一個閥門(消(3)、瓦斯作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。(4)、使用防爆型施工機(jī)械設(shè)備。(1)、洞口進(jìn)行封閉式管理，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)洞，洞口、洞口房、通風(fēng)機(jī)房附近20m范圍內(nèi)不得有火源。(2)、瓦斯工區(qū)作業(yè)人員進(jìn)洞前必須經(jīng)洞口檢查人員檢查確認(rèn)無火源帶入(1)、瓦斯工區(qū)內(nèi)不得存放各種油類，廢油應(yīng)及時運(yùn)出洞外，不得灑在洞(2)、瓦斯工區(qū)內(nèi)待用和使用過的棉紗、布頭和紙張等，必須存放在密閉的鐵桶內(nèi)，并由專人送到洞外處理。D、瓦斯工區(qū)進(jìn)洞人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)、進(jìn)入隧道的所有人員必須進(jìn)行登記和接受洞口值班人員的檢查。不準(zhǔn)將火柴、打火機(jī)、手機(jī)及其他易燃物品帶入洞內(nèi)。隧道口周圍20m范圍內(nèi)嚴(yán)(2)、嚴(yán)禁穿著易于產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入瓦斯工區(qū)；(3)、上班人員必須由班組點(diǎn)名后進(jìn)洞；執(zhí)行進(jìn)洞掛牌出洞摘牌制度；攜帶工具應(yīng)防止敲打、撞擊、以免引起火花；不得在洞內(nèi)大聲喧嘩。洞內(nèi)出現(xiàn)險(xiǎn)情或有關(guān)防治安全常識的學(xué)習(xí)，并遵守有關(guān)安全規(guī)定。E、設(shè)計(jì)洞內(nèi)電氣設(shè)備均按《煤礦安全規(guī)程》防爆要求選型，本隧道電氣設(shè)備選用防爆型，電纜選用煤礦用阻燃性電纜，通信、信號電纜采用本質(zhì)安全電路。一旦電氣事故產(chǎn)生電火花，這些設(shè)備具有耐爆性和隔爆性，或產(chǎn)生的電火花能量不足以點(diǎn)燃瓦斯。隧道內(nèi)的電氣設(shè)備作保護(hù)接地。10kV和0.69kV系統(tǒng)都設(shè)有絕緣監(jiān)視和漏電保護(hù)，洞內(nèi)電氣設(shè)備因某相絕緣損壞，不會發(fā)生接地短路故障。當(dāng)一旦發(fā)生單相接地時，該系統(tǒng)內(nèi)的保護(hù)裝置會立即切斷故障電源，防止雜散電流的產(chǎn)生，從而杜絕雷管超前爆炸及點(diǎn)燃瓦斯事故的發(fā)生。高、低壓饋電開關(guān)都設(shè)有過載、短路保護(hù)，探水鉆、注漿泵、局部通風(fēng)機(jī)等設(shè)備的控制開關(guān)都設(shè)有過載、短路、斷相保護(hù)和漏電閉鎖裝置；照明及信號都設(shè)綜合保護(hù)裝置，如過載、短路、漏電保護(hù)和漏電閉鎖裝置，可以有效的防止過熱和電火花的產(chǎn)生。隧道掘進(jìn)工作面的電氣設(shè)備設(shè)有風(fēng)、電瓦斯電閉鎖。通過設(shè)備的合理選型和有關(guān)保護(hù)的設(shè)置以及局部通風(fēng)機(jī)的專供電，提高了局部通風(fēng)機(jī)供電的可靠性，能有效地防止瓦斯爆炸事故的發(fā)生。隧道內(nèi)的開關(guān)都帶有閉鎖裝置，從結(jié)構(gòu)上保證操作順序，防止誤操作；不停電不能打開蓋子，打開蓋子后不能送電，能防止帶電檢修。檢修或搬遷隧道電氣設(shè)備(包括電纜和電線)前，必須切斷電源，并用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)。檢驗(yàn)無電后，必須檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛仍?.0%以下時，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電。控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)手把在切斷電源時都必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警示標(biāo)識牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此標(biāo)識牌送電。普通型攜帶式電氣測量儀表必須在瓦斯?jié)舛刃∮?.0%的地點(diǎn)使用，并實(shí)時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取Ｊ┕び秒婍毎纯傮w施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置備用電源，備用電源必須性能可靠，功率滿足用電設(shè)備要求，設(shè)置2*250KW發(fā)電機(jī)組作為備用電源。操作洞內(nèi)電氣設(shè)備必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：①、非專職或值班電氣人員，不得擅自操作電氣設(shè)備；②、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，一定要有良好③、操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并須穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。隧道爆破必須使用煤礦安全許用炸藥，不準(zhǔn)使用不合格或變質(zhì)的炸藥。必須使用煤礦許用電雷管，采用毫秒延期雷管時，一次爆破延期時間不得超過130ms;打眼、裝藥、放炮等各爆破工序必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。F、兩條掘進(jìn)的隧道相互貫通時，應(yīng)編制專門的貫通技術(shù)安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。