項目四任務一習題一．單選題吉利帝豪驅動電機與（）相連。

A.變速器

B.減速器

C.差速器

D.分動器

國內主流新能源品牌如比亞迪、吉利等，其新能源汽車大多采用的驅動電機是（）。

A.交流異步電機

B.永磁同步電機

C.直流電機

D.開關磁阻電機

永磁同步電機工作時，轉速與（）嚴格成比例旋轉。

A.電壓

B.電流

C.頻率

D.轉矩

電機控制模式中，轉矩控制模式進行閉環控制的指令是（）。

A.電壓指令

B.電流指令

C.速度指令

D.功率指令

當車輛某個系統出現中度故障時，車輛進入（）模式。

A.正常

B.跛行

C.停機保護

D.緊急制動

當母線電壓超過（）V時，控制器主動進入主動短路模式，屬于母線過電壓保護。

A.420

B.450

C.336

D.240

診斷驅動電機控制系統故障時，若要檢查旋變信號波形，應選擇（）作為測量節點。

A.電機控制器與電機連接的任意端子

B.BV11電機控制器線束-1插接器

C.驅動電機的電源端子

D.診斷接口

驗證驅動電機控制系統故障癥狀時，不需要做的是（）。

A.向車主問診

B.直接更換電機控制器

C.調取車輛維修維護記錄

D.進行故障再現操作

二、多選題永磁同步電機的結構組成部分有（）。

A.轉子

B.端蓋

C.定子

D.電刷

電機控制器的功能有（）。

A.控制動力蓄電池組到電機之間能量的傳輸

B.采集電機位置信號和三相電流檢測信號

C.將直流電轉換為交流電驅動電機

D.將交流電轉換為直流電為高壓動力蓄電池充電

驅動系統的整車控制功能包括（）。

A.整車能量優化管理

B.充電過程控制

C.高壓上下電控制

D.防溜車功能控制

故障處理的控制策略中，軟件根據故障級別使電機控制器進入的狀態有（）。

A.安全狀態

B.限制狀態

C.正常工作狀態

D.待機狀態

硬件故障類型包含（）。

A.母線過電壓保護

B.輸出過電流保護

C.軟件程序錯誤保護

D.功率模塊故障保護

答案：ABD

診斷驅動電機控制系統故障時，故障分析環節需要考慮的因素有（）。

A.故障碼查詢結果

B.電機控制系統電路分析

C.可能的原因分析

D.故障產生的范圍

故障診斷檢修實施中，故障預診的操作有（）。

A.檢查冷卻液液位

B.使用專用故障診斷儀讀取故障信息

C.檢查車輛各模塊通信情況

D.檢查車輛外觀

三、簡答題1.簡述永磁同步電機的工作原理。

2.說明驅動電機控制系統故障診斷檢修實施中，故障分析的主要步驟。

3.簡述驅動電機控制系統中電機控制模式的分類及各自作用。

項目四任務一習題標答解析一、單選題吉利帝豪驅動電機與（）相連。

A.變速器

B.減速器

C.差速器

D.分動器

答案：B

解析：文檔明確指出“吉利帝豪驅動電機安裝在整車右前輪胎左邊，與減速器相連”。國內主流新能源品牌如比亞迪、吉利等，其新能源汽車大多采用的驅動電機是（）。

A.交流異步電機

B.永磁同步電機

C.直流電機

D.開關磁阻電機

答案：B

解析：文中提到“國內主流新能源品牌比亞迪、吉利、北汽等新能源汽車所使用的驅動電機大部分為永磁同步電機”。永磁同步電機工作時，轉速與（）嚴格成比例旋轉。

A.電壓

B.電流

C.頻率

D.轉矩

答案：C

解析：根據文檔，“同步電機在運行中，轉速必須與頻率嚴格成比例旋轉，否則會失步停轉”。電機控制模式中，轉矩控制模式進行閉環控制的指令是（）。

A.電壓指令

B.電流指令

C.速度指令

D.功率指令

答案：B

解析：文檔指出“轉矩控制模式由于沒有轉矩傳感器，轉矩指令被轉換成為電流指令，并進行閉環控制”。當車輛某個系統出現中度故障時，車輛進入（）模式。

A.正常

B.跛行

C.停機保護

D.緊急制動

答案：B

解析：由文檔可知，“當車輛某個系統出現中度故障時，啟動跛行模式”。當母線電壓超過（）V時，控制器主動進入主動短路模式，屬于母線過電壓保護。

A.420

B.450

C.336

D.240

答案：B

