無人機用于高空作業和受限檢查是每個行業執行操作的重要組成部分。一些檢查本質上是更具其是那些需要在高處作業或進入有限空間的情況。雖然2017年檢查僅占非道作場所事故死亡的2%，但高處作業和有限空間進入共同導致這些死亡的25.34%故。無人機，也稱為無人駕駛飛行器（UAV），性和情境性風險的支持工具。無人機可以飛入高風險情況和難以行現實捕捉和進行準確測量，否則這些工作將需要員工將自己置于風險環境商用及工業無人機市場正在經歷快速擴張。競爭格局多商：擁有專有軟件的硬件提供商、針對不同應用場景的無人機技術在商業、工業和民用政府（CICG）領域的應用仍在興起。盡管面臨數據隱私擔憂、復雜法規和技術限制（如電池壽命短限制飛行仍在不斷增長。在未來五年內，隨著無人機技術和相關法預期CICG領域的無人機將迎來第二波增長，隨著市場不確定性的降低和投資的增加2盡管共同努力減少嚴重傷害和死亡事故（SIF但美國的工作場所死亡人數并 ,每10萬名全職等效員工中的致命工作傷害率保持不變，為3.5起。公司為減少工作場所傷害所作的廣泛努力似乎并數字技術作為降低工作場所SIF事件的方法受限空間進入）以及相關的情境風險（例如，墜落、被物體擊中、有害氣體暴露）。合作，識別并繪制了超過100種相關的環境健康與安全（EHS）技術，這些技術可以幫助減輕情境和系統性風險。這些風險還被以EHS專業人士認為最有效的方式進行了所內的安全領導者已表現出對評估和評估某些技術（如虛擬現實、可穿戴設備、傳感器和無人特別是，本報告將探討無人機在垂直和有限空間檢查中的應用。它將研究無人機在商業各種應用案例。此外，它還將調查這項技術的既定和提出的好處，以及與其采用相關的局保資產得到適當維護和保持健康至關重要，但這些團隊使自己陷入危險情況、不斷變化的環境條件和死亡（SIF）最相關的情境風險是受限空間風險和跌落到較低水平。20伍置于危險環境中，例如在鍋爐和壓力容器內工作或），工具，在減輕與檢查相關的系統性和情境性風險的同45本論文的方法論包括兩個步驟：據庫和外部研究編制的。供應商的選擇基于公司的規模和成熟度、與風險領域的相關性、可證明的無人機，也稱為無人駕駛飛行器（UAVs），在軍事和防御目的上已被機市場經歷了快速增長，這極大地降低了技術的價格點。這為商業、工業和民用政府（CICG）用途案例開辟了一系。得到了顯著改進，這反過來又增強了在CICG中運用無人機所帶來的價值主張。無人機可以配備3D攝像頭、熱成像攝6多旋翼飛行器由于其懸停能力、操作相對簡單和出色的機動性，在無人機市相比之下，固定翼無人機模仿了普通飛機的翼結構以實現升力，并且由于它們僅使用能量向前推無人機市場包括CICG在四個廣泛類別中的12個關檢查監控最廣泛的類別是基礎設施、有限空間、建筑和自然資源的檢查，包括作物、牲畜和林業。在包括尋找風力發電機塔的裂縫和觀察高層建筑的結構，如橋梁、石油鉆井平臺、鐵路和電力線路。第二洋和環境問題、關鍵基礎設施和安全設施。第三類包括建設工地、地表和商品體積的測量和制圖。最后商業和工業無人機市場正在經歷快速增長。競爭格局多樣，包括以下三大核心供應商類硬件供應商向客戶提供不同類型的無人機以及載荷，例如相機和傳感器。盡管目前硬件在收入中占據了多數份額，但它正在迅速變得商品化。為了在日益競爭激烈的市場中脫穎而出，大多數硬件供應商，如大疆和純玩軟件供應商在無人機市場中，通過提供幫助無人機規劃、收集、分析、檢測、決無人機在CICG環境下應用的價值主張。例如MEASURE等公司，將高級分析和機器學習能力嵌入到軟件中，使企業無人機服務提供商是咨詢領域的一個新類別。這些提供商通過提供最適合的搭載有效載飛行員駕駛無人機并收集數據，以及分析和解譯數據的軟件，提供端到端的項目服務。能夠提大疆創新科技有限公司（DJI）6,000FLIR4,007779171156143118107619）。無人機可以飛入高風險環境和難以到達的區域，進行現實捕捉和進行精確測量，否風之后進行蜂窩塔檢查，以評估基礎設施損害。手動電信塔檢查通常需要每個桅桿花費整整一天時間員需要親自爬上這些40英尺高的塔。通過使用無人機進行高空檢查工作，威 在需要物理干預的情況下，無人機可以通過改進危險識別和識別來降低垂直和封閉空間檢查以被調動來評估受檢區域的環境和結構狀況，在派遣檢查人員之前，從而使管理層加強安全規劃、意美國65,000個蜂窩塔的狀況。使用無人機作為替代塔頂攀爬者，允8機之間的空中碰撞以及與無人機螺旋槳接觸造成的傷更為適用。地面撞擊的風險在稀疏、較少遮蔽的地區尤其高。具有更多基礎設施和樹木覆蓋率的位墜落而導致的地面致命撞擊的概率（張等，2018用航線和高密度航道的城市地區（張等，2018年會大大增加SIF事件的可能性。根據無人機的大小和電機，如果處理不當，螺旋槳可能會造成嚴重傷害（約翰遜等，2019年）。雖然許多供應商正在使用螺旋槳護罩來減輕這種風險，但建議公司與擁有適關鍵挑戰影響了中國商業無人機市場（CICG）的增長是圍繞無人機使用的含糊、限制性的法規以及法規的持續演變。在美國，各州的無人機法規存在差異。美國聯邦航空管理局（FAA）的若干規定治理了全國范圍內的數據隱私問題是面臨不斷發展的無人機市場所面臨的最最后，無人機技術可能因成本過高而受限，大多數企業正在探索無人機項目的可行性，面臨內備的辯論。對于擁有多個無人機重復使用案例的大型跨國公司，可能會選擇內部開發這些能力，但對于許多企業來說，這并不具有財務可行性。隨著無人機服務提供商在供應商領域的日益增多，這項技術變得更加易于獲盡管過去五年中無人機技術有了顯著提高，但一個關鍵問題仍然困擾著整個行業，那就是電池壽間受到其電池大小與其重量和載重的相對關系的限無人機依賴于視距無線電波，也可能受到地形和其他障礙物的影響，如高樓大廈，也可能受9向了影響工作場所SIF事件的情境和系統性風險。通過專家訪談，NSC確定了可用檢查是每個行業操作中的關鍵組成部分。一些檢查本身就具有更高的危險性，尤其是那些需要在高處作業或的檢查。盡管在2017年，檢查只占非道路工作場所傷亡的22020）。多旋翼無人機可以被利用來限制或消除檢查團商業案例表明，在危險檢查中使用無人機是穩健的，因為它不僅有助于降低風險策略，還實現了而，無人機技術和其在CICG中的應用仍在不斷發展，尋求開發無人機項目的公司應意識到目前市場上存在的數據隱私問題在未來五年內，隨著圍繞無人機的技術