兩巷相距20m時，必須執(zhí)行該貫通措施，貫通前按要求要作好通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整的準(zhǔn)備工作。貫通時只準(zhǔn)從一個掘進(jìn)工作面向前貫通，而被貫通的另一個工作面則必須停止掘進(jìn)工作并保持正常通風(fēng)，保證工作面和回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染谝?guī)定的允許濃度以下。貫通后按規(guī)定進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作。V級圍巖段采用超短臺階法施工，臺階長度控制在3～5m。噴錨砼采用濕噴作業(yè)。二次襯砌采用全斷面液壓襯砌臺車。砼全部采用自動計(jì)量拌合站生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸。二次襯砌、水溝、電纜槽完成后自洞內(nèi)向洞外全幅施工調(diào)平層；再全幅施工15cm厚水泥砼基層和24cm厚水泥砼上面板，二襯及路面施工方案見后頁。第六節(jié)施工總體平面布置圖隧道施工總體平面布置，應(yīng)參照設(shè)計(jì)圖S5-4-12隧道施工場地布置圖為依據(jù)，根據(jù)洞口現(xiàn)場實(shí)際地形地貌及征地面積做適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)紅線內(nèi)征地?zé)o法滿足施工現(xiàn)場布置所需要時，應(yīng)采用臨時征地的辦法，就近擴(kuò)大臨建工程使用面積及場地。現(xiàn)場臨建施工布置應(yīng)以“方便、適用、經(jīng)濟(jì)、安全”為原則，進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，空壓機(jī)房、配電室等，宜設(shè)置在距洞口20~40m范圍，減少風(fēng)管、電纜線的連接長度。隧道進(jìn)出口均設(shè)置一座容量不小于500m3的蓄水池，隧道進(jìn)口施工平面布隧道洞口平面布置示意圖第七節(jié)洞口段的施工方案洞口施工包括洞口土石方開挖、洞口截排水系統(tǒng)的施工、洞口邊仰坡的防護(hù)、導(dǎo)向墻、大管棚等項(xiàng)目的施工。進(jìn)洞方案包括進(jìn)洞時采取的防護(hù)措施，進(jìn)洞時的開挖方法及支護(hù)類型等。洞口施工前按照設(shè)計(jì)要求，先做好洞口邊仰坡截水溝及排水溝，截水溝距邊仰坡開挖邊緣按照設(shè)計(jì)圖紙施工，截水溝施工完畢后自上而下進(jìn)行邊仰坡開挖，按設(shè)計(jì)坡度一次修整到位。并分層進(jìn)行邊坡防護(hù)，以防止雨水滲透而坍塌。破碎部位設(shè)網(wǎng)噴混凝土，以穩(wěn)定邊坡。刷坡防護(hù)到路基標(biāo)高。洞口開挖采用挖掘機(jī)自上而下分層開挖，分層高度2～3米，清除邊坡危巖，及時按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行邊仰坡防護(hù)和設(shè)置地表沉降觀測點(diǎn)監(jiān)控山體的形變。為保證洞口地段邊仰坡穩(wěn)定和順利進(jìn)洞，實(shí)現(xiàn)“早進(jìn)晚出”的原則，先邊仰坡防護(hù)加固，并按規(guī)范從上向下開挖，開挖一級防護(hù)一級。進(jìn)洞前先施工中108長管棚超前支護(hù)，堅(jiān)持“先支護(hù)(強(qiáng)支護(hù))、后開挖(短進(jìn)尺、)、快封閉、勤量測”的原則，保證安全。導(dǎo)向墻設(shè)計(jì)厚度為50cm,寬2m,拱腳采用M10漿砌片石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于150kpa,否則，基礎(chǔ)應(yīng)加寬加厚處理。孔口管采用中127熱軋鋼管，壁厚6mm,長2m,環(huán)向間距30cm,拱部120°范圍布置。套拱內(nèi)鋼架采用工18工字鋼，按3榀設(shè)計(jì)布置，孔口管應(yīng)焊接在鋼架上面，各榀鋼架之間應(yīng)有水平連接。管棚為熱軋無縫鋼管，外徑為108mm,壁厚6mm,長度為進(jìn)口段30m,出口段為25m,進(jìn)行分段安裝連接，每段4~6m,兩段之間用“V”型對焊或絲扣連接。導(dǎo)管上須鉆注漿孔，孔徑為12mm,孔間距為15cm,呈梅花形布設(shè)，導(dǎo)管尾部3m范圍不鉆孔作為止?jié){段。大管棚施工工藝及施工方法：1、洞口管棚安裝導(dǎo)向管及澆筑護(hù)拱：在工作平臺上架立三榀鋼拱架(間距0.75m),在鋼拱架上按管棚規(guī)定方位焊聯(lián)固定孔口徑(中127,長2.0m),然后澆筑C25砼護(hù)拱，厚0.5m,長2.0m(護(hù)拱終端應(yīng)緊抵巖面);2、管棚導(dǎo)管鉆孔：導(dǎo)管鉆孔機(jī)械有多種，如：300型地質(zhì)鉆機(jī)、KLEMM管棚鉆機(jī)、MGJ-50型潛孔鉆機(jī)、二臂液壓鉆孔臺車、土星881鉆機(jī)等，建議采用回轉(zhuǎn)加沖擊方式鉆進(jìn)，采用偏心鉆頭并可自動跟進(jìn)套導(dǎo)管的鉆孔機(jī)械(如MGJ-50型)可加快施工速度。管棚應(yīng)按設(shè)計(jì)位置施工，鉆機(jī)立軸向必須準(zhǔn)確控制，以保證孔口的孔向正確，每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管，鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時糾正；3、對地層注漿：鉆孔完成后撤出鉆桿，留下導(dǎo)管，聯(lián)上注漿接頭，即可進(jìn)行地層注漿，注漿材料采用純水泥漿(w/c=1.0),地下水大時，采用水泥-水玻璃漿，其參數(shù)為：水泥漿/水玻璃=1:0.8(體積比),水泥漿w/c=1.0,水玻璃模數(shù)m=2.6,濃度35~40Be,注漿壓力0.5~1.0MPa;如圍巖裂隙較不發(fā)育，整體性較好，可采用水泥砂漿(w/c=0.5~0.8),以充填導(dǎo)管孔，注漿水泥的強(qiáng)度等級為42.5。