解析：故障保護閾值表顯示，母線過電壓故障值為>450V時，控制器進入主動短路模式。診斷驅動電機控制系統故障時，若要檢查旋變信號波形，應選擇（）作為測量節點。

A.電機控制器與電機連接的任意端子

B.BV11電機控制器線束-1插接器

C.驅動電機的電源端子

D.診斷接口

答案：B

解析：文中明確說明“選擇BV11端插接器作為測量節點，首先檢查旋轉變壓器正弦、余弦的波形”。驗證驅動電機控制系統故障癥狀時，不需要做的是（）。

A.向車主問診

B.直接更換電機控制器

C.調取車輛維修維護記錄

D.進行故障再現操作

答案：B

解析：驗證癥狀包括向車主問診、調取維修記錄和故障再現，直接更換電機控制器不屬于驗證癥狀步驟。二、多選題永磁同步電機的結構組成部分有（）。

A.轉子

B.端蓋

C.定子

D.電刷

答案：ABC

解析：“永磁同步電機主要是由轉子、端蓋及定子等各部件組成的”，文中未提及電刷。電機控制器的功能有（）。

A.控制動力蓄電池組到電機之間能量的傳輸

B.采集電機位置信號和三相電流檢測信號

C.將直流電轉換為交流電驅動電機

D.將交流電轉換為直流電為高壓動力蓄電池充電

答案：ABCD

解析：這些都是文檔中闡述的電機控制器具備的功能。驅動系統的整車控制功能包括（）。

A.整車能量優化管理

B.充電過程控制

C.高壓上下電控制

D.防溜車功能控制

答案：ABCD

解析：驅動系統的整車控制涵蓋了整車能量優化管理、充電過程控制、高壓上下電控制、防溜車功能控制等多個方面。故障處理的控制策略中，軟件根據故障級別使電機控制器進入的狀態有（）。

A.安全狀態

B.限制狀態

C.正常工作狀態

D.待機狀態

答案：AB

解析：當故障發生時，軟件根據故障級別使電機控制器進入安全狀態或限制狀態。硬件故障類型包含（）。

A.母線過電壓保護

B.輸出過電流保護

C.軟件程序錯誤保護

D.功率模塊故障保護

答案：ABD

解析：硬件故障類型包括母線過電壓保護、輸出過電流保護、功率模塊故障保護等，軟件程序錯誤保護不屬于硬件故障。診斷驅動電機控制系統故障時，故障分析環節需要考慮的因素有（）。

A.故障碼查詢結果

B.電機控制系統電路分析

C.可能的原因分析

D.故障產生的范圍

答案：ABCD

解析：故障分析包括根據故障碼查詢結果、分析電路、考慮可能原因以及確定故障產生范圍。故障診斷檢修實施中，故障預診的操作有（）。

A.檢查冷卻液液位

B.使用專用故障診斷儀讀取故障信息

C.檢查車輛各模塊通信情況

D.檢查車輛外觀

答案：BC

解析：故障預診包括使用專用故障診斷儀讀取故障信息，檢查車輛各模塊通信情況，檢查冷卻液液位屬于新能源汽車熱管理系統故障診斷檢修的故障預診內容，檢查車輛外觀不屬于驅動電機控制系統故障預診操作。三、簡答題簡述永磁同步電機的工作原理。

答案：永磁同步電機的定子是三相對稱繞組，三相正弦波電壓在定子三相繞組中產生對稱三相正弦波電流，并在氣隙中產生旋轉磁場。轉子通過永久磁鐵產生磁場，兩個磁場相互作用產生轉矩。旋轉磁極與已充磁的磁極作用，帶動轉子與旋轉磁場同步旋轉。電機運行時，轉速與頻率嚴格成比例旋轉，負載擾動時，只是功率角變化，而不引起轉速變化。電機控制器控制三相交流電分別流入定子線圈中產生旋轉磁場，牽引轉子內部的永磁體產生旋轉轉矩，并通過旋轉變壓器檢測轉子的位置和電流傳感器檢測線圈的電流，從而控制驅動電機的轉矩輸出。說明驅動電機控制系統故障診斷檢修實施中，故障分析的主要步驟。

答案：故障分析主要有以下步驟：首先根據故障碼查詢維修手冊，獲取故障發生的條件和參考故障信息，確定可能的故障原因，如電機控制、旋變信號、驅動電機引起的故障等；接著進行電機控制系統電路分析，明確電路組成及各部分作用，分析電路異常時對系統的影響；然后進行可能的原因分析，考慮各種故障保護情況，如母線過電壓保護、輸出過電流保護等；最后根據故障現象、故障碼和數據流綜合分析，參照電機控制系統電路圖進一步縮小故障范圍，確定故障類型，如旋變傳感器自身故障、電路故障或電機控制器故障等。簡述驅動電機控制系統中電機控制模式的分類及各自作用。

答案：驅動電機控制系統中電機控制模式分為轉矩控制、靜態控制、主動放電和直流轉換。