4、施工時，漿液水灰比可根據(jù)現(xiàn)場注漿效果進(jìn)行調(diào)整；5、為了加強(qiáng)管棚支撐能力，應(yīng)在管棚注漿完成后及時插入鋼筋籠，并補(bǔ)充注漿充滿鋼管。第八節(jié)洞身開挖及初期支護(hù)施工方案隧道襯砌類型及長度統(tǒng)計(jì)表序號超前支護(hù)形式主洞1采用中42注漿小導(dǎo)管超前注漿，拱部120°范圍，間距40,每環(huán)34根2采用中42注漿小導(dǎo)管超前注漿，拱部120°范圍，間距40,每環(huán)34根3采用中42注漿小導(dǎo)管超前注漿，拱部120°范圍，間距40,每環(huán)34根4IV加強(qiáng)5IV級6Ⅲ級停車帶7Ⅲ停橫通道810(暫)9IV人10(暫)IV人10(暫)1、V級偏壓及淺埋段開挖及支護(hù)隧道進(jìn)口段設(shè)計(jì)為V級偏壓段，襯砌方案詳見隧道施工圖S5-4-5-1-2頁，設(shè)計(jì)長度為75m,V級偏壓段地質(zhì)圍巖破碎，埋置較淺，最小埋深約3m,洞頂?shù)貏轂樾逼缕珘骸Ｋ淼莱隹谝约斑M(jìn)口75m以后的洞身設(shè)計(jì)為V級淺埋段，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)以及我公司隧道積累的經(jīng)驗(yàn)，決定采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法和上下臺階法掘進(jìn)施工，應(yīng)用新奧法原理，采用復(fù)合式初期支護(hù)手段，超前支護(hù)，加強(qiáng)和穩(wěn)固隧道圍巖，使之圍巖形成一道結(jié)構(gòu)體系。嚴(yán)格遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早成環(huán)，勤量測，二次襯砌緊跟”的施工原則，洞口超前支護(hù)形式主要采用大管棚、注漿小導(dǎo)管配合的支護(hù)方法，初期支護(hù)由系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、18工字鋼鋼拱架組成。A、預(yù)留核心土工法施工預(yù)留核心土參照S5-4-9-2號工法施工圖嚴(yán)格施工，其施工順序?yàn)椋?、超前支護(hù)及注漿；2、拱頂開挖(人工開挖，機(jī)械配合);3、安裝拱頂鋼架并錨噴；4、安裝支撐，支撐在拱頂鋼架上；5、開挖左側(cè)拱腰部分并接腿錨噴；6開挖右側(cè)拱腰部分并接腿錨噴；7、開挖預(yù)留核心土；8、開挖仰拱，澆筑仰拱；9、施工矮邊墻；10、二次襯砌整體澆筑。拱頂掘進(jìn)時，每次掘進(jìn)深度以每榀拱架寬度為宜，不得大開大挖及超挖，開挖后應(yīng)及時噴砼封閉巖面，再安裝鋼筋網(wǎng)片、錨桿、鋼拱架，打上鎖腳錨桿，拱架應(yīng)坐落在實(shí)處，初期支護(hù)的施工順序?yàn)椋撼鯂?~5cm噴射砼—施工錨桿—安設(shè)鋼筋網(wǎng)片---鋼架安裝---復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。噴射砼要求按照濕噴工預(yù)留核心土工法施工順序圖藝，錨桿必須安設(shè)墊板，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，噴射砼施工時，要隨時調(diào)整噴射角度，保證鋼筋與壁面間的密實(shí)性，鋼架與壁面間間隙必須用噴射砼填充密實(shí)。當(dāng)開挖兩測圍巖時，應(yīng)在預(yù)留核心土的中間設(shè)置頂撐支撐拱部鋼架，防止鋼架下沉變形，拱腰兩側(cè)應(yīng)開挖快速、位置準(zhǔn)確，由測量工程師測量定位校正，并使上下拱架結(jié)合部采用螺栓連接牢固。當(dāng)圍巖破碎而且滲水量較大，采用預(yù)留核心土工法開挖不能滿足現(xiàn)場施工要求時，應(yīng)及時上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)院、總監(jiān)辦等相關(guān)主管單位或部門，請求變更工法或加強(qiáng)超前支護(hù)方案。當(dāng)拱腰兩側(cè)鋼拱架安裝完成后，及時錨噴至設(shè)計(jì)厚度，待錨噴混凝土具有一定強(qiáng)度后，方能容許拆除核心土上部的支撐，開挖核心土。B、臺階法工法的施工臺階法工法施工主要適用于V級淺埋段和V級復(fù)合式襯砌段以及IV級圍巖段的施工，采用臺階法開挖，要求圍巖整體性良好、密實(shí)度較高且掌子面無大量滲水的地質(zhì)構(gòu)造地段，當(dāng)掌子面圍巖穩(wěn)定性較差時，仍然采用預(yù)留核心土環(huán)形開挖，當(dāng)采用預(yù)留核心土開挖改變成臺階法工法開挖時，應(yīng)報(bào)請隧道主管工程師、隧道專監(jiān)現(xiàn)場核實(shí)后，方可采用本工法施工。臺階法開挖應(yīng)由上至下分部進(jìn)行開挖和初支，襯砌施工則由下而上，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、快加固、早成環(huán)、勤量測”的原則。1、上臺階開挖，上臺階拱部初期支護(hù)；2、左下臺階開挖，左下臺階邊墻初期支護(hù)；3、右下臺階開挖，右下臺階邊墻初期支護(hù)；5、仰拱澆筑，施工矮邊墻；6、二次襯砌整體澆筑。V級淺埋及V級復(fù)合段襯砌，初期支護(hù)由系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土、工字鋼鋼拱架、超前小導(dǎo)管組成，鋼筋混凝土作為二次襯砌。初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)復(fù)合防水層。支護(hù)參數(shù)按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施，拱部、邊墻設(shè)系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，錨桿采用φ22藥卷錨桿，梅花形布置。超前支護(hù)采用中42注漿小導(dǎo)管，導(dǎo)管張角為10°-14°。施工時，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求實(shí)施，若鋼拱架與初噴混凝土面不能密貼時，應(yīng)按規(guī)范加設(shè)墊板，并在續(xù)噴時，從鋼拱架兩側(cè)向內(nèi)噴實(shí)。節(jié)點(diǎn)處經(jīng)螺栓拼接后，騎縫焊接牢靠；所有焊接縫都應(yīng)焊縫飽滿，不得有砂眼，厚度大于2cm。兩榀鋼拱架通過中22連接筋相連接，環(huán)向1根/m,焊接長度不小于5d,每榀鋼拱架設(shè)4根鎖腳鋼管，每根長3.0m,鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預(yù)留變形量減去4cm凈保護(hù)層，仰拱不計(jì)預(yù)留變形量，施工中可根據(jù)實(shí)際變形予以調(diào)整。根據(jù)隧道地質(zhì)情況及我項(xiàng)目部所準(zhǔn)備的機(jī)械設(shè)備和施工經(jīng)驗(yàn)水平，V級加強(qiáng)段采用超短臺階預(yù)留核心土工法施工，臺階長度控制在3～5m;V級圍巖復(fù)合段采用短臺階法，施工臺階長度控制在5～10m;洞口軟弱段、巖溶涌水地段、斷層破碎帶地段，均采用超前注漿小導(dǎo)管注漿預(yù)加固。具體開挖方法為人工開挖機(jī)械配合，嚴(yán)禁大挖大進(jìn)，局部可采用松動爆破。2、IV級圍巖開挖及支護(hù)方法IV級加強(qiáng)及IV級復(fù)合式襯砌，其圍巖結(jié)構(gòu)仍處于破碎地質(zhì)及軟弱地質(zhì)地段，且有少量滲水，因此利用新奧法原理，采用復(fù)合式襯砌體系，初期支護(hù)由系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、工16鋼拱架及格柵鋼拱架組成，加強(qiáng)段工字鋼架每榀間距0.8m,復(fù)合段每榀格柵鋼架間距1.0m,結(jié)合超前錨桿，模筑混凝土作為二次襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)復(fù)合防水層。拱部、邊墻設(shè)系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，錨桿梅花型布置，超前支護(hù)采用φ25藥卷錨桿超前支護(hù)，錨桿張角為15°,對稱布置。隧道預(yù)留變形量按8~7cm計(jì)，施工時根據(jù)實(shí)IV級圍巖開挖流程及方法：①、IV級圍巖均采用短臺階法施工，臺階長度5～10m為宜。IV級圍巖地段開挖支護(hù)襯砌順序如下：a、上臺階開挖。b、上臺階錨噴支護(hù)。c、下臺階左側(cè)g、澆筑矮邊墻。H、襯砌臺車就位，整體澆筑二次模注混凝土。②、二襯砼的澆筑按照有關(guān)要求，通過施工量測及時跟進(jìn)，二襯砼到仰拱回填的距離宜控制在20m～40m。③、上臺階掌子面到下臺階仰拱回填的距離宜控制在25m以內(nèi)。④、為保證施工過程與設(shè)計(jì)模式一致，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照本設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行，合理控制好開挖循環(huán)進(jìn)尺。⑤、施工中必須加強(qiáng)在施工工程中的監(jiān)控量測工作，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，使隧道結(jié)構(gòu)安全、合理。⑥洞身段閃長巖及砂巖部分采用鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破，周邊眼間距不超過40cm,爆破參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)情況作調(diào)整。開挖后初噴3～5cm砼，打設(shè)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、安裝格柵鋼架噴砼至設(shè)計(jì)厚度。IV級圍巖鉆爆施工，主要以松動爆破為主，必須盡可能減輕對圍巖的振動，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。鉆爆作業(yè)是保證開挖斷面輪廓平整準(zhǔn)確、減少超挖、降低爆破振動、維護(hù)圍巖自承能力的關(guān)鍵。采用線形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù)進(jìn)行爆破作業(yè)，并根據(jù)圍巖情況，及時修正爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面。保持洞內(nèi)有良好照明和路況。加強(qiáng)通風(fēng)，保證洞內(nèi)空氣新鮮。⑦鉆爆設(shè)計(jì)采用線型微震爆破技術(shù)1)爆破設(shè)計(jì)原則：A、炮孔布置要適合鉆孔臺車鉆孔；B、盡量提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量；C、減少對圍巖的破壞，采用光面爆破，控制好開挖輪廓；D、控制好起爆順序，提高爆破效果；E、在保證安全前提下，盡可能提高掘進(jìn)速度，縮短工期。2)爆破器材選用A、采用塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆系統(tǒng)，毫秒雷管采用等差(50ms)毫秒雷管，引爆采用火雷管。B、炸藥采用2#巖石銨銻炸藥和乳化炸藥(有水地段使用該種炸藥),選用中25、中32、φ35三種規(guī)格，其中中25為周邊眼使用的光爆藥卷，中35為掏槽眼使用藥卷。3)掏槽形式本隧道IV級圍巖開挖爆破均采用楔型掏槽。4)光面爆破參數(shù)為減輕爆破對圍巖的擾動，周邊眼采用中25小直徑光爆藥卷，其參數(shù)如下光面爆破參數(shù)表爆破種類孔間距離最小抵抗線W(cm)孔徑藥卷直徑不偶合系數(shù)線裝藥密度堵塞長度光面爆破5)炮孔布置IV級圍巖與V級圍巖爆破炮孔布置基本相同，僅炮孔深度不同。炮孔布置采用線型，圍巖炮孔布置見附圖，鉆爆作業(yè)時，根據(jù)地質(zhì)條件及時修正爆破參數(shù)，以期達(dá)到最佳爆破效果。⑧鉆爆作業(yè)施工時按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、連線和引爆。如開挖條件出現(xiàn)變化需要變更設(shè)計(jì)時，由主管技術(shù)人員確定，其它人員不可隨意改變。1)測量布孔測量是控制開挖輪廓準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。每一循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置。2)鉆孔鉆孔用鉆孔臺車施作，并按以下要求鉆孔。按照炮眼布置圖正確對孔和鉆進(jìn)；IV、V級圍巖開挖鉆爆示意圖光面爆破孔裝藥結(jié)構(gòu)圖掏槽眼比其它眼深30-40cm,對孔誤差不大于3cm,并保持平行；掘進(jìn)眼對孔誤差不大于5cm;周邊眼位置在設(shè)計(jì)斷面輪廓線上，其環(huán)向誤差不大于5cm,眼底不超出開挖面輪廓線10cm;鉆眼深度以1.5~2.0m為宜。開挖面凹凸較大時，應(yīng)按實(shí)際情況，調(diào)整炮眼深度，力求所有炮眼(除掏槽眼外)眼底在同一垂直面上；鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，有不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后，才能裝藥起爆；3)裝藥裝藥前先用高壓風(fēng)將孔中巖粉吹凈，并用炮棍檢查孔內(nèi)是否有堵塞物，裝藥分片分組，嚴(yán)格按爆破參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量，雷管段別“對號入座”。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設(shè)計(jì)要求和《爆破安全規(guī)程》4)堵塞堵塞炮孔可以提高炸藥能量利用率，減少炸藥用量，降低爆破振動效應(yīng)。裝藥后要求炮孔堵塞好，光面爆破孔孔口堵塞長度不小于20cm,掏槽孔不裝藥部分全堵滿，其余掘進(jìn)孔堵塞長度大于抵抗線的80%。炮泥宜使用2/3砂和1/3黃土制作。裝藥和堵塞工作按有關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行，以確保安全。5)聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路為了保證起爆準(zhǔn)確可靠，采用復(fù)式網(wǎng)路，即每處傳爆雷管都用2發(fā)。傳爆雷管宜用低段，本隧道均用1段，以保證延期準(zhǔn)確度；連線時導(dǎo)爆管不打結(jié)不拉細(xì)；聯(lián)結(jié)的每簇雷管個數(shù)基本相同且不超過20個。傳爆雷管用黑膠布纏好。網(wǎng)路聯(lián)好后由專人檢查驗(yàn)收，無誤后方可起爆。6)盲炮的處理當(dāng)起爆后遇有盲炮時，根據(jù)不同的情況采用以下處理方法：處理盲炮時無關(guān)人員不得在場，并設(shè)立安全警戒，危險(xiǎn)區(qū)不得進(jìn)行其他作所用炸藥為非抗水炸類硝胺炸藥，孔壁完好者，可取出部分填塞物，向孔內(nèi)灌水，使之失效，然后再處理。在距盲炮孔口不小于10倍的炮孔直徑處，另打平行炮孔裝藥起爆。7)光面爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)爆破后圍巖面基本平整圓順，圍巖的半孔保存率，堅(jiān)硬巖石≥85%,中硬巖石≥70%,軟巖≥60%。圍巖錯臺在10cm以下。3、Ⅲ級圍巖開挖及支護(hù)Ⅲ級圍巖在本隧道中，長度約260m,洞頂最大埋深123m,以元古代石英閃長巖為主，灰色粗粒微片麻狀，以中性巖為主。設(shè)計(jì)參數(shù)為：拱頂180°范圍采用中22藥卷錨桿，長2.5m,掛鋼筋網(wǎng)片，格柵鋼架間距0.83m每榀，用中22鋼筋連接，C20噴射混凝土厚12cm,拱頂預(yù)留沉降量3cm。Ⅲ級圍巖開挖主要采用全斷面開挖法，光面爆破，其鉆爆參數(shù)詳見下表，光面爆破質(zhì)量要求同上。吳吳eQeooQQaQQaQQ6Q6Q97眼別(個)(個)量(kg)144544744999內(nèi)圈眼1引爆雷管1非電毫秒雷管光面爆破施工。周邊眼采用小直徑藥卷間隔裝藥，導(dǎo)爆索引爆。古Ⅲ級圍巖開挖示意圖4、裝碴運(yùn)輸隧道出碴采用無軌運(yùn)輸出碴，裝載機(jī)裝碴，挖掘機(jī)清理掌子面，挖除松動巖石，運(yùn)碴采用自卸汽車。5、洞身的初期支護(hù)的施工方法1)、超前注漿小導(dǎo)管支護(hù)施工(1)超前小導(dǎo)管施工，參照S5-4-8-2單層小導(dǎo)管超前支護(hù)設(shè)計(jì)圖施工，小導(dǎo)管設(shè)計(jì)長度4.5m,與襯砌中心線平行以10~14°的仰角打入拱部圍巖。現(xiàn)場施工時，超前小導(dǎo)管外插角可以按設(shè)計(jì)適當(dāng)放大，每打完一排鋼管注漿后，開挖拱部及第一次噴射砼、架設(shè)鋼架，初期支護(hù)完成后，隔3.5m再打另一排導(dǎo)管，超前小導(dǎo)管保持一米以上的搭接長度。小導(dǎo)管要求逐根施工，及一根鉆孔、安裝鋼管、壓漿、封孔后再進(jìn)行下一根施工。(2)超前小導(dǎo)管要求從工字鋼腹板穿過或尾端焊接于鋼拱架上部，與鋼拱(3)注漿材料采用純水泥漿(W/C=1.0),地下水較大時采用水泥-水玻璃漿，其參數(shù)為：水泥漿/水玻璃=1:0.8(體積比),水玻璃模數(shù)M=2.6,濃度為35~40Be',注漿壓力0.5~1.0MPa;如果圍巖裂隙不發(fā)育，整體性較好，可采用水泥砂漿(W/C=0.5~0.8)充填，注漿用水泥標(biāo)號為42.5.注漿量按施工實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，施工時應(yīng)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的原則。2)噴錨支護(hù)施工根據(jù)地質(zhì)及巖性，錨桿長度、工字鋼間距、噴射混凝土厚度作相應(yīng)的變化。噴錨支護(hù)緊跟開挖面及時施工，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。錨桿呈梅花形沿隧道周邊徑向設(shè)置。3)鋼拱架施工工字鋼在洞外混凝土加工平臺上按設(shè)計(jì)加工成型，洞內(nèi)安裝在噴射砼封閉巖面后進(jìn)行。鋼拱由拱部、邊墻各單元構(gòu)件拼裝而成，各單元用螺栓連接。架立安裝時鋼拱垂直隧道縱軸線。鋼支撐緊跟工作面施工，邊墻腳基底承載力大于0.5Mpa,當(dāng)超挖過多或承載力不足時采用預(yù)制砼塊或塊石加強(qiáng)基礎(chǔ)；鋼拱架在現(xiàn)場用冷彎機(jī)對工字鋼進(jìn)行卷曲加工成型。4)噴射混凝土施工為保證噴射砼的質(zhì)量，減少粉塵和回彈量，現(xiàn)場采用濕噴法施工，即首先將骨料預(yù)加水，浸潤成潮濕狀，再加水泥和水拌合機(jī)拌合。噴射前，將受噴面的粉塵和雜物用水或風(fēng)清理干凈。粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬的豆粒石，最大粒徑不大于10mm,(根據(jù)我公司多年施工經(jīng)驗(yàn)，粗骨料礫徑不大于10mm將減少回彈量，)要求級配良好。細(xì)骨料選用堅(jiān)硬耐久的粗砂，細(xì)度模數(shù)不小于2.5,外加劑選用專用粘稠劑速凝劑，摻量根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果給出，配制的砼初凝時間不大于5分鐘，終凝時間不大于10分鐘。噴射砼施工時，噴頭與受噴面基本垂直，距離保持0.6～0.8m左右，并呈螺旋狀自下而上畫圓施噴，順序?yàn)橄认潞笊希葔蠊埃詈蠊绊旈]合。每次噴射寬度控制在1m左右，噴射完成2h后，對其表面噴水養(yǎng)護(hù)，使其表面保持濕潤。錨噴支護(hù)施工工藝見：錨噴支護(hù)施工工藝框圖。NNY挖是否大于10cm噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度初噴混凝土3cmY處理欠挖通風(fēng)排煙清理危巖改進(jìn)調(diào)整錨噴支護(hù)施工工藝框圖濕噴砼施工工藝，設(shè)備選用TK961型濕噴機(jī)，在作業(yè)時，砼由洞外攪拌好后通過砼送料車向洞內(nèi)送料，空壓機(jī)供風(fēng)。原料采用42.5普通硅酸鹽水泥；細(xì)度模數(shù)為2.5—3.0中砂，粗骨料應(yīng)選用潔凈質(zhì)硬、粒徑為5～10mm的碎石，要求級配良好；液體速凝劑。濕噴砼配合比：水泥：砂：碎石：水=1:2.47:1.53:0.4(以實(shí)驗(yàn)室最終確定的配合比為準(zhǔn)),速凝劑的摻量為水泥用量的4%。砼噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動篩(篩孔10mm),以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)；用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面，而后即可開始噴射砼。噴射時，送風(fēng)之前先打開計(jì)量泵(此時噴嘴朝下，以免速凝劑流入輸送管內(nèi)),以免高壓砼拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔；送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓，使之控制在0.45～0.7MPa之間，若風(fēng)壓過小，粗骨料則沖不進(jìn)砂漿層而脫落，風(fēng)壓過大或過小都將導(dǎo)致回彈量增大。因此，按砼回彈量小，表面濕潤易粘著兩掌握。噴射壓力與噴射手要配合好，根據(jù)噴射儀表反饋的信息及時調(diào)整風(fēng)壓和計(jì)量泵，控制好速凝劑摻量。噴嘴與巖面的距離為60～100cm,太近太遠(yuǎn)都會增加回彈量；噴射方向盡量與受噴面垂直，拱部盡可能以徑向噴射。一次噴射厚度不超過10cm,若需噴第二層，兩層噴射的時間間隔為15~為提高工效和保證質(zhì)量，噴射作業(yè)分片進(jìn)行，按照先拱腳后邊墻，最后噴射拱頂?shù)捻樞蚴┕娚洹娗跋日移绞車娒娴陌继帲賹婎^成螺旋形緩慢均勻移動，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm,力求噴出的砼層面平順光滑。初期支護(hù)格柵時，先噴格柵鋼架與圍巖間的空隙，再將兩格柵之間噴平，格柵鋼架需被噴射砼覆蓋，保護(hù)層不小于4cm。濕噴砼施工工藝詳見：濕噴砼施工工藝框圖液態(tài)速凝劑射機(jī)水受噴面為了降低回彈和粉塵，保證質(zhì)量，采用濕法噴射機(jī)施工。噴射砼分為初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開挖(或分部開挖)完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉巖面，防止表面風(fēng)化剝落。復(fù)噴砼在錨桿和鋼架安裝后進(jìn)行，使初期支護(hù)整體受力，以抑制圍巖變形。噴射砼分段、分片由下而上、先墻后拱順序分層進(jìn)行，每段長度不超過6米。一次噴射厚度控制在5cm以下，下層砼在前一層砼終凝前進(jìn)行。為了控制噴射厚度，噴射時插入長度比設(shè)計(jì)厚度大5cm的鐵絲環(huán)，每兩米安設(shè)一根。噴嘴垂直受噴面作均勻順時針方向的螺旋轉(zhuǎn)動，螺旋直徑30cm,以使混凝土噴混第四章隧道監(jiān)控量測方案本隧道采用“新奧法”施工，監(jiān)控量測作為新奧法施工三大核心工作之一，自然不容忽視。在施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)量測，及時反饋，以便修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。第一節(jié)監(jiān)控量測的目的A、掌握圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)動態(tài)信息和穩(wěn)定程度，進(jìn)行隧道日常的施工B、經(jīng)量測數(shù)據(jù)的分析處理與必要的分析和判斷后，進(jìn)行預(yù)測和反饋，及時C、指導(dǎo)施工作業(yè)，確保施工安全，確定二次襯砌施作時間。第二節(jié)監(jiān)控量測要點(diǎn)遇到下列情況改變測量間距及頻率：A、剛開工時，加密一些；C、開挖進(jìn)度極快或極慢的情況；E、量測值收斂非常快的情況。第三節(jié)量測項(xiàng)目及頻率根據(jù)隧道施工圖S5-4-10主洞監(jiān)控量測項(xiàng)目及量測方法分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目。必測項(xiàng)目在施工過程中必須按設(shè)計(jì)要求完成，選擇項(xiàng)目根據(jù)圍巖條件確定。必測項(xiàng)目主要有：洞內(nèi)外觀測、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉。選測項(xiàng)目主要有：鋼架內(nèi)力及外力、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、圍巖體內(nèi)位移(洞外設(shè)點(diǎn))、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、支護(hù)襯砌內(nèi)應(yīng)力、錨桿軸力。A、通過開挖和支護(hù)狀況進(jìn)行洞內(nèi)外觀察：開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，所用的工具是地質(zhì)羅盤。在每次爆破后都必須進(jìn)行該項(xiàng)量測。B、周邊位移：所用工具是各種類型的收斂計(jì)，每5～50m設(shè)一個斷面，每個斷面設(shè)置2～3個對測點(diǎn)，前半個月時間里一天量測1～2次；后半個月時間里1~2天量測1次；一個月以后，三個月以內(nèi)一周量測1～2次；三個月以后每月量測1～3次。C、拱頂下沉：用水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿進(jìn)行量測，每5～50m設(shè)一個斷面。量測間隔時間與周邊位移的量測間隔相同(前半個月時間里一天量測1～2次；后半個月時間里兩天量測1次；一個月以后，三個月以內(nèi)一周量測1~2次；三個月以后每月量測1～3次)。D、地表下沉：工具是水準(zhǔn)尺、水準(zhǔn)儀、鋼尺，每5～20m一個斷面，每個斷面7~11個測點(diǎn)，每隧道至少4個斷面，中線位置適當(dāng)加密。開挖面距量測斷面前后小于2倍的隧道開挖寬度時，一天量測1～2次；開挖面距量測斷面前后小于5倍的隧道開挖寬度時，兩天量測1次；開挖面距量測斷面前后大于5倍的隧道開挖寬度時，一周量測1次。E、錨桿抗拔力：所用的工具是各類電測錨桿、錨桿測力計(jì)及拉拔器。每10m設(shè)一個斷面，每個斷面至少做3根錨桿。1、洞口淺埋段或地質(zhì)變化顯著段，位移沉降量大的地段，量測斷面間距應(yīng)適當(dāng)加密；2、如出現(xiàn)圍巖位移量較大、位移突然增大、位移速度加快、發(fā)生較大涌水等情況，量測頻率應(yīng)增加；3、當(dāng)施工進(jìn)展到一定程度，地質(zhì)情況轉(zhuǎn)好，且位移沉降量較小時，量測斷面間距可適當(dāng)加寬；4、量測元件安裝時，應(yīng)盡量靠近掌子面，與開挖面的距離應(yīng)小于開挖進(jìn)尺，且初始讀數(shù)應(yīng)在爆破后24小時以內(nèi)、下次爆破前完成；5、根據(jù)量測資料可得出位移速度-時間曲線，對量測資料進(jìn)行回歸分析，當(dāng)水平收斂位移速度為0.1~0.2mm/d、拱頂以下時，一般可認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定，此時可施作二次6、監(jiān)控量測測點(diǎn)布設(shè)及要求應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖S5-4-10圖示執(zhí)行。第四節(jié)測點(diǎn)的布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙S5-4-10圖號中所示，地表沉降觀測，應(yīng)設(shè)置在V級圍巖洞頂埋深40m以內(nèi)的淺埋段，地表下沉測量應(yīng)從開挖工作面前方距離為隧道埋深與開挖高度之和處布置測點(diǎn)并開始測量，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時為止。地表下沉量測宜與洞內(nèi)凈空變化和拱頂下沉量測布置在同一個斷面內(nèi)。地表下沉量測橫向測點(diǎn)一般布置在4~6倍洞室寬范圍，測點(diǎn)橫向布置間距為2~5m,縱向間距5m為宜，隧道中心線附近稍密，遠(yuǎn)離隧道中心線處稍疏。地表沉降測點(diǎn)示意圖周邊收斂位移量測項(xiàng)目是隧道監(jiān)控量測的重要項(xiàng)目，收斂值是最基本的量測數(shù)據(jù)，必須準(zhǔn)確量測計(jì)算無誤。相對收斂值是指實(shí)測收斂量與兩點(diǎn)之間距離之比，或拱頂位移實(shí)測值與隧道寬度之比。周邊收斂位移量測應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后2~3周結(jié)束。周邊收斂位移量測及拱頂下沉量測測點(diǎn)布置應(yīng)參照設(shè)計(jì)圖S5-4-10隧道周邊位移量測測線布置示意圖布設(shè)。周邊收斂位移量測點(diǎn)設(shè)置距離開挖面應(yīng)小于2m,測點(diǎn)埋設(shè)后，第一次量測時間應(yīng)在上次爆破24h以內(nèi)完成，第一次量測的初始讀書是最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，應(yīng)反復(fù)測量讀取，當(dāng)連續(xù)三次測量的誤差R≤0.18mm時(R根據(jù)收斂計(jì)而異),才能最終確定為初始讀書。拱頂下沉量測每個斷面設(shè)置1~3個測點(diǎn)，測點(diǎn)設(shè)在拱頂中心或其附近，拱頂下沉測量精度為±1mm,量測時間應(yīng)延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后。隧道周邊位移及拱頂下沉量測測點(diǎn)布置示意圖第五節(jié)量測信息反饋通過量測反饋的信息來修正開挖方法，開挖斷面大小，掘進(jìn)進(jìn)尺速度，施工順序，二次襯砌時間等。B、施工管理對策“管理值”標(biāo)準(zhǔn)的對策：達(dá)到“管理值”的二分之一時，由主管工程師處理；接近或達(dá)到“管理值”時，由主管工程師到現(xiàn)場觀察分析問題并報(bào)告總工程師，共同研究處理。當(dāng)超過“管理值”時，掌子面應(yīng)停止前進(jìn)，由總工程師邀請業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員現(xiàn)場研究補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)整工序、進(jìn)尺等對策，并付諸實(shí)施后，掌子面才能繼續(xù)施工。C、測量組織項(xiàng)目部組成監(jiān)控量測小組，在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)測點(diǎn)埋設(shè)，日常量測和數(shù)據(jù)處理等工作，并及時進(jìn)行信息反饋。D.監(jiān)測數(shù)據(jù)的信息反饋監(jiān)控量測與信息反饋程序見下圖“監(jiān)控量測與信息反饋程序圖”。A項(xiàng)量測回歸分析A項(xiàng)量測回歸分析分析報(bào)送設(shè)計(jì)、施工單量測結(jié)果形象化、具體化CW是汁或輔助施工措施第六節(jié)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和預(yù)測隧道開挖施工，必須做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，堅(jiān)持“以工程地質(zhì)綜合分析為核心，堅(jiān)持粗查與精查相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合的原則，并結(jié)合前期地勘成果及地質(zhì)調(diào)查資料綜合判定"。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施作應(yīng)參照S5-4-11圖號超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案圖實(shí)施，為了提前了解擬開挖巖體的特性，主要是對隧道圍巖進(jìn)行工程地質(zhì)與水文地質(zhì)及瓦斯的鑒定和分析，核對圍巖類別，掌握圍巖地質(zhì)狀況，如圍巖巖性、巖層結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、力學(xué)屬性、節(jié)理裂隙狀態(tài)及充填物、瓦斯的釋放能力大小和濃度等。及時提供給監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，以及時作出是否需要修改設(shè)計(jì)的正確判斷，并研究擬采用的支護(hù)類型是否可靠。通過鉆探測孔進(jìn)行預(yù)測前方的巖體類型和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要采用如下三種探測手段：A、適用于對隧道洞身不良地質(zhì)進(jìn)行遠(yuǎn)距離探測；B、探測斷層、構(gòu)造破碎帶、巖體破碎帶、溶洞等的位置及規(guī)模；D、探測范圍隧道開挖外徑向10~20m。(2)地質(zhì)雷達(dá)探測A、適用于對巖體的完整性及空洞進(jìn)行探測；B、探測巖體的破碎程度以及溶洞、暗河、采空區(qū)等的空間方位與規(guī)C、探測距離30m左右。(3)超前探孔A、根據(jù)以上探測結(jié)果，初步判定前方有大型不良地質(zhì)體時，應(yīng)采用B、根據(jù)不良地質(zhì)的空間位置，確定鉆孔的施作位置、方位、孔數(shù)，一般同一斷面鉆孔數(shù)不多于3個；C、鉆進(jìn)時應(yīng)對鉆進(jìn)速度、取芯情況、出水點(diǎn)位置、流量、水壓、水溫及出水狀態(tài)等作詳細(xì)記錄，必要時應(yīng)對探空出水進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)和分析，確認(rèn)地下水是否具有腐蝕性。D、探空長度20~30m,保護(hù)段長度不小于10m。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)從技術(shù)管理上嚴(yán)格把關(guān)，配備專業(yè)工程師進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測、分析，及時提交預(yù)報(bào)資料，提前做好施工應(yīng)急措施和應(yīng)急方案，保證施工順利超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分為4個等級：C1、C2適用于工程地質(zhì)條件簡單的一般地段，根據(jù)地勘成果一般不存在大的不良地質(zhì)問題。C3適用于不良地質(zhì)較發(fā)育的地層，如一般巖溶地層、可能存在涌水、局部擠壓破碎帶等不良地質(zhì)；C4適用于重大不良地質(zhì)地段，主